Чи Не пора припинити обслуговувати гайки на рейси? Ця жертва так думає

Ет чи виклали фото того, що вона вірила, було реакцією на гайку залишків, що залишилися на площині сидіння або столик-піднос, який вона, можливо, торкнулася або вдихаються під час внутрішнього рейсу на вихідні.

Пані Лі сказала, що її діти були "в жаху" вона помре під час її епізод, хоча вона вважає, що це всього лише "незначні" реакції.

Але вона використовувала свій страшний досвід, щоб нагадати всім пасажирам, що літак, горіхів, продуктів, які вже давно популярні закуски на рейсах, потенційно набагато гірше.

“Загрожували життю ВДВ алергія-це посадка на літак і терпіти весь політ з людиною заряджений пістолет до голови. Це жахливо," пані Лі сказала.

Їм алергічна реакція на один з алергенів на рейс на вихідні. Фото: Їм

“Це також впливає на моїх дітей емоційно величезний шлях. Вони були настільки травмовані, думаючи, я б помер минулої ночі літак, незважаючи на мене, спокійно запевняючи їх весь час. Вони в жаху".

Майже три 100 австралійських дітей є алергія на арахіс, і тільки 20% дітей переростають алергію, алергії і анафілаксії Австралії.

Алергія на горіхи, включаючи мигдаль, волоські горіхи, горіхів, Кедрові горішки і багато інших, також широко поширені в Австралії, яка має один з найвищих показників алергії у світі.

І для тих, хто з ВДВ алергії, це не достатньо, щоб уникнути їжі або торкаючись конкретного продукту — реакція відбувається, коли страждальці вдихнути алерген, який може бути надзвичайно важко уникнути.

Вона сказала, що ці фотографії були зроблені годин після реакції, коли вона вже була ліки. Фото: Їм

Міс Лі сказав, в той час як кількість людей, які потенційно загрожують життю ВДВ алергія була дуже маленькою, вона хотіла бачити менше алергенів служив в обмеженому просторі, як каюти на літак.

"Далекомагістральні рейси гірших, де мені потрібно, щоб нести мої власні трахеостомії набір, у разі якщо мені потрібно виконувати свої дихальні шляхи", - сказала вона.

“Є не надто багато алергенів, які ця сувора/загрожують життю, а також загальні. Я хотів було способом, щоб уникнути цього, принаймні в деякій мірі.

“Звичайно, я можу і не уникайте місць, де присутні горіхи, а там, як правило, лікарні та фельдшерів, які мають відповідне лікування при необхідності надається. Бути в повітрі-це зовсім інша гра".

Вона сказала, що з'явилися важливі "люди не утримуються від своїх прав, щоб йому служили гайки на літаках ... супер важлива снек-вони не можуть йти без".

"Завдяки суспільство наполягає на своїх правах, щоб бути поданий гайки на літаках, і спасибі авіакомпаній, які наполягають, що вони ніколи не перегляну цей варіант перекусити з-за високого попиту", - сказала вона.

Поки авіакомпанії продовжують служити, горіхів, продуктів на літаках, які є важкими для людей з ВДВ алергії, щоб уникнути — інші пасажири могли робити свою частину, щоб допомогти пані Лі сказала.

"Будь ласка, не приносячи гайки на літаках, або купувати їх", - сказала вона, вказуючи на рівних попиту і пропозиції.

“Якщо попит припиниться, вони можуть бути більш чутливі до прийняття їх в меню.

“Підтримати тих, хто живе з цим. Це дійсно шалено травматичною річ, щоб жити!"

У той же час, пані використовувати її пост на Facebook, щоб поділитися летять поради для людей з потенційно небезпечним для життя ВДВ алергії і втомлює.

Горіхи є загальними рейсами, в якості закуски або як інгредієнт для приготування їжі.

Вона сказала: “приймати антигістамінні препарати до і під час польотів. Упаковка не менше 3 шприци з дозою ліки або. Раджу на літак заздалегідь — два рази — і документ, який ви говорили. Задати екіпажу просити пасажирів уникайте вживання горіхів під час польоту. Задати екіпажу не служити горіхи на літак. Протерти сидіння і піднос з одноразовими антибактеріальними серветками (або вам партнер або член екіпажу, щоб зробити це, якщо можливо). Пакет пилу/протигаз. Пакет аварійний комплект для літака проведуть для вас (вони не дозволяють його, як правило, через рідини і колючо-ріжучі обмежень). Комплект повинен включати не менше 5 ампул 1мг адреналіну, гідрокортизону, Вентолин, внутрішньом'язові голки, канюлі, глюкагон (для тих, бета-блокатори), хлорид натрію (рідини), і повний набір трахеостомії. Тоді надія є лікар на борту, які зможуть виконати все це за 20 хвилин!"

Вона також сказала, що люди з ВДВ алергії повинні отримати лист від свого особистого лікаря, пояснюють необхідність для всіх, що обладнання на борту.

"Аварійний комплект може бути у догляді екіпаж у всі часи досягти максимальної безпеки для інших пасажирів", - сказала вона.

Авіакомпанія неодноразово піддавалася критиці за те, що деякі пасажири вважають поганою обробки їх алергії.

Сандіп і Шеннон були шоковані рішенням член екіпажу для їх життю загрожує алергія. Фото: Цього ранку/ІТВ

У травні, брат і сестра, обидва з тяжкою алергією на горіхи, стверджують Емірати екіпажу сказав їм, щоб провести сім з половиною години польоту в туалеті літака, якщо вони хотіли уникнути горіхи обслуговується в салоні.

Шеннен, 24, і Сандіп Sahota, 33, сказав, що вони говорять співробітники Емірати три рази на їх потенційно небезпечні для життя алергії, але 40 хвилин у повітрі, пари були охоплені панікою", коли вони дізналися, основне блюдо курка, що містяться кешью.

Вони побоювалися, що вони будуть піддаватися впливу горіхового, які можуть здійснюватися через вентиляційні отвори. Емірати вибачився за інцидент, але сказав, що він "не може повністю гарантувати Горіхово-вільні польоти".

У березні, мати зачинила американських авіакомпаній після того, як її син, 10, мало не померла після прийому кешью на рейси з Аруби в США.

