Концерн Volkswagen представив на моторному симпозіумі у Відні три перспективні силові установки, які незабаром з'являться на серійних автомобілях підконтрольних брендів. Однією з новинок стала нова гібридна система, заснована на дизельному турбомотор.
«Тяжелотопливная» гібридна установка Volkswagen заснована на новій 2.0-літрової «турбочетверке» EA288 Evo. Даний двигун буде доступний в декількох варіантах потужності, від 136 до 204 л. с. За заявою розробників новий агрегат потужніше, ефективніше і екологічніше колишніх фольксвагенівських двигунів аналогічного об'єму. Максимальний крутний момент він досягає раніше, а викиди вуглекислого газу в середньому на 10 г/км менше. В цьому заслуга нової системи очищення вихлопних газів із застосуванням сажового фільтра і селективного нейтралізатора оксидів азоту.
Першими отримають новий дизельний двигун моделі Audi з поздовжньою компонуванням, після чого агрегат пристосують і для поперечної платформи MQB. Таким чином мотор слід очікувати під капотами побудованих на цій «візку» автомобілів брендів Volkswagen, ?koda і Seat.
Друга новинка Volkswagen у Відні — турбодвигун з безпосереднім уприскуванням 1.5 TGI Evo, який представляє собою метанову різновид бензинового турбомотора EA211 Evo, представленого на цьому ж симпозіумі в 2016 році. У газовій модифікації силовий агрегат розвиває 130 л. с. і 200 Нм, що повністю відповідають параметрам бензинової різновиди в початковій версії. За заявою виробника, на нинішньому поколінні Volkswagen Golf з таким мотором однієї заправки газом «до повного» вистачить на 490 км пробігу, після чого автомобіль автоматично переключиться на бензин і проїде ще 190 км. Заявлений витрата палива в циклі NEDC — 3.5 кг метану на 100 км.
Третій дебют Volkswagen — бензиновий гібрид з стартер-генератором, що працює від 48-вольтової мережі. У компанії обмежилися заявою про те, що така система дозволить істотно поліпшити екологічні характеристики без шкоди динамічних параметрів автомобілів. Першим таке обладнання отримає Volkswagen Golf наступного покоління, а пізніше технологію адаптують і для інших моделей.
Представлені у Відні технології — складова нової стратегії Volkswagen. Вона включає в себе поєднання сучасних бензинових, дизельних і газових двигунів, нових гібридних систем і повністю електричних силових установок. У Volkswagen розраховують, що така комбінація нових систем дозволить укластися в середній по модельному ряду обсяг викиду вуглекислого газу 95 г/км — європейський стандарт, який стане обов'язковим з 2020 року.
Джерела: Volkswagen, Auto motor und sport
( подробнее )Данська компанія Zenvo офіційно представила нову версію трекового гіперкара TSR - TSR-S зі 1193-сильним мотором і допуском до доріг загального користування.
Як і базова модель, дорожній гіперкар Zenvo TSR-S побудований навколо монококи, виготовленого з алюмінію і сталі, на який кріпляться сталеві підрамники. Всі кузовні елементи виготовлені з вуглецевого волокна. Від базової моделі дорожньому гіперкару дісталися елементи аеродинамічного обваження, карбон-керамічні гальма, регульована підвіска і шини Michelin Pilot Sport Cup 2. Маса автомобіля - 1495 кг
Дорожній гіперкар оснащений модернізованою «турбовосьмеркой» робочим об'ємом 5.8 літра. Віддача агрегату - 1193 л. с. і 1100 Нм крутного моменту. Поєднується мотор з семиступінчастою роботизованою коробкою передач.
З місця до 100 км/год Zenvo TSR-S розганяється за 2.8, до 200 км/год - за 6.8 с. Максимальна швидкість гіперкара примусово обмежена електронікою на позначці 325 км/ч.
Яким буде тираж, і вартість моделі в компанії не говорять.
( подробнее )Знаменитый Японский спортивный автомобиль в данный момент является единственным в Украине.
В Киеве недавно снят очень редкое купе Акура NSX на 1991.
В Acura NSX-это примечательна тем, что это первый среднемоторный спортивный автомобиль от японского бренда. В доводке автомобиля участие сам Айртон Сенна. Среди особенностей модели – алюминиевый монокок и первый в мире электрический Усилитель руля.
Акура спортивный автомобиль оснащен 3.0-литровым V6 с фирменной системой изменяемых фаз газораспределения VTEC. Он развивает 270 л. с., который позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6 С и 270 км/ч.
Ранее спортивный автомобиль Acura NSX на 1991 в Украине было продано по цене в 60 тысяч долларов.
( подробнее )Бэтмобиль продают за 250 тыс. евро, купить его хотят известно Китай производит все и арабский принц, но кто именно он получает от них, пока неизвестно.
