Ford Transit перетворили в «будинок на колесах» за 100 тисяч доларів

Британське тюнінг-ательє MS-RT з Південного Уельсу побудувало «будинок на колесах» на базі Ford Transit нового покоління.

Проект «будинку на колесах» створений за замовленням фаната автотуризму Стіва Норта на базі Ford Transit Custom. Британські тюнери оснастили автофургон агресивним спортивним обвісом, подвійний вихлопною системою і 18-дюймовими колісними дисками кольору антрацит. На кузові з'явилася фірмова графіка від MS-RT. Також в оснащення «будинку на колесах» увійшли ксенонові фари, адаптивний круїз-контроль і приладова панель, оброблена алькантарою. Стандартне рульове колесо замінили більш стильним з плоским дном.

 

Салон Ford Transit

1

2

3

4

 

У салоні встановлені білі сидіння з синіми декоративними вставками, такого ж кольору ременями безпеки та вишитими на підголівниках логотипами ательє. Сидіння переднього ряду обертаються, задній диван трансформується в ліжко. Ще одне спальне місце організовано в розсувний наметі на даху. Також у салоні є повністю обладнана кухня з плитою, раковиною, холодильником, стільницею і нішами для зберігання.

Під капотом у «будинку на колесах» 2.0-літровий дизель потужністю 167 к. с., що працює в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач.

Замовнику підготовлений для подорожей Ford Transit Custom обійшовся в 77 тисяч фунтів стерлінгів (близько 100 тисяч доларів США).

( подробнее )

General Motors планує воскресити марку Hummer для електрокарів

Виробництво преміальних електричних пікапів і позашляховиків Hummer почнеться на заводі концерну GM в Детройті в кінці 2021 року.

Концерн General Motors має намір зайняти один з найбільш високоприбуткових сегментів авторинку - преміальних електричних пікапів і позашляховиків. Як повідомило агентство Reuters з посиланням на власні джерела в концерні, електричне сімейство GM може з'явитися на ринку відродженої під маркою Hummer, але остаточне рішення ще не прийнято. На думку аналітиків автомобільної галузі, використання такої знаменитої марки Hummer для електричних пікапів і позашляховиків - відмінна ідея для General Motors, оскільки «половина маркетингу вже оплачена».

Серійне виробництво нових електрокарів налагодять на заводі в Детройті. В рамках реалізації програми під кодовою назвою BT1 в будівництво заводу інвестують 3 мільярди доларів. Ще 7.7 мільярдів доларів протягом наступних чотирьох років концерн планує вкласти в свої американські заводи. Також програма BT1 передбачає розробку електричного пікапа марки GMC до 2022 року і електричного позашляховика Cadillac до 2023 року.

За попередньою інформацією, пікапи і позашляховики сімейства BT1 будуть використовувати нову архітектуру для електромобілів, в тому числі «скейтбордное» шасі, яке поєднує в собі електродвигун і акумулятори. Цінник електричного пікапа складе близько 90 тисяч доларів, тоді як позашляховик буде коштувати більше 100 тисяч доларів.

За словами президента GM Марка Рейсу, нова електрична архітектура буде дуже гнучкою, що дозволить збирати на заводі в Детройті передньо-, задньо - та повноприводні моделі різних розмірів та з різними типами кузовів. На повну потужність - близько 80 тисяч електрокарів в рік - завод вийде в 2024 році.

Як заявили в компанії, інвестиції в розробку електрокарів і безпілотників становитимуть 8 мільярдів доларів, а нова електрична лінійка до 2023 року буде складатися з 20 моделей. В рамках «електричної» програми GM планує відкрити завод з виробництва акумуляторів поруч з закритим заводом в Лордстауне, штат Огайо. Інвестиції в цей проект складуть 1.3 мільярда доларів.

( подробнее )

Вчені створили зображення, від якого автомобільний автопілот «сходить з розуму»

Уразливістю автопілотів виявилося яскраве різнобарвне пляма, при вигляді якого поведінка електроніки стає непередбачуваним.

Проблему виявила група дослідників Інституту інтелектуальних систем імені Макса Планка. Вони з'ясували, що «безпілотник» перестає коректно визначати об'єкти на дорозі, якщо у кадр камери потрапляє особливий малюнок. Таке різнобарвне пляма, надруковане на футболці, у вигляді наклейки на бампер або на сумці з продуктами, може стати проблемою для безпеки автономних автомобілів — вони можуть різко змінити напрямок руху або зупинитися.

