Audi A3 отримає сидіння з переробленого пластику

В оббивці Audi A3 нового покоління буде використаний оббивний матеріал з перероблених пластикових пляшок.

Офіційна прем'єра Audi A3 нового покоління відбудеться 3 березня, в рамках Женевського автосалону. Готуючись до цієї події, компанія опублікувала тизер і розповіла про використання в обробці нового сімейства матеріалів з переробки.

Як говориться в офіційному прес-релізі виробника, тканина з перероблених пластикових пляшок не поступається за якістю традиційного текстилю. У новому Audi A3 з неї виготовлена оббивка сидінь і підлогове покриття. В цілому, при виготовленні оббивної тканини, необхідної для одного автомобіля, використовується більше 100 перероблених пластикових пляшок. З них близько 45 йде на оббивку сидінь і ще 60 - на килимки.

На вибір запропонують дві колірні схеми «пластикового» інтер'єру - сталевий з жовтою стрічкою і чорно-сірий з сірою стрічкою. Надалі з'явиться варіанти з чорним і червоним кольорами.

Крім того, з переробки нового Audi A3 виготовлені бічні стінки і підлога багажного відділення. Також переробка використовується в шумоізоляції.

Текстиль, виготовлений з відходів автомобільної оббивки, ременів безпеки і перероблених пластикових пляшок використовується в обробці салону електричного хетчбека Renault Zoe нового покоління у варіантах обробки салону Zen і Intense.

Ford переробляє 1.2 мільярда пляшок у рік. Компанія використовує переробку більше двох десятиліть, починаючи з Mondeo.

( подробнее )

Новий Cadillac Escalade: вражаючий дебют

Cadillac офіційно представив Escalade наступної генерації з автопілотом, 38-дюймовим OLED-дисплеєм і 36 динаміками.

У Лос-Анджелесі відбулася офіційна прем'єра Cadillac Escalade п'ятого покоління. Як і було обіцяно, позашляховик постав у зовсім новому вигляді і з повністю оцифрованих салоном. Заявлений, як найбільший в індустрії 38-дюймовий OLED-дисплей виявився трьома готельними екранами. Прямо перед водієм за рульовим колесом розташувалася 14.2-дюймова панель приладів, зліва - 7.2-дюймовий дисплей, на якому відображається актуальна інформація про поїздку, праворуч - 16.9-дюймова «мультимедийка». На останньому також відображаються дані навігації з елементами доповненої реальності, управління кліматом виведено на окрему панель. Всі три екрани використовують OLED-технологію з подвійною щільністю пікселів.

 

Салон Cadillac Escalade

1

2

3

4

 

Для пасажирів заднього ряду передбачена пара опціональних 12.6-дюймових екранів, які можуть підключатися до бортових систем або різних носіїв через HDMI і USB. Ще одне нововведення - акустична система фірми AKG з 36 динаміками і 3 підсилювачами, що забезпечують 28 каналів підсилення звуку. Система може регулювати гучність звучання незалежно для передніх і задніх крісел. Під час розмов пасажири різних рядів можуть користуватися вбудованими мікрофонами. Ще одна «фішка» системи - здатність працювати з навігацією. Наприклад, при наближенні до лівого повороту, голосова підказка прозвучить ліворуч. Але за 36 динаміків доведеться доплатити, стандартна акустика з 19 динаміками.

Анонсований «автопілот» нового покоління - це фірмова система SuperCruise з комплексом лидаров, радарів і GPS-датчиків, яка тепер вміє самостійно перебудовуватися і інформувати водія про необхідність більш активної участі з його боку.

Зміна поколінь відбилася і на габаритах позашляховика. Завдяки новому шасі з незалежною задньою підвіскою Escalade зрівнявся з розмірами Suburban і Yukon. Простір для ніг пасажирів третього ряду збільшилася на 40%, до 880 мм у звичайній версії і 930 мм в довгобазній Escalade ESV. Багажне відділення за задніми сидіннями збільшилася на 68%, до 722 і 1214 літрів відповідно.

