Авто

Microsoft допоможе Volkswagen підключити автомобілі до єдиного «хмарі»

Концерн Volkswagen і компанія Microsoft створять глобальну хмарну платформу Volkswagen Automotive Cloud, завдяки якій щорічно, починаючи з 2020 року отримати доступ до «Інтернету речей» і стати частиною екосистеми «Volkswagen We», зможуть більше п'яти мільйонів автомобілів бренду.

Співпраця з Microsoft в концерні розглядають, як можливість виступити в якості постачальника інформаційних послуг. Першим його етапом стане створення технічної основи для «всеосяжного промислового автомобільного хмари». Потім буде створена платформа для всієї групи Volkswagen - ODP (One Digital Platform) - з сервісами Microsoft Azure і Azure IoT Edge.

«Це стратегічне партнерство прискорить нашу цифрову трансформацію. Один з найбільших в світі автовиробників і компанія, що володіє унікальними технологічними знаннями, відмінно поєднуються. Разом ми будемо грати ключову роль у формуванні мобільності майбутнього», - заявив генеральний директор Volkswagen Герберт Дисс.

Завдяки Volkswagen Automotive Cloud, компанія Volkswagen значно оптимізує взаємозв'язок транспортного засобу, хмарної платформи і клієнтських послуг, таких як екосистема «Volkswagen We», а також зможе надавати нові послуги і рішення, такі як телематика та передача даних між автомобілем і хмарою. Надалі планується перенести цей досвід і на автомобілі інших брендів концерну, включаючи електрокари і моделі з ДВЗ.

Координувати спільні зусилля буде новий офіс в Редмонді (США), розташований неподалік від штаб-квартири Microsoft. Найближчим часом штат планують розширити до 300 осіб. Допомога з наймом персоналу і консалтингом надасть Microsoft. Крім того, компанія надасть фахівцям концерну доступ до власної бази знань про хмарних технологіях.

подробнее )

У Volkswagen Tiguan з'явилася позашляхова версія

Volkswagen розширив лінійку комплектацій Tiguan, випустивши позашляхову версію Offroad з повним приводом і системою активного управління 4Motion Active Control в стандартній комплектації.

Від базової моделі Volkswagen Tiguan Offroad відрізняється оформленням передньої частини з новим бампером і повністю світлодіодним оптикою, а також кутом в'їзду 24 градуси. Крім характерного бампера сріблястого спеціальна версія відрізняється обробкою чорними корпусами бічних дзеркал, чорними вставками на дверях і шильками «Offroad» на кузові. Нова версія доступна в дванадцяти колірних комбінаціях: шість основних кольорів (Pure Grey, Pure White, Atlantic Blue Metallic, Indium Grey Metallic, Tungsten Silver Metallic і Oryx White Pearl) і двоколірний варіант з чорним дахом і опціональним пакетом «Offroad Plus».

Інтер'єр спеціальної версії оброблений зносостійкої штучної шкірою і тканинами. У салоні багатофункціональне рульове колесо, накладки на педалі з нержавіючої сталі, гумові килимки з назвою версії і алюмінієвий декор. В якості опції пропонується цифрова приладова панель «Active Info Display», навігаційна система «Discover Pro», система маневрування причепом «Trailer Assist» і адаптивне управління шасі DCC. У стандартній комплектації чорні 18-дюймові колісні диски, опціонально доступні 19 - і 20-дюймові.

У базовій версії Tiguan Offroad комплектується 150-сильним дизельними мотором, 7-ступінчастим «роботом» DSG та повним приводом 4Motion. В моторну гамму увійдуть різні дизельні і бензинові двигуни. Стандартна для нової версії система активного управління 4Motion Active Control працює в трьох режимах: «Onroad», «Offroad» і «Snow». В залежності від дорожніх умов водій може активувати їх за допомогою перемикача на центральній консолі.

У Німеччині Tiguan Offroad буде коштувати від 40 925 євро. Предказы на новинку вже приймаються.

подробнее )

Гібридний BMW X5 став економічніше

У кросовера BMW X5 нового покоління з'явилася гібридна модифікація - xDrive45e iPerformance, з 394-сильної плагін-гібридною силовою установкою і запасом ходу на електротязі до 80 км. На ринку новий BMW X5 xDrive45e iPerformance з'явиться протягом 2019 року.

