Логотип BMW не має нічого спільного з пропелером літака

Баварці розкрили істинний сенс синьо-білих клітин в логотипі BMW.

Історія BMW почалася з компанії Rapp Motorenwerke, що випускала двигуни для літаків, але на цьому зв'язок баварської марки з авіацією закінчується. Назва BMW (Bayerische Motoren Werke або Bavarian Motor Works) з'явилося в 1917 році в результаті перейменування фірми Rapp Motorenwerke, коли її засновник Карл Фрідріх Рапп вирішив розширити виробничі потужності і зайнятися розробкою двигунів для автомобілів, мотоциклів і катерів. За словами директора з архівів BMW Group Classic Фреда Якобса, «логотип та значення символу насправді не були в центрі уваги в перші дні. У ті перші роки BMW просто не було в суспільній свідомості».

Логотип нової автомобільної марки частково повторював емблему особисту Рапп: зовнішню і внутрішню окружність обвели золотистої лінією, а всередину помістили синьо-білі клітини - дзеркальний фрагмент державного герба Баварії. Перевернуте зображення було використано з-за того, що місцеві закони про товарні знаки в той час забороняли використання державного герба або інших символів суверенітету на комерційних логотипах.

Протягом тривалого часу BMW використовували в якості рекламних майданчиків лопаті пропелерів літаків звідси і «пропеллерный» міф, який баварцям через століття довелося в черговий раз спростовувати, розповідаючи справжню історію народження логотипу BMW. Така реклама не тільки допомагала компанії просування автомобільних двигунів, але і підкреслювала їх коріння і досвід в авіабудуванні.

Електрокар Volkswagen ID.3 за тиждень зібрав 15 тисяч попередніх замовлень

Половина з доступних для замовлення 30 тисяч електрокарів Volkswagen ID.3. була зарезервована менш, ніж за тиждень.

Прийом замовлень на електричний хетчбек Volkswagen ID.3 стартував 8 травня. Як повідомили в компанії, менш ніж за тиждень більше половини від 30 тисяч доступних для бронювання автомобілів знайшли своїх власників, і кількість предзказов «неухильно росте». Найбільший інтерес хетчбек викликав на ринках Німеччини, Норвегії, Нідерландів, Великобританії та Швеції.

Для замовлення доступна тільки спеціальна версія хетчбека Volkswagen ID.3 First Edition, при оформленні якого необхідно внести депозит у розмірі 1000 євро. На додаток до автомобіля власник отримає бонус - можливість протягом року заряджати електрокар на всіх громадських зарядних станціях, підключених до додатка Volkswagen, але не більше 2000 кВт•год.

Серійне виробництво Volkswagen ID. First Edition розпочнеться в листопаді цього року на заводі в Цвіккау, а перші поставки заплановані на середину 2020 року.

Volkswagen ID. - перша модель марки, побудована на спеціалізованій електричної платформі. Хетчбек буде доступний у трьох модифікаціях, що відрізняються ємністю тягової батареї. Базової версії покладено акумуляторний блок ємністю 48 кВт•год, що забезпечує запас ходу в 330 км. В середині діапазону версія з батареєю на 58 кВт•год і запас ходу 450 км, топовий хетчбек з батареєю на 77 кВт•год зможе проїжджати на одному заряді близько 550 км. один Варіант двигуна - 168-сильний електромотор, що приводить у рух задні колеса.

Tesla модернізувала Model S і Model X

Запас ходу лифтбека і кросовера у версії Long Range збільшився більш ніж на 10%, а швидкість заряджання від терміналів V2 і V3 — на 50%.

Компанія Tesla вперше істотно оновила ліфтбек Model S і побудований на його платформі кросовер Model X. Як було заявлено, модернізація торкнулася лише технічної сторони і на зовнішності електрокарів не позначилася. У компанії говорять про «значне» прирості потужності і крутного моменту (точні цифри не називаються). Тягові батареї електрокарів залишилися незмінними, але при цьому повідомляється про збільшення дальності ходу версій Long Range приблизно на 10-12%. Наприклад, Tesla Model S з батареєю на 100 кВт•год тепер може проїжджати без підзарядки 596 км замість колишніх 540 км. Домогтися такої надбавки вдалося за рахунок використання на передній осі електродвигуна на постійних магнітах. Такий мотор приводить в рух задню вісь седана Tesla Model 3.

