На Львовщине активисты "Свободы" заявили о продолжении блокады российских фур

Во львовской "Свободе" сообщили, что сегодня, 29 февраля, акция по блокированию будет продолжаться.

Во Львовской области представители ВО "Свобода" третьи сутки продолжают акцию по блокированию проезда грузовиков с номерами российской регистрации.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе Львовской областной организации ВО "Свобода", на блокпосту в селе Гамалеевка, который находится на въезде во Львов, вечером 28 февраля "свободовцы" жовковской и львовской партийных организаций остановили 13 российских фур.

Как сообщил председатель Львовской городской организации ВО "Свобода" Любомир Мельничук, активисты продержали фуры на блокпосту в течение трех часов. За это время к ним приехали неизвестные лица, которые угрожали участникам акции.

"К вечеру к активистам приехали неизвестные люди уголовной внешности, которые русской нецензурной бранью и угрозами пытались пропустить остановленные автомобили. В это время водители несколько раз пытались таранить живую цепь свободовцев своими фурами, за чем молча следили полицейские из сопровождения", - написал Мельничук на своей странице в Facebook.

Во львовской "Свободе" сообщили, что сегодня, 29 февраля, акция по блокированию будет продолжаться.

В пресс-службе Главного управления Национальной полиции во Львовской области сообщили УНИАН, что сотрудники полиции проводят разъяснительную работу с участниками блокирования, поскольку "есть решение правительства о возобновлении с 25 февраля транзита российских грузовиков по территории Украины".

В ведомстве также отметили, что полицейские обеспечивают безопасность дорожного движения в местах блокирования, на данное время публичных нарушений общественного порядка не зафиксировано.

Информацию о возможных угрозах активистам неизвестными лицами в пресс-службе пока не комментируют.

( подробнее )

Турецкий суд 3 марта рассмотрит иск Украины о снятии ареста с танкера "Таманский", которым пыталась завладеть РФ

Административный общественный суд Азиатской части Стамбула рассмотрит иск Украины о снятии ареста с находящегося в Турции танкера «Таманский» ориентировочной стоимостью 1 млн долл., которым пыталась завладеть Россия после оккупации Крыма.

Об этом сообщила пресс-служба Государственного агентства рыбного хозяйства.

В сообщении отмечается, что судно принадлежит госпредприятию «Керченский морской рыбный порт» (КМРП), которое после аннексии перерегистрировалось в Киеве, а фрахтователем судна выступает компания Сowen Management S.A. (Багамские о-ва), конечным бенефициаром которого являются представители Российской Федерации. Данная компания сформировала фиктивную задолженность в 1,2 млн долл. со стороны КМРП за ремонт судна. После этого компания попыталась продать судно, однако Украине удалось остановить продажу. После этого Сowen Management не признала Украину владельцем судна и предоставила в суд документы о регистрации судна в судебном реестре России на основании решения о национализации, и турецкий суд приобщил их к материалам дела. 

«Эта ситуация вызывает озабоченность Украины, ведь может свидетельствовать о том, что суд по сути признает факт возможности якобы национализации «крымской властью» судна, а такие действия по украинскому имуществу не признаются во всем мире», - цитирует пресс-служба Госрыбагентства главу ведомства Ярему Ковалива.

Пресс-служба сообщила, что Министерство иностранных дел Украины включило вопросы защиты государственных интересов Украины в Турции в части незаконных взысканий по фиктивным долгам судна государственной собственности «Таманский» в повестку дня встречи президента Украины Петра Порошенко с президентом Турции Реджепом Эрдоганом, которая состоится весной 2016 года.

Как отметили в Госрыбагентстве, начиная с февраля 2015 года фрахтователь, который контролируется со стороны Российской Федерации, не выплачивал Украине средства за фрахт судна - с учетом пени долг составляет около 700 тыс. долларов США. Кроме того, фрахтователем была создана фиктивная задолженность госпредприятия «Керченский морской рыбный порт» за ремонт судна в размере 1,2 млн долл.

