Туризм

Авіакомпанії, нарешті, визнає проблеми зі здоров'ям салонні

Недорога Британська авіакомпанія easyjet оголосив, що це буде сторона своїх літаків зі спеціально розробленими фільтрами, щоб зупинити токсичних парів, що надходять пасажирських салонах і кабінах.

Авіакомпанія сказала Санді Таймс , що він працює з комерційними постачальниками, завіси повітряно-космічної, після "здоров'я" привело їх до розробці і проектуванні нового салону системи фільтрації повітря."

Незважаючи на те, спеціально не згадуючи синдром aerotoxic в цьому повідомленні, це перший, нехай і пасивний, визнання того, що норми можуть бути скасовані.

Трістан Лорейн, колишній Британські авіалінії капітан, який стверджує, що токсичні салонні змусили його з роботи, сказав, що компанії easyjet оголосив: “це перше публічне визнання з боку авіакомпанії проблеми, яка в цій галузі, включаючи мою власну авіакомпанію, вже багато десятиліть заперечення. Вітаю з easyjet за бачення і мужність, якого немає в інших авіакомпаній".

Авіакомпанії вже давно спростували наявність синдрому aerotoxic, незважаючи на постійні повідомлення пілотів, стюардес і пасажирів, що знаходяться в лікарні, захворівши чи відчуває постійні симптоми, пов'язані з цими подіями. Деякі навіть померли.

Синдром Aerotoxic може статися, коли повітря в салоні, який "кровоточил" від двигунів, щоб натиснути його, перебуває під загрозою. Це повітря може бути забруднене з підігрівом двигуна масляних парів, які містять небезпечні хімічні речовини, які екіпажі і пасажири дихають і може поглинути через шкіру.

Недорога Британська авіакомпанія easyjet оголосила, що вона буде сторона свої літаки зі спеціально розробленими фільтрами, щоб зупинити токсичних випарів входячи в пасажирських салонах і кабінах.

Згідно зі звітом 2014 року від австралійського Бюро безпеки на транспорті, пасажирів і екіпажу австралійського літака були піддані впливу токсичних парів більш ніж в 1000 разів за п'ять років, що передують звіту.

Слідство встановило, що в ряді випадків екіпаж здійснив вимушену посадку за випарів — але зазвичай пасажири не були попереджені про небезпеку.

Колишній пілот австралійської Сьюзан Мікаеліс, зараз керівник відділу досліджень глобального салоні виконавчого Якість повітря, стверджував, що вона впала з синдромом aerotoxic після багаторазового впливу випарів від нагрітої струменя масла в кабіні літака BAe146. Зараз вона є одним з провідних адвокатів країни, в яких підкреслюється небезпека отруйних випарів кровотеча в салоні.

Міс Міхаеліс вважає, що синдром aerotoxic залишив її з постійними неврологічними проблемами.

"Сидячи в нездорової середовищі і піддаються впливу хімічних речовин, з кожним днем мені ставало погано," вона сказала "Дейлі Телеграф".

“Існує модель хронічної хвороби ... і він повинен бути розглянутий у подальшому. Мої дослідження виявили групи пілотів з раком мозку у Великобританії. Вони були в основному летять коротких подорожей.

“Шлях двигуни призначені значить, екіпаж і пасажири піддаються впливу шкідливих випарів. Вони мають як короткострокові, так і довгострокові наслідки для здоров'я, включаючи рак."

Міс Міхаеліс був діагностований рак молочної залози в 2013 році.

Але управління цивільної Австралії з авіаційної безпеки (Каса) не переконали.

У доповіді за 2009 рік під назвою забруднення салоні літака повітря Стравити повітря, сказала Каса, що визнаючи потенціал для забруднення повітря кабіни від стравлювання повітря є "значним", однак докази ще.

"Незважаючи на великий обсяг інформації, наявної у групи, залишається без відповіді багато запитань, намагаючись зрозуміти потенціал для впливу моторного масла в салоні літака і гостре і хронічне вплив на здоров'я людини в результаті такого впливу," - йдеться у доповіді.

"Наявна інформація про асоціацію між специфічними забрудненнями і симптоми все частіше можливий, а не остаточний."

подробнее )

Під час польоту додаток робить його легше, щоб з'єднатися з гарячими незнайомцями

На цьому тижні, компанія qantas представила Боїнга "Дрімлайнер", який був доданий до свого флоту. І хоча 787-9 поставляється з купою модні речі, як більше місць і більше вікон і менше викидів парникових газів, є непомітна особливість, яка набагато більш вражаючим і буде революцією в світі знайомств. Це називається "Seatchat".