BMW X5 xDrive45e iPerformance укомплектований гібридною силовою установкою, що складається з трилітрової рядної «турбошестерки» потужністю 286 л. с., 82-кіловатним електромотором (112 сил) і літій-іонного акумуляторного блоку. Сумарна віддача становить 394 к. с. і 600 Нм крутного моменту. Вся потужність агрегату передається на колеса через восьмиступінчастий «автомат» Steptronic і повний привід (повнопривідним гібрид залишається як рух на одному ДВС, у гібридному, так і в чисто електричному режимі). Максимальна швидкість складає 235 км/год, при русі на електротязі - 140 км/ч.

З місця до 100 км/год новий гібрид розганяється за 5.6 с, тобто на 1.2 швидше, ніж бензоелектричний X5 xDrive40e. Запас ходу на електротязі - 80 км. За цим показником xDrive45e перевершує попередника майже в три рази. Заявлений витрата палива в комбінованому циклі - 2,1 літра на 100 кілометрів пробігу.

 

Салон BMW X5 xDrive45e

1

2

3

4

5

 

Ще одна відмінність BMW X5 xDrive45e - більш низький центр ваги порівняно з бензиновими модифікаціями за рахунок установки тягової батареї під підлогою. При цьому обсяг багажного відділення зменшився до 500 л (-145 л), при складених сидіннях заднього ряду - 1716 л (-144 л). Обсяг паливного бака - 69 л (-14 л) .

У стандартній комплектації нового BMW X5 xDrive45e iPerformance пневмопідвіска і адаптивні амортизатори. За доплату можна встановити полноуправляемое шасі Integral Active Steering. Гібриду доступні ті ж системи безпеки і помічники водія, а також комфортні опції, що і звичайного BMW X5. Крім того, він отримав сервіси «спеціально призначені для электромобильности».

подробнее )

Седан Volkswagen Jetta спробує встановити рекорд швидкості

Volkswagen спробує встановити новий світовий рекорд швидкості на дні висохлого солоного озера Бонневілль в штаті Юта. Американський підрозділ компанії виведе на трасу спеціальну версію седана Jetta нового покоління з чотирициліндровим турбомотором сімейства TSI ЕА888 потужністю більше 500 л. с.

Крім форсованого двигуна седан отримав занижену шасі і аеродинамічний обвіс для збільшення притискної сили від каліфорнійської фірми THR Manufacturing. У салоні встановили каркас безпеки і прибрали все зайве, залишивши тільки елементи управління і водійське крісло. На додаток до цього, автомобіль оснастили спеціальними колісними дисками і шинами, призначеними для їзди по солоного покриттю, а також встановили диференціал підвищеного тертя і два гальмівних парашута.

Volkswagen Jetta буде боротися за найвище досягнення в категорії BGC/G (модифіковані автомобілі) за класифікацією організації SCTA (South California Timing Association), яка регламентує рекордні заїзди в Бонневилле і на сухому озері Ель Міраж в Каліфорнії.

На даний момент рекорд належить модифікованому боліду Volkswagen Beetle LSR - 330.11 км/ч. Щоб стати новим рекордсменом седан Jetta повинен розвинути швидкість в 335.5 км/ч. Заїзд відбудеться з 11 по 17 серпня. Одна з цілей організаторів - залучення уваги до виходить на американський ринок самої потужної версії нового седана - Jetta GLI. Як і звичайний седан, версія GLI комплектується тим же чотирициліндровим турбомотором TSI, але з більш низькою номінальною потужністю. Такий же мотор встановлюється на Volkswagen Golf GTI Performance і Golf R, але на цих моделях віддача агрегату становить 230 і 310 к. с. відповідно.

Новий Volkswagen Jetta дебютував у січні 2018 року на автосалоні в Детройті. Седан додав у довжину і ширину, і переїхав на модульну платформу MQB.

подробнее )

BMW відкличе 1.6 мільйона дизельних автомобілів

BMW відкличе близько 1.6 мільйонів дизельних автомобілів з чотирьох - і шестициліндровими моторами, випущених з серпня 2010 по серпень 2017 року. Причина відкликання — витік охолоджуючої рідини з системи рециркуляції вихлопних газів (EGR).

У деяких дизельних автомобілях може статися витік охолоджуючої рідини із системи рециркуляції вихлопних газів (EGR). Це, в свою чергу, може призвести до появи неприпустимих частинок, а при певних станах навіть до займання. Про це йдеться в офіційній заяві BMW.

Спочатку планувалося відкликати близько 480 тисяч автомобілів BMW в європейських і азіатських країнах, але під час перевірки машин, призначених для інших ринків, в окремих випадках була виявлена така ж проблема. В рамках сервісної акції буде проведена діагностика модуля EGR і заміна потенційно небезпечних компонентів.

