Завод Subaru в Японії зупинив роботу

Компанія Subaru зупинила свій завод в Японії із-за браку в підсилювачі рульового керування, який встановлюється на моделі Forester, Impreza і XV. Вимушена перерва в роботі підприємства може затягнутися на два тижні.

За інформацією видання Reuters, завод Subaru в Японії був зупинений 16 січня після виявлення бракованих комплектуючих. Мова йде про підсилювачі рульового управління для трьох моделях марки: Forester, Impreza і XV. Оскільки на одному конвеєрі з ними збирають і інші моделі марки, зупинка торкнулася і їх. В цілому тут збирають 60% всіх автомобілів компанії.

Автомобілі з можливим браком були випущені в період з кінця грудня по 16 січня. Як повідомили в компанії, інцидент розслідується, «відповідні заходи» для забезпечення безпеки сумнівних автомобілів будуть прийняті. Йде мова про відкликання, не уточнюється.

Новина про зупинку одного з двох заводів шостого за величиною автовиробника Японії спровокувала падіння вартості акцій Subaru майже на 7%. Відновити виробництво планують в наступний понеділок. За даними японської газети Asahi, з-за зупинки конвеєра компанія може недопостачати клієнтам близько 10 тисяч автомобілів.

( подробнее )

Карлос Гон покинув пост глави Renault

Колишній глава альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон пішов у відставку з поста голови і головного виконавчого директора Renault. Новим президентом компанії став колишній глава Michelin Жан-Домінік Сенар, а виконавчим директором компанії обраний Тьєррі Боллор, який вже обіймав цю посаду з приставкою в. о.

Рада директорів Renault під головуванням Філіпа Лагайета прийняв відставку Гону, високо оцінивши його роль у зміцненні позиції компанії на світовому ринку автовиробників. Рада ухвалила рішення про розподіл функцій голови ради директорів і головного виконавчого директора. Як говориться в офіційній заяві Renault, призначений на посаду голова ради директорів Жан-Домінік Сенар повинен буде внести свої пропозиції щодо «розвитку управління» компанією раді директорів до наступного зборів акціонерів. Він же буде основною контактною особою з іншими партнерами по альянсу.

Головним виконавчим директором Renault став Тьєррі Боллор, який замінив Гону на цій посаді в листопаді 2018 року після того, як рада визнала його «тимчасово недієздатним».

Карлос Гон був затриманий окружною прокуратурою Токіо за звинуваченням у порушенні фінансового законодавства Японії 19 листопада. Ініціатором розслідування стала компанія Nissan. В офіційній заяві компанії йшла мова про використання Гоном активів Nissan в особистих цілях і ухиленні від сплати податків. Зокрема, топ-менеджер занизив розмір своєї премії в звіті для Токійській фондовій біржі, вказавши замість одного мільярда 735 мільйонів ієн.

За заявою було негайне відсторонення від усіх займаних посад. Аналогічною була і реакція Mitsubishi. У день арешту Гону «оперативно видалили» з посади голови ради директорів компанії. При цьому рада директорів Renault не став приймати поспішних заходів і попросив Nissan «на основі принципів прозорості, довіри і взаємної поваги, викладених у хартії альянсу» надати докази «ймовірного фінансового проступку Гону», зберігши Гону на всіх займаних ним посадах.

На даний момент Він перебуває під вартою. 22 січня суд Токіо втретє відмовився випустити його під заставу, вважаючи, що Він може знищити важливі докази або тікати за кордон.

( подробнее )

Зарядки для електромобілів стануть обов'язковими на українських паркінгах та автостоянках

У проект оновлених Державних будівельних норм ДБН Ст. 2.3.-15:2007 «Автостоянки і гаражі для легкових автомобілів» додали норму про обов'язкове оснащення громадських гаражів і автостоянок зарядні пристрої для електромобілів. Зарядками повинні будуть забезпечені не менше 5% машиномісць.

«Ілон Маск анонсував появу в Україні швидкісних электрозарядок Tesla Supercharger для електромобілів вже в 2019 році. Думаю, що в наступні роки кількість електромашин зросте в рази. І в усьому світі, і в Україні теж. Тому зараз ми вже прописали у змінах до ДБН про автостоянки норму про обов'язкове встановлення электрозарядок. Зараз плануємо передбачити оснащення электрозарядными пристроями не менше 5% машиномісць на всіх парковках, з поступовим збільшенням цієї частки. Наша ідея — щоб до 2030 року всі 100% машиномісць на автостоянках вже були оснащені электрозарядками», — повідомив заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе.