Зовні новий Cadillac Escalade виділяється масивної радіаторної гратами, тонкими передніми фарами, фірмовими тонкими задніми ліхтарями і стандартними для всіх комплектацій 22-дюймовими колісними дисками.

У моторній лінійці новий 6.2-літровий V8 від GM потужністю 420 л. с. і перший в історії моделі «дизель» - 3.0-літрова рядна «шістка» Duramax потужністю 277 л. с. Максимальний крутний момент обох агрегатів - 623 Нм. Мотори поєднуються з 10-ступінчастим «автоматом» і заднім або опціональним повним приводом.

На північноамериканському ринку Cadillac Escalade 2021 року з'явиться цього літа. Точну дату старту продажів і ціни обіцяють озвучити пізніше.

( подробнее )

Volkswagen запатентував імена для трьох нових кросоверів

Компанія Volkswagen зареєструвала в патентному відомстві Німеччини три нових найменування: T-Sport, T-Go і T-Coupe.

Компанія Volkswagen готує нову лінійку кросоверів, які вийдуть на ринок під назвою T-Sport, T-Go і T-Coupe, нещодавно зареєстрованими в патентному відомстві Німеччини. Про це повідомило видання VW Vortex.

Передбачається, що одне з імен - T-Sport - для європейської версії нового «бразильського» компактного кросовера Nivus, дебют якого відбудеться навесні 2020 року. В основу моделі ляже масштабована архітектура MQB-A0, використовувана в хетчбеку Polo нового покоління. Габаритна довжина кросовера не перевищить чотирьох метрів. Розмір колісної бази складе 2560 мм. За попередніми даними, в моторну гамму новинки увійдуть 1.0-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 115 к. с. і 1.6-літровий «атмосферник» потужністю 120 л. с. Поєднуватися мотори будуть з 5-ступінчастою механічною коробкою передач або 6-ступінчастим «автоматом».

Ім'я T-Coupe, імовірно, дістанеться купеподібної версії T-Sport, а T-Go - компактного кросовера, відомому під назвою Taigun. Прототипи Taigun компанія показала у 2012 і 2014 роках. Розробкою серійної версії нової глобальної моделі займеться бразильський підрозділ марки.

( подробнее )

Aston Martin готує особливий DBX

На автосалоні в Женеві британська марка представить особливу виконання свого першого кросовера DBX — DBX by Q.

Розробкою особливого DBX займається підрозділ Aston Martin Q, виконує індивідуальні замовлення клієнтів марки. Як стверджують у компанії, поєднання фірмового стилю Aston Martin і набору унікальних елементів підрозділу Q зробить DBX одним з самих ексклюзивних кросоверів на дорозі.

Aston Martin DBX by Q відрізняється ексклюзивним кузовом кольору Satin Xenon Grey, карбоновим обвісом, накладками на дверні пороги і 22-дюймовими глянцево-чорними колісними дисками, «взутими» в шини з анодованими протекторами.

Салон особливої версії практично напханий карбоном. Тільки виготовлення углеволоконной передній консолі зайняло у фахівців Aston Martin Q більше 100 годин. Спочатку вони вручну завдали 280 шарів вуглецевого волокна, а потім витримали протягом 12 годин. Ще 90 годин зайняла обробка цього цілісного шматка карбону для надання йому потрібної форми. За тією ж технологією виготовлені і дверні карти кросовера.

Всі елементи дизайну від Aston Martin Q вже доступні для замовлення. Поставки кросовера на північноамериканський ринок почнуться в другому кварталі цього року. На ринку США Aston Martin DBX коштує від $189 900 (174 640 євро), в Канаді - від 218 400 канадських доларів (151 790 євро).

( подробнее )

Оновлений Jaguar XF вийшов на тести

Прем'єра оновленого седана Jaguar XF очікується до кінця цього року.

