Москва обещает зеркальный ответ на запрет полетов в Украину

Сегодня Кабинет министров Украины принял решение запретить полеты российских авиакомпаний, в первую очередь «Аэрофлота» и «Трансаэро», в Украину

В результате ответных мер авиасообщение между Украиной и Российской Федерацией может быть фактически остановлено.

Как передает собственный корреспондент УНИАН в РФ, об этом журналистам в Москве заявил министр транспорта РФ Максим Соколов, комментируя решение украинских властей о запрете полетов в Украину самолетов российских авиакомпаний.

«Из средств массовой информации сегодня нам стало известно о намерении правительства Яценюка запретить полеты авиакомпаний «Аэрофлот» и «Трансаэро» на территорию Украины. Если эти намерения будут реализованы в реальные документы авиавластей Украины, которые закроют воздушное пространство для российских компаний, то российские власти будут вынуждены принять зеркальные меры», - сказал Соколов.

«Мы понимаем, что это фактически приведет к остановке воздушного сообщения между странами. И пострадают от этого, в первую очередь, граждане Украины. Но, подчеркну, что в сложившейся обстановке к этому шагу российскую сторону вынуждают действия украинских властей», - подчеркнул он.

Как сообщал УНИАН, сегодня Кабинет министров Украины в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны принял решение запретить полеты российских авиакомпаний, в первую очередь «Аэрофлота» и «Трансаэро», в Украину, а также транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины в случае, если они везут товары военного назначения, двойного назначения или российских военных.

Читайте такжеАвиакомпании РФ из-за украинских санкций могут потерять десятки миллионов долларов

Пресс-служба Министерства инфраструктуры со ссылкой на Государственную авиационную службу сообщила, что российские авиакомпании, которые попали под санкции в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны Украины, не смогут летать в Украину с 25 октября 2015 года.

16 сентября президент Украины Петр Порошенко подписал указ, которым утвердил решение Совета национальной безопасности и обороны от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)». Санкции вводятся сроком на один год. Ограничительные меры касаются более 400 физических и свыше 90 юридических лиц РФ и других стран, которые причастны к аннексии Крыма и агрессии на Донбассе.

( подробнее )

УЗ вручила ордена "За мужество" пострадавшим на нефтебазе под Киевом пожарным

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») вручила ордена «За мужество» III степени пожарным-железнодорожникам, пострадавшим от взрыва, произошедшего в июне этого года на нефтебазе «Бытремстройматериалы» в Киевской области.

Согласно сообщению пресс-службы ведомства, 24 сентября первый заместитель начальника Юго-Западной железной дороги Виталий Крючков вручил ордена «За мужество» III степени пожарным Юго-Западной магистрали, пострадавшим вследствие тушения пожара на этой нефтебазе.

«Награды от президента Украины Петра Порошенко получили Леонид Шевчук, Петр Сизонюк. Евгений Шевчук, который погиб при тушении пожара, награжден посмертно. Все они - работники пожарного поезда станции Казатин обособленного подразделения военизированной охраны Юго-Западной железной дороги», - сказано в сообщении.

В пресс-службе напомнили, что 9 июня 2015 года в результате взрыва нефтепродуктов на территории нефтебазы «Бытремстройматериалы» произошел групповой несчастный случай с работниками пожарного поезда станции Казатин Казатинского отряда ведомственной военизированной охраны Юго-Западной магистрали.

Так, Сизонюк получил термические ожоги 60% поверхности тела, Леонид Шевчук получил термические ожоги около 15% поверхности кожи, а Евгений Шевчук погиб в результате действия повышенных температур.

В сообщении отмечается, что Юго-Западная железная дорога и профсоюзный комитет выделили более 240 тыс. грн на лечение и реабилитацию пострадавших. 

Кроме того, была выплачена материальная помощь семье погибшего пожарного в размере более 40 тыс. грн.

Кроме того, летом правительственная комиссия по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации приняла решение о выплате одноразовой денежной помощи из резервного фонда государственного бюджета. В частности, семья погибшего пожарного получит 200 тыс. грн, а пострадавшие получат по 70 тыс. грн.

Министерство инфраструктуры Украины и «Укрзализныця» предоставили соответствующие расчеты объема средств в Министерство экономического развития и торговли, которые необходимы для оформления материальной помощи пострадавшим и семьям погибших, а также на возмещение расходов, связанных с ликвидацией чрезвычайной ситуации.

