Авто

Lexus LFA став арт-каром

Команда Lexus — Emil Frey Lexus Racing — дебютує в гонці «24 години Спа». В бельгійський Спа-Франкоршам японська марка привезла два купе RC F GT3 і унікальний арт-кар, побудований на базі суперкара LFA, що випускався у 2010-2012 роках.

Унікальне купе, яким компанія вирішила відсвяткувати свою участь у гонці десятиліття F-лінійки, покажуть публіці 28 липня перед стартом 24-годинної гонки. Ліврею для LFA Art Car створив португальський художник Педро Енрікес. За словами художника, цей образ об'єднує риси самого знакового суперкара Lexus - LFA, з органічним малюнком, що виражає почуття руху і постійну еволюцію.

«Лінії на кузові відображають ідею про швидкій течії сучасного життя, де речі постійно змінюються і їм важко надати конкретну форму, постійне, повсюдне, ніколи не припиняється рух. Щоб надати арт-кару природності, я використовував матеріали ручної роботи і прагнув дотримуватися плавності ліній у всіх елементах кузова. Тим самим я хотів створити відчуття того, що форма автомобіля стає менш чіткою і постійно еволюціонує в русі», - пояснив автор унікального купе.

Арт-кари - це один із способів, який автовиробники використовують для залучення уваги до своїх моделей. Свої експонати Lexus щорічно демонструє на Тижні дизайну в Мілані і влаштовує виставку Lexus Hybrid Art, а цього літа компанія відкрила інноваційну pop-up-галерею UX Art Space в Лісабоні, де представлені роботи кількох художників, включаючи Педро Енрікеса.

подробнее )

Volkswagen Jetta встановив рекорд швидкості на озері Бонневілль

Volkswagen Jetta встановив новий рекорд швидкості, розігнавшись до 338.15 км/ч. Колишнє досягнення 600-сильного седана вдалося поліпшити на 2.7 км/ч. Рекордний заїзд відбувся на соляному озері Бонневілль в Південній Каліфорнії.

Підготовкою автомобіля до рекордного заїзду займалися фахівці каліфорнійського ательє THR Manufacturing. Серійний седан був доопрацьований для відповідності вимогам класу BGC/G Південно-каліфорнійської хронометрической асоціації і оснащений модернізованим 2.0-літровим турбомотором TSI від спортивної версії Jetta GLI з новими шатунами, поршнями, клапанами, розподільними валами, турбокомпресором і вихлопною системою. У результаті потужність агрегату зросла до 600 л. с. при 8500 об/хв. Поєднується мотор з шестиступінчастою механічною коробкою передач.

Крім того, Jetta занизили підвіску, встановили спортивні сидіння, обтічники на колеса, диференціал, каркас безпеки, систему пожежогасіння і два гальмівних парашута. Коефіцієнт аеродинамічного опору седана склав 0.27.

Під час рекордного заїзду за кермом Volkswagen Jetta був гонщик Скотт Гетц. Після заїзду він сказав: «Це був приголомшливий досвід водіння. Автомобіль вселяє велику впевненість на дуже високих швидкостях. Я не сумніваюся, що ми могли б піти ще швидше, повторивши спробу, ми дуже задоволені результатом і знаємо, що автомобіль зможе більше, якщо нам це потрібно».

подробнее )

В уряді вирішили поки не відновлювати контроль швидкості

Запровадження «ручного» регулювання швидкості на автодорогах поки не розглядається. В уряді не захотіли «педалювати» болюче для всіх водіїв питання.

«Ручного контролю швидкості не буде... Було дуже багато дискусій у суспільстві, тому це питання вирішили не педалювати», — повідомив журналістам на брифінгу в Києві міністр інфраструктури Володимир Омелян. За його словами, уточнило агентство Інтерфакс-Україна, в серпні відбудеться спільна нарада зацікавлених сторін і розроблено єдиний пакет рішень, який потім винесеться на розгляд Кабінету міністрів.

