Honda випустила іграшку зі звуком мотора суперкара

Компанія Honda розробила м'яку іграшкову машинку, яка імітує звук працюючого мотора суперкара NSX — Sound Sitter. Презентація машинки відбулася в Японії.

Іграшкова дводверне купе створено в якості експерименту. Всередині плюшевого автомобіля встановлений динамік, який видає звуки частою 250 Гц і нижче. Активується динамік дистанційно. Ідея створення «урчащей» іграшкової машинки з'явилася в результаті досліджень, в ході яких з'ясувалося, що новонароджених заспокоюють звуки, схожі на ті, які вони чули в утробі матері, такі як кровотік і б'ється серце.

Створюючи свій іграшковий автомобіль, автори записали звуки двигунів 37 автомобілів, серед яких Integra 1986 року, Prelude 1987 року, S2000 1999 року і NSX 2018 року. Досвідченим шляхом розробники визначили, що «звук двигуна NSX найбільш близький до частоти, яку можна почути найчастіше в утробі матері». Дуже близькі до них звуки моторів Acura Integra Type R 2001 року і Honda S2000 1999 року.

Протестувавши іграшку батьки малюків відзначають, що діти переставали плакати, чуючи видаються нею звуки. За даними Honda, 75% матерів стурбовані тим, що їх діти плачуть, а це означає, що у Sound Sitter великий потенціал.

( подробнее )

Німеччини рекомендують обмежити швидкість на автобанах

У Німеччині можуть зникнути безлімітні автобани. У разі прийняття урядом країни нового плану розвитку транспорту з 2023 року на швидкісних магістралях Німеччини буде встановлено обмеження швидкості в 130 км/ч.

За інформацією Reuters, відмова від «безлімітних» автобанів один із заходів, запропонованих робочою групою Національна платформа мобільності майбутнього (National Platform on the Future of Mobility) для зниження рівня шкідливих викидів. Крім введення обмежень швидкості на автобанах, пропонується скасувати податкові пільги при купівлі дизельних автомобілів, збільшити податкові ставки на паливо і квоти на електромобілі. Ці заходи дозволять Німеччини знизити шкідливі викиди до цільових показників викидів Європейського союзу. В іншому випадку країна може зіткнутися з великими штрафами.

Як пише агентство, уряд розривається між необхідністю захисту найважливішою автомобільної промисловості Німеччини, викликаних серією дорогих скандалів, пов'язаних з шахрайством в останні роки, і необхідністю діяти для захисту погіршення клімату.

«Не кожен інструмент і кожна міра будуть прийняті. Для досягнення цілей в області зміни клімату будуть потрібні політична спритність, дипломатичну майстерність і готовність до компромісу», - йдеться в документі.

Закон про зміну клімату уряд країни планує прийняти в цьому році. В ньому будуть враховані пропозиції Національної платформи мобільності майбутнього, які робоча група доопрацьований варіант яких робоча група планує надати в кінці березня.

( подробнее )

Концерн Hyundai витратить $7.6 млрд на розвиток водневих транспортних засобів

Концерн Hyundai Motor Group представив стратегічний план розвитку водневих транспортних засобів FCEV Vision 2030. Мета амбітна — промисловий гігант повинен стати глобальним лідером у водневих технологій і зробити водневі установки масовим явищем у транспортному секторі, і навіть за його межами.

Згідно з планом FCEV Vision до 2030 року Hyundai Motor Group (HMG) збільшить виробництво силових установок на водневих паливних елементах до 700 000 одиниць в рік, а також буде розвивати нові напрямки бізнесу, поставляючи такі установки виробникам автомобілів, дронов, судів, рухомих складів і вилочних навантажувачів. За прогнозом HMG в найближчому майбутньому попит на водневі силові установки з'явиться і з боку не пов'язаних з транспортом секторів, таких як виробництво та акумулювання електроенергії. Якщо проект буде розвиватися за задуманим сценарієм, сукупні інвестиції HMG і її постачальників в НДДКР і розширення виробничої бази досягнутий 7.6 трлн вон ($6.75 млрд), а у промисловому секторі будуть створені 51 тис. робочих місць.

