Ти будеш злитися, як тільки ви бачите, що відбувається в Амазонії

Значення лісів Амазонії для нашої планети-це не жарт — це єдиний тропічний ліс ліворуч з точки зору розміру, який має вирішальне значення для фільтрації та переробки вихід вуглецю в світі діоксиду.

І поки Амазонки не звикати загроза людства, під прикриттям розслідування показало деякі зловживання, гірше ще не бачив — і австралійці знаходяться у верхній частині списку.

Два головних міста шлюзу тропічних лісів Амазонки потрапили під вогонь критики за те, що дозволяє туристів і місцевих латиноамериканських туроператорів зловживати населення дикої природи в цьому районі: Манаус, Бразилія і Пуерто-Алегрія, Перу.

Манаус, столиця штату Амазонас, найбільший штат Бразилії, з земельною маса 1,6 кілометрів. Неймовірне 77 відсотків тропічних лісів до цих пір залишається незмінним сьогодні.

Деякі тварини Амазонки були зафіксовані прив'язували до дерев, інші страждають важкими нариви на ногах, поки він побитий і побоїв з боку свого власника.

І нібито австралійці гіршому при зловживанні тваринами на наш Instagram канал — Австралія має найвищу концентрацію (35 відсотків) селфи дикої природи з соціальної слухає дослідження, організованого Всесвітнім товариством захисту тварин (вап).

Ми навіть обіграли американців, на 27 відсотків, слідом йдуть британці на 10 відсотків.

В кадри випущений на новини.ком.ау, з WAP захопили гід кров'янисті виділення лінивця на дереві, забравшись на дерево, смикаючи тварина з гілки і спрямувавши його для туристів, щоб сфотографувати. Він сказав, щоб бути звичайною практикою в регіоні.

Туроператор знімається висмикуванням лінивця з верхньої частини дерева.

Туристи, які чекали в човні, досягти, щоб тримати дику лінь.

Для лінивців, їх повільний рух, який використовується тваринам для економії енергії, отже, тікати марно.

"Деякі аспекти їх біології і поведінки роблять лінивці особливо уразливі для цих видів взаємодії між людьми," доповідь на WAP, а крупним планом на жорстокість, сказав.

"Є вагомі підстави вважати, що більшість лінивців використовується для туристичних селфи не вижити навіть шість місяців цього лікування."

Згідно протоколу WAP, зв'яжіться з трехпалого лінивця був перевершений тільки рожевий Річковий Дельфін для фізичного контакту з людьми, після очкового кайманів, зелені анаконди і білячих мавп.

“Ми вибрали 18 човнові екскурсії дикої природи, кожна тривалістю від одного до трьох днів, які варіюються в ціні від близько 48 доларів ($61) до$112 (на$142) за день. Кількість туристів, що беруть участь в кожному турі варіювався від шести до 61," WAP записали.

“Прямий контакт з дикими тваринами для фотозйомок були запропоновані на 94 відсотки екскурсії, в шести різних місцях. Офіційні Гіди активно заохочувати цей вид діяльності під час 77 відсотків екскурсій".

Деякі лінивці навіть одягнені.

Згідно з повідомленням, в суспільному уявленні і за лаштунками, слідчі виявили докази жорстокість, виявлену щодо диких тварин, у тому числі:

— Лінивці захоплені в дикій природі, прив'язані до дерев за допомогою мотузок, не живуть довше, ніж шість місяців

— Птахів, таких як тукани з важкими нариви на ногах

— Зелені анаконди поранених і збезводненої

— Кайман крокодили стримано з гумками на щелепі

— Оцелот (вид дикої кішки) тримали в маленькій безплідною клітці

— Ламантин провів у крихітному резервуарі у дворі місцевої готелі

— Гігантський мурахоїд, побитий і побили його власником.

Рожевий громад Дельфін зруйнований туризму.

"Це дуже сумно бачити тварин крадуть з дикої природи і використовувати в якості фото реквізиту," світової радник запаси, д-р Ніл Д Круз із Світовим товариством захисту тварин сказав.

“Насправді ці нещасні тварини страждають жахливо, і перед і позаду камери.

"Зростаючий попит на шкідливі дикої природи "селфи" - це не тільки серйозне занепокоєння тварин, а також збереження турбота — наш онлайн-коментар такого роду практики в Латинській Америці виявили, що понад 20 відсотків цього виду знаходяться під загрозою зникнення і понад 60 відсотків знаходяться під захистом міжнародного права."

WAP-це закликає відповідні уряду, разом з Instagram і туристичні компанії, щоб разом, дотримуватися закону і допомогти зупинити експлуатацію цих тварин.

— Поділіться історією з світом: Електронна пошта youngma@news.com.au

( подробнее )

Кріссі Тейджен весело жити-цвірінькання польоту 'в нікуди'

Тайген, 32, який був на рейсі з чоловіком, співак Джон Ледженд, повідомив, що всі Ніппон Ейруейз літак розвернувся на півдорозі в політ, тому що "у нас є пасажир, який не повинен бути на цьому літаку", "Фокс Ньюс" повідомив.

"Літаючий перший для мене: 4 години в 11-годинний переліт і ми не обертаючись, тому що у нас є пасажир, який не повинен бути на цьому літаку," Тайген в Твіттері.

політ для мене вперше: 4 години на 11 годину польоту і ми не обертаючись, тому що у нас є пасажир, який не повинен бути на цьому літаку. Чому...чому ми всі повинні повернутися, я не знаю— Крістін тайген (@chrissyteigen) 27 грудня 2017 року

Тайген, який назвав випробування "політ в нікуди", - написав у Твіттері, що несанкціонований пасажир "повинно бути так принижена".