Вчені побоюються, що в майбутньому, коли самоврядний транспорт стане масовим, подібної «картинкою» можуть скористатися зловмисники. Особливо турбує вчених, що системи самонавчання на основі нейронних мереж, які є складовою частиною «автопілотів», починають помилятися навіть від маленьких зображень-обманок.

Дослідники працюють над вирішенням цієї проблеми і закликають звернути увагу на загрозу компанії, які розробляють системи автономного водіння.

Джерело: Max Planck Research Group for Vision Autonomous

( подробнее )

Ford F-150 Nitemare — найшвидший серійний» пікап у світі

З місця до 96 км/год доопрацьований фахівцями американського тюнінг-ательє Roush Performance Ford F-150 розганяється за 3.9 секунди.

Ford F-150 Nitemare, побудований на базі F-150 нового покоління, ательє Roush Performance представило в жовтні минулого року. Від базової моделі тюнінгований F-150 відрізнявся чорної радіаторних гратами з інтегрованими світлодіодами, накладка переднього бампера, особливою графікою від Roush і 22-дюймовими колісними дисками з шинами Continental Cross Contact. За доплату пропонувалася м'яка дах для вантажної платформи і активна вихлопна система, режими роботи якої переключаються зі смартфона або обертається шайбою на центральній консолі. У салоні обмежилися шильдиком з індивідуальним номером на центральній консолі, підлоговими килимками і додатковими шкіряними сидіннями для версій Regular і SuperCrew.

Але найцікавіше під капотом Ford F-150 Nitemare укомплектували модернізованим 5.0-літровим мотором V8 з приводним нагнітачем TVS R2650, новим повітряним фільтром і перекалиброванным блоком управління. В результаті доопрацювання віддача агрегату зросла з 400 до 659 к. с., а крутний момент - з 734 до 826 Нм.

Можливість свого пікапа команда Roush продемонструвала на трасі Milan Dragway недалеко від Детройта. Для заїзду підготували дві повнопривідні версії пікапа: з подвійною кабіною SuperCrew і «випробувальний зразок, еквівалентний нашому серійного Nitemare Regular Cab» (під серійним автори мають на увазі можливість придбати Ford F-150 Nitemare). Перший зумів розігнатися до «сотні» за 4.1 секунди, другий - за 3.9 секунди. За даними компанії, це найкращий час, коли-небудь встановлене пікапом.

( подробнее )

Mcdonald's запустив мережу зарядних станцій для електрокарів

Швидкісними зарядними станціями для електрокарів обладнали 55 ресторанів mcdonald's.

Швеція стала першою країною в світі, жителі якої можуть поєднувати перекуси в mcdonald's з підзарядкою своїх батарей електрокарів. У ресторанах мережі з'явилися зарядні станції, якими відвідувачі можуть скористатися, заїхавши за Біг Маком або картоплею фрі.

Розвиток своєї зарядної мережі mcdonald's розпочала в 2009 році. Зараз це найбільша мережа в Швеції, що налічує 55 станцій. Встановити зарядні термінали планують у всіх ресторанах, на які можна заїхати на автомобілі. На відміну від безкоштовного Wi-Fi, послуга є платною з похвилинною тарифікацією. Про можливості поповнити заряд батареї в ресторані водіїв інформують оновлені табло, на яких поруч з ціною Біг Маку і Хеппі Міл вказана вартість однієї хвилини підзарядки електрокара.

Надалі зарядна мережа mcdonald's з'явиться в Нідерландах. У кожному ресторані з McDrive встановлять по дві швидких зарядки, в загальній складності 168 зарядних станцій.

( подробнее )

Cadillac Escalade переведуть на електротягу

Cadillac Escalade нового покоління отримає електричну силову установку і зможе запропонувати запас ходу близько 650 кілометрів.

Інформацією про новий електричному Cadillac Escalade з сайтом CadillacSociety поділився анонімне джерело, знайоме з планами подальшого розвитку модельної лінійки марки. Поява електричної модифікації очікується через деякий час після нового, п'ятого покоління позашляховика, який вийде на ринок в якості моделі 2021 року. Запас ходу електричного Escalade складе більше 644 км, що дозволить йому конкурувати з Tesla Model X, проїжджає на одному заряді 523 км, але тільки за умови, що до моменту його виходу на ринок запас ходу «Тесли» залишиться на нинішньому рівні. За даними інсайдера, електричний Cadillac Escalade отримає останню версію напівавтономної системи допомоги водієві Super Cruise з підтримкою голосового управління.