В модельному ряді Hyundai зараз один автомобіль з силовою установкою на водневих паливних елементах — Nexo. Модель змінила кросовер ix35/Tucson FCEV.

Hyundai Nexo заправляється воднем за п'ять хвилин. Ємність тягової літій-іонної батареї — 1.56 кВт·год. Потужність електромотора — 161 к. с., крутний момент — 395 Нм. Запас ходу по американському циклу EPA — 370 миль (595 км).

В даний час Hyundai Nexo доступний для замовлення тільки в Південній Кореї і в американському штаті Каліфорнія. У себе на батьківщині Nexo оцінюється мінімум в $61 тис., але з урахуванням компенсацій для «зелених» машин ціна може бути знижена до $30 тис.

У наступні 11 років HMG планує довести обсяг виробництва автомобілів на водневих паливних елементах (FCEV) до 500 000 одиниць в рік, включаючи легкові і легкі комерційні автомобілі. Очікується, що попит на FCEV за цей період зросте приблизно до 2 млн автомобілів в рік.

Першим етапом реалізації плану «FCEV Vision 2030» стане будівництво другого заводу по виробництву силових установок на водневих паливних елементах, що церемонія закладки першого каменю для якого відбулася 11 грудня в південнокорейському Чхунджу. Керувати заводом буде афільована з HMG компанія Hyundai Mobis Co. Другий завод допоможе Mobis до 2022 року збільшити щорічний обсяг випуску силових установок на водневих паливних елементах до 40 000 одиниць з нинішніх 3000 одиниць.

Говорячи про перспективність FCEV в HMG посилаються на дослідження агентства McKinsey & Company. У документі зазначено, що висока щільність енергії і простота заправки здатні знизити сукупну вартість володіння на 10% для будь-яких транспортних засобів, включаючи рухомі склади, суду і вилочні навантажувачі. У дослідженні також говориться, що до 2030 року світовий попит на силові установки на водневих паливних елементах досягне приблизно 5.5-6.5 млн одиниць.

У вересні 2018 року Hyundai Motor представила проект нового тягача з силовою установкою на водневих паливних елементах. Виробництво новинки має стартувати в 2019 році.

Джерело: Hyundai

( подробнее )

Audi представила особливу купе R8

Audi представила обмежену версію купе R8 — V10 Decennium, присвячена десятирічному ювілею мотора V10. Тираж видання обмежать 222 одиницями. Поставки на ринок Німеччини почнуться навесні. Початкова вартість — 222 тисячі євро.

Відмінною особливістю Audi R8 V10 Decennium стануть ексклюзивний колір кузова Daytona Grey, матово-бронзові 20-дюймові колісні диски, карбонові корпуси бічних дзеркал і пофарбовані в чорний глянець передній спойлер, бічні пороги і дифузор.

 

Салон Audi R8 V10 Decennium

1

2

3

4

5

 

Повністю чорний салон «ювілейної дводверки» доповнено накладками дефлекторів вентиляції, приладової панелі і дверей з лакованого вуглепластика. Спортивні крісла з ромбовидним малюнком, рульове колесо, центральний підлокітник, селектор передач і дверні карти прикрашені контрастною прострочуванням кольору міді. На центральній консолі, дверних панелях і накладки на пороги логотип «Decennium». Кожен з автомобілів серії має індивідуальний номер.

Під капотом стандартний 5.2-літровий «атмосферник» V10, що видає 620 к. с. і 580 Нм крутного моменту. З місця до 100 км/год купе прискорюється за 3.1 с, а максимальна швидкість досягає 331 км/ч.

