"Укрзализныця" с начала года уплатила в госбюджет 11,4 миллиарда

С июня по октябрь текущего года компания увеличила доход от перевозок на 31,8% - до 22,5 миллиарда гривень.

Акционерная компания "Укрзализныця", созданная на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), с начала 2015 года перечислила в государственный бюджет налоговых отчислений на общую сумму 11,4 миллиарда гривень.

Об этом на пресс-конференции сообщил исполняющий обязанности главы правления компании Александр Завгородний.

"Общая сумма налогов, уплаченных в 2015 году, составила 11,4 миллиарда гривень", - сообщил он.

Кроме того, Завгородний добавил, что с июня по октябрь текущего года компания увеличила доход от перевозок на 31,8% - до 22,5 миллиарда гривень. Также, за этот период "Укрзализныця" на 1% увеличила грузоперевозки - до 124,3 миллиона гривень, в частности благодаря увеличению внутренних перевозок на 15,6%. При этом, перевозка экспортных грузов за четыре месяца сократилась на 10,7%, импортных - на 3,8%, а транзит – на 20,9%.

Читайте такжеУбытки "Укрзализныци" от пассажироперевозок за 9 месяцев составили 5,5 миллиарда

Как сообщал УНИАН, убытки "Укрзализныци" от пассажирских перевозок в дальнем и пригородном сообщении в январе-сентябре 2015 года сократились по сравнению с аналогичным периодом 2014 года на 5% - до 5,48 миллиарда гривень с 5,76 миллиарда гривень. Кроме того, за указанный период "Укрзализныця" недополучила от местных бюджетов 409,3 миллиона гривень за перевозку пассажиров льготных категорий, которых перевезла на сумму 537,7 миллиона гривень, а компенсации получила лишь 128,4 миллиона гривень, или 24% от необходимой суммы возмещения.

За 9 месяцев 2014 года "Укрзализныця" перечислила в госбюджет 8,9 миллиарда гривень.

( подробнее )

Россия предлагает Украине отказаться от запрета на авиасообщение

Представители российской авиации предложили Украине снять запрет на воздушное сообщение между странами, который должен вступить в действие с 25 октября.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Федерального агентства воздушного транспорта по результатам переговоров в Брюсселе.

"Переговоры состоялись в связи с просьбами, поступившими к Росавиации от украинских авиакомпаний, принять меры по сохранению регулярного воздушного сообщения между городами РФ и Украины со ссылкой на давние родственные, исторические, культурные, экономические и социальные связи между нашими народами", - говорится в сообщении.

В Росавиации отметили, что все спорные вопросы должны решаться в ходе консультаций между авиационными властями в соответствии с межгосударственным соглашением о воздушном сообщении и сотрудничестве.

Читайте такжеПивоварский: авиасообщение между Украиной и РФ прекратится с 25 октября, несмотря на переговоры

"В соответствии с соглашением о воздушном сообщении и сотрудничестве, все спорные вопросы должны решаться в ходе консультаций между авиационными властями. Используя этот подход, в полном соответствии с международным правом российская сторона предложила снять все действующие ограничения на прямое воздушное сообщение и на транзит для российских и украинских авиакомпаний", - отметили в Росавиации.

Российская сторона предложила отказаться от применения с 25 октября ограничительных мер в отношении российских авиакомпаний, выполняющих полеты в временно оккупированный Крым.

Читайте такжеОдна из крупнейших авиакомпаний Европы прекратит полеты в России

"Суть российских предложений заключается также и в том, чтобы, начиная с 25 октября 2015 года, украинская власть больше не применяла такие меры, как преследование экипажей, обыски воздушных судов, наложение штрафов на российские авиакомпании, выполняющие полеты в Республику Крым", - говорится в сообщении.

Вместе с тем, украинская сторона предложила взамен рассмотреть вопрос снятия взаимных ограничений исключительно на транзитные полеты.

При этом, в Росавиации отметили, что "отмена ограничений на транзитные полеты не обеспечит решения главного вопроса - сохранения регулярного авиасообщения между городами России и Украины".

Читайте такжеАвиасообщение России с внешним миром сводится к нулю - Bloomberg

Как сообщал УНИАН, 25 сентября Кабинет министров Украины в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны принял решение запретить полеты российских авиакомпаний, в первую очередь авиакомпаний "Аэрофлот", "Трансаэро", "Россия" и "Сибирь", в Украине, а также транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины в случае, если они везут товары военного назначения, двойного назначения или российских военных. Запрет начинает действовать с 25 октября.

