У JLR розробили сидіння, що імітують ходьбу

Концерн Jaguar Land Rover представив нові автомобільні сидіння, які знизять шкоду здоров'ю від тривалого сидіння.

Сидіння нового покоління оснащені крихітними електричними актуаторами, які імітують ходьбу за рахунок микроизменений форми поверхні. Технологія під назвою Morphable дозволить знизити ризик захворювань, пов'язаних з сидінням під час тривалих поїздок. Адаптуючись до кожного пасажира, «розумні» сидіння запобігають болю в спині та м'язах від тривалої напруги.

За даними концерну, кожна четверта людина на планеті веде сидячий спосіб життя, що призводить до ослаблення м'язів ніг, стегон і сідниць, викликаючи біль у спині і підвищуючи ризик травмування від падіння або напруги.

Ця технологія є частиною дослідницької програми JLR, спрямованої на поліпшення комфорту клієнтів з допомогою нових інноваційних рішень. Раніше концерн вже представив систему від заколисування, змінює налаштування шасі, кліматичної системи та положення крісел пасажирів, визначаючи їх схильність до заколисування. Також інженери JLR вивчають можливість використання медичних технологій в своїх автомобілях. Зокрема, використання ультрафіолетового випромінювання для профілактики розповсюдження простудних захворювань і грипу.

Влітку минулого року Jaguar Land Rover представив технологію контролю втоми водія нового покоління на основі штучного інтелекту, яка може оцінювати настрій водія за виразом обличчя і змінювати параметри салону для поліпшення його самопочуття.

Kia готує новий кросовер для індійського ринку

На наближення мотор-шоу Auto Expo 2020 в Нью-Делі південнокорейська марка покаже концепт нового компактного кросовера для індійського ринку.

Поки в «індійської» модельній лінійці Kia лише дві моделі: кросовер Seltos і мінівен Carnival. Незабаром до них приєднається поки ще безіменний компактний кросовер, якого, за чутками, отримає ім'я Sonet.

По суті, новий кросовер представляє собою перелицьовану версію Hyundai Venue, відрізняється оформленням екстер'єру та інтер'єру. Технічно моделі повністю ідентичні. Як і Hyundai Venue, новинка від Kia буде передньопривідним кросовером довжиною менше чотирьох метрів з масивними колісними дисками і світлодіодними фарами.

На індійському ринку Hyundai Venue пропонується з трьома моторами: 1.2-літровим «атмосферником» потужністю 83 к. с., 1.4-літровим «турбодизелем» потужністю 90 л. с. і 1.0-літровим бензиновим «турбомотором» видає 120 л. с. ймовірно, ті ж агрегати увійдуть в моторну гамму нового кросовера Kia.

Оскільки вихід новинки на індійський ринок запланований на другу половину цього року, передбачається що в Нью-Делі компанія покаже концепт близький до серійної моделі. З'явиться новий кросовер Kia на інших світових ринках, поки не відомо, але шанс все-таки є.

Takata оголосила про нове масштабне відкликання

Через проблеми з подушками безпеки на сервіс відправлять 1.4 мільйона автомобілів BMW, Audi, Toyota, Honda і Mitsubishi.

Японська компанія Takata оголосила про нове масштабне відкликання автомобілів BMW, Audi, Toyota, Honda і Mitsubishi в США. На сервіс відправлять 1.4 мільйона автомобілів, в яких використовуються подушки безпеки, випущені з 1995 по 1999 рік. Причиною нового відкликання стала смерть водія BMW в Австралії і травмування ще двох людей: одного - в Австралії, другого - на Кіпрі.

За даними Takata, з 1995 по 1999 рік компанія випустила і продала 4.5 млн подушок безпеки з дефектними газогенераторами по всьому світу. Згідно зі звітом про безпеку Takata для NHTSA (Національного управління безпеки руху США), кількість инфляторов для автомобілів, що продаються в США, було істотно менше, але в даний час точно не відомо». За словами компанії, з-за віку потенційно порушених автомобілів в експлуатації залишається тільки частина. Поки що з цієї причини свої автомобілі відкликала тільки BMW. Як йдеться в заяві NHTSA, Honda ще оцінює, у скількох з її автомобілів встановлені потенційно небезпечні подушки Takata. У Mitsubishi під відкликання потрапляє лише одна модель, у Audi - автомобілі, випущені з 1997 по 1999 рік. З іншими автовиробниками переговори ще тривають.

