Зидан - матч с "ПСЖ": Мне было весело в кирпич

Тренер Реала Зинедин Зидан подвел итоги матча пятого тура группового этапа Лиги чемпионов против ПСЖ, в котором его команда упустила победу.

"Для нас главное, что мы провели хороший матч, мы продолжаем добавлять. Конечно, команда заслужила победу. Я не люблю так говорить, потому что нужно играть все 90 минут, но футбол, который мы показали, - это был большой матч, я хотел бы всегда видеть такую игру.

Абсолютно все, мне понравилось, это было удивительное зрелище, учитывая отношение и уровень футбола, и соперник хорошо играл. Я благодарю болельщиков, они были великолепны. Мне было весело в кирпич, и я думаю, что болельщики тоже", - цитирует Зидана Marca.

Напомним, ПСЖ в сумасшедшую ничью с "Реал мадрид", сыграл 2:0.

Смотрите видео голов и обзор матча Реал мадрид - ПСЖ.

( подробнее )

Ця нова система може вирішити найбільш дратівливі проблеми в аеропорту

Але нова система сподівається змінити це за Держава-оф-мистецтво моделювання, які можна розіграти кілька сценаріїв траєкторію польоту так, авіадиспетчери можуть зробити літаки в пункт призначення вчасно.

"Делойт", McLaren і компанія airservices працюють разом, щоб побудувати "цифрові близнюки" складних фізичних середовищ.

Цифровий Близнюк-це цифрова версії реальних активів підприємства, процесів або систем з використанням штучного інтелекту, моделювання та відображення даних, щоб оптимізувати деякий аспект фізичної системи.

У цьому випадку компанія airservices це управління повітряним рухом, але є надія, що цифрові двійники також зможуть допомогти полегшити автомобільних і залізничних заторів, а також.

Менеджер стратегії компанія airservices Майкл Снелл сказав цифрового близнюка буде працювати мільйони моделювання, які можуть вплинути затримки рейсу, щоб визначити найкращий курс дій.

"Це допомагає нашим клієнтам, будучи авіакомпаній, управляти порушення і як вони тоді планують і те, що вони роблять зі своїми літаками, і надати їм максимальну інформацію, щоб вони могли забезпечити найкраще для своїх клієнтів", - сказав він.

“Головне завдання сьогодні-безумовно є куди рости.

"Обсяг авіаперевезень збільшиться і очікування, щоб управляти літаком безпечно і ефективно буде також збільшуватися."

Цифровий близнюк системою управління польотом в дії. Картина: "Делойт"

Система імітує мільйони сценаріїв траєкторії польоту. Картина: "Делойт"

Містер Снелл сказав, що така система має першорядне значення для Австралії, яка мала дві з 10 найбільш завантажених повітряних трас в світі між Сіднеєм і Мельбурном.

Компанія airservices також контролює 11 відсотків повітряного простору у світі, тому затримка вплив може бути широкомасштабним.

"Це велика проблема мережі або мережевого ефекту," Містер Снелл сказав.

“Можливість оптимізації рішень, які ми поставили на місце стає дуже важливим.

“Це дозволяє нам прогнозувати і планувати сценарій, як це відбувається. Це дозволяє побачити всі можливості і вибрати найкращий.

"Розуміючи наслідки на всю мережу стає дуже потужним".

Шон McClowry "Делойт" сказав, що це легко змінити цифрову версію щось.

"Ви можете зробити швидко змоделювати зміни мільйон сценаріїв і побачити результати", - сказав він.

"Людина теж бере участь у цих рішеннях."

Цифровий близнюк, як очікується, буде здійснюватися і в наступному році.

( подробнее )

Трагічна історія кохання за назву міста

Під косими променями сонця пізнього літа, тіло було знайдено в паводкові води річки Ніл, недалеко від маленького містечка Хір-ВВЕР.

Це був молодий чоловік — у віці від 18 до 20, Спортивне у стрій і з волоссям кластерної його шиї в густі локони.

Не було ніяких ознак насильства на її тілі.

Таким чином, чутки почали циркулювати навколо обставин, які призвели до фатального події.

По темі: похмура правда про Міста Росії 'мертвих'

По темі: неймовірний палац, що було приховано від світу

По темі: "політично неблагонадійний" королівський консорт зникає

Вбивство? Самогубство? Нещасний випадок? Жертву? Змова?

Є нескінченні спекуляції, але поняття не маю, чому такий енергійний і здоровий на вигляд молодий чоловік зустрів такої передчасної смерті — не тільки очевидний факт, що він потонув.