Британська марка готується оновити Jaguar XF другого покоління, який вийшов на ринок ще в 2015 році. Прем'єра посвежевшего седана очікується до кінця цього року. Грунтовно закамуфльований прототип новинки вже помічений під час дорожніх тестів. Судячи з шпигунським фото, опублікованими Motor1, Jaguar XF отримає новий передній бампер і оптику. Деякі зміни очікуються і в задній частині кузова. Ймовірно, дизайнери пройдуться по бампера і фар.

За чутками, зміни в салоні будуть куди істотніше. Щоб оновлений седан міг і далі протистояти німецьким конкурентам, таким як Mercedes E-Class, салон укомплектують додатковим дисплеєм для клімат-контролю, як у Jaguar I-Pace і XE. Також очікується 12.3-дюймова цифрова приладова панель, аналогічна «приборку» Jaguar F-Type 2021 року.

Інформації про двигунах в даний час немає. «Дизелі», ймовірно, стануть чистішими, щоб відповідати новим європейським нормам, що вступили в силу в 2021 році.

Також в цьому році Jaguar представить електричну версію флагманського седана XJ наступного покоління.

( подробнее )

Оновлений Opel Insignia GSi: новий двигун і трансмісія

На автосалоні в Брюсселі компанія Opel представила оновлене сімейство Insignia, включаючи спортивну версію GSi.

Оновлення Opel Insignia другого покоління німецька марка анонсувала місяць тому, показавши злегка відкориговану зовнішність сімейства і розповівши, чого варто очікувати в стандартному оснащенні та списку опцій. У списку основних придбань виявилися нова опціональна оптика IntelliLux LED Pixel Light зі 168 світлодіодними елементами, оновлена інформаційно-розважальна система Multimedia Navi Pro з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto і камера заднього виду з збільшеним до 90 градусів «кутом зору» і діапазоном в 20 метрів.

Зміни дизайну виявилися мінімальні. У передній частині - це більш широка радіаторна решітка з новим малюнком і хромованою обробкою, агресивний передній бампер з зменшеними протівотуманкамі, в задній - нові ліхтарі, інший форми патрубки вихлопної системи і бампер.

Всі основні зміни відбулися під капотом». Спортивна версія Insignia GSi тепер оснащується новим 2.0-літровим бензиновим турбодвигуном (230 л. с., 350 Нм) з функцією деактивації половини циліндрів при малих навантаженнях. Їм замінили колишній 260-сильний агрегат. У відставку відправлений колишній 8-ступінчастий «автомат», замість нього встановили 9-ступінчастий. За підрахунками інженерів Opel, оновлена Insignia GSi стала на 18% эконоичнее. Заявлений витрата палива в комбінованому режимі - 8.3 л/100 км.

У стандартній комплектації встановлена система повного приводу з можливістю управління вектором тяги та адаптивну підвіску FlexRide з чотирма встановленими режимами роботи бортової електроніки: Standard, Tour, Sport і Competition. Також Insignia GSi забезпечили оптимізованої гальмівною системою з чотирьохпоршневими супортами Brembo і новим електрогідравлічним підсилювачем гальм, який, як стверджують у компанії, перетворює Insignia в «платформу для технології, яка знадобиться у майбутньому для автоматичного водіння». Для покращення динаміки автомобіля в радіаторних гратах встановили активні аеродинамічні жалюзі.

Також виробник розсекретив моторну гамму «цивільних» версій оновленої Opel Insignia. До неї увійшли 1.4 - 2.0-літрові турбодвигуни потужністю 145 (236 Нм) і 200 к. с. (350 Нм) відповідно, а також 1.5-літровий дизель потужністю 122 л. с. (300 Нм). Молодший бензиновий двигун і «дизель» поєднуються з 6-ступінчастою «механікою», 2.0-літровий - з 9-діапазонним «автоматом».

( подробнее )

Chery готує заміну кросовера Tiggo 7

На автосалоні в Гуанчжоу представлений кросовер Chery Tiggo 7 нового покоління.

