В России после скандала с Boeing-737 авиационный комитет лишили части полномочий

Правительство РФ передало трем ведомствам полномочия МАК по сертификации воздушных судов.

Правительство РФ лишило Межгосударственный авиационный комитет (МАК) полномочий по сертификации воздушных судов и двигателей, распределив эти функции между Минтрансом, Минпромторгом и Росавиацией.

В документе говорится, что эти три ведомства смогут уже сейчас «обеспечить выполнение функций по сертификации типовой конструкции воздушных судов, двигателей, воздушных винтов и аэродромов в полном объеме», сообщает «Дождь».

Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев заявлял о намерении лишить МАК функций, полученных им почти 25 лет назад: «Время показало, что эти полномочия нужно иметь именно в нашей системе исполнительной власти».

МАК оказался в центре скандала в начале ноября, когда комитет приостановил действие сертификата самолетов «Боинг-737» в России.

В Росавиации в тот же день усомнились в полномочиях МАК, и эксплуатация самолетов была продолжена.

( подробнее )

"Укрзализныця" на 16 часов приостановит продажу билетов через интернет

Продажа билетов на сайте booking.uz.gov.ua и через агентскую сеть временно не будет осуществляться с 20:00 30 ноября до 12:00 1 декабря.

Акционерная компания, созданная на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), в связи с началом хозяйственной деятельности нового общества с 1 декабря и проведением соответствующих технических работ сообщает о приостановке работы сервисов продажи билетов на поезда через Интернет с 20:00 30 ноября до 12:00 1 декабря.

«Продажа билетов на сайте booking.uz.gov.ua и через агентскую сеть временно не будет осуществляться с 20:00 30 ноября до 12:00 1 декабря. В это время пассажиры смогут оформить проезд только в билетных кассах. "Укрзализныця" приносит извинения за временные неудобства», - сказано в сообщении пресс-службы «Укрзализныци».

Как сообщал УНИАН, правительство 21 октября этого года зарегистрировало публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця").

2 сентября Кабмин утвердил проект устава публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", а также поручил Министерству инфраструктуры утвердить положение о наблюдательном совете общества, ревизионной комиссии и правлении общества. Уставный капитал акционерного общества составит более 229,8 млрд грн.

По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, для реформирования железнодорожной отрасли необходимо внести ряд законодательных изменений, а сам процесс реформы займет несколько лет. В частности, необходимо принять новый закон о железнодорожном транспорте, закон о создании Нацкомиссии по регулированию транспорта, после чего изменить около 50 подзаконных актов.

( подробнее )

На въезде в Россию застряли более тысячи грузовиков с турецкими товарами

Около 1.250 грузовиков, везущих товары из Турции, остановлены на российской границе и ожидают разрешения на въезд на пограничных постах. 

Об этом сообщил Рейтер высокопоставленный представитель Ассоциации международных перевозчиков Турции в понедельник.

Спустя шесть дней после инцидента с российским военным самолётом, призывы успокоиться практически никто не слышит. Анкара отказалась просить прощения, Москва ответила санкциями.

"Россия не даёт турецким грузовикам разрешение на въезд и транзитный проезд в течение последних четырёх дней", - сказал председатель исполнительного комитета Ассоциации международных перевозчиков Турции (UND) Фатих Шенер.

"Помимо грузовиков, ожидающих на пограничных постах, Россия не пропускает и те, которые въехали на территорию страны, но ждут разгрузки на таможне. Это относится к румынским, болгарским, казахским и молдавским грузовикам, перевозящим товары из Турции", - сказал он.

Глава Турции Тайип Эрдоган и премьер-министр Ахмет Давутоглу несколько раз сказали, что Анкара не намерена эскалировать конфликт, но оба политика повторили, что Турция имеет право защищать свои границы.

Президент России Владимир Путин, сказал, что ждёт извинений от Турции за сбитый Су-24 и подписал указ о введении экономических санкций против Анкары.

