Chevrolet Corvette став купе-родстером

Американська марка Chevrolet представила Corvette восьмого покоління в кузові родстер — Corvette Stingray Convertible.

Chevrolet Corvette Stingray 2020 року дебютував влітку цього року і вперше став автомобілем зі среднемоторной компонуванням. Тоді компанія показала базовий варіант з кузовом типу " тарга. Зараз вперше в історії моделі представлений родстер з жорстким дахом, у всіх попередніх поколінь складаний верх був м'яким.

Двосекційна доладний дах ховається під новою задньою панеллю з іншим обтічником: з двома «горбами» за підголовниками, але без скляної кришки над двигуном. На швидкості до 48 км/год шість електромоторів складають і розкладають жорсткий верх за 16 секунд. У попередніх поколіннях дах приводилася в рух гідравлікою. Верхня секція даху може бути забарвлена в колір кузова або в чорний, що тягне за собою відповідний колір задній панелі кузова. Заднє вертикальне вітрове скло наводиться окремо від даху і виконує функції вітрозахисного екрану. Встановлення жорсткого верху збільшили масу Corvette на 46 кг. З-за збільшення у вазі і зміненою развесовки по осях інженерам Chevrolet довелося перенастроювати підвіску.

Силовий агрегат у тарги і родстера загальний - 6.2-літровий «атмосферник» V8 з позначенням LT2 (допрацьована версія LT1). У такого мотора по два клапани на циліндр, безпосереднє уприскування палива і система деактивації половини циліндрів. Крім того, вперше застосована система мастила з сухим картером. Віддача агрегату - 502 л. с. і 637 Нм крутного моменту. У парі з мотором працює 8-ступінчастий преселективний робот з двома мокрими зчепленнями, розроблений спільно з компанією Tremec. Динамічні характеристики Corvette Stingray Convertible не розкриваються. Базова тарга прискорюється з місця до 96 км/год менш ніж за три секунди і розвиває 312 км/год максимальної швидкості.

Серійне виробництво Chevrolet Corvette Stingray Convertible планують розпочати до кінця цього року. На американському ринку родстер буде коштувати на 7500 доларів дорожче стандартного Stingray, тобто близько 67 тисяч. Пізніше компанія планує випустити експортну версію родстера з правостороннім кермом і це теж вперше.

Volkswagen визначився з датою прем'єри нового Golf

Світова прем'єра Volkswagen Golf восьмого покоління відбудеться 24 жовтня на спеціальному заході у Вольфсбурзі, Німеччина.

Спочатку представити новий Volkswagen Golf планували у вересні на автосалоні у Франкфурті, але щоб не відволікати увагу від електричного хетчбека ID.3 прем'єру перенесли на жовтень. Нова дата прем'єри - 24 жовтня, місце - рідне місто марки Вольфсбург, де пройде спеціальної захід «Life Happens with a Golf». Про це повідомив Motor1 з посиланням на офіційний лист Volkswagen.

Перший Golf вийшов на ринок у березні 1974 року і зумів стати найбільш продаваним автомобілем марки. З моменту випуску продажі хетчбека виросли більш ніж на 35 мільйонів. На європейському ринку Volkswagen Golf утримує пальму першості з продажів серед нових легкових автомобілів останні 12 років.

Відомо, що Volkswagen Golf буде базуватися на оновленій версії платформи MQB, завдяки якій автомобіль в залежності від модифікації стане легше на 35 - 70 кг. При цьому обсяг багажного відділення хетчбека збільшиться приблизно до 400 літрів. В моторну гамму увійдуть нові 1.5-літрові бензинові турбодвигуни і 1.5-літровий «дизель», який замінить нинішні 1.6-літрові агрегати. У версіях GTI і R потужність моторів складе 250 л. с. і 350 л. с. відповідно. Також у нового Golf буде гібридна силова установка з можливістю підзарядки акумуляторів від побутової електромережі.

Восьме покоління хетчбека отримає нове програмне забезпечення, більш складне, ніж у нинішньої моделі: 100 мільйонів рядків коду проти 10 мільйонів у вийшов десять років тому сьомого покоління. Оновлювати програмне забезпечення нового Golf будуть по повітрю.

Серійне виробництво Volkswagen Golf восьмого покоління налагодять на заводі марки у Вольфсбурзі. Першим ринком «революційного» хетчбека стане Німеччина. Перші поставки почнуться до кінця цього року.

