В Днепропетровской области 8 человек отравились суррогатным алкоголем

В Днепропетровской области в результате отравления суррогатным алкоголем, один человек погиб, семь - госпитализированы.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе прокуратуры Днепропетровской области, 6 октября в больнице. Катещино Томаковского района с диагнозом отравление суррогатным алкоголем поступил гражданин, который после нескольких часов в реанимации, умер. В тот же день с аналогичным диагнозом в больницу попали еще семь односельчан потерпевшего.

Установлено, что все они приобретали алкогольные напитки не местные жители, которые, в свою очередь, приобрел их в Киев для дальнейшей незаконной реализации.

Криворожской местной прокуратурой№. 1 процессуальное руководство уголовном производстве, начатом по ч. 3 ст. 204 ук Украины (незаконное изготовление, хранение, сбыт подакцизных товаров, повлекшее отравление людей).

Досудебное расследование продолжается.

( подробнее )

Звезде "Реала" пригрозили смертью

Семья Хамеса Родригеса под угрозой смерти

Мать полузащитника сборной Колумбии и мадридского "Реала" Хамеса Родригеса Мария сообщила, что неизвестные угрожали ей и ее сыну смерть. Началось с того, что неизвестный начал оскорблять Хамеса Родригеса в «Твиттере», а затем начал угрожать, сообщает champion. el Написал мать футболиста, которая идет в его дом с вооруженными людьми и собирается убить всех. Позже в социальной сети была опубликована фотография, на которой изображена коробка с пистолетом, различных боеприпасов, а также записку с угрозой.

Приехала полиция и не дождался преступников.

Мария разместил фото в твиттере с подписью: «Что происходит с людьми? Мир сошел с ума».

( подробнее )

Суд выпустил из-под стражи одного из экс-главарей "ЛНР" Корсунского (документ)

Об этом говорится в постановлении суда, которое вы Корсунь доставлен Громадському.

Освободить Крсунского ответственности ходатайствовали адвокаты обвиняемого.

Кроме того, за сотрудничество со следствием и помощь правоохранительным органам для его освобождения ходатайство прокурора.

«...Согласно разъяснению прокуратуры, установлено, что в ходе досудебного расследования не было найдено ни одного факта совершения S. A. Иннокентий других преступлений, кроме участия в террористической организации. В этом Корсун С. А. добровольно сообщил правоохранительным органам о деятельности террористической организации «ЛНР», и способствовал раскрытию преступлений террористической организации «ЛНР», - говорится в тексте решения суда.

Частично свою вину Корсунь признал. Под стражей в киевском сизо СБУ, ему было 8 месяцев.

Напомним, что в СМИ сообщили, что 2 февраля 2016 года в Киеве, в одном из ресторанов заметил, Корсунского - участника захвата здания СБУ в Луганске, которое произошло весной 2014 года. Позже Корсунь стал одним из руководителей банды «ЛНР». 3 февраля 2016 года СБУ сообщила о его задержании.

( подробнее )

Представитель омбудсмена выявил определенные проблемы в Николаевском гарнизоне и на полигоне "Широкий Лан"

Как сообщили в пресс-службе уполномоченного ВР Украины по правам человека, представитель омбудсмена отметил усилий и напряженной работы командования 36 бригады ВМС ВС Украины, подразделения, в котором 2014 году вышли из оккупированного Крыма, и личного состава по приведению в военном лагере, который в свое время был изгнан, и он находится в заброшенном и не в состоянии государство, в условиях жизни и выполнения определенных задач.

Тем не менее, обнаружили несколько проблем, которые вызывают тревогу и требуют решения по существу.

Так, капитальный ремонт зданий и помещений 36 бригады, которая была создана предпринимателей, организаций по просьбе Министерства обороны Украины, еще не завершена, и есть признаки плохого качества (отсутствие или плохое качество, водостоков, вентиляции, гидроизоляции, инженерных сетей, др.). В этих условиях, под угрозой была подготовка к отопительному сезону. Командование бригады отремонтированы здания» в эксплуатацию не приняты.

