Туризм

Вони просто спробувати свою удачу і подивитися

Незважаючи на те, щоб повністю прокинутися, вона не могла ворухнутися.

Коли вона знову прокинулася на наступний ранок, Елейн підійшла до своєї шафки, щоб перевірити свої речі.

Її замок не виявляв жодних ознак підробки, але коли вона відкрила його, всередині все було.

Це був страшний досвід, одним Елейн досі дивуються з приводу того, що надихнуло її захистив докторську ступінь в університеті Гріффіт — дивитися на те, як Азіатські жінки, які подорожують поодинці сприймати і погоджувати ризик.

"Я досі здивований тим, що сталося, але те, що бентежив мене більше, так це те, що я не перестав подорожувати поодинці", - зізналася вона.

Д-р Ян опитав 35 азіатських жінок, які подорожували по світу самі по собі.

Вона виявила, що серед звичайних ризиків та утиски жінок справу з тим, коли вони подорожують, Азіатські жінки займатися інший рівень ризику.

Жінки, які їздили в таких місцях, як Таїланд, де секс-туризму, як і раніше, великий бізнес, говорили про те, що приймають за робітниць секс-індустрії.

“Деякі з них були дійсно помилково туристами, але інші думали, що вони були повіями.

Навіть Доктор сама Ян був помилково приймають за секс-працівник — це помилка, вона сказала, що чоловіки завжди підходити обережно.

"Іноді ми будемо тоді говорити, вони почнуть питати, де я зупинився на ніч або вони говорять щось на кшталт 'скільки' або підняти ціну. Це завжди тонкий.

"Я думаю, що багато людей в таких місцях, як Таїланд дивіться Азіатська жінка сама і часто думаю, може, вони спробують свою удачу і подивитися, якщо вони можуть вам пощастило", - сказала вона.

Квінсленда доктор любить подорожувати самостійно, але це не легко для неї.

При виконанні польових робіт в Таїланд, д-р Ян був зареєструватися в гуртожитку в Бангкоку, коли вона побачила знак на стійці реєстрації, забороняє людям з тайського паспорта.

Коли вона засумнівалася в ньому, персонал готелю сказав їй, що місцеві працівники секс-бізнесу часто видають себе за туристів, щоб залишитися там і тоді, коли вони були в змішаному гуртожитку, вони б спробувати і "пощастить" там.

Доктор Янг вважає, що однією з причин, чому Азіатські жінки, які подорожують самі по собі часто плутають з секс-працівниками, частково зводиться до того, що регіон продовжує бути цілком традиційними.

"Люди бачать дівчата самі по собі і вони думають, що вони доступні, або вередує або розпусна", - сказала вона. “Деякі сказали мені, що вони нервували, а тепер і не хочу ходити по вулиці в поодинці в нічний час. Інші говорили, що вони навмисно уникають тих областях, де вони знали, що секс-працівники. Вони не хочуть бути помилково".

Д-р Янг, який Малазійського і китайського походження сказав, що там теж були разу вона відвідала, коли вона почує, що чоловіки все з мови, вони думають, що вона не зрозуміє.

"Іноді, коли я подорожував вони використовували місцеву мову, щоб називати мене жахливі речі, думаючи, що я не розумію, але я роблю," сказала вона.

Д-р Ян був перебивали в мовах люди думають, що вона не могла зрозуміти.

Жменька дівчата також говорили про те, що сприймається як "безкоштовні телиці" або просто сексуальної мети, особливо враховуючи їх молодий вид.

"Часто в західних країнах, якщо ти в клубі чи десь ви повинні бути повнолітнім, люди будуть дивитися на тебе з занепокоєнням, як 'що ти тут робиш'," д-р Янг сказав.

Мабуть, найбільш тривожна частина дослідження д-р Ян був шлях, жінки, відповів, коли його запитали про ризики, які вони беруть, які подорожують самі по собі.

Більшість жінок вже "змирилися" щось травматичну відбувається з ними під час своїх подорожей.

Тьен, а 25-річна Американська жінка Доктор Ян розмовляла, буквально взяв все, що може трапитися.

“Я визнаю, що я міг би вчинити жорстоко по дорозі ... я б зґвалтували ... я досі [відчувати] налякати ... ви визнаєте, що все може трапитися [так в оригіналі]. Так, ви просто йдете, Ви не турбуйтеся", - сказав Тьєн.

"Якщо мені доведеться померти, я помру ... ти не зможеш втекти від смерті," інша жінка сказала їй.

Д-р Ян виявив, що частина її дослідження "дуже сумне і шокуюче".

Вона сказала, що частина її досліджень означало світову індустрію туризму, довелося нарощувати.

Д-р Янг сказав, що вона була помилково приймають за секс-працівником під час подорожі на себе.

"Промисловість не робить достатньо," Доктор Ян сказав. “Місця кажуть, що вони хочуть більше туристичний, але вони не покласти в роботі, щоб гарантувати, що це безпечно для всіх. Вони повинні розуміти, що не кожен відчуває місце таким же чином. Вони повинні бути запитав, Що ще ми можемо зробити?"

Хоча деякі з висновків доктора Янг та інтерв'ю були трагічні й тривожні, вона сказала, що найважливіша частина її дослідження про ці жінки стають сильнішими.

Незважаючи на розповіді, всі ці жінки повернулися додому з неймовірними історіями і заохочувати своїх друзів і сім'ю, щоб зробити те ж саме.