( подробнее )

"Укрзализныця" назначила 60 дополнительных "новогодних" рейсов

Ранее "Укрзализныця" на период новогодних и рождественских праздников назначила 15 дополнительных поездов.

Акционерная компания "Украинская железная дорога", созданная на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом в период новогодних и рождественских праздников, помимо ранее назначенных 45 рейсов для десяти круглогодичных поездов, назначила еще 15.

Согласно сообщению пресс-службы "Укрзализныци", с 23 декабря 2015 года по 12 января 2016 года в дополнительные рейсы отправятся следующие круглогодичные поезда: №84 Ковель – Одесса, который будет отправляться из Ковеля 26, 28 декабря, 4 и 8 января; из Одессы – 27, 29 декабря, 5 и 9 января; №86/88 Ковель, Львов – Новоалексеевка, который будет отправляться из Ковеля и Львова 26, 28, 30 декабря, 2, 4, 6, 8, 10 января; из Новоалексеевки – 27, 29, 31 декабря, 3, 5, 7, 9, 11 января; №668 Ковель – Черновцы, который будет отправляться из Ковеля 29 декабря, 3, 5, 9 января; а в обратном направлении – 30 декабря, 4, 6, 10 января.

Также "Укрзализныця" назначила дополнительные рейсы следующим поездам: №63/64 Днепропетровск – Кривой Рог – Одесса, который будет отправляться из Днепропетровска 26, 28, 30 декабря, 2, 4, 6, 8, 10 января; из Одессы – 27, 29, 31 декабря, 3, 5, 7, 9, 11 января; №774/781/782 Полтава, Кременчуг – Киев, который будет отправляться из Полтавы, Кременчуга и Киева 29 декабря и 5 января; №95 Черкассы – Львов, который отправится из Черкасс 30 декабря, а в обратном направлении - 31 декабря; №112 Одесса – Умань, который отправится из Одессы 30 декабря, а из Умани – 31 декабря; №686 Одесса – Измаил, который будет отправляться из Одессы и Измаила 30 декабря и 6 января; №136 Одесса – Черновцы, который будет отправляться из Одессы 26, 28, 30 декабря, 2, 4, 6, 8 января; №148 Одесса – Киев, который будет отправляться из Одессы 26, 28, 30 декабря, 1, 2, 4, 6, 8, 9, 11 января, а из Киева – 27, 29, 31 декабря, 2, 3, 5, 7, 9, 10, 12 января.

Читайте также"Укрзализныця" на 16 часов приостановит продажу билетов через интернет

Как сообщал УНИАН, ранее "Укрзализныця" на период новогодних и рождественских праздников назначила 15 дополнительных поездов в направлении Ужгорода, Львова, Ворохты, Мукачево, Ивано-Франковска, Черновцов, Запорожья, Днепропетровска, Харькова и Одессы. 

Кроме того, "Укрзализныця" планирует до 1 декабря этого года и до 1 марта 2016 года вернуть в эксплуатацию два пассажирских двухэтажных поезда чешской компании Skoda, которые на сегодняшний день не курсируют.

Ранее "Укрзализныця" также сообщила о подготовке к работе в зимний период более 3 тыс. пассажирских вагонов.

( подробнее )

Месть за Су-24: Россия ограничит работу в стране турецких автоперевозчиков

Россия с 2016 года введет ограничения на автоперевозки, осуществляемые турецкими компаниями, сообщил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович на совещании у премьер-министра.

"Ограничения предлагается ввести для автомобильных перевозок турецкими компаниями", — цитирует Дворковича ТАСС.

По словам вице-премьера, в настоящее время турецкие перевозчики получают порядка восьми тысяч разрешений на перевозку, предлагается сократить их количество в четыре раза в 2016 году — до двух тысяч, с возможностью обнуления данного объема разрешений.

Дворкович добавил, что в правительстве сейчас завершается работа над юридическими нюансами по этому ограничению.

Комментируя это предложение, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев отметил, что "это чувствительно". Глава правительства также поручил обсудить данное решение со странами Евразийского экономического союза. Это будет сделано, "чтобы избежать проблем и манипуляций", подчеркнул он.

