Рекорд таємничої Porsche Panamera підтверджений

Компанія Porsche офіційно підтвердила липневі чутки про рекордне заїзді нової, поки ще не представленої модифікації Panamera на Нюрбургринзі.

Інформація про новий рекорд Porsche на Нюрбургринзі з'явилася в кінці липня, але офіційно про своє досягнення компанія оголосила тільки зараз. Як йдеться в офіційній заяві прес-служби німецької марки, рекордний заїзд відбувся 24 липня 2020 року, а новим рекордсменом став найшвидший «чотиридверний фастбек Porsche в категорії «представницьких автомобілів».

Під керівництвом пілота Ларса Керна нова модифікація Porsche Panamera подолала 20.8 км «Зеленого пекла» за 7:29.81. Окремо підкреслюється, що в заїзді брав участь автомобіль в тому вигляді, в якому він піде в серію. Технічні характеристики фастбека не розкриваються. За попередньою інформацією, нова Panamera отримала модернізоване шасі і двигун, перероблену електромеханічну систему стабілізації крену і нові спеціально розроблені для цієї моделі шини Michelin Pilot Sport Cup 2, які будуть доступні в якості опції. Також обіцяно більше потужності, краща керованість і стійкість в поворотах.

Офіційна прем'єра нової Porsche Panamera очікується в кінці цього місяця. Імовірно, компанія готує оновлену Panamera Turbo або нову Turbo S.

Электрокроссовер Cadillac Lyriq буде дешевше Tesla Model X

Дорожче першого серійного електрокара Cadillac виявляться також Audi E-Tron і Jaguar I-Pace.

Cadillac Lyriq буде коштувати менше 60 тисяч доларів США. Про це в ході конференції фінансового холдингу J. P. Morgan заявив президент компанії Стів Карлайл. Конкретну вартість электрокроссовера він не назвав, сказавши, що цінник Lyriq «не буде мати п'ятизначну цифру» та «не буде починатися з семи або шести».

«Цей автомобіль повинен бути оцінений так само, як сьогодні в галузі середньорозмірні позашляховики класу люкс, можливо, спочатку з невеликою надбавкою», - сказав глава Cadillac.

Минулого тижня компанія провела онлайн-презентацію кросовера Cadillac, показавши не серійну модель, а готовий на 85% прототип. Перший електрокар марки побудований на новій електричної платформі General Motors. Також новинку дісталася акумуляторний блок Ultium власної розробки концерну. Батарея ємністю 100 кВт•год забезпечить кросоверу запас ходу в 300 миль (483 км). Також обіцяна підтримка зарядки від джерел до 19 кВт і від швидкісних зарядних станцій постійного струму понад 150 кВт. На ринку Cadillac Lyriq запропонують в задньо - і повнопривідної версії. Дані про силових агрегатах компанія не надала.

Электрокроссовер укомплектують цільним зігнутим 33-дюймовим екраном, здатним відображати більше 1 млрд відтінків. Висота екрану складе 5 дюймів (127 мм), ширина - близько 914 мм. Він буде розділений на три функціональні зони: зона управління внутрішніми функціями, приладова панель і «мультимедийка». До недавнього часу Cadillac Lyriq міг претендувати на титул володаря самого великого дисплея в автомобільній промисловості, якби не водородомобиль каліфорнійської компанії Hyperion. Суперкару Hyperion XP-1 обіцяний екран діагоналлю 98 дюймів.

Також Cadillac Lyriq може похвалитися наявністю проекційного дисплея з двома віртуальними панелями, останньою версією фірмового «автопілота» Super Cruise з функцією автоматичної зміни смуги руху, автопарковщиком з дистанційним управлінням, акустикою AKG Studio з 19 динаміками і просунутою системою шумозаглушення.

Серійне виробництво электрокроссовера Cadillac Lyriq почнеться в кінці 2022 року.

?koda розкрила зовнішність электрокроссовера Enyaq iV

Світова прем'єра першого повністю електричного кросовера ?koda відбудеться 1 вересня 2020 року в столиці Чехії, Празі.

