Авто

Cadillac вивів на тести новий седан

Компанія Cadillac працює над молодшою моделлю в лінійці – новим седаном, який вийде на ринок під назвою CT3 або CT4. Прем'єра новинки очікується до кінця поточного року.

Зараз же компанія приступила до тестування моделі. Прототипи новинки потрапили під приціли шпигунських фотокамер. Незважаючи на щільний камуфляж можна припустити, що автомобіль досить близький до серійної версії.

За попередньою інформацією, новий седан буде поступатися в розмірах ATS і зможе скласти конкуренцію Mercedes A-Class і Audi A3. Очікується, що новинка буде задньопривідною і отримає на вибір кілька бензинових турбодвигунів. Працювати мотори будуть в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач або восьмиступінчастим «автоматом».

Останньою новинкою Cadillac став компактний кросовер XT4, що дебютував у березні поточного року в Нью-Йорку. У модельній лінійці марки він зайняв щабель нижче XT5.

Cadillac XT4 укомплектований 2.0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом потужністю 237 к. с. (258 Нм), девятиступенчатым «автоматом». Повний привід доступний в якості опції. Виробництво кросовера налагодять на заводі марки в Канзасі. Продажі стартують восени поточного року. Заявлений мінімальний цінник - $37 800. На ринку XT4 зможе конкурувати з BMW X1 і X2, Audi Q3 і Mercedes-Benz GLC.

подробнее )

Гібридний Honda CR-V похвалився помірним «апетитом»

Компанія Honda розкрила характеристики кросовера CR-V з гібридною силовою установкою, який буде продаватися в Європі. Новинку запропонують як в моно-, так і в повно версії, при цьому витрата бензину у кросовера незалежно від трансмісії «на папері» не перевищить 5.5 л/100 км

Європейська версія нового CR-V укомплектована гібридною силовою установкою, що складається з 2,0-літрового бензинового мотора й електродвигуна, в сукупності видають 184 л. с. і 315 Нм крутного моменту. За словами розробників, CR-V Hybrid обладнаний розробленої Honda унікальною технологією i-MMD, яка автоматично перемикається між трьома режимами руху - на ДВС, комбінований і на електротязі - для оптимізації продуктивності та ефективності.

Кросовер Honda CR-V нового покоління буде доступний як з переднім, так і з повним приводом. У першому випадку комбінований витрата палива заявлений на рівні 5.3 л/100 км пробігу, викиди СО2 - 120 г / км, в другому - 5.5 л/100 км і 126 г/км (дані надані по циклу NEDC).

Крім Honda CR-V Hybrid на стенді марки в Парижі будуть представлені оновлений кросовер HR-V і спеціальна версія «зарядженого» хетчбека Civic Type R під назвою ArtCar Manga.

подробнее )

Dyson запатентував назву для майбутніх електрокарів

Британський виробник побутової техніки Dyson зареєстрував торгову марку для своїх майбутніх автомобілів - Digital Motor. Перший електрокар Digital Motor вийде на ринок в 2020 році.

Раніше товарний знак Digital Motor використовувався компанією для побутової техніки Dyson. Зокрема, безщіткового синхронного двигуна з постійними магнітами - той же тип двигуна, що використовується в більшості представлених на ринку електрокарів. Тепер же, як пише Autocar, під цією маркою будуть випускатися ще й автомобілі, автокомпоненти і разничные пристрою.

Завершити розробку свого першого електрокара компанія планує вже в наступному році. З цією метою кількість співробітників, задіяних в проекті, збільшать ще на 300 осіб. Як повідомлялося раніше, команда з чотирьохсот чоловік працює над першим автомобілів марки вже три роки, але робочий прототип поки не готовий. До того ж «додаткові 300 автомобільних вакансій» знадобляться Dyson у зв'язку з переїздом на нове місце - на покинутий військовий аеродром в Халлавингтоні, де буде створений другий науково-дослідний центр компанії у Великобританії.