Франсін Инграссия сказав син Лука був майже смертельної алергічної реакції після вживання однієї кешью на рейс. Сім'ї не знали, цибулі не було алергії на горіх. Фото: Франсін Инграссия

Франсін Инграссия сказав, що екіпаж літака не були обладнані, щоб впоратися з невідкладної медичної допомоги її синові.

"Якщо це не було для швидкого мислення стюардеса в літаку, медсестра, відповідальна за ліки і доглядала за ним всю поїздку і пасажири, які дали нам свої шприци з дозою ліків або, це було б смертельним", - сказала вона.

У разі, якщо нещодавно був чутний британський коронер, дочка бізнесмена-мільйонера помер після рейсу з їжі бутерброд, вона купила в аеропорту Хітроу.

Наташа Еднан-Лаперуза, 15, звалилася на рейси з Лондона в Ніццу після їжі Артишок, оливкова і багет пюре, які містять насіння кунжуту.

Незважаючи на те, що дали дві дози ліків і укол, Наташа померла в лікарні у Франції.

Її батьки тепер агітує за зміни в закони маркування продуктів харчування Великобританії.

( подробнее )

На жаль миллениалов, це де ваше спадщину буде

Неспокійний Австралії бебі-бумерів знайшли щось нове для виплеску своїх коштів, і вони витрачають масивний 556 мільйонів доларів в рік.

Більше 750 000 австралійців у віці старше 50 років у минулому році розкішні круїзи, згідно з новими даними з Finder.ком.АУ. Це приблизно в 10 бебі-бумерів, потрапивши у відкритому морі.

І їх роман з круїзи коштував близько 556 мільйонів доларів в 2017 році, за даними шукача.ком.АУ, з пари витрачають в середньому $1467 за дев'ять днів поїздки.

Протягом 50-х років австралійський хлюпочуться великі гроші на розкішні круїзи. Зображення: iStock Не

Мова йде як огляд національних пенсіонерів Австралії 5770 членів знайшли економії грошей, щоб пройти на дітей вже не є пріоритетом, і багато витрачають ці гроші на свої власні подорожі замість.

Сіднея Аніта і Алан, обидва 69, серед них.

Пара обожнюю їх дві дорослі дочки, але вони недавно виявлений ще один пріоритет: круїзний відпочинок. І вони беруть кілька поїздок в рік.

Аніта розповіла Новини.ком.АУ поки пару допомогли підтримати своїх дітей в школу і університет, це було час, щоб зосередитися на собі.

"Я думаю, що це трапляється багато бебі-бумерів, як і ми, тому що ми дали нашим дітям найкращу освіту, і у них зараз кращі робочі місця, і вони повинні піклуватися про себе", - сказала вона.

Аллан і Аніта серед австралійця бебі-бумерів, потрапивши у відкритому морі на круїзних свят.

"Ми не можемо піклуватися про них все своє життя, і де час і гроші дає, піти на це".

Аніта сказала, що вона і її чоловік практично не їздив, поки після того, як їх діти закінчили університет і тепер у них пробуджується новий інтерес, який своїх дочок заохочувати.

“Ми повинні врятувати стільки, скільки ми могли і погасити іпотеку, і в цей момент насправді не наш пріоритет. Наш пріоритет був отримати дві наші дівчата освічені", - сказала вона.

“Ми заслужили наші кровні гроші.

“Я завжди люблю поїздки, тому що це прекрасно, щоб зустріти нових людей і випробувати речі, які я не відчував раніше.

"Зараз ми на пенсії, нам не доведеться возитися з маленькими дітьми і залишивши їх позаду, так як це добре, якщо ми відчуваємо, що це наші відсотки (ми можемо просто взяти і поїхати без того, щоб турбуватися."

Аніта сказала, круїзи взяв її у всьому світі, з Аляски серед її улюблених місцях.

Аніта взяло дев'ять круїзи досі, з тур по Алясці видатних серед них.

"Для нашого часу, річ у тім, що з крейсерською це так розслабляє", - сказала вона.

“Я знаю, що молоді люди не люблять круїзи, тому що вони думають, що вони на кораблі весь час і нічого робити, але насправді, ви можете зробити досить багато.

“Вони дійсно стараються і догодити всім. Якщо ви хочете нічого не робити, нікого не хвилює. І свіже повітря так, тому що ви маєте рацію в середині океану".

Згідно з дослідженнями шукач.ком.АУ, Австралії бебі-бумери подорожі в Нова Зеландія, Середземномор'я, Азії, Північній Європі, на Алясці і навіть в Антарктиді, де середній вік відважних австралійців відвідування круїз в минулому році було 67.

Шукач.ком.експерт страхування ас Бессі Хасан сказав, що крейсерська була у верхній частині списків багатьох високопоставлених коал відро.

Круїзи стають все більш пріоритетними для австралійця літніх людей, ніж залишити велику спадщину для свого нащадка. Зображення: iStock Не

"Пенсіонери мають повне право насолодитися великим дорогих свят з більш старих австралійців, ніж коли-небудь, беручи до морів", - сказала вона.

"Старі демографічні воліють більше експедицій, не шкодуючи коштів на трансатлантичних і кругосвітні плавання."

Але пані Хасан сказав, що це важливо всім мандрівникам, особливо літніх мандрівників — отримав адекватне страхування подорожей, перш ніж відправитися.

"Круїз туристична страховка є надзвичайно важливим, і навіть більше, так як ми старіємо", - сказала вона.

“Те, що багато людей не розуміють, що потрібно брати страховий поліс для літніх людей з додатковими круїз-кришка.

"Автономний круїз-страхові поліси, як правило, пропонують більш високі виплати і додаткові можливості покриття, часто за більш дешеву ціну".

( подробнее )

Пари $7к Балі медовий місяць зіпсувала після того, як собака жує паспорт

Данило та Тіа Фартінг летіли 16 годин зі свого будинку у Великобританії на Балі 16 жовтня — першій річниці їхнього весілля — тільки, щоб бути сказали, що вони не могли увійти в Індонезії.

Прикордонники сказали, паспорт дружини Містер Фартінг не було в прийнятному стані, і вони були зроблені, щоб взяти наступний рейс назад у Великобританію, залишаючи їх спустошеними і добре з кишені.

Вони сказали, що дзеркало паспорт був укушений їх чотири-річний лабрадор коллі хрест Майло, коли він був цуценям.