Інтригуючи перед прем'єрою, ?koda дозує інформацію про Enyaq iV. Раніше вже розкрила технічні подробиці про свій перший повністю електричний кросовер, який за сумісництвом став і першою серійною моделлю марки на «фольксвагенівській» модульної платформі MEB для електрокарів.

Зараз прийшла черга продемонструвати зовнішність кросовера. Про дизайн новинки розповів глава підрозділу дизайну екстер'єрів ?koda Карл Нойхольд. В інтерв'ю він розповів, що, як і Scala, Kamiq і нова Octavia, электрокроссовер Enyaq iV розроблений відповідно до фірмової стилістикою марки. При цьому кросовер буде виділятися динамічними пропорціями кузова з більш короткою передньою частиною і подовженою лінією даху. Передню частину Enyaq iV прикрасить впізнавана фірмова радіаторна решітка. Також кросоверу обіцяні повністю світлодіодні матричні фари і денні ходові вогні.

Завдяки «візку» MEB кросовер підучив збільшений дорожній просвіт, короткі передній і задній звіси і оптекаемый кузов з коефіцієнтом аеродинамічного опору 0.27. Габаритна довжина кросовера - 4648 мм, ширина - 1877 мм, висота - 1618 мм. Розмір колісної бази - 2765 мм Об'єм багажного відділення - 585 к.

Базовий Enyaq iV укомплектований одним електродвигуном, що призводить в рух задню вісь. У більш потужних версій - два мотора, по одному на осі. Всього запропоновано п'ять варіантів потужності і три батареї різної ємності. Запас ходу - до 500 км у циклі WLTP.

Серійне виробництво кросовера налагодять на заводі ?koda в Млада-Болеславі. Перші товарні Enyaq iV зійдуть з конвеєра в кінці 2020 року. Запуск на ринок запланований на початок 2021 року. Першим вийде спеціальне видання, приурочене до 125-річчю заснування компанії. «Ювілейні» электрокроссоверы будуть відрізнятися зовнішнім виглядом і спеціальним оснащенням. Тираж обмежать 1895 екземплярами. Прийом попередніх замовлень вже оголошений.

Kia показала оновлений Stinger

Спортивний ліфтбек Kia Stinger пережив легку корекцію зовнішності.

Компанія Kia представила оновлену версію спортивного лифтбека Stinger. Від попередника він відрізняється тільки дизайном бамперів, іншим наповненням передньої оптики, новими «поворотниками» з візерунком у вигляді картатого прапора на кормі і світлодіодним смужкою стоп-сигналу у всю ширину багажної двері.

Також оновленим Stinger дісталися нові колісні диски діаметром 18 і 19 дюймів на вибір, додатковий відтінок в кузовний панелі і збільшені патрубки вихлопної системи GT-версії. Плюс два додаткових опціональних пакета для кузова.

Салон лифтбека оздоблений шкірою Nappa, карбоном і алюмінієм. В оснащенні - цифрова приладова панель, «мультимедийка» з 10.25-дюймовим дисплеєм і навколишнє підсвічування з 64 відтінками.

Технічні характеристики новинки поки не розкриваються. За попередньою інформацією, Kia Stinger 2021 року оснастять модернізованою версією нинішнього 3.3-літровий Twin-Turbo V6. У версії GT віддача агрегату складе 385 к. с. і 528 Нм крутного моменту проти колишніх 370 к. с. і 510 Нм. Також оновлення принесуть Stinger нову вихлопну систему з регульованими клапанами для зміни звучання.

На рідному ринку марки продажі оновленого Kia Stinger почнуться до кінця цього року. Коли ліфтбек добереться до інших ринків, поки невідомо.

Безпілотники Jaguar Land Rover зможуть вирішити проблему заколисування пасажирів

Jaguar Land Rover розробляє програмне забезпечення, яке зменшить заколисування пасажирів у дорозі за рахунок підбору оптимального прискорення, гальмування і положення в смузі руху.

