Mercedes-Benz заінтригував новим концептом

На автосалоні у Франкфурті Mercedes-Benz покаже таємничий електричний концепт.

Компанія Mercedes-Benz анонсувала прем'єру нового електричного концепту, опублікувавши у Facebook ескіз силуету і фото загадкового шоу-кара. Імовірно, під білим покривалом ховається концепт суббренду EQ майбутній електричний флагман марки - EQS, прем'єру якого на автошоу у Франкфурті у компанії підтвердили раніше.

Завдяки шпигунським фотографіям вже відомо, що EQS буде ліфтбек з ще більш гладкими лініями кузова, ніж у нинішнього купеобразного седана CLS і лифтбека Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, представленого на торішньому автосалоні в Женеві. В основу моделі ляже оригінальна алюмінієва платформа MEA, розроблена спеціально для електрокарів. Автомобіль укомплектують двома електромотори-по одному на кожній осі. Очікується, що потужність силової установки EQS буде більшою, ніж у «первістка» суббренду EQ - електричного кросовера EQC, розвиваючого 408 к. с. і 765 Нм крутного моменту.

Більш детальна інформація про загадкове дебютанте з'явиться вже через тиждень.

«Позашляховий» Peugeot 3008 проїхав по стежці Хо Ши Міна

Компанія Peugeot представила «позашляхову» версію кросовера 3008, підготовлену для спеціального матеріалу журналу Top Gear.

Peugeot 3008 Concept побудований на основі оспортивленной версії GT Line з 1.6-літровим мотором PureTech, видає 181 к.с. і 250 Нм крутного моменту. Для поїздки по стежці Хо Ши Міна кросовер оснастили 17-дюймовими колісними дисками, взутими» в позашляхові шини Cooper AT3 і захистом днища. На даху встановили алюмінієвий багажник Rival зі світлодіодною панеллю в передній частині і намет ARB Simpson, в задній частині кузова з'явилося кріплення для велосипеда. Ніякої інформації про технічні вдосконалення кросовера в компанії не надали. Серійна версія Peugeot 3008 комплектується восьмидиапазонным «автоматом», переднім приводом і просунутою системою контролю тяги Advanced Grip Control з режимами «Сніг», «Бруд», «Пісок», ESP off.

За словами виконавчого директора Peugeot UK Девіда Пила (David Peel), концепт успішно продемонстрував практичність та позашляхові якості самого продаваного позашляховика марки, як на дорожніх, так і позашляхових ділянках північній секції стежки Хо Ши Міна у В'єтнамі.

Peugeot Boxer оснастили повним приводом

Компанія Peugeot анонсувала прем'єру повнопривідного концепту Boxer 4x4, підготовленого для подорожей по будь-яких типах місцевості.

Світова прем'єра повнопривідного концепту Peugeot Boxer 4x4 відбудеться на виставці Salon VDL (Vehicules de Loisirs), яка відкриється в Ле-Бурже 28 вересня. Шоу-кар відрізняється від базової моделі нової радіаторної гратами, бампером в колір кузова, двома рядами ліхтарів на даху і збільшеним дорожнім просвітом.

Салон Peugeot Boxer 4x4

1

2

На кормі шоу-кара закріплений електричний гірський велосипед Peugeot eM02 FS Powertube, на даху - канадське каное. І велосипед, і каное вважаються частиною концепту. Вантажний відсік фургона перетворився в приміщення для відпочинку трьох осіб. Як стверджується, на 10 квадратних метрах є все необхідне для повноцінного та довгострокового відпочинку.

Фургон оснастили трансмісією від французької фірми Dangel і зубастими позашляховими шинами. Подробиці про повнопривідною системою французи притримали до світової прем'єри шоу-кара.

Концепт Peugeot Rifter 4x4, чиїм спадкоємцем названий Boxer 4x4, також розроблявся за участю фахівців Dangel. Особливістю шоу-кара була повнопривідна трансмісія Dangler з трьома режимами роботи: передній привід, повний і повний з заблокованої муфти задньої осі. По всій імовірності, за таким же принципом влаштована трансмісія Peugeot Boxer 4x4.