Д-р Янг сказав, що це все-таки "дуже часто" для друзів і сім'ї жінок пускається в пригоди, щоб дійсно запитати їх: "ви божевільний?"

“Є кілька винятків, звичайно, але багато країн Південно-Східної Азії і Китаю або колективіст. Люди звідти зроблять все в групах. Так дивно бачити жінок їхати і подорожувати самостійно.

“Ці жінки, які роблять це довести, що вони ризикнуть і повертайся додому цілим і неушкодженим, тому він закликає інших людей робити це.

"Потрібен час, щоб скорегувати сприйняття, але все це ризиковане щасливий кінець", - сказала вона.

подробнее )

'Кінець епохи': 747 авіакомпанії qantas зникають літаки

Незважаючи на захоплення уваги і сердець — пасажирів усього світу для цілого покоління, літак ласкаво називають Королевою неба впав у немилість з великих авіакомпаній в останні роки. І сьогодні, і qantas стала останньою, щоб встановити дату виходу на пенсію для знаменитого літака.

Авіакомпанія оголосила, що її останні шість 747-400-е не буде до кінця 2020 року в тому, що він назвав кінцем епохи.

Qantas-це останній австралійської авіакомпанії все-таки літають літаки.

У свою чергу, авіакомпанії qantas замовила ще шість 787-9 Дрімлайнер для своєї міжнародної мережі, що генеральний директор компанії Алан Джойс дозволить підвищити ефективність, комфорт пасажирів і варіанти маршруту.

В qantas 747 скоро буде у відставці. Фото: Маутейн Донал

"Це дійсно кінець однієї епохи і початок іншої", - сказав містер Джойс. “Джамбо була основою і qantas International більше 40 років, і ми літали майже кожен Тип, що Боїнг збитий.

"Це логічно, що його вихід на пенсію збирається збігаються з нашими століття в 2020 році".

Він сказав, що Боїнг 747 в авіакомпанії qantas флоту в різних формах, починаючи з 1971 року, і майбутнє зараз з "Дримлайнера".

Відставний авіакомпанії qantas 747. Фото: Алан Вілсон

“Протягом багатьох років, кожна нова версія 747 авіакомпанії qantas дозволив летіти далі і вдосконалювати те, що ми запропонували пасажирам. У Дрімлайнер зараз роблять те ж саме.

“У 787 був краще Економіка і більше асортимент, а це вже відкриває нові маршрути, як Перта в Лондон. З великим флотом "Дрімлайнер", ми будемо дивитися на напрямку Північної і Південної Америки, Азії, Південній Африці та Європі.

"До кінця 2020 року ми повинні будемо попрощалася з 747, закінчено благоустрій кабіни наших літаків A380, і вітав наш 14-е 787."

Це було коли-то гламурний Джет.

Це кінець однієї епохи і початок наступного. https://t.co/8eJxPwmCzc pic.twitter.com/lJ4tkngrP0— Квантас (@Квантас) 1 Травня 2018

Містер Джойс сказав "Дримлайнера" перевозить менше пасажирів, ніж крупніше 747 (236 місць проти 364), горить приблизно на 20 відсотків менше палива і вимагає менше технічного обслуговування.

На сьогоднішній день, компанія qantas прийняла поставку чотирьох 787-9s не більше чотирьох повинні прибути до кінця року. Він отримає ще шість літаків до кінця 2020 року.

В даний час налічується 10 747-400-е залишили в парку і вони будуть на пенсії з липня цього року і до кінця 2020 року. Останній з Квонтас' Боїнга 747 був доставлений компанією Boeing в 2013 році, що робить його 17 років на момент виходу на пенсію.

Все скінчено. Фото: Аеро Ікар

ПРОЩАЙ, КОРОЛЕВА НЕБА

Колись найбільший пасажирський літак на Землі — до А380 захопили — кількість Боїнга 747 скорочується в останні роки.

Там просто немає попиту більше, з Боїнгом прогнозу більше інтересу у великих двомоторних літаків 777X, як і його суперник представник Airbus А350, СNN повідомляє.

Немає жодного авіаносця США, які до цих пір літає 747 — з Дельта відправивши його остаточної 747 в Арізоні "могильник" на початку цього року, і організації попрощавшись в грудні.

"Чесно кажучи, ми не бачимо великого попиту на дійсно великих літаків," віце-президент компанії Boeing з маркетингу Ренді Tinseth сказав в червні минулого року.

“Там буде тільки жменька рухатися вперед. Що ми робимо для VIP-персон, що ми робимо для президента, військові операції, але ми не бачимо істотного попиту на пасажирські літаки 747-8 і А380.

“ ... Просування, продажу літака буде тісно пов'язана з вантажного ринку. Наша робота продовжує забезпечувати додаткові 747-8 Транспортник замовлень".

Так гламурно.

В Боїнг 747 стали першими, подвійний коридор, широкофюзеляжні пасажирські літаки, і дебютував панам в 1970 році.

Qantas-це прощатися з його літака 747. Фото: Кріс Fithall

подробнее )

Стюардеси літали "поза їх контролю"

За словами пасажира Еріка Горман, стюардеса стала "воюючою стороною" і поклявся у ході брифінгу щодо безпеки на борту рейсу United Airlines з Денвера в Північній Дакоті вчора.

Еріка взяла в Twitter, щоб поділитися своїм шоком, стверджуючи, що стюардеса сказала: "Якщо Ваш ремінь не туго, е***** до".

Вона також стверджувала, стюардеса з'явилася п'яним і отримав дуже близько до іншої мандрівник.