Як уточнили в прес-службі Мінрегіону, зміни до ДБН підготували фахівці «Українського зонального науково-дослідного і проектного інституту цивільного будівництва». Документ вже затверджений і вступить в силу через 3 місяці після офіційної публікації.

Державні будівельні норми — обов'язкові до виконання нормативні акти, які використовуються при проектуванні нових і реконструкції існуючих будівель, кварталів, мікрорайонів у відповідності з їх призначенням. Раніше в Мінрегіоні анонсували, що в рамках чергового оновлення ДБН в Україні стане обов'язковою установка противоослепляющих екранів на розділювальних смугах нових і реконструйованих автодоріг.

Джерело: Мінрегіон

( подробнее )

Ринок електромобілів в листопаді виріс в 2.4 рази

Асоціація «Укравтопром» опублікувала листопадову статистику українського ринку електрокарів. Протягом місяця на первинний облік поставлено 598 таких автомобілів, 344 з них — Nissan Leaf.

За даними асоціації, в листопаді перші українські номерні знаки отримай в 2.4 рази більше електрокарів, ніж у тому ж місяці 2017 року. 80% зареєстрованих автомобілів з пробігом.

Володарі перших п'яти місць українського рейтингу популярності електрокарів не змінилися. Як і місяцем раніше, на другому місці після незмінного лідера Nissan Leaf, BMW i3. На рахунку німецького електрокара 41 реєстрація. Третьою стала Tesla Model 3, якій віддали перевагу 34 українців. На четвертому місці Renault Zoe з результатом 28 од., а замикає п'ятірку лідерів Fiat 500e - 24 од.

Всього за одинадцять місяців 2018 року українську «прописку» отримали 4812 електрокарів, майже в 2 рази більше, ніж за аналогічний період минулого року. Частка імпортованого секонд-хенду склала 84%.

( подробнее )

BMW i4 готується до битви з Tesla Model 3 і Polestar 2

Число конкурентів Tesla Model 3 продовжує зростати. Баварці підготували свій відповідь Ілону Маску.

Прототипи майбутнього повністю електричного чотирьохдверного купе BMW i4 вийшли на дорожні тести. За словами голови BMW Гаральда Крюгера, BMW i4 дебютує в 2021 році. З його появою американському седану доведеться протистояти двом конкуруючим моделям, оскільки вчора компанія Polestar анонсувала свій електрокар - Polestar 2, серійне виробництво якого почнеться в Китаї на початку наступного року.

Дизайн i4 розроблений в стилістиці шоу-кара Vision Dynamics, представленого в 2017 році на автосалоні у Франкфурті. Оформленням передньої і задньої частини «четырехдверка» нагадує 4 Series Gran Coupe. У електрокара довга колісна база, спадаюча лінія даху і дуже короткі задні і передні звиси. Як і всі інші представники i-лінійки, BMW i4 отримає характерні дверні ручки і радіаторну решітку.

В основі i4 лежить модульна архітектура CLAR, розроблена інженерами BMW для всієї лінійки від 3 до 7 Series Series, а також повністю електричних і гібридних моделей. У модельній лінійці марки чотирьохдверне купе займе місце між i3 і i8.

У базовій версії BMW i4 укомплектують одним електромотором, встановленим на передній осі, в топової - двома (по одному на кожній осі). Даних про силових установках та дальності на даний момент немає, але мета BMW полягає в тому, щоб i4 проїжджав до 700 км без підзарядки і показував кращий розгін до 100 км/год у своєму класі, тобто в районі 3-4 секунд.

( подробнее )

У Seat Ateca з'явилася позашляхова версія

Тюнінг-ательє JE Design розробило позашляховий пакет для кросовера Seat Ateca. Елементи пакету доопрацювань продемонстрував прототип All Terrain, виготовлений спільно з офіційним дилером марки Seat з Люксембургу. Вартість повного комплекту додаткового обладнання в Німеччині становить $15 833.