Також були замінені інвертор і передній редуктор, модернізовано системи змащення й охолодження, встановлені нові ступичні підшипники і більш легкі шини зі зниженим коефіцієнтом опору коченню. Як було заявлено, новий склад шин і оптимізований протектор забезпечують краще зчеплення з дорожнім полотном.

Комфортніше стала і підвіска: передня м'якше, задня, навпаки, жорсткіше. Крім того, електроніка, забезпечує роботу адаптивної підвіски електрокарів, тепер в реальному часі відстежує ряд показників (наприклад, кут повороту керма і бічне прискорення), а також дані навігації для визначення кутів нахилу дороги, що сприятливо відбилося на рульовому управління. У компанії говорять, що на дорожній просвіт тепер впливає не тільки швидкість, але і профіль дорожнього покриття.

Виробництво оновлених моделей на заводі у Фримонте почнеться на цьому тижні. Прийом передзамовлення вже відкритий. Мінімальний цінник на оновлену Tesla Model у версії Long Range - $88 000. Крім того, компанія повернула в гаму найбільш доступні версії Standard Range, від яких відмовилася менше місяця тому. Тепер ціни на Model S і Model X «починаються» з $78 000 і $83 000.

Ймовірно, це пов'язано з падінням виручки від продажу електрокарів на 41%, до $6.3 млрд до $3.7 млрд. Як йдеться в опублікованому Tesla фінансовому звіті за перший квартал цього року, загальний обсяг продажів компанії знизився на 38%, з $7.2 млрд до $4.5 млрд, а чистий збиток склав $702 млн. Наголошується, що постачання Model 3 скоротилися на 31% (63 000 од.), а Model S і Model X - на 56% більше (12 100 од.)

BMW M2 перетворили в автомобіль патрульної поліції

Компанія представила поліцейську версію «зарядженого» купе M2 — M Town.

Патрульний автомобіль M Town побудований на базі версії M2 Competition, що дебютує навесні 2018 року. Кузов купе пофарбований у традиційній для патрульних автомобілів поліції Лос-Анджелеса (LAPD) чорно-білій гамі. У передній частині кузова встановлена масивна захист, на задній красується телефон екстреного виклику «1972», що є відсиланням до року заснування підрозділу BMW M. Також в оснащення увійшли проблискові маячки, сирена і нові колісні диски.

У США BMW M2 Competition поставляється з 3.0-літровим турбомотором потужністю 410 к. с. і обертовим моментом 550 Нм. Силовий агрегат поєднується з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або 7-ступінчастим «роботом» з подвійним зчепленнями. З 0 до 96 км/год спорткар з роботизованою коробкою передач прискорюється за 4.0 секунди, а максимальна швидкість з опціональним пакетом M Driver досягає 280 км/ч. Мінімальний цінник - 58 900 доларів.

McLaren Grand Tourer для далеких поїздок: нові фото

У мережі з'явилися нові фото прототипу майбутнього Grand Tourer для далеких подорожей.

Перший офіційний тізер анонсованого на березневому автосалоні в Женеві нового суперкара британська марка опублікувала на початку місяця. Офіційна прем'єра новинки очікується в травні, але поки не відомо під яким ім'ям він вийде на ринок. Як було заявлено, зривати камуфляж з майбутнього гранд-турера McLaren почне 30 квітня.

Зараз же в мережі з'явилися нові фото закамуфльованого прототипу, знятого під час завершальній стадії великої програми випробувань. У зовнішності спорткара багато спільного з 570GT, в той же час він трохи елегантніше.

Вже відомо, що суперкар буде побудований окремо від існуючої лінійки автомобілів Sports Series, Super Series і Ultimate Series. За словами генерального директора McLaren Майка Флевита, він стане самим легким і швидким з серії Grand Tourers. Це буде єдиний гранд-турер, який поділиться своєю ДНК з супергибридом McLaren Speedtail. Виробник обіцяє високий рівень комфорту, просторий салон з місцем для багажу і керованість, якої немає в жодного іншого автомобіля сегменту.

В даний час офіційно підтверджено, що суперкар укомплектований двигуном Twin-Turbo V8 від 570GT. Передбачається, що віддача агрегату перевищить 600 л. с., тоді як на 570GT такий мотор розвиває 570 к.с. і 600 Нм крутного моменту.

Перші поставки поки ще безіменній моделі заплановані на цю осінь.