Основанием для такого решения стали многократные нарушения российскими авиаперевозчиками запрета на полеты в оккупированный Крым. По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, Украина имеет документальное подтверждение таких нарушений. Он также сообщил, что в украинском списке санкций оказалось 29 российских авиакомпаний, 27 из которых незаконно осуществляли полеты в оккупированный Крым, и две украинские компании, национализированные оккупационными властями Крыма.

В ответ Российская Федерация в качестве «зеркальной меры» ввела с 25 октября текущего года запрет на полеты украинских авиакомпаний в города Российской Федерации. Сообщение о запрете полетов уже получили три украинские авиакомпании - МАУ, «Днеправиа» и YanAir.

Позже, 16 октября, Росавиация направила в Госавиаслужбу письмо с просьбой немедленно провести переговоры по вопросам в области воздушного сообщения между странами.

( подробнее )

Пивоварский: авиасообщение между Украиной и РФ прекратится с 25 октября, несмотря на переговоры

Украина провела технические консультации с Россией по вопросам авиасообщения

Авиасообщение между Украиной и Россией прекратится с 25 октября, несмотря на переговоры сторон, сообщил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский в ходе немецко-украинского бизнес-форума в Берлине.

"На многочисленные просьбы российской стороны сегодня в Брюсселе в офисе Еврокомиссии состоялись технические консультации между Госавиаслужбой Украины и Росавиаслужбой России. ... Несмотря на эти консультации, с 25 октября вступают в силу санкции, которые были введены в отношении российских авиакомпаний, нарушавших законодательство Украины и против которых ввела санкции Госавиаслужба", - сказал министр.

По информации пресс-службы Министерства инфраструктуры, в состав украинской делегации вошли и.о. председателя Государственной авиационной службы Эдуард Демин, директор Украэроруха Дмитрий Бабейчук и директор департамента Европейского Союза Министерства иностранных дел Украины Всеволод Ченцов.

"В ходе технических консультаций стороны обменялись позициями. После возвращения украинская делегация передаст полученную информацию руководству страны. На основе нее будут приниматься решения о дальнейших шагах", - отметили в пресс-службе.

Как сообщал УНИАН, 25 сентября Кабинет министров Украины в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны принял решение запретить полеты российских авиакомпаний, в первую очередь авиакомпаний "Аэрофлот", "Трансаэро", "Россия" и "Сибирь", в Украину, а также транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины в случае, если они везут товары военного назначения, двойного назначения или российских военных. Запрет начинает действовать с 25 октября.

Основанием для такого решения стали многократные нарушения российскими авиаперевозчиками запрета на полеты в оккупированный Крым. По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, Украина имеет документальное подтверждение таких нарушений. Он также сообщил, что в украинском санкционном списке оказались 29 российских авиакомпаний, 27 из которых незаконно осуществляли полеты в оккупированный Крым, и две украинские компании, национализированные оккупационными властями Крыма.

В ответ Российская Федерация в качестве «зеркальной меры» ввела с 25 октября текущего года запрет на полеты украинских авиакомпаний в города Российской Федерации. Уведомление о запрете полетов уже получили три украинские авиакомпании - МАУ, «Днеправиа» и YanAir.

Позже, 16 октября, Росавиация направила в Госавиаслужбу письмо с просьбой незамедлительно провести переговоры по вопросам в области воздушного сообщения между странами.

( подробнее )

Украинские авиакомпании из-за закрытого неба РФ просят разрешить им летать в Минск

Комиссия Государственной авиационной службы Украины (Госавиаслужба) по рассмотрению вопросов о правах на эксплуатацию воздушных линий 29 октября рассмотрит заявки пяти украинских авиакомпаний на выдачу разрешений на новые авиамаршруты.

Согласно повестке дня комиссии, в связи с запретом авиаперелетов в Россию, ряд авиакомпаний запросили разрешения на полеты в Минск и Кишинев.

В частности, авиакомпания "Днеправиа" подала заявку на получение по 7 разрешений на еженедельные рейсы Ивано-Франковск - Минск, Днепропетровск - Минск и Днепропетровск – Кишинев. Авиакомпания "Мотор Сич" запросила 7 еженедельных рейсов на маршрут Запорожье - Минск и 14 - на Киев - Минск.

Авиакомпания "YanAir" подала заявку на получение по 7 еженедельных рейсов Киев - Минск и Киев - Кишинев и увеличение частоты полетов с 4 до 7 в неделю на маршруте Одесса- Кишинев. Также компания запросила разрешения на маршруты Киев - Гюмри, Одесса - Тель-Авив, Одесса - Гюмри, Киев - Баку, Одесса - Ереван, Киев - Шенефельд.