Компанія Jaguar Land Rover приступила до реалізації наступного етапу проекту, який можна умовно назвати «боротьбою з морською хворобою», якої, за статистикою, страждає більше 70% населення планети. На першому етапі проекту дослідницька група розробила алгоритм, який генерує «показник гарного самопочуття» для кожного пасажира. Він дозволяє знизити прояви морської хвороби на 60%. Експерти спеціального підрозділу по програмному забезпеченню JLR в Шэнноне вже запровадили так звану персоналізовану «шкалу оцінювання самопочуття» для автономних автомобілів.

Розроблене в JLR програмне забезпечення обчислює оптимальні для пасажирів параметри динаміки руху автомобіля, використовуючи дані більше 32 тисяч реальних і віртуально відтворених тестових кілометрів. Так вдосконалене машинне навчання оптимізує стиль водіння на основі отриманих даних.

Як відзначають в компанії, цю технологію можна використовувати для навчання автономного управління кожен автомобіль Jaguar і Land Rover. При цьому індивідуальні особливості кожної моделі зберігатися, а пасажири зможуть насолоджуватися поїздкою без такого неприємного моменту як заколисування. Надалі ці напрацювання дозволять розробити більш досконалі системи допомоги водієві для майбутніх моделей Jaguar і Land Rover. У їх числі адаптивний круїз-контроль і системи моніторингу смуги руху.

«Мобільність швидко змінюється, тому ми будемо використовувати потужність автономних транспортних засобів для досягнення мети компанії: нуль аварій і нуль пробок. Рішення проблеми заколисування в автомобілях без водіїв - це ключ до розблокування величезного потенціалу цієї технології для пасажирів, які зможуть використовувати час у подорожі для читання, роботи або відпочинку», - зазначив головний лікар Jaguar Land Rover, доктор Стів Айлі.

Нове - ще один крок Jaguar Land Rover в місії Destination Zero, спрямованої на досягнення майбутнього з нульовим рівнем викидів, аварій і заторів». Також компанія розробляє нові технології та матеріали, які допоможуть поліпшити самопочуття пасажирів. Наприклад, система моніторингу стану водія, бездротове зарядний пристрій, попередження поширення бактерій, охолодження сидінь і навколишнє освітлення. Зниження заколисування пасажирів сприяє і система адаптивної настройки підвіски Adaptive Dynamics, яка доступна для всіх моделей Jaguar і Land Rover. Змінюючи налаштування керування кожні 10 мілісекунд, вона забезпечує максимально комфортні поїздки при будь-яких умовах.

Jeep Gladiator перетворили в тривісний вантажівка

Бензинову версію шестиколісний Jeep Gladiator оцінили мінімум в 140 тисяч доларів США.

Компанія So Flo Jeeps з Південної Флориди представила власну версію Jeep Gladiator. У процесі доопрацювання пікап перетворили на шестиколісний постапокаліптичного монстра, який не залишиться не поміченим на дорозі.

Серійного Jeep Gladiator подовжили раму і вантажну платформу, попереднього розрізавши пікап на дві частини. Додаткове місце знадобилося для встановлення третьої осі. Передня підвіска і задній міст залишилися штатними. Перед заднім мостом встановили третю вісь з девятидюймовым (229 мм) диференціалом Detroit True Track Locker, що забезпечує привід всіх жердину і коліс.

В результаті модернізації ходової дорожній просвіт збільшився на 120 мм. Як стверджують в So Flo Jeeps, ходи підвісок на кожному з коліс досягають 355 мм. Справлятися з бездоріжжям пікапу допомагають «зубасті» 38-дюймові шини Patagonia. Плюс до цього, пікап оснастили модернізованою системою рульового управління Falcon, яка зробила шестиколісний монстр більш податливим.

У рух супервнедорожный Jeep Gladiator призводить 6.2-літрова бензинова «вісімка» LS3 від Chevrolet Corvette. Віддача агрегату не уточнюється, але його установка збільшить вартість пікапа на 30 тисяч доларів США. В якості альтернативи запропоновано 300-сильний дизель.

Зовнішність Jeep Gladiator допрацювали для відповідності «внутрішнього змісту». Передня частина шестиколісний монстр, яку тюнери назвали Grumper, являє собою об'єднані в одне ціле радіаторні грати і бампер. Також пікапу дістався новий скловолоконний капот і додаткова пара світлодіодних фар під переднім бампером. Кузов пікапа покрили захисним шаром з трикомпонентної епоксидної смоли з кевларовим волокном.