Британські тюнери пропонують поліпшити пікап Mercedes-Benz X-Class

Британська компанія Kahn Design, що спеціалізується на модифікації автомобілів, підготувала тюнінг-комплект для Mercedes-Benz X-Class вартістю понад 27 тисяч євро.

Фахівці британського автомобільного дому моди Kahn Design, заснованого в 1998 році автомобільним дизайнером Афзалом Каном, попрацювали над стилем Mercedes-Benz X-Class. Пікап оснастили чорної радіаторних гратами з вертикальними ребрами, новим переднім бампером з хромованими декоративними смугами, масивними повітрозабірниками і агресивним аеродинамічним обвісом. Також в пакет увійшли розширені колісні арки, тоноване скло в задніх дверях і оригінальні 22-дюймові колісні диски.

Інтер'єр пікапа, включаючи приладову панель, дверні карти, центральний підлокітник і ручку перемикання коробки передач, обробили чорної стьобаною шкірою з декоративною червоною строчкою. Передні і задні сидіння обтягнуті чорною перфорованою шкірою з такою ж червоною строчкою та декоративними вставками з червоної шкіри на спинках.

Технічно Mercedes-Benz X-Class не змінився. Незмінною залишилася і начинка салону: аудіосистема з вісьмома динаміками, передні сидіння з підігрівом та електрорегулюванням, Bluetooth і радіо DAB. Також пікапу покладені супутникова навігація, круїз-контроль, парктронік, автоматичний клімат-контроль, датчики дощу і світлодіодна оптика.

Пакет зовнішньої модернізації від Kahn Design пропонується для всіх версій Mercedes-Benz X-Class. До ціни базового автомобіля він додасть 27.2 тисяч євро. Виставковий пікап з бензиновим мотором V6 можна придбати за 62 350 євро.

Нова інформація про Kia Optima наступного покоління

Седан Kia Optima нового покоління отримає оновлену моторну гамму і восьмиступінчастий «робот» з двома сухими зчепленнями.

TheKoreaCarBlog поділився новою інформацією про Kia Optima наступного покоління. За даними джерела, седан оснастять новим 2.5-літровим турбомотором сімейства Theta III і восьмиступінчастим «роботом» з двома сухими зчепленнями. Якою буде віддача нового агрегату, поки не відомо. Випуск таких автомобілів почнеться в першому кварталі 2020 року.

Колишній 1.6-літровий турбомотор Gamma2 залишиться в лінійці. Для відповідності екологічним нормам мотор дефорсируют до 178 к. с., що на 2 л. с. менше, ніж у Optima для південнокорейського ринку. У парі з таким агрегатом буде працювати восьмідіапазонний «автомат» власної разарботки. Їм замінять колишній семиступінчастий «робот». Вже відомо, що новий Kia Optima вперше отримає повний привід.

У США почали випробування «беззеркальних» автомобілів

Першими національна академія безпеки дорожнього руху США (NHTSA) випробує легкові автомобілі з камерами замість бічних дзеркал, а потім і вантажівки.

Фахівці NHTSA приступили до серії тестів, в ході яких вивчать «поведінка автомобілів під час водіння і виконання маневрів при зміні смуги руху». Крім того, агентство має намір надати громадськості можливість прокоментувати появу «беззеркальних» автомобілів на дорогах країни.

Альянс автовиробників, що представляє в США такі компанії, як General Motors, Volkswagen, Tesla і Toyota, звернувся в NHTSA з проханням дозволити легалізацію автомобілів з камерами замість дзеркал ще в 2014 році. Через рік концерн Daimler подав аналогічну петицію з проханням схвалити аналогічні пристрої на важких вантажних автомобілях.

Концепти нових моделей з камерами замість дзеркал автовиробники демонструють досить давно, але їх використання на серійних автомобілях дозволено тільки в окремих країнах, зокрема, в Японії і на європейському ринку. В Японії першим таким автомобілем став Lexus ES, продажі якого стартували в минулому році. Також бічними камерами оснащується серійний Audi е-Tron для європейського і японського ринків, хоча в США модель продається з звичайними дзеркалами заднього виду. Найближчим часом на європейському ринку з'явиться ще один «бездзеркальний» автомобіль - Honda e, за ним послідував гиперкары McLaren Speedtail і Lotus Evija.