“Ця людина настільки пощастило, що ми всі повинні вийти з літака. Уявіть собі, що ходити поодинці," модель в Твіттері. "Ганьба!"

Тейджен пізніше написав, що чоловік, який сів на літак з 226 пасажирами на борту, був повинен бути в організації польоту.

Вони продовжують говорити, що у людини був квиток. Ми на Ана. Тому в основному сканер посадковий талон-це просто машина beedoop, що робить шуми beedoop, що зареєструватися в нікуди— Крістін тайген (@chrissyteigen) 27 грудня 2017 року

Поліцейські опитали пасажирів для отримання інформації про таємничий мандрівник, і Тейджен жартома вибачився перед нею 9,2 млн. послідовників, що не зміг забезпечити офіцерів деталі.

Вони....вони дали мені рамен pic.twitter.com/0o9tk0wPrQ— Крістін тайген (@chrissyteigen) 27 грудня 2017 року

“Ніхто не проллє нічого :( я б хотів більше для вас, хлопці. Я хотів би бути ваш Сноуден," Тайген в Твіттері.

Модель була обов'язково включити відео і ретвітів від шанувальників, які йшли разом. Тейджен повідомили, що вона на політ протягом восьми годин і 20 хвилин і в кінцевому підсумку повернутися туди, де все починалося в міжнародному аеропорту Лос-Анджелеса.

Незважаючи на подорожі клопоту, Тейджен радісно цвірінькав рано в середу, що її політ був "зліт!!!" але сподівається, меню не буде таким же.

Мій перший твіт не може бути більше епічним, ніж це: просто пережив 8-годинний Лос-Лос рейс з @chrissyteigen і @johnlegend на #Ана #NH175 pic.twitter.com/yY0vIqfcja— Рафі (@Raffywu) 27 Грудня 2017 Року

Головоломка pic.twitter.com/8WPEFZ4sh4— Крістін тайген (@chrissyteigen) 27 грудня 2017 року

Знімаючи!!! Будь ласка, не бути такою ж меню, будь ласка, не бути такою ж меню— Крістін тайген (@chrissyteigen) 27 грудня 2017 року

Поліція аеропорту повідомила, що "махлювання" було вирішено і виліт був перенесений.

За запитом "Фокс Ньюс" коментар від авіакомпанії не відразу відповів.

Ця стаття спочатку з'явилася на Fox News і було Відтворено з дозволу.

( подробнее )

Афро-американців попередили про найбільшої авіакомпанії літають світі

Національна асоціація сприяння прогресу кольорового населення (naacp) сказав, що якщо пасажири літають на американських авіакомпаніях, вони можуть зіткнутися з дискримінацією або навіть питання безпеки.

Він стверджував, що серія "клопітно" нещодавні інциденти "пропоную корпоративної культури, расової нечутливості і можливі расові упередження" з боку американських авіакомпаній.

"У світлі цих протистоянь, ми прийняли сьогодні дія видачі національного консультативного попереджаючи мандрівників — особливо афро-американці — проявляти обережність, тому, що бронювання та посадка перельоту на американські авіакомпанії можуть бути притягнуті до неповажних, дискримінаційні або небезпечних умовах", сказав він у вівторок.

Попередження приходить як з шокуючою заявою, з урахуванням американських авіакомпаній класифікується найбільшою авіакомпанією в світі з точки зору Розмір флоту, обсяг продажів, прибуток, перевезених пасажирів і виручка від пасажирських миль.

Однак Президент НАЭСП Деррік Джонсон наполягав на тому, що це не бойкот, просто рада з безпеки.

"Ми не говоримо людям, не літати на американських", - сказав він в інтерв'ю Ассошіейтед Прес.

“Ми просто говоримо, що для людей, які тут консультативну записку. Ми підібрали шаблон певної поведінки цієї корпорації і до подальшого повідомлення бути напоготові".

Президент НАЭСП Деррік Джонсон заявив, що серія "клопітно" нещодавні інциденти "пропоную корпоративної культури, расової нечутливості і можливі расові упередження" з боку американських авіакомпаній. Фото: AP фото/Сьюзен Уолш

За останні кілька місяців, організація стверджує, що він бачив картини тривожних інцидентів, зареєстрованих афро-американських пасажирів.

Серед них беруть участь глава Північної Кароліни асоціація, преподобний Вільям Барбер, який порушив справу проти американського після того, як авіакомпанія викликали поліцейського, щоб видалити його від торішнього польоту.

Преподобний Барбер сказав, що він попросив стюардесу, щоб сказати два білих пасажирів за його спиною тихо, але вона була зневажливо.

Пізніше він кинув свій позов у червні проти американця.

Ще один інцидент минулого тижня бере участь Тамика Меллорі, організатор Маршу жінок на Вашингтон у січні.

Міс Меллорі змінилося її місце в кіоску в аеропорту, тільки мені сказали, біля воріт, що місце був призначений інший клієнт. Потім вона стверджувала, що вже нешанобливо агентом ворота — ще одна афро-американська жінка — і була обурена, коли пілот білий чоловік запитав, чи може вона контролювати себе під час польоту.

Після того, як сказали її вигнали з літака, Міс Меллорі називається пілот расист в профанацію-ажурні обмін. Вона взяла пізніший рейс додому в Нью-Йорк на американську, а потім провів прес-конференцію через два дні і пригрозив вжити правових заходів проти авіакомпаній.

