BMW представить в Лос-Анджелесі «заряджений» седан M340i

Компанія BMW провела віртуальну презентацію найбільш потужних версій 3 Series нового покоління (G20) — M340i і M340i xDrive. Офіційна прем'єра седанів відбудеться на автосалоні в Лос-Анджелесі 28 листопада.

Від представлених на початку жовтня в Парижі звичайних версій BMW 3 Series (G20) «заряджені» седани відрізняються конструкцією переднього бампера, радіаторної гратами, забарвленим в колір кузова заднім спойлером і трапецієвидними патрубками вихлопної системи. Корпуси дзеркал, колісні диски, радіаторна решітка і наконечники вихлопної системи пофарбовані в колір Cerium Grey Metallic. На синіх гальмівних супортах красується логотип «М». Стандартні 18-дюймові легкосплавні колісні диски, «взуті» в шини різної розмірності: спереду - 225/45, ззаду - 255/40. Опціонально доступні легкосплавні М-диски діаметром 19 дюймів в двох виконаннях і 19-дюймові диски BMW Individual з різнорозмірними шинами.

У салонах «заряджених» седанів встановлено обтягнуте шкірою спортивне рульове колесо з підрульовими пелюстками, цифрова приладова панель з написом «M340i». Такі ж написи є і на дверних порогах.

 

Салон BMW M340i

1

2

3

 

BMW M340i/M340i xDrive укомплектували 3.0-літровою рядною «турбошісткою», що видає 387 к. с. (374 к. с. в європейській версії) і 500 Нм крутного моменту, що робить її самої потужної «троячкою» з тих, що не належать до «эмкам». Агрегат поєднується з восьмиступінчастим «автоматом» Steptronic. Крім того, автомобілі нового покоління на 55 кг легше своїх попередників. Розподіл ваги між осями - 50:50. В порівнянні з попереднім поколінням жорсткість кузова нових седанів збільшена на 25%, а центр ваги розташований нижче. Стандартну для цих версії підвіску M Sport за доплату замінять Adaptive M з электронноуправляемыми амортизаторами. Спереду стоять гальма з чотирьохпоршневими супортами і диски діаметром 348 мм, ззаду - однопоршневые, плаваючі супорти з дисками 345 мм

BMW M340i xDrive з місця до 100 км/год прискорюється за 4.4 з, на півсекунди швидше седана 3-Series попереднього покоління. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 км/ч.

Європейські продажі моделей сімейства M Performance стартують навесні, а в США - влітку 2019 року. Ціни на седани M340i і M340i xDrive будуть оголошені під час прем'єри.

( подробнее )

Париж 2018: офіційна прем'єра оновленого Porsche Macan

На автосалоні в Парижі відбулася європейська прем'єра оновленого кросовера Porsche Macan з новим 2.0-літровим бензиновим турбомотором і семиступінчастою роботизованою коробкою передач PDK з подвійним зчепленням. Виробництво новинки налагодили на заводі Porsche в Лейпцигу. У Німеччині ціни на кросовер стартують від 58 763 євро.

Оновлений Porsche Macan отримав більш широку решітку радіатора, фірмову тривимірну світлодіодну оптику, вузькі «поворотники» і 18-дюймові колісні диски в новому дизайні (20 - і 21-дюймові за доплату), «взуті» в шини різної розмірності. В якості опції доступна система динамічного освітлення Porsche Dynamic Light System (PDLS), що змінює напрямок світлового променя в залежності від кута повороту керма і швидкості автомобіля. Кузовна палітра доповнено чотирма новими кольорами: Mamba Green Metallic, Silver Dolomite Metallic, Miami Blue і Crayon.

У стандартному оснащенні цифрова приладова панель і нова мультимедійна система Porsche Communication Management (PCM) з 11-дюймовим екраном, підтримкою голосового управління і онлайн-навігаційної системи, як у нових Panamera і Cayenne, а також багатофункціональне спортивне рульове колесо GT від Porsche 911 з інтегрованим перемикачем режимів руху.

