"Укрзализныця" заявляет, что не сотрудничает с подозреваемым в присвоении госсредств PR-агентством Smart Manager

Также сообщается, что "Укрзализныця" активно сотрудничает с СБУ и оказывает всестороннюю помощь в сборе и изучении документов.

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") заявляет, что в настоящее время не сотрудничает с коммуникационным агентством Smart Manager, которое Служба безопасности Украины подозревает в присвоении государственных средств.

В пресс-службе ведомства УНИАН сообщили, что сотрудничество "Укрзализныци" в сфере медиа и PR с компанией Smart Manager продолжалось в период с 2011 по 2014 годы и корректировалось предыдущим руководством госкомпании.

"Нынешнее руководство и менеджмент "Укрзализныци" не имеет никакого отношения к прежнему сотрудничеству с ООО "Смарт Менеджер". "Укрзализныця" отмечает, что с 2014 года никаких рабочих отношений с компанией "Смарт Менеджер" не имеет и вопрос продления сотрудничества не затрагивался", - подчеркнули в пресс-службе ведомства.

Также сообщается, что "Укрзализныця" активно сотрудничает с СБУ и оказывает всестороннюю помощь в сборе и изучении документов за указанный период.

Несколькими часами ранее СБУ сообщило о проведении совместно с Генеральной прокуратурой Украины досудебного расследования по факту присвоения должностными лицами "Укрзализныци" и компанией Smart Manager государственных средств на общую сумму 21 миллион гривень.

В частности, в офисном помещении агентства, которое работало с "Укрзализныцей", были найдены "неопровержимые доказательства выполненных заказов "черного PR" в отношении политиков, бизнесменов, представителей органов власти".

Кроме того, в настоящее время проверяется информация о сотрудничестве этого предприятия с террористическими организациями "ДНР" и "ЛНР", так как в помещении одного из должностных лиц предприятия найдены материалы, подтверждающие связи с террористической организацией "ДНР", в частности, информация о лицах, которые снимали наличные для нужд боевиков.

Читайте такжеКабмин утвердил состав правления создаваемой на базе "Укрзализныци" акционерной компании

Справка УНИАН. Smart Manager работает на коммуникационном рынке Украины с 2008 года. Основной специализацией агентства являются комплексные PR-проекты и кампании в медиа. Smart Manager осуществляет полный цикл услуг, необходимых для реализации кампаний: от стратегического планирования, социологических и отраслевых исследований до копирайта и визуальных решений.

В портфеле агентства – несколько сотен реализованных проектов в области бизнеса, политики, гражданских инициатив.

Автоимпортеры призвали Авакова решить вопрос с искусственным дефицитом автомобильных номеров

Из-за отсутствия у подразделений МРЭО ГАИ госномерных знаков люди стали меньше покупать автомобили, а автоимпортеры сократили таможенные оформления.

Всеукраинская ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) подготовила обращение к министру внутренних дел Арсену Авакову с просьбой взять под личный контроль и решить вопрос с искусственным дефицитом автомобильных номерных знаков в отделениях Госавтоинспекции (ГАИ).

Об этом на пресс-конференции в УНИАН сообщил генеральный директор ассоциации Олег Назаренко.

"Мы подготовили письмо министру внутренних дел Арсену Авакову... Из-за отсутствия у подразделений МРЭО ГАИ сначала госномерных знаков, потом свидетельств регистрации транспортных средств и вызванную этим невозможность регистрации транспорта люди стали меньше покупать автомобили, а автоимпортеры сократили таможенные оформления. Это привело к непоступлению в бюджет значительного объема средств. И этот дефицит создан искусственно", - заявил Назаренко, подчеркнув, что такая ситуация только углубляет коррупцию в госорганах.

"Сложилась парадоксальная ситуация. В 2008 году при продажах 652 тысяч новых авто в год все МРЭО были в полном объеме обеспечены спецпродукцией ГАИ. А в 2015 году, при падении продаж в 15 раз – до 40 тысяч новых авто, ми видим дефицит номерных знаков и свидетельств регистрации. Поэтому я прошу Арсена Борисовича взять под личный контроль и дать распоряжения о своевременном заказе номерных знаков и свидетельств регистрации", - сказал Назаренко.