Функція була навколо на деякі літаки вже кілька років, але це перше, що я про нього чув і, чесно кажучи, я не знаю, чому я не читав більше статей про пари, які познайомилися на це неофіційне додаток для знайомств.

Функція, яка з'являється на маленькому екрані на задній частині підголівника, дозволяє повідомлення нікого навколо літака, як довго, як ви знаєте свій номер місця.

Ось офіційне опис надруковано на рекламних матеріалах. В моїй голові, хоча, за описом, це більше уздовж ліній: "Seatchat дозволяє з'єднатися з гарячими незнайомцями ви eyeing оскільки зал вильоту".

Протягом 18-годинний міжнародний переліт, відносини можуть цвісти, процвітати і знову померти перед посадкою.

Хлопчик бачить дівчинку, як вони шикуються на борт і він виходить зі свого шляху, щоб побачити, які дівчата сидіння йде тільки всередині літака. Хлопчик дивиться на своє місце і шепоче собі під ніс, як він зазначає у повітрі, підрахунок рядків на місце дівчини, щоб з'ясувати її координати. "48D," він киває впевнено.

Хлопчик повідомлення дівчині на Seatchat. Дівчина Повідомлень. Багато кокетливе підморгування загрожує наступити.

Вони переїдуть в порожню аварійний ряд сидінь і поділитися романтичну вечерю з Ніл Перрі-розроблене меню, перш ніж змінювати щось більш зручне.

В їх незграбному сіру піжаму і qantas, справи і вони йдуть кудись в більш тихий і похмурий: в ванній кімнаті.

Він здається ідеальним. Але стосунки швидко стає турбулентним.

Хлопчик був помічений ще в мед 57А. Він починає її повідомленнями. Дівчина в 48D відчуття що щось відбувається і вона починає спіраль. Вона подвійна повідомлення йому про Seatchat. Він залишає її на "почитати".

Дивлячись поверх її плеча, дівчина в 48D бачить хлопчик йде у ванну з дівчиною з 57А.

Розбите серце, вона судорожно родом стюардеса на вимогу однієї з тих крихітних циліндрів Принглс.

Алоха. Прямуючи в #Гонолулу . . . Перший #досвід Дрімлайнер вниз . . . #qantasdreamliner #guestof #mediafamil #подорожі #подорож #роботу

подробнее )

Туристичний постраждалим від урагану

Зазвичай ідилічний пляж розташований на голландській частині острова Сен-Мартен, відомий як сінт-Мартен. Він відомий Міжнародний аеропорт принцеси Юліани розташований прямо по сусідству, в якому він став популярним місцем для мандрівників, які бажають взяти thrillseeking ціни літаки, які з'являються на відстані витягнутої руки над головою.

За повідомленнями місцевих барів відображення часу прибуття рейсу на дошках зовні, з href="http://www.news.com.au/travel/travel-updates/incidents/report-new-zealand-woman-killed-by-jet-plane-takeoff/news-story/79a77d9834f02506619c2afeb0e8f245" мета="_blank" струменя вибуху.

Комерційний посадки на літак у міжнародному аеропорту принцеси Юліани на Сен-Мартені. Аеропорт-гаряча точка для туристів з безліччю барів показувати час прибуття.Джерело:Поставляється

Це зазвичай сонячному й тихому пляжі.Джерело:Поставляється

Однак на пляжі стало невпізнанним по категорії 5 шторм, що бачив острів обрушилися пориви вітру до 300км/год

Відео зйомка камери на пляжі з цього тижня показує автомобілі, розбиті в огорожі, гофрованого заліза, який з'являється відірвалися від даху і сірий вітер і дощ у бік.

Фотографії від аеропорт показати на реєстрації затоплені та піску вітром на ЗПС. Тротуари і будівлі були пошкоджені близько скель врізався в літаки.

В. о. генерального директора аеропорту Мішель Хайман сказав у своїй заяві: "ми шкодуємо надані незручності, але мушу підкреслити, що безпека є пріоритетом номер один аеропорт sxm."

"Ми будемо продовжувати уважно стежити за розвитком подій урагану Ірма, як вона проходить через нашу область та тримати всіх наших співробітників, користувачів та зацікавлені сторони поінформовані про будь-які подальші зміни, як вони відбуваються через різні засоби масової інформації."