Ремонт казармы № 4, столовой, медицинской компании, баней-прачечной комплекс, тренажерный зал, парк военной техники продолжается до сих пор.

Имеющийся казарменный фонд не позволяет разместить сотрудников бригады в соответствии с фактическим. Компенсация за поднаем (аренду) жилья для офицеров, выплачивается вовремя, но существует настоятельная необходимость в строительстве общежития для размещения военнослужащих по контракту, офицеров и членов их семей.

Денежное довольствие военнослужащих выплачивается своевременно и в полном объеме. Тем не менее, задолженность солдаты подъемного пособия при перемещении по службе составляет около 1,8 млн. грн.

Представитель секретариата комиссара также отметил, что устанавливает город военного общевойскового полигона Широкий и Laon находится в удовлетворительном состоянии. Организовано хорошо расположен по подготовке к отопительному сезону и зиме.

Вещевое, питание, баня-прачечное, медицинское обеспечение военнослужащих на полигоне производится в соответствии с установленными нормами. Денежное довольствие военнослужащих выплачивается своевременно и в полном объеме. Тем не менее, существует задолженность до 25 солдат денежной помощи улучшения на общую сумму 106,5 тыс. грн.

На территории полигона находятся два палаточных поселка, где есть дороги и тропы, гравий, наружного освещения и освещения в палатках, огня оборудования и емкостей для хранения оружия, умывальники, душевые и туалеты. В палатках, установленных на доски, деревянный пол, кровати, печь чугунная для отопления, сделаны водоотводы.

Представитель секретариата комиссара отметил улучшение обустройства палаточных городах, по сравнению с зимой-весной текущего года.

В ходе мониторинга обнаружили, что палатки на 2014-2015 годы производства имеют низкое качество, в дождь, проходят через материал и на швы.

По результатам мониторингового визита, который состоялся 4 и 5 октября, будут подготовлены акты реагирования уполномоченного по правам человека.

Как сообщал УНИАН, министр обороны Украины Степан Полторак в апреле 2015 года посетил 235-й общевойсковой полигон «Широкий Лан» в Николаевской области и пришел в ужас от окружающей среды и пищи, которой кормили солдат в местной столовой.

Тогда началась реставрация помещений столовой. Несколько месяцев спустя, пресс-служба министерства Обороны объявила о начале ремонта. И в течение этого времени, бойцов, которые находились на территории полигона, ели на основе развернут полевой пункт питания.

В июне Полторак приказал привлечь к дисциплинарной ответственности виновных в срыве графика работ по ремонту, реконструкции и вводу в эксплуатацию столовой на пляже «Широкий Лан».

( подробнее )

Автолюбителям показали авто с печатью кузова и крышей-палаткой

Мы представляем читателям наиболее интересные новинки Франкфуртского автосалона, на прилавках в ближайшее время

В эти дни (17-27 сентября) во Франкфурте (Германия) проходит крупнейший Европейский автомобиль IAA-2015. В этом году показано 183 был автоновинки, из которых два десятка автомобилей мировой премьеры. У нас самые интересные экспонаты.

Самая интересная тенденция — производители стали массово использовать 3D-печать для изготовления автоконцептов. В будущем не исключено, что автомобилисты будут покупать только базу, а кузов самостоятельно распечатать по индивидуальному проекту. Во всяком случае такие услуги тюнинг-ателье уже предлагают массово (в том числе и в Украине). Благодаря новым технологиям кузова нового типа, например, кроссовер показал-Open-Top с возможностью конвертации в убежище для туристов. Также, что я — применяются в серийных автомобилях стали технологии, применявшиеся еще год назад в качестве научной фантастики. Например, видео, встроенный в лобовое стекло показывает необходимые драйверы, информацию: маршрут, температуру воздуха, информацию от смартфона и даже давление в шинах.

Острая тема — расход топлива. Несмотря на то, что развивать нефти вдвое, технологии для гибридных и электрических автомобилей. Кроме того, производители серьезно работали над снижением расхода топлива у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) — расход топлива при высокой мощности и быстрый спортивный автомобиль сегодня не иначе как через реку семейный универсал 15 год (упала два раза). И для массового сегмента-расход примерно 7 л на 100 км на шоссе уже как-то непривычно высоко.