Американський генеральний директор авіакомпанії Даг Паркер сказав, що він розчарований оголошення і що він хотів би обговорити це питання з групою цивільних прав.

Тим часом, містер Паркер направив доповідну написати співробітникам, повідомляє AP.

"Ми не потерпимо дискримінації будь-якого роду", - написав він.

"Ми звернулися до naacp і готові зустрітися з ними, щоб вислухати їхні запитання і проблеми."

Тамика правозахисник Меллорі каже на прес-конференції в Нью-Йорку, звинувативши американського пілота авіакомпанії расової дискримінації. Фото: AP фото/Бебето Метьюз

Це тільки другий раз асоціація була змушена видавати офіційні рекомендації для туристів" — в перший раз були на Середньому Заході США в штаті Міссурі, в серпні після Повідомлень, що афро-американці частіше, ніж кавказці були зупинені співробітниками правоохоронних органів немає.

Шляхові ради є частиною більш агресивну позицію для організації цивільних прав.

"Наша мета-щоб порадити або застерегти людей, коли ми визначаємо шаблон," пан Джонсон сказав АП.

“Вона не заснована на індивідуальному інцидент. Вона заснована на тому, що потенціал-це коли у вас є держава, як Міссурі, створених державної політики, які ми вважаємо несприятливими для афро-американців або компаній, які створюють атмосферу, яка може бути несприятливим".

Консультативний поїздки виступив проти американської авіакомпанії є останньою в тому, що зараз непростий пару років для авіаційної промисловості. Мова йде про верхній частині кілька скарг з приводу расової дискримінації, поданих проти авіакомпанії мусульмани, деякі з яких сказали, що вони викинуть рейси тільки тому, що інші пасажири відчували себе некомфортно поруч з ними.

У минулому році, студент коледжу сказав, що він стартував рейс Саутвест Ейрлайнс і підданий додаткового допиту співробітниками служби безпеки після того, як інший пасажир підслухав, як він говорив по-арабськи перед зльотом.

При видачі рекомендацій для туристів, може бути новою стратегією асоціація, яка описує себе як нації найстаріших і найбільших безпартійна організація по цивільних прав, його вістря повністю бойкоти в минулому, в тому числі зовсім недавно в Північній Кароліні, де організація знаходиться в теперішній час, закликаючи релігійних конференцій, спортивних заходів та музикантів, щоб уникнути держава в рамках національного бойкот, протестуючи проти держави консервативної політики, включаючи закон, що обмежує захист ЛГБТ.

Цьому передував 15-річний економічний бойкот Південної Кароліни за підняття прапора конфедератів на Стейтхаус підстав. Цей бойкот закінчився зі зняттям прапора в 2015 році після того, як білий націоналіст убив дев'ять чорношкірих парафіян в Чарльстоні, Південна Кароліна.

— з АП

( подробнее )

Екіпаж заарештований за відмову модернізувати дочка політика

Члени екіпажу заявили, що вони були заарештовані 29 жовтня після рейсу 228 "Ейр Франс" з Парижа в Буенос-Айрес.

За даними Союзу, що представляє екіпаж, пасажир на борту, яка була дочкою колишнього міністра, вимагає оновлення до бізнес-класу.

Екіпаж відмовився виконати вимогу, так як всі місця бізнес-класу були вже прийняті.

Тоді пасажир вимагав нового місця, а їй не подобається людина, вона сиділа поруч, повідомляє Reuters.

Після того, як жінка подала скаргу проти льотного екіпажу авіакомпанії "Ер Франс" співробітників "заарештували послідовно поліції, допитаний в умовах, які зневажають основні права, заряджених і для деяких ув'язнених, щоб, нарешті, відпустили без пояснень, Франції SNPNC профспілки йдеться у повідомленні на його сторінці Facebook.

Екіпаж затримали та допитували протягом двох днів, що Союз описується як "48 годин тривога".

У листі до посольства Аргентини в Парижі, Союз сказав персер екіпажу була відокремлена від колег у ході допиту і провела в кімнату розміром один квадратний метр.

Інтендант не дали їжі і води і під наглядом двох озброєних охоронців, - йдеться в листі.

Між тим президент "Ер Франс" -КЛМ висловило "обурення" на лікування своїх співробітників в руках аргентинських влади.

"Голова Жан-Марк Janaillac висловив обурення у Міністерстві закордонних справ про довільних затриманнях умови, що повітря Франції екіпажу були піддані," Ер Франс-КЛМ йдеться в повідомленні.

"Ейр Франс попросив відповідні органи, щоб пролити світло на цю справу".

Агентство Reuters повідомили в Міністерстві закордонних справ Франції зажадав пояснень від аргентинських влади.

Прес-секретар МЗС Аргентини заявив, що розслідування поведінки поліції аеропорту.

"Якщо вони були надмірними в їх застосуванні сили їх начальство буде вирішувати, що робити", - зазначила прес-секретар.

( подробнее )

'Момент я не очікував, що в Ірані'

Я повинен дивитися пропало.

Людина в 70 років тягне мене і питає напрочуд вільно англійською мовою, де я, що я шукаю і чи може він допомогти мені.

Він хоче допомогти, і я гостріше, щоб дати йому. Ми блукаємо по закутках і в будинок з вогнями виявилося і не дайнерс і в помині.

Ресторан закритий на ніч, але швидкий обмін на фарсі відкриває його. Я їм курку та овочі, намагайтеся, щоб живіт місцевий напій, приготований з йогурту і Бог знає що ще, то вам на рахунок. Менше ніж за 8$, але він все ще пропонує заплатити.