У лінійку Digital Motor увійдуть три моделі. За словами засновника компанії сера Джеймса Дайсона, перший автомобіль марки буде відноситься до преміального цінового сегмента і вийде тиражем у 10 тисяч одиниць. Як кажуть в компанії, перша модель буде «тренувальної», дозволить освоїти новий для Dyson сегмент і налагодити відносини з постачальниками. Виробництво інших двох буде масовим. Від того настільки успішною буде ця трійця залежить продовжить компанія розробку електричних автомобілів в майбутньому.

Про новий напрям в діяльності компанії Джеймс Дайсон заявив восени минулого року, додавши, що розробки автомобіля на твердотільних акумуляторів вже ведуться. У проект він планував вкласти два мільярди фунтів стерлінгів ($2.685 млрд.): половина суми - на розробку самого автомобіля, інші кошти - на створення і запуск серії твердотільних акумуляторів. Також компанія інвестує в розвиток технологій штучного інтелекту, машинного навчання та робототехніки.

подробнее )

Volvo представила автономний тягач майбутнього

Компанія Volvo Trucks анонсувала автономне транспортний засіб – електричний тягач Vera, сумісний з існуючими вантажними автомобілями і причепами. Новий тягач планують використовувати для транспортування вантажів між фіксованими вузлами.

Майбутнє транспортний засіб Volvo Trucks призначене для регулярних і повторюваних поїздок на відносно невеликі відстані. Як стверджують у компанії, їх «зелені» вантажівки зможуть доставляти великі обсяги вантажів, використовуючи вже наявну інфраструктуру і вантажні транспортні засоби. Високу точність доставки забезпечить сервісний центр управління транспортом. Визначати поточне положення автомобіля з точністю до сантиметрів, детально відстежувати і аналізувати, що відбувається з іншими учасниками дорожнього руху, і безпомилково реагувати на ситуацію диспетчер зможе завдяки складних систем автономного керування та підключення до хмарного сервісу.

Безупинно контролюючи рейс, центр управління зможе точно визначає положення кожного транспортного засобу, заряд акумуляторів, вміст вантажу, експлуатаційні вимоги та ряд інших параметрів. Крім того, можна буде дистанційно регулювати швидкість пересування транспорту і процес транспортування, щоб уникнути простоїв і підвищити точність доставки. Це дозволить створити оптимальний транспортний потік і мінімізувати витрати.

У Volvo Trucks вважають, що Vera дозволить вирішити такі проблеми, як забруднення і надмірний шум, пробки і збільшення обсягів вантажоперевезень у зв'язку з зростанням чисельності населення, а також брак професійних водіїв.

«Максимальний потенціал транспортної галузі ще не розкритий. Все говорить про те, що в найближче десятиліття загальний попит на транспортне повідомлення буде продовжувати рости. Нам потрібно знайти нові рішення, щоб задовольнити цей попит ефективно і безпечно для навколишнього середовища. Крім того, щоб забезпечити безперебійний обмін товарами, необхідно знайти спосіб використовувати існуючу інфраструктуру краще, ніж вона використовується в даний час. Транспортна система, яку ми розробляємо, може стати важливим доповненням до сьогоднішнім рішенням і допомогти вирішити багато завдань, які постають перед суспільством, транспортними компаніями і покупцями транспорту», - сказав, представляючи проект Vera, президент Volvo Trucks Клэс Нільссон.

подробнее )

?koda показала яким буде салон нового хетчбека Scala

?koda показала інтер'єр нового хетчбека Scala і назвала дату офіційної прем'єри. Наступник Rapid першим з «Шкод» отримає встановлений як планшет дисплей мультимедійної системи і обзаведеться опціональною повністю цифровий «приборкой» з найбільшою в класі діагоналлю.

Дизайн салону п'ятидверного хетчбека розроблений в стилістиці гібридного концепту Vision RS, представленого на початку жовтня на автосалоні в Парижі. ?koda Scala стане першою серійною моделлю марки, оснащеної новою мультимедійною системою з окремо вартим дисплеєм і цифровою панеллю приладів Virtual Cockpit з найбільшим в цьому класі 10.25-дюймовим сенсорним екраном. Доступ до онлайн-сервісів ?koda Connect нового покоління дозволяє блокувати і розблокувати автомобіль за допомогою мобільного телефону і оновлювати програмне забезпечення інформаційно-розважальної системи «по повітрю».