Создатели украинского суперкара Himera-Q, который прославился в прошлом году на всю страну, снова легендарный Бэтмобиль из фильма "Бэтмен" 1989 года. У автомобиля уже есть потенциальные покупатели, которые были готовы за него много денег.
По словам руководителя проекта Андрея КАСКО, это один из трех автомобилей Бэтмена, который он несколько лет назад киностудии Warner Bros. Pictures. После покупки машина была доставлена из США в Литву, где и восстановительные работы в течение 3 месяцев.
Перед специалистами стояла задача полностью назад Бэтмобиль к жизни. В конце концов машина функциональные клавиши и кнопки, съемный "пулеметы" и "реактивные" огонь из двигателя полностью. Также автомобиль со светодиодными фарами, стеклянной крышей с электрическим и разными камерами. Построен чудо-модель на основе Chevrolet Caprice и за их движение отвечает двигатель V12 от BMW 1994 г. в. Также в вашем арсенале есть пневмоподвеска.
( подробнее )Компанія Ford запатентувала двомісний автомобіль з інтегрованим в передню панель автономним електричним мотоциклом.
Заявка на «мультимодальное пасажирський транспортний засіб», що представляє собою автомобіль на ДВС та електромотоциклах із загальною консоллю управління, була подана в патентне бюро США жовтні 2017 року. Як говориться в заявці, мотоцикл встановлений між водійським та пасажирським сидінням автомобіля, а його передня частина є «принаймні, частиною центральної консолі» і відділяється разом з мотоциклом, коли водій вирішує рухатися далі на ньому.
Наприклад, якщо існує заборона на пересування в межах міста на автомобілі, не вистачає паркувальних місць в безпосередній близькості до точки призначення або рух ускладнено через пробки, дорожніх робіт і т. п.
У компанії вважають, що використання подібних транспортних в майбутньому дозволить вирішити проблему нестачі паркувальних місць, а також уникнути незручностей, пов'язаних із забороною автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в деяких мегаполісах. Чи буде майбутнє у такої концепції, поки невідомо, але її поява ще раз доводить, що пошуки в цьому напрямі ведуться.
( подробнее )Публичная премьера автомобиля, внешний вид которого практически полностью скопирован Lamborghini Урус, состоится 6 июня на автосалоне в Чунцине.
Он известный Lamborghini Урус появился клон. Копия итальянского люксового кроссовера представлен Huansu Автомобилей – компании из Китая. Китайская версия "Сейчас" называется С60.
Цены на "клон" кроссовера начнется ориентировочно от $15 000, что сопоставимо с ценой Renault Duster. Первоначально же Lamborghini Урус стоит около 13 раз дороже, от $200 000.
Huansu C60 отличается от итальянского автомобиля изменена передняя часть, и даже форма задних дверей. Кроме того, "китаец" будет доступен с пяти-или семиместный благополучия, в то время как "Урус" имеет четыре места.
По предварительным данным, C60 укомплектуют 1,5-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами с турбинным двигателем от 150 лошадиных сил.
( подробнее )Нет, это не фото мотоцикла, при которой с помощью Photoshop колеса были удалены. Реальный Автомобиль.
Электромеханику Mega Hub Motor Electric Unicycle – это место в самом деле, вращается под 17-дюймовые колеса, приводится в движение 3000 Вт b?rstenlosem электродвигатель. "Киевавтодор" представил уникальную дорожно-уборочные машины разных лет (видео)
Плавной, тихой и бесперебойной работой электродвигателя управляет ПЛК Келли, который обычно устанавливается на автомобиль Electric и гольф. И символизируют эффект достигается за счет некоторых компонентов оборудования от мотоцикла Урал 1950-х годов выпуска.
В результате Джон Дингли что-то произошло совершенно уникальное. "Укрзализныця" запускает поезд "Мукачево - Будапешт": цены на билеты
Кажется, что этот проект изначально не предполагал коммерциализации, но была просто странная идея. Во многих видео Дингли с энтузиазмом демонстрирует свое потомство, чтобы объяснить, как ездить на темные мотоцикл.
По его словам, для обучения езды на этом чуде техники более 5 минут не требуется, но транспорт был довольно быстрым. Что он может достичь максимальной скорости, не имеет изобретатель знает еще ускорить страха.
«Теперь основным ограничением скорости одноколесного мотоцикла только мой страх. Потому что управление осуществляется аналогичным образом, как и у обычного мотоцикла, но его стабильность еще меньше», - признается Дингли со смехом.
( подробнее )Автомобиль оснащен 455-сильный агрегат способен разогнаться с нуля до первой сотни за 4,7 секунды.
Немецкая компания Porsche официально представила свой флагманский гибридный внедорожник Кайен Е-гибрид нового поколения. Автомобиль оснащен 455-сильный агрегат способен разогнаться с нуля до первой сотни за 4,7 секунды и разгоняется до максимальной скорости 252 км/ч.
