"Киевстар" восстановил связь в 10 населенных пунктах Донбасса

Крупнейший украинский сотовый оператор «Киевстар» сообщает о восстановлении мобильной связи в 10 населенных пунктах в зоне проведения антитеррористической операции на Донбассе.

Согласно сообщению пресс-службы оператора, технические специалисты «Киевстара» восстановили работу базовых станций в Луганской области в городе Попасная и населенных пунктах Заможное и Камышеваха (Попаснянский район), а также Нижняя Ольховая Станично-Луганского района. В Донецкой области связь восстановлена в поселках Новомихайловка и Антоновка (Марьинский район), Мирное (Тельмановский район), Очеретино (Ясиноватский район), Новогнатовка (Волновахский район), Мелекино (Первомайский район) и в городе Авдеевка.

«Более месяца связь «Киевстар» была здесь недоступна из-за повреждения узловых технических площадок сети, находящихся на оккупированной территории. Благодаря строительству новых радиорелейных пролетов и комплексным мерам по реконфигурации сети, базовые станции в этих населенных пунктах снова работают», - говорится в сообщении.

Вместе с тем, в компании напоминают, что на оккупированной территории Донецкой и Луганской областей предоставление услуг в сети «Киевстар» приостановлено.

«В оккупированных городах Донецкой и Луганской областей оборудование и имущество компании было повреждено и выведено из строя неизвестными вооруженными людьми. В населенных пунктах Донецкой и Луганской областей, которые подконтрольны государственным органам Украины, «Киевстар» продолжает работы по повышению качества радиосигнала, чтобы абоненты могли пользоваться всеми возможностями и услугами мобильной связи телеком-оператора «Киевстар», - отмечается в сообщении.

Как сообщал УНИАН, 4 февраля текущего года «Киевстар» сообщил о временном отключении сегмента сети мобильной связи на части территории Донецкой и Луганской областей, неподконтрольной украинским властям. В пресс-службе компании отметили, что оператор отключил связь в зоне АТО по причине отсутствия возможности физического контроля сети, «руководствуясь требованиями законодательства, интересами безопасности и сохранения данных клиентов». Позже в компании заявили о захвате вооруженными лицами технического центра «Киевстара» в Донецке.

Ранее «Киевстар» неоднократно заявлял о проблемах в предоставлении телекоммуникационных услуг на востоке Украины из-за повреждения пророссийскими террористами оборудования оператора.

Справка УНИАН. Украинский оператор сотовой связи «Киевстар» основан в 1994 году. Компания предоставляет услуги мобильной, фиксированной связи и широкополосного доступа в Интернет. 

Количество абонентов мобильной связи оператора составляет более 26 млн пользователей.

Акционером «Киевстар» является международный холдинг VimpelCom.

( подробнее )

Боевики нанесли 5,5 миллиарда гривень убытков транспортной инфраструктуре Донбасса

Только автомобильных дорог общего пользования выведено из строя более полутора тысяч километров.

Убытки украинских железных дорог и автотранспорта от уничтожения инфраструктуры Донбасса контролируемыми Россией боевиками составляют около 5,5 млрд грн.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом заместитель министра обороны Украины - руководитель аппарата министерства Петр Мехед сообщил во время слушаний в Комитете Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны на тему: «Территориальная оборона Украины в условиях гибридной войны».

Мехед отметил, что «важные составляющие ведения Россией гибридной войны является её влияние на экономические основы жизнедеятельности общества», в частности, энергетическая инфраструктура в первую очередь стала предметом особого внимания со стороны агрессора, ведь ее захват или уничтожение наносит значительный экономический ущерб.

Читайте такжеМиссия ОБСЕ игнорирует призывы Украины проверить замаскированное вооружение боевиков - Таран

«Остановились, разрушены или даже вывезены в Россию десятки предприятий Донбасса. Блокируется и разрушается транспортная инфраструктура. Убытки железной дороги почти достигли миллиарда гривен, а автотранспортной инфраструктуры превысили 4,5 млрд грн. Только автомобильных дорог общего пользования выведено из строя более полутора тысяч километров», - отметил Мехед.