Указанное министерство подготовило проект соответствующего распоряжения Кабинета министров Украины, затем Министерство инфраструктуры согласовало данный проект правительственного распоряжения, который сейчас находится на согласовании в Министерстве финансов.

Как сообщал УНИАН, пожар на нефтебазе в Киевской области продолжался с 8 по 17 июня. По официальным данным, в результате пожара погибли 5 человек, еще 15 пострадали.

По данным Министерства внутренних дел, в результате пожара государству нанесено 12 млрд грн ущерба. По факту пожара было возбуждено уголовное производство по ч. 2 ст. 273 (нарушение правил безопасности на взрывоопасных предприятиях или взрывоопасных цехах) Уголовного кодекса Украины, а по факту гибели людей во время пожара – по ч. 2 ст. 275 (нарушение правил, касающихся безопасного использования промышленной продукции или безопасной эксплуатации зданий и сооружений, повлекшее гибель людей или другие тяжкие последствия) Уголовного кодекса Украины.

12 июня глава МВД Арсен Аваков сообщил, что в рамках уголовного производства, открытого по факту пожара на нефтебазе в Киевской области с сопровождавшей его гибелью людей, задержан фактический руководитель нефтебазы, заместитель директора компании "Укртрансойл" Юрий Шквира. Также, по его словам, к уголовной ответственности привлекается главный инженер Юрий Южанин, который отвечал за охрану труда и эксплуатацию нефтехранилищ.

( подробнее )

Из-за украинских санкций авиакомпаниям России станет невыгодно летать в Молдову

Чтобы долететь до Молдовы в облет Украины, придется потратить как минимум полтора часа, это лишних полторы тысячи километров

Украинские санкции приведут к прекращению полетов российских авиакомпаний в Молдову.

Об этом ТАСС сообщил президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун.

"Когда Украина введет санкции для российских авиакомпаний, нам придется распрощаться с Молдовой. Лететь в Молдову в облет Украины экономически невыгодно. Если облет Украины в Европу и Турцию занимает 40 минут, то, чтобы долететь до Молдовы в облет, придется потратить как минимум полтора часа, это лишних полторы тысячи км. Сейчас для нас это очень ощутимый вопрос, пассажиропоток приличный. Хотя молдавские авиакомпании будут, конечно, рады", - сказал он.

Ранее Тасун заявлял, что российские авиакомпании могут потерять несколько десятков миллионов долларов из-за украинских санкций.

Как сообщал УНИАН, сегодня Кабинет министров Украины в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны принял решение запретить полеты российских авиакомпаний, в первую очередь «Аэрофлота» и «Трансаэро», в Украину, а также транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины в случае, если они везут товары военного назначения, двойного назначения или российских военных.

Пресс-служба Министерства инфраструктуры со ссылкой на Государственную авиационную службу сообщила, что российские авиакомпании, которые попали под санкции в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны Украины, не смогут летать в Украину с 25 октября 2015 года.

Читайте такжеМосква обещает зеркальный ответ на запрет полетов в Украину

16 сентября президент Украины Петр Порошенко подписал указ, которым утвердил решение Совета национальной безопасности и обороны от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)». Санкции вводятся сроком на один год. Ограничительные меры касаются более 400 физических и свыше 90 юридических лиц РФ и других стран, которые причастны к аннексии Крыма и агрессии на Донбассе.

( подробнее )

Российский "Аэрофлот" готовится возвращать пассажирам деньги за билеты в Украину

Российские авиакомпании из санкционного списка не смогут летать в Украину с 25 октября

В «Аэрофлоте» пообещали вернуть пассажирам стоимость билетов в Украину после получения официального уведомления от украинских властей о запрете полетов в Украину самолетов российской компании.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе авиакомпании.

«Аэрофлот» не получал официального уведомления о приостановке полетов от авиационных властей Украины. Согласно международным авиационным правилам, запретить полеты в страну могут только авиационные власти этого государства. Как только и если «Аэрофлот» получит официальное уведомление от авиационных властей Украины об отмене рейсов, компания оповестит об этом своих пассажиров и разъяснит правила возврата денежных средств за ранее приобретенные авиабилеты», - сказал собеседник агентства.