( подробнее )

Фургон Volkswagen Transporter став мобільним спортзалом

Британський підрозділ комерційних автомобілів концерну Volkswagen перетворило фургон Transporter в мобільний спортивний зал для водіїв — Mobile Gym Transporter.

Займатися в мобільному спортзалі водії фургонів можуть за спеціальною програмою, розробленою тренером Джеймсом Діном. До неї увійшли шість вправ, які можна виконувати, використовуючи підручні предмети і інструменти, наявні практично в кожному фургоні. Так, в якості скакалки тренер пропонує використовувати товстий кабель, віджиматися від порога фургона, а присідати з ящиком для інструментів. Програма призначена для різних груп м'язів. Виконувати вправи можна в будь-якому зручному місці.

Як повідомили в Volkswagen Commercial Vehicles UK, до створення Mobile Gym Transporter їх підштовхнули дані опитування, згідно з яким водії фургонів проводять за кермом у середньому по 2.89 години в день, що може послабити м'язи і сповільнити обмін речовин. Уникнути цього допоможуть заняття в спортзалі. Тепер вони можуть використовувати для тренувань власні автомобілі.

( подробнее )

Alpina представила оновлений седан B7 на базі рестайлінгової «сімки»

Компанія Alpina представила оновлену версію флагманського седана BMW 7 Series. Офіційна прем'єра Alpina B7 xDrive 2020 року відбудеться на майбутньому автосалоні в Женеві. В продаж седан надійде в третьому кварталі цього року. Мінімальний цінник — 141 700 доларів США.

Оновлений Alpina B7 xDrive укомплектований оновленою версією колишнього 4.4-літрового мотора V8 бітурбо з новими системами наддуву і змащення. Пікова віддача мотора залишилася колишньою - 600 к.с. і 800 Нм, але граничні 800 Нм досягається вже при 2000 об/хв замість 3000 об/хв. У парі з мотором працює все той же 8-ступінчастий «автомат», але з оновленим програмним забезпеченням. Час прискорення з місця до 96 км/год складає 3.5, що на 0.1 менше, ніж у базової моделі. Максимальна швидкість зросла на 18 км/год і тепер складає 330 км/ч.

Також німецькі тюнери переглянули гальмівну систему з 4-поршневими фіксованими супортами, 394 мм гальмівними дисками спереду і 368-міліметровими ззаду, встановили 20-дюймові колісні диски Alpina Classic з шинами Michelin Performance і відкалібрував систему повного приводу xDrive. Також змінені налаштування пневмопідвіски, зменшує дорожній просвіт в режимі Sport+ на 15 мм, а механізм підрулення задніх коліс включений в стандартне оснащення. За доплату седан укомплектують спортивної вихлопної системою з нержавіючої сталі і дисками діаметром 21 дюйм.

Зовні Alpina B7 2020 року можна відрізнити за новими бамперам і заднього спойлера, іншій формі здвоєних патрубків вихлопної системи, написам «Alpina» на кузові і двох ексклюзивних варіантів забарвлення: Alpina Blue Metallic і Green Metallic.

У стандартній комплектації салон седана оздоблений шкірою наппа, включаючи багатофункціональні сидіння, панель приладів та дверні карти. Фахівці Alpina додали в інтер'єр вставки зі шкіри Lavalina, синю і зелену стрічку на спортивному рульовому колесі, шильдики та логотипи компанії, змінили оформлення дисплея цифровий приладової панелі, а також встановили накладки на дверні пороги з синім підсвічуванням і багатошарові скла на 5.08 мм товщі стандартних. Також у списку стандартного оснащення: динамічне управління демпфером і двовісний пневматична підвіска, активний повний привід з попереднім переглядом дороги, бекслючевой доступ, панорамний люк, електричні сонцезахисні козирки ззаду, багатоконтурні передні сидіння з функцією масажу, вентиляції і підігріву, в тому числі і підлокітників, підігрів рульового колеса і задніх сидінь, аудіосистема Harman/Kardon, адаптивні LED-фари з автоматичним дальнім світлом, бездротова зарядка, Wi-Fi і Apple CarPlay.

