Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом в период новогодних и рождественских праздников, помимо ранее назначенных 36 дополнительных поездов, назначило еще 1.
Согласно сообщению пресс-службы «Укрзализныци», компания назначила дополнительный поезд № 282 Киев – Новоалексеевка, который отправится из столицы 30 декабря в 21:56, а из Новоалексеевки - 31 декабря в 15:05.
Вместе с тем, «Укрзализныця» отмечает спрос пассажиров на выезд ж/д транспортом из западного региона после рождественских праздников.
«Для пассажиров, планирующих выехать 9 и 10 января из Ивано-Франковска и Ужгорода, советуем воспользоваться пересадкой во Львове. Технические возможности назначения поездов на эти даты исчерпаны», - подчеркнули в пресс-службе.
В частности, на период с 8 по 11 января в свободной продаже остаются 1248 билетов на поезда из Ужгорода в Киев, из них на 8 января - 203, на 11 января – 1044; 1467 билетов на поезда из Ивано-Франковска в столицу, в том числе на 8 января - 368, на 11 января – 1099; 2236 билетов на поезда из Львова в Киев, в том числе на 8 января - 1090, на 9 января - 285, на 10 января - 436, на 11 января – 425; 3121 билет на поезда из Одессы в Киев, из них на 8 января - 683, на 9 января - 805, на 10 января - 445, на 11 января - 1188.
Кроме того, «Укрзализныця» сообщает о наличии проездных документов на поезда в направлении Одессы, в частности из Ужгорода и Мукачево - 1100 мест, из них на 8 января - 241, на 10 января - 166, на 11 января – 693; из Львова - 2236, в том числе на 8 января - 822, на 10 января - 16, на 11 января – 549.
Помимо прочего, в свободной продаже остаются билеты на поезда в направлении Днепропетровска: из Ивано-Франковска – 159 проездных документов, из них на 11 января – 155; из Львова – 74, в том числе на 9 января - 44 места.
Также есть в наличии 345 билетов на поезда из Ужгорода в Харьков, в том числе на 11 января - 341.
Как сообщал УНИАН, ранее «Укрзализныця» на период новогодних и рождественских праздников с 25 декабря 2015 года по 10 января 2016 года предложила пассажирам около 1,9 млн билетов на поезда.
На этот период «Укрзализныця» назначила 36 дополнительных поездов на 251 рейс, а также увеличила периодичность курсирования 13 круглогодичных поездов на 74 рейса.
«Укрзализныця» намерена с 1 января 2016 года повысить тариф на проезд в вагонах первого класса скоростных поездов категории «Интерсити+» на 5%.
Вместе с тем, «Укрзализныця» подчеркнула, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию, не планирует повышать стоимость проезда в пассажирских поездах, курсирующих во внутреннем сообщении.
( подробнее )
Выход созданного на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") Публичного акционерного общества "Украинская железная дорога" на внешние рынки заимствований в следующем году будет зависеть от общей ситуации на финансовом рынке Украины.
Такое мнение в комментарии УНИАН высказал старший финансовый аналитик группы ICU Тарас Котович.
"Что же касается выхода "Укрзализныци" на рынки в следующем году, то это будет зависеть не столько от самой компании, сколько от общей ситуации на рынке и положения на нем Украины как ориентира для квазисуверенных выпусков. Если стоимость заимствований для Украины и украинских компаний будет оставаться на высоком уровне, то говорить о новых займах будет преждевременно", - отметил Котович.
В целом эксперт положительно оценил результаты достигнутых договоренностей "Укрзализныци" с комитетом кредиторов по реструктуризации облигаций на суму 500 миллионов долларов.
"Достигнутая договоренность вполне позитивная, поскольку продлевает погашение долга, при этом распределяя выплаты на несколько лет. Внутренние изменения в структуре компании также найдут отражение в изменениях условий займа, что в целом не влияет на достигнутые договоренности", - сказал он, подчеркнув, что эти договоренности полностью соответствуют целям программы сотрудничества с ключевым кредитором Украины – Международным валютным фондом.