«Аэрофлот» в начале сентября поглотил авиакомпанию «Трансаэро».

Как сообщал УНИАН, сегодня Кабинет министров Украины, в соответствии с решением Совета национальной безопасности и обороны, принял решение запретить полеты российских авиакомпаний, в первую очередь «Аэрофлота» и «Трансаэро», в Украину, а также транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины в случае, если они везут товары военного назначения, двойного назначения или российских военных.

Сегодня в Госавиаслужбе сообщили, что российские авиакомпании, которые попали под санкции в соответствии с решением СНБО, не смогут летать в Украину с 25 октября 2015 года.

16 сентября президент Украины Петр Порошенко подписал указ, которым утвердил решение СНБО от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)». Санкции вводятся сроком на один год. Ограничительные меры касаются более 400 физических и свыше 90 юридических лиц РФ и других стран, которые причастны к аннексии Крыма и агрессии на Донбассе.

( подробнее )

Кабмин назначил временно исполняющего обязанности главы "Укравтодора"

На этой неделе Яценюку будут поданы несколько кандидатур на  должность главы "Укравтодора".

Кабинет министров Украины назначил временно исполняющим обязанности главы Государственного агентства автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") экс-первого заместителя госагентства Евгения Бараха.

Об этом 21 сентября сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский на встрече с журналистами.

"Сегодня Кабмин назначил временно исполняющим обязанности главы первого зама Подгайного - Евгения Бараха, пока я не подам на Кабмин кандидатуры на этот пост. Я договорился с Яценюком, что на этой неделе я должен привести ему несколько людей (на должность главы «Укравтодора» - УНИАН)", - сказал министр, добавив, что правительство приняло отставку главы госагентства Сергея Подгайного.

Он также подчеркнул, что в настоящее «Укравтодор» находится под контролем, так как Барах является хорошим специалистом в данной сфере.

«Евгений Барах давно работает там, он в теме, «Укравтодор» под контролем», - сказал министр.

Как сообщал УНИАН, 16 сентября Подгайный подал в отставку по собственному желанию, потому что «устал бороться с системой" и "устал от осуждения со стороны общественности за бездеятельность", сообщали в "Укравтодоре".

В тот же день Кабмин принял отставку главы "Укравтодора" Подгайного, который занимал этот пост с 4 июня 2014 года.

В этом году Министерство инфраструктуры начало процесс децентрализации системы управления дорожным хозяйством, что предполагает передачу дорог местного значения в управление местным органам власти. Кроме того, министерство намерено лишить "Укравтодор" функций исполнителя и контролера, оставив ему лишь полномочия выступать заказчиком строительства дороги.

( подробнее )

"Укрзализныця" хочет повысить тарифы на грузоперевозки в этом году

Повышение тарифов обусловлено тем, что темпы роста цен и уровень инфляции опережают темпы роста тарифов на грузоперевозки.

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") планирует до конца текущего года повысить тарифы на грузовые перевозки железнодорожным транспортом.

Об этом журналистам сообщил исполняющий обязанности председателя правления создаваемого на базе "Укрзализныци" публичного акционерного общества "Украинская железная дорога" Александр Завгородний.

По словам Завгороднего, необходимость в повышении тарифов обусловлена тем, что темпы роста цен на продукцию, которую потребляет отрасль (электроэнергию, дизтопливо, запчасти для ремонта, элементы строения пути) и уровень инфляции значительно опережают темпы роста тарифов на грузоперевозки и создают диспропорцию между ценами на продукцию и грузовым тарифом.

Он также отметил, что повышение тарифов на проезд в пассажирских поездах в этом году не предусматривается.

Читайте также"Укрзализныця" договорилась о реструктуризации более 80% внутреннего долга

Как сообщал УНИАН, ранее министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский констатировал, что непродуманность сегодняшних тарифов на перевозки ж/д транспортом вынудила предприятия перевести часть своих грузов на автотранспортные перевозки.

В конце февраля 2015 года "Укрзализныця" инициировала очередное повышение тарифов на грузоперевозки на 25% в связи с резким ухудшением экономической ситуации в стране. Предложение было одобрено Министерством инфраструктуры, однако в конце мая Государственная регуляторная служба Украины отказалась регистрировать проект приказа о повышении тарифов на грузовые перевозки на 25% в этом году.