Елементи декору приладової панелі і дверей виготовлені зі спіненого матеріалу, що імітує кристалічні текстури. Надалі кристалічні структури стануть визначальним елементом фірмового стилю ?koda. Фонове підсвічування в білому або червоному кольорах гармонійно поєднується з теплими тонами оббивки сидінь і червоної декоративною строчкою. В якості опції пропонується оббивка сидінь з мікрофібри.

В основу хетчбека Scala лягла «фольксвагенівська» платформа A0 MQB, вперше використовується в моделях ?koda. Габаритна довжина автомобіля - 4362 мм, ширина - 1 793 мм, висота - 1471 мм. Розмір колісної бази - 2649 мм. Незважаючи на компактні розміри «пятидверка» може запропонувати просторий салон і найбільший в сегменті багажник - 467 л, а при складених сидіннях заднього ряду - 1410 л.

В оснащення моделі увійшла повністю світлодіодна оптика, а в якості опції пропонуються електропривод дверей багажного відділення, скребок від льоду у кришці паливного бака і буксирний гак з електроприводом під заднім бампером.

Як повідомлялося раніше, моторну гамму новинки склали: бензинові мотори 1.0 TSI (95 і 115 л. с.) і 1.5 TSI ( 150 л. с.), а також турбодизель 1.6 TDI (115 л. с., 250 Нм) з системою виборчої каталітичної нейтралізації. В якості альтернативи ДВС передбачений адаптований під роботу на бензині і метані (CNG) мотор 1.0 G-TEC, розвиває до 90 л. с. В залежності від версії бензинові і дизельні мотори поєднуються з п'яти - і шестиступінчастою «механікою» або семиступінчастим «роботом» DSG, бітоплівний силовий агрегат тільки з шестиступінчастою «механікою».

Світовий дебют ?koda Scala відбудеться 6 грудня в Тель-Авіві.

подробнее )

Париж 2018: Renault показала концептуальний безпілотник EZ-Ultimo

Компанія Renault побудувала 5.8-метровий концепт електричного безпілотника EZ-Ultimo, оснащеного системами автономного управління четвертого рівня. Салон пасажирського шаттла оброблений натуральним деревом, шкірою і мармуром.

У довжину Renault EZ-Ultimo зіставимо з Rolls-Royce Phantom. Концепт-кар отримав кузов з великою зсувний бічними дверима і скляної секцією даху, що відкидається вгору. Майже шестиметрова «лаунж на колесах» укомплектована одним електромотором, що приводить в рух передню вісь. У шасі 4Control повертаються всі чотири колеса. Активна підвіска підводить кузов на кілька сантиметрів для подолання «лежачих поліцейських».

У салоні немає керма, педалей та інших традиційних елементів управління. Системи автоматичного управління четвертого рівня дозволяють беспилотнику самостійно пересуватися за визначеними маршрутами.

 

Салон Renault EZ-Ultimo

1

2

3

4

 

Інтер'єр різко контрастує із зовнішнім оформленням концепту. Тримісний салон шоу-кара оброблений в стилі класичних моделей французької марки довоєнного періоду з використанням натуральної шкіри, дерева і мармуру. Тут є диван, крісло і журнальний столик. Є великий сенсорний дисплей, з якого здійснюється керування функціями автомобіля, бездротова зарядна станція для мобільних гаджетів і Wi-Fi. Доповнюють картину решітки на вікнах, покликані забезпечити пасажирам конфіденційність.

Характеристики силових агрегатів новинки залишилися неназваними. Запас ходу заявлений в 500 км.

подробнее )

Електричний концепт Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow дебютував в Пеббл-Біч

На Міжнародному конкурсі елегантності в Пеббл-Біч Mercedes-Benz показав концепт електричного спорткара Vision EQ Silver Arrow. Сучасний аналог класичних гоночних автомобілів Silver Arrows 1930-х років продемонстрував «поєднання невідомої раніше краси зіткнення цифрових і аналогових елементів, злиття інтуїтивного і фізичного дизайну».

