Страховые выплаты при ДТП выросли вдвое

Национальная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг вдвое увеличила размер страховой суммы по договорам обязательного страхования гражданской правовой ответственности (ОСАГО).

Об этом сообщила пресс-служба Лиги страховых организаций Украины.

«В связи с тенденцией резкого повышения уровня инфляции Нацкомфинуслуг приняла решение об увеличении вдвое размера страховых сумм по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств - до 100 тыс. грн за ущерб, нанесенный имуществу пострадавших в ДТП, и до 200 тыс. грн - за вред, причиненный их жизни и здоровью», - говорится в сообщении.

По информации Лиги, такие размеры страховых сумм будут действовать по договорам страхования, заключенным с 1 ноября 2015 года.

Читайте такжеСтраховщики обещают систему прямых выплат убытков при ДТП в Украине с 2016 года

Как сообщал УНИАН, Моторное (транспортное) страховое бюро Украины предлагает ежегодное увеличение страховых сумм по договорам обязательного страхования гражданской правовой ответственности (ОСАГО) автовладельцев минимум вдвое, что позволит в течение следующих 10 лет приблизить украинские стандарты страхования к европейским. 

Действующие размеры страховых сумм в качестве лимитов ответственности страховщика были утверждены Госфинуслуг еще в 2010 году.

В апреле президиум Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) рекомендовал страховщикам из-за роста стоимости ремонта транспортных средств в связи с девальвацией гривни повысить корректирующие коэффициенты по ОСАГО до необходимого уровня, что приведет к повышению стоимости страхового полиса до 25-30%.

( подробнее )

Коломойский рассказал журналистам о МАУ

Бизнесмен Игорь Коломойский рассказал журналистам о том, что случилось с «Аэросвитом» и как он зашел в МАУ.

По словам бизнесмена, в МАУ он зашел примерно полтора года назад, передает The Insider.

«В компанию я зашел примерно полтора года назад. Когда государство убило Аэросвит, а мы не привыкли сворачивать свои знамена. Правильно? В итоге Аэросвит одержал победу над МАУ ценой собственной жизни», - сообщил Коломойский.

По его словам, тогдашний акционер компании Борис Колесников, будучи министром инфраструктуры, «занимался откровенным протекционизмом в пользу одной компании, уничтожая "Украинскую авиационную группу" в лице Аэросвита, Днепроавиа и Донбассаэро».

Читайте такжеКоломойский рассказал, что не планирует баллотироваться в президенты

«Но когда у Колесникова с подельниками не получилось ее добить, то группу окончательно добил Клименко (бывший министр доходов и сборов при Януковиче, - ред.). Мы уже были в одном шаге над МАУ в конкурентной борьбе», - отметил Коломойский.

«Колесников продал акции. Не напрямую, мне. Была сложная схема. Зачем вам цена покупки? Чем меньше знаешь, тем лучше спишь. Это ж не открытая сделка была. Общаюсь ли я сейчас с Колесниковым? Так, иногда», - заявил бизнесмен журналистам.

Как сообщал УНИАН ранее, бизнесмен Игорь Коломойский заинтересован в приобретении государственного пакета акций энергоснабжающей компании "Запорожьеоблэнерго".

( подробнее )

В Украине могут отменить спецпошлины на импорт автомобилей

Министерство экономического развития и торговли будет рекомендовать Межведомственной комиссии по международной торговле отменить специальные пошлины на импорт автомобилей, введенные в 2013 году.

Об этом заявила торговый представитель Украины Наталья Мыкольская в эфире «5 канала».

«Позиция министерства - мы будем рекомендовать Межведомственной комиссии по международной торговле, а это у нас орган, который занимается применением и отменой соответствующих пошлин, отменить пошлину, для того, чтобы мы, как «законопослушные граждане» ВТО (Всемирной организации торговли - УНИАН) двигались дальше», - сказала она.

По словам торгового представителя, данная мера будет стимулировать развитие автомобильного рынка в Украине.

Как сообщал УНАИН, 26 июня Всемирная торговая организация (ВТО) поддержала жалобу Японии на Украину и вынесла решение, которым рекомендовала Украине отменить специальные пошлины на импорт автомобилей.

30 октября 2013 года правительство Японии подало запрос во Всемирную торговую организацию на проведение консультаций с правительством Украины по поводу действия специальных пошлин на импорт автомобилей. По мнению японской стороны, Украина не имела достаточных оснований для введения спецпошлин, поскольку импорт автомобилей не был критичным и не представлял серьезной угрозы для украинского автопрома. С критикой действий Украины выступили также в Евросоюзе, назвав принятые меры несовместимыми с обязательствами в рамках ВТО.