Аеропорт порт Сен-Мартені були закриті. Фото: Гербен Ван ЕСДжерело:ВСФ

Vliegveld "Міжнародний аеропорт принцеси Юліани' ВП з href="https://twitter.com/hashtag/SintMaarten?src=hash" це оок platgewaaid двері з href="https://twitter.com/hashtag/orkaan?src=hash" з href="https://twitter.com/hashtag/Irma?src=hash"... з href="https://twitter.com/hashtag/SXM?src=hash" з href="https://t.co/cVWwBeiX0b"— Bondtehond (@Bondtehond) з href="https://twitter.com/Bondtehond/status/905425291727826946"

2 / з href="https://twitter.com/hashtag/Vliegveld?src=hash" Принцеса Юліана, Міжнародний аеропорт' ВП з href="https://twitter.com/hashtag/SintMaarten?src=hash" це оок platgewaaid двері з href="https://twitter.com/hashtag/orkaan?src=hash" з href="https://twitter.com/hashtag/Irma?src=hash" - з href="https://twitter.com/hashtag/Philipsburg?src=hash" з href="https://twitter.com/hashtag/SXM?src=hash" з href="https://twitter.com/hashtag/Maho?src=hash" з href="https://t.co/IvOZh8qjN0"— Bondtehond (@Bondtehond) з href="https://twitter.com/Bondtehond/status/905426389674885122"

Острів був одним з найбільш постраждалих в дорозі ураган, з голландським прем'єром Марком Рютте говорив аеропорту і порту були зруйновані.

"Пріоритет зараз полягає в тому, щоб надати екстрену допомогу людям ... полягає у відправці продовольства і води до 40 000 чоловік протягом найближчих п'яти днів", голландський міністр внутрішніх справ Рональд Пластерк заявив.

Вісім чоловік були вбиті на французькій стороні острова.

href="http://www.news.com.au/technology/environment/climate-change/shocking-pictures-show-devastation-as-hurricane-irma-rampages-across-caribbean/news-story/e9d2621246f33b6981971016ac88e07b" мета="_blank"

подробнее )

Страшна річ про брак місця для ніг

Ми всі знаємо, що це незручно — так нестерпно. Але експерт канадської авіації Ян Девіс попереджає, скорочується простір для ніг, або крок крісел, також має серйозні наслідки для безпеки пасажирів у надзвичайних ситуаціях.

Проф Девіс, голова Міжнародної Ради досліджень в авіакатастрофі подій, сказав конференції з безпеки польотів в Канберрі обмежених місць, що робить його важко для пасажирів, щоб прийняти безпечну позицію в аварії або аварійної посадки, повідомляє АВС.

"Крок крісел-це відстань фактично між спинкою сидіння перед Вами і своє місце, і авіакомпанії скорочують цю відстань за останні десять років або близько того", - сказала вона.

"Якщо ваше крісло висоти менше 30 дюймів [76.2 см], Ви не зможете зібратися належним чином, якщо ви середнього зросту ... а також якщо ви високий чоловік або більше людей, тому що там просто не так багато місця."

Проф Девіс попереджає обмежених умовах буде важко для пасажирів, щоб зайняти безпечну позицію, коли доручив.

Пасажири доручив вжити безпечну позицію, щоб підготуватися до аварії або аварійної посадки на землю або воду.

Це звичайно вимагає від пасажирів, щоб тримати ноги твердо стоять на підлозі, коліна разом, утримуючи голову на поверхні це, швидше за все, на страйк, на дії, такі, як сидіння перед.

Професор Девіс сказав, що людині середнього зросту буде знайти їм потрібно нахилити голову, або арки спиною, щоб взяти необхідну безпечну позицію в кріслі 29 дюймів (73.7 см) крок.

Пасажири були змушені миритися із зникненням ніг і висоти сидіння, а також скорочення місць, за останні десятиліття, так як авіакомпанії прагнуть збільшити дохід за рахунок зубріння більше місць на літак.

У травні, американські авіалінії, - сказав він рубав крок крісел на нових літаках Boeing 737 літаків Макса на п'ять сантиметрів — від 79 см до 76см — щоб забезпечити додаткові місця.

Але там була сильна реакція проти цього явища, особливо в Сполучених Штатах. Група з прав пасажира в США оскаржував відмову Федерального управління цивільної авіації, в частині встановлення правил про розміри сидіння і смол сидіння в судову справу, яку вже охрестили "справа неймовірно худне сидіння в літаку".

Поле сидіння, виміряна в дюймах, в економ-класі на кожній авіакомпанії. На основі даних з seatguru.com. Фото: Сайт Skyscanner Австралія

Минулого місяця, Щоденний звір розглянувши документи з США Міністерство транспорту та Федеральне авіаційне управління та знайшли нових крісел економ класу не може забезпечити достатній простір для пасажирів покинути свої місця в разі надзвичайної ситуації, створення "правдоподібних життя або смерть концерн" авіапасажирів.

