Туризм

Стюардеса показує гірші частини роботи

Не стільки очевидні речі — часті поїздки, у різних часових поясах, управління конфліктами — але там були деякі зміни довелося внести у своє життя і перспективних, і швидко.

Я був відкритий до викликів кар'єру бортпровідника, і, хоча це не було без деякого стресу або навіть сльози часом, я виявив, що я був добре підходять для цієї роботи.

Я був найнятий відразу після 9/11, в той час, коли ніяких інших авіакомпаній у США були наймати — насправді, більшість з них були скорочення. Але в ці дні, багато вимагають, щоб принести більше і більше стюардеси, особливо у свята підхід.

Я часто друзі та родичі питають мене про прийняття на роботу, і я завжди відповідаю чесно, що це не для всіх.

Але для тих, які обладнані, щоб зробити це, немає кращого місця, щоб бути. Ось деякі речі, мати на увазі при розгляді кар'єру в небо.

Ви будете працювати у свята і вихідні

Тому багато людей прагнуть стверджують, що на їх резюме, що вони готові працювати у свята тільки, щоб отримати ногу в двері, або, може бути, тому, що вони очікують, що це може бути не так. Але це буде.

Бортпровідники, пілоти всі роботи залежно від стажу систему. Найстарший потрапити в cherrypick свої графіки, і зі зрозумілих причин найбільш затребувані неробочими днями є святкові дні. Але це не повинно перешкодити людям, особливо якщо у них немає маленьких дітей вдома.

Різдво було витрачено потягуючи пинаколаду на пляжі в Пуерто-Ріко. Супутні сімей рейсу навчитися коригувати свої свята для своїх близьких.

Що стосується вихідних, я навчився працювати з ними. Мені більш цікаво на моєму шляху, коли я можу вийти в суботу Вночі, і тоді я, не виходить продуктовий магазин глухий кут або ресторани, що немає столу безкоштовно, коли я вдома сходили нанівець.

Дивні графіки просто частина роботи.

Ви будете бродити по телефону

"Заповідник". Зазвичай це слово з хорошим підтекстом, вірно? Це означає ексклюзивність; щось зберігається тільки для вас.

В цьому випадку, вам, як новому співробітнику, про що йде виключно призначені для авіакомпанії. Не такий великий звучить слово, чи не так?

Розклад диктує свої оперативні потреби, а не свої (за винятком сімейними обставинами або щось вздовж тих ліній). Може, це звучить жорстоко, але все починається по сплаті внесків і одержання в стислі строки для покриття хворих, заміна misconnecting екіпажів або чого ще вони можуть знадобитися вам для.

Є два різних типи очікування — вдома або в аеропорту. Як правило, авіакомпанії вимагають, щоб їх резерв бортпровідників, щоб мати можливість дістатися до аеропорту протягом двох годин після їх виклику, так що можна реально спати або дивитися кіно ... просто тримати сумку і дзвінка!

Більшість авіакомпаній дають свої резерви 15 хвилин, щоб відповісти на виклик, інакше це виглядає як спізнюватися, або зовсім не працювати.

А вдома залишаємо зазвичай на вікні, що може бути від 12 до 24 годин, залишаємо в аеропорту, коротше, але оплачуваний за більш вигідною ціною, тому що він припускає, що ми готові піти в будь-який момент і очікування в аеропорту — за чого інший термін для цього є "літаючий диван". Якщо вам подобається дивитися, як сохне фарба, ви будете любити його!

Ваші годинник тіло буде таким же збитковим, як картини далі

Пам'ятаєте, що я казав про хворих і непопулярні поїздки? Це будуть ті, з раз звіт так рано, що ваші друзі все ще в барі.

Ви також будете витягувати все по ночах на червоних очей, спостерігаючи за людьми, сну і читаючи той же питання, той же журнал знову і знову, як ваші повіки буде важче, і ви довго не виходячи з вашого ліжка.