"Укрзализныця" уже неоднократно повышала тарифы на грузоперевозки. Так, с 1 февраля 2015 года были повышены тарифы на перевозку грузов на 30%. В конце июля 2014 года "Укрзализныця" проиндексировала тарифы на 12,5%.

( подробнее )

"Укрзализныця" закрыла путь в Украину вагонам российской компании, которая попала под санкции

«Укрзализныця» выводит более 3,5 тыс. российских грузовых вагонов из Украины и прекращает их прием

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") в связи со вступлением в силу с 22 сентября санкций в отношении ряда граждан и предприятий Российской Федерации, включая российские транспортные компании, приняла решение о выведении из территории страны более 3,5 тыс. грузовых полувагонов собственности "Первой грузовой компании" (ПГК) и ее "дочки" "ПГК в Украине" и запрете их приема в страну.

Об этом журналистам сообщил исполняющий обязанности председателя правления создаваемого на базе «Укрзализныци» публичного акционерного общества «Украинская железная дорога» Александр Завгородний.

«На грузопотоке это никак не отразится, потому что сегодня под санкции попали две компании – «Первая грузовая компания» и «Первая грузовая компания в Украине», они по состоянию на вчерашний день имели на территории Украины 3676 груженых и порожних полувагонов. Принято решение, что все эти вагоны выгружаются и в порожнем состоянии отправляются за пределы Украины, дальше на территории Украины они не принимаются», - сказал Завгородний.

При этом, отвечая на вопрос, как данный запрет отразится на транзитном грузопотоке по территории Украины, глава «Укрзализныци» не исключил, что транзит может осуществлять другая компания, не попавшая в санкционный список.

«Появится другая компания, которая не попала в санкционный список, и которая будет возить этот транзит. Могу сказать, что пока не видно на данном этапе, кто успел подхватить данный объем, но то, что сегодня проходит выгрузка российских полувагонов и отправка за рубеж, это факт», - подчеркнул он.

Стоит отметить, что Министерство инфраструктуры Украины до сих пор официально не сообщило о практической реализации санкций в отношении российских транспортных предприятий.

Как сообщал УНИАН, 16 сентября президент Украины Петр Порошенко подписал указ, которым утвердил решение Совета национальной безопасности и обороны от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)». Санкции вводятся сроком на один год. Ограничительные меры касаются более 400 физических и свыше 90 юридических лиц РФ и других стран, которые причастны к аннексии Крыма и агрессии на Донбассе.

В частности, в полный список лиц и компаний, относительно которых Украина ввела санкции, попали российские авиационные, судостроительные и грузовые компании, осуществляющие пассажирские и грузовые перевозки в Украину.

Читайте такжеСанкции против авиакомпаний РФ: летать в Украину можно, но транзит запрещен

Справка УНИАН. ПГК - крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок. Помимо России оператор работает в Украине и Казахстане, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. Компания входит в UCL Rail - железнодорожный дивизион группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) Владимира Лисина. Группе принадлежит около 200 тыс. вагонов различных типов, большая часть из них - полувагоны. 

«ПГК в Украине» было создано в 2008 году. Компания эксплуатирует более 5 тыс. вагонов ПГК, а также располагает собственным парком в 495 полувагонов и 110 цистерн. Среди клиентов — более 50 компаний угольно-металлургической, строительной, химической и других отраслей, 20% из которых ведущие отраслевые предприятия Украины.

( подробнее )

Иран отказался покупать российские Sukhoi Superjet 100 - СМИ

В Иране заявили, что никаких переговоров с российской авиакомпанией Тегеран не вел, но уже прошли переговоры с Airbus и Boeing.

Иран отказался от планов покупки российских самолетов Sukhoi Superjet 100 для обновления своего авиапарка, сообщает Прайм со ссылкой на иранские СМИ.

Министр дорог и городского строительства ИРИ Аббас Ахмад Ахунди заявил газете, что никаких переговоров с российской авиакомпанией Тегеран не вел, но уже прошли переговоры с Airbus и Boeing.

"Мы достигли предварительной договоренности с ведущими авиапроизводителями", - сказал министр. Он отметил, что как только ядерное соглашение с мировыми державами вступит в силу, авиационная отрасль  Ирана выйдет из-под санкций.