Нагадаємо, раніше Омелян заявив, що 26 липня на засіданні Кабміну буде схвалено постанову уряду про повернення швидкісного контролю на дорогах України, і вже з 27 липня поліцейські повинні були «озброїтися» радарами. Засідання Кабміну вчора відбулося, однак контроль швидкості на ньому не обговорювалося.

подробнее )

Верховна Рада прийняла в першому читанні законопроект про підвищення штрафу за непристебнуті ремені

Народні депутати проголосували за посилення покарання за непристебнуті ремені безпеки і їзду без шолома на мототехніці. Далі законопроект будуть готувати до другого читання.

Збільшення штрафів за порушення правил використання ременів безпеки і мотоциклетних шоломів з 51 до 850 гривень схвалили 240 депутатів.

Законопроект №8492 «Про внесення змін до статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення (щодо зниження смертності і травматизму на дорогах України шляхом збільшення рівня використання ременів безпеки та мотошоломами) був розглянутий і рекомендований Верховній Раді Комітетом з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності.

«Цей законопроект не для того, щоб збільшити надходження в бюджет за рахунок штрафів. Цей законопроект для того, щоб звернути увагу громадян на те, що потрібно берегти своє життя. Навіть якщо водій думає, що він ідеально водить машину, що він найкращий, що він знає всі правила дорожнього руху, він не застрахований від того, що інший водій погано знає їх і вріжеться в його автомобіль», - заявив один із співавторів законопроекту депутат Антон Геращенко.

За офіційними даними Нацполиции, щорічно на дорогах України гине 3.5 тисяч і травмується близько 35 тисяч людей, тобто кожен день гине понад 9 осіб.

подробнее )

Названа дата прем'єри електричного кросовера Mercedes-Benz EQC

Компанія Mercedes-Benz анонсувала прем'єру електричного кросовера EQC. Офіційний дебют новинки відбудеться 4 вересня на спеціальному заході в Стокгольмі.

Перший 15-секундний відеоролик Mercedes-Benz EQC без камуфляжу з'явився в Facebook. На ньому видно частину фронтальної оптики та решітки радіатора кросовера з простягнулася навколо фар і вздовж всієї кромки капота світловий смугою ходових вогнів, як у показаного кілька днів тому в Пеббл-Біч концепту Vision EQ Silver Arrow. Ніякої іншої інформації про новинку розробники не надали.

Mercedes-Benz EQC побудований на базі концепту Generation EQ, показаного маркою у вересні 2016 року на автосалоні в Парижі. Концептуальний електрокар оснащувався двома електромоторами (по одному на кожній осі) сукупною потужністю 408 к. с. (700 Нм) і літій-іонної тягової батарей ємністю 70 кВт·год, розробленої компанією Deutsche ACCUMOTIV. Час розгону з 0 до 100 км/год становило менше п'яти секунд, а запас ходу без підзарядки близько 500 км по циклу NEDC.

Перед запуском у серійне виробництво 200 прототипів EQC пройшли тестування спекою і холодом у Швеції, Іспанії, Німеччини, Фінляндії, Італії, Дубаї, Південній Африці, Китаї і США. В цілому вони проїхали більше мільйона кілометрів при температурі +50 і -35 градусів Цельсія.

Предпродажи серійного кросовера компанія оголосила восени минулого року. Можливість першими зарезервувати новий електрокар отримали жителі Норвегії. Старт фактичних продажів запланований на 2019 рік.

подробнее )

Автономні автомобілі Hyundai наділять «людської» інтуїцією

Автономні автомобілі Hyundai зможуть зрівнятися з людиною. Технологія американського стартапу Perseptive Автоматів дозволить їм передбачати поведінку пішоходів, велосипедистів та інших учасників руху за допомогою «інтуїції».

Компанія Hyundai Motor планує інвестувати в американський стартап Perseptive Автоматів, що розробляє програмне забезпечення з «людської» інтуїцією, яким будуть оснащуватися автономні автомобілі бренду. Озброєні цією технологією безпілотники зможуть швидко робити складні «умовиводи» на основі поведінкових факторів людей і здійснювати ті або інші маневри (знижувати швидкість перед пішохідним переходом, повністю зупинятися, прискорюватися і т. д.), інтуїтивно уникаючи аварійних ситуацій.