Салон оздоблений вручну стійкою до пошкоджень шкірою. Двері та дах знімні. Доступ в салон полегшують силові бокові сходинки, автоматично висуваються при відкритті дверей.

Шестиколісний Jeep Gladiator з бензиновим двигуном в So Flo Jeeps оцінили від 140 тисяч доларів США, з «дизелем» - на 10 тисяч дорожче.

Электрокроссовер Cadillac Lyriq: онлайн-прем'єра

Американська люксова марка Cadillac показала свою першу електричну модель – кросовер Lyriq.

Завершилася п'ятимісячна рекламна кампанія электрокроссовера Cadillac Lyriq. Як і було анонсовано, прем'єра електричного «первістка» марки відбулася в онлайн-форматі, але показана не серійний електрокар, а готовий приблизно на 85% відсотків прототип.

Cadillac Lyriq став першою моделлю концерну General Motors, побудованої на новій модульної електричної платформі і укомплектованої батареєю Ultium власної розробки. Батарея ємністю 100 кВт•год забезпечить кросоверу запас ходу в 300 миль (483 км). Батарея підтримує зарядку від джерел до 19 кВт і від швидкісних зарядних станцій постійного струму понад 150 кВт. На ринку Cadillac Lyriq запропонують в задньо - і повнопривідної версії. Дані про силових агрегатах компанія не надала.

Дизайн кросовера розроблено у новій фірмовій стилістиці марки. У Cadillac Lyriq оригінальна радіаторна решітка з характерними елементами освітлення, кілька вентиляційних отворів в бампері і дуже тонкі вертикальні фари. На кормі - вертикальні ліхтарі і L-подібні світлодіодні смуги під нижньою кромкою багажної двері, перетікають на боковини. Не виключено, що серійного Lyriq інша оптика і традиційні бічні дзеркала заднього виду.

Вже відомо, що Cadillac Lyriq стане новим володарем самого великого дисплея в автомобільній промисловості. Він був показаний в ході рекламної кампанії. Электрокроссовер укомплектують цільним зігнутим 33-дюймовим екраном, здатним відображати більше 1 млрд відтінків. Висота екрану складе 5 дюймів (127 мм), ширина - близько 914 мм. Він буде розділений на три функціональні зони: зона управління внутрішніми функціями, приладова панель і «мультимедийка».

Також электрокроссовер може похвалитися наявністю проекційного дисплея з двома віртуальними панелями для різних даних (на ближній - швидкість і напрямок руху, на далекій - навігаційні підказки), останньою версією фірмового «автопілота» Super Cruise з функцією автоматичної зміни смуги руху, автопарковщиком з дистанційним управлінням, акустикою AKG Studio з 19 динаміками і просунутою системою шумозаглушення.

Більше інформації про першому електричному Cadillac з'явиться ближче до старту продажів.

У центрі Києва встановлять для зарядки електрокарів

До кінця 2020 року «Київтранспарксервіс» встановить кілька десятків зарядок.

Комунальне підприємство «Київтранспарксервіс» розпочало обладнання парковок в центрі Києва зарядними станціями для електрокарів. Одна з перших зарядок з'явилася за адресою вул. Б. Хмельницького, 6. У цілому, до кінця 2020 року планують встановити кілька десятків электрозарядных станцій на парковках в різних районах столиці. Про це повідомив директор Департаменту транспортної інфраструктури Валентин Осипов.

Перший пілотний проект з облаштування вулично-дорожньої мережі Києва зарядних станцій для електрокарів КМДА реалізує спільно з НАК «Нафтогаз України». Мета проекту - розвиток екологічного транспорту в столиці. За словами Осіпова, відповідний меморандум про співпрацю між оператором з паркування транспортних засобів Києва КП «Київтранспарксервіс» і НАК «Нафтогаз України» вже підписаний.