Нещодавно на сайті Skyscanner провів порівняння між сидіннями в економ класу на авіакомпанії, що виконують рейси в і з Австралії.

Він знайшов місць економ в Сінгапурі-це був крок від 29 до 30 дюймів (73.7 до 76,2 см), і qantas було 31 дюймів (78.7 см), і незаймана Австралія і Tigerair обох полів від 29 до 31 дюймів (73.7 до 78,7 см).

На Емірати, економіка крок крісел був між 32 і 34 дюйма (81.3 до 86,4 см), у той час як Дельта повітряних ліній зв'язку та місць у Новій Зеландії-економіка коливається від 31 см до дуже щедре 35 дюймів (73.7 до 88,9 см).

подробнее )

Останнє місце, ви очікували б обличчям до обличчя з акулою

Може бути, це піші прогулянки вздовж мальовничих озер, через приголомшливі пейзажі нагір'я?

Можливо, досліджуючи замки та історичні міста?

Для нас це трохи по-іншому. Для нас це був стрибок у заморожуванні Атлантичному океані, в 80 кілометрах від шотландського узбережжя, сподіваючись поплавати з китової акулою.

Зараз це дика тварина, так що ніхто не міг бути гарантований. Однак, наш найкращий шанс буде вступати в плавання і занурення експедиції відправитися з Обана в шотландських Гебридських островах.

Майкл купи і його дружина Керрі знімали свої неймовірні зустрічі з акулою. Картина: Михайло і купи Керрі

Ми провели перший день нашої подорожі, знайомства з красивими морськими водоростями і взаємодіючих з розв'язними морські леви, весь час прислухаєшся, бачили акул. На жаль, не було.

Другий день почався з нових оптимізму і новини прицільно на південь. Ми вирушили в цьому напрямку і ще в районі Ми зайняли позиції.

Ось він, перший споттинг фін. Рухаючись безшумно через воду, але прямує просто до нас. Я присунувся до моєї дружини Керрі і, перш ніж я знав це, вона попрямувала прямо до них привітатися.

Акула була величезною, шість метрів у довжину і виглядає як помісь великої білої акули і динозавра.

Шести-метрова акула повз пару з її рот широко відкритим. Картина: Михайло і купи Керрі

Ви можете собі уявити, що було б достатньо, щоб дати вам трохи злякався, але немає. Відчуття було змішувати між радістю і полегшенням.

Наш 15,000 кілометрів від Перта до цієї віддаленої частини Британських островів було варто кожну милю. Акула була неймовірною, і він легко ковзав по воді було просто чарівно дивитися.

Ми зіткнулися понад 10 акул в найближчі пару днів. Кожен зі своїми зовнішністю і характером. Це був досвід, який залишиться з нами назавжди.

Живучи в Австралії, ми постійно чуємо повідомлення про небезпеку акул, так що це може здатися дивним, що ми будемо їздити на іншу сторону світу в надії плавання з одним. Але ці неймовірні тварини ніжні гіганти.

Вона дуже відрізнялася від зустрічі з акулами, які ми чуємо в Австралії. Картина: Михайло і купи Керрі

Планктоноядные, як і китова акула, вони плавали на поверхні води біля узбережжя Шотландії кожне літо, насолоджуючись бонанза страв.

Під час нашої поїздки ми пішли в пошуках невловимого Шотландська дика кішка, гуляли одні з найкрасивіших високогірних пейзажів і досліджували більше замків, ніж ми можемо порахувати.

Все-таки, все це дійсно можна порівняти з першої хвилини ви побачите гігантська акула, широко розкривши рота, він рухається прямо на вас.

Дотримуйтесь пригоди подорожі Майкл і Керрі купи через свій блог, Містер і місіс списку відра, і на Instagram.

подробнее )

Божевільні знімки показують, що птах може зробити з літаком

Картини з'явилися, показуючи зім'ятий ніс літака Боїнг 737 після вчорашнього різкого удару в повітрі.

Ніс літака авіакомпанії badr був знищений після зіткнення. Фото: AviationWG/Твіттер

Рейс авіакомпанії "Бадр" J4341 щойно вилетів з пекла-Дамазин, на південно-сході Судану, в міжнародному аеропорту Хартума, столиці Судану.

Дивно, але пілоту вдалося благополучно приземлитися незважаючи на те, що перед його площина була розбита.

Фотографії, зроблені після шоу тушок птахів всередині літака.