 

Салон Porsche Macan

1

2

 

Оновлений Macan поки представлений тільки з базовим мотором - 2.0-літровим чотирициліндровим бензиновим турбодвигуном з поліпшеною геометрією камери згоряння і фільтром сажі. Віддача агрегату - 245 л. с. і 370 Нм крутного моменту. Поєднується мотор з семиступінчастим «роботом» PDK з двома зчепленнями. Від 0 до 100 км/год кросовера розганяється за 6.7 с, розвиваючи максимальну швидкість 225 км/ч. Комбінований витрата палива заявлений на рівні 8.1 л/100 км (по циклу NEDC).

Крім того, кросовер отримав переналаштоване шасі, що дозволяє водієві в повній мірі використовувати переваги системи активного повного приводу (Porsche Traction Management, PTM) з электроннорегулируемой багатодисковою муфтою. У списку систем допомоги водієві адаптивний круїз-контроль, здатний керувати автомобілем (прискорюватися і гальмувати) на швидкості до 60 км/год, а також допомагати водієві в пробках. У стандартне оснащення моделі включена протиугінна система з внутрішнім контролером.

( подробнее )

Volkswagen розкрив дизайн маленького пікапа

Компанія Volkswagen показала офіційний тизер нового «екстраординарного пікапа», який представлять 6 листопада на автосалоні в Сан-Паулу. Пізніше він переродиться в серійний автомобіль, призначений для Південної Америки і, можливо, інших регіонів.

«Экстраодинарность» пікапа полягає в поєднанні переваг компактного вантажного фургона і підключеного до мережі кросовера. У модельній лінійці марки йому уготовано місце між Amarok і Saveiro. На бразильському ринку він буде конкурувати з Fiat Toro і Renault Duster Oroch.

В основу безіменній моделі лягла модульна платформа MQB 0А, що використовується в VW Polo і T-Cross. Однією з особливостей нового повнопривідного пікапа стане багатофункціональна область завантаження, довжину якої можна збільшити за рахунок складається задній панелі подвійної кабіни.

Після запуску на ринку Бразилії, новий пікап Volkswagen може з'явитися і на інших ринках.

Німецька автомобілебудівна компанія Volkswagen Passenger Cars, що входить до складу Volkswagen Group, представлена більш ніж на 150 ринках. Виробничі майданчики компанії розміщені в 14 країнах світу. У минулому році Volkswagen поставив на світовий ринок 6.23 мільйон автомобілів, включаючи такі бестселери, як Golf, Tiguan, Jetta і Passat. В даний час чисельність співробітників компанії складає 198 000 чоловік. Ще 74 тисячі працює в більш ніж 7 700 дилерських центрах.

( подробнее )

Peugeot Partner був визнаний фургоном року

Новий Peugeot Partner став володарем міжнародної премії International Van Of The Year 2019 року. Нагорода була вручена команді творців «фургона року» на Міжнародній виставці комерційного транспорту в Ганновері.

Новий Peugeot Partner став п'ятою моделлю марки, нагороджений премією Van Of The Year з моменту її заснування в 1992 році. Partner нового покоління пропонується в двох варіантах довжини: 4.0 і 4.75 м, з широкою лінійкою моторів і набором додаткового устаткування, а також значним списком інноваційних систем безпеки і допомоги водієві.

Дві відмітні особливості нового фургона - індикатор перевантаження вантажного відсіку та система Surround Rear Vision (навколишнє бачення в задній півсфері), транслює зображення з камер заднього виду (одна встановлена на пасажирському зовнішньому дзеркалі, друга - у верхній частині задньої двері) на окремий дисплей. Крім того, Peugeot Partner нового покоління першим серед комерційних автомобілів отримав фірмову панель приладів i-Cockpit. Рідкість в сегменті наявні в арсеналі моделі адаптивний круїз-контроль з функцією Stop&Go, кольоровий проекційний дисплей і автоматичне стоянкове гальмо.

Широкий набір модифікацій і додаткових опцій дозволить підібрати фургон під індивідуальні потреби та робочі завдання кожного клієнта. Для тих, кому доводиться їздити по бездоріжжю, передбачена версія Grip, тим же, хто проводить в автомобілі значну частину свого часу, виробник пропонує виконання Asphalt.

( подробнее )

Україна припинила розслідування відносно імпорту автомобілів з Узбекистану

Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) припинила антисубсидионное розслідування щодо імпорту в Україну узбецьких легкових автомобілів. Обмежувальних заходів не буде.