Читайте такжеМинфин хочет вернуть обязательный техосмотр для автомобилей

Как сообщал УНИАН, в мае по результатам открытого конкурса тендерный комитет Министерства внутренних дел Украины принял решение закупать номерные знаки для автомобилей у предприятия "Лемодо", которое предложило самую низкую цену за базовый комплект 1-1 "Авто" – 124 гривни. Сумму контракта с данным предприятием составила более 70 миллионов гривень.

В Германии прокуратура провела обыски в штаб-квартире Volkswagen

Следователи прокуратуры немецкой земли Нижняя Саксония в сопровождении сотрудников полиции пришли с обысками в штаб-квартиру концерна Volkswagen в Вольфсбурге. 

Следственные действия связаны с делом в отношении руководства компании, которое было возбуждено 28 сентября, пишет РБК.

Как сообщил изданию Financial Times прокурор Нижней Саксонии, целью обысков является изъятие документов и электронных носителей информации, которые могли бы указать на имена причастных к делу о мошенничестве с дизельными двигателями.

В прокуратуре отметили, что помимо офиса в Вольфсбурге обыски были проведены и «в других местах». По данным Die Welt, речь идет о частных домах сотрудников компании. Однако ни адреса, ни имена подозреваемых пока не называются. Известно лишь, что одним из фигурантов дела является бывший глава компании Мартин Винтеркорн, покинувший свой пост после начала скандала.

Нынешнее руководство Volkswagen полностью сотрудничает со следователями и предоставило им все необходимые документы. В официальном пресс-релизе компании указывается, что автомобильный концерн сам заинтересован в обнаружении виновных.

Читайте такжеVolkswagen подозревают в занижении данных об авариях

Volkswagen обвиняется в манипуляциях с данными об уровне токсичных веществ в выхлопных газах: в дизельных двигателях было установлено программное обеспечение, которое позволяло обходить проверку на уровень выброса вредных веществ.

Расследование в отношении автоконцерна инициировало Агентство по охране окружающей среды США. Согласно первоначальным сообщениям, «дизельный скандал» затронул около 11 млн автомобилей, в том числе Audi, Skoda, SEAT и другие. Volkswagen грозит штраф в $18 млрд.

Volkswagen подозревают в занижении данных об авариях

Данные немецкого концерна Volkswagen об авариях слишком "хороши", считают многие эксперты

Средний показатель числа инцидентов с участием автомобилей у Volkswagen в девять раз ниже, чем у остальных автоконцернов, пишет ZN.UA со ссылкой на агентство Bloomberg.

Компания Stout Risius Ross по заказу Bloomberg провела анализ отчетов автопроизводителей за последнее десятилетие и обнаружила, что средний показатель числа инцидентов с участием автомобилей 11 крупнейших мировых автопроизводителей превышает количество аварий с машинами Volkswagen в девять раз.

Читайте такжеVolkswagen намерен начать отзыв проблемных автомобилей в январе

Из 11 производителей транспортных средств, на долю которых приходится 88% автомобилей в США, наибольшее число аварий – при участии General Motors Co. (524 инцидента на миллион автомобилей). При этом, у Volkswagen был самый низкий показатель - 34 на миллион. Средний показатель был на уровне - 301 на миллион транспортных средств. У трех компаний - GM, Toyota Motor Corp. и BMW – такие показатели были на уровне выше среднего. Низкий уровень был у Chrysler – 101 инциндент, и у Honda - 78.

Агентство решило акцентировать внимание на том, что у Nissan Motor Co. этот показатель тоже на уровне 78 случаев на миллион, и что "полностью соответствует" всем нормам, заявил пресс-секретарь компании Стив Яэхер.

"Положение Nissan таково, что наша отчетность имеет не низкий показатель, но точно соответствует нашим нормативным обязательствам", - добавил он. Также в публикации подчеркивается, что Nissan не был обвинен в каких-либо нарушениях.

Глава Volkswagen Мартин Винтеркорн, в отношении которого начато расследование, объявил об уходе в отставку в связи со скандалом, который возник из-за того, что компания при помощи специального оборудования фальсифицировала данные экологических тестов. А автомобили немецкого автомобильного производителя выбрасывали в атмосферу в 40 больше оксидов азота, чем разрешено.

