Давайте просто скажемо, що вони залучені в купі пепероні і група чайок, які порпаються в його кімнату, з веселими і катастрофічних наслідків.
Тепер, через всі ці роки, він написав сердечне лист в готель у Вікторії, Канада, докладно, що пішло не так під час перебування і благаючи, щоб його заборону знято.
Тому що його історія настільки вражає, ми включили його лист у повному обсязі, який він розмістив на своїй сторінці в Facebook.
Дорога Імператриця Готель:
Це може здатися і незвичайним проханням, але я пишу вам сьогодні, в пошуках "помилування".
Сімнадцять років тому низка сумних подій призвело до мого звільнення з вашого готелю. Я хотів би пояснити, що трапилося.
У 2001 році, я нещодавно приєднався мій нинішній роботодавець, ХХХ і я також був в канадській військово-морський резерв. ХХХ організувала проведення конференції клієнтів на імператриці, і це було моє перше захід з компанією.
Мені сказали мої товариші по службі, що я їхав на захід, і мене попросили привезти "братів Пепероні" з Галіфаксу. Це місцевий делікатес. Тому що це був військово-морський флот, про який ми говорили, я приніс достатньо для корабля. У поспіху, я була повністю заповнена валізи з пепероні для моїх друзів. Деякі з них були загорнуті в пластик, деякі в коричневій папері. Я взяв те, що брати продали б мене.
Це сумка, що авіакомпанія недоречні. Мішок з'явився на наступний день. Я знав, що пепероні все одно буде "добре". Це було тільки при кімнатній температурі протягом короткого часу. Було б, однак, бути цілком деякий час перш, ніж я змогла передати це моїй друзів.
Просто щоб бути безпечним, я вирішив, що я повинен тримати його прохолодно.
Мій номер був хороший, великий, фронтальна кімната на четвертому поверсі. Він був добре призначений, але його не було холодильника. Стояв квітень, повітря було холодне. Простий спосіб зберегти всю цю їжу прикольно буде просто, щоб тримати його поруч з відкритим вікном. Я підняв одну із стулок і поширювати пакети з ковбасою на столі й підвіконні. Потім я пішов на прогулянку ... за чотири чи п'ять годин.
Коли я був охоплений достатньо землі, я повернувся в готель. Я пам'ятаю, як ми йшли довгим коридором і, відкривши двері у свою кімнату, щоб знайти цілі зграї чайок в моїй кімнаті. У мене не було часу порахувати, але там має бути 40, і вони були в моїй кімнаті, їли пепероні протягом тривалого часу.
У випадку, якщо вам цікаво, брати ТНТ пепероні робить гидоти травній системі чайки. Як і слід було очікувати, номер був покритий Чайка з**с. Що я не знав до цього, що чайки також слину. Особливо, коли вони їдять з гострим перцем.
Я впевнений, що у вас є образ в голові. Тепер згадаємо, що я просто увійшов у кімнату і налякав всіх цих птахів. Вони відразу ж почали літати і врізатися в речі, як вони відчайдушно намагалися покинути приміщення через невеликий отвір, за яким вони в'їхали.
Менше у складі чайки намагаються вийти через інші закриті вікна. В результаті торнадо чайки випорожненнями, пір'ям, шматочками пепероні і досить великих птахів поганяє по кімнаті. Світильники падали. Штори були упороты. Ця кава був просто огидний.
Одна людина. Сорок чайки. Ніхто не був переможцем. Фото: Микола Wrankmore
Я пробирався через птахів і відкрив інші вікна. Більшість чайок тут же пішов. Один спробував повторно ввійти в кімнату, щоб захопити черговий шматок пепероні і в моєму збудженому стані, я зняла одну з моїх туфель, і кинув у нього. Обидві чайки і взуття вийшов у вікно.
До цього часу, я був там один галл пішов у кімнату, але вона була дуже велика, і він не хотів іти. Як я ганявся за ним, він побіг по кімнаті з великий шматок пепероні в його джоб.
У момент осяяння, я схопила рушник і стрибнула вона. Вона заявила, психувати, тому я загорнула його в рушник і викинула його з вікна.