Hyundai Kona обзавівся гібридною силовою установкою

Компанія Hyundai розкрила подробиці про гібридної модифікації компактного кросовера Kona для європейського ринку.

Hyundai Kona Hybrid - третій представник сімейства Kona після бензинової і повністю електричної модифікацій. Новинці дістався бензиновий «атмосферник» 1.6 GDI серії Kappa, що працює по циклу Аткінсона і видає 106 л. с. і 147 Нм. В парі з ДВЗ працює 44-сильний синхронний електродвигун (170 Нм), вбудований в шестиступінчастий «робот» з двома зчепленнями. Сукупна віддача силової установки - 141 л. с. і 265 Нм.

Живиться електродвигун від літій-полімерної батареї ємністю 1.56 кВт?год. З місця до 100 км/год виключно передньопривідний Kona Hybrid розганяється за 11.2 секунди, максимальна швидкість - 160 км/год. Заявлений комбінований витрата палива - 4.3 л/100 км по циклу NEDC.

Hyundai Kona Hybrid

1

2

3

Hyundai Kona Hybrid отримав систему Bluelink з вбудованою телематикою і опціональну 10.25-дюймову інформаційно-розважальну систему з функцією розпізнавання голосу (шість мов) і підтримкою Bluelink, Android Auto, Apple CarPlay і Hyundai Live Services. Зовні гібрид відрізняється легкосплавними колісними дисками особливого дизайну (опціонально 16 або 18 дюймів) і новим кольором кузова Blue Lagoon. Спеціальний набір кольорів передбачений і для салону.

Прийом замовлень на Hyundai Kona Hybrid на європейському ринку вже стартував. У Німеччині ціни на гібридний кросовер починаються від 26 900 євро.

Серійне виробництво Aston Martin DBX почнеться в грудні

Прийом попередніх замовлень на свій перший кросовер британська марка оголосить на Міжнародному конкурсі елегантності в Пеббл-Біч 18 серпня.

Дебют першого кросовера в історії Aston Martin - DBX - відбувся на початку липня на Фестивалі швидкості в Гудвуді, а в середині місяця на новому заводі марки в Сейнт-Атане в Південному Уельсі приступили до складання тестових зразків. Серійне виробництво DBX почнеться в грудні цього року, хоча раніше йшлося про першій половині 2020 року. Як пише Autocar з посиланням на знайоме з ситуацією анонімне джерело, прийом попередніх замовлень буде оголошено під час конкурсу елегантності в Пеббл-Біч 18 серпня, а перші поставки клієнтам почнуться в другій половині 2020 року.

Однойменний концепт британці показали навесні 2015 року на автошоу в Женеві і тільки через три роки, восени 2018 року, був представлений серійний Aston Martin DBX. На відміну від шоу-кара, який представляв собою вседорожное купе, серійний автомобіль - п'ятидверний кросовер, зберіг потопають дверні ручки і характерну форму повітрязабірників концепту. На ринку Aston Martin DBX зможе конкурувати з Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne і Maserati Levante.

DBX - перший Aston Martin, минулий нову спеціалізовану програму випробувань, що стартувала восени минулого року. Деякі етапи якої проходили в районах, де раніше не досліджувався ні один спорткар марки. Першим етапом стали випробування в Північному Уельсі, де проходить етап чемпіонату світу з ралі, а в березні цього року з'явився ролик з випробувального треку Pirelli у Швеції, недалеко від полярного кола. Програма включала тести на Середньому Сході, альпійських перевалах, високошвидкісних німецьких автобанах Нюрбургринзі.