Читайте также"Укрзализныця" хочет увеличить вдвое количество дневных поездов
Как сообщал УНИАН, 12 мая текущего года "Укрзализныця" сообщила кредиторам о наступлении технического дефолта предприятия в связи с нарушениями обязательств по выплате основной суммы по некоторым внутренним двусторонним кредитным соглашениям, кросс-дефолте по еврооблигациям. Компания также сообщила о планах провести реструктуризацию долга перед частными кредиторами на 32 миллиарда гривень при общей сумме долга в 37,5 миллиарда гривень. Из них, по словам руководства "Укрзализныци", внутренний долг перед частными кредиторами составил около 22 миллиардов гривень.
В июле "Укрзализныця" достигла договоренности с частными кредиторами о реструктуризации около 82% внутренних долговых обязательств, подлежащих реструктуризации.
9 декабря "Укрзализныця" сообщила о согласовании с комитетом кредиторов условий реструктуризации облигаций на сумму 500 миллионов долларов. В частности, ставка купона была увеличена с 9,5% до 9,875% (действует с 21 ноября 2015 года) и продлен срок погашения с 21 мая 2018 года до 15 сентября 2021 года.
Читайте такжеСкоростные поезда в Украине за год перевезут более 3 миллионов пассажиров
Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings считает, что условия реструктуризации бондов "Укрзализныци" на 500 миллионов долларов отвечают условиям обмена проблемных долговых обязательств, и ожидает завершения процесса реструктуризации этих бондов в конце февраля – начале марта 2016 года.
В мае 2013 года "Укрзализныця" впервые провела на Ирландской фондовой бирже размещение пятилетних евробондов с купоном на уровне 9,5% годовых в объеме 500 миллионов долларов и погашением 21 мая 2018 года.
( подробнее )
В период повышенного спроса пассажиров на перевозки ж/д транспортом на предновогодние даты 28-30 декабря в свободной продаже остаются 5,2 тысячи билетов на поезда, курсирующие в популярных у туристов направлениях.
По информации пресс-службы публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", созданного на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), на этот период в свободной продаже остаются 503 билета на поезда из Киева до Ужгорода, в том числе на 28 декабря - 347, на 30 декабря – 152; 1273 билета - на поезда из Киева в Ивано-Франковск, из них на 28 декабря - 673 места, на 30 декабря – 595; 868 проездных документов на поезда из столицы во Львов, в том числе 171 билет в Трускавец, из них на 28 декабря во Львов - 177 мест, в Трускавец - 117, на 29 декабря во Львов - 328, в Трускавец - 54, на 30 декабря во Львов – 211 билетов.
Согласно сообщению, в свободной продаже остаются 596 билетов на поезда из Киева в Одессу, из них на 28 декабря - 186, на 29 декабря - 87, на 30 декабря - 323.
Кроме того, на поезда из Одессы в Ужгород и Мукачево имеются в наличии 308 билетов, в том числе на 28 декабря – 281 билет; на поезда из Одессы во Львов - 458 билетов, из них на 28 декабря - 345 мест, на 29 декабря - 49, на 30 декабря - 64.
Также сообщается, что на поезда из Днепропетровска по трем направлениям в свободной продаже остаются 699 билетов, из них в Ивано-Франковск - 447 мест, в том числе на 28 декабря - 217 мест, на 29 декабря - 71, на 30 декабря - 159 мест; во Львов (Трускавец) - 252 места, в том числе на 29 декабря - 233.
Помимо прочего, в наличии есть 495 билетов на поезда из Харькова в Ужгород, из на 28 декабря - 126, на 29 декабря – 369.
Читайте такжеНа предновогодние 25-30 декабря в продаже остаются около 16 тысяч билетов на поезда
Как сообщал УНИАН, ранее "Укрзализныця" на период новогодних и рождественских праздников с 25 декабря 2015 года по 10 января 2016 года предложила пассажирам около 1,9 миллиона билетов на поезда.
На этот период "Укрзализныця" назначила 36 дополнительных поездов на 246 рейсов, а также увеличила периодичность курсирования 13 круглогодичных поездов на 74 рейса.
Читайте также"Укрзализныця" предлагает пассажирам на праздники около 2 миллионов билетов на поезда
"Укрзализныця" намерена с 1 января 2016 года повысить тариф на проезд в вагонах первого класса скоростных поездов категории "Интерсити+" на 5%.
Вместе с тем, "Укрзализныця" подчеркнула, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию, не планирует повышать стоимость проезда в пассажирских поездах, курсирующих во внутреннем сообщении.
( подробнее )
Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") ожидает, что по итогам 2015 года количество пассажиров в скоростных поездах категории "Интерсити+" составит 3,3 миллиона.