Специальные пошлины на импорт автомобилей в Украину были введены в марте 2013 года сроком на 3 года с целью поддержки национальных автопроизводителей, которые переживали серьезный спад производства. Спецпошлины были установлены на уровне 6,46% для автомобилей с объемом двигателя 1-1,5 л и 12,95% - на автомобили с объемом двигателя 1,5-2,2 л. С 14 апреля 2014 года на легковые автомобили с бензиновыми двигателями объемом 1-1,5 л ставка спецпошлины устанавливалась на уровне 4,31%, а с 14 апреля 2015 года - в два раза меньше, 2,15%. На авто с бензиновыми двигателями объемом 1,5-2,2 л с 14 апреля 2014 года ставка составляла 8,63%, а с 14 апреля 2015 года - 4,32%.

На фоне падения украинской экономики и сокращения украинского авторынка данное решение еще больше сократило импорт автомобилей в Украину, вследствие чего украинские автоимпортеры выступили с требованием полной отмены автомобильных спецпошлин.

( подробнее )

В Казахстане порядка 7 тысяч километров автодорог будут платными

Страна активно готовится к реализации нового транзитного проекта "Шелковый путь".

В Казахстане согласно госпрограмме развития и интеграции предусмотрено введение платы за проезд на 7 тыс. км автодорог, в основном для грузового транспорта, передает ТК «Алматы».

Нацкомпания «КазАвтоЖол» станет оператором новых автомобильных дорог. С 17 млн до 30 млн тонн должен быть увеличен грузопоток через территорию Казахстана к 2020 году. В настоящее время доля транспортного коридора составляет 7,5% от ВВП страны. Однако с момента создания нового транзитного Шелкового пути ситуация изменится кардинально в сторону увеличения оборотов транспортно-логистической системы, уверен министр по инвестициям и развитию РК Асет Исекешев, презентовавший три основных пути транспортной системы Казахстана, которые будут расширяться и модернизироваться. Это - российско-казахстанское направление в Китай, направление из Китая через территорию Казахстана в Азербайджан, Грузию и далее в страны Европы. А также «южный поток» – из Казахстана через Иран в страны Ближнего Востока и Индию.

«В рамках транспортно-логистической отрасли, значит, по первому вопросу это - создание мультимодального евразийского трансконтинентального коридора, который позволит связать Европу и Азию и привлечь до 5-8 процентов от потенциального объема грузопотока, общего товарооборота Китая и Европейского союза», - сообщил министр. 

А второй транспортно-логистический путь через страны Закавказья подразумевает наличие конкурентоспособного морского пути. Министр напомнил об особой роли Морского порта Актау и Сухого порта «Хоргос - Восточные ворота». В стране идет активный процесс интеграции европейско-азиатской системы автомобильных дорог.

В числе других новшеств - использование опыта иностранных специалистов. Так, в сферу авиации, по словам министра, приглашены специалисты из Англии, в сферу геологии – из Канады, в сферу энергосбережения – из Германии.

( подробнее )

Прибыль Microsoft упала в 1,8 раза

Отчетный период - 2014-2015 фингод, завершившийся 30 июня.

Чистая прибыль IT-гиганта Microsoft Corp. по итогам 2014-2015 финансового года, завершившегося 30 июня, составила 12,193 миллиарда долларов, уменьшившись в 1,8 раза в годовом выражении, передает ПРАЙМ со ссылкой на отчет компании.

Прибыль на акцию составила 1,48 доллара против 2,63 доллара за 12 месяцев предыдущего фингода. Выручка за отчетный период выросла на 7,77% - до 93,58 миллиарда долларов против 86,833 миллиарда долларов годом ранее.

За четвертый квартал финансового года чистый убыток составил 3,195 миллиарда долларов против прибыли в 4,612 миллиарда долларов годом ранее. В пересчете на акцию убыток составил 0,40 доллара против прибыли в 0,55 доллара за четвертый квартал прошлого фингода. Выручка снизилась в годовом выражении на 5,1%, до 22,180 миллиарда долларов.

Снижение финансовых показателей компании связано с закрытием подразделения по производству смартфонов Nokia Devices and Services и увольнением его сотрудников, которое обошлось компании в 7,5 миллиарда долларов. Ранее в июле Microsoft сообщила о намерении уволить до 7,8 тыс. человек в рамках программы по реструктуризации своего мобильного бизнеса.

Влияние на доходы также оказало падение спроса на операционную систему Windows. Выручка от лицензирования Windows сократилась за фингод на 22%.

