Авто

Седан Lynk & Co 03+: 254-сильний мотор і повний привід

Китайська марка показала «заряджену» версію своєї третьої моделі — Lynk & Co 03+.

«Чотиридверку» гольф-класу Lynk & Co 03 компанія вивела на ринок в кінці минулого року. Седан побудований на «вольвовской» модульної платформі CMA, використовуваної в кросовер Volvo XC40. Габаритна довжина моделі - 4639 мм, ширина - 1840 мм, висота - 1460мм. Розмір колісної бази - 2730 мм

Зараз представлена «заряджена» версія Lynk & Co 03+. Зовні такий седан можна відрізнити за карбоновому переднього спліттера, накладкам на дверних порогах, заднього спойлера, чотирма патрубками випускної системи і 18 - або 19-дюймовим колісним дискам. У салоні - нові сидіння і замшева оббивка. Установка аеродинамічного обважування дозволила збільшити притискну силу, але при цьому зріс і коефіцієнт аеродинамічного опору Cd: 0.28 проти 0.27 у базової моделі.

Lynk & Co 03+ укомплектований дволітрової турбочетверкой Volvo Drive-E, форсованої до 254 к.с. і 350 Нм. У топової версії базового седана віддача агрегату, який працював у парі з преселектівним «роботом», складала 190 л. с. У «03+» агрегат поєднується з класичним восьмиступінчастим «автоматом» Aisin і повним приводом з муфтою підключення задньої осі, як у Volvo XC40. «Зарядженої четырехдверке» перенастроювали підвіску, а в списку їздових режимів з'явився екстремальний Track. Заявлений час розгону з місця до 100 км/год - 5.9 секунд.

Продажу Lynk & Co 03+ на китайському ринку стартують влітку. Ціни поки не оголошені. Орієнтовно, седан з префіксом «+» буде коштувати 37 тисяч доларів США.

подробнее )

Alfa Romeo випустила «золотий» Giulia Quadrifoglio

Єдиний у своєму роді «золотий» Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio виготовлений для гонки Mille Miglia (Тисяча миль).

Кузов унікального автомобіля пофарбовано у колір мерехтливого глянсового золота, спеціально розроблений для «золотого» седан Giulia Quadrifoglio. Як кажуть в компанії, цей колір повинен нагадувати оранжево-жовті моделі 60-х і 70-х років минулого століття. Автомобіль візьме участь у знаменитій гонці на витривалість по дорогах загального користування Mille Miglia в Італії. Giulia Quadrifoglio - найпотужніша модель Alfa Romeo. Седан укомплектований бітурбомотором 2.9 V6 (510 к.с. і 600 Нм), що поєднується з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або 8-ступінчастим «автоматом».

У березні цього року на автосалоні в Женеві Alfa Romeo представила спеціальні версії Giulia Quadrifoglio і Stelvio Quadrifoglio у виконанні Alfa Romeo Racing, присвячені гоночної історії марки і її повернення у Формулу 1. Обидва автомобілі відрізняються двокольорового забарвленням кузова в стилі лівреї боліда C38 сезону 2019 року. Седан і кроссовер укомплектовані базовим 2.9-літровим бітурбомотором V6, 8-діапазонним «автоматом» і заднім приводом.

подробнее )

Щодня в Києві фіксують понад 500 порушень Правил дорожнього руху

Патрульна поліція Києва опублікувала статистику порушень Правил дорожнього руху і ДТП, зафіксованих на вулицях столиці протягом п'яти днів.

За п'ять днів патрульні Києва задокументували понад 2500 порушень ПДР, з них майже 150 випадках водії перебували у стані алкогольного сп'яніння. За цей період на вулицях міста сталося близько 500 ДТП, не враховуючи ті, на які водії самостійно оформили європротоколи.

За даними Патрульної поліції і Центру організації дорожнього руху Києва, минулого тижня на вулиці столиці щодня виїжджало в середньому близько 750 тисяч автомобілів. Водій кожного 1500-ого автомобіля порушив Правила дорожнього руху, при цьому кожен 25000-й перебував у стані алкогольного сп'яніння, а кожен 7500-й - став винуватцем ДТП.

подробнее )

Bentley анонсувала новий концепт

Прем'єра нового концепт-кара відбудеться в липні в рамках святкування 100-річного ювілею марки.