Еріка говорила, що в серії зараз-видалені твіти: “спасибі, за страшний політ! Живе п'яний або обкурений стюардеси під загрозою всі.

“Я повинна була піти в кабіну і подзвонив йому і сказати йому, що вони поза провідника. Ментів і швидку чекали її, коли ми приземлилися".

Вона також виклала знімки бортпровідником на сайті соціальних медіа.

#UnitedAirlines вибачається після дивна поведінка стюардеси. @KPRC2Jake, що один із пасажирів сказав, що бачив --> https://t.co/smqyzUdQnP pic.twitter.com/EmEM77LoYj— KPRC 2 Х'юстон (@KPRC2) 4 травня 2018

Організації відповів на твіти Еріка просить більше деталей, а потім вибачився перед клієнтами на борту, заявивши, що повертає всі свої рейси "як жест доброї волі".

Аліночка, це відносно. Будь ласка, відправте нам ДМ з вашим номером підтвердження і більш докладної інформації про те, що сталося сьогодні. Ми шукаємо в цьому. ^Https://t.co/Y6hG6uklaR на — Юнайтед Ейрлайнс (@МЮ) 3 травня 2018

Член екіпажу, який не був виявлений, не був заарештований після приземлення, але був відсторонений від Служби, поки ведеться розслідування.

Працівника проводиться поза службою. Фото: Томаш дель Коро

Транс авіакомпаній держав, які діяли в організації польотів, говориться в заяві, що це “відомо про повідомлення непередбачуваного поведінки стюардесою на рейсі 4689 з Денвера в Willston.

“Ситуація перебуває під слідством і стюардеса проходить простягнув обслуговування. Безпека наших пасажирів та екіпажу є нашим пріоритетом США".

Між тим, було вилив підтримки в соціальних медіа стюардеса, з зацікавленими користувачами Twitter, захищаючи її від звинувачень вона була п'яна або під впливом наркотиків.

Вона, можливо, страждає від психічного розладу, втома, неправильна доза ліків. Припускаючи, що вона була п'яна або під наркотою, не. Нічого спільного з "Юнайтед Ерлайнз". Вона потребує підтримки і лікуванні. Життя не піддавалася небезпеки, якби пілоти були в курсі ситуації.— Віейра Валері (@breazy8) 5 травня 2018

подробнее )

'Ви жартуєте?' Жінка в шоці, за авіапереліт

Знавісніла Нью-Йоркській жінки робили все можливе, щоб зробити вчителя географії за Марджорі Стоунмен Дуглас середньої школи в парк, штат Флорида на цей жахливий лютневий день.

Вона відчайдушно шукав рейси в цьому районі, але знайшли їх розпродали. До того часу вона, нарешті, зловив одного З приватний реактивний Статуту компанії, вона ледь звертаючи увагу на цінник. В такий час, він просто відійшли на другий план.

Так, у розпал нічний кошмар мс Шульмана, талон повітря літак був готовий до неї разом з чоловіком і братом, протягом 90 хвилин.

Після приземлення, вона дізналася, що її син помер після відкриття його двері, щоб дозволити студентам знайти притулок від переслідувача.

Через кілька днів, скорботної матері був переданий законопроект на рейс. Хоча вона очікувала, що це буде дорого, це було на іншому рівні: US36$, 000 (А48$, 000).

Після того, як трохи удачі, просячи компанії, щоб скоротити рахунок, пані Шульман вирішив взяти на Facebook, щоб поділитися своїм недовірою.

"Сьогоднішній день знаменує 74 з моїм сином Скоттом Бигель був розстріляний і безглуздо вбили під час різанини парку", - написала вона у 30 квітня пост. “Я чекав весь цей час в надії, що власник прикуп повітря, Інк. показали б якесь співчуття, але як тільки ви прочитаєте, ви побачите, що, на жаль, він не має."

Вона сказала, що її шокувало найбільше те, що сім'я була знята на зворотний рейс, яке вони навіть не їздили.

"Хоча я ніколи не орендували літак, я знав, що це буде дуже дорого", - написала вона. “Неважливо, якою ціною — мені довелося зробити з моїм сином!

“Прикуп Повітря, Інк. не тільки взяв з нас $US18,229.57 в одну сторону, вони взяли з нас ще $US18,229.56, щоб привести літак назад в farmingdale, тому що у них не було тих, хто хоче чартерні рейс з Форт-Лодердейл. Насправді?"

Пані Шульман стверджує, що коли вона звернулася в авіакомпанію і поясніть ситуацію, вони запропонували знижку US1000 $або пожертвування US2000 доларів на благодійність за своїм вибором. Зрештою, вони погодилися на її рахунку — кілька.

“Після довгих і назад, вони погодилися скоротити наші US36$, 459.13 стягують до $US34,459.13. Я питаю, 'ви жартуєте?'

“У мене немає проблем визнати, що я повинен платити за одну сторону, навіть вартість палива на зворотний рейс ... але US18$, 229.56 для повернення літака? Де ж милосердя від Тэлон повітря, Інк?".

Вона зазначила, що родини загиблих були запропоновані безкоштовні квитки на свій пост в той час.

Скотт Бигель втратив своє життя у стрільбі. Фото: Меморіал Скотт Фонд Бигель Дж.

Дізнавшись про подію, генеральний директор компанії Адам Кац кинулася в гущавину подій, пишучи цей видатний лист до неї, де він запропонував повернути вартість польоту в одну сторону і пожертвувати залишилися вартість авіаквитків на благодійність.