Ці перші дні бути стюардесою не реальна кількість на вашому тілі, але хороша новина в тому, поки ваша авіакомпанія наймає, ви скоро бути старшим для кого-то, хто стає тим, незграбний поїздки замість вас. Шкода!

Ви забудете, як сісти і з'їсти їжу

На роботі, ми, як правило, ховаються в кутку камбуза і лопатою продовольства на наших очах з поля зору пасажира і між послугами.

Ви почнете робити те ж саме вдома, з видом на стіни кухні їв свій вечерю через десять секунд. Навчитися перестати це робити — ніхто не збирається просити вас, щоб взяти їх брудні серветки середині прийому їжі або почати робити собаку вниз у спагетті болоньєзе, коли ви вдома.

Ви будете спати в одній кімнаті з 10 іншими людьми

Це відноситься тільки до тих, хто не живе в своєму місті базу. Crashpads, квартир поділяють бортпровідників та пілотів, коли вони далеко від будинку і в перервах між поїздками, - це дивний світ.

Якщо у вас є, щоб літати на роботу, Вам необхідно взяти в оренду ліжко в одному. Вони можуть бути доглянутий і нічліжок, постійна драма або групою нових друзів.

З такою кількістю людей під одним дахом, ситуація може загорітися від такої простої речі, як брудна ложка залишив в раковині. Погана нічліжка може зробити роботу нестерпним. Будьте розбірливі, коли ви орендуєте.

Політ-це спосіб життя більше, ніж кар'єру, і для непосвячених регулювання може бути дуже ріже слух. Тримайте відкритим розумом (і графіком) і це буде дивовижна подорож.

Ця стаття спочатку з'явилася на FlyerTalk.

подробнее )

Курортний готель приймає тільки гостей, які важать понад 125кг

Еліс Янг, 32, пішов на перерву на Ельютера на Багамах для нового шоу ITV мій 18-30 каменю святаі зупинялися на курорті для людей, які важать понад 20 каменю (127kg).

“Я хотів би повернутися, я думаю, що це ідеальне місце, щоб піти, якщо у вас є проблеми з тілом або в самооцінці. Ти будеш прийнятий там," вона сказала Ноттінгем пост.

Еліс Янг сказав, що вона, нарешті, відчув себе "прийнятим" після перебування на курорті. Фото: ІТВ

Називається курорт, це дітище підприємець Джеймс Кінг, і підсилив-метрові шезлонгами, який може вмістити понад 40 камінь (254kg), і ліжка, які зміцнили з двох-дюймовими сталевими гратами.

Повне час мама п'яти-річних близнюків вирушив з групою великих туристів для шоу і сказав, що це була "дивна подорож".

Очної мама п'яти-річних близнюків вирушив з групою великих туристів для шоу, Мій 18-30 Каменю Свята. Фото: ІТВ

Мс молодий, з Нью-Йорка, в Іст-Мідлендс Англії, сказав: “Це було дивно для людей, які мають схожі проблеми, щоб зрозуміти, що у людей різні проблеми, але ми всі йдемо по тому ж шляху. Це не Розмір, що має значення, це те, що відбувається всередині вашої голови.

“Ми всі питання, які ми не хочемо говорити про це, але коли ми говорили про це, він став дуже терапевтичним.

“Всі питання ми повинні були зробити з психічним здоров'ям, а не переїдання.

"Будучи на шоу допомогло мені краще зрозуміти, що це, звичайно, принесла деякі речі, які змусили мене задуматися набагато краще."

В готелі є посилені метрів шезлонгами, який здатний вмістити понад 250 кг, і ліжка зміцнили з двох-дюймовими сталевими гратами. Фото: ІТВ

На курорті є п'ять миль приватний пляж, розширені дверні прорізи та інші можливості для підтримки великих туристичних.

Там також всі ви можете з'їсти "шведський стіл" три рази в день.

Мс молодий сказав, що поїздка була лікувально. Фото: ІТВ

Мс молодий, який знімав шоу в квітні, сказав: “Це було місце, де всі тиск щодня вивозили, так що ви можете думати про ваших питаннях багато більше.