Тіа і Данило Фартінг з дуже винуватим Майло собака. Фото: Mirrorpix/Australscope

Співробітники прикордонних військ Великобританії, сказав йому, що паспорт не буде проблемою для їх поїздки в Індонезію, надали всі необхідні деталі були в ньому, однак індонезійські чиновники не згодні.

По дорозі додому в Суффолк, Великобританія, пара пересадкою в Сінгапурі, де р-н Фартінг сказав, що він був затриманий на сім годин.

Між тим запанікував Місіс Фартінг підбіг телефонний рахунок більш 390 $намагаються зв'язатися з родичами додому.

Коли пара в кінцевому підсумку приземлився в лондонському аеропорту Хітроу, вони сказали, що стюардеса, яка була розповів про свої поневіряння подивився на паспорт Містер Фартінг і сказав: "Це те, що вся ця метушня була?"

З парою втративши $7000, які вони витратили на поїздку, сестра Місіс Фартінг почав кампанію на GoFundMe, щоб допомогти їм.

Ця катування 'травматичної' для молодої пари. Картина: На GoFundMe

"Весь цей досвід був абсолютно травматично для обох з них, і вони не заслуговують того, щоб це сталося небудь з них", - сестра сказала.

“Так що ми хочемо зробити, це показати Тіа і Ден, скільки ми всі любимо і дбаємо про них і як сильно ми всі хочемо допомогти.

"Тому ми приступили до цієї сторінці, щоб попросити наших друзів і сім'ї, щоб допомогти зібрати кошти, щоб спробувати дати їм надію, що вони зможуть і буде Вам медовий місяць, який вони завжди мріяли і заслужили!"

Кампанія вже перевершив свого 1356 $гол менш ніж за два тижні, піднімаючи $1475 за пару.

Близьких і незнайомих людей згуртувалися навколо пари. Картина: На GoFundMe

Тим часом Майло, якого клювання на паспорт Містер Фартінг викликало цілу драму, мабуть, намагається зробити його до пари.

"Він знає, що він зробив неправильно, тому що він постійно приїжджає до нас на обнімашки," Місіс Фартінг сказав.

ЩО ВВАЖАТИ ПРИЙНЯТНИМ ПАСПОРТ?

За даними Австралійського паспортному столі, це до паспортів, щоб зберегти свій документ "неушкодженими і в хорошому стані".

Нормальний знос нормальний, але серйозний збиток може перешкодити вам використовувати його.

"Контакт з водою або іншими рідинами може привести до серйозних пошкоджень," паспортний стіл консультує.

“Ви не повинні відірвати або видалити сторінки з свого паспорта. Дуже важливо, щоб всі подробиці і фотографії на персональних сторінках даних чіткий і ясний, і що немає ніяких доказів зміни або маніпуляції з будь-яким аспектом буклет".

Австралійці, які не впевнені у стані свого паспорта можете звернутися в австралійський паспорт довідкова служба по 131 232 або австралійської дипломатичної місії чи консульства.

Можливо, вам доведеться взяти свій паспорт австралійський паспортний стіл для оцінки.

( подробнее )

'Другого сорту': Форсаж флаєр тиради через зал аеропорту

Жінка розповіла Нової Зеландії вона відчувала себе "громадянином другого сорту" після того, як вона була позбавлена доступу до преміум-Koru Вітальня в Міжнародний аеропорт Окленда.

Неназваний льотчик, який їхав з підлітком, скаржився, що вона була "звалив" з залу не запитав, Якщо це було в порядку.

Після того, як вона поскаржилася на інцидент, авіакомпанія надіслала їй листа з поясненням і вибаченнями, але цього все одно було недостатньо, щоб придушити обурення.

"Ніяке вибачення не може компенсувати диктаторський характер," розлючена жінка сказала.

Тепер, вона сказала, що буде розбиратися, чи є порушення в її умовах членства сталося.

Кору заплатити $232 приєднатися до і додатковий щорічний збір у розмірі $573. Ті, що стали членами за п'ятирічний період платити $2323.

Повітря Нова Зеландія Koru Вітальня.

Але ось у чому прикол ситуації — вона була зроблена в інший зал аеропорту, звані шарами. Він відкритий для всіх пасажирів, — за ціною, звичайно. Деякі навіть віддають перевагу його кору.

Так що справа, дійсно?

Шари вітальня не виглядає занадто пошарпаним.

Аеропорт сказав, що пікові туристичні періоди являють собою логістичну проблему з холу і що це

"працюючи разом з повітрям Нової Зеландії на різних короткострокових та довгострокових лаундж рішень в міжнародному терміналі".

Авіакомпанія працює над попередивши заздалегідь тих пасажирів, які будуть відображатися з Koru вітальня, замість них з'являтися лише розчарування.

Повітря Нова Зеландія Koru Вітальня.

Інший пасажир також розповів про те, як натрапив з вітальні, розповідаючи сайту newstalkzb: “я розчарований, що заплативши чималі гроші за членство, і в світлі того, що я майже завжди подорожую для бізнесу, послуги оплачую я, можливо, не буде доступний для використання.

"Мені було б цікаво дізнатися критерії їх відбору для тих, хто насправді дана запис в кору лаундж — а хто отримує натрапив на шари вітальня."

Повітря Нова Зеландія кору клубний лаундж у Мельбурні. Фото: Діон Хинчклифф

Масаж, хто? Фото: Nakedsky

Однак, інші льотчики заявили, що вітальня в будь-якому випадку буде розчарування.

“Часто салони переповнені, і важко знайти місця, не кажучи вже про тиші і спокої. Чесно кажучи, вони іноді нагадують упакована їжа зал у приміському торговому центрі," один пасажир сказав.Повітря птиці Нової Зеландії маски 2:38

Це птах, це літак? Насправді, це трохи інше. Повітря Нова Зеландія випустила "маски птахів", спеціально створеного для боротьби з джет-лад. 21 вересня 201819 днів тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/подорожі - Новини.ком.АУ/

( подробнее )

Великою помилкою, пілот Лев повітря

Проблемний літак потім занурилися в Яванське море, убивши всіх 189 на борту, на свій наступний рейс з Джакарта всього за кілька годин пізніше.

Сказали, Херсонська, керівник адміністрації аеропорту на Балі-Нуса-Тенгара області, повідомив Reuters, що після першого дзвінка у неділю, пілот оновили диспетчерський сказати, що літак летів нормально і він не повернеться в аеропорт, як ми просили.