Заместитель министра заявил, что ухудшение экономической ситуации используется российской стороной на оккупированных районах Донбасса для «дискредитации власти Украины и ее европейского выбора, подрыва имиджа нашего государства как надежного партнера, подстрекательства протестов и социальных беспорядков».

( подробнее )

Чиновники Януковича не должны руководить "Укрзализныцей" - общественники

В руководство госпредприятий назначают людей, которые работали на должностях при прежней власти, чтобы реанимировать старые коррупционные схемы. 

Об этом, комментируя назначение нового и. о. "Укрзализныци" Александра Завгороднего, заявил заместитель главы общественной организации "Всеукраинская люстрация" Александр Куликовский, передает РБК-Украина.

"Снимать нужно всех до руководителей среднего звена, а тех, кто ниже среднего звена - уже проверять на причастность к коррупционным схемам. С госпредприятиями, с той же "Укрзализныцей", точно также. Посмотрите на эту ситуацию: человек (Александр Завгородний, - ред.) занимал руководящую должность при Януковиче в другой области. Таких случаев хватает, когда людей из одной области переводят в центр", - говорит активист.

По его словам, власть хорошо знает, какие схемы использовали чиновники в прошлом, тем не менее, это не мешают их повторному назначению.

"Зачем правительство это делает? Потому что, к сожалению, в стране ничего не изменилось. Я не хочу сейчас обвинять Кабмин, хотя это их вина, или обвинять Президента, Генеральную прокуратуру, но они все знают. Все про всех знают - кто работал, при каких схемах, кто кому носил деньги, все алгоритмы известны. И все эти люди назначаются на должности, потому что новая власть села на прежние схемы. И суммы откатов и коррупционных действий сейчас даже выше, чем при Януковиче", - подчеркнул Куликовский.

Он предупредил, что общественность продолжит борьбу с коррупционными схемами и назначениями руководителей без прозрачных конкурсов.

"Мы, как общественная организация, давим эти схемы, проводим свои расследования, ломаем коррупционные составляющие при конкурсах. Когда назначают исполняющего обязанности без конкурса, это ужасно. Мы этим вопросом с назначением будем заниматься", - пообещал активист.

Александр Завгородний был назначен и.о. генерального директора "Укрзализныци" 8 июля 2015 года без проведения конкурса. В 2010-2011 годах он занимал должность главного инженера-первого заместителя начальника Приднепровской железной дороги, работая под началом регионала Александра Момота, которого обвиняли в совершении хищений на сумму более 70 миллионов гривен. На этой неделе в ходе брифинга в Украинском кризисном медиа-центре Завгородний заявил журналистам, что на Приднепровской железной дороге сам он коррупции не замечал. Последние 2,5 года новый глава Администрации железнодорожного транспорта возглавлял Укртрансинспекцию в Запорожской области.

( подробнее )

Концерн РРТ заявляет о готовности построить сеть цифрового ТВ

Это он сделает сразу после получения лицензии провайдера многоканальной цифровой сети.

Концерн радиовещания, радиосвязи и телевидения (КРРТ) заявил о готовности приступить к строительству государственной сети цифрового телевещания сразу же после получения лицензии провайдера многоканальной цифровой сети.

«Концерн РРТ готов приступить к построению цифровой сети с получением лицензии. В этом Концерн РРТ исходит из понимания того, что только при условии работы государственного предприятия в качестве оператора эфирного телевидения в Украине государство будет иметь возможность гарантированно обеспечивать свою информационную безопасность и контролировать информационное пространство Украины», - говорится в сообщении пресс-службы предприятия.