У своїй розробці співробітники Perseptive Автоматів спроектували інформацію про взаємодію автомобілів і людей на автономні автомобілі. Це дозволить їм оперативно реагувати на зміну дорожньої ситуації. Наприклад, зупинятися, помітивши пішохода, що готується переходити дорогу. Як стверджують розробники, в ситуації, коли пішохід, який помітив, що безпілотник, зупинився і вирішив перечекати, автомобіль з «людської інтуїції» проаналізує його поведінку і вирішить, продовжити рух чи ні. Тоді як беспилостник без такої технології зупиниться і буде чекати, навіть якщо пішохід передумає і не перейде дорогу.

«Одна з найсерйозніших перешкод, з якою стикаються автономні автомобілі, - це нездатність передбачити поведінку пішоходів та інших учасників дорожнього руху, з чим у більшості випадків успішно справляються водії. Perseptive Автоматів надає індустрії штучного інтелекту інструменти для розробки автономних транспортних засобів, які будуть здатні інтуїтивно передбачати розвиток ситуації так, як це роблять люди, і запобігати виникненню аварійних ситуацій», - сказав віце-президент підрозділу Hyundai CRADLE Джон Су.

подробнее )

При в'їзді на Троєщину з'явиться багаторівнева розв'язка

На Керченській площі може з'явитися багаторівнева розв'язка. Початок будівництва заплановано на 2019 рік. Роботи триватимуть близько двох років.

Про це в ефірі телеканалу «Київ» повідомив генеральний директор комунальної корпорації «Київавтодор» Олександр Густелев. Згідно з проектом проспект Шухевича буде піднято на естакаду з численними з'їздами і побудований окремий шляхопровід з вулиці Закревського в бік Північного мосту.

«Це так званий тип американських розв'язок, що є корисним при щільній забудові, при неможливості рознести розв'язку по різні сторони», - розповів Густелев.

Зараз рух на цій дільниці регулюється двома десятками світлофорів, пригальмовування на яких уповільнюють трафік і сприяють збільшенню шкідливих викидів в атмосферу. Нова розв'язка при в'їзді на Троєщину поліпшить екологічну ситуацію в районі та відрегулює транспортний потік, припускають у «Київавтодорі».

подробнее )

BMW почала виробництво нового купе восьмої серії

Купе BMW восьмої серії почали збирати на заводі марки в німецькому Дингольфинге. Минулого тижня з конвеєра підприємства зійшли перші серійні автомобілі, а поставки клієнтам почнуться в листопаді поточного року.

Завод в Дингольфинге є найбільшим підприємством марки. Загальний обсяг автомобілів, вироблених тут починаючи з 1973 року, становить більше 10 мільйонів одиниць. Крім купе BMW 8 Series тут випускають моделі третьої, четвертої, п'ятої та сьомої серій, а також кузови для Роллс-Ройсів і компоненти для електрокарів.

Готуючись до запуску серійного виробництва «дводверки», компанія інвестувала в модернізацію підприємства не одну сотню мільйонів євро. В цехах підприємства з'явився новий автоматизований транспорт по доставці запчастин і сканер, помічає автомобілі з нестандартним обладнанням і посилає вібросигнал на смарт-годинник.

На старті продажів пропонуються дві модифікації моделі: базова 840d xDrive з 3.0-літровим «турбодизелем» потужністю 320 л. с. (680 Нм) і M850i xDrive з 4.4-литовым бітурбомотором V8 потужністю 530 к. с. (750 Нм). У Німеччині дизельна версія купе коштує 100 тисяч євро, більш дорога - 125 700 євро.

Вже «в базі» передбачені шкіряні сидіння, цифрова приладова панель, мультимедійний комплекс з 10.25-дюймовим сенсорним дисплеєм, навігацією і виходом в інтернет, 205-ватна аудіосистема з дев'ятьма динаміками, адаптивна світлодіодна оптика, система автоматичного гальмування, електроннокеровані амортизатори, полноуправляемое шасі і 19-дюймові колісні диски.