Його звали Антіной. І він був грек з Віфінії (нині Туреччина) — за великої любові до 54-річного самого римського імператора Адріана, який, у свій час, був наймогутнішою людиною в світі.

Їх великий роман-це трагічна історія про безмірної любові, жертви, таємниці і скандалу — але не скандальний з тієї причини, хтось може подумати.

"Гендерні тих, хто бере участь у відносинах саме по собі не є проблемою", - професор латинської мови в Університеті Сіднея, підлогу Рош розповів новини.ком.АУ.

Статуя Антіноя як бог Діоніс. Фото: Призма/універсальні образи групи ВІА Гетті Зображень

Гомосексуальні стосунки були не вважається чимось незвичайним у Стародавньому Римі, з людиною, який проник інша людина — він був його соціальний поступається — сприймається як веде себе нормально.

"Однак, коли стародавні джерела пишуть про Адріана і Антіноя, вони стурбовані зайвої захопленості Адріана," професор Рош сказав.

"Надмірне Адріана, пристрасної прив'язаності до нього був причиною збентеження або потенційний скандал, який може бути збуджена на деяких римлян".

Не так багато відомо про Антіной, перш ніж він привернув увагу правителя римського світу.

Вважається, молодий Віфінії народився близько 110, перша зустрічаючи Адріана під час його подорожей в римському Сході в 123 або 124 і закохалася в нього.

Антіноя і Адріана і його дружини Сабіни на своїх довгих провінційних гастролей Римської Імперії, яка проходила по 128-132 років.

Мармуровий бюст римського імператора Адріана, ліворуч, і його коханець Антіной, вірно. Фото: те Кон/Блумберг через Гетті Зображень

"В давнину, Антіной описується як кохана імператора", сказав професор Рош, який спеціалізується на літературі та історії ранньої Римської Імперії.

"Більшість вчених розглядає ці відносини як педерастического в традиції класичної Греції, тобто любов між літньою людиною і молодим красивим юнаком."

У жовтні 130, Адріан відвідав Єгипет разом з імператорською почтом, у тому числі його дружина, і Антіной.

На подорож вгору по річці Ніл — в той же день, що місцеві жителі відзначають річницю смерті (утоплення в річці) єгипетського бога Осіріса — Антіной потонув.

"У своїй автобіографії, що не виживе — сам Адріан написав, що це був нещасний випадок, але інші вважали це якийсь жертви, яка бере участь Антіной' готові самогубство," Проф-Рош сказав.

Злочинних чуток про обставини Антіной' сіяти смерть. Згідно Кассиусу Діо, молодий чоловік погодився пожертвувати своїм життям, щоб забезпечити імператор оговтався від хвороби.

Якщо він був принесений в жертву, це більш ймовірно, що це було не добровільно.

У давньоєгипетській традиції, жертви хлопчиків в Нілі під час жовтневого фестивалю Осіріс були звичайною справою — з метою умилостивити богів, і переконайтеся, що розливався Ніл на своїй максимальній потужності і удобрюють долину.

Дізнавшись про смерть свого коханого, страждання імператора була некерована — її інтенсивність без прецеденту.

"Горе Адріана було навіженим," Проф-Рош сказав. "Стародавня біографія (в серпневої історії) пише, що він плакав, як жінка — то його горе було відкрито демонстративний, і не вистачає в Римській чоловічий ідеал емоційного самоконтролю."

Статус Антіноя було виявлено у Делфі, 1894.

А не борсатися у своєму горі, Адріан був швидкий, щоб відзначити його велику любов.

У невеликому місті Хір-де на східному березі Нілу, де Антіной помер була перейменована, ставши єдиним новим містом, який буде заснований і перепланували імператором.

"Адріан був явно бездітним і у нього було багато зображень миритися," куратор виставки, Адріан: Імперія і конфлікт, Торстен верхній розповів незалежний.

“Коли місто було засноване поруч з місцем, де Антіной потонув, він назвав його Antinopolis. Це був свого роду героєм-культу".

Образи юнаки прикрашали цивільних будівель і іподром — весь місто його пам'ятник і храм, і, можливо, його місце поховання, теж.

"Він був як і раніше процвітає в пізньої античності," Проф-Рош сказав. "Це було зроблено в обласній столиці наприкінці третього століття, і церква пізнього античного періоду (після IV століття) були витягнуті з неї".

Мало що залишилося від міста. Звалилися руїни того, що колись місто тепер поклоняйтеся оточують село Ель-Шейх Ebada — і місцеві жителі, як повідомляється, знесли залишилися римський цирк в 2015 році, щоб розширити мусульманське кладовище.