Буквально пару тижнів тому, рейс British Airways був змушений повернутися в аеропорт Хітроу після страждання підозрюваної відмова двигуна з спостерігачем полум'я репортаж з двигуна після зіткнення.

Боїнг 777 повернув назад хвилин після зльоту з аеропорту Західному Лондоні.

І запаковані в Японії літак авіакомпанії, що прямують до Нью-Йорку і дивом уникнув катастрофи останнім часом після удару птахами незабаром після зльоту.

На щастя, пілотові вдалося благополучно приземлитися. Фото: AviationWG/Твіттер

Шокуючі знімки показали, лівий двигун горить, коли літак виїхав на злітну смугу.

Пригод за участю повітряних суден вражає дикої природи, особливо птахів, є найбільш поширеним виникнення авіації повідомили в Бюро з безпеки на транспорті Австралії (АЦБ).

У період з 2006 по 2015 рік, були 16,069 birdstrikes повідомили в АЦБ, більшість з яких задіяні високі повітряного транспорту, авіаційний потенціал, який включає комерційні рейси.

Ця стаття спочатку з'явилася на сонце з деякими додатковими репортаж з новин.ком.ау.

подробнее )

Хочу бути Диснеївській принцесою? Це не легко

І, здається, стає концерт, як принц або принцеса в діснейленді-це не маленький подвиг, або.

Паризький Діснейленд знаходиться в даний час набір для королівські символи і оголошенні розкриває жорсткі критерії, заявники повинні зустрітися.

Парк знаходиться на веселощі найму на своє 25-річчя він шукає принців, принцес і лиходіїв, щоб вітати гостей і брати участь у його знаменитих парадів.

"Ми шукаємо ініціативних та енергійних людей, щоб оживити знаменитих персонажів діснея," оголошення наступного змісту.

"Якщо у вас гарний рівень танцю, ви можете взяти участь в нашому параді і наші кавалькади вступають!"

Майбутні герої повинні пройти відкритий кастинг, який пройде з Франції і Великобританії на цьому тижні, за роботу, яка триватиме не менше чотирьох місяців.

Діснейленд в Парижі шукає новобранців.

А також вміючи танцювати, претенденти повинні мати деяку схожість з персонажем Діснея вони прослуховували.

Вони повинні бути старше 18 років і говорити французькою або англійською.

Вони також повинні бути правильної висоти — менше 190.5 см (6'3) і вище сантиметрів 134.6 (4'5).

Але одного разу вони зустрічаються і ті основні вимоги, процес прослуховування ще дуже важко, - сказав колишній Діснеївські принцеси, які раніше показали, що її робота полягала в ama-сесії на reddit.

Жінка, яка працювала Білосніжкою у Діснейленді, сказали, що це довгий процес. По-перше, група вирішила, скільки заявник виглядали з боку. Потім заявник танцювати, потім виконати "читання", як персонаж, і потім сядеш за інтерв'ю.

Є грим, перуки і костюми, але ви все одно повинні виглядати для початку. Фото: Додається

Вона сказала, що при необхідному для принцес у віці 18 років і старше, більшість з них були у віці між 18 і 23, а там рідко була жінка старше 27.

Там були п'ять днів навчання, і як частина цього, принца і принцеси довелося уважно вивчити мультфільму, які вони представляють.

А раз вони отримали роботу, було багато правил, які вони повинні були підкоритися.

Чоловіки, які виконують князі були тільки зовсім недавно дозволили спорт вусів і бороди — до цього вони повинні були бути обличчя, волосся і тепер волосся повинні бути не довше приблизно на 6 міліметрів. Вуса без бороди повинна доходити до куточків рота, але не може виходити за кути. Татуювання не допускається.

Нещодавно принци Дісней дали зелене світло для спорту деякі волосся на обличчі. Фото: Проїзд Перехрестя

Соціальні медіа також не підходить, з співробітників заборонено розкривати аспекти своєї роботи в Instagram, Facebook або Twitter.

Як вони вітають гостей, вони не можуть розкрити будь-яке знання за межами Всесвіту Діснея. Вони також не можуть відмовитися підписувати автографи і відповідати на запитання.

Ще одна особливість роботи полягає в тому, що персонажі не можуть висловитися негативно з приводу гостей — так ось вони розробили фразою "дорогого гостя" в якості коду для складних відвідувачі.

Платити теж низькі. Під час протестів у Діснейленді в Каліфорнії рік, активісти заявили, що низька заробітна плата в цьому тематичному парку були, що сприяють бездоглядності серед персоналу.