Скандал навколо японської корпорації Takata, що поставляла подушки безпеки восьми найбільшим автовиробникам розгорівся восени 2014 року, коли NHTSA виявило потенційну несправність в деяких партіях японських подушок безпеки. Тоді агентство закликало власників 4.7 млн автомобілів 8 найбільших автовиробників замінити в своїх машинах японські подушки безпеки Takata. У списку потенційно небезпечних опинилися автомобілі BMW, Chrysler, Ford, Honda, Mazda, Nissan, Toyota і Mitsubishi. З-за високої вологості подушки могли мимовільно спрацьовувати і викидати в салон автомобіля металеві частинки.

У цілому за ці роки в США через несправні эйрбегов відкликали майже 70 млн автомобілів. За даними NHTSA, в США вибухи подушок безпеки Takata призвели, по меншій мірі, до загибелі 16 і травмування більше 250 чоловік. В цілому по світу загинули 24 людини. Компанія визнала себе винною в рамках врегулювання цього питання з міністерством юстиції США і погодилася виплатити близько 1 мільярд доларів США постраждалим і автовиробникам, чиї автомобілі потрапили під відкликання.

У 2017 році Takata оголосила себе банкрутом. «Практично всі ключові активи японського виробника подушок безпеки набула китайська компанія Ningbo Joyson Electronic Corp., а об'єднаний підрозділ перейменували в Joyson Safety Systems. На потужностях Takata планувала випускати подушки безпеки для заміни по відгуках до 2020 року.

Polestar розсекретила екологічний концепт Precept

Шведська марка Polestar показала концепт чотирьохдверного фастбека Precept з салоном з перероблених пластикових пляшок і рибальських мереж.

Polestar Precept покликаний продемонструвати фірмовий дизайн колишнього заводського ательє Volvo, став самостійним автомобільним брендом трохи більше двох років тому. На даний момент в модельній лінійці Polestar тільки дві моделі: «1» і «2».

Новий чотиридверний концепт відрізняється динамічнішим і гострим силуетом. На місці традиційної радіаторної решітки встановлена так звана SmartZone - прозора панель, за якою знаходяться два радіолокаційних датчика і камера високого дозволу.

У компанії називають концепт «аеродинамічно оптимізованим транспортним засобом» з прогресивним чистим дизайном. Прямо над SmartZone розташована широка проріз, направляє повітряний потік через капот для зниження аеродинамічного опору. На кормі за аеродинаміку відповідає широке горизонтальне лезо і два вертикальних крила. За видимість відповідають маленькими камери, замінили традиційні бічні дзеркала.

В мінімалістично оформленому салоні панелі і спинки сидінь із біокомпозіта Bcomp. Цей матеріал на 50% легше звичайних пластмас і містить на 80% менше полімерів. Оббивка сидінь виготовлена з перероблених пластикових пляшок, а підлогове покриття - з старих рибальських мереж. Також шоу-кар продемонстрував нову інформаційно-розважальну систему HMI на базі Android, розроблену спільно з Google. Перед водієм встановлена 12.5-дюймова панель приладів, праворуч - 15-дюймовий портретно-орієнтований центральний дисплей.

Доступ до основних функцій «мультимедийки» здійснюється з чотирьох вкладок: активація камер кругового огляду, додатки, контакти і опції автомобіля. З дисплея можна управляти роботою електронних систем безпеки та клімат-контролю, налаштовувати рульове управління і системи рекуперації енергії, а також контролювати витрату електроенергії.

Чи стане Polestar Precept серійною моделлю, поки не повідомляється.

Новий Hyundai i20: вся інформація

Напередодні світової прем'єри в Женеві компанія Hyundai повністю розсекретила хетчбек i20 третього покоління.

Hyundai i20 нового покоління - перша «європейська» модель марки, розроблена у відповідності з новою стилістикою бренду Sensuous Sportiness («чуттєва спортивність»). Від нинішньої моделі новий хетчбек буде відрізнятися більш спортивним і динамічним екстер'єром.

Зовні «третій» i20 можна відрізнити за новою радіаторною решіткою з великими отворами, світлодіодним фарам головного світла у формі перевернутої трапеції і новим переднім бампером з трикутними нішами, в які інтегровані протитуманні фари. В задній частині кузова з нового - кришка багажника, бампер і ліхтарі з Z-подібної світлодіодним оптикою. Кузовна палітра поповнилася чотирма новими відтінками: Intense Blue, Aurora Gray, Aqua Turquoise і Brass. В цілому новий Hyundai i20 доступний в 10 кольорах кузова і з контрастною чорною дахом.

Зі зміною покоління габаритна довжина моделі збільшилася на 5 мм, ширина - 30 мм, а висота зменшилася на 24 мм Колісна база тепер становить 2580 м (+10 мм). Об'єм багажного відділення збільшився на 25 літрів, до 351 літра. Також обіцяно більше простору для ніг пасажирів заднього ряду.