Як стверджують у компанії, ризик для власників автомобілів мінімальний, але керівництво BMW Group вирішило розширити географію відкликання, щоб повністю виключити ймовірність поломки. Індивідуальні періоди виробництва варіюються в залежності від моделі. Кожного клієнта повідомлять про сервісної акції через дилерську мережу.

подробнее )

Chevrolet Silverado перетворили в тривісний гігант Goliath 6x6

Тюнери з американського ательє Hennessey Performance перетворили пікап Chevrolet Silverado 2019 модельного року в повнопривідного шестиколісний гіганта Hennessey Goliath 6x6.

Chevrolet Silverado четверного покоління дебютував на автосалоні в Детройті в січні цього року. Преображення техаські тюнери піддали пікап в комплектації Trail Boss з пакетом Z71. В результаті у нього з'явилася третя вісь, збільшений на 203 мм дорожній просвіт, нові бампери, додаткова світлодіодна оптика, фірмові 20-дюймові колісні диски Hennessey і 37-дюймові позашляхові шини BFG, а також трубчасті дуги за кабіною і збільшена вантажна платформа.

Стандартний V8 6.2 тюнери доповнили механічним нагнітачем HPE700 і новою випускною системою з нержавіючої сталі. У результаті потужність «вісімки» зросла з 426 до 715 л. с., а максимальний обертовий момент - з 675 до 915 Нм. Очікується, що незважаючи на істотне збільшення ваги, з місця до 96 км/год шестиколісний гігант зможе розганятися менше ніж за 4 секунди.

Тираж Hennessey Goliath 6X6 обмежать 24 одиницями. Базова версія оцінена в $375 тисяч, включаючи вартість пікапа Chevrolet Silverado 2019 модельного року. За доплату тюнери збільшать потужність мотора до 819 л. с., встановлять посилені гальма Brembo і перешиють салон за індивідуальним проектом. Придбати автомобіль можна у Hennessey Performance Engineering або у офіційних дилерів Chevrolet. Goliath 6X6 доставлять в будь-який куточок планети.

подробнее )

Volkswagen продемонстрував роботу світлотехніки майбутнього

Компанія Volkswagen представила нову світлодіодну систему, що дозволяє автомобілям «спілкуватися» один з одним за допомогою 3D-голограм, проецируемых на дорожнє полотно.

Представлена Volkswagen нова головна оптика - це світлодіодні фари, доповнені микропиксельными HD-фарами. Тридцять тисяч світлових точок проектують інформацію на дорогу, показуючи напрям повороту, відстань до дорожніх смуг або впередіідущего автомобіля, позначаючи перешкоди або місце розташування пішоходів.

Задні матричні світлодіодні ліхтарі будуть попереджати інших учасників руху, в тому числі і пішоходів, про наступні маневри за допомогою червоних світлових смуг. На думку розробників, нова оптика підвищить безпеку руху та сприятиме більшій персоналізації. За допомогою мобільного додатку на них можна вивести будь-який малюнок. Наприклад, в електрокарах це може бути інформація про рівень заряду батареї.

Нову технологію розробили фахівці центру освітлення на заводі Volkswagen у Вольфсбурзі. Систему протестували в спеціальному 15-метровому тунелі моделювання дорожніх ситуацій. Як розповіли в компанії, сучасна лабораторія скоротила час розробки і наблизила впровадження нових систем освітлення в серійне виробництво. Втім, поки терміни появи подібних розробок на товарних автомобілях не називаються.

подробнее )

Глава «Авто Євро Сили» спалив свій Range Rover в знак протесту

Голова громадської організації «Авто Євро Сила» Олег Ярошевич спалив свій Range Rover, протестуючи проти прийнятих вчора Верховною Радою законів, що стосуються правил ввезення та розмитнення легкових автомобілів.

Відеозапис «ритуалу» спалення опублікована на сторінці організації «Авто Євро Сила» в Facebook. Пояснюючи свої дії, Олег Ярошевич заявив, що не хоче уподібнюватися депутатам і повинен стримати слово, дане «евробляхерам» під час протестної акції, якої «Авто Євро Сила» хотіла змусити Верховну Раду прийняти свої умови. Зокрема, скасувати коефіцієнт віку автомобіля, яким депутати намагалися обмежити ввезення в країну старих машин, а також дозволити їм розмитнити автомобілі безкоштовно.