Один працівник, який працював у Анахайм парк для більш ніж 10 років, вона сказала склав $15.05 год, Піклувальник повідомляє. Це трохи менше, ніж національний мінімум заробітної плати в Австралії, яка на даний момент становить $18.29 годину.

подробнее )

Австралійські папараці шкідник забанений на невизначений строк від літаючих Вірджін Австралія

В 20-річний фотограф зізнався у використанні самообслуговування в'їзд для друку пари посадочні талони на 27 жовтня, в газеті "Дейлі Телеграф" повідомляє.

Потім містер Seyfarth використовувати посадочні талони для доступу до Діви Австралія залі очікування аеропорту, де його чекала пару, щоб прибути.

Лол лол лол ! Я завжди на першій сторінці перейшли від Сіда конфіденційної

подробнее )

Ви повинні скасувати свою поїздку на Балі?

Це рішення стоять тисячі австралійців планують відправитися в улюблене місце відпочинку цих шкільних канікул, як Гора Агунг, на північний схід від Кути, загрожує вибухнути.

Балі був оголошений зоною стихійного лиха і близько 50 000 Індонезійців і туристів покинули 12-кілометровій зоні відчуження навколо вулкана, з експертами попередження виверження неминучою.

Близько 1000 поштовхів в день записуються на гору Агунг. Він в останній раз вивергався в 1963 році, загинуло близько 1100 осіб і викликаючи масивна хмара попелу, що може бути найбільшою загрозою для відпочиваючих, якщо він знову спалахує.

Тепер, австралійці повинні були взяти страховку, щоб покрити будь-які збої через вулкана.

Але ті, хто зараз не наосліп у небезпечну зону, ризикуючи, що їх плани поїздок зірвана, якщо в гору Агунг не вибухнути і кинути подорож в хаос.

ЧИ ПОВИНЕН Я СКАСУВАТИ МОЮ ПОЇЗДКУ?

Останнє попередження від відділу Австралії закордонних справ і торгівлі, які були опубліковані в кінці минулого тижня, було те, що австралійці повинні проявляти "високу ступінь обережності" в світлі вулканічної активності і тримати очі на новини.

"Поки рівень загрози не змінився, є повідомлення, що виверження неминучою, тому було б розумно, щоб увійти в контакт з авіакомпанією, щоб підтвердити плани подорожі, які будуть попереду, як завжди," шукач.ком.експерт зі страхування АС Бессі Хасан сказав.

І якщо ви хочете, щоб відступити тепер вам не обов'язково бути застраховані, - сказала вона.

"Якщо вибухне, то дуже ймовірно, польоти будуть порушені, тому враховуйте це при плануванні подорожі — ти можеш дозволити собі бути застряг на Балі?", сказала вона.

"Якщо ні, поговоріть з вашим страховиком, щоб побачити, якщо ви охоплені для скасування."

Філ Сильвестр від страхування подорожей прямо сказано, що найбільша небезпека для мандрівників буде закриття аеропорту через хмари попелу, а не сам вулкан.

"Я не думаю, що люди повинні бути особливо переживав про те, що жертвою виверження вулкана, але вони цілком можуть стати жертвами зупинки для транспорту", - сказав він новини.ком.ау.

Чиновники на Балі говорять про загрозу виверження вулкана не вплинуло на туризм, причому пасажиропотік на стабільному рівні-близько 50 000 до 60 000 відвідувачів в день, прес-секретар міжнародного аеропорту Нгурах-Раї повідомив ABC.

Але деякі австралійці скорочують свої канікули короткий.

“Очевидно, що це жахлива річ. Ми хочемо вийти звідси, просто щоб бути безпечним," Австралійська жінка, визначені як Міріам, розповів aap аеропорт Денпасар.

Я ВСЕ ЩЕ МОЖУ ЛІТАТИ ТАМ?

Перельоти все ще працюють між Австралією і Балі, хоча деякі авіакомпанії зараз літають деякі послуги через Дарвін, щоб вони могли змінити маршрут якщо щось зміниться в середині польоту.

Австралійські туристи фотографують з гори Агунг за ними в понеділок за місцевим часом. Фото: Ульот Ifansasti/Getty Зображення

Серед тих, діви Австралії, який сказав, що це був моніторинг стану гори Агунг.

"На сьогоднішній день, рейси плануються за розкладом, проте там можуть бути деякі затримки," Діва сказала Австралія.

“В якості запобіжного заходу, деякі з Балі у новорічні свята буде палива зупиняється в Дарвін. Це гарантує, що у разі виверження в той час як літак знаходиться в дорозі, ми зможемо дізнатися гостей назад в їх вихідному порту безпечно і швидко".