Натхненням для Vision EQ Silver Arrow стали легендарні «Срібні стріли», зокрема, експериментальний W125 Rekordwagen, на якому Рудольф Караччиола в січні 1938 року розігнався до 432.7 км/ч. Основне завдання шоу-кара - привернути увагу до кросоверу EQC, хетчбеку EQA і «міському автомобілю майбутнього» Vision EQ Fortwo.

Обтічне карбонове «тіло» Vision EQ Silver Arrow в довжину досягає 5.3 метра, у висоту - 1 метра. Кузов шоу-кара пофарбований у колір Alubeam Silver, нагадує рідкий метал і символізує перемоги «срібних стріл» у Формулі-1. Серед інших особливостей концепту карбоновий передній спліттер, бічні «спідниці» з світної смугою, гоночний задній дифузор, два висувних спойлера, що виконують функцію повітряного гальма, і спицованные алюмінієві колісні диски з нерухомими ковпаками. У кожному диску 168 спиць, мелірованого рожевим золотом. «Взуті» диски в особливі шини Pirelli розмірності 255/25 R24 спереду і 305/25 R26 ззаду.

Інтер'єр шоу-кара оздоблений натуральною шкірою коричневого кольору, горіховим шпоном, замшею і полірованим алюмінієм. Підлога виготовлена з деревини хвойних порід. У салоні встановлено гоночне сидіння з інтегрованою функцією обігріву Airscarf і чотирьохточковими ременями безпеки, блок педалей з можливістю регулювання положення, а також широкоформатний дисплей, на який проектується тривимірне зображення навколишнього простору. Сенсорний екран на рульовому колесі дозволяє вибрати один з трьох їздових режимів: Comfort, Sport і Sport+, а також підбирати саундтрек, в тому числі звук мотора боліда Формули-1.

«Під капотом» у Vision EQ Silver Arrow 750-сильна силова установка, що харчується від розташованої в днище акумуляторної батареї ємністю близько 80 кВт•год. Охолоджується батарея через вентиляційні прорізи в боковинах кузова. Заявлений запас ходу без підзарядки - більш 400 км по циклу WLTP.

Крім цього, в арсеналі електричного спідстер функція віртуального тренера Virtual Race Coach, що дозволяє змагатися з гоночними болідами Mercedes-Benz. Зображення треку і суперника накладається на реальну картинку.

подробнее )

DUBLIKATOR: профессиональный ремонт автоключей

Защита автомобиля от взлома так же важна, как его ходовые качества. По этой причине уже в девяностые годы прошлого века автоконцерны стали массово переходить на ключи с чипами, тогда же были созданы и иммобилайзеры. Автомобильный ключ такого образца состоит из пластиковой головки, выкидного жала и электронной схемы внутри корпуса. Со временем автолюбителю может потребоваться замена корпуса автомобильного ключа. В этом случае рекомендуем обратиться к мастерам сервиса DUBLIKATOR, чтобы решить проблему в самые сжатые сроки и по минимальной цене.

Причины необходимости замены корпуса

Зачем автовладельцу менять головку ключа? Со временем пластик изнашивается, начинает плохо работать механизм на корпусе. Могут начать западать кнопки. Случаются и механические повреждения головки: трещины, сколы. Скотч или клей проблему не решат. Скорее, даже могут навредить, если вещество попадёт внутрь. В таком случае в негодность придёт электронная "начинка", а такой ремонт уже будет стоить намного дороже и займёт больше времени. На сайте по ссылке https://dublikator.com/services/zamena-korpusov-avtoklyuchej можно узнать точную стоимость и сроки ремонта. Заполните заявку и дождитесь звонка консультанта.
ремонт автоключей

Разновидности автоключей

Чипированные автоключи выполняют множество функций: включают и выключают систему сигнализации, открывают, закрывают багажник и дверцы, запускают двигатель и управляют иммобилайзером. Условно их можно разделить на следующие виды:
  • Ключи-карточки (прилагаются к механическому ключу)
  • Простые ключи без транспондера
  • Транспондеры, с пультом управления сигнализацией и центральным замком
  • Чипированные ключи с фрезеровкой (двух- или четырёхсторонней)
ремонт автоключей