Об этом сообщил и. о главы правления "Укрзализныци" Александр Завгородний в ходе брифинга по случаю торжественной встречи на Центральном железнодорожном вокзале Киева трехмиллионного пассажира, который воспользовался услугами скоростных поездов.
"По итогам года ожидаем перевести 3,350 миллиона пассажиров в скоростных поездах", - сказал он.
Отметим, что с момента внедрения скоростного движения в Украине с мая 2012 года и по состоянию на февраль 2015 года "Укрзализныця" перевезла в скоростных поездах 5 миллионов пассажиров, таким образом к январю 2016 года этот показатель превысит 8 миллионов человек.
Читайте также"Укрзализныця" в 2016 году планирует приобрести до 4 скоростных поездов
Как сообщал УНИАН, ранее Украинская железнодорожная скоростная компания, оперирующая скоростными поездами, планировала перевезти в 2015 году 3,1 миллиона пассажиров, что вдвое больше 2014 года, а также получить 583,6 миллиона гривень доходов, что на 285,2 миллиона гривень больше прошлого года.
Читайте такжеДвухэтажный поезд Skoda после длительного простоя вернется на рельсы
Справка УНИАН. С мая 2012 года в Украине со скоростью до 160 км/час начали курсировать скоростные межрегиональные электропоезда производства южнокорейской компании Нyundai Rotem, связав Киев с Харьковом и Львовом. Затем география курсирования поездов Нyundai была расширена.
В 2014 году "Укрзализныця" приобрела у Крюковского вагонзавода два скоростных электропоезда ЭКр1 (класс "Интерсити+"), которые связали Киев с Одессой и Львовом.
Оператором скоростных поездов является государственное предприятие "Украинская железнодорожная скоростная компания" (УЖСК), которое оперирует 10 межрегиональными электропоездами производства Hyundai Rotem, двумя электропоездами ЭКр1 "Тарпан" и двумя поездами с локомотивной тягой производства Крюковского вагоностроительного завода.
( подробнее )
Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), рассчитывает в 2016 году за счет сокращения использования ночных пассажирских поездов в два раза увеличить количество дневных поездов, сообщил журналистам и.о. главы компании Александр Завгородний.
"Ночной поезд имеет очень большой объем затрат. В следующем году будут выбывать пассажирские вагоны, которые по старости будут исключаться. В этой связи мы должны их чем-то заменить - получить новые составы для дневных перевозок", - сказал Завгородний.
По его словам, такие прогнозы развития пассажирского движения заложены в проекте бюджета УЗ на 2016 год, который пока еще не утвержден правительством.
Завгородний также сообщил, что "Укрзализныця" продолжает работать над усовершенствованием качества услуг для пассажиров.
"Самая главная услуга для пассажиров - это качество перевозок. Мы говорим о том, что появляются межрегиональные и ускоренные поезда, что позволят пассажирам быстрее передвигаться по Украине. Это самая главная услуга, мы будем пытаться конкурировать с автомобильным транспортом", - отметил глава "Укрзализныци".
Читайте также"Укрзализныця" добавила 27 поездов на Новый год и Рождество
Как сообщал УНИАН, "Укрзализныця" планирует запустить модель хабовых перевозок железнодорожным транспортом. В частности, в хабы будут курсировать межрегиональные поезда (на расстояние от 120 до 350 километров), чтобы подвозить туда пассажиров с региональных крупных станций, тогда как длинные расстояния будут обслуживать скоростные поезда и ночные поезда дальнего следования.
Читайте также"Укрзализныця" полностью готова к работе в зимний период
С введением с 13 декабря этого года нового графика движения поездов на 2015/2016 годы "Укрзализныця" запустила 53 пары новых ночных поездов во внутреннем сообщении.
( подробнее )
Верховная Рада заменила критерий действующего транспортного налога, установленного на все автомобили с объемом двигателя более 3 литров, на критерий стоимости автомобили - дороже 1 млн грн.
Соответствующие изменения были приняты в рамках принятия изменений в Налоговый кодекс, за которые 24 декабря проголосовал 251 народный депутат при необходимом минимуме в 226 голосов.
В частности, согласно принятому документу, минимальная стоимость автомобилей, подпадающих под транспортный налог на автомобили, установлена в размере 750 минимальных заработных плат. С учетом установленной в бюджете на 2016 год минимальной заработной платы в 1378 грн, под транспортный налог будут подпадать автомобили дороже 1,033 млн грн.