Сказав джетстар свої рейси в звичайному режимі. "Наші льотчики і метеорологи продовжують стежити за свіжою інформацією з Консультативного Центру з Вулканічного попелу, і ми зв'яжемося з клієнтів індивідуально, якщо є які-небудь зміни в наших послугах," авіакомпанії.

"Квантас" також повідомив, що стежить за ситуацією, і Гаруда ще робила жодних заяв.

ЩОДО АЕРОПОРТУ ДЕНПАСАР?

Міжнародного аеропорту Балі Нгура Раї — більш відомий як аеропорт Денпасар — готує центр з надзвичайних операцій з вихідних.

Але крім цього, це звичайна справа — принаймні, зараз.

Рівень тривоги для вулкана Агунг знаходиться на самому високому рівні. Фото: Ульот Ifansasti/Getty Зображення

"Поки вулканічний попіл не вплине на Балі аеропорт, вона не буде закрита", - повідомив представник аеропорту повідомив ABC.

Сім регіональних аеропортів знаходяться в стані готовності до прийому повітряного судна, якщо диверсії не потрібно, повідомляє ААР.

Пані Хасан з Finder.ком.AU сказав, що хмара попелу може стати серйозною проблемою.

“Будь-який натяк на вулканічний попіл буде заборонити польоти в цьому районі. Останній раз там був хмарою попелу в районі польотів були скасовані майже на тиждень", - сказала вона.

Пані Хасан сказав, що є кілька варіантів для мандрівників, якщо вони ставали на мілину в Балі через вулканічного попелу.

"Хоча вулканічної активності не з вини авіакомпанії, в деяких випадках авіакомпанія може бути в змозі допомогти організувати для проживання туристів до рейси відновлять", - сказала вона.

“В іншому випадку говорити для вашої подорожі страховик до прийняття альтернативних заходів, щоб з'ясувати, які межі політики. Не чекайте, що ви будете покриті для п'яти зіркових готелів, і переконайтеся, що ви тримаєте всі квитанції".

Вулкан останній раз вивергався в 1963 році, загинуло 1100 осіб. Фото: Ульот Ifansasti/Getty Зображення

РІЗНІ РЕЧІ НА БАЛІ ЗАРАЗ?

Гора Агунг знаходиться в місті Карангасем, район Регентство у місті Схід і приблизно в 75 кілометрах від туристичного центру Кути.

Виняток зоні між дев'ять і 12 кілометрів була створена навколо вулкана, популярним туристичним місцем для відвідувачів, які тепер, очевидно, поза кордонів.

Але чиновники кажуть, що ніякої небезпеки для людей в інших частинах острова, включаючи Куті, де це в значній мірі бізнес, як зазвичай.

Пороми і швидкохідні катери між островами Балі і Ломбок і Ява, як і раніше, працює і не відображається екскурсії або заходи в популярній південній частині Балі були порушені небезпечний вулкан.

ЧИ БУДЕ У МЕНЕ СТРАХОВКА В ПОДОРОЖІ?

Це найскладніша частина. Якщо ви брали страховку, перш ніж Гора Агунг стала головною подією (і до відсічення в свою страхову компанію Дата), ви повинні бути добре.

Якщо Ви не, ви не пощастило. Ви все одно повинні отримати страховку, але якщо ви потрапили у вулкан-родинний випадок, страховка не допоможе — бо якщо вулкан вивергається, ми повинні це передбачити.

"Статус вулкана Агунг-це відома подія, широко публікуються в ЗМІ та на Smartraveller, так це занадто пізно, щоб отримати страховку, якщо ви вже не маєте його," вибір споживача в групі.

“Приймаючи його, щоб прикрити відома подія було б еквівалентно виймаючи страхування автомобіля після аварії. Якщо ви ще не купили страховку, вона вам ще знадобиться для майбутніх небачених подій."

Більшість страховиків довелося відрізати дату, попередню п'ятницю минулого тижня. Ви можете побачити список відсікання страхової компанії дати, складеного пошуку.ком.ау, тут.Майже 50000 Бігти На Балі На Тлі Загрожує Виверження Вулкана2:08

Агентства Індонезії з ліквідації наслідків стихійних лих заявив з'являється виверження неминучої на горі Agnug після півстоліття спокою. Майже 50 000 чоловік зараз біжать бурчання вулкана. Фото: Гетті Картинки26 вересня 20176 годин тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/Новини/світ/

подробнее )

Як упакувати для пригод

Справжній дослідник, як Ед Стаффорд, який з'являється в новій серії каналу Discovery залишили вмирати, любить подорожувати без нічого, але це не означає, що він буде погано оснащені. Стаффорд показує предмети, які йому завжди подобається мати у своєму арсеналі.