«Коли я заявив на нашій акції про те, що спалю свій Range Rover, якщо не проголосують нашу правку - це не був популізм чи піар! Це було свідоме заяву лідера, який розуміє, що для більшості людей, які купили право користування авто на європейській реєстрації за 1.5 тисячі євро, дешевше спалити свій автомобіль, ніж його купити і розмитнити за прийнятим сьогодні законам!», - сказав Ярошевич.

Прийнявши 8 листопада законопроекти №8487 і №8488, Верховна Рада не тільки не підтримала «евробляхеров», але й посилила покарання за незаконне використання нерозмитнених автомобілів в приватних цілях і для комерційної діяльності

Так, штраф за перевищення строків ввезення транспортного засобу для підприємницької діяльності тепер встановлені у розмірах: на 10-20 днів - 17 000 грн., на період 20-30 діб - 85 000. грн., більше 30 діб - 170 000 грн. або конфіскація транспортного засобу за рішенням суду.

За перевищення строків ввезення транспортного засобу в режимі транзиту: на 10-20 днів - 8500 грн., від 20 до 30 діб - 85 000 грн., більше 30 діб, а також за «раскомплектовку» автомобіля - 170 000 грн. або конфіскація транспортного засобу за рішенням суду.

Крім того, за керування автомобілем, ввезеними на територію спеціальної митної зони України третьою особою для підприємницької діяльності, передбачений штраф у розмірі 8500 грн., за повторне порушення протягом року - 17 000 грн. з позбавленням права керування автомобілем терміном на один рік з платним вилученням транспортного засобу або без нього. Передача особистого автомобіля з іноземною реєстрацією людині, яка його не ввозив, карається штрафом в розмірі 34 тисячі гривень.

Також була скоординована робота прикордонної та митної служб, а Національна поліція отримала дозвіл зупиняти автомобілі з метою виявлення порушників правил ввезення і експлуатації транспортних засобів на митній території України і відправляти дані про порушників органи доходів і зборів. Прикордонна служба буде інформувати митницю про в'їзд автомобілів з іноземною реєстрацією.

Крім того, була прийнята нова формула розрахунку акцизного податку та базові ставки: для бензинових автомобілів з об'ємом двигуна до 3000 см3 - 50 євро, понад 3000 см3 - 100 євро, для дизельних з двигунами до 3500 см3 - 75 євро, понад 3500 см3 - 150 євро. Максимальний коефіцієнт віку прийнятий на рівні 15. Він буде застосовуватися до всіх автомобілів старше 15 років.

подробнее )

Представлений новий фастбек Hyundai i30 N

Компанія Hyundai представила третю «гарячу» модель — i30 Fastback N. Світова прем'єра конкурента Skoda Octavia RS відбудеться на наступному тижні в рамках Паризького автосалону.

Дизайн «гарячого» фастбека розроблений в тій же агресивної стилістиці, що і Hyundai i30 N і Veloster N. Передню його частину прикрашає характерна радіаторна решітка і передній бампер з червоними акцентами. Ззаду - здвоєні патрубки вихлопної системи, спойлер і червона декоративна вставка на бампері.

Центральний елементи салону - ексклюзивне рульове колесо з характерним червоним значком «N». Червоні акценти є і на інших елементах салону, в тому числі на сидіннях і селектора коробки передач. Як стверджують у компанії, спортивний дизайн новинки не позначилося на обсязі багажного відділення. У i30 Fastback N він досягає 450 л, а при складених сидіннях заднього ряду - 1351 л.

 

Салон Hyundai i30 Fastback N

1

2

3

4

 

«Гарячий» фастбек укомплектований тієї ж 2.0-літровою бензиновою «турбочетверкой», що і хетчбек i30 N. Віддача мотора - 250 л. с. і 353 Нм крутного моменту, а в короткочасному режимі overboost - 378 Нм. Поєднується мотор виключно з шестиступінчастою механічною коробкою передач і переднім приводом. З додатковим пакетом Performance Package потужність мотора досягає 271 к. с.

Базовий Hyundai i30 Fastback N розганяється з місця до 100 км/год за 6.4 с, з пакетом Performance Package через 6.1 с. Максимальна швидкість в обох випадках - 250 км/ч.

Як і хетчбек, версія Fastback N має п'ять режимів роботи їздовий електроніки: Eco, Normal, Sport, N і N Custom. Перемикатися між ними водій зможе за допомогою кнопок на рульовому колесі. Крім того, фастбек оснащений активною підвіскою і повністю отключаемой системою стабілізації.

Спорт-пакет передбачає встановлення більш потужної гальмівної системи, випускної системи з активною заслінкою, 19-дюймових колісних дисків з шинами Pirelli P Zero і электронноуправляемую блокування диференціала.