Кросовер Chery Tiggo 7 першого покоління вийшов на ринок в 2016 році, а через два роки з'явилася рестайлінгова версія моделі, яка повинна була привернути увагу нових клієнтів. Але оновлення зовнішності не вплинуло на продажі кросовера. Якщо за перші півроку після старту продажів в Китаї було продано більше 100 автомобілів Chery Tiggo 7, то останнім місяці продажу ледь досягають тисячі одиниць в місяць. Виправити ситуацію розраховують з допомогою нового, другого покоління моделі.

Новий Chery Tiggo 7 отримав повністю переглянутий інтер'єр і розширений список устаткування. У салоні кросовера з'явилися сенсорні прилади, нефиксируемый селектор трансмісії і сенсорний блок управління клімат-контролем з двома обертовими ручками.

За попередньою інформацією, Tiggo 7 другого покоління отримає новий турбомотор 1.6 TGDI потужністю 197 кінських сил і обертовим моментом 290 Нм. Силовий агрегат приєднається до наддувний 156-сильною «четвіркою» об'ємом 1.5 літра. Найімовірніше, більш потужний двигун буде поєднуватися з 7-ступінчастим «роботом» Getrag, а старий турбомотор збереже зв'язку з 6-діапазонним «роботом» або «механікою» з тим же числом передач. Надалі у Tiggo 7 з'явиться версія з 2.0-літровим мотором і гібридною силовою установкою. Незалежно від двигуна, всі кросовери Tiggo 7 другого покоління будуть передньоприводними. Повний привід не передбачено навіть за доплату.

На китайському ринку Chery Tiggo 7 нового покоління з'явиться в 2020 році.

( подробнее )

В Hennessey попрацювали над Ford F-150

Техаська компанія Hennessey Performance Engineering (HPE) представила 775-сильний пікап Venom 775, побудований на базі стандартного Ford F-150 2020 року.

Екстремальний пікап Hennessey Venom 775 оснастили мотором Coyote V8 5.0 з приводним нагнітачем, рідинним інтеркулером і новою системою уприскування палива. В метричних одиницях потужність мотора становить 786 л. с. В парі з агрегатом працює серійний 10-ступінчастий «автомат». За словами тюнера, з місця до 96 км/год пікап прискорюється за 4.0 секунди, а чверть милі (402 м) долає за 12.1 секунди. Максимальна швидкість - 187 км/ч.

 

Салон Hennessey Venom 775

1

2

 

Також у списку доробок посилена підвіска з збільшеним на 152 мм дорожнім просвітом, гальма Brembo з шестипоршневими механізмами на передній осі, новий капот з повітрозабірником, сталеві бампери (передній з п'ятьма світлодіодними ліхтарями), вихлопна система з нержавіючої сталі, висувні підніжки і 20-дюймові колісні диски з 35-дюймовими позашляховими шинами Toyo. Доповнюють образ перешитий шкірою і замшею салон, фірмова графіка і шильдики. На всі елементи тюнінг-комплекту гарантія 3 роки або 58 тис. км.

Перетворення серійного Ford F-150 2020 року в Venom 775 обійдеться власникові в $53 300, і це не рахуючи вартості самого автомобіля. Настільки значну суму за доопрацювання генеральний директор HPE Джон Хеннессі пояснює тим, що «Venom 775 є кульмінацією того, яким повинен бути ідеальний F-150». Всього планують випустити 100 таких пікапів. Всі автомобілі продадуть через дилера Ford у Теннессі.

( подробнее )

Land Rover випустить особливий Velar

Land Rover анонсував лімітовану версію кросовера Range Rover Velar — R-Dynamic Black.