Верхнім завантаженням рюкзак або рюкзак

Я не зовсім комплект Сноб і можете зробити з тим, що у мене є, але якщо ви йдете в магазин, щоб купити рюкзак, будь ласка, не дозволяйте їм продати вам той, який "подвоює" як валіза з блискавкою відкриття.

Якщо ви хочете, щоб покрити будь-які відстані пішки, і ви хочете, щоб бути зручним, купити "топ-лоадер". Це займе деякий час, щоб звикнути до упаковки за важкі речі ближче до спини, але вона буде тривати вам років і добре варто інвестицій.

Гідний багатофункціональний інструмент

Це може бути фіксованим лезом ножа, але щоб бути більш корисною в різних пригодах, я вибрав все-корисний мульти-інструмент.

Ви отримуєте те, що ви платите за ці речі, і хоча ви могли б знайти у вашій місцевій заправної станції за 10 доларів, ви можете виявити, вона розвалиться раніше, ніж ви досягли вершини гори. Плоскогубці і кусачки можу витягнути тебе з різних колотнеч, так що йди з вбудованими плоскогубцями.

Пригодницький туризм перебуває на підйомі.

Гамак

Ці інтегровані блоки зараз за фактом гамаками, протимоскітними сітками і дощем брезенти все в одному. Важить кіло менше, вони є одним з найбільш універсальних і легких шляхів у табір. Зручніше, ніж на плоскій клаптик землі і не поляк і в помині.

Мій улюблений бренд Хеннессі гамак — незалежно від того, що ви йдете, попросіть "нех літати" як заміна стандартному тропіком — вона величезна і може вмістити шість осіб на тропічний шторм.

Надувний матрац

Суперечливі номер три? Абсолютно ні. Завжди є випадки, коли ви просто хочете щось зручно лежати. Якщо в останній раз ви використовували терм-про-відпочинок був 2003 рік, ви можете бути приємно дізнатися, що вони пройшли довгий шлях з тих пір.

Мій улюблений бренд SeaToSummit як їх матраци є найлегшими в світі і неймовірно простий для того, щоб надути і викачати в лічені секунди. Розкіш ви можете дозволити собі пакет, як вони упакувати до розміру літака може соди.

Вниз спальний мішок

Буде це вологий або сухий, я завжди вибираю в спальний мішок. Синтетичні заповнює важче, більше і менш зручний. Вниз-це легкий і розкішний, щоб спати, і він відчуває, як ваші улюблені Баварські ковдрою з гусячого пуху будинку. Додати шовковий вкладиш, і ви ніколи не отримаєте мішок брудного. Це дозволить зробити мішок тепліше, і вам доведеться мити менше (що добре, тому що змити біль і він ніколи не виходить).

Інвестування в хороший рюкзак варто того, за даними каналу Discovery Ед Стаффорд.

Пара пристойних похідні черевики

Не наслідувач мандрівник може припустити, що гір-Текс-підкладка краще, ніж не. Але ви помиляєтеся. Наявність мембрани Gore-Tex під шкірою знижує можливість завантаження до охолодження. Це сміття в джунглях і це жахливо в пустелі.

Простий шкіряний черевик буде набагато більш універсальним, і ви завжди можете додати гір-Текс шкарпетки, якщо ви дійсно їх потребує. Скарпа, lowa, а АЛТ-Берг-мої бренди вибір.

Пара меріно нижня білизна

Мериносова вовна-це натуральний і гноти вологу від вашої шкіри, таким чином зменшуючи будь натирання або виразки. Він зберігає свої теплофізичні властивості при намоканні (на відміну від бавовни) і найголовніше, вони не пахнуть, не важливо, скільки днів вони носили поспіль! Для тих, хто робить багатоденних походах і експедиціях, де вага є проблемою.

А Гармін Обмін Поглядами Оглядач+

Спочатку були Дпрс, потім були АРБ (аварійно-рятувальних маяків), потім з'явилися супутникові телефони. Це новий пристрій від Garmin-це всі три в одному. Дивовижні можливості обміну повідомленнями кнопку аварійного порятунку, і це також кращий GPS на ринку теж з завантажуваними колір карти. Ніякої сучасний мандрівник повинен бути без одного.

*Ед Стаффорд не був спонсором якої-небудь із згаданих компаній.

подробнее )