Минулого тижня компанія анонсувала заїзд двох «гарячих» фастбеков між Римом і Парижем, який, як виявилося, відбувся між однойменними селами на заході Данії. Переможцем жартівливого заїзду став гонщик Габріеле Тарквини,обігнав свого друга по команді Hyundai Motorsport Тьєррі Невіла. Дистанцію між данськими Римом і Парижем йому вдалося подолати 8 хвилин і 18.49 секунди.

подробнее )

Кросовер Range Rover Evoque другого покоління представлений офіційно

Кросовер Range Rover Evoque другого покоління дебютував на спеціальному заході марки в Лондоні: нова «візок», гібридні версії, «прозорий капот» та оздоблювальні матеріали з переробленого пластику.

Range Rover Evoque зберіг впізнаваний купеподібний профіль, але кілька яскравих деталей видають у ньому автомобіль нового покоління: тонка світлодіодна оптика, висувні ручки в стилістиці Velar і полірований мідний декор. Як і було обіцяно, новий Evoque буде доступний виключно в п'ятидверному кузові.

Кросовер побудований на модульній платформі Premium Transverse Architecture (PTA) від Land Rover: спереду - стійки McPherson з гидроопорами важелів, ззаду - фірмова багаторичажка з маленьким «інтегральним» ланкою між однією з поперечних тяг і кулаком.

Габаритна довжина кросовера тепер становить 4371 мм (+1 мм), ширина - 1904 мм (+4 мм), висота - 1649 мм (+14 мм). Колісна база виросла до 2681 мм (+21 мм). Дорожній просвіт раніше 212 мм. Незмінним залишився і кут в'їзду - 25°, кут з'їзду зменшився з 33° до 30.6°. Глибина подоланого броду - 600 мм проти 500 мм у нинішнього покоління моделі. Об'єм багажного відділення - 591 л, при складених сидіннях другого - 1383 л. Отвір дверей багажного відділення став ширше на 196 мм. В базовій комплектації передбачено 17-дюймові колісні диски, в топової - 21-дюймові.

 

Салон Land Rover Range Rover Evoque

1

2

3

4

5

6

7

8

 

Завдяки збільшенню в розмірах, новий Evoque може запропонувати більший простір для ніг пасажирів другого ряду, збільшені відсіки для зберігання «дріб'язку» та більшого розміру центральну консоль. У салоні встановлена мультимедійна система Touch Pro Duo з двома 10-дюймовими сенсорними дисплеями, 12.3-дюймова цифрова панель приладів, повнокольоровий проекційний дисплей, іонізатор повітря, точка доступу 4G, шість USB-портів і кріплення для планшетів. Передбачена підтримка інтерфейсів Apple CarPlay і Android Auto, а також управління основними функціями зі смартфона InControl Remote. Місце обертається «шайби» управління «автоматом» зайняв джойстик. Для нового Evoque розроблена ціла лінійка оздоблювальних матеріалів, в тому числі і з перероблених пластикових пляшок.

Моторна лінійка нового Evoque складається з трьох - і чотирициліндрових бензинових і дизельних двигунів сімейства Ingenium. Потужність дизельних моторів складе 150, 180 і 240 л. с., бензинових - 200, 250 і 300 л. с. Всі вони поєднуються з девятиступенчатым «автоматом» і повним приводом, 150-сильний дизель - з механічною коробкою і переднім приводом. Також у кросовера буде дві гібридні модифікації: «м'який» гібрид з батареєю ємністю 8 кВт?год та стартер-генератором і підключається гібрид з трициліндровим компресорним двигуном 1.5, двома електромоторами і батареєю на 11.5 кВт?год.

Орієнтуватися на місцевості водієві допомагає система View Ground. Зчитуючи зображення з камер у бічних дзеркалах і решітці радіатора, система формує на центральному дисплеї зображення місцевості перед і навіть під капотом автомобіля, причому кут огляду становить 180 градусів.

 

Багажник Land Rover Range Rover Evoque

1

2

3

 

В оснащення моделі увійшла система Smart Settings з елементами штучного інтелекту, що вивчає звички власника, а потім налаштовує автомобіль під людину, пізнаючи його по смартфону. Крім положення сидіння, кліматичної системи та музики, система може налаштовувати положення рульового колеса.

На європейському ринку продажі Range Rover Evoque нового покоління стартують навесні 2019 році. У Німеччині мінімальний вартість складе 37 350 євро.

подробнее )