( подробнее )

В Чехии сообщили о возобновлении железнодорожного сообщения между Прагой и Киевом

Прямое железнодорожное сообщение между Киевом и Прагой вновь появится уже 13 декабря, после изменения европейских расписаний движения.

Об этом сообщил пресс-секретарь «Чешской железной дороги» Петр Штяглавский, передает Радио Свобода.

По его словам, возобновление сообщения инициировали представители «Укрзализныци» на Международной конференции расписаний движения в 2015 году. Уже летом о сотрудничестве договорились представители украинской, чешской и словацкой железных дорог.

«Открытие этого сообщения будет способствовать поддержке туристического движения, культурных и экономических отношений Чехии и Украины», – добавил Петр Штяглавский.

Читайте также"Укрзализныця" добавила еще 4 поезда на новогодние праздники

Речь идет об отдельном спальном вагоне «Укрзализныци», который будет добавлен к поездам на уже имеющихся сообщениях железных дорог Украины, Чехии и Словакии. Заказчики смогут приобрести билет в одно-, двух- или трехместное купе со складным столиком и умывальником. Минимальная цена на билет составляет 97 евро, приобрести проездной документ можно уже сейчас.

Поезд будет курсировать ежедневно, отправляясь из Киева в 21:10, а в обратном направлении из Праги – в 23:09. Время в пути из Киева до Праги составит по расписанию 35 часов 29 минут, а из Праги до Киева – 31 час 34 минуты.

Последний раз прямое железнодорожное сообщение между Киевом и Прагой, так же прицепным вагоном прямого сообщения, функционировало в 2011 году, проходя польским Краковом. Восстановленной ныне железнодорожной трассой курсировал своего времени экспресс Dukla, следовавший по маршруту Прага – Кошице – Киев – Москва.

Читайте также"Укрзализныця" хочет вернуть в эксплуатацию два двухэтажных чешских поезда Skoda

Ранее УНИАН сообщал, что Украина намерена в ближайшее время возобновить прямое авиационное и железнодорожное сообщение с Болгарией. Вопрос восстановления сообщения между Киевом и столицей Болгарии Софией обсуждался на двусторонней встрече министра инфраструктуры Андрея Пивоварского с министром транспорта, информационных технологий и связи Болгарии Ивайло Московски, которая состоялась в Софии 13 ноября.

( подробнее )

На обмелевшем из-за засухи Дунае частично восстановлено судоходство

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (Одесская область) частично восстановило судоходство на обмелевшем из-за засухи Дунае.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ЧАО. В ведомстве напомнили, что проблемы с маловодием, начавшиеся в начале июля, привели к официальному закрытию навигации на Нижнем Дунае с 13 июля, а с 23 сентября - на всем протяжении реки.

В связи с остановкой флота основная часть экипажей была доставлена в Измаил, на судах остался минимальный штат от 3 до 5 человек. Сегодня пароходство все еще находится в режиме закрытой навигации на Дунае. Тем не менее, как отметили в пресс-службе, осадки, выпавшие в Европе, несколько улучшили навигационную ситуацию, что позволило восстановить движение флота на верхней и средней участках реки.

Читайте такжеКабмин просит депутатов разрешить приватизацию украинских портов

По словам начальника отдела эксплуатации речного флота пароходства Александра Назаренко, ситуация рабочая, но напряженная. Есть сдвиги в уровнях воды на Верхнем и Среднем Дунае, на Нижнем - продолжается падение.

«Как только мы увидели положительную тенденцию в результате кратковременных дождей, сразу же приняли меры по отправке экипажей в Австрию и Венгрию. По прибытии экипажей к месту назначения часть судов двинулась вверх на австрийские порты, часть - пошла вниз на Констанцу и другие порты. В ближайшие дни планируем отправить экипажи на 3 судна, которые остались в Сербии», - рассказал Назаренко.