"Я досі спілкуюся з усіма — що ми говоримо один одному щодня, і у нас є дуже хороша групова динаміка — це стало підтримка мережі насправді."

Ця стаття спочатку з'явилася на сонце і було відтворено з дозволу.

подробнее )

Авіакомпанії, нарешті, визнає проблеми зі здоров'ям салонні

Недорога Британська авіакомпанія easyjet оголосив, що це буде сторона своїх літаків зі спеціально розробленими фільтрами, щоб зупинити токсичних парів, що надходять пасажирських салонах і кабінах.

Авіакомпанія сказала Санді Таймс , що він працює з комерційними постачальниками, завіси повітряно-космічної, після "здоров'я" привело їх до розробці і проектуванні нового салону системи фільтрації повітря."

Незважаючи на те, спеціально не згадуючи синдром aerotoxic в цьому повідомленні, це перший, нехай і пасивний, визнання того, що норми можуть бути скасовані.

Трістан Лорейн, колишній Британські авіалінії капітан, який стверджує, що токсичні салонні змусили його з роботи, сказав, що компанії easyjet оголосив: “це перше публічне визнання з боку авіакомпанії проблеми, яка в цій галузі, включаючи мою власну авіакомпанію, вже багато десятиліть заперечення. Вітаю з easyjet за бачення і мужність, якого немає в інших авіакомпаній".

Авіакомпанії вже давно спростували наявність синдрому aerotoxic, незважаючи на постійні повідомлення пілотів, стюардес і пасажирів, що знаходяться в лікарні, захворівши чи відчуває постійні симптоми, пов'язані з цими подіями. Деякі навіть померли.

Синдром Aerotoxic може статися, коли повітря в салоні, який "кровоточил" від двигунів, щоб натиснути його, перебуває під загрозою. Це повітря може бути забруднене з підігрівом двигуна масляних парів, які містять небезпечні хімічні речовини, які екіпажі і пасажири дихають і може поглинути через шкіру.

Недорога Британська авіакомпанія easyjet оголосила, що вона буде сторона свої літаки зі спеціально розробленими фільтрами, щоб зупинити токсичних випарів входячи в пасажирських салонах і кабінах.

Згідно зі звітом 2014 року від австралійського Бюро безпеки на транспорті, пасажирів і екіпажу австралійського літака були піддані впливу токсичних парів більш ніж в 1000 разів за п'ять років, що передують звіту.

Слідство встановило, що в ряді випадків екіпаж здійснив вимушену посадку за випарів — але зазвичай пасажири не були попереджені про небезпеку.

Колишній пілот австралійської Сьюзан Мікаеліс, зараз керівник відділу досліджень глобального салоні виконавчого Якість повітря, стверджував, що вона впала з синдромом aerotoxic після багаторазового впливу випарів від нагрітої струменя масла в кабіні літака BAe146. Зараз вона є одним з провідних адвокатів країни, в яких підкреслюється небезпека отруйних випарів кровотеча в салоні.

Міс Міхаеліс вважає, що синдром aerotoxic залишив її з постійними неврологічними проблемами.

"Сидячи в нездорової середовищі і піддаються впливу хімічних речовин, з кожним днем мені ставало погано," вона сказала "Дейлі Телеграф".

“Існує модель хронічної хвороби ... і він повинен бути розглянутий у подальшому. Мої дослідження виявили групи пілотів з раком мозку у Великобританії. Вони були в основному летять коротких подорожей.

“Шлях двигуни призначені значить, екіпаж і пасажири піддаються впливу шкідливих випарів. Вони мають як короткострокові, так і довгострокові наслідки для здоров'я, включаючи рак."

Міс Міхаеліс був діагностований рак молочної залози в 2013 році.

Але управління цивільної Австралії з авіаційної безпеки (Каса) не переконали.

У доповіді за 2009 рік під назвою забруднення салоні літака повітря Стравити повітря, сказала Каса, що визнаючи потенціал для забруднення повітря кабіни від стравлювання повітря є "значним", однак докази ще.