Його великодушність є несподіваним. Багато про Іран є несподіваним. Це не вороже оточення більшість австралійців це можуть уявити. Пізніше, в його домашню чай з дружиною і сином, я також вражений тим, як "ООН-Іран" це відчуває.

Жінка сидить на фонтани в Ісфахані, одному з найжвавіших міст Ірану. Фото: Рохан Сміт

Його дружина пропонує фрукти та солодощі та посмішки. Вона перша жінка, яку я бачив у тижні без хустки, накинутого на неї, спокійно, коли вона перебуває у компанії своєї сім'ї. Я отримую відчуття, що якби алкоголь не заборонили, вона б теж розбив пляшку.

Її син є чимось на зразок Дональда Трампа підтримує (він високо цінує ділову хватку цієї людини), хто робить електронні танцювальні треки, незважаючи на живу музику незаконні і хто використовує Twitter і Facebook, навіть якщо вони не допускаються.

Літній джентльмен, який запропонував, щоб допомогти мені на вулиці тепер наполягає на грі мені його Френком Сінатрою записів на давню машину. Він великий шанувальник мого шляху і гойдається, як він грає її знову і знову. Ми дивимося старі кадри американського співака і актора на колючий відеомагнітофон протягом півгодини, як мінімум.

Молода жінка гуляє по алеї в Шираз. Фото: Рохан Сміт

Жінка робить селфи, де соціальні медіа заборонено. Фото: Рохан Сміт

Він і його сім'я скажіть про Іран, країну вони люблять, але глибоко укорінені проблеми. Як ніби вони чекали, щоб отримати його від грудей; розмову, вони не можуть відкрито зі своїми сусідами.

Вони говорять мені про молодих жінок, які борються проти консерватизму, видаляючи їх непривабливий чорних шатах, незважаючи на дуже реальну загрозу суворого фізичного покарання, якщо їх спіймають.

Вони розповідають мені про корупцію від мулли — людина навчається в ісламському праві — і тих, хто у владі і як багатства країни розпорошений серед правлячої еліти, а не народу.

Вони кажуть мені, що є чітке розділення між державою і тим, що він повинен служити, і про життя до революції в 1979 році, коли нові правителі країни заборонили вади більшість західняків не міг уявити собі життя без.

Це не те, що я думав, що знайду в Ірані, але це допомагає мені зрозуміти, чому країна знаходиться в стані конфлікту прямо зараз. Суворе дотримання ісламських код носити тонкі.

Верховний лідер Ірану Аятолла Алі Хаменеї, який ділить місцевих жителів. Фото: АП

Іран знаходиться в кризі. Це так неправильно, що туристи відмовляються від поїздки і тому відірвані від свого народу, що більше не є їх невдоволення, що містяться в чотирьох стінах своїх будинків.

Минулого тижня світ спостерігав, як він вийшов на вулиці. Десятки тисяч іранців згруповані разом, щоб протестувати проти того, що вони бачать, як прірва між заможними і незаможними. Вони йшли проти влади, проти корупції, проти зростання вартості основами як їжа. Після тижня, число загиблих складає 22.

Верховний лідер Ірану розправився важко. Він назвав протестувальників "ворогами держави". Еліта і нещадної революційної гвардії були розгорнуті і незабаром після того, як пообіцяв покарати наклепників і оголосив про "кінець крамоли".

Це сильний відповідь передбачає, що Тегеран побоюється, і не без підстав. Не з 2009 року не було такого повстання.

Самотній іранська жінка знявши хіджаб став потужний образ повстання.

Але чи буде різниця? Вже ми бачили відважний молодий жінці зняти з неї хіджаб і стояти непокритою в громадських місцях. Це символ надії, але, сподіваюся, це більше, ніж просто символ.

Молодий чоловік в Ірані сказав мені на цьому тижні протести були "одиничні" і силами безпеки були дуже помітні. Вони підстьобували, але менш оптимістично.

"Схоже, потреби людей, особливо молоде покоління, не більше, ніж раніше", - сказав він.

“Це не просто економічна криза, вони хочуть бути пов'язані з світом і жити в країні законів шаріату. Громадяни скандували смерть їх Верховний вождь і пастир".

Він сказав, що він сподівається, що позиція цього тижня є ознакою великого зсуву.

"Нове покоління будуть народжуватися, а старі традиції зникнуть (а) перемігши у цьому режимі неможливо без грізної опозиції і залежність від зарубіжних країн".

Принаймні це початок.

( подробнее )

Що ви ніколи не знали про ваш бортове харчування

А всі авіакомпанії та їх живлення потрібно турбуватися про речі, які б ніколи не приходило в голову, поки ми бездумно запихати в наш харчування на борту.

Банки Кока-Коли, наприклад — є причина, чому він набагато дорожче на літаку. Або чому морозиво така проблема. Або чому пасажири кажуть, що вони хочуть бачити здорового харчування в меню, але вибираєш варіант вередує майже кожен раз.

У недавньому інтерв'ю з Скифт, Анн-де-Hauw від кейтерингової компанії ворота група, яка працює близько 300 авіапідприємств, за умови якийсь рідкісний закулісний погляд на весь процес.

Пані де Hauw-віце-президент з інновацій у ворота групи і, за даними Скифт", може знати більше про харчуванні, ніж хто-небудь на планеті".

Це виразно кулінарні меллирование будь-якої поїздки.