Також DBX був помічений на дорогах Великобританії, де тестувався 4.0-літровий твін-турбо двигун V8 від Mercedes-AMG потужністю близько 600 л. с., який буде доступний для моделі вже на страті продажів. На початку наступного десятиліття вийде гібридна модифікація кросовера, що використовує силову установку представленого в березні поточного року в Женеві чотирьохдверного купе Mercedes-AMG GT. У складі установки турбодвигун V6 (435 к. с., 520 Нм), електромотор (22 к. с., 250 Нм) і 9-діапазонний «автомат». Пізніше з'явиться електрична версія DBX.

DBX побудований на архітектурі Aston Martin, використовуваної седаном і кросовером, які будуть продаватися під брендом Lagonda. Починаючи з 2021 року, їх будуть збирати на тому ж заводі Сейнт-Атане.

Nissan Patrol: новий дизайн і старі мотори

Прем'єра Nissan Patrol нового покоління очікується до кінця цього року.

Nissan Patrol наступного покоління потрапив у поле зору фотошпигунів в одному з дилерських центрів Дубая. Знімки позашляховика опублікувало видання Almuraba. На них майбутній «серійник» практично повністю позбавлений камуфляжу, невеликі шматки білої плівки закривають тільки радіаторну решітку і корпуси бічних дзеркал заднього виду.

У Nissan Patrol нового покоління повністю перерисованная передня частина кузова. Позашляховику дісталася абсолютно нові світлодіодні денні ходові вогні, протитуманки з хромованими корпусами і нові вертикальні повітрозабірники з чорною декоративної окантовкою. Задня частина кузова практично не змінилася. З нового тут тільки оптика і хромований декор.

Ряд комплексних змін зазнав і салон автомобіля. У верхній частині приладової панелі розмістився великий сенсорний дисплей мультимедійної системи. Під ним екран з більшою діагоналлю, з якого, імовірно, будуть контролюватися різні функції автомобіля, в тому числі системи опалення та кондиціонування. Селектор трансмісії і два круглих контролера традиційно на центральному тунелі праворуч від водія.

За попередньою інформацією, зміна поколінь не відіб'ється на моторній гамі позашляховика. Nissan Patrol нового покоління, як і раніше буде пропонуватися з 4.0-літровим мотором V6 потужністю 275 л. с. і 400-сильним 5.6-літровим V8.

Tesla облаштовується на Нюрбургринзі

На німецькій гоночній трасі з'явилася фірмова зарядна станція Tesla.

Компанія Tesla Motors встановила фірмову зарядну станцію Supercharger на знаменитій німецькій трасі Нюрбургрінг. «Ми обладнали заправку Supercharger на Нюрбургринзі. Тепер можна відчувати себе як вдома, чи не правда?», - повідомила прес-служба Tesla в Twitter.

Supercharger планують використовувати для підзарядки прототипів нових модифікацій електрокарів, які проходять випробування на «Північній петлі». У їх числі анонсована Илоном Маском «заряджена» версія Tesla Model S - Model S Plaid з перенастроенным шасі і трехмоторной силовою установкою. Демонтувати зарядку після випробувань не планують, вона залишиться в Нюрбургринзі на постійній основі.

Крім того, Tesla має намір показати кращий час на німецькій трасі серед чотирьохдверних електрокарів. За неофіційною інформацією спроба вже відбулася. Прототип Model S Plaid зумів подолати «Північну петлю» за 7 хвилин 23 секунди, на 19 секунд швидше серійного електричного седана Porsche Taycan.

Розкрито дизайн оновленого Toyota C-HR

Компактний кросовер Toyota C-HR в оновленому дизайні помітили на вулицях Варшави.

Toyota C-HR — модель відносно молода, її серійне виробництво стартувало в листопаді 2016 року. Однак на думку маркетологів японської марки, настала пора випускати перше оновлення кросовера. Імовірно, офіційно автомобіль з «підправленою» зовнішністю представлять восени 2019 року, а продаватися оновлені C-HR вже будуть як машини 2020 модельного року. Ось тільки зберегти дизайн в таємниці тойотовцам не вдалося — фотографи нідерландської сайту Autogespot.nl помітили новинку в Польщі під час підготовки до офіційної фотосесії.