"Ви пережили найбільшу трагедію, що батьки не повинні протистояти", - написав він.

“Ні один батько не повинен пройти через те, що ви і багато інші батьки пережили. Моє серце виходить до кожного, хто зазнав так багато болю, страждання і втрати чинності цього акту безглуздого насильства".

Він додав: "Я прошу вибачення за те, як погано прикуп спочатку вів це трагічна справа".

Пані Шульман Подякував Каца за його пропозицію, яку вона прийняла.Може більше гармат буде відповідь?1:26

Один відповідь на недавнє школи Флориди зйомки була пропозиція озброїти і навчити вчителів з автоматами. Чому американці так поспішають запроваджувати жорсткіші закони про зброю?23 лютого 20182 місяця тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/Новини/світ/

подробнее )

Приголомшливе лист готелі людини

Давайте просто скажемо, що вони залучені в купі пепероні і група чайок, які порпаються в його кімнату, з веселими і катастрофічних наслідків.

Тепер, через всі ці роки, він написав сердечне лист в готель у Вікторії, Канада, докладно, що пішло не так під час перебування і благаючи, щоб його заборону знято.

Тому що його історія настільки вражає, ми включили його лист у повному обсязі, який він розмістив на своїй сторінці в Facebook.

Дорога Імператриця Готель:

Це може здатися і незвичайним проханням, але я пишу вам сьогодні, в пошуках "помилування".

Сімнадцять років тому низка сумних подій призвело до мого звільнення з вашого готелю. Я хотів би пояснити, що трапилося.

У 2001 році, я нещодавно приєднався мій нинішній роботодавець, ХХХ і я також був в канадській військово-морський резерв. ХХХ організувала проведення конференції клієнтів на імператриці, і це було моє перше захід з компанією.

Мені сказали мої товариші по службі, що я їхав на захід, і мене попросили привезти "братів Пепероні" з Галіфаксу. Це місцевий делікатес. Тому що це був військово-морський флот, про який ми говорили, я приніс достатньо для корабля. У поспіху, я була повністю заповнена валізи з пепероні для моїх друзів. Деякі з них були загорнуті в пластик, деякі в коричневій папері. Я взяв те, що брати продали б мене.

Це сумка, що авіакомпанія недоречні. Мішок з'явився на наступний день. Я знав, що пепероні все одно буде "добре". Це було тільки при кімнатній температурі протягом короткого часу. Було б, однак, бути цілком деякий час перш, ніж я змогла передати це моїй друзів.

Просто щоб бути безпечним, я вирішив, що я повинен тримати його прохолодно.

Мій номер був хороший, великий, фронтальна кімната на четвертому поверсі. Він був добре призначений, але його не було холодильника. Стояв квітень, повітря було холодне. Простий спосіб зберегти всю цю їжу прикольно буде просто, щоб тримати його поруч з відкритим вікном. Я підняв одну із стулок і поширювати пакети з ковбасою на столі й підвіконні. Потім я пішов на прогулянку ... за чотири чи п'ять годин.

Коли я був охоплений достатньо землі, я повернувся в готель. Я пам'ятаю, як ми йшли довгим коридором і, відкривши двері у свою кімнату, щоб знайти цілі зграї чайок в моїй кімнаті. У мене не було часу порахувати, але там має бути 40, і вони були в моїй кімнаті, їли пепероні протягом тривалого часу.

У випадку, якщо вам цікаво, брати ТНТ пепероні робить гидоти травній системі чайки. Як і слід було очікувати, номер був покритий Чайка з**с. Що я не знав до цього, що чайки також слину. Особливо, коли вони їдять з гострим перцем.

Я впевнений, що у вас є образ в голові. Тепер згадаємо, що я просто увійшов у кімнату і налякав всіх цих птахів. Вони відразу ж почали літати і врізатися в речі, як вони відчайдушно намагалися покинути приміщення через невеликий отвір, за яким вони в'їхали.

Менше у складі чайки намагаються вийти через інші закриті вікна. В результаті торнадо чайки випорожненнями, пір'ям, шматочками пепероні і досить великих птахів поганяє по кімнаті. Світильники падали. Штори були упороты. Ця кава був просто огидний.

Одна людина. Сорок чайки. Ніхто не був переможцем. Фото: Микола Wrankmore

Я пробирався через птахів і відкрив інші вікна. Більшість чайок тут же пішов. Один спробував повторно ввійти в кімнату, щоб захопити черговий шматок пепероні і в моєму збудженому стані, я зняла одну з моїх туфель, і кинув у нього. Обидві чайки і взуття вийшов у вікно.

До цього часу, я був там один галл пішов у кімнату, але вона була дуже велика, і він не хотів іти. Як я ганявся за ним, він побіг по кімнаті з великий шматок пепероні в його джоб.

У момент осяяння, я схопила рушник і стрибнула вона. Вона заявила, психувати, тому я загорнула його в рушник і викинула його з вікна.

Я забула, що чайки не можуть літати, коли вони загорнуті в рушник.

Це все відбувається досить швидко і це середина дня. Імператриця господарі дуже відомий і дуже популярний "чай". Я підозрюю, що це, де велика група туристів прямувала, коли вони були вражені спочатку черевик, потім пов'язаному Чайка (Чайка не постраждав, до речі).

Давайте повернемося до моєї маленької проблеми прибирання. Номер був поганий. Було багато пошкоджень.