Издание Newsweek писало, что Volkswagen угрожает экономике Германии больше, чем кризис в Греции. В прошлом году Volkswagen продала 600 тысяч автомобилей в США. Это принесло компании около 6% от глобального дохода в размере 9,6 миллиардов долларов. Американский регулятор собирается оштрафовать компанию на 18 миллиардов долларов. Всего на счетах компании есть 24 миллиарда долларов, поэтому после уплаты штрафа ей придется провести сокращения.

Читайте такжеГлава VW предупреждает: скандал с обманом может угрожать существованию компании - Bloomberg

Инвесторы компании начали нести убытки вместе с немецким автопроизводителем. Катар потерял 4,8 миллиардов долларов из-за скандал вокруг Volkswagen.

Ford, Jaguar и GM отзывают в Южной Корее почти 10 тысяч автомобилей из-за дефектов

Владельцам данных автомобилей предлагается посетить сервисные центры для бесплатной замены дефектных узлов и деталей

Компании Ford, Jaguar Land Rover и GM отзывают в Республике Корея 9,8 тысяч автомобилей из-за механических дефектов, влияющих на безопасность.

Об этом сообщило в среду министерство государственных территорий, инфраструктуры и транспорта, передает ТАСС.

В частности, у 6,4 тысяч автомобилей Ford Escape, Fusion, Mondeo и MKZ, выпущенных в период с июля 2012 по апрель 2015 гг., обнаружены неполадки в работе подушек безопасности и рулевом управлении.

У 2,8 тысяч внедорожников Range Rover могут возникнуть проблемы с датчиками открытия дверей, а у 76 Discovery 4s - с работой люка в крыше. Эти автомобили производились в период с августа 2012 по май 2015 гг.

Читайте такжеVolkswagen намерен начать отзыв проблемных автомобилей в январе

GM отзывает 499 спортивных седанов Cadillac ATS, произведенных между декабрем 2012 и мартом 2015, из-за дефекта в системе обогрева заднего стекла, который может привести к возгоранию.

Владельцам данных автомобилей предлагается посетить сервисные центры для бесплатной замены дефектных узлов и деталей.

УЗ назначила дополнительные рейсы в Одессу из Днепропетровска и Харькова

"Укрзализныця" назначила на октябрь дополнительные рейсы следующих поездов: № 251/252 по маршруту Днепропетровск - Одесса и № 271/272 Харьков - Одесса

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом назначила на октябрь дополнительные рейсы в Одессу из Днепропетровска и Харькова.

Согласно сообщению пресс-службы ведомства, "Укрзализныця" назначила на октябрь дополнительные рейсы следующих поездов: № 251/252 по маршруту Днепропетровск - Одесса и № 271/272 Харьков - Одесса.

В частности, поезд №251/252 будет отправляться из Днепропетровска с 10 по 22 октября в 21:12 по субботам, понедельникам и четвергам и прибывать в Одессу на следующий день в 10:48. 

В обратном направлении поезд будет отправляться с 11 по 23 октября в 15:22 по воскресеньям, вторникам и пятницам и прибывать в Днепропетровск на следующий день в 5:05.

В сообщении отмечается, что поездом также могут воспользоваться жители Днепродзержинска, Кривого Рога, Николаева и других населенных пунктов.

Поезд № 271/272 Харьков - Одесса отправится из Харькова 9 октября в 20:16 и прибудет в Одессу в 12:52. В обратном направлении поезд отправится 11 октября в 18:05 и прибудет в Харьков в 11:14.

Этот поезд будет совершать остановки в Полтаве, Кременчуге, Знаменке, Кировограде, Любашевке и в других населенных пунктах.

В сообщении отмечается, что билеты на дополнительные рейсы поездов можно приобрести в железнодорожных кассах и через онлайн-сервис "Укрзализныци" по резервированию и приобретению проездных документов.

Как сообщал УНИАН, ранее "Укрзализныця" перевела на октябрь два круглогодичных поезда №136/135 Одесса – Черновцы и №86/88-85/87 Львов, Ковель – Новоалексеевка на ежедневный график курсирования в связи с востребованностью данных маршрутов.

Кроме того, "Укрзализныця" назначила на октябрь семь дополнительных поездов и увеличила количество рейсов двух круглогодичных поездов.