Що всередині поки невідомо, а от зовні нововведень відверто мало. Трохи інший передній бампер з нижньою секцією в колір кузова, змінена структура решітки радіатора і скоригована графіка головного світла. Ззаду видно бампер з більш складною структурою і хромованими вставками, а також частина ліхтарів, які, ймовірно теж зберегли форму, але отримали інший «малюнок».

Чи будуть зміни в оснащенні і гамі двигунів, покаже час. Зараз Toyota C-HR продається в передньо - і повнопривідних версіях з бензиновими моторами об'ємом 1.2 і 2.0 л. Ще є гібридна версія на базі бензинового мотора об'ємом 1,8 л.

Гібрид Lamborghini: перше зображення і товарне ім'я

Гібрид Lamborghini, раніше відомий під внутризаводским позначенням LB48H, вийде на ринок під назвою Sian.

У мережі з'явилося зображення нового гіперкара Lamborghini. Імовірно, мова йде про першої гібридної моделі Lamborghini, дебют якої на автошоу у Франкфурті марка анонсувала в кінці серпня. На затемненому тизері була видна тільки трьохпроменева передная оптика, дах «double-bubble» і практично вертикальні передні крила, як у концепту Terzo Millennio 2017 року. Нове зображення дозволяє розглянути низько посаджений гіперкар з плавною лінією даху і інтегрованим заднім спойлером з цифрою 63, символізує рік заснування Lamborghini.

За попередньою інформацією, Lamborghini Sian оснастять підключається гібридною силовою установкою, що складається з 6.5-літрового безнаддувного двигуна V12 і одного або декількох електродвигунів, що живляться від 48-вольтової енергомережі. Сумарна віддача агрегатів складе близько 1000 кінських сил. За інсайдерською інформацією, замість традиційних тягових батарей італійці можуть використовувати суперконденсатори, які стануть ще однією відсиланням до Terzo Millennio: «інноваційні суперконденсатори» були інтегровані в структуру кузова шоу-кара. Сам кузов був виготовлений з самовосстанавливающегося карбонового волокна: при виявленні електронікою автомобіля дефектів у карбонової структурі (тріщин тощо), активувався режим регенерації, тобто мікроканали заповнювалися відновлюючими речовинами.

Ford створив емодзі-пікап

На честь Всесвітнього дня емодзі Ford випустить смайлик у вигляді пікапа.

Ford подав заявку в Консорціум Unicode (організація, яка розглядає і схвалює введення нових смайлів) про додавання емодзі у вигляді пікапа в список схвалених іконок. Таким чином, компанія має намір ліквідувати «дискримінацію» пікапів, яких досі немає серед близько трьох тисяч emoji, уособлюють майже всі види транспорту, включаючи автомобілі, самокати, човни, космічні кораблі і гірськолижні підйомники.

«Коли клієнти вимагали включити в набір емодзі пікап, ми зрозуміли, що просто зобов'язані зробити так, щоб це сталося. Пікапи Ford відомі всім, тому наші фахівці краще інших знають, як можна допомогти створення повністю нового смайла у вигляді пікапа для активних користувачів месенджерів по всьому світу», - пояснив президент підрозділу автономного транспорту компанії Ford Джо Хинричс.

Як кажуть в компанії, подачі заявки на включення в список емодзі передувало кілька місяців секретних розробок і тестувань. Смайл у вигляді пікапа повинен бути актуальним, стильним, доносити ідеї людей і втілювати основне значення моделі. У разі схвалення Консорціумом Юнікоду він буде включений у список emoji в рамках наступного оновлення, запланованого на початок 2020 року. Дизайн адаптують для всіх мобільних платформ, що дозволить пікапу Ford стати частиною чатів всіх користувачів месенджерів.

Тільки в 2018 році Ford продав більше мільйона пікапів F-серії по всьому світу, тобто кожні 29.3 секунди один автомобіль знаходив свого власника і всі вони є потенційними користувачами нового смайла.