Я був новачок в моїй компанії і я дійсно намагався справити хороше враження на такого важливого події. Я вирішив, що я б зараз і обробити пізніше все це справа. Потім я зрозумів, що у мене було всього кілька хвилин перед важливим вечерею і що я був тільки один черевик.

Я добралася до однієї з бічних дверей і відновлені на взуття і рушник, які лежали в мокрі ґрунту біля пішохідній доріжці. Черевик був безлад. Я взяв його назад у кімнату. До цього часу, я закрив вікна і повітря стає зовсім дозріли з запахом переваренного пепероні і риби.

Готель скасував його заборона.

Я пішов у ванну і вимити бруд з моїх черевиків. Вона відмилася, але тепер у мене була одна вологе, темне взуття, і один сухий, світлої взуття.

У ретроспективі, я повинен був просто мокрий сухий взуття. Замість цього, я вибираю, щоб висушити мокре взуття, використовуючи маленький фен. Це було фактично досить добре. У мене був фен заклинило і взуття сохла досить красиво. Потім задзвонив телефон.

Я ввійшов у сусідню кімнату, щоб відповісти на це, і влада йде. Виходить, що фен вже вібрував без черевика і впав в раковину, повну води і GFI, здавалося, не бути на 100% функціональним. Я не знаю, як багато влади в готелі я вибив, але в той момент я вирішив, що мені потрібна допомога.

Я подзвонив стійка реєстрації гостей і попросив кого-небудь допомогти мені прибрати безлад. Я до сих пір пам'ятаю вираз обличчя леді, коли вона відкрила двері. Я поняття не мав, що сказати їй, тому я просто сказав "пробач" і я пішов на вечерю. Коли я повернувся, мої речі були переміщені в набагато менший номер.

Я думав, що це кінець це все, поки мені сказали, що моя компанія отримала лист про заборону мені від імператриці. Заборона, який я поважав майже 18 років.

У мене дозрів і я визнаю відповідальність за свої дії. Я прийшов до Вас, з простягнутою рукою, щоб вибачитися за шкоду, я побічно прийти до справи і прошу вас переглянути мій довічний бан від готелю.

Я сподіваюся, що ви вважаєте за потрібне надати мені помилування, або розглянути мої 18 років від імператриці як "час служив".

Велике спасибі за Вашу увагу.

З повагою,

Нік Берчилл

Він може повернутися — пепероні необов'язково.

Нік оновив свій пост Facebook на початку цього тижня з радісної Новини, що його помилування.

Він написав: “після розгляду моєї заяви на помилування з співробітниками імператриці, Райан, менеджер, повідомив мене усно, що я знову вітати в якості гостя. Тримаю парі, це був фунт Пепероні брати, що я дав їм в якості примирення, що зробив свою справу".

Веселий готель також розмістив цей відповідь на своїй сторінці у Facebook:

“Фермонт імператриці був як потішило, як всі інші, щоб прочитати лист від містер Берчилл. Його серія сумних подій відбулося так багато років тому, і ми були раді розглянути лист містер Берчилл і так зняли заборону.

"Ми з нетерпінням чекаємо можливості привітати містер Берчилл в Fairmont імператриця знову в майбутньому, і оскільки наші $60 млн ($А61 млн) відновлення в 2017 році, він буде радий дізнатися, що у номерах є сучасні зручності, кондиціонер, щоб зберегти його пепероні круто".Направляючий виступ людини всередині до дешеві рейси1:30

Мрієте про святі, які не будуть зривати банк? Найвідоміший у світі подорожі хакер Скотт Кейес дешеві рейси з Скотта тут, щоб дати вам свої найкращі поради для ощадливих туристів в Керівництво Інсайдера до дивним авіаквитки секрети.28 лютого 2018місяць тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/подорожі - Новини.ком.ау/

подробнее )

Нації з флоту, але не океанів

Незважаючи на відсутність виходу до моря, Болівія в Південній Америці до цих пір працює на флот, але протягом майже 140 років своєї 5000 моряків були відсторонені від входу в океан.

Під час війни Тихого океану, який втік з 1879 до 1884 Болівія позбулася 240 км від узбережжя Чилі, і з тих пір їх флот був обмежений вітрильних річок і озер.

Уряд створив Армада Боливиана в 1963 році, який складався з чотирьох човнів, що поставляються в США і близько 1800 військовослужбовців, а пізніше був перейменований у військово-морські сили Болівії в 1966 році.

Деякі співробітники Болівійських військово-морський флот ніколи не бачили океану. Картина: Хорхе Бернал/АФП

У ці дні Болівійський флот складається з суміші швидкісні катери, танкери та інші судна, отбрасываемая Китай.

Вони трал річок Амазонії і 8370sq км від озера Тітікака, доставка медикаментів у віддалені громади, боротьба з наркоторговцями і ліквідації наслідків стихійних лих.

"Флот вони тримають весь побитий і в синцях, і вони були б першим, щоб визнати, що вони могли б зробити з деякими новими ремесло," Нік балон, британський фотограф Болівійського походження, розповів провідний.

Болівійський офіцер військово-морського флоту покине порт Гуаки після участі в інавгурації нового судна на озері Тітікака. Фото: Дадо Galdieriбыл/АФП

Хоча вони, можливо, не найбільша військово-морських сил, Болівія ніколи не перестав намагатися повернути його берегової лінії, багато з тих, хто служить не втрачаю надію, що вони одного разу вам плисти на Болівійській океану.

