Мининфраструктуры предлагает с 2019 года вернуть техосмотр легковых автомобилей

Согласно законопроекту новые автомобили будут впервые проверятся только через 4-5 лет.

Министерство инфраструктуры Украины предлагает с 2019 года вернуть отмененный в 2011 году обязательный технический осмотр для легковых автомобилей, с 2015 года - для грузовиков, с 2017 года - для автобусов, а с 2022 года - для мотоциклетной техники.

Как говорится в сообщении министерства, данные предложения содержатся в проекте закона "О приведении законодательства Украины в сфере автомобильного транспорта в соответствии с актами Европейского Союза", который в ближайшее время будет направлен на рассмотрение в Кабинет министров Украины.

Согласно сообщению, после принятия законопроекта ответственность за проведенную проверки будут нести станции технического обслуживания (СТО). Кроме того, новые автомобили будут впервые проверятся только через 4-5 лет.

Также сообщается, что в период гарантии от производителя автомобилисты смогут осуществлять техобслуживание и ремонт авто в любом центре ремонта в соответствии с требованиями производителя. В министерстве отметили, что сегодня в Украине не определена сфера техобслуживания авто, а также не установлен орган центральной власти для регулирования данной сферы.

Кроме того, предлагается с 2020 года внедрить европейскую систему придорожной проверки пригодности транспорта, а после проверки водитель получит отчет, по которому автомобиль не будет проверяться в течении трех месяцев.

Читайте такжеМинфин опровергает информацию о введении техосмотра авто в 2016 году

Как сообщал УНИАН, в конце 2014 года руководство МВД сообщило, что украинцам не избежать возвращения техосмотра автомобиля, поскольку норма обязательной проверки технического состояния транспортных средств предусмотрена Директивой Евросоюза по проверкам пригодности к эксплуатации автомобилей и автоприцепов, которую Украина приняла вместе с Соглашением об ассоциации с ЕС, и эта Директива должна быть внедрена в Украине, согласно планам, в течение 5 лет.

Обязательный техосмотр был отменен в 2011 году, а проведение техконтроля поручили коммерческим СТО.

( подробнее )

Кабмин запретил движение автодорогами фур весом более 40 тонн

Данное решение закреплено в распоряжении правительства №869 от 21 октября 2015 года.

Кабинета министров Украины запретил движение транспортных средств фактической массой более 40 тонн и контейнеровозов свыше 46 тонн автомобильными дорогами общего пользования при перевозке делимых грузов.

Данное решение закреплено в распоряжении правительства №869 от 21 октября 2015 года.

"Движение транспортных средств и их составов с нагрузкой на одиночную ось более 11 тонн, сдвоенные оси - более 16 тонн, строенные оси - более 22 тонн или фактической массой более 40 тонн (для контейнеровозов нагрузка на одиночную ось - свыше 11 тонн, сдвоенные оси - более 18 тонн, строенные оси - более 24 тонн или фактической массой более 44 тонн, а на установленных для них "Укравтодором" и Госавтоинспекцией маршрутах - более 46 тонн) в случае перевозки делимых грузов автомобильными дорогами запрещается", - сказано в документе.

Также постановлением вводится ограничение на движение автомобильными дорогами общего пользования местного значения для грузовиков фактической массой более 24 тонн, или более 7 тонн на ось.

Вместе с тем, директор департамента стратегического развития автомобильных дорог и автотранспорта Министерства инфраструктуры Украины Роман Хмиль отметил, что министерство в ближайшее время увеличит штрафы для нарушителей и обеспечит необходимое количество весовых пунктов на украинских дорогах.

"Сейчас начнут действовать жесткие правила. Для эффективного контроля мы существенно увеличиваем штрафные санкции за нарушения, строим сеть из 200 пунктов автоматического контроля веса авто "на ходу", а также закупаем 100 мобильных весовых комплексов. С 2016 года на дорогах заработает новая транспортная инспекция "Укртрансбезопасность", которая будет использовать современные средства видеофиксации и контроля веса "на ходу" и таким образом обеспечит четкое соблюдение весовых норм и сохранит наши дороги от разрушения", - цитирует Хмиля пресс-служба Мининфраструктуры.