"Незважаючи на великий обсяг інформації, наявної у групи, залишається без відповіді багато запитань, намагаючись зрозуміти потенціал для впливу моторного масла в салоні літака і гостре і хронічне вплив на здоров'я людини в результаті такого впливу," - йдеться у доповіді.

"Наявна інформація про асоціацію між специфічними забрудненнями і симптоми все частіше можливий, а не остаточний."

подробнее )

Під час польоту додаток робить його легше, щоб з'єднатися з гарячими незнайомцями

На цьому тижні, компанія qantas представила Боїнга "Дрімлайнер", який був доданий до свого флоту. І хоча 787-9 поставляється з купою модні речі, як більше місць і більше вікон і менше викидів парникових газів, є непомітна особливість, яка набагато більш вражаючим і буде революцією в світі знайомств. Це називається "Seatchat".

Функція була навколо на деякі літаки вже кілька років, але це перше, що я про нього чув і, чесно кажучи, я не знаю, чому я не читав більше статей про пари, які познайомилися на це неофіційне додаток для знайомств.

Функція, яка з'являється на маленькому екрані на задній частині підголівника, дозволяє повідомлення нікого навколо літака, як довго, як ви знаєте свій номер місця.

Ось офіційне опис надруковано на рекламних матеріалах. В моїй голові, хоча, за описом, це більше уздовж ліній: "Seatchat дозволяє з'єднатися з гарячими незнайомцями ви eyeing оскільки зал вильоту".

Протягом 18-годинний міжнародний переліт, відносини можуть цвісти, процвітати і знову померти перед посадкою.

Хлопчик бачить дівчинку, як вони шикуються на борт і він виходить зі свого шляху, щоб побачити, які дівчата сидіння йде тільки всередині літака. Хлопчик дивиться на своє місце і шепоче собі під ніс, як він зазначає у повітрі, підрахунок рядків на місце дівчини, щоб з'ясувати її координати. "48D," він киває впевнено.

Хлопчик повідомлення дівчині на Seatchat. Дівчина Повідомлень. Багато кокетливе підморгування загрожує наступити.

Вони переїдуть в порожню аварійний ряд сидінь і поділитися романтичну вечерю з Ніл Перрі-розроблене меню, перш ніж змінювати щось більш зручне.

В їх незграбному сіру піжаму і qantas, справи і вони йдуть кудись в більш тихий і похмурий: в ванній кімнаті.

Він здається ідеальним. Але стосунки швидко стає турбулентним.

Хлопчик був помічений ще в мед 57А. Він починає її повідомленнями. Дівчина в 48D відчуття що щось відбувається і вона починає спіраль. Вона подвійна повідомлення йому про Seatchat. Він залишає її на "почитати".

Дивлячись поверх її плеча, дівчина в 48D бачить хлопчик йде у ванну з дівчиною з 57А.

Розбите серце, вона судорожно родом стюардеса на вимогу однієї з тих крихітних циліндрів Принглс.

Алоха. Прямуючи в #Гонолулу . . . Перший #досвід Дрімлайнер вниз . . . #qantasdreamliner #guestof #mediafamil #подорожі #подорож #роботу

подробнее )

Туристичний постраждалим від урагану

Зазвичай ідилічний пляж розташований на голландській частині острова Сен-Мартен, відомий як сінт-Мартен. Він відомий Міжнародний аеропорт принцеси Юліани розташований прямо по сусідству, в якому він став популярним місцем для мандрівників, які бажають взяти thrillseeking ціни літаки, які з'являються на відстані витягнутої руки над головою.

За повідомленнями місцевих барів відображення часу прибуття рейсу на дошках зовні, з href="http://www.news.com.au/travel/travel-updates/incidents/report-new-zealand-woman-killed-by-jet-plane-takeoff/news-story/79a77d9834f02506619c2afeb0e8f245" мета="_blank" струменя вибуху.