Компанія Lexus представила концепт позашляховика підвищеної прохідності

Компанія Lexus представила концепт рамного позашляховика, підготовленого для їзди по бездоріжжю.

Концепт Lexus GXOR (GX Off-Road) побудований на базі стандартного GX і присвячений фан-клубу моделі, в якому зібралися любителі подорожей по важкодоступних місцях. Від стандартного позашляховика шоу-кар відрізняється наявністю додаткової світлодіодним люстри, алюмінієвих боксів для похідного спорядження і сонячної панелі на 160 Вт на даху.

Lexus GXOR дістався силовий бампер, шноркель, посилені дверні пороги, регульовані спортивні амортизатори і додаткові відсіки для зберігання інструментів в багажному відділенні. Також у концепту є вбудовані в передній бампер лебідка і система буксирування причепа, робота якої в опублікованому компанією короткому відео-тизер демонструється на прикладі транспортування будинку на колесах Patriot Campers.

Їздить Lexus GXOR на 18-дюймових колісних дисках F Sport з позашляховими шинами. Кузов пофарбований у колір матово-сірий металік і прикрашений ексклюзивними значками спільноти автомандрівників GXOR.

«Для всіх ентузіастів GX і любителів епічних пригод. Спасибі за те, що надихнули нас на приголомшливий досвід», - йдеться у зверненні до Lexus шанувальникам моделі.

У неділю, 21 липня, концепт Lexus GX Off-Road представлять на зустрічі фанатів FJ Summit в штаті Колорадо, США. Шоу-кар приєднається до заїзду півсотні інших позашляховиків GX, власники яких проїдуть по найскладнішим і барвистим трасах Скелястих гір. Чи буде у концепту серійне продовження, поки не відомо.

Місяць тому компанія представила Lexus GX 2020 модельного року з оновленою зовнішністю, новими позашляховим пакетом і стандартною системою безпеки Lexus+. Ціни і дата виходу на ринок, поки не оголошені.

Volkswagen готує купеподібний Tayron

Купеобразная версія кросовера Volkswagen Tayron розроблена спеціально для китайського ринку.

Патентні зображення нового кросовера опублікувало Міністерство промисловості Китаю. Новинку розробили і побудували в Китаї на спільному підприємстві FAW-Volkswagen на базі серійного кросовера Tayron, представленого компанією в квітні минулого року в Пекіні. Як і базова модель, нове крос-купе буде пропонуватися виключно на китайському ринку.

Основою для створення дизайну новинки став концепт Volkswagen SUV Coupe, представлений навесні цього року в Китаї. Особливістю моделі стане наявність двох спойлерів, один з яких встановлений на даху, а другий - на багажної двері. В іншому крос-купе в ньому не виходить за рамки стандартного купеобразного кросовера. У автомобіля похилий дах, масивні повітрозабірники, бампери в стилі лінійки R-Line, а також відмінні від серійної моделі задня оптика і світлодіодні смуги денних ходових вогнів.

За даними китайського патентного відомства, крос-купе на 3 мм коротше і на 25 мм нижче стандартного Tayron. Габаритна довжина купеподібної новинки становить 4586 мм, ширина - 1860 мм, висота 1635 мм, колісна база - 2731 мм. Інформації про моторній гаммі моделі наразі немає.

«Довгохвостий» Bugatti Chiron запустять в серію

Компанія Bugatti опублікувала офіційні зображення нового дрібносерійного гіперкара Bugatti Chiron Super Sport 300+.

Bugatti Chiron Super Sport 300+ - це серійна версія прототипу, тиждень тому встановив новий рекорд швидкості на гоночному треку «Ера-Лессин», розігнавшись до 490.484 км/ч. За словами президента Bugatti Стефана Вінкельмана, тираж новинки обмежать 30 одиницями.

На опублікованих компанією офіційних фото гіперкар в чорному вбранні з помаранчевими смугами, але за бажанням клієнта кузов автомобіля забарвлять в будь-який інший колір. Як і прототип, Chiron Super Sport 300+ укомплектований 8.0-літровим твін-турбо двигуном потужністю 1600 л. с. від недавно представленого Centodieci. Агрегат поєднується з 7-ступінчастим «роботом» з двома зчепленнями і повним приводом. Замість каркаса безпеки і спеціального обладнання, фиксировавшего швидкість автомобіля під час рекордного заїзду, в салоні «дводверки» встановлять пасажирське сидіння. В оснащення моделі увійдуть шини Michelin Pilot Sport Cup 2 в модифікації, розробленої спеціально для цієї моделі. Крім того, для їзди по звичайних дорогах Super Sport 300+ піднімуть підвіску до стандартної висоти, а обмежувач швидкості встановлять на позначці 440 км/ч.