Согласно сообщению, предприятие уже больше года осуществляет «активное сотрудничество с регуляторными органами по развертыванию на базе Концерна РРТ многоканальной сети цифрового эфирного телевидения».

«Подана заявка на просчет ТВ-частот для вещания на 440 объектах. После получения частотных присвоений Национальный совет по вопросам телевидения и радиовещания начнет процедуру выдачи лицензии оператора (или провайдера) многоканальной цифровой сети», - отмечается в сообщении.

При этом в Концерне РРТ сообщают, что Нацсовет по телерадиовещанию может выдать лицензию на цифровое вещание осенью текущего года.

Как сообщал УНИАН, в декабре 2006 года Украина подписала меморандум «Женева-2006», предусматривающий полный переход до 17 июня 2015 года от аналогового к цифровому телерадиовещанию в стране. Согласно международным договоренностям, Украина имеет право использовать аналоговое ТВ после указанного срока при условии, что оно не будет создавать помехи соседним государствам.

В свою очередь, Нацсовет по телерадиовещанию решил отсрочить начало выключения аналогового телевидения ориентировочно на март 2016 года и отложить окончательный переход к цифровому ТВ на 2017 год. Данное решение было принято Нацсоветом в связи с монополизмом рынка цифрового эфирного телевидения компанией «Зеонбуд», неизвестным уровнем покрытия населения цифровым сигналом и недостаточной насыщенностью рынка цифровыми приемниками (сет-топ-боксами).

Справка УНИАН. Концерн РРТ – государственный оператор телерадиовещания, радиорелейной и спутниковой связи, осуществляющий трансляцию государственных теле- и радиоканалов по всей территории Украины, а также спутниковое вещание в европейских странах.

Концерн начал деятельность с 1944 года. На сегодняшний день госпредприятие объединяет 27 предприятий и филиалов, расположенных в областных центрах и крупных городах Украины.

( подробнее )

В Беларуси должников будут отключать от интернета и сотовой связи

Работа по созданию электронных баз договоров уже ведется.

Судебные исполнители Беларуси получили возможность отключать должников от интернета и сотовой связи, сообщил 16 июля первый заместитель министра юстиции Беларуси Валерий Кулаковский, передает БЕЛТА.

"В настоящее время мы можем проверить по базам, если у должника мобильный телефон, и в случае необходимости ввести запрет на оказание соответствующих услуг оператором сотовой связи, в том числе арестовать и списать все деньги, которые есть на счете", - сказал Кулаковский.

Он также отметил, что аналогичная практика распространяется и на задолжавших граждан, пользующихся услугами интернет-провайдеров. "Большинство людей уже не представляют свою жизнь без интернета. Судебные исполнители имеют техническую и законодательную возможность ввести запрет на предоставление услуг интернета для должников. В отличие от компаний сотовой связи, услуги которых мы можем ограничить автоматизировано, договоры физических лиц с интернет-провайдером приостанавливаются по нашим бумажным запросам, однако работа по созданию электронной базы договоров уже ведется", - подытожил Кулаковский.

( подробнее )

Рост продаж авто в Европе стал максимальным с декабря 2009 года

Продажи новых легковых автомобилей в странах Европейского Союза (без учета Мальты) в январе-июне 2015 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличились на 8,2% - до 7,169 млн единиц.

Об этом сообщается в отчете Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA).

С учетом авторынков в Исландии, Норвегии и Швейцарии, за первые шесть месяцев текущего года уровень продаж вырос на 8,2% - до 7,414 млн единиц.

Согласно опубликованным данным, за анализируемый период все основные европейские рынки показали рост. Регистрации автомобилей в Испании выросли на 22%, Италии - 15,2%, Великобритании - 7%, Франции - 6,1% и Германии – 5,2%.