Засідання МКМТ за результатами антисубсидійного розслідування щодо імпорту легкових автомобілів, випущених на узбецькому підприємстві ЗАТ «Дженерал Моторс Узбекистан», відбулося 3 грудня 2018 року. У ході розслідування комісія встановила, що починаючи з 2018 року ЗАТ «Дженерал Моторс Узбекистан» не отримує субсидії від уряду Узбекистану, то є підстави для застосування компенсаційних заходів відсутні, повідомила прес-служба Міністерства економічного розвитку України.

Як поінформували в міністерстві, підставою для розслідування стала скарга Асоціації українських автовиробників «Укравтопром», яка діяла від імені «Запорізького автомобільного заводу» і «Єврокару». На думку «Укравтопрому», завод «Дженерал Моторс Узбекистан», що поставляє в Україну свої автомобілі, субсидировался узбецьким урядом, що ставило українських автовиробників в нерівні конкурентні умови. Відповідна скарга надійшла в Мінекономрозвитку 7 травня поточного року.

За даними ГФС і Держстату, у 2017 році в Україну було ввезено 13 940 нових автомобілів, з них 2 823 од. з Узбекистану, а в січні-серпні 2018 року - 7 808 од., в тому числі 702 од. узбецьких. У порівнянні з 2017 роком, імпорт автомобілів з цієї країни скоротився з 20.3% до 9%, а в останні місяці - практично відсутня. Крім того, легкові автомобілі класу «А», складові основну частку імпорту узбецьких автомобілів в Україну, не випускаються українськими підприємствами. Тому, констатували в МКМТ, підстав для введення загороджувальних заходів немає.

( подробнее )

Автовиробництво у вересні на третину відстало від торішніх показників

У вересні українські виробники автотранспортної техніки випустили 550 одиниць техніки, що на 33% менше ніж у вересні 2017 року, а виробництво легкових автомобілів знизилося на 31%.

За даними асоціації «Укравтопром», збільшити виробництво вдалося тільки черкаському автобусному заводу (+19%) та чернігівського автозаводу (+31%). З конвеєра першого у вересні зійшли 43 одиниці автотранспорту, другого - 21 одиниця. Як відзначили в асоціації, вийти в «плюс» виробникам вдалося тільки за рахунок надзвичайно низької порівняльної бази.

У порівнянні з вереснем минулого року випуск легкових автомобілів знизився на 31%, а на єдиному діючому в цьому сегменті підприємстві - заводі «Єврокар» - на 8%. Протягом місяця методом крупно-вузлової зборки тут було зібрано 476 автомобілів.

Вантажних автомобілів українські автовиробники зібрали лише три, що в 20 разів менше, ніж роком раніше (дані про обсяги виробництва Автокразу в статистиці «Укравтопрому» не враховуються з серпня 2016 року).

Автобусне виробництво знизилося на 3% і склало 71 шт. Всього ж з початку року в Україні виготовили 5094 автотранспортних засобів, що на 11% ніж за той же період 2017 року.

( подробнее )

Lotus випустить електричний гіперкар за 2.2 млн євро

Британська марка Lotus розробляє електричний гіперкар вартістю понад 2.25 мільйонів євро. Прем'єра концепту під кодовою назвою Omega очікується в 2019 році, серійна версія з'явиться на початку наступного десятиліття.

Новий електричний гіперкар стане найшвидшою, дорогий і радикальної моделлю за всю 70-річну історію марки, пише Autocar. За інформацією видання, спеціально для цієї моделі в штаб-квартирі Lotus в Хетеле розробили повнопривідну трансмісію з кількома електродвигунами, сумарною потужністю понад 1000 л. с. Запас ходу без підзарядки складе близько 400 км. Project Omega отримає новий акумуляторний блок, створений із застосуванням технологій наступного покоління і високою щільністю зберігання заряду, потужну систему рекуперації енергії і підтримку швидкісних зарядних станцій.

Орієнтовний цінник нового електричного гіперкара перевищить €2.25 млн. За вартістю він перевершить всі існуючі електрифіковані гиперкары, включаючи McLaren P1, LaFerrari і Porsche 918 Spyder. Дорожче лише Bugatti Chiron - €2.8 млн.