И особенно, когда автоконцернов посетителей удивили, дизайн. Также городской хэтчбек и седан имеют спортивный вид поведения и вождения. Ускорение в течение 6-8 секунд на сто (еще несколько лет назад такая динамика только спортивные автомобили) может похвастаться — норма для современных машин. ПРЕМИУМ-ВНЕДОРОЖНИКОВ

Bentley Bentayga

Сенсацией стало появление кроссовера люкс-класса. И если внедорожник от Bentley (модель Bentayga, 208,5 млн. евро) было объявлено еще летом (перелицованная версия Audi Q7), появление полноприводной Jaguar сюрпризом было.

Jaguar F-PACE First Edition

Модель F-PACE ($56,7 тыс.) с 3.0-литровым бензиновым турбированным двигателем V6 (380 л. с.). Разгон до сотни примерно за 7 секунд, максимальная скорость составляет 250 км/час. Bentley-это гораздо круче — это 6-литровый мотор W12 с двойным турбонаддувом и комбинированным впрыском топлива. С ним кроссовер разгоняется с нуля до 100 км/ч за 4,1 секунды, а максимальная скорость составляет 301 км/ч. автомобиль «обучены распознавать» дорожные знаки и парковаться в состоянии самостоятельно. Интересно, что еще один производитель роскошных автомобилей — Rolls-сказал Ройс, что в 2018 году его вариант внедорожника под кодовым названием Cullinan.

Infiniti Q30

Еще одна роскошная новинка — Infiniti Q30 (70 тыс. евро) — разработанный в сотрудничестве с Daimler. Он оснащен бензиновым объемом 1,6 л турбированным двигателем мощностью 154 л. с. с максимальной скоростью 250 км/ч, разгон 8 с до сотни. ГОРОДСКИЕ ХЭТЧИ И СЕДАНЫ: ЭКОНОМИЧНЫЕ И ВЫГОДНЫЕ

Mercedes-Benz A-Class

MB A-Class модернизирован: чуть подретушировали внешность (бамперы, решетка радиатора, появилась светодиодная оптика), появилась в списке опций Dynamic Select (нажатием одной кнопки превращается в спортивный автомобиль), в базе модель оснащена 102-сильным мотором 1,6 л (стр. 7 — до 100 км/ч, 6 литров — расход на сотню).

Renault Megane 5. Поколения

Чип пятого поколения Renault Megane — система Multi-Sense, она регулирует работу адаптивных амортизаторов, рулевого управления, двигателя и трансмиссии, а также цветной дисплей на лобовом стекле (!). Основой линейки дизельных dCi 110 с. расход 3,3 л/100км.

Opel Astra K

Opel Astra K на новой платформы, которая облегчила его на 200 кг. Под капотом — новый трех-цилиндровый бензиновый двигатель 1,0 литра мощностью 105 л. с.

Toyota Yaris

Но Toyota имеет изменений третье поколение ребенка Ярис только внешние. Но какая версия Style имеет черную решетку воздухозаборника с хромированными элементами и рамка противотуманных фар.

Seat Leon Cross Sport

Испанцы Seat Leon в своей работе Cross Sport (в базовой Leon Cupra) соединили Hatch и кроссовер. Он оснащен 300-сильным двигателем, до 100 км/ч разгоняется за 4,9 с. Также на 41 мм (до 195 мм) увеличивает дорожный просвет.

Toyota Prius 4. Поколения Toyota Prius 4. Поколения с 1,8-литровым двигателем внутреннего сгорания и электромотором. Заявленный расход топлива на 10% ниже, чем у предшественника, — 3,5 л/100 км.