Адріана також проголосила свою гаряче улюблену, щоб стати новим богом, воскрес з Нілу.

У той час як імператори та їхні родичі часто були обожнені, як Адріана, після його смерті — для простолюдина, бути обожненого був безпрецедентним.

Це ніколи не траплялося раніше — і це ніколи не повторилося.

"Антіной був обожнений як героя, а в деяких частинах імперії як нового бога," Проф-Рош сказав.

"У Єгипті, він був асимільований в бога Осіріса як 'Osirantinous'. Він отримав священство і його храми були побудовані по всій імперії, особливо — але не тільки — на сході".

Імператор доручив до 2000 статуї його покійного коханця — все ділити з аналогічними характеристиками, широкою, набухання грудей; голова грецького кучері; і обличчя завжди повернені вниз.

Більше зображень були виявлені Антіноя, ніж будь-який з інших фігур в класичній стародавності — за винятком серпня і самого Адріана.

Бюст Адріана.

Чотири роки після того, як він потонув в Нілі, культ Антіноя поширився по Середземномор'ю — при регулярних фестивалів та ігор в його честь, і монети та медальйони карбувалися, що ілюструють його незрівнянної краси.

Коли Імперія прийняла християнство, багато храми і статуї, спорудженої в його пам'ять були знищені.

Принаймні, 80 вижити сьогодні, багато з яких знаходяться всередині музеїв Ватикану: Lasting пам'ятки імператора за його межами-порівнювати громадське меморіал свою загублену любов.тренд в подорожах144

( подробнее )

Невесты показал ей план мести невесты на Reddit

Брошенной невесты, думала, что будет с нами, анонимно взял на Reddit пару дней назад, чтобы признаться ей в план и сказать, что она хотела отомстить за подругу замуж за своего бывшего.

Она сказала, что ее отношения с невестой уже чревато ее замуж за ее бывшего бойфренда четырех лет, вместе с ее отказ надеть платье подружки невесты, что был “слишком откровенные” за ее вкус.

Принимая на интернет-форуме, женщина обрисовала ей ситуацию в глубине, поднимаясь вверх с заголовком: “Я бы в**отверстие для принятия бывшая моего друга, как мой дата на ее свадьбу”.

Горький невесты показал свой план, чтобы отомстить друг женился на ее экс-партнера на четыре года. Изображение: iStock Не

Она начала с объяснения ее подруга выходит замуж за ее бывшего парня на четыре года, в результате чего их дружба “довольно неловко”.

“Меня выгнали из ее свадьбы, потому что мне было неудобно носить очень откровенном платье подружки платье”, - сказала она.

“Это не так уж важно, поскольку мы не очень близки с тех пор, как с моим бывшим.”

Что еще хуже, после того, как ее “выгнали” из партии для новобрачных, сказала невеста все еще ожидал, что она возьмет на себя все обязанности подружки невесты.

По теме: люфт за невесты платье

По теме: мамы ‘неловко’ свадебные править ошибку

“Я сказал ей, что это смешно и что ей нужно найти новое платье”, - сказала она.

“Она тогда почти без приглашения меня от свадьбы, но вместо этого решил, что я мог бы пойти я буду следовать очень специфический набор правил (начиная с того, как одеваться, чтобы с кем я могу поговорить).

“Я был абсолютно раздавлен, как я был все еще с нетерпением жду свадьбы, даже если я не собирался быть в нем”.

Озлобленных друг взял к Reddit спросил других пользователей, что они думают о своем положении. Фото: Реддите

“Я был абсолютно раздавлен, как я был все еще с нетерпением жду свадьбы, даже если я не собирался быть в ней.

“Я узнал через общего друга, который еще на свадьбе невеста постоянно надо мной прикалывается и говорит ш*т обо мне постоянно и так сделать несколько подружек невесты.”

Объясняя свадьба через три недели, расстроенных друг добавил: “Я просто не идти, когда я столкнулась с бывшей невесты, которые тоже приглашены на свадьбу (жених-двоюродный брат).

“Он также был изгнан из свадьбы, и был дан список правил, которым нужно следовать.

“Он и я решили, что мы собираемся вместе и весело нарушая столько правил, что мы можем (например, носить то, что мы хотим носить, пить в баре, разговариваю с кем хочу, и танцы - нам нельзя танцевать).

“Ничего мы бы не хотели отвлекать от большой день невесты, другие, чем ломать до смешного мелочных правил, которые мы должны соблюдать.

“Мы в той точке, где мы оба готовы разорвать отношения с женихом и невестой. Бы мы были в а**ям?”