Чилі перемога сприймалася як несправедлива через постановки одного з ключових битв, які призвели до загибелі в Болівії.

У 1880, 11 000 чоловіків напали на Болівійських і Перуанських гарнізони в моп під час карнавалу, дуже важлива традиція для народу Болівії.

Є твердження, що країна як і раніше страждає від того, що було сприйнято як закулісні тактики Чилі.

Країна настільки орієнтоване на відновлення те, що вони втратили, вони це пам'ятають по 23 березня кожен рік на день на морі.

Болівійські солдати військово-морського флоту беруть участь у параді під час відзначення річниці закінчення війни в Тихоокеанському регіоні. Galdieriбыл картинці:/АП Дадо

В цей день тисячі військ парад в їх блакитний військово-морської форми для пісні, такі як ми будемо відновлювати наші моря.

Країна настільки зосереджені на відновлення океан, що це навіть згадується в девіз Військово-Морського Флоту Болівії.

Надрукований на стороні військово-морську базу на озері Тітікака є фраза "Ель-ніс pertenece пр деречо березня, recuperarlo Ес ООН deber", що перекладається як: "море належить нам по праву, відновлення це наш обов'язок".

"Світовий океан та його витребування раніше, дуже багато в передній частині національного Болівії психіки," містер балон сказав.

Болівія є найбіднішою країною в Південній Америці, позицію, яку уряд звинувачує у своїй позиції не мають виходу до моря.

У 2010 році Перу надала Болівії деякі док-зал — крихітний 3.6 кв. м патч на 99-річний термін оренди, в яких країна зараз відправляє через дві третини своєї торгівлі.

Той крихітний шматочок узбережжя знаходиться дуже далеко від того, що вони колись були, але флот Болівії не відмовлюся від своєї мрії пливе по океану ще раз.

подробнее )

Величезні великі потрясіння білої акули, аквалангісти

Колишній аерокосмічний інженер, зараз працює в магазині для дайвінгу та проводить свої дні від підводного плавання біля узбережжя Флорида-кіс.

"Я думаю, закуток життя не для мене, я не хотів би опинитися на човні кожен день," містер Wabiszewski сказав "Фокс Ньюс", зазначивши, що нещодавно він отримав капітанську ліцензію.

Флорида резидент на отримання похилий підводне сертифікації з групою дайверів — Чад Сойєр, Римма Dmitriew, Карен Південна, Валері Спаркс — під наглядом капітанів Скітер і Майкл капітан крюк Пристань і дайвінг-центр недалеко від Флорида-кіс' корабельну аварію блискавки.

Це корабель навмисно поміщають на дно океану в рамках Флорида-кіс штучного рифу проекту Асоціація, коли у нього була несподівана зустріч у воді.

Коли він був 21 метрів нижче поверхні океану, його друг поплескав його по плечу і вказав на величезну тінь, що незабаром він виявив, була велика біла акула. На 4,5 м, акула кружляв групи в школі риби оточили його.

Він закінчив плавання з акулою. Фото: Коді Wabiszewski

“Це було дуже сюрреалістично, як красиво це було. Там було так багато риби," містер Wabiszewski описано. "Це те, що ви б мріяли, не те, що ви очікуєте з глибоким зануренням."

Це був перший раз, коли містер Wabiszewski ніколи не плавала з великою білою, і в один прекрасний момент, він сказав, що це було лише близько 4м від групи.

"Я хотів піти клітці дайвінг, але робиш це без клітки веселіше", - сказав він. “Ви не чекали б це дайвінг в 78 градусів (25,5 см) води у Флориді. Це було абсолютно шокуючою ... так несподівано".

Інструктор наказав групі залишатися на місці і не робити різких рухів.

"Бульбашки лякають акули," містер Wabiszewski пояснив. "Я намагався залишитися вниз, щоб спробувати і зробити так, щоб акула могла б залишитися в цьому районі."

Коли він відчував, що це було безпечно зробити так, містер Wabiszewski витягнув свій підводний фотоапарат і почав знімати. Він поділяє трьох-хвилинне відео на Facebook минулого тижня, зібравши понад 53 000 Переглядів за станом на вівторок Вдень.

"В Флорида-кіс, люди тільки кадри з великою білою під водою раз на три роки або так ... чоловік був дуже ревнивий," містер Wabiszewski сказав його рідкісні записи.

На відео видно, як водолази зрештою шліфування — з капітаном інструктаж, “Ласкаво просимо на борт! Ласкаво просимо на борт!"

"Нас ледь не з'їли," містер Wabiszewski пожартував з посмішкою. “Ми отримали заклинателька акул. Він сказав, занурення з акулами в Сан-Дієго, і вони пішли за ним сюди".

Там це є. Фото: Коді Wabiszewski

Містер Wabiszewski зазначено місце розташування великої білої акули на своєму сайті GlobalFishingReports.com база даних створюється для точного відстеження "де, коли і як рибу спіймав".

Тепер, він має більше досвіду дайвінгу, сказав пан Wabiszewski він планує досліджувати глибини океану ще більше. І він сподівався на ще більші білі прицільно.

"Акули не проявляють жодних ознак агресії", - додав він. "Це було якраз в міру цікавий".

Втім, пан Wabiszewski попередив, що з усіх акул, велика біла була сама непередбачувана.

"Будьте обережні і не глупи", - порадив він. "Переконайся, що ти тримаєш дистанцію, не наближаючись до нього."

Ця історія вперше з'явилася на Fox News і була опублікована з дозволу.