( подробнее )

Что делать при несправедливых обвинениях в аварии

"Вести" узнали, в каких случаях водителя, не нарушающего правила, могут признать виновником ДТП и какие меры предпринять, если все идет к тому, что крайней сделают вас

То, что в сфере безопасности дорожного движения и правовой защиты прав водителей уже давно на повестке дня реформы, очевидно,. Действительно, хорошо, что на дорогах вместо гаи работает патрульная полиция, работа «гаишников», регулируется по тому же несовершенному закону, что и гаишников. Это водитель может сделать виновником АВАРИИ, даже если она соблюдает все без исключения правила дорожного движения. Некоторые пункты сформулированы таким образом, противоречат друг другу и позволяют инспектору дать бесплатно оценить причины аварии при составлении протокола.

По словам адвокатов Владимира Караваева и Вадим Володарский, ошибка, в результате которой виновный избежит наказания, а невинная лишен водительских прав, денег, а иногда и свободу, происходят очень часто.

«Наиболее спорный пункт в ПДД — 12.3, которая непосредственно требует, чтобы водитель в случае возникновения препятствия снизить скорость вплоть до полной остановки», — говорит Володарский. По его словам, этот момент вам нужно, чтобы завершить, а также, если водитель не смог затормозить на время, но на лошадях по правилам, он бы мог подумать, виновным в совершении ДТП. Также в Уголовном кодексе (ст. 286 «Нарушение правил безопасности дорожного движения), необходимо добавить фразу, что «водитель не может быть привлечен к уголовной ответственности, если не удалось избежать АВАРИИ».

Вы должны в ПДД конкретно прописать, что является чрезвычайной ситуацией, как это водитель должен убедиться в безопасности маневра, в каких случаях резкое торможение без причины, как можно наказать того, кто нажал на педаль, а не кто-то из-за этого попал в ДТП, и еще. Только адвокаты подготовили порядка двух десятков изменений в законы, которые планируют внести в Парламент в виде проекта закона. «Вести» собрали восемь примеров реальных аварий, где водитель должен соблюдать правила дорожного движения, инспектор был признан виновным в аварии. Правда, в суде, иногда это невозможно оспорить. ЕХАЛ «60», НО СКОРОСТЬ ПРЕВЫСИЛ

Водитель автомобиля И двигался в городе со скоростью около 60 км/ч на второй полосе, так как крайняя правая была занята припаркованными автомобилями. Вдруг, в автомобиле B, стоял прямо, повернул поворотник (это подтверждают и показания свидетелей), начал движение и перестроился во второй ряд. Водитель автомобиля затормозил, но избежать АВАРИИ не удалось — он вошел в авто B на задней панели. Гибдд был признан виновным водитель И, написав в материалах дела, что он нарушил п. 12.1 ПДД. Это при выборе безопасной скорости не учел дорожных условий (парковка справа) и, когда ситуация не смог избежать АВАРИИ. Юристы говорят, что такие случаи являются наиболее частыми. Необходимо подчеркнуть тот факт, что водитель авто " B " нарушил п. 10.1 ПДД: перед началом движения не убедился безопасности маневра. СТОЛКНОВЕНИЯ В ТОЙ ЖЕ ПОЛОСЕ

Регулируемый перекресток, три полосы в каждом направлении. Автомобиль И включает указатель поворота и делает поворот налево, находясь ближе с левой стороны ряда, из-за особенностей транспортного средства нужно больше места для выполнения маневра.В образовавшийся просвет вклинивается автомобиле B, что приводит к задней части автомобиля И по тому же пути, но с большей скоростью. На перекрестке автомобиль Б столкнулся с поворачивающим налево автомобилем И, ударяя его с маяка, слева и сзади. Оба автомобиля до столкновения находились в той же полосе. Но виновным признали водителя автомобиля, И, обвинив его в нарушении уже упоминалось p. 10.1 (не убедился в безопасности маневра). Но суд признал виновным водителя Б, потому что он не дал завершить маневр. СТОЛКНОВЕНИЕ ПРИ выезде НА ГЛАВНУЮ