У пакет доопрацювань увійшли розширювачі колісних арок з видимими болтами, візуально збільшують ширину кросовера на 35 мм з кожного боку за $2 430. Також на кросовер встановлять протиковзкі передні і задні захисні панелі ($737 і $669 відповідно), додатковий блок світлодіодного освітлення ($1 350) і задній спойлер ($473). Ще $2 144 до вартості кросовера додадуть 16-дюймові колісні диски з 40-міліметровими проставками і вседорожными шинами, а збільшення дорожнього просвіту Ateca до 208 мм (+20 мм) обійдеться власникові в $179.

Плюс до цього Seat Ateca можуть укомплектувати захисною накладкою заднього бампера ($112), заднім глушником з нержавіючої сталі ($1 020) з двома круглими вихлопними патрубками з кожної сторони, діаметром 80 мм, а кузов обтягнуте матовою плівкою кольору хакі, що додасть до вартості автомобіля ще $3 404.

Як заявили в ательє, пакет доопрацювань «All Terrain» може застосовуватися до всіх моделей Ateca, за винятком версій FR і Cupra, для яких доступні розширювачі колісних арок, додаткова світлодіодна панель і днища, а для версії FR з 2.0-літровим TDI 4Drive - спортивна вихлопна система.

( подробнее )

Підрозділ Mercedes-AMG відмовляється від двигунів V12

На автосалоні в Женеві дебютує прощальна версія AMG S65 з двигуном V12.

5 березня на 89-му Женевському автосалоні компанія представить фінальну версію Mercedes-AMG S65. Тираж останнього супер-седана S65 з 630-сильним бітурбомотором V12 обмежать 130 одиницями.

Кузов Mercedes-AMG S65 Final Edition пофарбований у колір Obsidian Black. Унікальність серії підкреслює чорний напис «One Man - One Engine» (Одна людина - один двигун) на кришці мотора замість традиційної сріблястою, логотипи AMG на задніх стійках і глянцево-чорні чотирикутні патрубки вихлопної системи. Крім того, у прощального S65 бронзові 20-дюймові колісні диски і такого ж кольору вставки на бамперах, передніх повітрозабірниках і дверних порогах.

 

Салон Mercedes-AMG S 65 Final Edition

1

2

3

 

Чорно-бронзова тема продовжується і в салоні супер-седана. З чорним інтер'єром контрастує декоративна мідна стрічка і підсвічування мідного відтінку. На центральній консолі встановлена пам'ятна табличка з написом «1 of 130», на рульовому колесі - «AMG Edition». Версія Final Edition отримала майже повний набір опцій, включаючи окремі задні сидіння, панорамний дах і пакет AMG driver's package з обмежувачем швидкості, відсунутим до позначки 300 км/ч.

Mercedes-AMG S65 Final Edition укомплектований 6.0-літровим бітурбомотором V12, що видає 630 л. с. і 1000 Нм крутного моменту. З таким агрегатом супер-седан вагою в 2 250 кг прискорюється з місця до 96 км/год за 4.1 секунди.

Крім Mercedes-AMG S65 Final Edition на стенді марки в Женеві виставлять оновлені GLC, GLE 53 і GT-R Roadster, а також друге покоління CLA в кузові універсал.

( подробнее )

?koda випустить новий кросовер з дворівневою світлотехнікою

?koda анонсувала прем'єру третього кросовера. Поки ще безіменну новинку офіційно представлять в березні цього року на автосалоні в Женеві.

У модельній лінійці марки новий кросовер займе щабель нижче Karoq і Kodiaq. В основу новинки ляже «фольксвагенівська» платформа A0 MQB, яка використовується поряд компактних та середньорозмірних моделей, таких як Volkswagen T-Cross, Volkswagen Polo нового покоління, Seat Arona і кросовер ?koda Kodiaq.

Опубліковане компанією перове тизерное зображення дозволяє розглянути силует автомобіля та оформлення передньої частини з новими світлодіодними фарами і окремо стоять денними ходовими вогнями. Назва і технічна інформація про третьому кроссвере марки тримається в секреті.

Раніше повідомлялося, що третій кросовер ?koda вийде на ринок під ім'ям Kosmiq. У минулому році компанія зареєструвала цю назву в патентному відомстві Чеської Республіки. За чутками, нова компактна модель стане серійною версією гібридного концепту Vision X, представленого в березні 2018 року в Женеві. Силова установка гібрида працювала на бензині, природному газі і електриці.

( подробнее )

Новий Audi A1 Allroad сфотографували під час випробувань

Компанія Audi приступила до дорожніх випробувань хетчбека Audi A1 Allroad нового покоління. Його офіційна прем'єра планується в кінці 2019 року, а початкова ціна, як очікується, складе близько 30 тисяч євро.