"Люди не мають уявлення про складності за харчуванням авіакомпанії — норми безпеки, ланцюги живлення, кількість їжі, яку ми повинні підготувати для кожного рейсу", - сказала вона Скифт.

МОРОЗИВО НА ЛІТАКИ-ЦЕ ВЕЛИКА ПРОБЛЕМА

Це смачне ласощі, нам пощастило забити з нашими в польоті вечерю, але морозиво, як і інші молочні продукти, що є величезною проблемою для авіакомпаній і підприємств громадського харчування, пані де Hauw сказав.

"Морозиво, яке подається, але не витрачається даремно", - сказала вона.

“Все, що на основі молока-це занадто складно [тому що причин температури. Ми працюємо на рішення для подолання цієї проблеми".

Пані де Hauw сказав, що сиру рибу теж було важко служити на рейси.

"Вона повинна бути дуже свіжою, щоб бути хорошим", - сказала вона. "І ланцюжки поставок для доставки з обслуговуванням авіакомпанії не пристосовані для дуже свіжих продуктів."

Радісно з'їсти все морозиво, що тобі дали, тому що будь-невідкритий ванни буде йти прямо у відро для сміття. (На фото: Преміум-економ-обід на Катэй Пасифік.)

Є ПРИЧИНА, ВИТРАТИ КОКСУ ТАК БАГАТО

Ви кожен неохоче платив за безалкогольний напій на політ, прекрасно знаючи, що ви могли б зробити його набагато дешевше на землі?

Пані де Hauw сказав, хоча це залежить від авіакомпанії, витрати на отримання цих банок, щоб ти був складний, дорогий процес.

"Банки повинні бути відсортовані в блоці живлення в аеропорту", - пояснила вона.

“Вони повинні бути відсортовані в вагонетки. Це все заздалегідь сплановано, скільки коксу іде у кожен тролейбус. Потім живлення повинен бути обумовлений високий-навантажувачів офіціант в аеропорт і завантажили в літак. Цій галузі є високо безпечній зоні.

“І ціна підйомник [підняти каністри до літака] близько 200 000 $[кожен, близько$262,000].

“Весь процес посадки всіх цих елементів має великий вплив на вартість. Ось чому це дорожче на борту".

Також варто відзначити, що стюардеси зазвичай бояться сервірування келихи пасажирів дієтичної Коли.

Тому що це займає так багато часу, щоб налити, у зв'язку з його екстра-газований природи через зниження тиску повітря в салоні, що робить його легше для СО2, щоб звільнити.

У той час це бере, щоб залити одну Дієтичну колу, стюардеса могла б також служили три інших пасажирів.

ЦЕ СКІЛЬКИ ЇЖУ ВИТРАТИ АВІАКОМПАНІЇ

Пані де Hauw говорить про бізнес-класі, він коштував близько 33 $з кожного пасажира для їжі і обладнання, включаючи Китай, столові прилади, скло, серветки, перець і сіль, і лоток.

В економ-класі, за її оцінкою, середня вартість складе близько 10.50 $на пасажира.

Цей вид бізнес-класу, харчування поширюватися буде коштувати авіакомпанії близько 33$, а тільки частина, яка покриває фактичного харчування.

ЛЮДИ ЗАВЖДИ ЗАМОВЛЯЮ ЇЖУ

Пані де Hauw сказав, у той час як клієнти сказали, що вони хочуть бачити здорового харчування по меню в польоті, це було рідко те, що вони замовляли в меню.

Вона сказала, що один з клієнтів авіакомпанії гейт групи сіли в літаки з одним фруктовим салатом, що часто, ніхто не буде просити.

"[Пасажирів] хотіли б бачити здоровий варіант, але вони не купують його," г-жа де Hauw сказав.

Вона сказала, що люди, як правило, зупинила свій вибір на "зловтіхи" їжа.

"Ми провели дослідження і насправді люди, неусвідомлено, дивись, щоб заспокоїти себе, тому що є почуття страху і невпевненості", - сказала вона.

“І вони також не дуже зручно на рейс, бо вони сидять у кріслі, все на верхній частині один одного ... люди, що бажають провести час, і їжа один із способів зробити це. Ми, як правило, дозволяють більш безневинні задоволення в повітрі, ніж на землі".

Але пасажири не повинні захоплюватися.

На початку цього року, книга професора Оксфордського університету Чарльз Спенс заявив, що середній пасажир спожито 3400 калорій або кілоджоулів 14,226 — між зльотом і посадкою.

Це еквівалент близько шести з половиною бігмаки.

І багато ці калорії надходили від алкогольних і безалкогольних напоїв, професор Спенс писав, але близько 1900 калорій були упаковані в їжі.

У ЛЮДЕЙ Є УЛЮБЛЕНІ СТРАВИ В МЕНЮ

Нещодавно авіакомпанії qantas виявила його пасажири були в люті, коли він наважився зняти меню абсолютно недооцінений елемент — скромний сендвіч зі стейком.

Qantas для пасажирів підняли сморід на грабують їх улюбленого санга.

"Стейк сендвіч був негайно відновлений в меню, де це сьогодні залишається фаворитом" представник авіакомпанії в бесіді з кореспондентом news Corp в березні.

ВИ НАВРЯД ЧИ ПОБАЧИТЕ БОЧКИ НА РЕЙСИ

Голландська авіакомпанія KLM світ говорив в минулому році, коли вона запустила в польоті розливне бочкове пиво кег.