Крупнейший украинский авиаперевозчик "Международные авиалинии Украины" подал заявку на получение разрешений на маршруты Харьков - Кутаиси, Киев - Бейрут, Киев - Амман, Киев - Актау, а также запросил увеличение с 3 до 7 рейсов в неделю по маршрутам Киев - Тегеран и с 4 до 7 рейсов - Киев - Бангкок.

Авиакомпания "Роза ветров" подала заявку на регулярные перелеты по маршруту Киев - Ташкент и чартерные перелеты Киев - Тиват.

"Атласджет Украина" подала заявку на аннулирование разрешений по маршруту Киев - Ларнака.

Как сообщал УНИАН, по данным Госстата, украинские авиакомпании в январе-августе 2015 года сократили перевозку пассажиров по сравнению с аналогичным периодом 2014 года на 7,1% - до 4,2 млн человек.

25 сентября Кабинет министров Украины принял решение запретить полеты 29 российских авиакомпаний, в первую очередь авиакомпаний "Аэрофлот", "Трансаэро", "Россия" и "Сибирь", в Украину, а также транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины в случае, если они везут товары военного назначения, двойного назначения или российских военных. 

В ответ Российская Федерация в качестве «зеркальной меры» ввела с 25 октября текущего года запрет на полеты украинских авиакомпаний в города России. Уведомление о запрете полетов уже получили три украинские авиакомпании - МАУ, «Днеправиа» и YanAir.

Читайте такжеМининфраструктуры готово к переговорам с Росавиацией

19 октября Федеральное агентство воздушного транспорта Российской Федерации (Росавиация) направило в Государственную авиационную службу Украины письмо с просьбой незамедлительно провести переговоры по вопросам в области воздушного сообщения между странами.

( подробнее )

"Укрзализныця" продлила срок курсирования 5 дополнительных поездов

Акционерная компания "Укрзализныця" для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом в южных и западных направлениях продлила сроки курсирования пяти дополнительных поездов.

Согласно сообщению пресс-службы компании, поезд № 203/204 Киев - Львов будет отправляться из Киева с 24 октября по 5 декабря в 00:12 по субботам, с прибытием во Львов в 10:21. В обратном направлении поезд будет отправляться с 25 октября до 6 декабря в 23:58 по воскресеньям и прибывать в Киев в 09:25.

Поезд № 259/219 Киев - Ивано-Франковск будет отправляться из Киева с 30 октября по 4 декабря в 22:23 по пятницам и прибывать в Ивано-Франковск на следующий день в 11:10. Обратно из Ивано-Франковска поезд будет отправляться с 31 октября по 6 декабря в 19:58 по воскресеньям, с прибытием в столицу на следующее утро в 09:08.

Поезд № 207/208 Киев - Ужгород будет отправляться из Киева с 6 ноября по 4 декабря в 17:30 по пятницам, с прибытием в Ужгород в 09:31 следующего утра. Обратно из Ужгорода он будет отправляться с 8 ноября по 6 декабря в 13:21 по воскресеньям, прибывать в столицу в 06:04.

Поезд № 472/471 Одесса - Харьков будет отправляться из Одессы 28, 30 октября и 1 ноября в 15:28, и прибывать в Харьков в 08:38. Обратно из Харькова поезд будет отправляться 29, 31 октября и 2 ноября в 16:13, с прибытием в Одессу в 9:17.

Поезд № 209/210 Киев - Николаев будет отправляться из Киева 30 октября в 15:39, и прибывать в Николаев в 6:37. Из Николаева поезд отправиться 1 ноября в 21:55, и прибудет в столицу в 12:09.

В пресс-службе также отметили, что в железнодорожных билетах уже учтен переход на зимнее время.

Как сообщал УНИАН, ранее "Укрзализныця" в связи с повышенным спроса пассажиров сделала ежедневным в течение октября курсирование двух круглогодичных поездов №136/135 Одесса – Черновцы и №86/88-85/87 Львов, Ковель – Новоалексеевка.

Кроме того, "Укрзализныця" назначила на октябрь 12 дополнительных поездов и увеличила количество рейсов ряда круглогодичных поездов, а также назначила дополнительные рейсы поездов в Черновцы, Ивано-Франковск, Одессу и Николаев.

( подробнее )

На должность руководителя "Укрпочты" претендуют 20 человек

После определения финалистов их кандидатуры будут переданы на рассмотрение в Минэкономразвития, где и выберут победителя конкурса.

Для участия в конкурсном отборе на должность руководителя Украинского государственного предприятия почтовой связи (УГППС) "Укрпочта", подконтрольного Министерству инфраструктуры, подали заявки 20 человек, сообщили УНИАН в пресс-службе министерства.