«Ювілейний» концепт продемонструє «бачення майбутнього Grand Touring» і подальший розвиток марки на найближчі 30 років. Про це глава Bentley Адріан Холлмарк і головний дизайнер марки Стефан Силафф розповіли в інтерв'ю Auto Express.

«Це наше бачення майбутнього, не на 100 років, а, наприклад, на 30 років. Саме так ми бачимо розвиток Bentley. Ми не хочемо показувати космічний корабель, це повинен бути автомобіль, в якому легко впізнається Bentley», - сказав головний дизайнер Bentley.

За словами Силлафа, розробка дизайну концепту почалася два роки тому. Щоб зберегти проект в секреті, невелика команда працювала у студії дизайну за межами штаб-квартири марки в Крю, але проект все ще далекий від завершення. Яким буде «ювілейний» протопип, Силлаф не уточнив, зазначивши, що «у нього дуже інноваційний мову дизайну», який обговорювався з правлінням компанії протягом двох років. Надалі стилістика шоу-кара знайде своє відображення у новій серійної моделі.

Очікується, що «ювілейний» концепт буде спортивним купе, побудованим на основі концепт-кара EXP 10 Speed 6, який дебютував чотири роки тому на автосалоні в Женеві.

подробнее )

Nissan привіз в Нью-Йорк ювілейну версію спорткара GT-R

Купе особливої спортивної лівреї приурочено до 50-річчя спортивних моделей GT-R.

Ювілейний Nissan GT-R повинен нагадувати про гоночних автомобілях серії GP і легендарного Skyline GT-R R34. Кузов спорткара пофарбований у колір Bayside Blue, який використовувався для R34. З ними контрастують поздовжні білі гоночні смуги, що простяглися від кромки капота до краю задньої частини кузова. Сині акценти є на колісних дисках. Крім синьо-білої доступні ще дві колірні комбінації: білий з червоними смугами і сріблястий з білими смугами.

Салон GT-R 50th Anniversary Edition в сірій гамі, оздоблення стелі і сонцезахисних козирків з алькантари. У салоні встановлено унікальне рульове колесо і важіль коробки передач, а також сидіння підвищеної комфортності зі збільшеною бічною підтримкою і особливою декоративною строчкою.

 

Салон Nissan GT-R 50th Anniversary Edition

1

2

3

4

 

Деякі зміни відбулися і «під капотом». 3.8-літрову «шістку» спорткара оснастили новими турбокомпресорами для кращого відгуку на низьких оборотах і випускними колекторами, розроблених із застосуванням гоночних технологій. ККД двигуна підвищилася на 5%, при цьому потужність агрегату залишилася колишньою: 565 л. с. на базових версіях і 600 л. с. на Track Edition і GT-R Nismo. Шестиступенчатому «робот» з двома зчепленнями переписали програму управління. Тепер він більш агресивно перемикається на знижену передачу і ефективніше адаптується до характеру водіння. Для кращої керованості і стійкості на поворотах перенастроюванні також піддалися адаптивна підвіска і рульове управління. Доповнює набір новий підсилювач гальм і новий титановий глушник з синіми полірованими наконечниками.

Інформації про ціни та доступності Nissan GT-R 50th Anniversary Edition, поки немає.

подробнее )

Автомобілі Fiat 500 випробували нове паливо

FCA Group та італійська нафтогазова компанія Eni випробували новий, більш чистий тип палива — A20.

А20 являє собою суміш бензину, метанолу та біоетанолу, в якій пропорції компонентів підібрані таким чином, щоб скоротити частку вуглецю в загальному складі, а отже і рівень викидів СО2. Так частка метанолу в суміші становить 15%, а біоетанолу - 5%.

У ході тестів, які повинні були виявити реакцію двигунів, а також визначити рівень викидів і витрати, А20 заправляли п'ять автомобілів Fiat 500. За 13 місяців експериментів було зроблено близько 9 000 прокатів загальною протяжністю 50 тисяч кілометрів. За словами випробувачів, ніяких проблем з новим пальним автомобілів не було. Навпаки, завдяки високому октанового числа палива зафіксовано поліпшення характеристик двигунів і зниження рівня шкідливих викидів.