подробнее )

Toyota Supra запозичила камуфляж у бойових кораблів

У європейському підрозділі Toyota розробили камуфляж, що приховує обриси автомобіля від сторонніх очей. Першим його отримав прототип нової Supra.

Основою малюнка камуфляжній плівки стало маскировочное покриття бойових кораблів Першої світової війни, яке дизайнери Toyota об'єднали з чорними і білими трапецієподібними фігурами на білому фоні з лівреї гоночних автомобілів Toyota Gazoo Racing і кодом шасі спорткара. В результаті вийшло покриття, яке прототип «невидимим». Розглянути пропорції автомобіля, що ховається під таким заплутаним камуфляжем, неможливо з будь-якої відстані.

«Під час підготовчої роботи ми натрапили на камуфляж бойових кораблів Першої світової війни. Сенс цих сміливих геометричних візерунків був не в тому, щоб замаскувати судно, а в тому, щоб приховати його форму і навіть напрям руху», - розповів керівник арт-відділу європейського креативного агентства Toyota Ден Беккет.

Функціональність нового камуфляжного покриття спочатку перевірили на комп'ютерній моделі концепту FT-1, а потім - на спорткупе GT86. В ході фототестов використовувався глянцевий і матовий варіанти покриття. Як з'ясувалося, глянсове покриття найбільш ефективно при природному освітленні. Цей варіант і був представлений на затвердження керівництву Toyota Motor Corporation і головному інженерові проекту Supra Тетсуя Тада,який брав активну участь у розробці нового камуфляжу.

Toyota Supra нового покоління дебютувала на Фестивалі швидкості в британському Гудвуді в липні. Прототип взяв участь у підйомі на гору. Під час заїзду автомобілів керував пілот Хервиг Даеннес, а крісло штурмана займав Тетсуя Тада. На ринку Toyota GR Supra Racing з'явиться в першій половині 2019 року.

Купе побудоване на одній платформі з новим BMW Z4 і укомплектовано тієї ж рядною «шестіркою» (340 к. с., 500 Нм), преселективною коробкою передач і повним приводом.

подробнее )

Електричний Toyota Land Cruiser допоможе добувати уранову руду

Австралійська фірма Voltra перетворила легендарний Toyota Land Cruiser в електрокар. Замовник проекту — гірничодобувна корпорація ВНР — планує використовувати электрогрузовик на урановому родовищі в Південній Австралії.

Електричний LandcruiserE побудований на базі Toyota Land Cruiser 79 з одинарною кабіною. Серійний автомобіль комплектувався 4.5-літровим турбодизельним двигуном V8, місце якої зайняла електрична силова установка, що складається з електромотора і літій-іонної тягової батареї ємністю 42.2 кВт·год.

Як повідомляють автори проекту, разом з «турбодизелем» вантажівка позбувся коробки передач, випускної системи і паливного бака, але зберіг повний привід і отримав систему регенеративного гальмування. Єдиний електромотор електрокара розташувався під кабіною і зістикований безпосередньо з роздавальної коробкою. В номінальному режимі він видає 90 л. с. і 106 Нм, пікова віддача - 141 л. с. і 256 Нм. Батарея складається з трьох окремих блоків: один встановлений під капотом, два - на рамі за кабіною. Підсилювач гальм, повний привід, кондиціонер та гідропідсилювач рульового управління живляться від бортового зарядного пристрою потужністю 6.6 кВт.

Прототип пройде тестування в рамках пілотної програми по зниженню рівня шкідливих речовин на урановому родовищі Olympic Dam в Південній Австралії. У разі успіху, до кінця поточного року електричні Land Cruiser замінять весь «дизельний» автопарк корпорації. Як стверджують в Voltra, це дозволить знизити витрати BHP на 10-20 відсотків.

«Переключення на електрокари дозволить зменшити шкідливі викиди, мінімізувати їх вплив і витрати на виробництво, а також вплине на розгортання подібних ініціатив на інших родовищах», - йдеться в повідомленні компанії.

подробнее )