Производство автотранспорта с начала года рухнуло на 82,3%

В сентябре возобновилось производство легковых автомобилей на заводе "Еврокар".

Производство автотранспортных средств в Украине в январе-сентябре текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2014 года сократилось на 82,3% - до 4,634 тысячи единиц, говорится в сообщении ассоциации "Укравтопром".

Согласно данным ассоциации,производство легковых автомобилей за отчетный период сократилось на 87,2% - до 3,084 тысячи штук. Выпуск коммерческих автомобилей сократился на 17,1 % - до 1,094 тысячи единиц, а автобусов - на 32,2%, до 456 штук.

При этом, в сентябре текущего года по сравнению с сентябрем 2014 года выпуск автотранспорта на украинских заводах сократился на 68,2% - до 416 штук. При этом относительно предыдущего месяца, августа 2015 года, количество выпущенных авто выросло на 15,5%.

Как отметили в ассоциации, в сентябре возобновилось производство легковых автомобилей, до 170 единиц, что на 84,2% меньше сентября прошлого года. При этом, все легковушки были выпущены на заводе "Еврокар".

Коммерческих автомобилей было произведено 173 штук или на 27,2% больше августовского показателя и на 8,5% меньше относительно сентября 2014 года. Что касается автобусов, то в сентябре этого года их было произведено 73 единицы, что на 28,1% больше результата предыдущего месяца и на 55,3% меньше сентября прошлого года.

Читайте такжеРынок импортных б/у автомобилей упал на 22%

Как сообщал УНИАН, по данным ассоциации "Укравтопром", производство автотранспорта в Украине в январе-августе сократилось на 83% - до 4,218 тысячи единиц, а по итогам 2014 года - на 43%, до 28,751 тысячи авто.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе корпорации "УкрАвто", владеющей контрольным пакетом акций главного украинского производителя легковых автомобилей Запорожского автомобилестроительного завода (ЗАЗ), возобновление производства на заводе до конца года практически невозможно.

Читайте такжеУкраина сократила внешнюю торговлю легковыми авто до минимума за 15 лет

Справка УНИАН. Крупнейшими производителями легковых автомобилей и автобусов в Украине являются корпорация "УкрАВТО" (Запорожский автомобилестроительный завод), корпорация "Богдан", "Еврокар", корпорация "АИС" ("КрАСЗ"), корпорация "Эталон" (Черниговский и Бориспольский автозаводы).

"Укрзализныця" на октябрь назначила еще 4 дополнительных поезда

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом назначила на октябрь четыре дополнительных поезда, которые будут курсировать в южном и западном направлениях.

Согласно сообщению пресс-службы ведомства, "Укрзализныця" назначила на октябрь следующие дополнительные поезда: № 203/204 Киев – Львов, который будет отправляться из Киева 10, 17 октября, а из Львова – 11 и 18 октября; № 249/250 Киев – Ивано-Франковск – Черновцы, который будет отправляться из столицы 9 октября, из Черновцов – 11 октября; № 258/257 Одесса – Львов, который будет отправляться из Одессы 9 октября, из Львова – 11 октября; № 238/237 Одесса – Львов, который будет отправляться из Одессы 16 октября, из Львова – 18 октября.

Кроме того, в связи с востребованностью маршрута «Укрзализныця» назначила дополнительные рейсы поезда № 148/147 Одесса – Киев. Поезд будет отправляться из Одессы с 9 по 31 октября ежедневно, а из столицы – с 10 октября по 1 ноября ежедневно.

В сообщении отмечается, что билеты на эти поезда можно приобрести в железнодорожных кассах и через онлайн-сервис "Укрзализныци" по резервированию и приобретению проездных документов.

Читайте такжеУЗ назначила дополнительные рейсы в Одессу из Днепропетровска и Харькова

Как сообщал УНИАН, ранее "Укрзализныця" в связи с повышенным спросом пассажиров сделала ежедневным курсирование двух круглогодичных поездов №136/135 Одесса – Черновцы и №86/88-85/87 Львов, Ковель – Новоалексеевка в течение октября.

Кроме того, "Укрзализныця" назначила на октябрь семь дополнительных поездов и увеличила количество рейсов двух круглогодичных поездов, а также назначила дополнительные рейсы в Одессу из Днепропетровска и Харькова.