Отмечается, что 23 сентября глава Иранской организации авиационной промышленности (IAIO) Манушехра Мантеки говорил о том, что иранская делегация провела в Москве ряд встреч, на которых велись переговоры о лизинге двух самолетов Superjet 100.

Читайте такжеУ российского Superjet при взлете отпала часть двигателя, но он все равно улетел

Издание подчеркивает, что министр транспорта РФ Максим Соколов в середине июля говорил о том, что Москва и Тегеран ведут переговоры о поставке Тегерану пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100.

( подробнее )

"Укравтодор" ликвидировал "Автомобильные дороги Украины"

Госпредприятие "Автомобильные дороги Украины" не имеет достаточного объема активов для расчета по обязательствам компании.

Государственное агентство автомобильных дорог ("Укравтодор") выдало приказ о ликвидации государственной акционерной компании "Автомобильные дороги Украины".

Согласно сообщению компании "Автомобильные дороги Украины" в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, соответствующий приказ "Укравтодора" поступил 22 сентября 2015 года.

"Согласно приказу, с целью повышения эффективности управления дорожным хозяйством Украины ... во исполнение постановления Кабинета министров Украины от 10.07.2015 прекращается ГАК "Автомобильные дороги Украины" путем ликвидации", - говорится в сообщении.

Кроме того, в сообщении также отмечается, что согласно финансовым результатам предприятия за 2014 год, "Автомобильные дороги Украины" не имеет достаточного объема активов для расчета по обязательствам компании, а также отсутствует сумма, которая могла бы остаться после удовлетворения требований кредиторов и выплачена акционеру, которым выступает "Укравтодор".

Читайте такжеКабмин назначил временно исполняющего обязанности главы "Укравтодора"

Как сообщал УНИАН, Кабинет министров Украины принял решение о ликвидации "Автомобильные дороги Украины" 8 июля этого года.

В этом году Министерство инфраструктуры начало процесс децентрализации системы управления дорожным хозяйством, что предполагает передачу дорог местного значения в управление местным органам власти. Кроме того, министерство намерено лишить "Укравтодор" функций исполнителя и контролера, оставив ему лишь полномочия выступать заказчиком строительства дороги.

( подробнее )

Пивоварский надеется подписать соглашение с ЕС об "открытом небе" уже в этом году

"Риски всегда есть, но я остаюсь оптимистичным по поводу подписания в 2015 году", - сказал глава Мининфраструктуры.

Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский рассчитывает подписать соглашение о совместном авиационном пространстве ("открытом небе") с Европейским Союзом в текущем году.

Об этом он сообщил 21 сентября на встрече с журналистами.

«По вопросу открытого неба мне удалось создать конструктивное давление на наших европейских друзей, которые остаются осторожно оптимистичными по поводу выполнения обещаний подписать договор с нами до конца 2015 года. Риски всегда есть, но я остаюсь оптимистичным по поводу подписания в 2015 году», - сказал Пивоварский.

По его словам, по данному вопросу продолжаются переговоры с европейскими партнерами, и именно они договариваются с Испанией и Великобританией по решению проблемы Гибралтара.

Как сообщал УНИАН, в мае президент Украины Петр Порошенко своим распоряжением уполномочил Пивоварского подписать Соглашение между Украиной и Европейским Союзом и его государствами-членами о совместном авиационном пространстве ("открытом небе").

Ранее министр инфраструктуры Андрей Пивоварский заявил, что подписания Соглашения о едином авиационном пространстве с ЕС невозможно без решения спора между Великобританией и Испанией касательно Гибралтара, и Украина не имеет права самостоятельно принимать какие-либо односторонние решения в данном направлении.

Как подчеркивали в Министерстве инфраструктуры Украины, на данный момент вопрос подписания договора решается на высшем политическом уровне.

Формальным поводом, который не позволяет Украине подписать договор, является определение юрисдикции Гибралтара. Вопрос определения этой территории муссируется европейской и украинской сторонами с июня 2014 года. При этом в остальной части соглашение было парафировано еще в 2013 году.

Подписание договора об "открытом небе", как ожидается, либерализует украинский рынок авиаперевозок и позволит европейским компаниям беспрепятственно работать в Украине, а украинским – в Европе. Документ будет гарантировать доступ на украинский рынок европейских лоукост-компаний, а также право украинских и европейских компаний совершать рейсы между Украиной и странами ЕС без межгосударственного согласования маршрутов.

( подробнее )