"Сам капітан був досить впевнено, щоб летіти в Джакарту з Денпасара", - сказав Херсонська, хто йде на одне ім'я, говорячи по телефону з Балі.

Чиновники з Національної ради з безпеки на транспорті США вивчити знайдені уламки від нещасливого Лева авіаперельоту. Фото: АFР

Пілот іншого літака, який наближався до Балі тільки після того, як Лев джет зняв сказав, що йому було наказано коло над аеропортом і слухав по радіо розмова між Левом повітря пілотом і авіадиспетчерами.

"З-за Пан-Пан дзвінок, нам сказали почекати, що кружляв над аеродромом в повітрі", - сказав пілот, який відмовився назвати своє ім'я.

"Лев площині запропоновано повернутися в Балі п'ять хвилин після зльоту, але потім пілот сказав, що завдання були вирішені, і він збирався йти вперед в Джакарту."

Пілоти використовують Пан-Пан дзвінків в екстрених ситуаціях прапора. Вони є кроком вниз Mayday, які сигнали небезпеки.

Родичі дочекайтеся завершення процесу ідентифікації жертв головний поліцейський госпіталь в Джакарті, Індонезія. Фото: АП

Денпасар-Джакарта рейс приземлився в столиці Індонезії аеропорту в 10.55 годин за місцевим часом в неділю.

Той же Боїнг 737 Макс струмінь і кинувся навтьоки в 6.20 ранку наступного ранку, прямуючи в острів Бангка, виключення Суматри, і занурився в море через 13 хвилин. Незадовго до аварії, пілот зробив запит на повернення на базу.

Прес-секретар Лева повітрі відмовився коментувати, коли його запитали про сигнал лиха на більш ранній рейс, пославшись на триваюче розслідування катастрофи.

Керівник бюджетної авіакомпанії Едвард Sirait сказав раніше на цьому тижні, що технічна проблема виникла у Денпасар-Джакарта рейс, але він був дозволений "по процедурі".

Літак вилетів з перебоями і швидкість читання, є недостовірними, на думку слідчого аварії.

Згідно з даними сайту Flightradar24 відстеження польотів, реактивних показано незвичайні варіації в висоті і швидкості польоту в перші кілька хвилин польоту — в тому числі 267 метрів за 27 секунд, тоді як зазвичай можна за зростанням — до стабілізації і летить в Джакарту.

Два пасажира на неділю Балі-обов'язково полетиш інтерв'ю на індонезійське ТБ згадував тривожні деталі такі як дивний звук двигуна, запах горілого дроти, і панікуючі пасажири волають до Бога, щоб зберегти їх як літак стрімко втрачав висоту.

Другий-смертоносних Індонезії авіакатастрофи з 1997 року викликало нове занепокоєння з приводу свого невеликого показники безпеки, і уряд заявив, що Лев повітря буде регулюватися більш точно.

Предметів особистого користування оговтався від Лева авіапереліт JT610 з пошуку і порятунку персоналу. Фото: Гетті

ЧОРНИЙ ЯЩИК ВІДНОВЛЕНИЙ

Влада заявляє, що має намір негайно приступити до вивчення пошкодженого чорного ящика, які, нарешті, були вилучені із затонулого уламків.

Розслідування першого в історії аварії Боїнг 737 максимум літаків, введена в комерційну експлуатацію в минулому році, також будуть ретельно вивчатися світової авіаційної індустрії.

"Сьогодні ввечері ми будемо рухатися якомога швидше, щоб завантажити те, що знаходиться в цьому чорному ящику," заступник начальника комітету Індонезії з безпеки на транспорті (KNKT) Haryo Satmiko заявив на прес-конференції в четвер.

Чорний ящик розбився повітряного Лева струмінь була відновлена, що може мати вирішальне значення для встановлення, чому новенький літак впав з неба. Фото: АFР

Ступінь пошкодження пристрою показали "незвичайний удар" аварії, сказав він.

Незважаючи на початкові повідомлення, Влада не знають "аварії живучою блок пам'яті" з реєстратора польотних даних бортового мовного самописця, як частини його пропали без вісті, повідомляє Satmiko.

Пошуковикам ще належить виявити локаційного сигналу від другої з двох чорних скриньок, розміщених на протилежних кінцях літака.

Хоча морського дна складає всього близько 30 метрів, сильні течії і енергетичних трубопроводів в районі ускладнюють пошукові роботи.

Водолаз військово-морського флоту на борту пошукового судна заявив, що його команда знайшла помаранчевий циліндр, що містить самописець серед уламків на мулистому морському дні. Фото: АП

ВМФ водолаз на борту пошук судна заявив телекомпанії "метро ТБ" , що його команда знайшла помаранчевий циліндр, що містить самописець серед уламків на мулистому морському дні.

У нормальних умовах, дані повинні приймати лише дві години, щоб завантажити, сказав Satmiko, хоча аналіз може зайняти кілька тижнів.

Результати попереднього розслідування будуть оприлюднені після 30 днів, інший чиновник сказав KNKT.

ЗГАСАЮЧА НАДІЯ ДЛЯ СІМЕЙ ЖЕРТВ

Сподівань знайти більшу частину фюзеляжу недоторканими, легкість всередині.

"Що важливо для нас, щоб отримати більше інформації про жертви, тому що їх останки дуже важливо для нас, щоб ми могли належним чином їх поховати", - сказав Ейд Іньо, чий брат-в-закон був на рейс.

Тільки один з пасажирів був виявлений від часткового до цих пір залишається витягти.

Ningsi Ayorbaba плаче, як вона чекає новин про чоловіка Павло Ferdinan Ayorbaba, жертвою лева JT610 авіапереліт. Фото: Гетті

Розслідування буде проводитися за допомогою "Боїнг", "Дженерал Електрик" і Федеральної авіаційної адміністрації, чиновники сказали.

Національний комітет з безпеки на транспорті (NTSC) заявив, що буде розглядати чорний ящик, щоб отримати більш ясну картину того, що сталося на рейси з Балі в неділю, крім польоту, який розбився в понеділок.

Мова також піде про чотирьох штабу ВПС Лев, включаючи технічного директора, який в Мінтрансі заявили, що припинили в середу, на тлі чуток, що літак не був придатний до польотів.