Согласно сообщению, требованиям конкурсного отбора соответствовали 14 человек.

В пресс-службе также отметили, что поскольку предприятие "Укрпочта" является особо важным для экономики Украины (активы более 2 миллиардов гривень или чистый доход более 1,5 миллиарда гривень), комиссия Мининфраструктуры должна определить от 2 до 5 финалистов, кандидатуры которых будут переданы на рассмотрение комитету по назначениям Минэкономразвития, который и выберет победителя конкурса.

Читайте такжеКорпоратизация "Укрпочты" стартует 11 ноября

Как сообщал УНИАН, в сентябре Министерство инфраструктуры Украины инициировало упрощение квалификационных требований для участия в кадровых конкурсах, убрав условие наличия у кандидатов, претендующих на должность руководителей подконтрольных министерству предприятий, профильного высшего образования.

С начала года министерство начало ряд конкурсных отборов на должности руководителей подконтрольных министерству предприятий. В частности, в конце июня Мининфраструктуры определило руководителей пяти государственных предприятий. Еще по пяти госпредприятиям был объявлен повторный конкурс. В частности, это Ильичевский морской торговой порт, Гниванский завод спецжелезобетона, "Укрводпуть", Киевский электротехнический завод "Транссигнал" и Государственное учебно-производственное учреждение авиационного профиля "Запорожский центр летной подготовки им. Маршала авиации А.И. Покрышкина".

Кроме того, ведомство объявило о начале конкурсных отборов на должности руководителей аэропортов "Борисполь" и "Львов".

( подробнее )

Донецкая железная дорога с начала года увеличила чистый убыток на 62%

Чистый доход ДЖД за указанный период сократился почти в 2 раза - до 2,934 миллиарда гривень с 5,484 миллиарда гривень.

Донецкая железная дорога (ДЖД) в январе-сентябре 2015 года увеличила чистый убыток по сравнению с аналогичным периодом 2014 года на 62% – до 682,7 миллиона гривень с 420,6 миллиона гривень.

Согласно отчету предприятия в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, чистый доход ДЖД за указанный период сократился почти в 2 раза - до 2,934 миллиарда гривень с 5,484 миллиарда гривень.

Валовой убыток предприятия составил 613,421 миллиона гривень, тогда как за аналогичный период 2014 года предприятие получило 533,271 миллиона гривень валовой прибыли.

Убыток от операционной деятельности составил 692,954 миллиона гривень против 15,978 миллиона гривень операционной прибыли годом ранее.

Читайте также"Укрзализныця" ограничила продажу билетов в кассах на оккупированных боевиками территориях

Как сообщал УНИАН, Донецкая железная дорога в первом полугодии 2015 года увеличила чистый убыток в 7 раз – до 1,2 миллиарда гривень. По итогам 2014 года ДЖД получила более 1,1 миллиарда гривень чистого убытка против 64,76 миллиона гривень чистой прибыли в 2013 году.

В конце декабря 2014 года Кабинет министров Украины распорядился передать целостные имущественные комплексы (ЦИК) структурных подразделений ДЖД, расположенные в подконтрольных Украине населенных пунктах Донецкой и Луганской областей, в сферу управления Приднепровской и Южной железных дорог. В октябре 2015 года министр инфраструктуры Андрей Пивоварский сообщил, что боевые действия на востоке Украины осложняют процесс передачи имущества ДЖД.

Читайте также"Укрзализныця" официально стала акционерным обществом

Справка УНИАН. Донецкая железная дорога является составной частью Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныци"). Донецкая магистраль пролегает по территории Донецкой, Луганской, частично Запорожской, Днепропетровской и Харьковской областей. Эксплуатационная длина магистрали составляет 2,813 тысячи километров - около 13% общей длины железных дорог Украины.

( подробнее )

Кабмин просит депутатов одобрить "открытое небо" между Украиной и США

Данное соглашение позволит упростить механизм взаимодействия между странами в сфере авиаперевозок.

Кабинет министров Украины внес на ратификацию в Верховную Раду соглашение между правительствами Украины и США о воздушном сообщении, что позволит упростить механизм взаимодействия между странами в сфере авиаперевозок.

Соответствующее решение закреплено распоряжением Кабмина №1086-р от 19 октября.

"Подать на ратификацию Верховной Радой Украины соглашение между Кабинетом министров Украины и правительством Соединенных Штатов Америки о воздушном сообщении, заключенное в г. Вашингтон 14 июля 2015 года", - сказано в документе.