Женщина заявила, вне зависимости от невесты ‘набор ridculous правил, потому что она собирается на свадьбу и получив как можно больше удовольствия. Изображение: iStock Не

Женщина после мучил 21,000 3500 лайков и комментариев – и redditors делятся ли позиция женщины является умеренная или совсем мелкую.

Комментируя нить, один человек сказал: “я хотел бы быть участником на свадьбе, если ОП (оригинальный плакат) проходит через это.”

Второй написал: “он должен предложить ее на танцполе!

“Кто в абсолютный ад пинками людей из свадьбы, позволяет им приходить, только если они следуют правилам??

“Я имею в виду ... это безумие, а невеста и жених явно принимал таблетки для психов.”

А третий добавил: “Если она идет и ломает просто смешными правилами не допускается использование открытого баре или потанцевать или поговорить с людьми. тогда я не думаю, что она в**отверстие для этого. Это чертовски смешным и безумным правилам”.

Но другие считали, гости были выход из линии. Один человек грохнул: “мелкое насквозь.”

Второй сказал: “Зачем тратить время и деньги, чтобы присутствовать на свадьбе двух людей, вам явно не нравится и кто не нравится вам?”

А другой человек грохнул все это как “мелкое ребячество Быков***”.

Они добавили: “что случилось с мстит жить своей лучшей жизни? Вы должны расти Ж**К вверх”.

Эта статья первоначально появилась на солнце и была воспроизведена с разрешениятенденции в образе жизни134

( подробнее )

Самая последняя тенденция синглов на snowmanning

А теперь новое слово вошло в лексикон: snowmanning, этот термин был придуман онлайн-знакомств eHarmony сайте.

Этот термин используется для описания курортный роман, что в принципе “тает” в ничто после того, как праздничный сезон закончится.

“Рождество-это время для празднования и представлена отличная возможность пообщаться и найти кого-то особенного”, - пояснила Рэйчел Ллойд, эксперт по отношениям на сайте.

“Однако, после того, как напитки прекратиться и украшения сойдет, бывает, что первоначальный взрыв химия не выветрится.

Если это новый праздничный роман внезапно исчез, скорее всего, вы были ‘snowmanned’. Изображение: iStock Не

“Наше исследование показывает, что многие люди отступить от своих новых отношений, и эта тенденция нас чеканить ‘snowmanning’.

“Для тех, кто ищет значимые связи, я хотел бы предложить, учитывая, насколько вы совместимы перед запуском в хлопушке романа. Таким образом, вы будете избегать, надеюсь, обгоришь”.

По данным сайта знакомств, по оценкам, 53 процента из тех, кто принимает участие в праздничном заигрывания станут жертвами snowmmaning в ближайшие две недели.

По теме: тенденции знакомств, которые убивают вашу игру

По теме: "взрослые" знакомства тенденция шокирует мужчин

Это термин, как думали, взял вдохновение от 1982 мультфильма Снеговик.

В фильме, Маленький мальчик создает снеговика, который волшебным образом оживает, и пары путешествий на Северный полюс, чтобы найти Деда Мороза.

Однако, после целого дня приключений, вышло солнце и тает снеговик и мальчик остается один с драгоценными воспоминаниями о хороших временах общий.

‘Fleabagging-это термин, который описывает акт постоянно такое романтическое кандидатов картину: в iStock

Синглы также будучи предупрежденными другие новые тенденции знакомств как ожидается, хит пришел 2020: “Fleabagging” и “причина-играя”.

По данным Yahoo, “Fleabagging” – вдохновленный главный герой в телевизионном шоу клоповнике – это термин, который описывает акт постоянно встречаешься с неподходящими людьми.

Данные с сайта знакомств много рыбы показывает 63 процента женщин признались в этом по сравнению с только 38% мужчин.

Другой термин знакомств одиноких нужно узнать-это “причина-играя”. Однако, понятно, что эта тенденция, скорее всего, влияют знакомств в их 40s.

“Причина-игра” - это термин, используемый для описания тех, кто вернуться в контакт с бывшим попросить вас об одном одолжении.

“Причина-игроки” могут попросить вас поддержать их каким-то образом, либо посредством участия в мероприятии они принимают или жертвуя деньги на благотворительность, которые они поддерживают.

Часть эта статья первоначально появилась на солнце и была воспроизведена с разрешениятенденции в образе жизни134

( подробнее )

Porsche 911 перетворили на ралійний баггі

Американська компанія Russell Built Fabrication оголосила прийом попередніх замовлень на ралійний Porsche 911.