У салоні основною особливістю стали горизонтальні лінії передньої панелі, в які вбудовані повітроводи. Такі ж горизонтальні лінії видно і на дверних картах. Панель приладів і центральна консоль об'єднані в один кластер. Обидва дисплея діагоналлю 10.25 дюйма. Також хетчбеку дісталося нове рульове колесо з іншим дизайном спиць і перемикачів, нова LED-підсвічування салону, «мультимедийка» з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, аудіосистема Bose з вісьмома динаміками. У списку опцій бездротова зарядка для смартфонів і USB-зарядка для пасажирів заднього ряду. На вибір запропоновано три варіанти обробки: Black Mono, Black&Gray Black і Mono&Yellow Green.

У списку активної і пасивної безпеки інтелектуальний круїз-контроль, система утримання в смузі руху, моніторингу «сліпих» зон, система попередження про зіткнення при русі заднім ходом, попередження про обмеження швидкості руху та система попередження фронтального зіткнення з функцією визначення пішоходів і велосипедистів.

У моторній гамі чотири бензинових мотора. Базовий - 1.2-літровий MPi (Євро-6d) потужністю 84 к. с. працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Наступний в лінійці - 1.0 літровий турбомотор T-GDi потужністю 100 л. с., що працює з 6-ступінчастою «механікою» або 7-ступінчастим «роботом» DCT.

Також в гаммі два 1.0-лировых мотора потужністю 100 і 120 л. с., доповнених 48-вольта стартер-генератором. Обидва агрегати можуть поєднуватися з новою 6-ступінчастою «механікою» або 7-ступінчастим «роботом» DCT.

Виробництво Hyundai i20 нового покоління надалят на заводі марки в Ізміте (Туреччина). У Європі стартують продажі хетчбека в другому кварталі цього року.

Почали діяти штрафи за паркування на місцях для електрокарів

З 1 січня почали штрафувати за паркування на місцях для електрокарів.

З 1 січня набув чинності закон «Про внесення змін у деякі законодавчі акти України щодо створення доступу до інфраструктури зарядних станцій для електромобілів», прийнятий Верховною Радою 11 липня 2019 року.

Однією з норм закону є штраф за не дотримання правил зупинки та стоянки. Зокрема, за зупинку або стоянку автомобілів на місці для електрокарів або створення перешкод водіям таких автомобілів, передбачений штраф в розмірі від 340 до 510 грн. Паркувальні інспектори мають право затримати і евакуювати автомобіль порушника.

Також депутати передбачили зелені номерні знаки для електрокарів і дорожні знаки місць для їх зарядки і паркування, а також покарання за порушення вимог до паркоместам для електромобілів.

Aston Martin випустить особливий родстер

Британська марка Aston Martin анонсувала колекційний двомісний родстер з відкритим верхом і простою назвою — V12 Speedster.

Aston Martin опублікувала тизер нової колекційної моделі з цінником в 1 мільйон доларів США - V12 Speedster. У компанії позиціонують новинку як родстер з відкритим верхом в стилістиці легендарного DBR1 1959 року, переміг у гонці «24 години Ле-Мана», і концепту CC100 Speedster, випущеного в 2013 році на честь 100-річчя марки. За словами президента і генерального директора Aston Martin Lagonda Енді Палмера, кожен з 88 власників «дводверки» отримає не просто ключі від нового автомобіля, а «новий знаковий шматочок історії Aston Martin».

Спідстер оснастять фірмовим 5.2-літровий Twin-Turbo V12, що видає близько 700 к.с. і 700 Нм крутного моменту. Працювати агрегат буде в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач ZF, встановленої в задній частині автомобіля. Як відзначили в компанії, особливу увагу розробники приділяють звуку мотора, який повинен «відповідати досвіду водіння без даху». Також спорткару обіцяні «передові технології для автоспорту і авіації», але які саме, не уточнюється. Можливо, колекційної «дводверці» дістануться технології легкого вертольота ACH130 AM, побудованого у співпраці з Airbus Corporate Helicopters.

Виготовленням V12 Speedster займеться підрозділ Q by Aston Martin, виконує індивідуальні замовлення клієнтів марки. Кожен з 88 спорткарів зберуть вручну. Прийом замовлень вже оголошено, поставки клієнтам повинні початися в першому кварталі 2021 року.

Tesla запатентувала тяговий акумулятор-мільйонник

Інженери Tesla і вчені канадського Університету Далхаузі розробили тягову батарею для електрокарів, здатну працювати впродовж мільйона миль (1.7 млн км).

