РФ и Египет вышли на финальную стадию согласования возобновления авиасообщения, оно может быть восстановлено к началу лета, заявил замглавы МИД РФ Михаил Богданов, передает РИА Новости.
"Сейчас идет работа очень активно. Я думаю, что остались просто некоторые технические детали. Они, конечно, важны, но на экспертном уровне очень плотно взаимодействуют российские и египетские представители", — сказал Богданов, комментируя вопрос возобновления авиасообщения с Египтом.
Он отметил, что не исключает этого к началу лета. "Будем надеяться", — сказал он, отвечая на вопрос, удастся ли восстановить авиасообщение к лету или к майским праздникам.
"Я не знаю, когда это произойдет, потому что эксперты, особенно в области безопасности, сейчас плотно взаимодействуют, но я думаю, что уже практически мы вышли на финальную стадию совместной работы", — сказал он.
Читайте такжеРосавиация опровергла информацию о разрешении "Уральским авиалиниям" летать в Турцию
Полеты российских самолетов в Египет были приостановлены 6 ноября после теракта на борту российского лайнера А321 над Синаем, в результате которого погибли 224 человека.
С 14 ноября были также прекращены полеты авиакомпании EgyptAir в Россию.
Глава МИД РФ Сергей Лавров ранее заявлял, что компетентные органы России и Египта совместно работают над повышением уровня безопасности в аэропортах Египта, после завершения этой работы можно будет ставить вопрос о возобновлении воздушного сообщения.
( подробнее )
Об этом сообщает "Лента.ру" со ссылкой на телеканал CNN.
Разработка должна обойти по характеристикам вышедший из эксплуатации британско-французский сверхзвуковой самолет «Конкорд», который мог достигать скорости 2,3 тысячи километров в час. Телеканал отмечает, что пассажирский лайнер будет летать в 2,6 раза быстрее, чем любой из ныне существующих. Так, чтобы долететь на этом самолете из Нью-Йорка в Лондон, потребуется лишь 3,4 часа, дорога из Сан-Франциско до Токио займет 4,7 часа, а из Лос-Анджелеса в Сидней - шесть часов.Читайте такжеПервый за полвека японский пассажирский лайнер Mitsubishi совершил пробный полет
Самолет будет выполнен из композитных материалов, его салон планируется укомплектовать 40 пассажирскими креслами, расположенными в два ряда. Полет будет выполняться на высоте не более 20 тысяч метров, чтобы пассажиры могли видеть земную поверхность.
Предположительно, билет на перелет туда-обратно обойдется примерно в пять тысяч долларов, телеканал отмечает, что пассажиры легко пойдут на такие издержки ради экономии времени. Авиакомпания Virgin Group намерена заказать 10 новых лайнеров, если сделка состоится, ее сумма составит порядка двух миллиардов долларов. Телеканал также сообщает, что Boom могут заключить сделку с неназванным европейским авиаперевозчиком на поставку 15 самолетов, в этом случае размер сделки составит пять миллиардов долларов.
Читайте такжеАвстралия подтвердила, что найденные обломки могут принадлежать пропавшему MH370
Прототип воздушного судна, над которым в настоящее время работает Boom, будет представлен не ранее 2017 года. CNN указывает, что существует много проектов по созданию сверхзвуковых самолетов, в том числе у NASA с Boeing, проект Skreemr и т.д. - однако ни один из них до сих пор не реализован.
( подробнее )
Компания ULA (United Launch Alliance) сообщила, что верхняя ступень (Centaur) ракеты Atlas V в ходе последнего пуска проработала дольше обычного времени. Причиной этого, как сообщает издание Space News, могут быть неполадки в первой ступени носителя, на которой установлены российские двигатели РД-180.
«Centaur работал дольше запланированного. Команда сейчас рассматривает инцидент в ходе стандартного анализа проведенного запуска», — сказала представитель ULA Лин Чассань. Она отметила, что двигатели RL10 ступени Centaur проработали на минуту дольше запланированного. Чассань не назвала причину случившихся неполадок.
Издание Space News, с которым беседовала представитель ULA, отмечает, что наиболее вероятной причиной происшествия являются неполадки в двигателе РД-180, установленном на первую ступень ракеты Atlas V. Российский агрегат выключился на пять секунд раньше запланированного времени (через 4 минуты и 10 секунд после пуска).