«Електромобілів в Києві стає все більше, однак інфраструктура для них ще недостатньо розвинена. Київська міська влада спільно з НАК «Нафтогаз України» організовує перший пілотний проект з облаштування вулично-дорожньої мережі Києва электрозарядных станцій для електричних автомобілів. Хочу запевнити, що місто буде сприяти розвитку екологічного транспорту. Зарядні станції почнемо встановлювати на паркувальних майданчиках у центральній частині міста, а потім продовжимо і у всьому Києві», - сказав Осіпов.

Раніше повідомлялося, що Київська міська рада планує встановити зарядні станції для електрокарів на своїй парковці і відкрити її для всіх бажаючих у вихідні та святкові дні.

Ford анонсував прем'єру спортивного кросовера Puma ST

Новий «гарячий» кросовер Ford Puma ST офіційно представлять 24 вересня 2020 року.

Рекламну кампанію «зарядженої» версії кросовера Ford Puma британське підрозділу марки початок у травні цього року з публікації короткого відео-тізера, демонструє окремі елементи екстер'єру та інтер'єру майбутньої серійної моделі.

З'явився в Twitter новий офіційний відеоролик демонструє Puma ST в русі. При цьому люди, що брали участь у його розробці, зображують поїздку на кросовері, імітуючи звук мотора і вереск шин при розгоні. «Поїздка» супроводжується фразою: «Так звучить щось захоплююче у виконанні людей, які допомагали зробити це».

The sound of something exciting, from the people who helped make it. Coming September 24th.#PumaST pic.twitter.com/S3le5UQnMf — Ford Europe (@FordEu) August 5, 2020

Також у ролику миготять окремі елементи екстер'єру та екстер'єр: передня оптика, радіаторна решітка, червоні гальмівні супорти, рульове колесо з ST-логотипом і кнопка Start/Stop. Завершується ролик датою прем'єри кросовера - 24 вересня.

За попередньою інформацією, Ford Puma ST укомплектують 1.5-літровим трициліндровим турбомотором, що розвиває 200 к.с. і 290 Нм, 6-ступінчастою «механікою» і переднім приводом. Така ж силова установка використовується в хот-хетч Fiesta ST нинішнього покоління. Попередньо, з місця до 96 км/год Puma ST зможе прискорюватися приблизно за шість секунд.

У Європі продажі Ford Puma ST стартують в кінці цього року. Єдиним його конкурентом на ринку стане Volkswagen T-Roc з 2.0-літровим двигуном TSI потужністю 190 л. с.

Оновлений Bentley Bentayga обзавівся спортивним вихлопом

Британська марка підготувала чотири додаткових пакету для Bentley Bentayga 2021 року.

Дебютував місяць тому, оновлений Bentley Bentayga обзавівся чотирма новими пакетами додаткового обладнання: Exterior (зовнішність), Interior (інтер'єр), Touring (подорожі) та Protection (захист). Всі вхідні в них елементи можна придбати окремо. Найцікавішим з них стала спортивна вихлопна система Akrapovi?, установка якої забезпечить 4.0-литромому V8 (550 л. с.) кросовера «більш захоплюючий рик». Легка титанова вихлопна система з набором з'єднувальних труб, глушником та двома комплектами овальних патрубків, прикрашені логотипами Bentley і Akrapovi?, увійшла в пакет Exterior. Також такий пакет передбачає заміну стандартних хромованих елементів кузова карбоновими. Придбати титанову вихлопну систему Akrapovi? зможуть тільки власники Bentley Bentayga з США, Канади, Пуерто-Ріко, Бахрейну, Кувейту, Оману, Катару, Саудівської Аравії і ОАЕ.

Пакет Interior пропонує подушки з шкіряною обробкою і додаткові підніжки для пасажирів заднього ряду, а також комплект сумок і валіз. Пакет для мандрівників Touring дозволить завантажити кросовер більший обсяг вантажу. До нього увійшли органайзер для багажного відділення, додатковий багажник на дах, кріплення для лиж, сноубордів і дві версії багажника для велосипедів Bentley Cycle Carrier, який дозволяє взяти з собою до трьох велосипедів. У пакет Protection увійшли надміцні килимки, бризковики і чохол для автомобіля.

Вартість пакетів не озвучена.