Лев повітря заявив, що зазнав аварії літак був придатний до польотів і пілот і другий пілот були 11,000 годин час польоту між ними.

( подробнее )

Кантас, діви літаки в повітрі на волосок

Інцидент, який стався 11 жовтня, розслідується і Австралійського бюро безпеки на транспорті (АЦБ) і компанія airservices Австралія.

Втрата поділ між 737 авіакомпанії Qantas і Virgin 737 літаків стався біля Амберли, Квінсленд, приблизно в 70 км від аеропорту Брісбена. Була погана погода в районі під час.

Діви літак тільки що покинув Брісбен і попрямував до Прозерпіні, Квінсленд, в той час як літак авіакомпанії Qantas наближався Брісбені після подорожі з Мельбурна. Обидва вони були нижче поради управління повітряним рухом у момент інциденту.

Згідно зі звітом про подію АЦБ: "контролер погода витоку і зазор підхід до вхідної Боїнг 737, яка призвела до втрати розлуки з вилітають літаків Boeing 737."

Qantas і Virgin літаки підійшли занадто близько один до одного недалеко від Брісбена. Фото: Брендон Торн/Блумберг

У АЦБ в даний час проведення інтерв'ю та збір додаткової інформації про тільки що сталося, і звіт буде опублікований після завершення розслідування.

Між тим, представник airservices з Австралії розповів новини.ком.АУ: “втрата необхідний поділ сполучення між двома літаками Боїнг-737 поруч з Амберли на 11 жовтня. “Контролери видав погода витоку і зазор підхід до прибуває літак, що призвело до втрати розлуки з вильотом літака.

Інцидент стався недалеко від аеропорту Брісбена.

"Справа знаходиться на стадії розслідування компанія airservices і Австралійського бюро безпеки на транспорті."

На сайті говориться, що компанія airservices повітряних суден у контрольованому повітряному просторі в Австралії (8800m) повинні бути розділені 305м вертикально, якщо вони розташовані горизонтально. Вище цього рівня, вертикального поділу збільшується до 610м.

Норм ешелонування в австралійському повітряному просторі.

( подробнее )

Цей 5 $упаковка секрет зміни життя

Під час практичної частини ви можете змішати і матч будь експерт у подорожах, у вас також є шанс стати тим, ким ви хочете бути під час прогулянки в Італії брукованих вуличках, їв морозиво. Звичайно, я носити хустки вдома, ти скажеш! Блискітки на сніданок? Чому ні!

Це ставлення Мэйвен краса і автора Зої Фостер Блейк використовує при упаковці для поїздки і я щиро захоплююся.

"Я поклав його в ту ж категорію, що сукня на роботу ви хочете, не робота у вас, за винятком, що це більше, плаття на місце, ти не той, який ви прийшли,'" вона якось сказала в Expedia. Незалежно від того, де вона подорожує, Зої завжди економить місце у валізі для демонстрації аксесуарів — і червоний lippie — прийняти її більш яскравий, фруктовий" особистості за кордоном. І вона не самотня.

ВЕЛИКУ ПОМИЛКУ ТИ РОБИШ ІЗ ВЕСТИ

ЦЕ 2 $УПАКОВКА HACK Є ЧИСТО ГЕНІЙ

Як виглядають глем менше.

ЦЕ 9 $ПУНКТ ВИРІШУЄ ПРОБЛЕМУ УПАКОВКИ

МАМА 2.80 $УПАКОВКА ТРЮК ЗМІНЮЄ ВСЕ

Більше чверті австралійці тепер пакет з соціальними медіа на увазі, провівши майже п'ять годин готують свої відпустки, повідомляє Booking.com.

Їх недавні дослідження показали, що 39 відсотків людей зізнаються, бажаючи виглядати краще в святкових знімків (для покоління Z, то це більше схоже на 63 відсотки) хоча, трохи насторожує, 32 відсотки австралійські мандрівники стверджують, фотозйомка для соціальних медіа є те, що вони чекали найбільше про поїздку на відпочинок.

Але поки squirrelling модних купальниках на Гавайських пляжний відпочинок або пакуючи штучного хутра Для що капітанський вечеря на круїз-це весело, кожен п'ятий (19 відсотків) від мандрівників відчувають тиск, щоб придбати новий одяг, побачивши чужих фотографій в соціальних мережах.

Після компліментами американський друг, якого я зустрів у Мексиці ще одне казкове плаття на одну ніч на вечерю, вона дала мені на її маленький секрет: вона знімала його.

Аллі клянеться оренди злітно-посадкової смуги для додання їй шафа наддуву, він повинен прямо перед пакувати час.

Орендувати плаття і заощадити сотні.

“Я хотів би мати "спеціальні" штуки за поїздку, як і в те, що я вже не носив в мільйон разів. Це робить поїздку відчувати себе особливим", - говорить вона.

Американська одяг прокат, який, на жаль, не судно на міжнародному рівні, є сукні та аксесуари в оренду від 5 $протягом чотирьох днів, позбавляючи вас від розоритеся на шматки, ви могли б носити тільки один або два рази.

В Оз, збільшення числа варіантів щодо оренди включають свій гардероб, ваш гардероб, GlamCorner і злітна смуга гардероб. У той час як діапазон більш обмежений, Ви можете орендувати деталей, таких як Камілла сукню за $150 порівняно з оплатою 650 $роздрібна означає, що ви будете економити дорогоцінний відпускний витрачати гроші.

Моя подруга Еллі також орендував розкішний шкіряний піджак, який вона закінчила носити кожен день в Парижі. "У мене немає $2000 витратити на те, щоб сидіти в моїй шафі протягом шести місяців в році, так що оренда-це відмінний варіант", - говорить вона. "Але я також не хочу стирчати, як турист, тому куртка була практичною і стильною."

Соціальні медіа готові.

Ще однією перевагою оренди? Сезонність не буває. Тому замість того, щоб лицем до стіни гірчичного мохеру в Zara, коли все, що ви хочете в біле лляне плаття, ви можете сісти онлайн і замовити влітку (мода) Роман.

Коли я в нове місто, я люблю копався в місцевій ВП магазини для одноразових частин, які не зламає бюджету — замшева спідниця-олівець з Порту, €18; вінтажна футболка з Каліфорнії, $25 — і є додана вартість ностальгія, коли я повернуся додому.