Читайте такжеУкраинские дороги могут стать платными для фур весом свыше 12 тонн

Как сообщал УНИАН, согласно проекту "Дорожной карты развития дорожной отрасли на период 2015-2017 годов", Министерство инфраструктуры Украины намерено в декабре этого года ввести на украинских дорогах габаритно-весовой контроль для грузового транспорта. Кроме того, министерство в 2016 году планирует повысить ставку акциза на топливо, а в 2017 году – ввести плату за проезд грузового транспорта весом более 12 тонн.

По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, министерство в этом году в трех областях запустит пилотный проект по габаритно-весовому контролю автомобилей на дорогах.

Руководство Мининфраструктуры неоднократно подчеркивало, что восстановление дорожной инфраструктуры и строительство новых дорог не имеет смысла без решения проблемы с перегруженными грузовиками, которые наносят наиболее значимый ущерб украинским дорогам.

Справка УНИАН. Процедура весового контроля была введена в 2007 году. Из-за отсутствия контроля за работой весовых пунктов данная процедура превратилась в дополнительную коррупционную схему и не выполняла своих функций по контролю за перегрузом транспорта. К тому же, имело место выборочное использование штрафов предыдущим правительством против свободных перевозчиков, конкурирующих с подконтрольными властям компаниями.

С идеей возвращения весового контроля на дорогах Украины в марте 2015 года выступил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский. По его словам, отсутствие весового контроля является главной причиной ухудшения состояния украинских дорог, а самой дорожной отрасли наносятся многомиллиардные убытки.

Как отметил глава дорожного департамента Министерства инфраструктуры Украины Роман Хмиль, более 30% грузового транспорта передвигается по украинским дорогам с превышением допустимых весовых норм.

Весовой контроль был отменен с августа 2014 года, после принятия Кабмином моратория на проверки всех предпринимателей, в том числе и автоперевозчиков. В январе мораторий был продлен до конца первого полугодия 2015 года, затем в июне Кабмин продлил этот срок до конца 2016 года.

( подробнее )

Украина и Беларусь могут принять участие в расследовании крушения А321 - Минтранс РФ

Беларусь и Украина могут быть привлечены к расследованию крушения российского лайнера А321 в Египте.

Об этом заявил на встрече с президентом Владимиром Путиным министр транспорта России Максим Соколов, передает РИА «Новости».

По международным правилам, техническую организацию расследования берет на себя страна, где произошла катастрофа, то есть Египет. В расследовании принимают участие страна - эксплуатант самолета (Россия), страна регистрации (Ирландия) и страна-производитель (Франция).

( подробнее )

"Укртелеком" с 1 февраля 2016 года прекратит предоставление услуг в переговорных пунктах

"Укртелеком" также прекращает предоставление услуг факсимильной связи, использования вычислительной техники и дополнительных разовых услуг.

Один из крупнейших украинских операторов телекоммуникаций "Укртелеком" с 1 февраля 2016 года прекратит предоставление услуг местной, междугородной и международной телефонной связи из переговорных пунктов, сообщил оператор в газете "Урядовый курьер".

Согласно сообщению, "Укртелеком" прекращает также предоставление услуг факсимильной связи, использования вычислительной техники и дополнительных разовых услуг, которые предоставляются в пунктах коллективного пользования и центрах обслуживания абонентов.

Читайте также"Укртелеком" может поднять тарифы за пользование городским телефоном

Как сообщал УНИАН, "Укртелеком" с 1 октября 2015 года поднял абонентскую плату за обслуживание домашних телефонов в среднем на 17,5%.

Читайте такжеДействующая власть не способна реприватизировать "Укртелеком" - экс-глава Фонда госимущества

Справка УНИАН. "Укртелеком" - крупнейший оператор фиксированной связи Украины. Компания предоставляет услуги связи более 7 миллионов абонентов фиксированной телефонии и услуги скоростного интернета для более 1,6 миллиона клиентов. Контрольный пакет акций компании принадлежит группе украинского бизнесмена Рината Ахметова "Систем Кэпитал Менеджмент" (СКМ).