В то же время, в июне 2015 года по сравнению с прошлогодним показателем продажи авто в ЕС увеличились на 14,6% - до 1,364 млн единиц, а с учетом Исландии, Норвегии и Швейцарии - на 14,8%, до 1,413 млн шт. Как отметили в ассоциации, в июне 2015 года рост продаж продолжился 22-й месяц подряд и стал максимальным с декабря 2009 года

В июне рост продаж был отмечен на крупнейших европейских авторынках. Наибольший рост продемонстрировала Испания - на 23,5%, во Франции продажи увеличились на 15%, Италии на 14,4%, Германии - на 12,9% и Великобритании на 12,9%.

Лидерами по количеству проданных авто традиционно остаются Германия - 313,5 тыс. авто, Великобритания - 257,8 тыс. и Франция - 225,6 тыс. единиц.

Лидером европейского авторынка остается концерн Volkswagen. Рыночная доля компании в июне 2015 года по сравнению с июнем 2014 года незначительно выросла - до 24,3% с 23,8%, а продажи по сравнению с прошлогодним результатом увеличились на 16,8% – до 331,2 тыс. автомобилей. При этом все бренды, входящие в концерн, также увеличили продажи. В частности, Volkswagen - на 17,4%, Audi - на 17%, Skoda - на 17,7%, Seat - на 11,1% и Porshe - на 25,8%.

Главный конкурент Volkswagen автомобильный концерн PSA Group, объединяющий бренды Peugeot и Citroen, в июне 2015 по сравнению с июнем прошлого года увеличил продажи на 12,8% - до 148,9 тыс. единиц, а доля компании незначительно сократилась до 10,9%.

Компания Renault, занимающая третье место на европейском авторынке, увеличила продажи в июне на 4,5% – до 148,2 тыс. авто, доля компании сократилась до 10,9%.

Также увеличили продажи компании Ford на 16,4%, Opel Group - на 7,5%, BMW - на 15,1%, FCA - на 18,1%, Daimler - на 21,7% (в том числе бренд Mercedes – на 16,5%).

Продажи японских автопроизводителей Toyota,Mazda и Nissan в Европе выросли в прошлом месяце соответственно на 10%, 20,8% и 22,5, соответственно. Корейские Hyundai и Kia показали рост на 8,1% и 8,6%.

Как сообщал УНИАН, продажи новых легковых автомобилей в странах Европейского Союза (без учета Мальты) в январе-мае 2015 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличились на 6,8% - до 5,805 млн единиц. По итогам 2014 года продажи новых легковых автомобилей в ЕС увеличились на 5,7% - до 12,55 млн единиц.

В Украине за первые четыре месяца 2015 года продажи новых легковых автомобилей уменьшились почти на 76% - до 10,837 тыс. единиц.

Читайте такжеРынок импортных б/у автомобилей в Украине упал на 64%

Справка УНИАН. ACEA - Ассоциация европейских производителей автомобилей, создана как лоббистская организация европейских автопроизводителей.

( подробнее )

Милиция проводит обыск в "Укрзализныце"

Сегодня, 16 июля, утром на нескольких этажах центрального офиса Администрации железнодорожного транспорта начались обыски.

Об этом сообщает источник в "Укрзализныце", пишет Центр транспортных стратегий.

Читайте такжеОбыски в "Укрспирте" подтвердили злоупотребления предыдущего руководства – ГФС

Отмечается, что первый обыск сотрудники МВД проводят в кабинете советника генерального директора по финансовым вопросам Дмитрия Попеля.

По мнению источника, действия правоохранителей связаны с так называемым делом энергопоставщиков.

В «Укрзализныце» заявили, что следственные действия правоохранителей и обыск в офисе компании связаны с расследованием факта злоупотребления в снабжении электроэнергией.

 «Совместная группа Главного следственного управления Генеральной прокуратуры Украины и подразделения МВД г. Киева и области 15 июля 2015 осуществляет обыск в ряде департаментов« Укрзализныци », служебном кабинете одного из советников гендиректора и руководства Департамента электрификации и электроснабжения, в соответствии с постановлением Печерского районного суда», - говорится в сообщении компании.