Прототип «позашляхового» Porsche 911 - Russell Built 911 - компанія Russell Built Fabrication показала в минулому місяці на тюнінг-шоу SEMA в Лас-Вегасі. Спочатку задуманий як одноразовий проект, шоу-кар отримає продовження: компанія оголосила про початок серійного виробництва «позашляхового» спорткара Porsche 911.

Виставковий прототип Russell Built 911 фанат Porsche Ти Джей Рассел зробив вручну на базі моделі сімейства 964. «Позашляховий» спорткар оснастили посиленими шасі і підвіскою. Хід передньої підвіски збільшився до 305 мм, а задній - до 343 мм Колісна база спорткара зросла на 76 мм, колія - 355 мм

Більшість компонентів кузова виготовлені з алюмінію. Практично кожна панель кузова, включаючи широкофюзеляжні крила, являє собою унікальний, виготовлений за індивідуальним замовленням композитний елемент, який працює на «злий» образ «позашляхового» Porsche 911. Крім того, заміна стандартних панелей композитними і установка бічних стекол з оргскла дозволили знизити споряджену масу автомобіля на 180 кг, до 1270 кг

У рух ралійний 911 призводить стандартний шестициліндровий «оппозитник», робочий об'єм якого мотористи Rothsport Racing збільшили з 3.6 до 3.8 літрів. Також були замінені дросель, блок управління і система впуску. В результаті віддача агрегату зросла до 370 к. с. і 420 Нм крутного моменту. Двигун з'єднаний зі стандартною трансмісією Carrera C4. В якості опції доступна задній або повний привід. Прототип оснастили колісними дисками 15x7 Інтеграли, «взутими» в шини Toyo Open Country A/T II.

За бажанням клієнта інтер'єр Russell Built 911 може бути, як спартанським, так і розкішним. Не залежно від цього в салоні встановлять карбонові сидіння Sparco SPX, хромований гоночний каркас безпеки, поліпшать шумоізоляцію, а також посилять бензобак і моторний відсік. Також «позашляхового» спорткару покладено цифровий дисплей Motec, призначений для контролю всіх систем і реєстрації даних для усунення неполадок і точної настройки. На місці сидінь заднього ряду встановлять закривається ящик для зберігання запасних частин та інструментів. На вибір запропоновано кілька варіантів оздоблювальних матеріалів, включаючи натуральну шкіру.

Скільки буде коштувати ралійний Porsche 911, не озвучується.

( подробнее )

Вам щоденник, тому що це, коли ви повинні піти на Гаваї

Від пляжів, бари, бутіки сидячи або затівати до вулканів – кожен рік на тропічних островах приносить у десятки тисяч австралійців у пошуках сонця, піску і підлий коктейль або два.

За даними на Гаваї туризму, в загальній складності 395,362 відвідувачі подорожували на Гаваї в 2017 році з ринку Океанії, з більш ніж 80 відсотків цієї суми йде з Австралії, що робить звернення, як місце відпочинку більш очевидною, ніж коли-небудь.

Але як і будь-яке свято – особливо той, який використовує відкритий діяльності як основною перевагою – знати, коли відвідування стоїть досить гостро.

Гаваї є популярним місцем для австралійців, щоб відвідати. Зображення: iStock Не

На щастя, стан "Алоха" - це залитий сонцем більшу частину року, з острова доведення до стійкою теплою погодою в більшості місяців.

Маючи лише два очевидних сезонів – бути влітку (Кау) і взимку (hooilo) – самий крутий на острові, як правило, отримують на рівні моря-це дуже приємний і 26 градусів. З цієї причини, це робить Гаваї одним з тих небагатьох напрямів, яке користується відвідувачів цілий рік, але є кілька ключових раз в рік, що виявиться більш популярним, ніж в інший час.

Влітку (у період з травня по жовтень), як правило, найтепліше час для відвідування, з середньою денною температурою затримуючись близько 29 градусів, а температура води сидить на дуже тепле 26 градусів.

Цей тропічний острів погода означає, що ці місяці випадає мало опадів, однак деякі дні можуть стати трохи гаряче і липке.

Гаваї, як правило, досвід великий пік-це турист в грудні і січні.

У теплу пору року можна прийти з додатковим бонусом – це вважається низький сезон на островах, що означає ціни на авіаквитки і готелі по більш низькій ставці.

Але будьте обережні – якщо ви сподіваєтеся, щоб уникнути натовпу – подалі від червня до серпня, так як незважаючи на те, що в розпал низького сезону, ці місяці збігаються з нами літні канікули, і австралійських шкільних канікул сенсу більше людей прагнуть замовити їх втечі.