( подробнее )

Между Киевом и Львовом запускают дополнительный скоростной поезд

Из Киева поезд будет отправляться со станции Дарница в 11:39, а со станции Киев-Пассажирский в 12:05

Госадминистрация железнодорожного транспорта ("Укрзализныця") для удовлетворения спроса на билеты в львовском направлении с 24 июля текущего года назначила дополнительный скоростной поезд "Интерсити+" по маршруту Киев-Львов-Киев, сообщила пресс-служба ведомства.

Согласно сообщению, из Киева поезд будет отправляться со станции Дарница в 11:39, а со станции Киев-Пассажирский в 12:05 с прибытием во Львов в 17:10. Также предусмотрена остановка в Коростене в 13:36. Обратно в Киев поезд будет отправится в 23:58 и с прибытием на станцию Киев-Пассажирский в 5:27, а на станцию Дарница - в 5:53, с остановкой на станции Коростень - в 3:53.

Читайте также"Укрзализныця" назначила на лето 14 дополнительных поездов

Как сообщал УНИАН, на летний период "Укрзализныця" запустила дополнительный скоростной поезд между Киевом и Одессой, а также с 7 июля запустила ночной экспресс Харьков – Ивано-Франковск, проходящий через Киев.

( подробнее )

МАУ просит Еврокомиссию ускорить подписание соглашения с Украиной об "открытом небе"

Официальное письмо с соответствующими предложениями МАУ отправила на имя президента Европейской комиссии Жан-Клода Джанкера.

Крупнейший украинский авиаперевозчик компания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) обратилась в Европейскую комиссию с просьбой ускорить процесс подписания соглашения о едином авиационном пространстве Украины и Европейского Союза (ЕС) для либерализации рынка авиаперевозок в Украине.

Как сообщила пресс-служба авиакомпании, официальное письмо с соответствующими предложениями МАУ отправила на имя президента Европейской комиссии Жан-Клода Джанкера 17 июля текущего года.

"Как ведущая украинская компания, активно развивающая модель сетевого перевозчика между Западом и Востоком, Севером и Югом, авиакомпания «Международные авиалинии Украины» крайне заинтересована в скорейшей либерализации рынка воздушных перевозок между Украиной и ЕС. Потому со своей стороны МАУ обратилась к Европейской комиссии с просьбой способствовать подписанию соглашения о едином авиационном пространстве в самые кратчайшие сроки", - говорится в сообщении.

В письме МАУ отметила, что подписание соглашения о едином авиапространстве между Украиной и ЕС поспособствует усовершенствованию авиационного законодательства и повышению авиационных стандартов Украины, откроет новые рыночные возможности и принесет экономические выгоды обеим сторонам, нивелирует оставшиеся между Украиной и ЕС ограничения в сфере воздушного сообщения, а также даст мощный импульс развитию свободной и честной конкуренции.

Кроме того, это также поспособствует повышению качества обслуживания пассажиров и поможет реализовать авиационный потенциал Украины.

"Присоединение Украины к единому европейскому авиационному пространству поможет реализовать авиационный потенциал нашей страны, расширит транзитные возможности, стимулирует украинских перевозчиков повысить стандарты операционной безопасности, качества и сервиса, будет способствовать развитию авиакомпаний и консолидации отрасли, а также откроет массу новых возможностей для потребителей", - цитирует текст письма пресс-служба МАУ.

В то же время, представители авиакомпании обратились к Еврокомиссии с просьбой оказать содействие украинским авиационным властям в вопросе получения доступа к крайне зарегулированным восточным рынкам.

"Вместе с тем, для эффективного использования транзитного потенциала Украины критически важно ускорить и интенсифицировать работу по либерализации режима воздушного сообщения между Украиной и государствами, расположенными на восток от нашей страны ... Это позволит постепенно открывать соответствующие рынки, расширять возможности и интенсифицировать полеты между Европой и Азией", - отмечается в тексте письма.

В свою очередь, совладелец МАУ Арон Майберг на своей странице в Facebook опубликовал письмо компании к Еврокомиссии.

Кроме того, Майберг обратился за помощью в решении вопроса с "открытым небом" к Саакашвили, который имеет большую поддержку в Европейском парламенте и может в этом помочь. "Пожалуйста, Михаил Николозович, помогите подписать соглашение, которое является необходимым шагом для снятия всех коммерческих ограничений для полетов между Украиной и Европой", - написал он на своей странице в соцсети.

"Подписание этого соглашения с большим нетерпением ожидает народ Украины. Кроме того, это будет один из важных и конкретных шагов для того чтобы украинцы летали много, дешево и безопасно. Я надеюсь, что в ближайшее время мы получим позитивную конкретную информацию от Председателя Одесской ОГА, когда этот вопрос будет решен", - также отметил Майберг.