У ДБН з'явилася норма про шумових смугах

З 1 вересня 2019 року при проектуванні доріг I і II категорії можна буде передбачати шумові смуги на узбіччях та аварійно-небезпечних ділянках.

Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України ухвалив зміни до ДБН Ст. 2.3-4.2015 «Автомобільні дороги. Частина I. Проектування. Частина II. Будівництво», в яких передбачена рекомендаційна норма щодо використання шумових смуг на дорогах I і II категорії. Про це на своїй сторінці у Facebook повідомив заступник міністра регіонального розвитку Лев Парцхаладзе.

Починаючи з 1 вересня 2019 року, такі смуги можуть облаштовуватися на узбіччях та аварійно-небезпечних ділянках доріг у відповідності з технічними вимогами ДСТУ 8732:2017 «Безпека дорожнього руху. Шумові смуги. Загальні технічні вимоги. Правила застосування».

За підрахунками експертів, облаштування шумових смуг може сприяти зниженню кількості ДТП в 4-6 разів. Особливо в тих випадках, коли водій сідає за кермо в стані втоми, або не виспавшись.

«Як показали дослідження, у Великобританії кожен десятий з опитаних водіїв засинав за кермом, а кожен четвертий зізнався, що міг заснути із-за втоми. В Україні, я думаю, ситуація не краще. Облаштування шумових смуг на трасах може справді суттєво підвищити безпеку на дорогах і зменшити кількість можливих ДТП. Тому ми і прописали доцільність їх облаштування. Під час наїзду автомобіля на шумову смугу водій і пасажири відчувають сильне шумовий і вібраційний вплив, що змушує інтуїтивно скидати швидкість і підвищувати увагу на дорозі», - написав Лев Парцхаладзе.

Pagani Huayra BC Roadster: 800 л. с. і цінник 3.5 мільйона доларів

Компанія Pagani Automobili розсекретила свою саму дорогу на сьогоднішній день серійну модель — гіпер-родстер Huayra BC.

Віртуальний дебют 800-сильного гіперкара відбувся у популярної мобільної гри про драг-рейсингу CSR Racing 2 (CSR2). Автомобіль укомплектований 6.0-літровим мотором V12 від Mercedes-AMG, видає 800 л. с. і 1050 Нм крутного моменту, доступних при 2000 об/хв. Вся міць мотора передається на задню вісь через семискоростную послідовну коробку передач Xtrac з одиночним зчепленням. Як відзначають в Pagani, коробка з одним зчепленням на 35% легше, ніж із звичайним подвійним. В сукупності з використанням у конструкції гіперкара композитного матеріалу нового покоління, створеного на основі вуглецевого волокна, вуглець-титану і Triax (суміш АБС-пластику з поліамідами або нейлоном), дозволило знизити масу автомобіля до 1217 кг.

Їздить Huayra BC Roadster на спеціально розроблених шинах Pirelli PZero Trofeo R, забезпечують додаткове зчеплення з трасою. Як стверджують у компанії, родстер генерує до 1.9 G максимальної поперечної сили в поворотах. Для порівняння, Bugatti Chiron виробляє лише 1.5 G з максимальним зчепленням.

Динамічні характеристики BC Roadster компанія не надала. Huayra BC Coupe з мотором, що видає 750 л. с. і 1000 Нм, прискорюється з місця до 96 км/год за 2.5 секунди. Очікується, що показники родстера будуть не гірше.

Публічна прем'єра Pagani Huayra BC Roadster відбудеться на Monterey Car Week, яка пройде з 9 по 18 серпня. Тираж родстера обмежать 40 одиницями.

Huayra Roadster BC не єдиний автомобіль Pagani Automobili, який шанувальники драг-рейсингу зможуть випробувати в CSR Racing 2. Серед доступних в грі вісімдесяти гоночних гіперкарів купе Huayra і суперкар Zonda HP Barchetta, який засновник бренду Pagani Гораціо Пагані створив для себе. Купе Huayra геймери отримають в подарунок і зможуть обміняти на Huayra BC Roadster, а Zonda HP Barchetta стане нагородою за перемогу у фінальній гонці. Гра CSR2 доступна для безкоштовного завантаження в App Store і Google Play.

Alpine представила спортивну версію купе A110

Alpine розкрила подробиці про «заряджену» версію спорткара A110, прем'єра якої відбудеться на 87-му марафоні «24 години Ле-Мана» в ці вихідні.