Але пані де Hauw сказав, що інші авіакомпанії навряд чи зможуть наслідувати цьому прикладу з майл-високий паб.

"Це було більше схоже на рекламний трюк", - сказала вона.

“Цей конкретний тролейбус не був схвалений регулюючими органами, які повинні схвалити всі безпеки. Але він був протестований на KLM і взяв на себе ризик і відповідальність у будь-якому випадку класти його в повітрі. Інші авіакомпанії не можуть зробити це".

В абсолютно змінює хід, КЛМ запустили в польоті бочку в минулому році, що подають Розливне пиво. Але ви, мабуть, не побачимо його на будь-яких інших авіакомпаній. Фото: КЛМ

ЇЖА В ЛІТАКУ-ОДНІ З НАЙБЕЗПЕЧНІШИХ, ЩО ВИ МОЖЕТЕ З'ЇСТИ

Пані де Hauw компанії ворота груп, зробив заголовки в цьому місяці, коли шкідливі бактерії лістерії зустрівся в каналізацію і на землю свого підрозділу в Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса, викликавши низку її високопоставлених клієнтів, у тому числі Virgin Австралії, щоб призупинити його харчування на рейси з Лос-Анджелеса від компанії.

Вона сказала, що компанія негайно вжила заходів, щоб бактерії видалені і відновити свої бази. Пані де Hauw додав, що їжі авіакомпанії був одним з найбезпечніших у світі.

"Це займає в середньому близько 24 годин між виробництвом продовольства і той момент, що пасажир їсть їжу", - сказала вона.

“Авіакомпанія не може мати своїх пасажирів захворіли від їжі. Це дуже безпечне враження від їжі, це точно".

( подробнее )

Австралійський пляж названий другим найкращим у світі

Неважливо, чи будете ви сидіти склавши руки і розслабитися з коктейлем в Тип руку мандрівника або авантюрний, безстрашний мандрівник — є невеликий шматочок раю десь у світі, яка має своє ім'я на ньому.

З порошку білими пляжами, хитними пальмами і бірюзовими водами, у вулканічному узбережжі, і засніжені гірські вершини кроках від моря, FlightNetwork зібрав у світі 50 кращих пляжів, на думку понад 600 туристичних журналістів, редакторів, блогерів і агентств.

Там незайманий пляж Грейс-Бей на островах Теркс і Кайкос в Карибському морі — е місце в світі номер один пляж — якщо ви хочете розслабитися і відпочити.

Грейс-Бей на островах Теркс і Кайкос-Британської заморської території в Карибському морі, був визнаний кращим у світі пляжем.

Є пляж з рожевим піском на Багамських островах, якщо ви хочете по-справжньому унікальний пляж, пляж або свині на Багамах, якщо ви любитель тварин.

Тобто Honokalani пляж на Гаваях, вважається священним Гавайського народу, з його вулканічному узбережжі, Чорного, піску і пишного зеленого лісу, якщо ви хочете чогось культурного і прекрасна.

Ви напевно бачили на пляжі свині на Багамах в соціальних ЗМІ. Вона увійшла в число 12.

Але те, що є справді вражаючим-як і Австралія займають у списку. Дві австралійські пляжі топ-10, з пляжу whitehaven в Уїтсанді рейтингу як другий вражаючий у світі піщаний пляж і прибій.

“Пляж уайтхэвен змусить вас повірити в любов з першого погляду. Складається з 98 відсотків кремнезему, пісок тут кілька біліше на Землі", - сказав FlightNetwork.

Австралія має чотири пляжі, щоб зробити список, з двома ТОП-10. Пляж уайтхэвен посіла друге місце найкращих у світі.

Хайямс-Біч на південному узбережжі нового Південного Уельсу увійшов в 8-м у списку для свого кришталево чиста вода, білий пісок, і пишний Національний парк Джервіс-Бей, як його тлі.

Інші австралійські пляжі, щоб внести у список включають пощастило Бей на південному узбережжі штату Західна Австралія (18) і бірюзового затоки в Західній Австралії (29).

Honokalani пляж на Гаваях вважається священним для Гавайських людей.

50 КРАЩИХ ПЛЯЖІВ В СВІТІ.