Крім того, для флагмана доступні повнокольоровий головний дисплей, камера заднього виду, новітня система BMW iDrive 7, задні сидіння представницького класу з сенсорним управлінням, світлодіодна підсвітка панорамної даху Sky Lounge, лазерна оптика BMW Laserlight, аудіосистема Bowers & Wilkins Diamond, розважальний центр для пасажирів заднього ряду і система нічного бачення з функцією виявлення пішоходів.

У списку систем безпеки асистент руху в пробках, система виявлення сліпих зон, система попередження про фронтальному зіткненні, попередження про вихід зі смуги руху, система контролю швидкісного режиму, попередження про перехресне русі ззаду, асистент паркування і система екстреного гальмування.

( подробнее )

Lexus випустить кросовер за 150 тисяч доларів

Компанія Lexus готує конкурента Lamborghini Urus. Очікується, що новий флагманський кросовер японської марки дебютує в 2020 році, а продажі почнуться в 2021 році. Орієнтовна вартість — близько 150 тисяч доларів США.

За інформацією японського ресурсу Spyder7, новий флагман стане серійним втіленням шоу-кара LF-1 Limitless, представленого в січні цього року в Детройті. У виданні вважають, що новинка може вийти на ринок під назвою Lexus LQ, яке компанія запатентувала в травні цього року.

Вже «в базі» кросовер укомплектують 3.5-літровим твін-турбо двигуном V6, доповненим двома електромоторами. Сумарна віддача силової установки перевищить 424 к. с. Топова F-версія отримає 4.0-літровий твін-турбо V8 від купе LC F, генерує не менше 670 л. с., тобто на 20 л. с. більше, ніж агрегат Lamborghini Urus. Відповідно, і динамічні характеристики кросовера повинні бути вище. При цьому, за інсайдерською інформацією, новий флагман буде на чверть дешевше італійського кросовера, оціненого приблизно в $200 тисяч.

Концептуальний кросовер Lexus LF-1 Limitless продемонстрував новий вектор розвитку дизайну майбутніх моделей японської марки під філософською назвою «розплавлена катана». Інтер'єр концепту був оформлений у відповідності з японською філософією гостинності - «омотэнаси». Функції всіх кнопок і перемикачів виконували розпізнавальні жести сенсори. Ще однією особливістю LF-1 Limitless стала 4D-навігаційна система, здатна передбачати потреби водія і пасажирів в залежності від часу доби, тривалості поїздки і дорожньої ситуації. У компанії стверджували, що побудований на базі LF-1 серійний автомобіль може оснащуватися бензинової, повністю електричної, гібридною або водневою силовою установкою.

( подробнее )

Lexus показав на відео трековую версію спорткара F RC

Марка Lexus анонсувала прем'єру трекової версії спорткара RC F — RC F Track Edition. Конкурент BMW M4, що Audi RS5 і Mercedes-C63 AMG дебютує 14 січня на автосалоні в Детройті.

Напередодні прем'єри компанія опублікувала короткий відеоролик, що дозволяє скласти уявлення про трековому купе і почути звук його мотора. За попередньою інформацією, RC F Track Edition буде відрізнятися від базового спорткара полегшеною конструкцією з карбоновим капотом, дахом і заднім антикрилом, а також іншої радіаторної гратами, головною оптикою і модернізованими бамперами. Споряджена маса автомобіля поки не відома. Імовірно трекової купе отримає високопродуктивну вихлопну систему і поліпшені системи охолодження і змащення.

Під капотом у RC F Track Edition модернізований 5.0-літровий мотор V8. Наскільки продуктивність доопрацьованого двигуна з удосконаленою масляною системою, охолодженням і випуском перевищить стандартні 473 к. с. і 528 Н·м крутного моменту, стане відомо під час прем'єри.