Кабмин утвердил состав правления создаваемой на базе "Укрзализныци" акционерной компании

Соответствующее решение было принято сегодня, 7 октября, в ходе заседания правительства.

Кабинет министров Украины утвердил состав правления публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", создаваемого на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця").

Как сообщил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский на своей странице в сети Facebook, соответствующее решение было принято сегодня, 7 октября, в ходе заседания правительства.

"Реформа "Укрзализныци" движется дальше - сегодня Кабмин назначил правление нового ПАО "Укрзализныци". В высшем руководстве новой "Укрзализныци" будут женщины и иностранцы", - написал Пивоварский, не раскрыв других подробностей.

Читайте такжеКабмин начал корпоратизацию "Укрзализныци" - процесс займет несколько лет

Как сообщал УНИАН, 2 сентября на заседании правительства министр инфраструктуры Андрей Пивоварский представил проект корпоратизации "Укрзализныци", который был одобрен Кабмином в тот же день.

Также 2 сентября Кабмин утвердил проект устава публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", а также поручил Министерству инфраструктуры утвердить положение о наблюдательном совете общества, ревизионной комиссии и правлении общества. Кроме того, стало известно, что акционерное общество, создаваемое на базе "Укрзализныци ", должно привлечь 229,88 миллиарда гривень путем частного размещения первого выпуска акций.

В целом, по словам Пивоварского, для реформирования железнодорожной отрасли необходимо внести ряд законодательных изменений, а сам процесс реформы займет несколько лет. В частности, необходимо принять новый закон о железнодорожном транспорте, закон о создании Нацкомиссии по регулированию транспорта, после чего изменить около 50 подзаконных актов.

Ранее Пивоварский анонсировал создание акционерной компании на базе "Укрзализныци" к сентябрю текущего года.

Читайте также"Укрзализныця" станет акционерной компанией, в правление которой могут войти иностранцы - Пивоварский

Справка УНИАН. Новый субъект хозяйствования предлагается образовать путем слияния "Укрзализныци", шести железных дорог, предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта общего пользования. Кроме того, в уставный капитал будут внесены акции, доли и паи, принадлежащие государству в компаниях, созданных при участии предприятий железнодорожного транспорта.

Транспортный налог хотят привязать к стоимости авто, а не объема двигателя

При этом для оценки стоимости автомобиля предлагается учитывать марку, модель, год выпуска, тип и объем двигателя, тип коробки передач и пробег авто.

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам налоговой и таможенной политики предложил заменить критерий действующего транспортного налога, установленного на все автомобили с объемом двигателя более 3 литров, на авто дороже 1 миллиона гривень

Об этом говорится в презентации профильного парламентского комитета по одному из проектов налоговой реформы, текстом которого располагает УНИАН.

При этом для оценки стоимости автомобиля предлагается учитывать марку, модель, год выпуска, тип и объем двигателя, тип коробки передач и пробег автомобиля. Вместе с тем, действующую ставку налога в размере 25 тысяч гривень и срок эксплуатации автомобиля менее 5 лет в комитете предложили не менять.

Читайте такжеМинфин хочет вернуть обязательный техосмотр для автомобилей

Как сообщал УНИАН, на данный момент в Украине действует ежегодный транспортный налог в размере 25 тысяч гривень на "роскошные авто" с объемом двигателя более 3 литров и возрастом не более 5 лет. Данный налог был введен в рамках законодательных изменений в Налоговый кодекс, принятых парламентом в конце 2014 года и вступивших в силу с 1 января 2015 года. Как отметил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко, более трети владельцев "роскошных авто" проигнорировали уплату данного налога.

В августе 2015 года Министерство финансов представило проект налоговой реформы, который, в частности, предусматривал введение в Украине транспортного налога на все автомобили и увеличение налога на дорогие автомобили стоимостью более 1 миллиона гривень. Это предложение вызвало всеобщий резонанс, и под давлением общественности и участников авторынка Минифин отказался от этой инициативы. Вместо этого в министерстве предложили заменить действующий транспортный налог на объем двигателя налогом на автомобили класса "люкс", которые будут ограничены списком из 10-15 "люксовых" автобрендов.