Читайте такжеМинэкологии одобрил проект дноуглубления Днепра на 50 миллионов гривен

По состоянию на сегодняшний день на линии находятся 23 каравана, все суда обеспечены загрузкой. Начальник выразил сожаление по поводу того, что прогнозы не подтверждают дальнейшего роста уровней воды. В Европе в этом году небывалая для осени сухая солнечная погода.

«Надеемся, что хотя бы нынешняя вода сохранится на минимальных рабочих уровнях.

По движению на Нижнем Дунае скажу, что суда не стоят, но мы снова вынуждены прибегнуть к проводкам на лимитированных участках в районе Луты и Бала-Борча.

Что касается грузовой базы, в частности экспорта из украинских портов, то мы им обеспечены в достаточных объемах», - рассказал Назаренко. Для отправки подготовлены удобрения, руда, уголь - на порты Болгарии, Сербии, Австрии.

Если бы уровень воды позволял, суда грузились бы на максимальную осадку, пока они загружаются частично.

Читайте такжеНа реках Украины хотят ввести круглогодичную навигацию

Как сообщал УНИАН, в августе ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (Одесская область) заявило, что терпит убытки в связи с обмелением Дуная. Как сообщила УНИАН руководитель пресс-службы пароходства Алена Ходарченко, ситуация на Дунае сложилась крайне сложной, что обусловлено затяжным мелководьем.

Украинское Дунайское пароходство - национальный перевозчик грузов и пассажиров в Дунайском бассейне и одно из крупнейших транспортных предприятий в Европе. Компания осуществляет около 25% транспортных перевозок по Дунаю. Флот компании насчитывает несколько сотен самоходных и несамоходных речных судов, а также морские суда дедвейтом 3-5 тыс. тонн: шесть сухогрузов, один нефтеналивной танкер.

( подробнее )

Железнодорожные грузоперевозки в следующем году могут подорожать на 30%

Акционерная компания "Украинская железная дорога", созданная на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), планирует в 2016 году повысить тариф на перевозки грузов на 30% в два этапа.

Об этом на брифинге сообщил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.

В частности, по его словам, проект финансового плана «Укрзализныци» на 2016 год, который сейчас находится на согласовании в Кабмине, предусматривает повышение грузовых тарифов с 1 января 2016 года на 15%, а с 1 июля – еще на 15%.

«Планируется по финплану, который сейчас согласовывается в Кабмине, что с 1 января 2016 года железнодорожный тариф (грузовой – УНИАН) поднимется на 15%, и с 1 июля 2016 года - еще на 15%. Никакого отношения этот подъем не имеет к пассажирским перевозкам. В настоящее время решение о повышении пассажирского тарифа не принято», - сказал Пивоварский.

Читайте такжеМининфраструктуры о подорожании билетов на поезда: решения еще нет

Как сообщал УНИАН, по словам исполняющего обязанности главы правления акционерной компании Александра Завгороднего, "Укрзализныця" планирует с 1 января 2016 года повысить тариф на перевозки грузов на 15%, за исключением перевозки угля, тариф на который повысится на 5%.

Кроме того, он анонсировал следующее повышение тарифов на июль 2016 года, однако не уточнил на сколько, добавив, что индексация будет зависеть от уровня инфляции в Украине.

Ранее "Укрзализныця" подчеркивала, что необходимость в повышении грузовых тарифов обусловлена тем, что темпы роста цен на продукцию, которую потребляет отрасль и уровень инфляции значительно опережают темпы роста тарифов на грузоперевозки и создают диспропорцию между ценами на продукцию и грузовым тарифом.

В конце февраля 2015 года "Укрзализныця" инициировала очередное повышение тарифов на грузоперевозки на 25% в связи с резким ухудшением экономической ситуации в стране. Предложение было одобрено Министерством инфраструктуры, однако в конце мая Государственная регуляторная служба Украины отказалась регистрировать проект приказа о повышении тарифов на грузовые перевозки на 25% в этом году.