( подробнее )

Cкандал вокруг Volkswagen затронул Audi и Porsche

Автокомпания Volkswagen устанавливала программное обеспечение, позволяющее фальсифицировать результаты экологических тестов, также на модели Audi и Porsche.

Об этом сообщили американские власти, передает Би-би-си. По словам представителей Агентства по охране окружающей среды, эти устройства находились в автомобилях с трехлитровыми двигателями моделей 2014-2016 годов самой Volkswagen, а также моделей Porsche Cayenne и Audi Quattro.

Читайте такжеДизельный скандал: убыток Volkswagen составил почти $4 миллиарда

В сентябре немецкий концерн признал, что подделка результатов тестирования на выбросы вредных газов в атмосферу коснулась 11 млн машин с дизельными двигателями по всему миру.

Сейчас американские власти заявили, что речь идет о еще по меньшей мере 10 тыс. автомобилей.

Точные цифры в агентстве не предоставили, сославшись на продолжающееся расследование.

( подробнее )

Мининфраструктуры объявило конкурс на должность директора в проекте по контролю строительства автодорог

Заявки на участие в конкурсе принимаются до 9 ноября, а участвовать в отборе могут все желающие.

Министерство инфраструктуры Украины объявило конкурс на должность директора проекта Constrution Sector Transparency Initiative (CoST) в Украине для контроля строительства государственных объектов инфраструктуры, в частности автомобильных дорог.

Как сообщила пресс-служба министерства, заявки на участие в конкурсе будут приниматься до 9 ноября, а участвовать в отборе смогут все желающие.

"30 октября стартует конкурс на замещение должности директора Национального секретариата CoST (Construction Sector Transparency Initiative). Это международная инициатива по обеспечению прозрачности в строительной отрасли, которая начинает свою деятельность в Украине", - говорится в сообщении.

Читайте такжеМинистр инфраструктуры обвинил местные власти в нежелании ремонтировать дороги

Как сообщал УНИАН, подписание меморандума о внедрении в Украине инициативы CoST по запуску пилотных проектов в дорожной отрасли состоялось 20 октября. Согласно программе проекта, в качестве пилотных для тестирования стандартов CoST выбраны четыре проекта в дорожном секторе: работы на дороге Киев - Знаменка, проект реконструкции дороги Киев-Харьков - Довжанский на участке Лубны - Полтава, проект "Дороги карпатского края", в частности Мукачево – Рахов – Богородчаны – Ивано-Франковск – Рогатин – Бибрка - Львов, Стрый – Ивано-Франковск – Черновцы – Мамалыга (на Кишинев), Татаров – Косов – Коломыя – Борщев – Каменец-Подольский, а также выполнение ремонта на дорогах общего пользования в 2015 году.

По словам директора международного секретариата CoST Питтера Метьюза, для реализации проекта Всемирный банк выделит Украине 120 тыс. долл.

( подробнее )

Volkswagen отзывает в Южной Корее 28 тысяч машин из-за проблем с подушками безопасности

Компания Volkswagen  отзывает в Южной Корее 28 тыс. автомобилей из-за проблем с работой подушек безопасности. 

Об этом сообщило министерство государственных территорий, инфраструктуры и транспорта, передает ТАСС.

Читайте такжеДизельный скандал: убыток Volkswagen составил почти $4 миллиарда

"Корейское подразделение Volkswagen передало минтрансу соответствующее уведомление. Отзыв будет произведен в начале 2016 года", - отмечается в заявлении.

Дефект заключается в том, что из-за конструкторских недоработок не всегда срабатывают часовые пружины, запускающие подушки безопасности. Ранее компания по тем же причинам отозвала около 420 тыс. автомобилей в США.

Проблема обнаружена на автомобилях моделей Golf, Jetta, Passat  и Tiguan, выпущенных в период с 2010 по 2014 годы.

( подробнее )

Крушение А321: Российские авиакомпании прекращают полеты над Синаем

Авиакомпания "Уральские авиалинии" прекратила полеты над территорией Синайского полуострова, скорректировав маршруты полетов своих рейсов с пунктом прилета и вылета Шарм-эш-Шейх в Египте.