У циклі WLTP машини на А20 викидають на 3% менше CO2, ніж зі звичайним паливом. При цьому підкреслюється, що новий вид палива сумісний з більшістю бензинових автомобілів, випущених після 2001 року. Роботи на А20 тривають. Розробники планують збільшити частку компонентів, отриманих з відновлюваних джерел, з метою подальшого скорочення викидів CO 2, оцінюваних по системі «Well-to-Wheel», тобто не тільки з урахуванням витрат палива, але і його виробництва і споживання на протязі всього періоду експлуатації автомобіля.

Подібні розробки ведуть і інші компанії. Так три 2015 року компанія Audi представила e-benzin, сировиною для якого служить ізобутилен, що отримується з поновлюваних природних ресурсів. У списку альтернативних видів палива біометан з відходів та синтетичний метан «з води повітря», «вторинний біодизель» і синтезований e-diesel, одержуваний без застосування викопного сировини.

подробнее )

Geely створила новий бренд електромобілів — Geometry

Першим представником нової марки став електроседан Geometry A.

На китайському Geometry звучить Jihe. Під такою назвою Geely Jihe A - електричний седан виходить на ринок Піднебесної. Як було оголошено, Geometry стане новим міжнародним брендом для всіх електромобілів Geely. Це будуть автомобілі сегмента high-end, завдяки яким керівництво Geely розраховує ввійти в десятку провідних світових автоконцернів. У відповідності з планом розвитку марки до 2025 року лінійка Geometry буде складатися з десяти моделей, включаючи кросовери і мінівени. Всі вони будуть позначені буквами, а комплектації отримають математичні індекси. У випадку з седаном Geometry A - це A2, A3 і An.

На світовий ринок «четырехдверка» вийде в тих же специфікаціях, що і в Китаї: Standard Range і Long Range. Перша комплектується батареєю 51.9 кВт•год, друга - 61.9 кВт•год Запас ходу відповідно становить 410 та 500 км по циклу NEDC. Електромотор в приводі передніх коліс один і той же - з віддачею 163 л. с. і 250 Нм. Максимальна швидкість - 150 км/ч, час прискорення з місця до 100 км/год - 8.8 секунди.Від станції швидкої зарядки акумуляторний блок електрокара заряджається від 30 до 80% ємності за 30 хвилин. В оснащення моделі увійшло «пристрій Super E», здатне забезпечувати електроенергією побутові прилади: ноутбуки, освітлювальні та інші.

Одна з особливостей GE11 - низький коефіцієнт лобового опору - всього 0.2375. Це один з кращих показників в цьому сегменті. Також заявлено, що жорсткість даху седана перевершує американські стандарти IIHS, а в оснащенні повний набір електронних асистентів. Завдяки численним камерам і радару Geometry A відповідає другому рівню автономності і може самостійно змінювати смугу руху, паркуватися і пересуватися в режимі адаптивного круїз-контролю на швидкості до 150 км/ч.

На китайському ринку базова версія Geometry A2 Standard Range коштує $31 510, топова комплектація Long Range - $37 500. Вартість моделі на інших ринках поки не оголошена.

подробнее )

?koda випустила пакет оновлень для Octavia

Чеська марка випустила новий пакет Dynamic+ для ?koda Octavia в кузові седан і універсал.

Пакет Dynamic+ повинен зробити бестселер марки більш схожим на моделі RS-лінійки. До нього увійшли фірмові чорні акценти на кузові, зокрема передній і задній спойлери, радіаторна решітка, корпуси бічних дзеркал заднього виду, задній дифузор і 17-дюймові легкосплавні колісні диски «Trius», які за доплату можна замінити глянцево-чорними дисками «Hawk» того ж діаметра з матово-сріблястими вставками. Також у списку опцій два види 18-дюймових дисків - матово-чорні «Turini» і двоколірні «Vega» в поєднанні чорного глянцю і матового срібла. Також в пакет увійшло дымчатое скло Sunset. У салоні - спортивні сидіння, алюмінієві педалі, спортивне рульове колесо і чорна оббивка. Пакет Dynamic+ доступний в поєднанні з більшістю версій двигунів.

Седан і універсал ?koda Octavia є ключовими моделями в портфелі чеської марки. Перше покоління Octavia з'явилося з 1996 року. Зараз на ринку третє покоління моделі. За даними компанії, за ці роки було продано більше 5.5 мільйонів автомобілів Octavia або Octavia Combi.