Водитель авто И движется в сторону от главной дороги, и прыгает, чтобы иметь преимущество для автомобилей. Для этого он поворачивает голову влево и медленно идет, поворачивая руль направо. Перед ним (в мертвой зоне, потому что голова повернута влево), остановился автомобиль б. произошло столкновение. Инспектор признал виновным водителя авто И, как он потерял управление и совершил столкновение с другим автомобилем. Но суд водителя, которого сотрудники гибдд, был признан виновным, удалось обосновать: доказать (с помощью свидетелей и dvr), что водитель второго авто остановился перед ним, не для того, чтобы безопасно завершить маневр, и, чтобы говорить по телефону (это еще до столкновения стоял, несмотря на запрещающий знак, несколько минут). РАССТОЯНИЕ ОТ ТОРМОЖЕНИЯ

Автомобили стояли перед светофором. Как только огонь зеленый свет, все тронулись с места, но вдруг дождь и водитель автомобиля, И, испугавшись, дал по тормозам. Водитель авто B (ехал сзади) тоже дал по тормозам и сумел избежать столкновения, но его маневра не ожидал водитель в движении для него авто — произошло столкновение. Виновным признан водитель третьего автомобиля (В), который нарушил п. 13.1 (не соблюдал дистанцию). В суд, с помощью видео регистратора удалось доказать, что причиной аварии стало резкое торможение всех участников дтп (нарушение п. 12.9 ПДД), но для водителя это было единственным смягчающим обстоятельством (не забрали права), так что столкновения с автомобилем И не был (он не является участником ДТП). АВАРИЯ НА ПОВОРОТЕ

На нерегулируемом перекрестке, водитель автомобиля начал совершать разворот из крайней левой, убедитесь, что справа (на встречной полосе) никого нет. Автомобиль Б двигался с такой скоростью, что было авто, И вдруг и ударил его во время выполнения маневра. Право сначала признали того, кто двигался по главной дороге, но после проведения автотехнической экспертизы оказалось, что во время столкновения скорость автомобиля " Б " была порядка 80 км/ч на асфальте не было следов торможения, а свидетели подтвердили, что в момент начала маневра водителя И помех не было. Наконец, вину признал взаимного (И не убедился в безопасности маневра, и B — не выбрал безопасной скорости движения). ДВИЖЕНИЕ НАЗАД

Наибольшее количество спорных ДТП из-за парковки. Этот пример является типичным. Водитель ехал по городу и увидел у края припаркованные под углом машины от а до Б. Вдруг водитель начал распарковываться и вошел в автомобиль И задним ходом, и в комментариях писали, что въехали в него, соответственно, виновником признали водителя автомобиля (по логике «кто сзади, тот виноват»).

Только после автотехнической экспертизы удалось доказать, что характер повреждений не соответствует условиям, изложенным водитель B, поскольку они были нанесены острым углом, а не напрямую. Но есть много случаев, когда на дороге между водителями конфликта, и намеренно сдает задним ходом, чтобы обвинить втором таране. В таком случае, без свидетелей оправдать практически невозможно. ПЕШЕХОД «БРОСИЛСЯ» ПОД КОЛЕСА

Водитель авто И движется по главной дороге с второстепенной, и перед перекрестком обои «зебра». Остановившись на пешеходном переходе, он поворачивает голову влево, где едет авто B (на главной дороге). Как только автомобиль с ним поравнялся, И начал маневр (двигаться) и в этот момент отменил пешехода, который решил обойти авто спереди (водитель не видел, поскольку его внимание было сосредоточено на "auto" (B). И хорошо, что водитель был немедленно обвинен в нарушении двух пунктов ПДД (10.1— не убедился в безопасности маневра и 10.2 — не уступил дорогу пешеходу), после процедуры признан виновным пешехода (п. 4.14. говорится, что пешеходам запрещено выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя). Но водитель был вынужден заплатить за ремонт вашего автомобиля, а также ущерб здоровью пешеходов. АВАРИИ ЦЕПИ

Трудно понять, кто несет ответственность за ДТП, если есть цепочная авария, в которой один или несколько автомобилей потеряли контроль. Для установления причинной связи, в обязательном порядке проводится несколько экзаменов, чтобы определить степень ответственности каждого водителя. Один из недавних случаев в Киеве — автомобилей И скользкой дороге на встречную полосу, где он столкнулся с несколькими машинами. И хорошо, что они ПДД не нарушали, оба пострадавших водителей (B), обвиненных в том, что они не выбралм безопасную скорость и третьего (В), которое вступило в, в не соблюдении дистанции.