Замість цього, подивіться на бронювання ближче до вересня (місяць плеча) при розміщення на острові менше, на відміну від грудня та січня, коли Гаваї спостерігається наплив відвідувачів.

Оаху є самим популярним регіоном з 350 000 австралійців, які відвідують, тому що всесвітньо відомі заходи, торгові центри і звичайно пляж Вайкікі.

Але якщо ви хочете уникнути натовпу і великою кількістю висоток - можливо подивитися заглиблюючись на північ острова, на схід чи на захід, чи навіть на сусідніх островах Мауї, Кауаї або на острові Гаваї.

Зробіть собі послугу і уникнути популярних пляжів Оаху, на мальовничому острові Кауаї. Зображення: iStock Не

На відміну від інших зим, у всьому світі, в холодні місяці на Гаваях означає піковий сезон на острові. Попри також більш вологі місяці, відвідувачі, які зупиняються в період між листопадом і квітнем повинні очікувати платити більше за авіаквитки і готелі, з багатьма Різдво і Новий рік відпочиваючих за спаданням на островах десь в грудні і січні.

Але одне із самих великих бонусів, подорожей в зимові місяці-це більш приємна погода близько 25 градусів і води, сидячи в комфортному 21 градус.

Після середини квітня (зазвичай після Великодня), більшість авіаквитки та проживання ціни падають раз в результаті високого попиту" період, що закінчується. Проте в цілому, липень залишається місяць З більшість прибувають і листопаді вважається самим спокійним місяцем.

Але під час частини зимових місяців, як правило, найбільш популярним, багато хто вважають цю пору року насправді найменш бажано на островах завдяки поєднанню високих цін, волога погода і прохолодна температура повітря. Найбільш стабільно хороша погода зазвичай у квітні, травні, вересні та жовтні.

Коли справа доходить до серфінгу, хвилі, як правило, великий період між листопадом і березнем. Зображення: iStock Не

Ще один великий пункт квиток для туристів, охочих відвідати Гаваї серфінгу.

Так що якщо це хвилі ви після дивіться на подорожі у період з листопада по березень, Найбільші хвилі наїзд на північному узбережжі всіх островів, в основному в грудні і січні, і особливо на північному узбережжі Оаху.

Для новачків, які хочуть навчитися кататися на хвилі, прибій-це особливо спокійний з травня по вересень, що робить його по-справжньому прекрасний час для купання і занадто плавання під водою з маскою, трубкою і ластами.тренд в подорожах83

( подробнее )

Коефіцієнт вбивця приносити авіакомпаній на коліна

Непостійна промисловості, літаки коштують дорого активів власними і працювати з кілька альтернативної використовує крім перевезення вантажів і пасажирів з А в Б.

Але в останні 12 місяців, незвично велика кількість авіакомпаній кришили, і керівників заявили про масові фінансових втрат в нестабільної економічному середовищі.

Менш ніж через тиждень, дві авіакомпанії зіткнулися з плахи. Французька авіакомпанія хаво йулларі ХL закликав "Ейр Франс", щоб обговорити останню хвилину, щоб запобігти їх крах. Вимагаючи 56 мільйонів доларів нового фінансування, бюджетного перевізника, який працює невеликий флот літаків Airbus A330 на службу Карибського басейну, США і Франції острів Реюньйон — заявив він досяг "великі труднощі" в минулому фінансовому році.

Але в той час як рятувальна місія французької бюджетні авіакомпанії, як і раніше, можливо, Томас Кук не у їх відчайдушних спробах заблокувати грошових вливань від держави або своїх акціонерів, перш ніж офіційно збанкрутувала в понеділок.

Томас Кук-не єдиний провайдер в подорожі у скрутному фінансовому положенні протягом останніх 48 годин. Фото: AP фото/Віктор Руїс.

Як найбільший репатріації в мирний час історія триває, хто винен, що пішло не так з безгрошової туристична компанія грається.

Самий 178-річний бізнес, використовуючи 22,000 у всьому світі, відчував, як якщо б було можливо угоду на вихідні з основними зацікавленими сторонами.

Уряд Великобританія була втягнута в краху після того, як Томас Кук попросив державна підтримка близько A275 мільйонів доларів в кінці минулого тижня.

За даними газети "Файненшл Таймс", переговори між урядом і зацікавленими сторонами компанії не вдалося провести операцію, яка буде тримати їх з червоного.

Міністр транспорту Грант шаппс завдав захистив рішення не закачувати гроші в проблемний компанії, говорить Бі-бі-сі грошові ін'єкції від держави буде тільки зберегли "Томас Кук" на плаву "протягом дуже короткого періоду часу".