Комерційний посадки на літак у міжнародному аеропорту принцеси Юліани на Сен-Мартені. Аеропорт-гаряча точка для туристів з безліччю барів показувати час прибуття.Джерело:Поставляється

Це зазвичай сонячному й тихому пляжі.Джерело:Поставляється

Однак на пляжі стало невпізнанним по категорії 5 шторм, що бачив острів обрушилися пориви вітру до 300км/год

Відео зйомка камери на пляжі з цього тижня показує автомобілі, розбиті в огорожі, гофрованого заліза, який з'являється відірвалися від даху і сірий вітер і дощ у бік.

Фотографії від аеропорт показати на реєстрації затоплені та піску вітром на ЗПС. Тротуари і будівлі були пошкоджені близько скель врізався в літаки.

В. о. генерального директора аеропорту Мішель Хайман сказав у своїй заяві: "ми шкодуємо надані незручності, але мушу підкреслити, що безпека є пріоритетом номер один аеропорт sxm."

"Ми будемо продовжувати уважно стежити за розвитком подій урагану Ірма, як вона проходить через нашу область та тримати всіх наших співробітників, користувачів та зацікавлені сторони поінформовані про будь-які подальші зміни, як вони відбуваються через різні засоби масової інформації."

Аеропорт порт Сен-Мартені були закриті. Фото: Гербен Ван ЕСДжерело:ВСФ

Vliegveld "Міжнародний аеропорт принцеси Юліани' ВП з href="https://twitter.com/hashtag/SintMaarten?src=hash" це оок platgewaaid двері з href="https://twitter.com/hashtag/orkaan?src=hash" з href="https://twitter.com/hashtag/Irma?src=hash"... з href="https://twitter.com/hashtag/SXM?src=hash" з href="https://t.co/cVWwBeiX0b"— Bondtehond (@Bondtehond) з href="https://twitter.com/Bondtehond/status/905425291727826946"

2 / з href="https://twitter.com/hashtag/Vliegveld?src=hash" Принцеса Юліана, Міжнародний аеропорт' ВП з href="https://twitter.com/hashtag/SintMaarten?src=hash" це оок platgewaaid двері з href="https://twitter.com/hashtag/orkaan?src=hash" з href="https://twitter.com/hashtag/Irma?src=hash" - з href="https://twitter.com/hashtag/Philipsburg?src=hash" з href="https://twitter.com/hashtag/SXM?src=hash" з href="https://twitter.com/hashtag/Maho?src=hash" з href="https://t.co/IvOZh8qjN0"— Bondtehond (@Bondtehond) з href="https://twitter.com/Bondtehond/status/905426389674885122"

Острів був одним з найбільш постраждалих в дорозі ураган, з голландським прем'єром Марком Рютте говорив аеропорту і порту були зруйновані.

"Пріоритет зараз полягає в тому, щоб надати екстрену допомогу людям ... полягає у відправці продовольства і води до 40 000 чоловік протягом найближчих п'яти днів", голландський міністр внутрішніх справ Рональд Пластерк заявив.

Вісім чоловік були вбиті на французькій стороні острова.

href="http://www.news.com.au/technology/environment/climate-change/shocking-pictures-show-devastation-as-hurricane-irma-rampages-across-caribbean/news-story/e9d2621246f33b6981971016ac88e07b" мета="_blank"

подробнее )

Страшна річ про брак місця для ніг

Ми всі знаємо, що це незручно — так нестерпно. Але експерт канадської авіації Ян Девіс попереджає, скорочується простір для ніг, або крок крісел, також має серйозні наслідки для безпеки пасажирів у надзвичайних ситуаціях.

Проф Девіс, голова Міжнародної Ради досліджень в авіакатастрофі подій, сказав конференції з безпеки польотів в Канберрі обмежених місць, що робить його важко для пасажирів, щоб прийняти безпечну позицію в аварії або аварійної посадки, повідомляє АВС.

"Крок крісел-це відстань фактично між спинкою сидіння перед Вами і своє місце, і авіакомпанії скорочують цю відстань за останні десять років або близько того", - сказала вона.