По этой задолженности фрахтователь вручил капитану судна Артурасу Клингу претензию как якобы представителю судовладельца. Нарушив условия договора фрахта, капитан лично принял претензию, а также не сообщил о ней судовладельцу. Это позволило исполнительной службе города Стамбул в соответствии с законодательством Турции выставить судно на торги 14 декабря 2015 года. Украине и менеджменту «КМРП», удалось остановить незаконную реализацию судна на аукционе. 29 декабря 2015 года, государственное предприятие «Керченский морской рыбный порт» обратилось в Морскую арбитражную комиссию при Торгово-промышленной палате Украины с иском о расторжении договора бербоут-чартера по танкеру «Таманский» с компанией Сowen Management. В судебном иске Украина просит взыскать с фрахтователя задолженность по контракту в размере более 666 тыс. долл., а также вернуть судно госкомпании «КМРП». 5 января 2016 года на судно в Турцию прибыл украинский капитан с экипажем, а также были погашены долги перед портом, созданные фрахтователем.

Как сообщал УНИАН, по словам главы Госрыбагентства Яремы Ковалива, Украина за годы независимости потеряла более 220 крупнотоннажных судов, или 95% океанского флота, основная часть которого была незаконно реализована для погашения фиктивной кредиторской задолженности. Фиктивная задолженность создается или перед портом, или перед третьими лицами. При заходе в ближайший порт на судно налагается арест. После этого оно реализуется для погашения такой задолженности. Указанная схема работает не только для судов, которые занимаются рыболовецким промыслом в океане, но и для танкеров и грузовых судов.

Таким образом Украина потеряла свой один из самых больших рыболовецких флотов в мире. Если в 1991 году Украина владела более 230 океанскими судами, то к 2015 году их количество сократилось до 11, из которых только 4 находятся в государственной собственности.

( подробнее )

В Мининфраструктуры рассказали о "катастрофических последствиях" блокады российских фур

Блокирование российских фур, проезжающих по территории Украины, может иметь катастрофические последствия для экономики государства.

Об этом заявил глава департамента автотранспорта Министерства инфраструктуры Украины Роман Хмиль, сообщает Громадське.

«Для Украины это катастрофическая ситуация, поскольку мы – транзитное государство, у нас огромная часть экономики зависит от транзита», – сказал он.

( подробнее )

Российские фуры передвигаются по территории Украины без препятствий - Мининфраструктуры

Отмечается, что акции протеста в нескольких областях Украины носят мирный характер и не блокируют движение транспортных средств.

По состоянию на утро 29 февраля транзитное движения российского грузового транспорта по территории Украины осуществляется без препятствий, сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры.

"Все грузовики, которые въехали в нашу страну в последние дни, или уже выехали за границу, или движутся по нашей территории без помех, - говорится в сообщении. - В свою очередь украинские перевозчики сообщают, что транзитные автомобили с украинской регистрацией свободно передвигается по территории РФ".

В министерстве также отметили, что акции протеста, которые продолжаются в нескольких областях Украины, носят мирный характер в рамках действующего законодательства и не блокируют движение транспортных средств, поскольку такие действия могут расцениваться как уголовное преступление.

"Эта информация подтверждается сообщениями Национальной полиции и Службы безопасности Украины, которые выезжали на место", - добавили в Мининфраструктуры.

( подробнее )

Транзит украинских фур по РФ в 5,5 раз больше, чем российских через Украину – Мининфраструктуры

В министерстве отметили, что именно поэтому отечественный бизнес и перевозчики заинтересованы во взаимном беспрепятственном транзите по территории обеих стран.

Транзит украинских грузовиков по территории Российской Федерации в 5,5 раз превышает транзит фур с российской регистрацией через Украину.

Соответствующие данные содержатся в статистике, опубликованной Министерством инфраструктуры.

"За последние три дня с момента восстановления обычного режима транзита, фуры с украинской регистрацией пересекали границу в направлении РФ или оттуда в 5,5 раз больше, чем грузовики российской регистрации", - сообщили представители министерства.

По данным Мининфраструктуры, в период с 26 по 28 февраля через границу Украины в направлении РФ выехали 1129 грузовиков украинской регистрации, вернулись - 691. За это же время на территорию Украины въехали всего 211 транзитных фур, зарегистрированных в РФ, и выехали - 119.

"Статистика свидетельствует о том, что объемы украинского транзита по территории России в разы больше. Именно поэтому Украина, отечественный бизнес и перевозчики заинтересованы во взаимном беспрепятственном транзите по территории обеих стран", - отметили в министерстве.

( подробнее )

Насиров: потерь для бюджета из-за блокирования транзита российских фур не будет

Фискальная служба не видит рисков сокращения поступлений средств в бюджет из-за блокирования транзита российских фур. По оценкам Мининфраструктуры, общие потери Украины от блокирования составят 115 млрд грн.