«Укрзализныця» уже неоднократно повышала тарифы на грузоперевозки. Так, с 1 февраля 2015 года были повышены тарифы на перевозку грузов на 30%. В конце июля 2014 года «Укрзализныця» проиндексировала тарифы на 12,5%.

( подробнее )

Мининфраструктуры о подорожании билетов на поезда: решения еще нет

В настоящее время проект финансового плана «Укрзализныци» на 2016 год находится на согласовании в Кабинете министров Украины.

Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное в октябре на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") пока не приняло решение о повышении тарифов на проезд в пассажирских поездах в 2016 году.

Об этом на брифинге сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.

«Сейчас поступает активная информация о том, что со следующего года «Укрзализныця» планирует на 30% поднять тариф по пассажирским перевозкам. Это некорректная информация. В настоящее время решение о повышении пассажирского тарифа не принято», - сказал он.

По словам Пивоварского, в настоящее время проект финансового плана «Укрзализныци» на 2016 год находится на согласовании в Кабинете министров Украины.

Как сообщал УНИАН, ранее "Укрзализныця" сообщила о планах с 1 января 2016 года повысить тариф на перевозки грузов на 15%, за исключением перевозки угля, тариф на который повысится на 5%.

"Укрзализныця" заложила в проекте финплана на 2016 год доход в размере 78 млрд грн.

В конце июля 2015 года Кабинет министров утвердил финплан «Укрзализныци» на 2015 год. Как уточнил министр инфраструктуры Пивоварский, согласно утвержденному финплану, по итогам 2015 года убыток «Укрзализныци» составит 47 млн грн, доходы от грузоперевозок – 7,4 млрд грн, от перевозки пассажиров – 251 млн грн.

По оперативным данным "Укрзализныци", по итогам 2014 года доходы ведомства составили 50,1 млрд грн, что на 4% меньше, чем в 2013 году.

( подробнее )

У подрядчиков "Укравтодора" мошенники требуют взятки за возвращение долгов - Пивоварский

У подрядчиков Государственного агентства автомобильных дорог ("Укравтодор") мошенники требуют откаты за возвращение долгов по выполненным в 2010-2013 годах работам по строительству и ремонту дорог, сообщил на брифинге министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.

"Ко мне дошла информация от подрядчиков, что к ним стали приходить люди с предложением заплатить 15-25% откат от сумм, которые они должны получить. У меня большая просьба к подрядчикам, которые есть в списке на погашение задолженности, - не ведитесь на провокации. Вы в любом случаем получите деньги", - сказал министр.

Кроме того, он отметил, что на этой неделе Министерство инфраструктуры совместно с Министерством финансов уже начали погашение долгов перед подрядчиками.

"У Минфина исторически была неуверенность в том, выполнялись ли эти работы качественно. В этом году Мининфраструктуры с Минфином проверили качество выполнения работ и нашли возможность компенсации долга для подрядчиков "Укравтодора". Вчера первая сумма в районе 240 млн грн пошла подрядчикам. Всего будет выплачено подрядчикам 1,6 млрд грн. Напоминаю, это старые деньги 2010-2013 годов", - добавил он.

По словам Пивоварского, таким вымогательством занимаются "носители различных корочек, помощники депутатов, бюрократы и госчиновники".

Читайте такжеМинистр инфраструктуры обвинил местные власти в нежелании ремонтировать дороги

Как сообщал УНИАН, общая сумма долговых обязательств "Укравтодора" перед кредиторами на конец третьего квартала 2015 года составляла 47,111 млрд грн. Задолженность "Укравтодора" перед банками составляет 38,711 млрд грн, из которых 5,132 млрд грн агентство должно погасить в 2016 году. Кроме того, обязательства "Укравтодора" по облигациям составляют 8,4 млрд грн.

В госбюджете Украины на 2015 год общая сумма бюджетного финансирования "Укравтодора" составила 23,1 млрд грн. В частности, 19,1 млрд грн было выделено на погашение долговых обязательств, 3,2 млрд грн – на развитие дорожного хозяйства и ремонт дорог.

( подробнее )