подробнее )

Чому в Південній Африці божевільний в Австралії

Департамент закордонних справ і зовнішньої торгівлі (МИДВТ) попереджає мандрівників, щоб виявляти "високу ступінь обережності" при відвідуванні країни з-за ризику серйозних злочинів.

“Злочини, включаючи насильницькі злочини, є серйозною проблемою в Південній Африці. Більшість видів злочинів зростає. Будьте пильні", - йдеться, а також критикують місцеві стандарти поліції.

Туристів попереджають про загрози, такі як вбивства, зґвалтування, грабежі, розбої, Викрадення автомобілів і "бий і хапай" крадіжок з автомобілів. Аеропорти, готелі і сафарі-парків будуть вказані місця, де мандрівники могли бути спрямовані.

Рівень рада фактично другий найнижчий з чотирьох рівнів попередження подорожі — наступний сигнал "переглянути Тревел", а найвищий - "не їздить".

Консультативний поїздки не змінилася з січня, але тільки вчора уряд Південної Африки виступив з заявою, що вона "рішуче заперечує" до нього.

Він стверджує, що поради "містить недостовірну інформацію про Південній Африці в цілому і зокрема про досвід іноземних туристів, які відвідують Південну Африку".

"Консультативний туристичний потенціал не тільки для стримування австралійців від відвідування Південної Африки, але і на те, щоб очорнити імідж нашої країни", - говорить він.

Карта із зазначенням рад, виданий МИДВТ. Фото: МИДВТ

Міністр південноафриканських відносин Ліндіве Сісулу сказала, що підніме це питання зі своєю австралійської колегою Джулією Бішоп.

Уряд Південної Африки стверджує, що попередні спроби змінити рад було відмовлено.

"Чиновники з Департаменту міжнародних відносин і співробітництва в минулому просила, без успіху, що консультативний бути змінено, щоб відобразити ситуацію в Південній Африці, як це відноситься до дійсним досвідом іноземних туристів", - йдеться в заяві.

"Рішення про ескалації матерія чином ці невдалі спроби і свідчить про серйозність, з якою уряд Південної Африки цінує внесок туристичного сектора в економіку".

Ліндіве Сісулу Південної Африки говорить, що вона буде піднімати питання з Джулі Бішоп. Фото: Ліндіве Сісулу

АВСТРАЛІЯ НЕ САМОТНЯ У СВОЄМУ ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Тим не менш, ми не єдина країна, щоб попередити мандрівників про потенційну небезпеку Африканської країни. Уряд Великобританії має аналогічне попередження на своєму веб-сайті, заявивши: "в ПАР дуже високий рівень злочинності, в тому числі згвалтування і вбивства."

Однак він зазначає: "більшість насильницьких злочинів, як правило, відбуваються в селищах, віддалених та ізольованих місцях, далеко від звичайних туристичних місць."

Між тим, Державний Департамент США має той же рівень консультації для Південної Африки, як Австралія, також застерігає туристів від кримінальних ризиків.

"Проявляти підвищену обережність у Південній Африці за злочинності і засухи", - говорить вона.

“Насильницьких злочинів, таких як збройне пограбування, згвалтування, викрадення автомобіля, грабіж і розбійний напад нападу на транспортні засоби, що є загальним. Існує високий ризик насильницької злочинності в центральних ділових районах великих міст після настання темряви".

Попередження подорожі, випущені МИДВТ. Фото: МИДВТ

ПОГІРШЕННЯ ПЛЮВАЛИСЯ

Дві країни, які вже за рахунком за останній пропозицію Австралії про надання прискореної видачі віз білих південноафриканських фермерів, які хочуть емігрувати за злочинності і планованих земельних реформ.

Візовий пропозиція викликала різку реакцію з боку Південної Африки, який минулого місяця викликав посла Австралії після того, як міністр сказав, що білі фермери були "гнані".

Міністр внутрішніх справ Австралії Пітер Даттон заявив, що фермери заслуговують особливої уваги, щоб дозволити їм бігти "жахливі обставини [для] цивілізованій країні".

Уряд ПАР пообіцяв вжити конфіскації земель без компенсації дисбалансу від колоніальної епохи і апартеїду. До 500 000 білі південноафриканці покинули країну в останні 30 років, за даними офіційної статистики, з Австралією, який займає перше місце.

За даними поліції, 74 фермерів були вбиті між 2016 і 2017 років в Південній Африці, який має один з найвищих рівнів злочинності у світі.

— З проводами

подробнее )

'Першотравень': рідкісний випадок на рейси австралієць

Однак, в моменти колеса аеробуса А330 піднімаючись з асфальту, нічний рейс на 3 липня минулого року був збитий з рідкісною подією, і нові подробиці з'явилися виділення, наскільки серйозно це було.

По-перше, один з двигунів D7207 літак почав відчувати коливання близько 2300 футів (0.7 км), потім гучний стукіт шуми чути на борту, що означає зупинку двигуна.

Екіпаж зв'язався з керуванням повітряним рухом і потім натисніть повідомлення про відмову двигуна. Як вони продовжували підніматися до 4000 ФТ (1.2 км), вони отримали дзвінок від бортпровідника на борту, який порадив з "правого двигуна Fire", які видно з літака.

Вогонь вперше був помічений один з пілотів компанії, який їхав в якості пасажира. Екіпаж прийняв заходи, включаючи розвантаження системи пожежогасіння.

Далі пішов сигнал лиха.