Более продолжительная работа RL10 на верхней ступени таким образом скомпенсировала досрочное выключение РД-180.
Ракета Atlas V стартовала 22 марта 2016 года с космодрома на мысе Канаверал (Флорида, США) с грузовиком Cygnus к Международной космической станции (МКС). Стыковка корабля и станции запланирована на 26 марта.
О возникновении неполадки стало известно сразу после запуска Atlas V из прямой видеотрансляции, традиционной организуемой NASA при старте ракет-носителей к МКС. Комментатор не был подготовлен к увеличению времени работы двигателей верхней ступени и не смог вразумительно объяснить произошедшее.
Читайте такжеВ США подсчитали, во сколько обойдется отказ от российских ракетных двигателей
Двигатели РД-180 производятся химкинским научно-производственным объединением «Энергомаш». Эти агрегаты устанавливаются на американские ракеты-носители тяжелого класса Atlas V, создаваемые компанией ULA (United Launch Alliance) — совместным предприятием Boeing и Lockheed Martin, передает Lenta.ru.
Напомним, США рассматривают возможности отказа от российских двигателей РД-180.
Аtlas 5 является одним из двух основных типов ракет-носителей, который использует Пентагон. В конце 2015 года ULA подписала контракт на закупку еще 20 РД-180.
В начале 2016 года Пентагон заключил два контракта на сумму $162 млн по разработке ракетных двигателей, которые должны прийти на замену российской продукции.
( подробнее )
Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings присвоило компании «Украинская железная дорога», созданной на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта «Укрзализныци», долгосрочный кредитный рейтинг «ССС».
Об этом говорится в сообщении агентства.
Аналогичный рейтинг присвоен прошедшим реструктуризацию и обмен бумагам компании на 500 млн долл. со сроком погашения в 2021 году.
«Компания продолжает своевременно выполнять обязательства по валютным кредитам от зарубежных финансовых организаций: ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и Korea Eximbank. Рейтинг ПАО «Украинская железная дорога» находится на одном уровне с суверенным», - подчеркнули в Fitch.
Ранее Fitch отозвало рейтинг «Укрзализныци» в связи с реорганизацией компании, управляющей железными дорогами.
( подробнее )
Ущерб, нанесенный турецким сухогрузом «Лира», который уничтожил одну из опор Керченского моста, предварительно оценивается в 120 млн руб.(1,8 млн долл.), говорится в материалах Арбитражного суда Ростовской области. Собственнику судна предъявлено морское требование о возмещении ущерба, сказано в сообщении суда, передает РБК.
Ранее Росморречфлот сообщил, что собственнику судна предъявлено морское требование о возмещении ущерба, что подтверждается материалами суда. Суд также подтвердил, что наложил арест на судно, «поскольку непринятие обеспечительных мер может затруднить или сделать невозможным исполнение судного акта о возмещении ущерба». До 14 апреля текущего года заявитель — ООО «СГМ-Мост», выполняющий работы по проектированию и строительству моста, — должен предъявить иск по требованию, в обеспечение которого наложены предварительные обеспечительные меры.
Накануне источник ТАСС в морских службах сообщил, что сухогруз был задержан в Таганроге. Он отмечал, что на судне «видны следы свежей краски по борту — пытались скрыть следы столкновения с опорой».
Инцидент с сухогрузом, который уничтожил опору моста, произошел вечером 19 марта, а ?известно о нем стало только 23 марта. FlashCrimea со ссылкой на управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» сообщило, что сухогруз навалился на опору рабочего моста №2, который строится между островом Тузла и фарватером.
Сухогруз, как сообщалось, принадлежит Turkuaz Shipping Corp., им управлял гражданин Турции, судно ходило под флагом Панамы.
Ранее издание «Крыминформ» опубликовало расшифровку переговоров диспетчера с капитаном сухогруза. Из нее следует, что судно неоднократно предупреждали о нарушении курса и возможности столкновения со строящимся мостом.