Об сообщили в пресс-службе авиакомпании, передает Русская служба BBC.

"Все полеты выполняются в обход Синайского полуострова в связи с требованиями Европейской организации по безопасности воздушной навигации", - подчеркнул представитель пресс-службы.

Ранее об изменении маршрутов своих рейсов и прекращении полетов над Синаем заявили в авиакомпаниях Emirates, Air France и Lufthansa.

"Уральские авиалинии" входят в число ведущих российских авиакомпаний по объему перевозок.

( подробнее )

"Украинская железная дорога" может объединить все активы отрасли в декабре

Новосозданная структура даст возможность привести управление железнодорожными активами страны в соответствие мировым стандартам.

Акционерная компания "Украинская железная дорога", созданная на базе "Укрзализныци", может объединить все железнодорожные активы страны в декабре, заявил заместитель министра инфраструктуры Владимир Шульмейстер на бизнес-форуме в Киеве.

"Одно из самых больших достояний того, что мы делаем, - это "Укрзализныця". Сформирована новая компания ("Украинская железная дорога" - УНИАН), которая, надеюсь, в декабре будет наполнена активами. То есть то, что находится под управлением разных железных дорог, плюс заводы, будет под управлением новой компании", - сказал Шульмейстер.

По словам чиновника, новосозданная структура даст возможность привести управление железнодорожными активами страны в соответствие мировым стандартам.

Читайте такжеРеформатор "Укрзализныци": Мы хотим кардинально изменить систему управления

Как сообщал УНИАН, акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), начнет хозяйственную деятельность 1 декабря.

При этом финансовые счета компании будут открыты до конца октября этого года, а также будут поданы документы в Нацкомиссию по ценным бумагам для выпуска акций компании.

Общее количество филиалов акционерного общества составит около 30 единиц.

( подробнее )

Железнодорожные грузоперевозки подорожают на 15%

Следующее повышение тарифов запланировано на июль 2016 года.

Акционерная компания "Украинская железная дорога", созданная на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), планирует с 1 января 2016 года повысить тариф на перевозки грузов на 15%, за исключением перевозки угля, тариф на который повысится на 5%.

Об этом в ходе встречи с журналистами сообщил исполняющий обязанности главы правления компании Александр Завгородний.

По его словам, следующее повышение тарифов запланировано на июль 2016 года и будет зависеть от уровня инфляции в Украине.

"Мы готовимся к поднятию тарифа и однозначно будем предлагать государству принять решение о повышении тарифов с 1 января 2016 года. Тариф будет повышен на 15%, перевозка угля – на 5%. Мы готовим документы", - сказал Завгородний, добавив, что повышение тарифов на проезд в пассажирских поездах в следующем году пока не предусматривается.

По его словам, необходимость в повышении грузовых тарифов обусловлена тем, что темпы роста цен на продукцию, которую потребляет отрасль (электроэнергию, дизтопливо, запчасти для ремонта, элементы строения пути) и уровень инфляции значительно опережают темпы роста тарифов на грузоперевозки и создают диспропорцию между ценами на продукцию и грузовым тарифом.

Читайте такжеУкрзализныцю хотят лишить права устанавливать цены на перевозки

Как сообщал УНИАН, ранее министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский констатировал, что непродуманность сегодняшних тарифов на перевозки ж/д транспортом вынудила предприятия перевести часть своих грузов на автотранспортные перевозки.

В конце февраля 2015 года "Укрзализныця" инициировала очередное повышение тарифов на грузоперевозки на 25% в связи с резким ухудшением экономической ситуации в стране. Предложение было одобрено Министерством инфраструктуры, однако в конце мая Государственная регуляторная служба Украины отказалась регистрировать проект приказа о повышении тарифов на грузовые перевозки на 25% в этом году.

"Укрзализныця" уже неоднократно повышала тарифы на грузоперевозки. Так, с 1 февраля 2015 года были повышены тарифы на перевозку грузов на 30%. В конце июля 2014 года "Укрзализныця" проиндексировала тарифы на 12,5%.

( подробнее )