В ведомстве отмечают, что эти действия проводятся в рамках досудебного расследования в уголовном производстве от 25 июня этого года по факту злоупотреблений при осуществлении поставки электроэнергии по нерегулируемым тарифам.

«Следственные действия правоохранителей никоим образом не связаны с деятельностью нового главы железнодорожной отрасли, который назначен 7 июля текущего года - после возбуждения этого уголовного производства», - отмечают в компании.

( подробнее )

Чиновники "Укрзализныци" причастны к растрате государственных средств при закупках электроэнергии – МВД

МВД установило причастность должностных лиц Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, государственных предприятий и нескольких ООО к растрате государственных средств при закупке электроэнергии. Потеря активов «Укрзализныци» за прошлый год и 5 месяцев 2015 года составила более 200 миллионов гривен.

Об этом сообщает пресс-служба Министерства внутренних дел.

В частности, в МВД отмечают, что при содействии должностных лиц Национальной комиссии регулирования электроэнергетики с 2000 по 2014 годы перечисленные предприятия с нарушением лицензионных условий получили лицензии на право поставки электроэнергии по нерегулируемому тарифу.

«Хищение государственных средств совершалось организованной группой, созданной должностными лицами Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, ГП «Энергорынок», НКРЭ и группой предприятий ООО «ТД «Газэнерго», ООО «Укренерготранзит», ООО «Енерготраст», ООО «Захидэнергогруп», - говорится в сообщении.

Читайте также"Укрзализныця" договорилась о реструктуризации более 80% внутреннего долга

Правоохранители выяснили, что в результате злоупотреблений со стороны руководства «Укрзализныци» было обеспечено заключение договоров с указанными предприятиями на снабжение всем без исключения железным дорогам электрической энергии по нерегулируемому тарифу, что создало монополию в этой сфере. При этом ранее электроэнергия железными дорогами закупалась у ГП «Энергорынок» по оптовым ценам.

Кроме этого, при содействии руководства ГП «Энергорынок» были безосновательно предоставлены скидки на приобретение электроэнергии предприятиям группы компаний ООО «ТД «Газэнерго», подконтрольные данной организованной преступной группировке. Также беспрепятственно ежемесячно соглашаются заявки на объемы приобретения электроэнергии для железных дорог.

Читайте такжеПравительство расследует причины срыва поставок топлива для железной дороги - Вощевский

Поскольку одной из составляющих стоимости поставляемой электроэнергии является оплата услуг по передаче ее локальными электрическими сетями железной дороги, то по предварительной договоренности с руководством железной дороги, приведенная выше составляющая для конечного потребителя была завышена. В то же время независимые поставщики платили железным дорогам за использование сетей заниженную стоимость ее передачи.

Кроме того, железными дорогами закупалась электроэнергия в указанных независимых поставщиков по цене выше в среднем на 0,20 грн./кВт. час. (или на 22%) от цены на Оптовом рынке электроэнергии (ГП «Энергорынок»).

Читайте также"Укрзализныця" отказалась от посредников при закупке электроэнергии

Сумма потери активов «Укрзализныци» в виде разницы между закупочной ценой электроэнергии на Оптовом рынке и у независимого поставщика за 2014 год и пять месяцев 2015 года составила более 200 млн. гривен», - отмечают в МВД.

Всего же за указанный период структурными подразделениями ГАЖТ «Укрзализныця» в ООО «ТД «Газэнерго», ООО «Укренерготранзит» и ООО «Енерготраст» было приобретено электроэнергии на общую сумму более 5,5 млрд. грн.

Во время проведения процессуальных действий правоохранители обнаружили и изъяли денежные средства в гривне и иностранной валюте, а также ювелирные изделия.

Ранее УНИАН сообщал, что в четверг, 16 июля, утром на нескольких этажах центрального офиса Администрации железнодорожного транспорта начались обыски.