FlashCrimea накануне со ссылкой на знакомый с ситуацией источник сообщило, что причиной столкновения стало отсутствие лоцмана. «Росморпорт» ранее принял решение разрешить прохождение через Керченский пролив судов, подобных «Лире», без лоцманской проводки. «Столкновение — результат чиновничьей безалаберности», — сказал собеседник издания. Из расшифровки переговоров капитана с диспетчером также следует, что об этом говорил диспетчер. «Лира», советую вам в следующий раз следовать с лоцманом, вы не готовы следовать без лоцмана», — подчеркнул он.
( подробнее )
Отзыву подлежат 391 тыс. автомобилей модели Volkswagen Touareg и почти 410 тыс. машин модели Porsche Cayenne, выпущенных с 2011 по 2016 годы, передает Би-би-си. Обе эти модели построены на общей платформе.
Читайте такжеВо Франции началось официальное расследование против Volkswagen
Ранее стало известно, что Volkswagen не смог добиться соглашения с властями США о проверке дизельных двигателей около 600 тыс. автомобилей, затронутых топливным скандалом.
Осенью 2015 года руководство Volkswagen призналось в том, что компания манипулировала в США результатами тестов на содержание вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей.
Ранее американские регуляторы обнаружили, что на некоторых автомобилях компании с дизельными двигателями устанавливалось программное обеспечение, которое позволяет обойти тестирование на вредные выхлопы.
Сегодня суд в США объявил, что Volkswagen должен предоставить окончательный план с подробными и конкретными предложениями по проверке двигателей не позднее 21 апреля.
( подробнее )
Росавиация не будет выдавать разрешение "Уральским авиалиниям" на полеты в Анталью из-за внешнеполитической ситуации и реальных угроз совершения террористических актов на территории Турции, сообщил РИА Новости официальный представитель Росавиации.
"Данное решение (по выдаче разрешений на регулярные полеты в Турцию — ред.) принято Межведомственной комиссией, но с учетом развития внешнеполитической ситуации и реальными угрозами совершения террористических актов на территории Турции Федеральное агентство воздушного транспорта не подтверждает готовность и не планирует выдавать какие-либо разрешения "Уральским авиалиниям" на полеты в Анталью, и считает недопустимым в сложившихся условиях развивать регулярное воздушное сообщение между Россией и Турцией", — сообщили в Росавиации.
В четверг Росавиация сообщила на своем сайте о том, что "Уральским авиалиниям" могут быть выданы разрешения на полеты в Анталью семь раз в неделю из Ростова-на-Дону, Нижнего Новгорода и Казани.
"В соответствии с требованиями воздушного законодательства Росавиация публикует на своем официальном сайте решения специальной Межведомственной комиссии о допуске российских авиакомпаний к международным полетам. Информация о том, что Росавиация разрешила Уральским авиалиниям выполнять полеты в Турцию, не соответствует действительности", — отметили в ведомстве.
Власти РФ с 1 декабря прошлого года запретили продажу туристических путевок и чартерные рейсы в Турцию после скандала с российским бомбардировщиком Су-24, сбитым турецкими ВВС. Регулярное авиасообщение с этой страной находится под особым контролем.
( подробнее )
Полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев пообещал разобраться в ситуации с мостами в Приморье, два из которых обрушились за один месяц.
"С мостами история плохая. Будем тоже разбираться, прокуратура будет тоже разбираться, почему они падают, что это за эпидемия такая здесь начала происходить", — сказал Трутнев, передает РИА Новости.
Два пролета моста в селе Новолитовск через речку Литовка обрушились 23 февраля на 127-м километре трассы Артем — Находка — порт Восточный. Конструкция обрушилась вместе с машиной, которая ехала по мосту. В результате инцидента никто не пострадал.
Прокуратура начала проверку, было возбуждено уголовное дело о халатности. Краевые власти заявили, что обрушение могло произойти из-за большегруза, который не должен был ехать там. Точную причину разрушения моста установит следствие, в связи с чем назначено проведение судебной строительно-технической экспертизы.
Читайте такжеВ России из-за кризиса урежут на 40% бюджет программы развития Дальнего Востока
Второй мост частично обрушился 18 марта в Уссурийском городском округе в Приморье в районе села Яконовка. Движение в районе обрушения было перекрыто, жертв нет. Прокуратура края организовала проверку, подготовлено исковое заявление в суд о возложении на профильный департамент обязанности восстановить мостовое сооружение.