"Якщо ваше крісло висоти менше 30 дюймів [76.2 см], Ви не зможете зібратися належним чином, якщо ви середнього зросту ... а також якщо ви високий чоловік або більше людей, тому що там просто не так багато місця."

Проф Девіс попереджає обмежених умовах буде важко для пасажирів, щоб зайняти безпечну позицію, коли доручив.

Пасажири доручив вжити безпечну позицію, щоб підготуватися до аварії або аварійної посадки на землю або воду.

Це звичайно вимагає від пасажирів, щоб тримати ноги твердо стоять на підлозі, коліна разом, утримуючи голову на поверхні це, швидше за все, на страйк, на дії, такі, як сидіння перед.

Професор Девіс сказав, що людині середнього зросту буде знайти їм потрібно нахилити голову, або арки спиною, щоб взяти необхідну безпечну позицію в кріслі 29 дюймів (73.7 см) крок.

Пасажири були змушені миритися із зникненням ніг і висоти сидіння, а також скорочення місць, за останні десятиліття, так як авіакомпанії прагнуть збільшити дохід за рахунок зубріння більше місць на літак.

У травні, американські авіалінії, - сказав він рубав крок крісел на нових літаках Boeing 737 літаків Макса на п'ять сантиметрів — від 79 см до 76см — щоб забезпечити додаткові місця.

Але там була сильна реакція проти цього явища, особливо в Сполучених Штатах. Група з прав пасажира в США оскаржував відмову Федерального управління цивільної авіації, в частині встановлення правил про розміри сидіння і смол сидіння в судову справу, яку вже охрестили "справа неймовірно худне сидіння в літаку".

Поле сидіння, виміряна в дюймах, в економ-класі на кожній авіакомпанії. На основі даних з seatguru.com. Фото: Сайт Skyscanner Австралія

Минулого місяця, Щоденний звір розглянувши документи з США Міністерство транспорту та Федеральне авіаційне управління та знайшли нових крісел економ класу не може забезпечити достатній простір для пасажирів покинути свої місця в разі надзвичайної ситуації, створення "правдоподібних життя або смерть концерн" авіапасажирів.

Нещодавно на сайті Skyscanner провів порівняння між сидіннями в економ класу на авіакомпанії, що виконують рейси в і з Австралії.

Він знайшов місць економ в Сінгапурі-це був крок від 29 до 30 дюймів (73.7 до 76,2 см), і qantas було 31 дюймів (78.7 см), і незаймана Австралія і Tigerair обох полів від 29 до 31 дюймів (73.7 до 78,7 см).

На Емірати, економіка крок крісел був між 32 і 34 дюйма (81.3 до 86,4 см), у той час як Дельта повітряних ліній зв'язку та місць у Новій Зеландії-економіка коливається від 31 см до дуже щедре 35 дюймів (73.7 до 88,9 см).

подробнее )

Останнє місце, ви очікували б обличчям до обличчя з акулою

Може бути, це піші прогулянки вздовж мальовничих озер, через приголомшливі пейзажі нагір'я?

Можливо, досліджуючи замки та історичні міста?

Для нас це трохи по-іншому. Для нас це був стрибок у заморожуванні Атлантичному океані, в 80 кілометрах від шотландського узбережжя, сподіваючись поплавати з китової акулою.

Зараз це дика тварина, так що ніхто не міг бути гарантований. Однак, наш найкращий шанс буде вступати в плавання і занурення експедиції відправитися з Обана в шотландських Гебридських островах.

Майкл купи і його дружина Керрі знімали свої неймовірні зустрічі з акулою. Картина: Михайло і купи Керрі

Ми провели перший день нашої подорожі, знайомства з красивими морськими водоростями і взаємодіючих з розв'язними морські леви, весь час прислухаєшся, бачили акул. На жаль, не було.

Другий день почався з нових оптимізму і новини прицільно на південь. Ми вирушили в цьому напрямку і ще в районі Ми зайняли позиції.