Сіднейський технологічний університет викладач туризму Давид Beirman сказав, в той час як компанії, як знакових, як "Томас Кук" під собою "дуже великий шок", їх недосвідченість в авіації бачив їх борсатися на конкурентному ринку.

“Це швидкопсувний промисловості. Якщо у вас немає повної екскурсійної групи або порожній готельний номер або не повний літак, це ліцензію втратити гроші", - сказав він Новини.ком.АУ.

Фахівець з туризму д-р Девід Beirman каже, що цей сектор може бути швидкопсувний промисловості. Фото: Крістофер Фурлонг/Getty Зображення.

“Вміння працювати авіакомпаній мають достатню послуг для вашого ринку, а не порожні місця. Як Томас Кук має менше досвіду, ніж у конкурентів, він не отримував математики права".

Але як і більшість речей, там рідко буває єдиною причиною для такої великої провал. Але для авіаційної промисловості, є один ключовий фактор грає злий жарт з рентабельністю. І це економічно доктор Beirman говорить, швидше за все, калікою авіації Томаса Кука.

"Авіакомпанії вимагають дуже кваліфікованих фахівців, які зможуть бути конкурентоспроможними, і вони всі дуже схильна вартості палива", - сказав він.

“Qantas і British Аirways, 50 відсотків витрат на паливо. Якщо ви подивитеся на лоукост-перевізника, 60 відсотків витрат на паливо. Вартість газу дійсно критична.

"Це означає, що всі інші елементи, як вони ведуть бізнес повинен бути дуже худий і маю на увазі, а ще й висока залежність від усіх місць."

Хоча там рідко буває єдиною причиною для такої великої провал, є один ключовий фактор грає злий жарт з рентабельністю для глобальних авіакомпаній. Фото: Крістофер Фурлонг/Getty Зображення.

Одна з найважчих речей про запуск авіакомпанія ретельного прогнозування витрат на підтримку бізнесу на плаву.

Авіакомпаніям доводиться мати справу з коливанням витрати, такі як паливо, і як більшість накладних витрат у авіація, ціна не фіксується, тобто природна зміна у вартості палива з бюджетом складно.

За даними Statista, витрати на паливо склали в середньому на 23,5 відсотка від загальної суми витрат авіакомпанії протягом 2018 року. Цей показник був нижчим на 32,3 відсотка в 2012 році, але, за прогнозами, натисніть на 25 відсотків у 2019 році.

Протягом 2018 року, вартість пального підскочила на пік літнього сезону, а потім знову знизився. Але тепер, вартість знаходиться на підйомі ще раз, і якщо він не приносить авіакомпанії на коліна, він упевнений, коштує більше, ніж він може собі дозволити.

Д-р Beirman говорить "Квантас" має ставки на ціни на паливо. Фото: Кемерон Спенсер/Getty Зображення.

Доктор Beirman сказав Факторинг у вартості палива-це набір навичок, авіакомпанії "Квантас" як добре, а інші боролися, щоб керувати плином часу.

"Різниця між успіхом і провалом в авіакомпанії вузька — якщо ви отримуєте ціну палива неправильно, або не вистачає популярності, ось і різниця", - сказав він.

“Те, що великі авіакомпанії, як "Квантас", є те, що вони називають хеджуванням, а от звідки у вас ставка на паливі.

“Якщо ви укладаєте контракт на рік для хеджування палива на $1 за літр, а ціна на ринку проходить більше, ніж тоді ви yayyay ура, ми молодці.

“Квантас зробив дійсно добре, але Вася (вірджін Австралія) вибрав не того рівня, щоб хеджувати, тому, коли ціни на паливо пішли вниз, вони платили високу ціну.

“Хеджування палива-це дуже складно в багатьох відносинах, і це освічені здогадів. Неможливо вгадати, коли проксі Ірану будуть атакувати нафтові свердловини в Саудівській Аравії".

Що каліки подорожі гігантський Томас Кук? Фото: Шон Геллап/Getty Зображення.

Минулого місяця, незаймана Австралія генеральний директор Павло Scurrah оголосив сьомий щорічний збиток авіакомпанії в супроводі планує скоротити 750 робочих місць, а також перегляд всієї мережі польотів перевізника.

Містер Scurrah привів приглушений торгівельні умови в другій половині фінансового року в поєднанні з паливом і валютні труднощі та збільшенням операційних витрат, як найбільші удари на тлі ослаблення внутрішнього ринку.

"Ми маємо значний ріст виручки і у нас є проблеми на рівні собівартості", - сказав він.