Для гибридного внедорожника Порше Кайен питание электронного гибрида 2019 модельного года отвечает 3,0-литровый наддувом V6, который производит 335 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента, а также производить электрический двигатель 134 л. с. и 400 Нм крутящего момента. Вместе, эти сборки генерировать 455 лошадиных сил.
Кроме того, флагманский гибридный автомобиль внедорожник Порше Кайен Е-гибрид нового поколения поставляется с комплектом аккумуляторных батарей по производителю 14.1 кВт / ч, автомобиль способен разогнаться с нуля до первой сотни за 4,7 секунды.
Компания заявила, что блок батарей нового гибридного внедорожника Порше Кайен Е-гибрид модельный год 2019 такого же размера, как и его предшественник, но обладает “высокой производительностью и увеличенной плотностью энергии”. Заявила поставок электрический диапазон до 44 км в цикле nedc (Новый Европейский ездовой цикл). Максимальная скорость (электрический только) – 133 км / ч.
На полный заряд батареи гибридного внедорожника Порше Кайен Е-гибрид нового поколения с обычного питания требуется 7 часов и 48 минут. Если вы используете более мощную зарядную станцию, это время сокращается до 2 часов и 18 минут. Специальное приложение для смартфонов позволяет следить за "начинкой" автомобиля через Интернет.
Что касается внешнего вида. Гибридный внедорожник Порше Кайен Е-гибрид нового поколения визуально практически ничем не отличаются от обычных моделей. По традиции, автомобиль получил набор уникальных колес, которые украшают тормозные суппорты в цвет кислотно-зеленый. Также автомобиль получил большие иконки с вставками из кислотно-зеленого цвета и специальный порт для зарядки.
Небольшие изменения в салоне. Например, гибридный кроссовер Порше Кайен Е-гибрид 2019 модельного года получил зеленые акценты кислоты. Между прочим, для машины доступна, модифицированная информационно-развлекательная система, которая отображает информацию о гибридной системы автомобиля.
Сейчас уже известно, что гибридный кроссовер Порше Кайен Е-гибрид нового поколения поступит в продажу в США в начале 2019 года. Минимальная цена – от $ 79 900.
( подробнее )ABT уже давно сотрудничает с Audi, в свободное время делаю другие автомобили концерна Volkswagen.
Не ABT есть одна безумная особенность - они делают машины, необъяснимо мощные и быстрые. Новый проект - ABT Power R - модифицированный Audi RS3 мощностью 493 л. с. Да, это на 100 лошадиных сил больше, чем в серийной RS3, что само по себе даже не пенсионер, авто.
По крайней мере, ни один человек в здравом смысле не придет так говорить о ней. Ничего особенно сложная - новый блок управления двигателем, интеркулер, ABS и выхлопной системы из нержавеющей стали. ABT обещает разгон до сотни за 3,7 секунды (взрыв RS3 - 4,1 секунды), а максимальная скорость 300 миль в час.
Еще в авто появились передний сплиттер, новая решетка радиатора, задняя юбка, воздухозаборники в колесные арки, подвеска KW конфигурация ABS, стабилизаторы и комплект усилителя тормозов. Также доступны большие (19 дюймов) и очень большой (20 дюймов), колесные диски.
( подробнее )«Укравтопром» підбив підсумки перших двох місяців поточного року: попит на автомобілі, що працюють на електротязі, в порівнянні з тим же періодом 2017 року виріс на 60%.
За даними асоціації, в січні-лютому поточного року кількість електромобілів з українською пропискою збільшилася на 482 одиниці. Більшу частину електрокарів, посталенных на первинний облік в ці два місяці, склали автомобілі з пробігом. Як відзначають в «Укравтопромі», в порівнянні з першими двома місяцями 2017 року, попит на нові автомобілі з електричним приводом зменшився на 19%, в той час як первинні реєстрації колишніх в експлуатації виросли на 82%.
Лідером первинного ринку вже традиційно став Nissan Leaf. У перші два місяці цю модель придбали 346 українців і це на 32% більше, ніж рік тому. При цьому на «беушні» Leaf довелося 96% продажів.
На другому місці з результатом 30 продажів виявився BMW i3 і це в шість разів більше, ніж у січні-лютому 2017 року. Частка нових авто в продажі цієї моделі склала 40%.
Tesla Model S у перші два місяці поточного року придбали 20 чоловік і це третій результат. На електрокари з пробігом довелося 70% продажів або 14 одиниць.
Також зазначено, що в січні-лютому 2018 року український автопарк електрокарів поповнили сім нових Hyundai Ioniq, чотири Tesla Model Х і два Chevrolet Volt.
( подробнее )