Прем'єра Cadillac Escalade п'ятого покоління відбудеться наприкінці 2020 року. Відомо, що при зміні покоління позашляховик отримає нову платформу і незалежну задню підвіску, а в кузовний панелі з'явиться новий колір. У списку візуальних відмінностей очікується нова радіаторна решітка, перемальовані передня і задня панелі, нова вертикальна оптика і патрубки випускної системи. Крім того, наступного Escalade обіцяють повністю новий інтер'єр.

За попередньою інформацією, в моторну гамму Escalade п'ятого покоління ввійде 6.2-літровий мотор V8 потужністю 420 л. с. (623 Нм), що поєднується з 10-ступінчастим «автоматом», а також новий 4.2-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, який дебютував в березні поточного року на оновленому Cadillac CT6. На «зарядженої» модифікації V-Sport віддача агрегату становить 557 к. с. і 850 Нм крутного моменту. На «цивільних» модифікації моделі (не з лінійки V-Sport) потужність двигуна знижена до 500 сил. Максимальний крутний момент - до 750 Нм. Також очікується поява гібридного Escalade.

( подробнее )

Volkswagen розробляє новий компактний кросовер на базі Polo

Серійне виробництво нового кросовера почнеться в другій половині 2021 року на заводі Volkswagen Group в Іспанії.

Майбутній серійний кросовер Volkswagen стане третьою моделлю, що випускається на заводі в Іспанії. В даний час на заводі збирають хетчбек Polo і компактний кросовер T-Cross. Обидві моделі побудовані на платформі MQB, яка також ляже в основу нового кросовера. За попередньою інформацією, новинка отримає гібридну і повністю електричну силові установки. За словами члена виконавчого комітету Volkswagen з виробництва і логістики Андреаса Тостманна, оскільки в новій моделі використовується та ж «візок», що і в Polo і T-Cross, серійне виробництво кросовера налагодять на тих же лініях.

Перший Polo вийшов з конвеєра іспанського заводу в 1984 році. Торік тут зібрали 272 тисячі автомобілів. Спочатку завод проектувався для виробництва до 1200 автомобілів в день, але після запуску T-Cross підприємство щоденний випускає 1410 автомобілів. Завдяки вжитим заходам з оптимізації виробничого процесу максимально конвеєр можуть залишати 1438 автомобілів на день, що дозволить до кінця року зібрати 320 тисяч. На даний момент на заводі працює 5000 чоловік. Для запуску третє моделі планує найняти ще 50 співробітників. Яким буде річний обсяг випуску нового кросовера, поки не відомо.

Продажі нового спортивного кросовера планують розпочати у 2022 році. Очікується, що він буде ексклюзивом для європейського ринку.

( подробнее )

«Евробляхерам» пообіцяли нову відстрочку

Канікули для «евробляхеров» хочуть продовжити ще на три місяці.

Питання про введення штрафів, які вже з завтрашнього дня, 22 серпня, повинні були застосовуватися до власників автомобілів з іноземною реєстрацією, порушили правила ввезення/транзиту транспортних засобів, обговорювалося сьогодні в Міністерстві інфраструктури. В ході наради було ухвалено рішення відкласти введення штрафів ще на три місяці. Про це журналістам повідомив заступник голови Офісу президента Руслан Рябошапка.

Президент Володимир Зеленський вже вніс до Верховної Ради відповідний законопроект, але попередній склад парламенту його не розглянув. Тепер їм займуться депутати нового, дев'ятого скликання.

«Зараз цей закон є пріоритетним, і в перший же день роботи парламенту він буде прийнятий і штрафні санкції будуть відтерміновані. Протягом строку, на який буде відстрочка, - три місяці, - ми напрацюємо новий законопроект, який врегулює порядок розмитнення автомобілів. Тому що існуюче на сьогодні законодавство є недосконалим, і в багатьох випадках ми просто не можемо його реалізувати», - сказав він.

Однією з причин черговий відстрочки Рябошапка назвав відсутність про поліції доступу до митних баз, що не дозволять перевірити порушив конкретний автомобіль терміни перебування на території України чи ні. Як підкреслив представник офісу президента, формально штрафи набирають чинності 22 серпня, але штрафувати порушників поліцейські не зможуть.

«Є технічні проблеми з обміном інформацією між Національною поліцією та митною службою, відповідно немає механізму, який дозволяв би реалізувати в повній мірі застосування штрафів», - сказав він.

Законопроект №8488 «Про внесення змін у Митний Кодекс України та деякі законодавчі акти України щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України» Верховна Рада прийняла 8 листопада 2018 року.

За управління автомобілем, ввезеними на територію спеціальної митної зони України третьою особою для підприємницької діяльності, передбачений штраф у розмірі 8500 грн., за повторне порушення протягом року - 17 000 грн. з позбавленням права керування автомобілем терміном на один рік з платним вилученням транспортного засобу або без нього.