Кроме того, оценка стоимости автомобиля будет осуществляться с учетом марки, модели, года выпуска, типа и объема двигателя, типа коробки передач и пробега автомобиля.
При этом, действующую ставку налога в размере 25 тыс. грн и срок эксплуатации автомобиля - менее 5 лет депутаты не изменили.
( подробнее )
Украина за годы независимости потеряла более 220 крупнотоннажных судов, или 95% океанского флота, основная часть которого была незаконно реализована для погашения фиктивной кредиторской задолженности, сообщил на брифинге глава Государственного агентства рыбного хозяйства Ярема Ковалив.
"Создается фиктивная задолженность или перед портом, или перед третьими лицами. При заходе в ближайший порт на судно налагается арест. После этого оно реализуется для погашения такой задолженности. Таким образом Украина потеряла свой один из самых больших рыболовецких флотов в мире", - сказал чиновник.
По словам Ковалива, в 1991 году Украина владела более 230 океанскими судами. В 2015 году их количество сократилось до 11, из которых только 4 находятся в государственной собственности.
Ковалив отметил, что указанная схема работает не только для судов, которые занимаются рыболовецким промыслом в океане. В декабре Госрыбагентство предотвратило продажу государственного грузового танкера "Таманский", которая должна была пройти в Турции для погашения фиктивной задолженности в 1,2 миллиона долларов перед фрахтовщиком за ремонт судна, в то время как по договору фрахтовщик проводит ремонтные работы за свой счет.
По словам Ковалива, в ближайшее время Госрыбагентсво совместно с экспертами должно заняться решением проблемы незаконного отчуждения судов. Агентство будет рассматривать варианты оставления судов в государственной собственности с усилением контроля за их использованием или передачи их на приватизацию.
Читайте такжеОдесский морпорт проводит дноуглубление для кораблей ВМС
Справка УНИАН. В начале 1990-х годов океанский флот Украины обеспечивал вылов 780 тысяч тонн рыбы и водных биоресурсов.
В 2014 году в украинских и международных водах рыболовецкие предприятия Украины выловили 91,3 тысячи тонн рыбы и водных биоресурсов без учета оккупированного Россией Крыма. До оккупации, в 2013 году, этот показатель составлял 225,8 тысяч тонн.
Читайте такжеВ Украине построили артиллерийский катер по стандартам НАТО - командующий ВМС ВСУ
В январе-ноябре текущего года общий вылов рыбы и других водных биоресурсов украинскими предприятиями составил 72,9 тысячи тонн, что на 5,8% меньше, чем аналогичный показатель 2014 года.
( подробнее )
Согласно сообщению Публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", созданного на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), за указанный период железные дороги задействовали в перевозках зерна почти 423 тыс. вагонов-зерновозов, что на 14,2% больше показателя за аналогичный период 2014 года.
В частности, на экспорт в порты железные дороги отправили 25,3 млн тонн зерна (около 384 тыс. вагонов), что превышает показатель за аналогичный период прошлого года на 15,5%, а на внутренний рынок – 2,14 млн тонн (38,9 тыс. вагонов), что на 12,6% больше аналогичного периода прошлого года.
По данным пресс-службы, в декабре рабочий парк зерновозов «Укрзализныци» составляет 10,8 тыс. вагонов. «Имеющегося количества зерновозов достаточно, чтобы ежемесячно перевозить 2-2,5 млн тонн зерна и зерновых грузов», - подчеркнули в пресс-службе.
Как сообщал УНИАН, по состоянию на 16 декабря железнодорожники выполнили ремонт 4192 зерновозов, в том числе 1820 - с продлением срока службы.
По состоянию на середину июля этого года стоимость перевозки 1 тонны зерна во внутреннем сообщении на среднее расстояние в инвентарном зерновозе составляла 160,4 грн, а в экспортном – 182,9 грн.
По итогам 2014 года железные дороги Украины перевезли 390,1 млн тонн грузов, что на 12,1% меньше показателя 2013 года, и 440,1 млн пассажиров, что на 8,9% меньше 2013 года.
По оценкам Министерства аграрной политики и продовольствия, Украина в текущем маркетинговом году, который начался в июле, экспортирует более 36 млн тонн зерновых.