Ось він, перший споттинг фін. Рухаючись безшумно через воду, але прямує просто до нас. Я присунувся до моєї дружини Керрі і, перш ніж я знав це, вона попрямувала прямо до них привітатися.

Акула була величезною, шість метрів у довжину і виглядає як помісь великої білої акули і динозавра.

Шести-метрова акула повз пару з її рот широко відкритим. Картина: Михайло і купи Керрі

Ви можете собі уявити, що було б достатньо, щоб дати вам трохи злякався, але немає. Відчуття було змішувати між радістю і полегшенням.

Наш 15,000 кілометрів від Перта до цієї віддаленої частини Британських островів було варто кожну милю. Акула була неймовірною, і він легко ковзав по воді було просто чарівно дивитися.

Ми зіткнулися понад 10 акул в найближчі пару днів. Кожен зі своїми зовнішністю і характером. Це був досвід, який залишиться з нами назавжди.

Живучи в Австралії, ми постійно чуємо повідомлення про небезпеку акул, так що це може здатися дивним, що ми будемо їздити на іншу сторону світу в надії плавання з одним. Але ці неймовірні тварини ніжні гіганти.

Вона дуже відрізнялася від зустрічі з акулами, які ми чуємо в Австралії. Картина: Михайло і купи Керрі

Планктоноядные, як і китова акула, вони плавали на поверхні води біля узбережжя Шотландії кожне літо, насолоджуючись бонанза страв.

Під час нашої поїздки ми пішли в пошуках невловимого Шотландська дика кішка, гуляли одні з найкрасивіших високогірних пейзажів і досліджували більше замків, ніж ми можемо порахувати.

Все-таки, все це дійсно можна порівняти з першої хвилини ви побачите гігантська акула, широко розкривши рота, він рухається прямо на вас.

Дотримуйтесь пригоди подорожі Майкл і Керрі купи через свій блог, Містер і місіс списку відра, і на Instagram.

подробнее )

Божевільні знімки показують, що птах може зробити з літаком

Картини з'явилися, показуючи зім'ятий ніс літака Боїнг 737 після вчорашнього різкого удару в повітрі.

Ніс літака авіакомпанії badr був знищений після зіткнення. Фото: AviationWG/Твіттер

Рейс авіакомпанії "Бадр" J4341 щойно вилетів з пекла-Дамазин, на південно-сході Судану, в міжнародному аеропорту Хартума, столиці Судану.

Дивно, але пілоту вдалося благополучно приземлитися незважаючи на те, що перед його площина була розбита.

Фотографії, зроблені після шоу тушок птахів всередині літака.

Буквально пару тижнів тому, рейс British Airways був змушений повернутися в аеропорт Хітроу після страждання підозрюваної відмова двигуна з спостерігачем полум'я репортаж з двигуна після зіткнення.

Боїнг 777 повернув назад хвилин після зльоту з аеропорту Західному Лондоні.

І запаковані в Японії літак авіакомпанії, що прямують до Нью-Йорку і дивом уникнув катастрофи останнім часом після удару птахами незабаром після зльоту.

На щастя, пілотові вдалося благополучно приземлитися. Фото: AviationWG/Твіттер

Шокуючі знімки показали, лівий двигун горить, коли літак виїхав на злітну смугу.

Пригод за участю повітряних суден вражає дикої природи, особливо птахів, є найбільш поширеним виникнення авіації повідомили в Бюро з безпеки на транспорті Австралії (АЦБ).

У період з 2006 по 2015 рік, були 16,069 birdstrikes повідомили в АЦБ, більшість з яких задіяні високі повітряного транспорту, авіаційний потенціал, який включає комерційні рейси.

Ця стаття спочатку з'явилася на сонце з деякими додатковими репортаж з новин.ком.ау.

подробнее )

Хочу бути Диснеївській принцесою? Це не легко

І, здається, стає концерт, як принц або принцеса в діснейленді-це не маленький подвиг, або.