( подробнее )

Позашляховик Nissan Patrol виконав рекордний синхронний танець

Nissan Patrol втретє потрапив в Книгу рекордів Гіннеса. Цього разу японський позашляховик став рекордсменом у категорії «Найбільший скоординований автомобільний танець». 180 автомобілів Nissan Patrol, вишикувавшись у два ряди, рухалися в протилежних напрямках, зберігаючи силует гігантської фігури пустельного сокола.

Рекордний заїзд відбувся на стадіоні Sevens в Дубаї, ОАЕ. Розмір фігури, побудованої з вервечки автомобілів протяжністю 1 476 метрів, склав 176.5 на 225 метрів. Керував заїздом гонщик Аксиль Джеффріс. Попередній рекорд у цій категорії був встановлений 36 автомобілями.

Вперше Nissan Patrol потрапив в Книгу рекордів Гіннеса в 2013 році, коли в Міжнародному аеропорту Шарджа в ОАЕ успішно відбуксирував завантажений і повністю заправлений вантажний літак Іл-76 загальною вагою 170.9 тонни на відстань більше 50 метрів. У вересні 2015 року позашляховик став рекордсменом з підйому на 100-метрову дюну, витративши на це 4.9 секунди.

Рекордним «танцем» 180 позашляховиків компанія відсвяткувала поява в сімействі Nissan Patrol трьох нових модифікацій: Patrol Safari Falcon, Gazelle і Gazelle-X. Всі три новинки, представлені протягом останнього місяця, будуть продаватися виключно на Близькому Сході.

( подробнее )

Toyota Corolla отримає «позашляхову» версію

У хетчбека Toyota Corolla може з'явитися «позашляхова» версія: в Європейському відомстві інтелектуальної власності зареєстровано нове ім'я — Corolla Cross.

Передбачається, що під цим ім'ям на ринку з'явиться новий «високий» хетчбек, який складе конкуренцію таким моделям як Ford Focus Active, Subaru Crosstrek, VW Golf Alltrak і Chevrolet Spark Activ. За даними видання AutoGuide, опублікувало цю інформацію, припущення про появу крос-хетча в модельній лінійці досить реалістично. Компактні хетчбеки з задатками кросоверів користуються великим попитом на північноамериканському ринку. Крім того, такі моделі економічніше повноцінних кросоверів, що є далеко не останнім чинником при виборі автомобіля.

За попередніми даними, від стандартної моделі крос-хетч буде відрізнятися збільшеним дорожнім просвітом, перенастроєною підвіскою і посиленим захистом нижньої частини кузова. Моторну гамму новинки складуть 2.0-літровий «атмосферник» Toyota і 1.8-літровий двигун з турбонагнітачем. Трансмісії - шестиступінчаста механічна коробка передач або варіатор Direct Shift-CVT зі стартовою механічною передачею.

( подробнее )

Рада збільшила штрафи за водіння в нетверезому стані

Верховна Рада посилила відповідальність за керування транспортним засобом у стані сп'яніння. Мінімальний штраф підвищили з 10.2 до 17 тис. грн, а за повторне порушення — з 40.2 до 51 тис. гривень та кримінальна відповідальність.

Сьогодні, 22 листопада, Верховна Рада прийняла у другому читанні і в цілому законопроект №7279-д «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України відносно спрощення досудового розслідування окремих категорій кримінальних правопорушень». Рішення підтримали 239 народних депутатів. Повідомляє «Інтерфакс-Україна».

Зокрема, законопроектом №7279-д керування транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння внесено до Кримінального кодексу України. Штраф за водіння в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів складатиме від 17 до 34 тисяч гривень з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до 3 років. Штраф за повторне правопорушення - 51 тисяча гривень з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк від 2 до 3 років.

Крім того, тепер за нетверезе водіння водіїв можуть притягати до кримінальної відповідальності. Розслідувати кримінальні проступки будуть дізнавачі за спрощеною процедурою - не більше 72 годин з моменту затримання або повідомлення особі про підозру, або в інших випадках - одного місяця.

Закон набуде чинності 1 січня 2020 року.

( подробнее )