Основными причинами обрушения моста местные власти назвали паводок и крупную льдину, сломавшую опору конструкции. Мост уже починили.
( подробнее )
Крупнейший в Украине международный аэропорт "Борисполь" работает в условиях повышенных мер безопасности, говорится в сообщении аэропорта на официальной странице в Facebook.
"Служба авиационной безопасности аэропорта совместно с правоохранительными органами обеспечивают повышенные меры безопасности, - говорится в сообщении аэропорта. - С целью повышения безопасности в аэропорту "Борисполь" с июля 2014 года контроль на безопасность проходят все посетители аэровокзальных комплексов".
Позднее ситуацию прокомментировал исполняющий обязанности генерального директора аэропорта Евгений Дыхне. По его словам, усиленные меры безопасности в работе аэропорта не связаны напрямую с терактом в аэропорту Брюсселя, поскольку "Борисполь" уже два года работает в режиме "желтого" уровня безопасности против террористических угроз.
"Уже два года в аэропорту "Борисполь" введен желтый уровень безопасности против террористических угроз, который не позволяет ни одному гражданину пройти на территорию аэропорта без проверки на наличие взрывных веществ и оружия. Мы постоянно проверяем каждого пассажира, весь персонал и контрагентов, которые работают в аэропорту", - сказал Дыхне, отметив, что, помимо личного досмотра, в "Борисполе" ведется постоянное видеонаблюдение, работают патрули.
Дыхне объяснил, что решение о введении усиленного уровня безопасности каждый аэропорт принимает самостоятельно в соответствие с документами по безопасности объекта. Всего, по словам Дыхне, существует 4 уровня угроз - от зеленого (нормальная работа аэропорта) до красного (когда в стране вводится военное положение и военные перенимают на себя функции управления аэропортом).
"На текущий момент желтый уровень угрозы - достаточный, чтобы обезопасить "Борисполь" от возможных инцидентов", - резюмировал Дыхне.
Ранее о работе в условиях повышенных мер безопасности сообщил второй по пассажиропотоку аэропорт Украины - столичный аэропорт "Киев".
Читайте такжеСерия терактов в Брюсселе: все подробности (фоторепортаж, видео)
Как сообщал УНИАН, во вторник, 22 марта, в аэропорту Брюсселя (Бельгия) прогремели два взрыва, жертвами которых стали 13 человек, порядка 25 человек получили ранения. Позднее взрывы были зафиксированы в метро Брюсселя. Жертвами взрывов в метро, по предварительным результатам, стали 10 человек.
( подробнее )
Об этом сообщает FlashCrimea со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.
«Росморпорт ранее принял решение разрешить прохождение через Керченский пролив судов, подобных «Лире», без лоцманской проводки. Столкновение — результат чиновничьей безалаберности», — сказал источник.
Сухогруз уничтожил опору строящегося моста вечером в субботу, 19 марта, однако известно об инциденте стало только вчера. Судно навалилось на опору рабочего моста № 2, который строится между островом Тузла и фарватером, рассказали в Управлении федеральных автомобильных дорог «Тамань».
Из-за столкновения также была уничтожена опора № 80. Кроме того, уничтожены две маячные сваи, а опоры № 79 и № 81 получили смещения, передает РБК.
Сухогруз принадлежит Turkuaz Shipping Corp., им управлял гражданин Турции, он ходил под флагом Панамы.
Сейчас сухогруз находится в порту Таганрог. В инфоцентре заверили, что «замена опор не повлияет на сроки сдачи технологического моста в эксплуатацию». Экипаж судна в составе девяти человек не пострадал.
Поврежденный мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения — мостового перехода через Керченский пролив.
Читайте такжеБессмертный объяснил, почему Россия не сможет построить Керченский мост
Как сообщал УНИАН, 8 октября 2014 года Путин на заседании президиума Госсовета по вопросам совершенствования сети автодорог заявил, что до конца 2018 года России необходимо реализовать «еще один сложный мостовой переход – переход через Керченский пролив».
5 сентября 2014 года министр транспорта России Максим Соколов заявил, что Россия планирует построить мост в оккупированный Крым через Керченский пролив до 16 декабря 2018 года.
( подробнее )