Я Віри, Якщо ви тримаєте його у двох частинах практичного, додати нотку свята глем, і залишити місце для хамелеона в місцевий вуличний стиль (Якщо ви готові), ви можете направити, що відсоток ви турбуєтеся про фотографії, на 100 відсотків любові ваших подорожах хворих. Тому що, блін, ти на свята! І ти виглядаєш приголомшливо.

Додаткові поради про поїздки і знак натхнення для втечі бюлетень.

Спочатку опубліковано як $5 валізу секрет, що змінить вашу поїздку

( подробнее )

$3.50 кави зламати постійні клієнти клянуться

Кілька невеликих змін в ваш раціон може навіть рахунок вас і вашої родини рейси в Фіджі, Балі або в Таїланд на півроку, на думку експертів в хакі точка.

Якщо ви використовуєте картку для оплати, ваш ранковий кава може заробляти сотні і Qantas часті точки листівка у цей період, при замовленні вашої щотижневої курка або пад тай міг годинами вам тисячі.

Хакі точка, одна з найбільших громад Австралії ентузіастів нагороди авіакомпаній, зібрати ТОП-10 порад для сім'ї з чотирьох безкоштовно зворотні рейси в Фіджі, Таїланд або Балі.

Хакі очок проаналізував і Qantas програми для часто літаючих пасажирів, програма для часто літаючих пасажирів швидкість вірджін Австралія, і програма авіакомпанії "Сінгапурські Авіалінії" програми KrisFlyer.

Для сім'ї з чотирьох чоловік, повернення перельоту нагороду економіки з Сіднея або Мельбурна в цих островах обійдеться вам приблизно 145,000 до 225000 очок, в залежності від пунктів програми і призначення.

ВЕЛИКІ ПОМИЛКИ ВИ РОБИТЕ З ТОЧКИ

СЕКРЕТ ОЧОК АВІАКОМПАНІЯ НІКОЛИ НЕ РОБИТИ ЦЬОГО

ПІДЛИЙ ШЛЯХ ДРУЗІ КРАДУТЬ ВАШІ ОНОВЛЕННЯ

Це де каву та обіди на виніс могли б зробити ви.

"Фіджі, Таїланду і Балі є одними з кращих туристичних напрямків, щоб отримати перельоту нагород, а вимоги пунктів є відносно низькими та перельоту, як правило, доступні", - каже точка хакі часті експерт флаєр Данило Sciberras.

“Перший крок до досягнення потрібних очок, щоб налаштувати свою стратегію: приєднатися до обраної бонусної програми, оцінку кредитних карт, які будуть приносити вам найбільшу кількість очок — маючи на увазі щорічні збори — і отримаєте ваш весь будинок бере участь у залученні звичайними побутовими витратами у момент заробіток протягом наступних шести місяців.

“Потім використовувати будь-яку комбінацію з наших писак для підвищення додаткові бали. Пам'ятайте, що ви можете набрати необхідну кількість очок у шість місяців, але передачі ці окуляри на бонуси від авіакомпаній може тривати ще місяць."

Тут представлені кращі хакі точка' 10 хаків, щоб заробити на сім'ю з чотирьох БЕЗКОШТОВНИЙ зворотний рейс у Фіджі, Таїланд або Балі в шість місяців:

1. ЗАЛУЧЕННЯ ВСІЄЇ РОДИНИ

Розглянути додаткові нагороди кредитних карт для вашого партнера. Також розглянути сімейні об'єднання, де члени сім'ї, які проживають з вами могли перевести бали ви. Qantas і швидкість дозволяє членам сім'ї передавати вам 5000-600,000 і 5000-500 000 балів відповідно кожен рік. Швидкість також дозволить вам налаштувати деякі члени сім'ї в якості учасників і вас, як одержувача, так що ви отримаєте свої окуляри заробляв від польотів.

2. ВИБРАТИ ВАШУ КАРТУ

Чому не перейти на нагороди кредитних карт з 75 000 бонусних балів пропозицію? Ми любимо цей хак, тому що ви майже на півдорозі в заробітку справу. НАБ Квантас нагороди підпис карта пропонує 90,000 бонусні бали Qantas для нових власників карток. Діви Австралія високій швидкості перевипуск картки пропонує до 80 000 бонусних очок швидкості, зареєструйтесь.

3. ШУКАТИ БІЛЬШ ЗАРОБЛЯЮЧИ КРЕДИТНІ КАРТКИ

Амекс прагне запропонувати найвищу точку отримання карти. Кожен $1, витрачений на кредитній карті AmEx Explorer може перевести вас до 1,5 очок швидкості або милі KrisFlyer. АФБ Квантас преміальної картки отримує 1.25 бали Qantas за витрачений $1. Враховуючи, AmEx є не завжди широко прийнято, Вам також може знадобитися Visa або MasterCard — хороший заробивши 1 очко за кожен $1 витрачені.

Я вип'ю зайву чарку бали Qantas з латте, будь ласка.

4. РОЗГЛЯНЕМО ПОВСЯКДЕННОМУ РАХУНОК, ЯКИЙ ЗАРОБЛЯЄ ОЧКИ

Вибрати рахунки для вашої зарплати на зберігання, і для щоденних видаткових операцій. Рахунки інформацію Bankwest і Qantas угоди, ви заробите 12 бали Qantas кожні $100 в заощадження залишаються на вашому рахунку, і на п'ять очок кожен раз, коли ви використовуєте дебетову карту — відмінний варіант для невеликих покупок на зразок 3.50 $ранкової кави. Якщо у вас є $5000 зараховані на ваш рахунок кожен місяць, і використовувати кожен день вашої карті, ви змогли заробити близько 4500 очок у шести місяців.

5. ПРИЄДНАЙТЕСЬ ДО ТОРГОВОЇ ПРОГРАМІ ВИНАГОРОД

Програма нагороди, наприклад, заражений, ви будете заробляти додаткові бали за щоденні покупки. Проведіть карту заражений у роздрібній торгівлі, таких як Колс, таргет на eBay, Kmart і сайт liquorland. Кожен $1, витрачений з заражений на Колс заробляє 1 очко, і ви можете перетворити 2000 очок в 870 пунктів швидкості. На $2000 щомісяця витрачають, ви можете отримати 5220 очок у шести місяців. Заражений також часто бонусні бали пропозиції.