Суды эти процедуры длятся годами и заканчиваются тем, что стороны по соглашению между ними. ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВАС НЕСПРАВЕДЛИВО ОБВИНЯЮТ В ДТП

Непосредственно после столкновения, попробуйте облегчить инспектор и автоэксперту работа: место АВАРИИ, необходимость защитить машину не двигаться с места, и для того, что, проходя по себе не уничтожает «улики» (следы шин, мусора, и др.). Попробуйте здесь поискать свидетелей (прохожих, водителей других автомобилей, продавцов МАФах) и записать их номера телефонов.

Ничего не писать в пояснениях к протоколу ДТП. Тот факт, что любая авария-стресс. И понять, что произошло, лучше, в спокойной обстановке и с помощью адвоката. Для этого необходимо написать на имя инспектора ходатайство о передаче рассмотрения дела. В течение двух недель, вы можете пойти к следователю, инструкция и изложить свои аргументы.

Прежде чем представить инспектору, собрать максимум информации об обстоятельствах АВАРИИ. Например: написать алгоритм работы светофора, сфотографируйте состояние разметки, особенности освещения дороги, смотрите видео (камеры установлены на всех банкоматах, офисных зданий, возле светофоров), возьмите справку из Гидрометцентра времени. Все собранные данные отправить адвоката, который специализируется на ДТП, он оценит, какие факторы играют, а какие-против.

Более следователя-следователь должен избегать называть какие цифры (или называть с осторожностью). Многие водители недооценивают параметры, например, говорят, что ехали на скорости 80 и 60 км/ч (думая, что если не нарушил правила дорожного движения, что является плюсом), и, по правде сказать, это ухудшение, так как меньшая скорость позволяет раньше увидеть препятствие и среагировать (оказывается, что это было не случайное ДТП, а умышленное столкновение).

Инспектор или следователь дорожной полиции принимает решение о том, кто быть протокол ДТП, основываясь на показаниях субъективных водителей и свидетелей. Часто, единственным способом получения объективных данных является проведение автотехнической экспертизы. Стоимость этой услуги составляет от 2 до 8 тыс. грн (в зависимости от сложности и сроков), но она часто позволяет установить, что объяснения одного из участников ДТП с технической точки зрения являются несостоятельными. В ДТП С ПЕШЕХОДОМ ВОДИТЕЛЬ ПЛАТИТ, ДАЖЕ ЕСЛИ ПРАВ

Адвокат Вадим Володарский говорит, что более часто водители незаслуженно наказан в случае столкновения человека. «В большинстве случаев пешеход получает телесные повреждения, в результате чего уголовное дело, даже если столкновение произошло вне пешеходного перехода, или если пешеход сам создал аварийной ситуации». По словам адвоката, следствие, как правило, пытаются доказать, что водитель имеет возможность остановиться, но он, тем не менее совершил столкновение. Но даже если водителя признают невиновным в ДТП с пешеходом, получить от пешехода возмещения невозможно. Более того, нынешнее законодательство сформулировано так, что виновных в ДТП пешеходов сами подают на водителей в суд, и почти всегда побеждает. ДЛЯ ЗАЩИТЫ В СУДЕ КУПИТЕ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР

Хотя на Западе, водители практически не пользуются видеорегистраторами, так как на дорогах в них помещается очень много дорожных камер, в наших условиях, это необходимо. Предприниматель Андрей Головин, который стремится автотехнических экспертиз, сказал, что в его практике было с десяток случаев, когда это устройство (даже дешево, от 400 грн) помог восстановить картинку происшествия и оправдать водителя. Адвокат Алексей Святогор говорит, что папку нужно установить на usb-накопитель к материалам дела. Новости по теме неписаные правила выживания на дороге

( подробнее )

Руководитель Николаевского облавтодора отстранен от должности

За него назначена более служебной проверки

Начальник ГП "Николай облавтодор" Вячеслав Шуличенко отстранен от занимаемой должности.

Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Емельян, сообщает пресс-служба ведомства.

"Шуличенко отстранен прислали более служебную проверку по ним с ПАО крюк. 11 октября Евгений Баров будет лично на Николаевщине, где будет обсуждаться ситуация с ремонтом дорог, с руководством региона", - отметил министр.

До управления защиты экономики, главного управления Национальной полиции Украины в Николаевской области открыл уголовное дело по факту вымогательства, взяточничества директор ГП "Николай облавтодор" Вячеслав Шуличенко.

"Николаевская область имеет наихудшие показатели ремонта дорог в Украине", - отметили в пресс-службе Министерства.

 

( подробнее )

Экс-главе правления банка "Михайловский" продлили арест

Залог составляет 137,8 миллионов гривен

Шевченковский районный суд Киева продлил срок содержания под стражей бывшего председателя правления банка "Михайловский" с определением размера залога в 137,8 млн грн. Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры города Киева.

"Расширить подозреваемых под стражей в пределах срока досудебного расследования на 60 дней, до 6. Декабря 2016 года (включительно). Подозреваемых определить зарплат залог в размере 100 000 минимум, что будет постановление, что составляет 137,8 миллионов гривен" - это в суд, принята на заседании в субботу, 8. Октябрь.

Напомним, бывший председатель правления ПАО "Банк Михайловский" заподозрили в хищении 870 миллионов гривен банковских средств банка и доведения до неплатежеспособности. Экс-офицер обвиняется в совершении преступлений по ч. 5 ст. 191 и статье 218-1 уголовного кодекса Украины. 13. Август имеет в Шевченковский районный суд Киева арестовал подозреваемого в залог и представил 137,8 миллионов гривен.

 

( подробнее )

Ученые работают над созданием лекарства для профилактики болезни Альцгеймера

Научно-исследовательская группа из США, занимается проблемами лечения болезни Альцгеймера, решила бороться с болезнью по-другому, чем большинство ученых. Большинство действий разработаны и испытаны сейчас препаратов направлено на разрушение белка скоплений амилоидных бляшек, с наличием и связывают прогрессирование заболевания. Кроме того, считается, что опасность и накопление тау-белка, который образуется в головном мозге нейрофибриллярные клубки – они присутствуют даже в пациентах с болезнью Альцгеймера, сообщает Медпортал.

Исследователи из Байлоровского медицинского колледжа (Baylor College of Medicine) в сотрудничестве с учеными из Texas детской больницы (Texas Children's Hospital) и медицинской школы Университета Джона Хопкинса (Johns Hopkins University School of Medicine) решили создать лекарства, прием, который предотвратит образование белков аномальных скоплений, и не разрушить уже сформировавшийся.

( подробнее )

Продолжительность жизни людей увеличивается во всем мире - исследование

Они обнаружили, что в 191 странах, продолжительность жизни увеличилась, пишет Reuters. В среднем этот показатель увеличился на десять лет и сейчас составляет 69 лет для мужчин и 74,8 года для женщин. За 15 лет, люди реже умирают от ВИЧ/СПИДа, малярии и диабета, также сократилось количество смертей, связанных с сердечно-сосудистыми заболеваниями и раком.

В 24 странах в течение последующих повышенная смертность отмечается в Афганистане, а также в США, Греции и Люксембурга. Показатель младенческой смертности снизился, но в самых бедных странах, она все равно остается неизменной.

Женщины реже стали умирать при родах, и если это произойдет, в большинстве бедных стран основной причиной их смерти становится кровотечение, и в развитых странах, смертельные осложнения, вызванные проблемами с сердцем, вытекающие из ожирения.

За период наблюдения увеличилась и ожидаемая Продолжительность здоровой жизни – возраст, до которого человек не страдает какими-либо хроническими заболеваниями. Эта цифра увеличивается в среднем на 6 лет.

Однако, незаразных еще заболеваний, таких как рак, диабет, инсульт, деменция и сердечно-сосудистые заболевания одна из ведущих причин смерти – они умирают семь из десяти человек.

( подробнее )