Спеціальний Range Rover Velar заснований на популярній у Великобританії комплектації D180 R-Dynamic SE. Тираж новинки обмежать 500 одиницями. Кросовери версії R-Dynamic Black будуть відрізнятися відсутністю елементами декору в екстер'єрі, тонованими стеклами, панорамним дахом і 21-дюймовими глянцево-чорними колісними дисками, також розширеним списком обладнання і электронноуправляемыми амортизаторами. На вибір запропоновано два кольори кузова: чорний Santorini Black і сірий Eiger Grey. Незалежно від кольору кузова особливим кроссоверам покладено чорний шкіряний салон, декорований натуральним деревом і укомплектований рульовим колесом з підігрівом.

Під капотом у «чорного» Velar стандартний 2.0-літровий «дизель» D180 R-Dynamic SE, видає 180 л. с. і 430 Нм крутного моменту. У парі з мотором працює восьмідіапазонний «автомат», що передає потужність агрегату на всі чотири колеса. З місця до 100 км/год машина розганяється за 8.4 секунди і розвиває максимальну швидкість 209 км/ч.

Прийом замовлень на Range Rover Velar R-Dynamic Black вже оголошений. Перші поставки клієнтам заплановані на початок 2020 року. Ціни стартують від 67.8 тисяч євро.

У лютому цього року компанія Land Rover представила нову топову версію кросовера Range Rover Velar - SVAutobiography з компресорним двигуном V8 (550 к.с. і 680 Нм) від Jaguar F-Pace SVR. З місця до 100 км/год Velar розганяється за 4.5 секунди. Максимальна швидкість становить 274 км/ч. У Великобританії Velar SVAutobiography Dynamic Edition коштує від 98 тисяч євро.

( подробнее )

Мінівен Chrysler Pacifica отримав повний привід

На Чиказькому автосалоні дебютував оновлений мінівен Chrysler Pacifica з посвіжілої зовнішністю, салоном і опціональним повним приводом.

Від попередника оновлений Chrysler Pacifica відрізняється радіаторної гратами з іншим візерунком, модернізованої світлодіодним оптикою і колісними дисками в новому дизайні. У салоні мультимедійна система Uconnect 5 п'ятого покоління з 10.1-дюймовим сенсорним екраном, голосовим помічником Alexa, підтримкою Android Auto і Apple CarPlay. Також доступні бездротова зарядка для смартфонів зі світлодіодним індикатором, 12 роз'ємів USB (типів A і C) і FamCam (Family Camera): салонна камера транслює на центральний монітор картинку з сидінь заднього ряду.

У версії Limited між передніми сидіннями з'явився новий центральний тунель з нижньою полицею і збільшеним боксом для «дріб'язку». Поява в гаммі найрозкішніша комплектація Pinnacle відрізняється оббивкою сидінь зі шкіри наппа, збільшеним на 12 літрів боксом з м'якою кришкою замість підлокітників між передніми сидіннями і фірмовими подушками у другому ряду.

Моторна лінійка не змінилася. Мінівен, як і раніше пропонують з 3.6-літровим бензиновим мотором V6 потужністю 291 к. с. і гібридною силовою установкою на базі тієї ж «шістки» дефорсованій до 264 к. с. і доповненої двома електромоторами 86, 116 к. с. Версія з ДВС укомплектована девятиступенчатым «автоматом», гібрид - електромеханічним варіатором. Тягова батарея на 16 кВт•год заряджається від побутової розетки і дозволяє Pacifica Hybrid проїхати на електротязі 53 км, комбінований запас ходу складає 800 км.

Для бензинових Chrysler Pacifica заявлена опціональна система повного приводу здатна направляти до 100% тяги на задню вісь або на колеса з кращим зчепленням з дорожнім покриттям. Всі повнопривідні версії отримали задній стабілізатор поперечної стійкості і перенастроюючу підвіску із збільшеним на 20 мм дорожнім просвітом. У базову комплектацію всіх версій включена система автоматичного гальмування з функцією розпізнавання пішоходів.

У США продажі оновленого Chrysler Pacifica стартують в четвертому кварталі цього року.

( подробнее )