( подробнее )

Volvo Trucks показала тизери конкурента Tesla Semi

Volvo Trucks анонсувала електричну модифікацію вантажівки VNR — VNR Electric. Прототипи конкурента Tesla Semi компанія представить в 2019 році. Комерційне використання VNR Electric почнеться в 2020 році.

VNR Electric побудують на базі дизельної моделі VNR. Прототипи новинки обладнають силовою установкою электрогрузовика FE Electric, призначеного для транспортування важких вантажів і збору сміття у міських умовах.

У наступному році компанія планує показати кілька варіантів вантажівки VNR Electric, а з 2020 року почати промислове використання. Відомо, що від базової моделі VNR Electric буде відрізнятися більш аеродинамічним кузовом, L-образними денними ходовими вогнями, що світиться логотипом і індикатором стану блоку акумуляторів. Технічну інформацію про новинку компанія не розкриває.

27-тонну вантажівку FE Electric компанія Volvo Trucks показала в травні цього року. Вантажівка укомплектований двома електромоторами, сумарною потужністю 503 к. с. (850 Нм), двоступеневою коробкою передач Volvo і літій-іонною батареєю ємністю 200 - 300 кВт·год Запас ходу без підзарядки - до 200 км. Час повної зарядки акумулятора від системи типу CCS2 на потужності 150 кВт постійного струму - приблизно 1.5 години, від змінного струму через мережу 22 кВт - приблизно 10 годин. Запас ходу - до 200 км.

16-тонна модифікація Volvo FL Electric оснащується 252-сильною силовою установкою, що складається з двох електродвигунів (425 Нм крутного моменту), двоступеневою коробкою передач Volvo і літій-іонним акумулятором ємністю 100-300 кВт·год (залежно від комплектації). Зарядка акумулятора може здійснюватися через дві різні системи зарядки. Час повної зарядки від системи типу CCS2 на потужності 150 кВт постійного струму - 1-2 години, нічна зарядка від мережі змінного струму 22 кВт - до 10 годин. Заявлений запас ходу - 300 км.

Обидві вантажівки можуть комплектуватися в залежності від потреб клієнта і виконуваних завдань. Продаж Volvo FE Electric і Volvo FL Electric в Європі почнуться в 2019 році.

( подробнее )

Розсекречена зовнішність нового пікапа Ford

У мережі з'явилися фотографії нового пікапа Ford. Ймовірно, на них Ford Ranger нового покоління. Не виключено, що на фото китайська підробка дуже схожа на автомобілі американської марки.

Фото повнорозмірного макета пікапа з чотирьохдверної кабіною, зроблені під час фотосесії в Мельбурні, опублікувало австралійське видання Wheels. На думку австралійських журналістів, на них зображений Ford Ranger нового покоління, але офіційного підтвердження цієї інформації немає.

Exclusive: is this the next-gen 2021 Ford Ranger?! We snapped exclusive photos of this prototype in Melbourne. Read more at the link in our bio.

Публікація від Wheels (@wheelsaustralia) 19 Лют 2019 о 9:04 PST

Зовні новий пікап зовсім не схожий на нинішнє покоління моделі. Оформлення передньої частини автомобіля нагадує оновлені пікапи сімейства Ford Super Duty. Зокрема, радіаторної гратами з двома хромованими горизонтальними елементами практично на всю ширину кузова і С-образними фарами, що ховаються під тонованим пластиком. Ззаду така ж хромована обробка біля основи бампера і оптики.

Ford Ranger нового покоління компанія показала на торішньому автосалоні в Детройті. Пікап зберіг рамну конструкцію, отримав 2.3-літровий бензиновий двигун сімейства EcoBoost і десятидиапазонный «автомат». Серійне виробництво моделі почалося в жовтні минулого року.

( подробнее )