Згідно з новим звіт австралійського Бюро транспортної безпеки (АЦБ): "льотний екіпаж підвищений дистрес фази на Першотравень з диспетчерською і запросив витоку і підходу до ЗПС 01 в Брісбені на перевагу, один двигун посадки."

Літак, що вилетів у 10: 49 за місцевим часом благополучно приземлився на 20 хвилин пізніше в Брісбені. Там знаходилися 359 чоловік на борту.

Рятувальників на борту двигун компанії airasia Аеробус A330.

Птах залишається і двигун уламки пізніше були знайдені на злітній смузі аеропорту Голд-Кост. Кадри, зняті на злітно-посадкову смугу показав спалаху полум'я з двигуна при зльоті крен, який стався в районі, де сміття був знайдений.

Птиця була визначена як чибіс в масках, які, як правило, близько 30-37см завдовжки і близько 0.23-0.40 кг. Ці зображення, оприлюднені АЦБ показують неймовірний шкоду, заподіяну крихітна істота.

Пошкодження показано на двигун. Фото: АЦБ

Вентилятор клинок був зрізаний. Фото: АЦБ

Що робить у такому випадку незвичайним є те, що більшість birdstrikes з участю великих літаків не призвести до пошкодження (близько 95 відсотків), згідно АЦБ. Близько 10 відсотків birdstrikes з участю повітряних суден з турбовентиляторными двигунами результаті у птахів, які потрапляють в двигун.

Інженери, які обстежили літаків аеропорт Брісбен виявив, що один вентилятор лезо-наконечник секції, приблизно 140 мм на 125 мм, лопнув від лопаті вентилятора, а вентилятор задній друк була зламана на шматки і розкидано по всій території обходу блокування двигуна. Також є дані про пожежі в двигуні.

Він був відправлений у Гонконг для подальшого вивчення, де сміття з декількох чибіс птиці масках були знайдені на любителя, але факти вказують на одного птах потрапила саме лезо.

Виробник двигуна, Роллс-Ройс, прийшов до висновку, що втрати матеріалу від леза змусило його втекти з рівноваги, що призвело до високої вібрації відпускаючи задній вентилятор друк — яка потім розпалася, і осколки увійшли в ядро двигуна.

Це закінчилося тим, з заподіянням значної шкоди компресорів, в результаті чого компресор глохне. Масло також витікає, займання в двигуні.

Інспектори з безпеки дивіться за двигун на місці.

У АЦБ уклав: “хоча авіаційні двигуни конструйовані для того щоб витримати більшостей типи birdstrikes — в тому числі з участю середніх птахів, таких як масках чибіс — це подія, здавалося, залучати рідкісний сценарій, що включає комбінацію літака і двигуна, швидкість, висоту лопаті вентилятора, при якому птахами сталося, і його кут падіння.

"Вкрай малоймовірно, що такий сценарій буде відбуватися на декількох двигунів одночасно".

Маршрут літака. Фото: Додаток Flightradar24

Прес-секретар компанії airasia Кріс Taute заявила авіакомпанія вітала доповідь, який після 10-місячного розслідування.

"У доповіді підкреслюється спокійними, вмілими діями екіпажу рейс airasia х D7207 у відволікання і посадці літака і його гостей в Брісбені", - сказав він.

“Це був безпрецедентний випадок і, як підтверджується в доповіді, екіпажі були добре навчені і підготовлені, щоб керувати цією рідкісною і несподіваної ситуації. Безпеки в компанії airasia завжди була нашим пріоритетом номер один".Зустрічаються компанії airasia кабіна екіпажу3:24

Погляньте на те, що життя насправді для бортпровідників авіакомпанії airasia. Ввічливість: Компанії Airasia21 грудня 20174 місяця тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/спосіб життя - синдиковані/

подробнее )

Якщо вибухова речовина знаходиться на вашому літаку, бортпровідники є план

Як наслідок, авіакомпанії мають запасний план на випадок, якщо бомба виявлена на одному зі своїх літаків.

Кожен літак має вибрали "найменш розташування бомби ризику" — місце, яке виробник вирішив буде найбезпечнішим у разі виникнення на борту вибуху.

За словами досвідченого пілота, який побажав залишитися невідомим, розташування поруч з одним із задніх площини дверей кабіни.

Пілот сказав Сонцем: "якщо вибуховий пристрій не знайдено і може здійснюватися, він буде переміщений в те місце і покрита матеріалами або меблями (наприклад, валізи або изорванных стільцях), які могли б допомогти пом'якшити будь-які ефекти вибуху."

Удушення бомби з багажем та іншими важкими матеріалами буде прагнути розсунути силою вибуху назовні, а не всередину літака.

'Найменш розташування бомби ризику не виявлено.

Наш пілот додав: “пілоти теж зійде літака і скинути тиск в кабіні, швидше за все. Пристрій не буде навмисно підірвав [хоча].

"Ідея полягає в тому, щоб землю і якомога швидше евакуювати пасажирів".

Департамент транспорту США (DOT) був опублікований ряд консультативних робіт принаймні небезпеки вибуху.

Вони кажуть, що розташування повинне бути місце в літаку, куди його можна помістити, що б захистити критично важливі структури і системи управління польотом від ушкоджень у разі детонації.Людина кричить бомбу на літаку0:22

Недисциплінованого пасажира зняли з рейсу співробітниками поліції в США, як він кричить про загрозу вибуху. Ввічливість:LiveLeak24 листопада 20134 роки тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/Новини/світ/

подробнее )