6. РОЗГЛЯНУТИ ПИТАННЯ ПРО ПЕРЕХІД ВАШІ СУПЕР ФОНД АБО СТРАХОВИЙ ПОЛІС

Супер фонд Віргінських гроші заробляє члени 1 очко швидкості кожні $5 в Super внесків, сумою в 250 000 очок. "Квантас" має різні страхові поліси, які будуть заробляти вам окуляри. Її медична страховка, наприклад, пропонує до 50 000 бонусних балів за реєстрацію, і 1 очко за кожен долар вашої премії. Заробити 150 очок, коли ви скачайте Qantas запевнити додаток, і більше очок для використання його для вимірювання вашої повсякденної діяльності, як ходьба, їзда на велосипеді або плавання.

Потрібен ще один привід, щоб замовити їжу додому? Ні, ми не думали, що так ... але це може допомогти фінансувати свій наступний відпустку.

7. ЗАРОБИТИ ОЧКИ ПРОСТО ДЛЯ ОТРИМАННЯ ДОСТАВКА ДОДОМУ

Любов на винос? Використовувати сайт Deliveroo в перший раз, і ви будете заробляти 1000 бали Qantas. Потім поповніть свій баланс з 200 бали Qantas при замовленні не менш чотирьох разів на місяць. Якщо ви отримуєте винос раз в тиждень, через півроку ви будете заробляти 2200 очок.

8. ЗАРОБИТИ ОЧКИ НА ВАШ ПОБУТОВОЇ ЕНЕРГІЇ

Переключіть енергію побутовому плані енергетики Австралії в рамках програми Velocity і заробити до 10000 пунктів, ТО 2000-річчя кожен рік.

9. РОБИТИ ПОКУПКИ ЧЕРЕЗ РОЗДРІБНІ МЕРЕЖІ ПАРТНЕРІВ

"Квантас" має партнерські відносини з підприємствами роздрібної торгівлі, таких як Вулворта, синдромі Беквита-Відемана, велику вагу і деякі компанії Caltex Woolworths, сто, щоб заробити очки на витрачати там. Наприклад, кожен $2000 провів у Woolworths ви будете заробляти 870 бали Qantas. Кілька партнерів швидкості включають АЗС BP, де ви можете заробити 2 бали за 1 літр палива і $1, витрачений в магазині.

10. КЛАЦНІТЬ ЧЕРЕЗ КАНТАС MALL І ШВИДКОСТЕЙ ІНТЕРНЕТ-МАГАЗИНІ РОБИТИ ПОКУПКИ ОНЛАЙН

Qantas в торговий центр та інтернет-магазин швидкість пропонує високий заробіток очко за кожен долар, витрачений на численних популярних сайтах, таких як eBay, Девід Джонс, Вулворта, путівець, лінійка, menulog і бавовни. Увійти до складу винагороди, вибирає продавця, отримати спрямоване на їх сайті інтернет-магазину ви можете магазин в інтернеті, як нормально заробити 2-10 балів за кожен витрачений $1, залежно від продавця.

Додаткові поради про поїздки і знак натхнення для втечі бюлетень.

Спочатку опубліковано як 3.50 $рубати постійні клієнти клянуться

( подробнее )

Страшний новий Лев повітряним відкриття

Міністерство заявило, що перевіряє 10 з випущених літаків, що належать Лев і флагманський перевізник Гаруда, як влада аналізувати дані з відновлених чорний ящик, який може допомогти пояснити, чому рейс JT610 впав у Яванське море, загинуло 189 осіб в понеділок.

Трохи деталей були випущені, але міністерство заявило, що подивився за півтора десятка літаків і виявив, що проблема пов'язана з його дисплей кабіни, а інший був глюк в системі стабілізації струменя.

Обидва Лева-належить літаків вимагало нових компонентів, що він сказав.

Президент Індонезії Джок Видодо відвідає пошукової місії після нових подробиць про попередньому польоті літака литий більше сумнівів за позовом Лева повітря виправили технічні проблеми. Фото: АП

Аналітик авіації Дуді Судибио сказав, що питання дисплей кабіни може включати в себе швидкість і висота Глюк повідомили в приречений літак.

Індонезії темп новинний сайт опублікував щохвилинний резюме того, що він сказав, що були розмови між керування повітряним рухом і пілоти в понеділок фатальний політ, який повідомив про "керування польотом" проблеми та були впевнені у своїй висоті.

Запитав з приводу достовірності звіту Національного комітету з безпеки на транспорті заступник начальника Haryo Satmiko сказав, що це "схожість" з інформацією, отриманою "юридично" слідчі.

Містер Судибио підкреслив, що з літаків, "навіть якщо є один маленький недолік-він не повинен літати".

Якщо є проблема з новим Боїнг-737-максимум 8 літаків, які будуть мати наслідки для листівок по всьому світу, включаючи Австралію.

Зрозуміло, незаймана Австралія має 30 літаків Boeing 737 MAX 8 і літаки на замовлення, причому перший з них повинен прибути в листопаді наступного року.

Слідчий оглядає уламки витягли з морського дна після того, як Лев JT610 авіапереліт впав у Яванське море в понеділок. Фото: АП

Стівен Райт, експерт з авіації в Університеті Лідса, сказав AFP, що недоліки, виявлені Міністерством транспорту у двох інших літаків Боїнг були "дуже незначні".

Він додав, що жодних проблем з новим струменя Піто-статична система — визначальний швидкості і висоті серед інших вимірів стане ключем до зонда.

Інспекції приходить як питання вихором про те, чому літак пішов на службу всього кілька місяців тому звалився в море хвилин після зльоту.

На вузькофюзеляжних літака, що прямував з Джакарти в міста Пангкал Пінанг, є одним з новітніх і найбільш перспективних комерційних пасажирських літаків.

Колеса злощасний Лев повітря 610 політ ЯТ. Фото: Адэк ягоди / ОВП)

Прийому перевізником Lion Air в тому, що приречений літак мав технічні проблеми на одному з попередніх рейсів — також його різка фатальний нирок — підняли питання про те, чи були механічні несправності, характерні для нової моделі.

З тих пір він прийшов до світу, що пілот на попередній рейс літака в неділю з Балі просила повернутися в аеропорт, незабаром після зльоту, а потім повідомили, проблему вдалося вирішити, і продовжив на Джакарту.