1. Грейс-Бей, Теркс і Кайкос, Великобританія

2. Уайтхэвен-Біч, Австралія

3. АНС Лаціо, Сейшельські Острови

4. Пінк Сендс Біч, Багамські Острови

5. Пляж Навагио, Греція

6. Байя-Дус-Porcos, Бразилія

7. Плайя Параісо, Мексика

8. Пляж Хайамс, Австралія

9. Прихований Пляж, Мексика

10. Транк Бей, Віргінські Острови США

11. Майя Бей, Таїланд

12. Свиня-Біч, Багамські Острови

13. Блю-Лагун, Фіджі

14. Ель-Нідо, Філіппіни

15. Мури, Острови Кука, Нова Зеландія

16. Saltwhistle Bay, Сент-Вінсент і Гренадіни

17. Халф-Мун-Бей, Антигуа і Барбуда

18. Пощастило Бей, Австралія

19. Пляж Фламенко, Пуерто-Ріко, США

20. Пляж Рейнисфьяра, Ісландія

21. Оленячого острова Маврикій

22. Пляж Фулхаду, Мальдіви

23. За Напрямом Vaeroy, Норвегія

24. Кайо Коко, Куба

25. Севен-Майл-Біч, Кайманові Острови, Великобританія

26. Ансе сурс д'аржан, Сейшельські острови

27. Хорсшу-Бей, Бермуди

28. Honokalani Пляж, Гаваї, Сполучені Штати

29. Бірюзовий Затока, Австралія

30. Пляж Elaf?nisos, Греція

31. Пляж Шампань В Вануату

32. Пляж Тунелі, Гаваї, Сполучені Штати

33. Пляж Капуташ, Туреччина

34. Острів Дигура, Мальдіви

35. Острова іль-о-Нат, Мадагаскар

36. Калу Goloroitze, Італія

37. Лос-Рокес, Венесуела

38. Лонг-Біч, Канада

39. Гранд АНС, Гренада

40. Боулдерс-Біч, Південна Африка

41. Ланикай Біч, Гаваї, США

42. Калу Митхана, Іспанія

43. Шов-Бей, Ангілья, Сполучене Королівство

44. Один Острів Пішки, Острови Кука, Нова Зеландія

45. АО Нанг, Таїланд

46. Пляж Радханагар, Індія

47. Ігл-Біч, Аруба, Нідерланди

48. Пляж Аджиба, Єгипет

49. Діані Біч, Кенія

50. Кеннон-Біч, Орегон, США

( подробнее )

Те, що ви думали про Індії все було не так

Для багатьох людей, це шуму і суєти негабаритних, переповнені, переважна містах, як Нью-Делі.

В той час як це здорово для деяких з нас, інші віддають перевагу більш спокійні і розслаблюючі літні канікули — і ми сперечаємося, Ви не знали ви могли б зробити це в Індії.

Ви просто повинні відправитися на південь.

Південній Індії, який може похвалитися залиті сонцем пальми, приголомшливий вид на набережну і вважається батьківщиною відпочинку Аюрведою, світ від більш знайомого, керуючого Тоненьки подорож Тома Морріса розповів новини.ком.ау.

Якщо Північна Індія пропонує великий-міська акція, на півдні більше спокою і природи.

Пляж у Форт Кочі, штат Керала, в Південній Індії

"Це єдине місце в світі," сказав Морріс, який веде південних спецій Тоненьки тури по південній Індії.

“Ніде не може зрівнятися з точки зору природи, з точки зору людей, з точки зору їжі. І це так відрізняється від Півночі, де всі йдуть, щоб побачити Тадж-Махал і Делі і Раджастан, або "Золотий трикутник", як його називають в Індії.

“Північна культура була сформована всі вторгнення в Індію, що відбувалося з півночі. Моголи правили на півночі, Маратхів правили на півночі.

"Французька Рів'єра Сходу": колишня французька колонія Пондічеррі в Південній Індії. Фото: Додається

“Тому його історія дуже відрізняється від півдня, де царства були різні і у всіх до себе різні правителі, різні релігії і різні культури. Тому, коли ви летите навіть від Делі до Бомбея [Мумбаї], тільки два міста, ви будете почувати себе і побачити різницю."

На відміну від 11-денного південних прянощів, яка обіймає південному узбережжі Індії, в заповідники Періяр, величні храми у Мадурай і великих чайних плантаціях Кумараком.

Спокійної сцена в Кумараком. Фото: Тоненьки

Моріс сказав, інші основні моменти включали великі міста Ченнаї, раніше відомий як Мадрас і карі "мадрас", а також колишня французька колонія Пондічеррі.

"Пондічеррі вже зовсім по-іншому відчувати себе в іншому місці в Індії, тому що раніше це була французька колонія", - сказав він.

“Інша Індія була переважно Британської, але Пондічеррі був абсолютно окрема і зовсім інша, так що архітектура інша, інша їжа, напій різний, люди різні і навіть мова різний. Французи досі не зрозумів, і багато вуличних знаків Ви помітите французькою. Це французька Рів'єра Сходу".

Пляж дороги забезпечують захоплюючий вид на Бенгальська затока в Пондічеррі

Одна з улюблених частин Морріс Південної Індії є плеса Керали, який є обов'язковим для всіх відвідувачів у цей регіон. Мандрівники, які їдуть туди з contiki вам залишатися на одному з Керали багатьох традиційних бамбукових плавучих будинків.

"Вони є одними з найбільш давніх і багатих природою і краєвидами, ви будете коли-небудь досвід в вашому житті," сказав Морріс.

Приголомшливий Керали

“У нічний час, всі човни вимикати свої двигуни, бо рибалки розставляють свої мережі і немає ніякого способу, щоб їздити вгору і вниз по річці. Все, що ви можете почути шум води на борт човна, вітер пальмами і рисовими полями махати туди-сюди".

Він також рекомендує національному парку Періяр, який сказав Морріс був його "номер один" досвід роботи в регіоні.

“Ви можете побачити тигрів, можна побачити слонів, можна побачити бізонів, могли бачити змій, можна побачити алігаторів, риби, птиці, всі ці.

“І чому я кажу, можливо, тому, що це реально. Ми в клітці, а вони в дикій природі всі тварини повинні бути видні".

Південних спецій поїздки тоненьки доступні з 18 січня.

( подробнее )

Валіза ви повинні двічі подумати, перш ніж купувати

Якщо їх батареї можуть бути видалені, розумного валізи ризикує випровадила авіакомпаній світу.

Глобальні авіалінії тіла, Міжнародної Асоціації повітряного транспорту (ІАТА) заявила, що може видати галузевих стандартів на нові багаж тільки, після того, як деякі авіакомпанії дають свої власні обмеження на смарт-сумки, чиїми виробниками є такі компанії, як сюди, Раден або в гостях.