“Те, що я побачив приходячи в Діві Австралії були деякі серйозні перешкоди, пов'язані з паливом, де ми витрачаємо сотні мільйонів доларів обтяжені на Діві австралійської групи за останні пару років. Важливо, що ми робимо правильну базову вартість компанії, так що ми більш стійкі, коли ці стримуючі фактори є".

Діви Австралії головний виконавчий директор Пол Scurrah визнав авіакомпанія була проблема на рівні витрат. Фото: Брітта Кемпіон / Австралійський

Палива — поряд зі слабкою іноземній валюті можна розглядати як "ідеальний шторм" для залучення туристичних фірм або авіакомпаній фінансове піку або, в гіршому випадку до колін.

Біди в XL Airways в наступних подібних проблем з французької авіакомпанії Эгль Азур, що розгортаються банкрутство-це один PIN-код, щоб впасти серед невеликих європейських авіакомпаній намагаються боротися з підвищенням цін на паливо і жорсткої конкуренції, обумовленою низькою собівартістю.

Коли ціни на паливо почали знову підійматися в 2016 році, авіакомпанії були вражені. Політична невизначеність не допомогла британської авіакомпанії або — однак деякі критики кажуть, що деякі компанії можуть використовувати це як цапа-відбувайла за невдалий виступ, замість того щоб визнати справжнього вина.

"Ціна на паливо є найбільш важливим компонентом управління авіакомпанією, і (авіакомпанії) повинні хеджування цін на паливо," сказав д-р Beirman.

“Раз вони не знають, скільки вони платять, то вони можуть робити всі інші маркетингові речі, першого класу, економ-класу, всі інші речі, і вони можуть вирішити, які маршрути.

"Але це важка промисловість, хоча попит росте."тренд в подорожах867

( подробнее )

Вероника Дидусенко подала в суд на организаторов "Мисс Мира"

Дисквалифицированная победительница “Мисс Украина-2018“ Вероника Дидусенко обратилась в суд с иском против организаторов конкурса красоты. По мнению девушки, правила “Мисс Мира“ нарушают права участниц.

Вероника считает, что организаторы международного конкурса красоты в Великобритании должны изменить правила шоу. Судебную волокиту Вероника Дидусенко называет “общей борьбой за справедливость“ и подчеркивает, что вернуть корону она не хочет.

Я не хочу корону обратно. Я хочу изменить правила для общества. Эти правила являются системной, широко распространенной и международной политикой, которая приводит к дискриминации в больших масштабах во многих странах. В этом году 69-й финал Мисс Мира пройдет в Лондоне 14 декабря 2019 года. Мы считаем, что это лучший момент, чтобы представители Мисс Мира представили изменения, – заявила Вероника Дидусенко.

Она также представила своих защитников в суде – одних из лучших адвокатов по правам человека Рави Найка и Мари Демитрив.

Ранее Вероника Дидусенко рассказала о предстоящей свадьбе.

Хотите знать важные и актуальные новости раньше всех? Подписывайтесь на Ivona.bigmir.net:) в Facebook и Instagram.

( подробнее )

Анджелина Джоли назвала причину удаления груди

Голливудская актриса Анджелина Джоли в 2013 году узнала о собственной предрасположенности к развитию рака груди, после чего решилась на операцию. Спустя годы звезда прокомментировала свое решение в откровенном эссе.

Моя мама боролась с раком почти десять лет. Когда я стояла в коридоре больницы, ожидая, когда тело мамы будет подготовлено к кремации, ее доктор сказала мне, что она пообещала матери, что мне сообщат о моей предрасположенности к раку. Спустя годы мне пришлось пройти генетический тест, который показал, что у меня есть ген - так называемый BRCA1, - рассказала Джоли.

Анджелина добавила, что у нее вероятность развития рака молочной железы составила 87%, а рака яичников - 50%.

Я просто чувствую, что сделала правильный выбор, чтобы повысить свои шансы увидеть, как мои дети становятся взрослыми, и застать внуков. Я надеюсь уделить им как можно больше времени. Я более десяти лет живу без мамы. Она увидела лишь нескольких своих внуков и была слишком больна, чтобы играть с ними. Моя бабушка умерла в 40 лет. Я надеюсь, что мой выбор позволит мне прожить немного дольше, - написала она.

Ранее Анджелина Джоли появилась на публике с 13-летней дочерью, которая собралась поменять пол.

Хотите знать важные и актуальные новости раньше всех? Подписывайтесь на Ivona.bigmir.net:) в Facebook и Instagram.

( подробнее )