Читайте такжеЕврокомиссия надеется на подписание "открытого неба" с Украиной до конца года

Как сообщал УНИАН, 14 июля текущего года в ходе инвестиционного форума Украина-США в Вашингтоне министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский подписал договор о совместном авиационном пространстве с США.

В июне Верховная Рада ратифицировала соглашение о воздушном сообщении с Великобританией. В правительстве отметили, что ратификация соглашения позволит усовершенствовать порядок регулирования международных полетов при эксплуатации договорных линий между странами, а также обеспечит создание и функционирование надежного правового механизма международного уровня для реализации и активизации процесса двусторонних связей между Украиной и Великобританией.

( подробнее )

Украина и Польша договариваются о дешевом роуминге

Соглашение направлено на максимально возможное приближение тарифов на услуги роуминга к уровню национальных

Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сфере связи и информатизации (НКРСИ), одобрила проект межправительственного соглашения о создании международного рынка услуг роуминга между Украиной и Польшей, который предполагает двухстороннее снижение роуминговых расценок, сообщает пресс-служба НКРСИ.

«Соглашение направлено на создание международного рынка услуг роуминга между Украиной и Республикой Польша на основе максимально возможного приближения тарифов на услуги роуминга к уровню национальных", - говорится в сообщении.

Как уточнили в комиссии, документ устанавливает единые нормы и подходы к регулированию цен на услуги международной связи, а также предусматривает ряд мер для предотвращения случайного подключения к услуге роуминга.

В НКРСИ также отметили, что данный проект был разработан с целью реализации договоренностей, которые были достигнуты по итогам визита премьер-министра Арсения Яценюка в Польшу в сентябре этого года. 

Читайте такжеСовет ЕС утвердил новые правила, которые отменяют плату за роуминг

Справка УНИАН. НКРСИ является коллегиальным органом государственного регулирования в сфере телекоммуникаций, информатизации, пользования радиочастотным ресурсом и предоставления услуг почтовой связи. Осуществляет полномочия органа лицензирования, разрешительного органа, регуляторного органа и органа государственного надзора в отрасли связи. Подчиняется президенту Украины, подотчетна Верховной Раде. НКРСИ состоит из председателя и пяти членов комиссии, назначаемых на должности президентом.

( подробнее )

"Укрзализныця" официально стала акционерным обществом

Правительство зарегистрировало Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця").

Об этом сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский на своей странице в Facebook.

"Только что зарегистрировали юридическое лицо Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", - написал министр.

Согласно сообщению пресс-службы "Укрзализныци", сегодня также состоялось первое заседание правления новосозданного акционерного общества. По итогам заседания руководство компании приняло решение обратиться в Министерство инфраструктуры Украины с просьбой инициировать избрание председателя правления "Укрзализныци" в соответствии с законодательно установленными конкурсными процедурами.

Кроме того, в течение 10 дней руководство компании планирует подать заявление в Национальную комиссию по ценным бумагам и фондовому рынку о выпуске акций ПАО "Украинская железная дорога".

Также в пресс-службе отметили, что согласно госреестру, сокращенное наименование акционерного общества - ПАО "Укрзализныця", а название общества на английском языке - Public jointstock company "Ukrainian railway" (сокращенно - JSC Ukrzaliznytsia).

Также, 2 сентября Кабмин утвердил проект устава Публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", а также поручил Министерству инфраструктуры утвердить положение о наблюдательном совете общества, ревизионной комиссии и правлении общества. Кроме того, стало известно, что акционерное общество, создаваемое на базе "Укрзализныци ", должно привлечь 229,88 миллиарда гривень путем частного размещения первого выпуска акций.

Читайте такжеКорпоратизация "Укрзализныци" будет полностью завершена до конца 2015 года

Как сообщал УНИАН, ранее Кабмин утвердил численность правления создаваемой на базе "Укрзализныци" акционерной компании в составе 6 человек.

Также 2 сентября Кабмин утвердил проект устава публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", а также поручил Министерству инфраструктуры утвердить положение о наблюдательном совете общества, ревизионной комиссии и правлении общества. Кроме того, стало известно, что акционерное общество, создаваемое на базе "Укрзализныци ", должно привлечь 229,88 миллиарда гривень путем частного размещения первого выпуска акций.

В целом, по словам Пивоварского, для реформирования железнодорожной отрасли необходимо внести ряд законодательных изменений, а сам процесс реформы займет несколько лет. В частности, необходимо принять новый закон о железнодорожном транспорте, закон о создании Нацкомиссии по регулированию транспорта, после чего изменить около 50 подзаконных актов.

( подробнее )