Советы мастеров DUBLIKATOR

Помимо замены корпуса, мы производим ремонт выкидного жала ключа и электроники. Но если корпус можно заменить очень быстро, то чип требует более сложного подхода. Конечно, мы справимся и с этим, а также поможем разблокировать авто в случае поломки ключа. Если вы покупали авто "с нуля", то получили на руки полный комплект ключей. Но те, кто взял подержанную машину, скорее всего, вместе с ней заимел только один экземпляр. Хорошей практикой будет завести дубликат заранее, для чего тоже можно обратиться к нам. В случае необходимости будет гораздо проще сделать дополнительную копию с него, а не с испорченного изделия. И не занимайтесь ремонтом самостоятельно! Доверьте его профессионалам сразу, чтобы не переделывать всю работу заново. ( подробнее )

Renault представила новий кросовер Arkana

Компанія Renault показала екстер'єр нового купеобразного кросовера С-сегмента – Arkana, побудованого на «новому поколінні платформи SUV» і оснащеного «абсолютно новим силовим агрегатом». На ринку новинка очікується в 2019 році.

Дизайн кросовера розроблений в стилістиці Renault Talisman, Megane і Koleos останнього покоління. Його відмітними особливостями стали короткі звіси, масивні колісні арки, 19-дюймові колісні диски, високий дорожній просвіт, спадаюча лінія даху, захисні елементи нижньої частини кузова, хромований декор і С-образні денні ходові вогні в стилістиці Renault Megane четвертого покоління.

Інтер'єр і технічні характеристики новинки компанія не розкриває. Як було заявлено, в основі моделі лежить значно перероблена платформа B0 на 55% складається з нових вузлів і компонентів. Крім того, Arkana отримає абсолютно нову систему рульового управління, «найдовший» у своєму класі колісну базу і абсолютно новий двигун, характеристики якого не розкриваються. На даний момент відомо, що кросовер буде пропонуватися як з переднім, так і з повним приводом.

Renault Arkana позиціонується французькою маркою як глобальної моделі, яка спочатку з'явиться в Росії, а потім у Південній Америці, Європі і Китаї. У «кроссоверной» лінійці марки йому уготована щабель між Kaptur і Koleos. До 2022 році компанія має намір збільшити продажі до 5 мільйонів одиниць в рік і новий кросовер зіграє ключову роль в досягненні цієї мети.

подробнее )

Jaguar представив «ювілейні» версії купе і родстера F-Type

Компанія Jaguar показала особливу версію купе і родстера F-Type під назвою Chequered Flag Limited Edition, створену на честь 70-річного ювілею спортивних моделей марки.

«Ювілейні» купе і родстер відрізняються особливою обробкою інтер'єру: натуральна чорна шкіра фірми Windsor Leather поєднується з темно-матовим алюмінієм декором. Затягнута в чорну шкіру рульове кермо оздоблене червоної нульовою відміткою та логотипом з эмбосированным картатим прапором. Такий же прапор красується і на підголівниках спортивних крісел. В оснащення спеціальної версії увійшли аудіосистема Meridian і мультимедійна система Touch Pro c 10-дюймовим дисплеєм, підтримкою Apple CarPlay і Android Auto.

Автомобілі версії Flag Limited Edition доступні в кольорі Caldera Red, Fuji White або Carpathian Grey, а купе ще й з контрастною чорною дахом. У стайлинг-пакет особливих купе і родстера увійшли 20-дюймові колісні диски кольору Gloss Black з алмазним покриттям і червоними гальмівними супортами, а також розширені бічні спідниці. У стандартній комплектації камера заднього виду і система допомоги при парковці.

В моторну гамму Jaguar F-Type Chequered Flag Limited Edition увійшли 2.0-літрова «турбочетвірка» Ingenium в двох варіантах форсировки (300 і 340 л. с.) і 3.0-літровий мотор V6, потужністю 380 л. с. Агрегати поєднуються з 8-ступінчастим «автоматом» і заднім або повним приводом.

подробнее )