Государственная фискальная служба Украины не видит рисков сокращения поступлений средств в государственный бюджет из-за блокирования движения российского грузового транспорта по территории Украины.

Об этом в ходе пресс-конференции сообщил глава ГФС роман Насиров.

"Относительно недопоступления средств. При транзите не возникает никаких платежей. Это просто транзит через территорию Украины, поэтому риска никакого нет. Это вопрос конкурентоспособности Украины. Поскольку, если мы не позволяем транзит через себя, точно также нам не позволяют транзит и другие страны. А мы сегодня, как никогда, зависим от экспорта. Поскольку спрос на нашем рынке очень ограничен, и нам, как никогда, нужно экспортировать, особенно в страны Азии, в страны Европы", - сказал Насиров.

Как сообщал УНИАН, по оценкам главы департамента автомобильного транспорта и стратегического развития автомобильных дорог Министерства инфраструктуры Романа Хмиля, общие потери Украины от блокирования движения российского грузового транспорта составят 115 млрд грн.

11 февраля общественные активисты в 10 областях Украины начали бессрочную акцию по недопущению выезда из Украины в направлении международных границ грузовых автомобилей с номерами российской регистрации.

В ответ на действия активистов 14 февраля российское правительство запретило транзит украинских грузовиков по своей территории. В свою очередь, Кабинет министров Украины 15 февраля принял зеркальные меры и временно приостановил действие транзитных разрешений, выданных для грузовых автомобилей с регистрацией в Российской Федерации.

На заседании правительства 24 февраля Кабинет министров разрешил транзит грузового транспорта, включая российские грузовики, по своей территории с 25 февраля и поручил Министерству внутренних дел обеспечить безопасность движения транзитных потоков.

26 февраля руководитель департамента автомобильного транспорта и стратегического развития автомобильных дорог Министерства инфраструктуры Украины Роман Хмиль сообщил, что Мининфраструктуры удалось договориться с общественными активистами о прекращении блокирования движения российского грузового транспорта, который направляется транзитом через Украину. Позже лидер ВО «Свобода» Олег Тягнибок заявил, что «Свобода» возобновляет общеукраинскую акцию по блокированию проезда российских грузовых автомобилей.

По данным Мининфраструктуры, на данный момент протесты активистов не препятствуют движению российского транспорта.

( подробнее )

Украинская полиция предлагает платное сопровождение российских фур

Украинская полиция готова сопровождать российские грузовики по Украине за 1170 гривень. 

Об этом сообщили в пресс-службе Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).

"Имеется возможность заказать сопровождение транспортных средств российских перевозчиков на территории Украины силами Дорожно-патрульной службы МВД Украины", - говорится в сообщении.

Отмечается, что в настоящее время стоимость сопровождения одного транспортного средства по территории Украины от пункта въезда до пункта выезда независимо от количества областей, по которым проходит маршрут, составляет 1170  гривень.

Напомним, ранее национальная полиция Украины определила транзитные маршруты для проезда грузовых автомобилей из Российской Федерации. Так, маршруты предусматривают движение из/в саму Россию через два пункта пропуска в Сумской и Харьковской областях.

Предусмотрены также четыре маршрута через Беларусь, четыре – через Польшу, четыре – через Молдову, два – через Румынию, и по одному через Словакию и Венгрию.

( подробнее )

В Верховном суде рассказали о судьбе 39 автомобилей, находящихся на балансе ведомства

В Верховном суде Украины опровергают информацию, распространенную в отдельных СМИ, о якобы исчезновении из автохозяйства ведомства 39 автомобилей.

Об этом заявил председатель ВСУ Ярослав Романюк журналистам на брифинге в Киеве.

«39 автомобилей никуда не пропали. 25 автомобилей были переданы по согласию Кабмина, Фонду госимущества Украины, Министерства экономического развития, 14 распределены между апелляционными судами», - сказал Романюк.

Читайте такжеАвтопарк администрации Порошенко за год обошелся в 75 миллионов

По его словам, еще несколько транспортных средств, в том числе и бронированный «Мерседес», которым пользуется председатель суда, были переданы председателю Государственной охраны для нужд проведения антитеррористической операции.