подробнее )

Aston Martin представила свій найшвидший кабріолет

Компанія Aston Martin розсекретила новий найшвидший кабріолет — DBS Superleggera Volante.

Aston Martin DBS Superleggera Volante - це відкрита версія дебютував влітку минулого року 725-сильного купе DBS Superleggera. Основна зовнішня відмінність «двохдверок» - дах. Кабріолет оснащений м'яким восьмислойным верхом, який складається за 14 і розкладається за 16 секунд. Сервопривід даху активується з салону або дистанційно кнопкою з відстані не більше двох метрів від автомобіля. Привід даху успішно пройшов випробування в умовах екстремальної спеки в Долині Смерті в США, так і в умовах Полярного кола. Протягом місяця механізм активувався більше 100 тисяч разів, що порівнянно з десятьма роками використання.

Оформлення передньої частини кузова практично не змінилося. У кабріолета така ж масивна сітчаста радіаторна решітка, передній спліттер, форма капота і оптика. Трохи більше стали тільки прорізи в передніх крилах, через які відводиться повітря з підкапотного простору і колісних арок. Як стверджують у компанії, на максимальній швидкості притискна сила кабріолета тільки на 3 кг менше, ніж у базового купе - 177 кг. Ззаду такі ж здвоєні патрубки вихлопної системи.

Технічно купе і кабріолет ідентичні. DBS Superleggera Volante укомплектований тим же 5.2-літровим турбомотором V12, здатним розвинути 725 л. с. і 900 Нм крутного моменту, доступних в діапазоні 1800-5000 об/хв. Поєднується агрегат з модернізованою восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач ZF. З місця до 100 км/год кабріолет прискорюється за 3.6 с, до 161 км/ч - 6.7 с. Купе розганяється до «сотні» за 3.4 с. Максимальна швидкість «двохдверок» однакова - 340 км/ч.

Компанія пропонує широкі можливості персоналізації моделі. Зокрема, м'який верх кабріолета доступний у восьми кольорах, включаючи бордово-червоний, атлантичний синій і титановий сірий. Для салону пропонується карбоновий декор з імітацією саржевого плетіння, включаючи окантовку стекол, і оббивка сидінь з таким же малюнком.

Попередні замовлення на Aston Martin DBS Superleggera Volante вже приймаються. У Великобританії кабріолет коштує 295 500 євро, в Німеччині і США - 329 100 євро. Перші поставки клієнтам заплановано на третій квартал 2019 року.

подробнее )

В Україні дозволили багаторівневі підземні паркінги

З 1 червня дозволено проектувати багаторівневі підземні в громадських закладах.

ДБН В 2.2-0:2018 «Громадські будівлі і споруди. Основні положення», в яких міститься норма про багаторівневих підземних паркінгах, вступають в силу 1 червня 2019 року. Про це на своїй сторінці у Facebook повідомив заступник міністра регіонального розвитку Лев Парцхаладзе.

На думку заступника міністра, завдяки внесенню нової норми, великі міста отримали можливість вирішити проблему з паркуванням. Проектування підземних багаторівневих паркінгів дозволить збільшити кількість паркомісць і підвищити комфорт відвідувачів, економлячи міські площі.

«Брак паркомісць у великих містах, біля великих громадських закладів - завжди проблема. І створення зручних підземних паркінгів, особливого багаторівневих, під такими установами могло б стати вирішенням питання. До цього проектування багаторівневих підземних автостоянок не було внормовано у будівельних нормах. Зараз ми це передбачили», - написав Парцхаладзе.

ДБН В 2.2-0:2018 «Громадські будівлі і споруди. Основні положення» дозволено проектування вбудованих, прибудованих або вбудовано-прибудованих автостоянок до 5 поверхів і автоматизованих підземних паркінгів до 9 поверхів. Підземні автостоянки повинні бути обладнані ліфтами або підйомниками, а в'їзди і виїзди з підземних і підземно-наземних гаражів - віддалені від вікон житлових будинків, приміщень громадського призначення з постійним перебуванням людей, ділянок шкіл, інтернатів, лікувальних і дошкільних установ у відповідності з діючими вимогами.

подробнее )