Шпигунські фото прототипу опублікував Motor1. На думку журналістів видання, компанія відчуває роботу систем нової версії хетчбека, в тому числі і повного приводу Quattro Allroad в умовах холоду.

Від стандартного хетчбека версія Allroad буде відрізнятися збільшеним кліренсом, новими бамперами, додатковим захистом кузова і масивними колісними арками. У салоні змін не передбачається. Винятком можуть стати тільки шильдики серії або спеціальні варіанти обробки.

Як і базова модель Audi A1 Allroad побудований на модульній платформі MQB-A0. Офіційної інформації про технічну начинку новинки немає. Імовірно, під капотом у «вседорожной» версії хетчбека виявиться 1.4-літровий чотирициліндровий турбомотор потужністю 200 л. с.

Хетчбек Audi A1 нового покоління німецька марка показала влітку 2018 року. На старті продажів (у серпні того ж року) хетчбек пропонувався в чотирьох модифікаціях: 25 TFSI з 1.0-літровою «турботройкой» (95 к. с., 175 Нм), 30 TFSI - тим же 1.0-літровим мотором, форсованим до 116 к. с. (200 Нм), 35 TFSI з 1.5-літровим чотирициліндровим турбомотором потужністю 150 л. с. (250 Нм) і 40 TFSI з 2.0-літровим дивгателем потужністю 200 л. с. (320 Нм). Агрегати поєднуються з шестиступінчастою «механікою» або семиступінчастим преселектівним «роботом» S tronic і переднім приводом у всіх версіях. Для топової версії механічна коробка передач не доступна.

( подробнее )

Виробника автомобілів Ravon позбавили більшості пільг

Компанія GM Uzbekistan, що випускає автомобілі під марками Chevrolet (для Узбекистану) і Ravon (для експорту в країни СНД), позбавлена практично всіх податкових пільг, якими вона користувалася останні десять років.

Про скорочення пільг для компанії GM Uzbekistan стало відомо з постанови президента Узбекистану «Про прогноз основних макроекономічних показників і параметрів Державного бюджету Республіки Узбекистан на 2019 рік і бюджетних орієнтирів на 2020-2021 роки». Тепер «Дженерал Моторс Узбекистан» та підприємства — виробники комплектуючих звільнені від сплати податку на додану вартість (ПДВ). Про це повідомило агентство Докладно.uz.

Компанія GM Uzbekistan працювала в особливому економічному режимі з 2008 року. Підприємство було звільнено від сплати всіх податків, що діють на території Узбекистану, а також обов'язкових платежів до Республіканський дорожній Фонд. Крім цього підприємства — виробники комплектуючих виробів, матеріалів і технологічної оснастки були звільнені від сплати ПДВ і податку на прибуток у частині реалізованої ними продукції для автомобілів виробництва ЗАТ «Дженерал Моторс Узбекистан», а також від податку на майно в частині основних засобів, що використовуються для їх виробництва.

Нагадаємо, що на початку жовтня 2018 року Міжвідомча комісії з міжнародної торгівлі (МКМТ) порушила антисубсидіарне розслідування щодо імпорту в Україну узбецьких «Равонов». Підставою для розслідування стала скарга асоціації «Укравтопром» на те, що в період з 2015 по 2017 рік імпорт нових легковиків з Узбекистану виріс на 760% в абсолютних показниках, і це могло завдати істотної шкоди українським автовиробником. У зверненні «Укравтопрому» також було зазначено, що узбецькі виробники встановили на свою продукцію ціни нижче ринкових, оскільки користувалися податковими пільгами і отримували субсидії від уряду Узбекистану. У разі позитивного висновку МКМТ Україна могла ввести захисні заходи, наприклад, спецмита як в 2015-му році.

Пізніше посол Узбекистану в Україні Алішер Абдуалиев назвав розслідування щодо імпорту узбецьких автомобілів дискримінацією і спробою «витискання з ринку конкурента». А вже на початку грудня 2018 року антисубсидіарне розслідування припинилося — МКМТ заявили, що, починаючи з 2018 року ЗАТ «Дженерал Моторс Узбекистан» не отримує субсидії від уряду Узбекистану, а отже підстав для застосування компенсаційних заходів немає.

Фото: GM Uzbekistan

( подробнее )