Серійне виробництво Bugatti Chiron Super Sport 300+ почнеться в 2021 році. Всі готові викласти за гіперкар 3.5 мільйона євро отримають доступ до належить концерну Volkswagen гоночному треку «Ера-Лессин», де при бажанні зможуть спробувати повторити досягнення Енді Уоллеса.

Новинки Jaguar запозичать платформу BMW

Модульна платформа від BMW ляже в основу двох майбутніх компактних кросоверів Jaguar.

Архітектура BMW може стати основою для двох нових кросоверів Jaguar, майбутнього кросовера Land Rover, а також Evoque і Discovery Sport нового покоління. Про це повідомило видання Autocar. Імовірно, мова йде про новій платформі передньопривідною FAAR, розробленої для бензинових, гібридних і повністю електричних силових агрегатів. Вперше така «візок» з'явилася у BMW 1 Series останнього покоління, а надалі стане основою для всіх переприводных моделей BMW і всієї модельної лінійки MINI.

На думку журналістів видання, для JLR перехід на «баварське» платформу міра вимушена. Жорсткість норм викидів СО2, падіння продажів в Китаї, інвестиції в розробку нових моделей і алюмінієвої платформи MLA (Modular Longitudinal Architecture) негативно позначилися на фінансовому становищі JLR. У другому кварталі цього року збитки концерну склали 395 мільйонів фунтів стерлінгів.

Партнерство з BMW, що включає використання німецьких чотирьох - і шестициліндрових двигунів в стандартній і гібридної форми, а також архітектури FAAR, дозволить JLR скоротити витрати на розробку власної «візки» для електрифікованих автомобілів. FAAR підходить для автомобілів довжиною від 4.2 до 4.6 метра, що відмінно вписується в розмірну класифікацію майбутніх моделей JLR.

Імовірно, однією з двох новинок Jaguar, буде компактний кросовер з дизайном у стилістиці i-Pace менший за розмірами, ніж e-Pace, другий - компактне п'ятидверне крос-купе.

Brabus «прокачав» хот-хетч Mercedes-AMG A35

Прем'єра доопрацьованого «гарячого» хетчбека Mercedes-AMG A35 від Brabus відбудеться в середині вересня на автошоу у Франкфурті.

Німецьке тюнінг-ательє Brabus підготувало пакет доопрацювань для Mercedes-AMG A35 4Matic, який вийшов на європейський ринок на початку цього року. Тюнінговий комплект PowerXtra B 35 збільшує віддачу стандартної 2.0-літрової «турбочетверки» M260. на 43 к. с., з 306 до 349 к. с., а максимальний обертовий момент - з 400 до 460 Нм.

Тим, кому цього здасться мало, тюнер пропонує комплект PowerXtra + kit B 35 S, що включає нову вихлопну систему з оптимізованим потоком вихлопних газів. Віддача «турбочетверки» збільшиться до 370 к. с. і 486 Нм. З місця до 100 км/год такий хот-хетч розганяється за 4.4 секунди, всього на півсекунди довше серійного Mercedes-A45 AMG S.

Незалежно від обраного пакету доопрацювань, «прокачанному» A35 покладені аеродинамічний обвіс кузова, що складається з переднього дифузора і нового нерухомого антикрила, спортивна вихлопна система з нержавіючої сталі з вбудованим блоком управління звуком і карбоновими патрубками, а також фірмові колісні диски з шинами Pirelli P Zero 235/35 ZR 19.

Прем'єра Mercedes-A45 AMG нового покоління очікується до офіційного показу на автошоу у Франкфурті. За попередніми даними хетчбек отримає 2.0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 388 л. с. для базової моделі і 421 к. с. для лінійки S, що дозволить йому стати одним з найбільш «гарячих» хетчбеків на ринку. Імовірно, максимальну швидкість нового A45 S обмежать на позначці 270 км/ч.