Канадське відділення компанії Tesla зареєструвало патентну заявку на «диоксазолоны і нітрилові сульфіти в якості добавок до електроліту для літій-іонних акумуляторів». Ця розробка - результат спільного дослідження, проведеного Tesla і групою вчених Університету Далхаузі (Канада) під керівництво Джеффа Дана. Їм вдалося побудувати літій-іонну клітинку «монокристалічним катодом NMC наступного покоління і новим вдосконаленим електролітом», яка може працювати впродовж мільйона миль.

Катод NMC містить сполуки нікелю, марганцю і кобальту. Автовиробники застосовують осередку NMC з різними варіаціями складу. Копання Tesla використовує у своїх електрокарах катоди NCA (нікель, кобальт, алюміній). За чутками, новими осередками NMC почнуть комплектувати Tesla Model 3 для китайського ринку, виробництво яких, як і самих автомобілів, налагодять на Tesla Gigafactory 3 в Шанхаї.

За даними Tesla, нові добавки до електроліту не надто дорогі і можуть стати вигідною альтернативою використовується зараз. Коли нові батареї з'являться на серійних автомобілях марки, поки не відомо, хоча глава Tesla Ілон Маск вже анонсував появу акумулятора-мільйонника в 2020 році. За словами Маска, седан Model 3 розрахований на мільйон миль роботи, а його батареї - приблизно на 300-500 тисяч миль (482-804 тисячі км). Акумулятори раніше випущених електрокарів Tesla працюють в нормальному режимі до пробігів не менше 257 тисяч км, при цьому втрата ємності за цей період складає в середньому близько 10%.

Ford Mustang Mach 1 помічений фотошпигунами

Прем'єра Ford Mustang Mach 1 очікується до кінця цього року, старт продажів – в 2021 році.

Шпигунські фото ймовірного Ford Mustang Mach 1 опублікувало видання Carscoops. Раніше ім'я Mach 1 планували використовувати для електричного кросовера, який згодом перейменували в Mustang Mach E. Але, на думку журналістів, компанія не відмовилася від ідеї відродження Mach 1. Закамуфльований прототип «підігрітою» версії спорткара помітили під час випробувань в Мічигані.

У автомобіля на фото сітчаста радіаторна решітка, як у Shelby GT350, перероблені протитуманні фари і повітрозабірники, спліттер, масивний спойлер на кришці багажника і дві пари здвоєних патрубків вихлопної системи. Їздить прототип на стильних колісних дисках з шинами Michelin Pilot Sport. Червоні гальмівні супорти вказують на наявність високоефективної гальмівної системи Brembo.

Передбачається, що в лінійці сімейства Mustang «підігрітий» Mach 1 замінить спеціальне видання Bullitt, яка на даний момент займає нішу між Mustang GT і Shelby GT350. Новий спорткар оснастять тим же 5.0-літровим «атмосферником» V8, віддача якого складе не менше 507 л. с. У Mustang GT потужність такого агрегату складає 466 к. с., Bullitt - 486 л. с., Shelby GT350 - 533 л. с.

Китайці анонсували електричне крос-купе для Європи

Прем'єра другого електричного кросовера китайської стартап-компанії Aiways відбудеться в рамках Женевського автосалону.

Електричне крос-купе Aiways U6ion розроблено за участю колишнього головного дизайнера Pininfarina і одного з авторів Ferrari Enzo Кена Окуямы. Серед його робіт суперкар Kode 0 і Maserati Quattroporte.

Поки компанія опублікувала дизайн-скетчі новинки з плавними лініями кузова, фальшрадиаторной гратами і L-образними фарами, плавно переходять в повітрозабірники. Подробиць про силовій установці Aiways U6ion немає.

Імовірно, технічно крос-купе повторить електричний кросовер U5 Ion, дебютував в 2018 році на мотор-шоу в Пекіні. Він оснащений одним електромотором (190 л. с., 315 Нм) і тягової батарей ємністю 65 кВт•год, що забезпечує запас ходу до 503 км по циклу NEDC. У Китаї Aiways U5 Ion коштує від $28 280 до $41 740.

У розробці кросовера брав участь колишній глава Audi Motorsport Роланд Гумперт, творець екстремального суперкара Gumpert Apollo. Також за його участю китайський стартап побудував купе RG Nathalie. Спорткар оснащений чотирма електромоторами (по одному на кожне колесо) сукупною потужністю 430 сил, Т-образної тягової батареєю і блоком паливних елементів з прямою подачею метанолу. Заявлений запас ходу - 1200 км. Максимальна швидкість - 300 км/год, Час прискорення з місця до 100 км/год - 3.0 секунди.