( подробнее )
Верховная Рада увеличила финансирование на развитие и содержание дорог в 2016 году по сравнению с 2015 годом в два раза - до 6,573 млрд грн.
Такие данные содержатся в государственном бюджете на 2016 год, принятом 25 декабря.
При этом, в проекте бюджета на развитие и содержание автомобильных дорог предлагалось выделить 3,323 млрд грн, что практически совпадало с аналогичным показателем в бюджете-2015.
Соответственно, в результате увеличения финансирования данной статьи, общий бюджет Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор») на 2016 год составит 18,7 млрд грн против 23 млрд грн, предусмотренных на 2015 год.
Кроме того, 11,945 млрд грн будет выделено на выполнение долговых обязательств по привлеченным ранее кредитам. В 2015 году на эти цели было выделено более 17 млрд грн.
Еще 232 млн грн пойдет на ремонт автодорог государственного значения во Львовской области.
Как сообщал УНИАН, общая сумма долговых обязательств "Укравтодора" перед кредиторами на конец третьего квартала 2015 года составляла 47,111 млрд грн. Задолженность "Укравтодора" перед банками составляет 38,711 млрд грн, из которых 5,132 млрд грн агентство должно погасить в 2016 году. Кроме того, обязательства "Укравтодора" по облигациям составляют 8,4 млрд грн.
Ранее Мининфраструктуры разработало и внесло в парламент законопроекты о создании дорожного спецфонда для отдельного финансирования дорожной отрасли. В планах министерства предусмотрено, что спецфонд будет создан в следующем году и позволит собрать на ремонт дорог около 40 млрд грн. По словам руководства Мининфраструктуры, дорожный фонд будет формироваться за счет топливного акциза, платы за проезд грузового транспорта весом более 12 тонн и штрафов за перегруз автомобилей.
( подробнее )
Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом в период новогодних и рождественских праздников, помимо ранее назначенных 33 дополнительных поездов, назначило еще 3.
Согласно сообщению пресс-службы "Укрзализныци", компания назначила дневные скоростные поезда категории "Интерсити+", которые свяжут столицу Украины со Львовом и Винницей, а также поезд из Киева в Харьков.
В частности, открыта продажа билетов на следующие дополнительные поезда: скоростной поезд № 753/754 Киев - Львов, который будет отправляться 30 и 31 декабря в 12:10 и прибывать во Львов в 18:30. В обратном направлении поезд будет отправляться 30 и 31 декабря в 19:30 и прибывать в столицу в 02:55.
Дополнительный скоростной поезд № 763/762 Киев - Винница отправится со станции Киев-Пассажирский 31 декабря в 16:36 и прибудет в тот же день Винницу в 19:00. В обратном направлении поезд отправится 31 декабря в 19:47 и прибудет в столицу в 22:03.
Кроме того, "Укрзализныця" назначила дополнительный поезд № 163/164 по маршруту Киев – Харьков, который будет отправляться 30 и 31 декабря в 08:02 и прибывать в Харьков в 17:30. В обратном направлении поезд будет отправляться в 12:50 и прибывать в столицу в 21:30.
Помимо прочего, компания назначила на 8, 9 и 10 января дополнительный поезд категории "Интерсити+" № 745/746 по маршруту Киев – Львов, который будет отправляться со станции Киев-Пассажирский в 14:20 и прибывать во Львов в тот же день в 19:41. В обратном направлении поезд будет отправляться в 22:36 и прибывать в столицу в 04:56.
Читайте также"Укрзализныця" хочет увеличить вдвое количество дневных поездов
Как сообщал УНИАН, ранее "Укрзализныця" на период новогодних и рождественских праздников с 25 декабря 2015 года по 10 января 2016 года предложила пассажирам около 1,9 миллиона билетов на поезда.
На этот период "Укрзализныця" назначила 33 дополнительных поезда, а также увеличила периодичность курсирования 13 круглогодичных поездов на 74 рейса.
Читайте также"Укрзализныця" добавила 27 поездов на Новый год и Рождество
"Укрзализныця" намерена с 1 января 2016 года повысить тариф на проезд в вагонах первого класса скоростных поездов категории "Интерсити+" на 5%.
Вместе с тем, "Укрзализныця" подчеркнула, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию, не планирует повышать стоимость проезда в пассажирских поездах, курсирующих во внутреннем сообщении.
( подробнее )