Штраф за перевищення строків ввезення транспортного засобу для підприємницької діяльності: на 10-20 днів - 17 000 грн., на період 20-30 діб - 85 000 грн., більше 30 діб - 170 000 грн. або конфіскація транспортного засобу за рішенням суду.

Штрафи за перевищення строків ввезення транспортного засобу в режимі транзиту: на 10-20 днів - 8500 грн., від 20 до 30 діб - 85 000 грн., більше 30 діб, а також за «раскомплектовку» автомобіля - 170 000 грн. або конфіскація транспортного засобу за рішенням суду.

Також був встановлений єдиний строк застосування санкцій при порушенні митних правил - півроку з дня виявлення порушення.

16 травня 2019 року Верховна Рада України прийняла рішення про відстрочення введення нових штрафів на 90 днів. Відповідні зміни були внесені Законом України від 16 травня 2019 року №2725-VIII «ПРО внесення змін до Податкового кодексу України у зв'язку з прийняттям Закону України «Про електронні довірчих послуги». «Канікули» для «евробляхеров» закінчаться 21 серпня.

( подробнее )

Баггі SCG Boot: офіційні фото першого готового зразка

Американська компанія Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) завершила розробку сучасної версії баггі Baja Boot.

Про початок розробок сучасного варіанту Baja Boot автомобільна компанія кінопродюсера Джеймса Гликенхауса заявила на початку 2018 року під час демонстрації позашляховика-амфібії для трансконтинентального подорожі з Нью-Йорка в Париж, старт якого запланований на 2020 рік. Раніше повідомлялося, що до кінця цього року будуть готові п'ять двухверных баггі SCG Boot, один з яких візьме участь в ралі Baja 1000, а також у ралі Дакар, в якому останні кілька років домінувала Peugeot.

«Двухдверку» розробники назвали Steve на честь знаменитого гонщика Стіва Маккуїна, який брав участь у ралі Baja 1000, в подальшому з'явиться чотирьохдверна версія під назвою - Expedition.

Автомобіль SCG Boot допущений на дороги загального користування і буде випускатися як мелкосерийная модель в двох версіях: базової і з гоночним пакетом Baja. Сучасний Baja Boot укомплектований компресорним мотором GM V8 6.2 LT4 потужністю 659 к. с., що поєднується з автоматичною коробкою передач і системою повного приводу. У стандартній комплектації незалежна підвіска з блоками типу coil-over і амортизаторами Fox, гальма Wilwood Dynapro з 305-міліметровими дисками і 37-дюймові шини BFGoodrich All-Terrain T/A K02, які за доплату можна замінити 40-дюймовими.

Пакет Baja передбачає гоночний «автомат» Gearworks Turbo 400 з захищеним корпусом, посилену підвіску, 37-дюймові шини BFGoodrich Baja T/A KR2, GPS, систему комунікації між пілотом і штурманом, подачу повітря в шоломи, більшого обсягу паливний бак і ємності для питної води. Гальма - Wilwood Aero 6 з дисками на 355 мм

Дорожній просвіт - 394 мм, хід підвіски - 508 мм і 559 мм з пакетом Baja. Колісна база SCG Boot становить 2946 мм, ширина - 2134 мм і 2235 мм з пакетом Baja. Висота з шинами на 40 дюймів - 2007 мм. На вибір пропонується м'яка тканинна або знімний жорсткий дах.

( подробнее )

Імпортний секонд-хенд сформував первинний вересня авторинок

У вересні українці зареєстрували 23 тисячі імпортованих легкових автомобілів з пробігом, в 3.2 рази більше, ніж нових.

У порівнянні з вереснем 2018 року реєстрації ввезених в країну старих легкових автомобілів зросли на 126%, а їх частка на первинному авторинку збільшилася з 60 до 76%.

За даними «Укравтопрому», самої популярної старої «легковиком» вересня був Volkswagen Passat - 1460 реєстрацій. На другому місці Renault Megane, в активі якого виявилося 1315 реєстрацій. Третій результат - 1203 реєстрації у вживаної ?koda Octavia. Ще 912 українців віддали перевагу старим Volkswagen Golf, а замикає вересневу п'ятірку лідерів Ford Focus - 798 од.

Всього ж з початку року українці ввезли і поставили на облік 321.6 тис. старих легкових автомобілів, що в 4.5 рази більше, ніж за аналогічний період 2018 року. При цьому за ті ж дев'ять місяців продажі нових легкових автомобілів склали тільки 61.7 тис. одиниць.

Джерело: Укравтопром

( подробнее )