Зовні Alpine A110S практично не відрізняється від базового купе. Всупереч припущенням, ніякого агресивного обважування у «зарядженого» спорткара не з'явилося. В екстер'єрі з відмінностей тільки чорні колісні диски, більш широкі шини Michelin Pilot Sport 4 і помаранчеві гальмівні супорти, в салоні - обробка з чорної штучної замші Dinamica з декоративною помаранчевої рядком.

Як зазначається, шини у спорткара зі спеціально підібраним складом. Крім того, A110S покладені більш жорсткі пружини підвіски і стабілізатори поперечної стійкості. У першому разі на 50%, у другому - на 100%. У порівнянні з базовим A110 підвіска занижена на 4 мм. В стандартному оснащенні гальмівні механізми Brembo з 320-міліметровими дисками, доступні іншим за доплату. У списку опцій карбонова дах, сіра матова фарба кузова Gris Tonnerre і кілька варіантів колісних дисків.

Водій може вибирати з трьох їздових режимів (Normal, Sport і Track), що впливають на відгук мотора, роботу трансмісії, рульового управління, вихлопної системи і електронної системи стабілізації. Дані про рівні потужності, крутному моменті і часу кола виводяться на встановлений в салоні 7-дюймовий сенсорний дисплей.

Alpine A110S укомплектований тим же 1.8-літровим турбомотором, що і представлені раніше версії A110 Pure і Legende. Для «зарядженого» спорткара потужність агрегату зросла з 252 до 292 к. с., максимальний крутний момент залишився колишнім - 320 Нм. В пару двигуну передбачений семиступінчастий «робот» з двома зчепленнями. Привід - задній. З місця до 100 км/год автомобіль спорядженої масою 1114 кг, прискорюється за 4.4 с. Максимальна швидкість примусово обмежена електронікою на 250 км/ч.

На рідному ринку французької марки Alpine A110S варто 66 500 євро. Перші поставки клієнтам заплановані на жовтень цього року.

«Суперчарджеры» для Tesla Model S і X знову стали безкоштовними

Нові покупці електрокарів Tesla Model S і Model X зможуть безкоштовно користуватися мережею зарядних станцій Supercharger.

Протягом декількох років після виходу на ринок Model S і Model X необмежена безкоштовно зарядка була одним з основних бонусів, запропонованих Tesla покупцям нових автомобілів. У 2018 році глава компанії Ілон Маск сказав, що необмежений безкоштовний доступ до зарядної мережі є нераціональним і з ним необхідно покінчити. Останні роки пільга надавалася тільки покупцям вживаних електрокарів.

Зараз, незважаючи на збитки, компанія вирішила повернути бонус у вигляді необмеженого безкоштовного користування мережею Supercharger, розраховуючи, по всій ймовірності, підвищити продажі Model S і Model X до виходу на ринок нового кросовера Model Y. Бонус поширюється на всі країни світу, де продаються електрокарів Tesla і є зарядна мережа Supercharger. Власники куплених раніше автомобілів, а також нові покупці Tesla Model 3 скористатися пільгою не зможуть.

Опубліковано липнева статистика ринку нових легкових автомобілів

У липні український парк легкових автомобілів поповнився на 7.6 тисяч одиниць, що на 14% більше, ніж у тому ж місяці 2018 року.

Найбільшою популярністю в минулому місяці були автомобілі марки Renault - 1203 реєстрації. У порівнянні з липнем 2018 році реалізація нових автомобілів французької марки зросла на 66%. Другий результат у Toyota - 1039 новий автомобілів і 44% зростання щодо результату річної давності. На третьому місці ?koda. Чеським «легковикам» віддали перевагу 687 українців, чим допомогли марці покращити свій минулорічний результат на 37%.

Четверта позиція липневого рейтингу у Kia, автомобілі якої придбали 595 автомобілістів. У порівнянні з липнем 2018 року попит на автомобілі марки виріс на 36%. Замикає п'ятірку лідерів Nissan - 488 автомобілів і 5% зростання.

Також в липневий ТОП-10 увійшли: Hyundai - 468 од. (+4%), Volkswagen - 338 од. (-22%), Suzuki - 259 од. (-1%), BMW - 236 од. (+11%) і Mazda - 233 од. (0%).

Бестселером липня, як кілька місяців раніше, став Kia Sportage. Південнокорейський кросовер вибрали 479 українців.

Всього з початку року українці купили і поставили на облік 46.3 тисяч нових легкових автомобілів, що на 0.3% більше, ніж за той же період 2018 року.