Паризький Діснейленд знаходиться в даний час набір для королівські символи і оголошенні розкриває жорсткі критерії, заявники повинні зустрітися.

Парк знаходиться на веселощі найму на своє 25-річчя він шукає принців, принцес і лиходіїв, щоб вітати гостей і брати участь у його знаменитих парадів.

"Ми шукаємо ініціативних та енергійних людей, щоб оживити знаменитих персонажів діснея," оголошення наступного змісту.

"Якщо у вас гарний рівень танцю, ви можете взяти участь в нашому параді і наші кавалькади вступають!"

Майбутні герої повинні пройти відкритий кастинг, який пройде з Франції і Великобританії на цьому тижні, за роботу, яка триватиме не менше чотирьох місяців.

Діснейленд в Парижі шукає новобранців.

А також вміючи танцювати, претенденти повинні мати деяку схожість з персонажем Діснея вони прослуховували.

Вони повинні бути старше 18 років і говорити французькою або англійською.

Вони також повинні бути правильної висоти — менше 190.5 см (6'3) і вище сантиметрів 134.6 (4'5).

Але одного разу вони зустрічаються і ті основні вимоги, процес прослуховування ще дуже важко, - сказав колишній Діснеївські принцеси, які раніше показали, що її робота полягала в ama-сесії на reddit.

Жінка, яка працювала Білосніжкою у Діснейленді, сказали, що це довгий процес. По-перше, група вирішила, скільки заявник виглядали з боку. Потім заявник танцювати, потім виконати "читання", як персонаж, і потім сядеш за інтерв'ю.

Є грим, перуки і костюми, але ви все одно повинні виглядати для початку. Фото: Додається

Вона сказала, що при необхідному для принцес у віці 18 років і старше, більшість з них були у віці між 18 і 23, а там рідко була жінка старше 27.

Там були п'ять днів навчання, і як частина цього, принца і принцеси довелося уважно вивчити мультфільму, які вони представляють.

А раз вони отримали роботу, було багато правил, які вони повинні були підкоритися.

Чоловіки, які виконують князі були тільки зовсім недавно дозволили спорт вусів і бороди — до цього вони повинні були бути обличчя, волосся і тепер волосся повинні бути не довше приблизно на 6 міліметрів. Вуса без бороди повинна доходити до куточків рота, але не може виходити за кути. Татуювання не допускається.

Нещодавно принци Дісней дали зелене світло для спорту деякі волосся на обличчі. Фото: Проїзд Перехрестя

Соціальні медіа також не підходить, з співробітників заборонено розкривати аспекти своєї роботи в Instagram, Facebook або Twitter.

Як вони вітають гостей, вони не можуть розкрити будь-яке знання за межами Всесвіту Діснея. Вони також не можуть відмовитися підписувати автографи і відповідати на запитання.

Ще одна особливість роботи полягає в тому, що персонажі не можуть висловитися негативно з приводу гостей — так ось вони розробили фразою "дорогого гостя" в якості коду для складних відвідувачі.

Платити теж низькі. Під час протестів у Діснейленді в Каліфорнії рік, активісти заявили, що низька заробітна плата в цьому тематичному парку були, що сприяють бездоглядності серед персоналу.

Один працівник, який працював у Анахайм парк для більш ніж 10 років, вона сказала склав $15.05 год, Піклувальник повідомляє. Це трохи менше, ніж національний мінімум заробітної плати в Австралії, яка на даний момент становить $18.29 годину.

подробнее )

Австралійські папараці шкідник забанений на невизначений строк від літаючих Вірджін Австралія

В 20-річний фотограф зізнався у використанні самообслуговування в'їзд для друку пари посадочні талони на 27 жовтня, в газеті "Дейлі Телеграф" повідомляє.

Потім містер Seyfarth використовувати посадочні талони для доступу до Діви Австралія залі очікування аеропорту, де його чекала пару, щоб прибути.

Лол лол лол ! Я завжди на першій сторінці перейшли від Сіда конфіденційної

подробнее )