( подробнее )

СНБО поручил АМКУ расследовать нарушения законодательства субъектами авиационного рынка

Совет национальной безопасности и обороны Украины поручило Антимонопольному комитету Украины расследовать нарушения законодательства субъектами авиационного рынка.

Как сообщает пресс-служба СНБО, соответствующее решение было принято на заседании СНБО, во время которого был рассмотрен вопрос «О мерах по защите национальных интересов Украины в авиационной отрасли».

Читайте такжеУкраина подписала с США договор об "открытом небе"

В частности, "с целью развития авиационной отрасли Украины, защиты прав потребителей предложено принять системные меры по ограничению монополизма на этом рынке, совершенствованию международной нормативно-договорной базы авиационных перевозок и последовательного внедрения режима «открытого неба»".

Кроме того, "Антимонопольному комитету Украины было поручено до 1 сентября расследовать нарушения законодательства о защите экономической конкуренции субъектами хозяйствования, осуществляющих деятельность на авиационном рынке".

Читайте такжеСНБО: страна осуществит дополнительные меры для введения безвизового режима с ЕС

Ранее УНИАН сообщал, что 2 апреля текущего года Мининфраструктуры в одностороннем порядке ввело режим "отрытого неба" в аэропорту "Львов". Также, Министерство инфраструктуры Украины с 30 июня намеревалось в одностороннем порядке внедрить принципы «открытого неба» в аэропорту «Одесса».

( подробнее )

Выбор первой машины

Покупка нового автомобиля, непосредственно у дилера, имеет некоторые преимущества. Вы можете быть уверены, что у машины не было предыдущего владельца, что пробег застыл на отметке «0 км». Да и заводская гарантия будет приятным бонусом. Вот только о минусах забывать не стоит, к примеру, о впечатляющей цене.

Купив подержанное авто, вы не сможете застраховать себя от будущих поломок и необходимости покупки запчастей. С другой стороны, у вас всегда будет под рукой сайт - http://japan-cars.com.ua/zapchasti/amortizatory_stojki/mazda/ , на котором вы сможете в самые кратчайшие сроки приобрести всё необходимое.

Вероятность поломок, на самом деле, не так уж велика. Особенно, если вы ответственно подошли к вопросу выбора транспортного средства и осмотрели его при покупке. Лучше всего, со знакомыми специалистами, которые смогут и профессионально оценить качество, и поддержать вас, в любой ситуации.

Если это ваше первое авто, вариант «с рук» подойдёт лучше всего. Ведь «выживаемость» у первых машин не слишком высока, пока водитель научиться нормально ездить, она может успеть побывать в нескольких мелких ДТП. Да и отношение будет менее бережливое, а это бывает полезно, в период обучения.

( подробнее )

В "МАУ" анонсировали введение нового тарифа для чиновников, летающих за бюджетные деньги

Совладелец "МАУ" Арон Майберг считает, что главная задача взаимодействия бизнеса и власти - это то, чтобы украинцы летали много и дешево.

Об этом он написал на своей странице в Facebook, отвечая на просьбу губернатора Одесской области Михаила Саакашвили снизить цены на полеты в "МАУ".

При этом Майберг отметил, что верит в позитивный результат диалога с Саакашвили. 

"Спасибо за поддержку с ценой на топливо, мы долго и безуспешно решали этот вопрос и обращались за помощью ко многим чиновникам, но только после вашего вмешательства "МАУ" получили более адекватную цену не только в Одессе, но и в Харькове. Тем не менее, эта цена на 45% выше, чем средняя цена в Европе", - написал совладелец авиакомпании в своем обращении к Саакашвили.

Кроме того, Майберг рассказал о ценовой политике компании: "Если бы вы покупали билет Киев – Одесса 13 июля, то смогли бы купить его на 15 июля на МАУ за 1087 грн". 

Также ключевым вопросом к Саакашвили было то, летает он за свои или за бюджетные деньги.

"Если, за свои, то мы не будем делать для Вас исключение, так как мы понимаем, что вы высокооплачиваемый человек. Если за бюджетные, то у нас есть предложение: мы введем специальный, очень привлекательный тариф для чиновников, летающих за бюджетные деньги, этот тариф будет действовать независимо от срока покупки", - утверждает Майберг.

В "МАУ" также призвали Саакашвили инициировать закон «Купуй українське»: пассажиры, которые летают за бюджетные деньги, должны летать украинскими авиакомпаниями. 

( подробнее )