Валізи містять GPS стеження і може заряджати пристрої, зважити себе або бути заблокований віддалено, використовуючи мобільні телефони, але вони розраховані на живлення від літій-іонних батарей, які Авіаційна промисловість розглядає як ризик виникнення пожежі, особливо у вантажному відсіку.

Авіакомпанії мають побоювання з приводу літій-іонних батарей в смарт-валізи

"Ми очікуємо, що керівництво потенційно опублікований на цьому тижні", - сказав старший віце-президент ІАТА аеропорту, пасажирів, вантажів і безпеки Нік Карсен повідомив на брифінгу в Женеві минулого тижня, коли його запитали про обмеження, що накладаються на деякі авіакомпанії.

Ми-перевізники, американські авіалінії, Дельта і авіакомпанії Аляска усі минулого тижня заявив, що за станом на 15 січня 2018 року вони зажадають батареї повинні бути видалені, перш ніж дозволити пакети на борту.

Містер Карсен дав ніяких подробиць про можливі галузевих стандартів, але сказав, що інші можуть швидко наслідувати приклад американських перевізників. Звідси і Раден пишуть на своїх сайтах, що батареї в їх мішки можуть бути легко видалені. Незрозуміло, на сайт сюди чи акумулятори знімні, але це робить держава, усі його технології "у відповідності з міжнародними стандартами".

Побоювання з приводу ризику літій-іонний вогонь батареї були висвітлені в ході електроніку заборонити тимчасово введених на початку цього року на деяких рейсах до США.

( подробнее )

Усередині Японії 'ліс самогубців'

Але де Аокігахара і як це отримати свою хворобливу репутацію? Ось що вам потрібно знати.

ДЕ АОКІГАХАРА?

Аокігахара, що розкинувся ліс, який розташований у Північно-Західного підніжжя гори Фудзі, де листя так сильно, що стало відомо як "море дерев".

Гора Фудзі або Фудзісан, розташований приблизно в 100 км від столиці Токіо, і є найвищою вершиною в Японії.

Ліс Аокігахара процвітає на площі 30 кв. км затверділої лави, який був закладений в період Фудзісан це останнє велике виверження — 864 рік, сонце доповідей.

У величезному лісі є кілька печер, наповнених льодом, і його частині є популярними у туристів.

Але це не місце для неквапливої прогулянки. Ліс наповнений густо переплетені дерева, і лава поглинає звуки, даючи відвідувачам моторошне відчуття самотності.

Сотні людей вибрали його як місце, щоб провести свої останні миті, і ходити без наміру коли-небудь догляду.

Учні читають увійти в ліс Аокігахара, який говорить: “Ваше життя-це дорогоцінний дар від ваших батьків. В черговий раз, спробувати згадати своїх батьків, братів і сестер і подумайте про своїх дітей". Фото: Ацуши Тсукада

ЯК АОКІГАХАРА ВІДОМИЙ ЯК ЛІС САМОГУБЦІВ'?

Історично, Аокігахара був кажуть, мешкають привиди юрэй, або примари з японської міфології.

Він став відомий як один з найпопулярніших сайтів у світі самогубств в останні роки — після серії смертей в районі.

Моторошне, японські власті були змушені поставити знаки на початку деяких маршрутів, — закликають відвідувачів замислитися про своїх сім'ях, та звернутися до профілактики самогубств благодійної організації.

Близько 105 тіл були знайдені в лісі в 2003 році, в той час як поліція зафіксувала понад 200 спроб самогубств спостерігається в 2010 році. Тільки 54 з них досяг успіху у своєму власному житті.

Там, як правило, Спайк у людей, що приймають їх власного життя в березні, в кінці фінансового року в Японії.

Деякі приносять намети в лісі і таборі протягом декількох днів, обговорюючи їх долю.

Японія має один з найвищих показників самогубств у світі, і глобальна рецесія 2008 зробив ще гірше.

Уряд припинив публікацію число самогубств Аокігахара за останні роки — в спробі змінити свою репутацію.

Меттью Макконахі знявся у фільмі про Аокігахара, називають морем дерев, у 2016 році.

Мова йшла про американець, який вирушив у ліс, щоб покінчити життя самогубством — до зустрічі в японському місцевих, хто там з тієї ж причини.

Нам надприродний фільм жахів ліс (2016) був також встановлений в цьому лісі.

Меттью Макконахі у фільмі море дерев

ЩО БУЛО ВІДЕО ЛОГАН ПАВЛА?

Ютубер Логан Павло зіткнувся величезний люфт після розміщення відео з Аокігахара напередодні Нового року, який показав людина, яка прийняла свою власну життя.

Чути було, як він кричав: "Ей, ти живий?" на мертвого людини, який був підвішений на дереві, протягом 15-хвилинний ролик.

Камеру потім навів на тілі чоловіка, в той час як Логан запитав свого гіда: "ми тільки що виявили мертвого чоловіка у висячому лісі самогубців?"

Логан зрештою видалив відео та вибачення в Twitter, близько 24 годин після кліпу пішла вгору.

Але він зачинив інших знаменитостей, "у всі тяжкі" Аарон Пол-зірка сказав йому "гори в пеклі", і гра трону Софі Тернер називає його "ідіотом".

Якщо ви або хтось ви знаєте, відчуває суїцидальні почуття або психічними розладами, зв'яжіться рятувальний круг на 13 11 14 або сайт beyondblue на 1300 224 636. У разі виникнення надзвичайної ситуації телефонуйте 000.

Ця стаття спочатку з'явилася на сонце і була опублікована тут з дозволу.

( подробнее )