Національний комітет Індонезії з безпеки на транспорті сказав, що це інтерв'ю у людей, які літали на літаку за день до фатальної аварії.

Деякі з них повідомили, що лякає, сумасбродное подорож, твердженням, що, здається, бути підкріплені дані відстеження польоту.

Гаманець, що належить потерпілому плавають до остраху у водах Західній Яві. Фото: АП

ПОВНІСТЮ ЗРУЙНОВАНІ

За Говорить після аварії, невтомні рятувальники витягли сидіння, колеса та інші частини літака з глибини біля північного узбережжя Індонезії, як нирці досліджували дно фюзеляжу.

"Є багато маленьких уламків, літак, колеса та сидіння — все повністю зруйновано, а в частині," Isswarto, командир пошуково-рятувального індонезійського військово-морського відділу сказав.

Дайвери в пошуках відносно невеликій площі близько глибиною 25-35 метрів, але були частин тіла менше, ніж на початку тижня, додав він.

"Вони розкидані всюди, а деякі, можливо, були змиті течією."

Десятки мішків з останками були відновлені від краху.

Нещасливий чорний ящик літака був знайдений в Яванському морі, в ході пошукової операції в водах Караванг. Фото: АFР

У четвер, один з чорних скриньок літака був відновлений, і влади полюють за другий.

Чорний ящик може запропонувати слідчі їх кращий шанс з'ясувати, чому літак розбився. Прилади допомагають пояснити майже 90 відсотків усіх аварій, за даними авіаційних експертів.

Записи приладів інформацію про швидкості, висоті і напрямку літака, а також переговори екіпажу.

Боїнг і США Національною Радою з безпеки транспортувань чиновники беруть участь у зонд.

Пошукового та аварійно-рятувального агентства сказав, що зусилля по відновленню триватиме принаймні до неділі.

Попередні результати розслідування повинні бути оприлюднені в кінці місяця.

ПОГАНІ ПОКАЗНИКИ БЕЗПЕКИ

Пасажири були відправлені в лікарню для тестування ДНК, з чотирма пасажирами, виявлених за станом на п'ятницю.

Пілот приречений на літак попросили повернутися в Джакарту до аварії, але залишається неясним, що стало причиною аварії.

Родич молиться, як вона та інші чекають новин про своїх близьких. Була виявлена в п'ятницю тільки чотирьох пасажирів. Фото: АП

Аварії воскрес турботи про бідних в Індонезії рекорд безпеки польотів, які до недавнього часу бачив його носіями стикається багаторічні заборони на в'їзд в Євросоюз і США.

Було близько 40 фатальних авіаційних подій в Індонезії за останні 15 років, згідно з Мережі безпеки польотів, у тому числі аварії в 1997 році загинуло 234 особи, смертоносна авіакатастрофа в країні.

Лев повітря — який мав низку інцидентів, у тому числі ДТП зі смертельним результатом 2004 — капіталізуються на вибух в Індонезії внутрішнього ринку авіаперевезень.

Але була висловлена стурбованість з приводу експериментального дефіциту в галузі та випереджаюче зростання напруження нормативних і технічних ресурсів Індонезії.

"Зростання промисловості тут сталося дуже швидко", - сказав пан Судибио.

( подробнее )

Зміни в правилах робоча віза

Туристів більше не доведеться залишити свою роботу кожні півроку і зможемо потроїти тривалість їх перебування в Австралії, якщо вони роблять додаткову сільськогосподарських робіт.

Граничний вік для робочої візи свято буде піднято до 35 для людей з деяких країн та островів Тихого океану буде запропоновано залишитися в країні на три місяці довше, якщо вони займають сезонні роботи.

Правило, яке змусили деяких туристів, на роботу в Північній Австралії також буде скинуто, і вони будуть мати можливість працювати в більш широкому діапазоні регіонів по всій країні.

Прем'єр-міністр Скотт Моррісон буде прапор реформи, як він починає автобусний тур в сьогоднішньому Квінсленда.

Він буде обіцяти тест робочої сили, щоб забезпечити австралійці отримати перший шанс отримати роботу.

Прем'єр-міністр Скотт Моррісон, як очікується, оголосить зміни візового режиму, оскільки він починається в Квінсленді автобусний тур Сьогодні. Фото: АПУ зображення/Лукас Кох

"Австралійці заповнення австралійських робочих місць є завданням номер один, але коли це не можливо, ми повинні забезпечити наші фермери не залишив високою та сухою гнилями зернових культур, особливо полуниці галузі", - сказав він кур'єрською поштою.

Деякі 419,000 туристів в минулому році відвідали Австралію, витративши на 1,4 мільйона ночей в регіонах, де вони провели 920 мільйонів доларів.

Давай після того як громадяни не змогли виконати обіцяне надання візи, і спроба змусити безробітних австралійців, щоб збирати фрукти і, як правило, до тварин був звільнений у галузі.

Коли він виступив у минулому місяці Національна федерація фермерів 2018 Національного Конгресу, р-н Моррісон захищав своїх партнерів по коаліції і ліва ідея конкретного сільськогосподарського віза на стіл.

“Ми будемо працювати, щоб створити сільське господарство візу. Це довгострокове рішення," р-н Моррісон сказав аудиторії в Канберрі.

Його слова прозвучали на тлі спекуляцій про майбутнє віце-прем'єр-міністр Майкл Маккормак, який був перед перспективою потенційна проблема з Барнабі Джойс для національного керівництва партії.

"Це був Майкл Маккормак і я, які працюють на цей план з того дня, як ми записалися в коаліцію", - сказав містере Моррісон.

Є припущення заступник Барнабі Джойс і Майкл Маккормак вечора незабаром може бути боротьба за національні керівництва партії. Фото: Кім Сміт

Він підкреслив, що р-н Маккормак підтримує ідею візового режиму конструктивний і практичний спосіб.

Між тим, сам пан Маккормак намагався шланг вниз домисли в інтерв'ю "Скай Ньюс".

“Я не має наміру стояти осторонь. Я отримав підтримку партії номер і Баста", - сказав він.

“Я отримав нічого, крім підтримки, нічого, крім абсолютного тверду підтримку.

“Члени Національної партії не говоримо про керівництвом. Вони говорять про речі, які дійсно важливі для людей, яких вони представляють".

( подробнее )