В «Укрзализныце» заявили, что следственные действия правоохранителей и обыск в офисе компании связаны с расследованием факта злоупотребления в снабжении электроэнергии.

( подробнее )

Страховые выплаты при ДТП в Украине могут вырасти вдвое

Нынешние размеры страховых сумм в качестве лимитов ответственности страховщика были утверждены Госфинуслуг еще в 2010 году.

Моторное транспортное страховое бюро Украины предлагает ежегодное увеличение страховых сумм по договорам обязательного страхования гражданской правовой ответственности (ОСАГО) автовладельцев минимум вдвое, сообщается на сайте бюро.

«МТСБУ предлагает ежегодное увеличение страховых сумм минимум вдвое, что позволит в течение следующих 10 лет приблизить украинские стандарты к европейским в сфере обязательного страхования автогражданской ответственности», - говорится в сообщении.

Бюро отмечает, что действующие размеры страховых сумм в качестве лимитов ответственности страховщика были утверждены Госфинуслуг еще в 2010 году, а в условиях стремительной инфляции и существенного увеличения оцениваемых убытков по результатам ДТП суммы необходимо увеличить.

«Соответствующие предложения были неоднократно направлены в Нацкомфинуслуг. МТСБУ надеется, что в ближайшее время они будут рассмотрены и одобрены», - говорится в сообщении.

Указанные предложения МТСБУ предусматривают повышение страховых сумм вдвое, с установлением страховой суммы за ущерб, причиненный жизни и здоровью, в размере 200 000 грн, и страховой суммы за ущерб, причиненный имуществу, - 100 000 грн.

Как сообщал УНИАН, в апреле президиум Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) рекомендовал страховщикам из-за роста стоимости ремонта транспортных средств в связи с девальвацией гривни повысить корректирующие коэффициенты по ОСАГО до необходимого уровня, что приведет к повышению стоимости страхового полиса до 25-30%.

( подробнее )

Американская компания Cargill увеличит инвестиции в порт "Южный"

Одна из компаний по производству оборудования для утилизации ядерных отходов также анонсировала инвестиции в Украине на базе американских технологий и финансирования

Американская сельскохозяйственная компания Cargill, ранее выразившая намерение построить зерновой терминал в порту «Южный», готова увеличить инвестиции в инфраструктуру порта, заявил министр экономического развития и торговли Айварас Абромавичус на инвестиционной конференции Украина-США в Вашингтоне.

«Cargill увеличивает свои инвестиции в порт «Южный»», - сказал он.

Также министр отметил, что одна из компаний по производству оборудования для утилизации ядерных отходов также анонсировала инвестиции в Украине на базе американских технологий и финансирования.

Читайте такжеЯценюк и американский бизнес: с кем встречался и что обсуждал

Как сообщал УНИАН, американская сельскохозяйственная компания Cargill намерена в ближайшие месяцы начать реализацию в порту «Южный» (Одесская обл.) проекта по строительству зернового терминала.

Справка УНИАН. Cargill - одна из крупнейших мировых частных компаний, инвестирующих в пищевое производство. Компания ведёт операции в 68 странах мира. Компания занимается продажами зерна, масла, сахара, какао-продуктов, говядины, свинины, мяса индейки и др. Кроме того, компания является крупным производителем сельскохозяйственной продукции.

Представительство компании Cargill в Украине действует с 1993 года. Отсюда компания координирует торговлю зерном, маслом, семенами масляных культур, топливо-смазочными материалами, металлопродукцией, сахаром, концентратами фруктовых соков, какао-продуктами.

Морской торговый порт «Южный» (Одесская обл.) - второй по объемам перевалки грузов порт Украины, основан в 1978 году и расположен на берегу Аджалыкского лимана. Это самый глубоководный порт Украины (глубина подходного канала - 15,5 м, глубины у причалов – 14-15,5 м). Общая протяженность причалов - около 2,6 км.

( подробнее )