Читайте такжеЕвросоюз подарил Луцку 38 милицейских автомобилей

«Среди этих 14 автомобилей, обращаю ваше внимание, есть «Мерседес-S600», который был закреплен за председателем ВСУ. Мы его тоже передали для проведения антитеррористической операции», - отметил Романюк.

( подробнее )

Мининфраструктуры договорилось с активистами о прекращении блокирования российских фур

Отмечается, что Украина не имеет права блокировать международные транзитные грузоперевозки по своей территории.

Министерство инфраструктуры договорилось с общественными активистами о прекращении блокирования движения российского грузового транспорта, который направляется транзитом через Украину.

Об этом в эфире канала "112" сообщил руководитель департамента автомобильного транспорта и стратегического развития автомобильных дорог Министерства инфраструктуры Украины Роман Хмиль.

"Активисты после наших объяснений это поняли, и мы видим, что есть понимание, транзит они блокировать не будут. Мы продолжаем дискуссии по вопросу двусторонних перевозок между Украиной и Россией", - сказал он.

Хмиль также отметил, что Украина не имеет права блокировать международные транзитные грузоперевозки по своей территории.

"Транзит, в отличие от двусторонних перевозок, не является прерогативой Украины, чтобы его блокировать. Это международная система торговли. И страны в мире договорились, что транзит будет свободным", - добавил он.

( подробнее )

В Мининфраструктуры оценили потери от блокады российских фур

Общие потери Украины от блокирования движения российского грузового транспорта составят 115 миллиардов гривень.

Общие потери Украины от блокирования движения российского грузового транспорта составят 115 миллиардов гривень.

Об этом сообщил глава департамента автомобильного транспорта и стратегического развития автомобильных дорог Министерства инфраструктуры Роман Хмиль на своей странице в Facebook.

"Транзит автомобилей через РФ - 4 миллиарда транспортных доходов, плюс 50 миллиардов - стоимость наших товаров, перевозимых в страны Азии. Двусторонние перевозки в РФ: 2 миллиарда гривень плюс товарооборот. Транзит железнодорожный - 9 миллиардов плюс товарооборот. Грубая оценка потерь - 15 миллиардов гривень транспортных доходов плюс минимум 100 миллиардов гривень от продажи наших товаров на экспорт, - написал Хмиль. - Боюсь, что на самом деле значительно больше, страшно считать".

Он также отметил, что согласно международным соглашением Украина не имеет права блокировать международные транзитные грузоперевозки по своей территории.

"Транзит по международным соглашениям должен быть свободным и непрерывным, страны не имеют права его ограничивать вообще. Иначе следуют санкции. И очень жесткие .... Затем нас выгонят из ВТО и лишат поддержки ЕС и США. Как только мы перестаем вести себя цивилизованно, мы превращаемся в глазах наших партнеров в Сомали, со всеми негативными последствиями", - отметил Хмиль.

Читайте такжеНацполиция определила транзитные маршруты для российских фур (карта)

Как сообщал УНИАН, 11 февраля общественные активисты в 10 областях Украины начали бессрочную акцию по недопущению выезда из Украины в направлении международных границ грузовых автомобилей с номерами российской регистрации.

В ответ на действия активистов 14 февраля российское правительство запретило транзит украинских грузовиков по своей территории. В свою очередь, Кабинет министров Украины 15 февраля принял зеркальные меры и временно приостановил действие транзитных разрешений, выданных для грузовых автомобилей с регистрацией в Российской Федерации.

Читайте такжеПивоварский: блокирование российских фур может привести к искам против Украины в ВТО

На заседании правительства 24 февраля Кабинет министров разрешил транзит грузового транспорта, включая российские грузовики, по своей территории с 25 февраля и поручил Министерству внутренних дел обеспечить безопасность движения транзитных потоков.

26 февраля руководитель департамента автомобильного транспорта и стратегического развития автомобильных дорог Министерства инфраструктуры Украины Роман Хмиль сообщил, что Мининфраструктуры удалось договориться с общественными активистами о прекращении блокирования движения российского грузового транспорта, который направляется транзитом через Украину. Позже лидер ВО "Свобода" Олег Тягнибок заявил, что "Свобода" возобновляет общеукраинскую акцию по блокированию проезда российских грузовых автомобилей.

Читайте такжеАктивисты начали блокаду российских грузовиков на трассе Киев-Москва в районе Батурина

По данным Мининфраструктуры, на данный момент протесты активистов не препятствуют движению российского транспорта.

( подробнее )