Я забула, що чайки не можуть літати, коли вони загорнуті в рушник.
Це все відбувається досить швидко і це середина дня. Імператриця господарі дуже відомий і дуже популярний "чай". Я підозрюю, що це, де велика група туристів прямувала, коли вони були вражені спочатку черевик, потім пов'язаному Чайка (Чайка не постраждав, до речі).
Давайте повернемося до моєї маленької проблеми прибирання. Номер був поганий. Було багато пошкоджень.
Я був новачок в моїй компанії і я дійсно намагався справити хороше враження на такого важливого події. Я вирішив, що я б зараз і обробити пізніше все це справа. Потім я зрозумів, що у мене було всього кілька хвилин перед важливим вечерею і що я був тільки один черевик.
Я добралася до однієї з бічних дверей і відновлені на взуття і рушник, які лежали в мокрі ґрунту біля пішохідній доріжці. Черевик був безлад. Я взяв його назад у кімнату. До цього часу, я закрив вікна і повітря стає зовсім дозріли з запахом переваренного пепероні і риби.
Готель скасував його заборона.
Я пішов у ванну і вимити бруд з моїх черевиків. Вона відмилася, але тепер у мене була одна вологе, темне взуття, і один сухий, світлої взуття.
У ретроспективі, я повинен був просто мокрий сухий взуття. Замість цього, я вибираю, щоб висушити мокре взуття, використовуючи маленький фен. Це було фактично досить добре. У мене був фен заклинило і взуття сохла досить красиво. Потім задзвонив телефон.
Я ввійшов у сусідню кімнату, щоб відповісти на це, і влада йде. Виходить, що фен вже вібрував без черевика і впав в раковину, повну води і GFI, здавалося, не бути на 100% функціональним. Я не знаю, як багато влади в готелі я вибив, але в той момент я вирішив, що мені потрібна допомога.
Я подзвонив стійка реєстрації гостей і попросив кого-небудь допомогти мені прибрати безлад. Я до сих пір пам'ятаю вираз обличчя леді, коли вона відкрила двері. Я поняття не мав, що сказати їй, тому я просто сказав "пробач" і я пішов на вечерю. Коли я повернувся, мої речі були переміщені в набагато менший номер.
Я думав, що це кінець це все, поки мені сказали, що моя компанія отримала лист про заборону мені від імператриці. Заборона, який я поважав майже 18 років.
У мене дозрів і я визнаю відповідальність за свої дії. Я прийшов до Вас, з простягнутою рукою, щоб вибачитися за шкоду, я побічно прийти до справи і прошу вас переглянути мій довічний бан від готелю.
Я сподіваюся, що ви вважаєте за потрібне надати мені помилування, або розглянути мої 18 років від імператриці як "час служив".
Велике спасибі за Вашу увагу.
З повагою,
Нік Берчилл
Він може повернутися — пепероні необов'язково.
Нік оновив свій пост Facebook на початку цього тижня з радісної Новини, що його помилування.
Він написав: “після розгляду моєї заяви на помилування з співробітниками імператриці, Райан, менеджер, повідомив мене усно, що я знову вітати в якості гостя. Тримаю парі, це був фунт Пепероні брати, що я дав їм в якості примирення, що зробив свою справу".
Веселий готель також розмістив цей відповідь на своїй сторінці у Facebook:
“Фермонт імператриці був як потішило, як всі інші, щоб прочитати лист від містер Берчилл. Його серія сумних подій відбулося так багато років тому, і ми були раді розглянути лист містер Берчилл і так зняли заборону.
"Ми з нетерпінням чекаємо можливості привітати містер Берчилл в Fairmont імператриця знову в майбутньому, і оскільки наші $60 млн ($А61 млн) відновлення в 2017 році, він буде радий дізнатися, що у номерах є сучасні зручності, кондиціонер, щоб зберегти його пепероні круто".Направляючий виступ людини всередині до дешеві рейси1:30
Мрієте про святі, які не будуть зривати банк? Найвідоміший у світі подорожі хакер Скотт Кейес дешеві рейси з Скотта тут, щоб дати вам свої найкращі поради для ощадливих туристів в Керівництво Інсайдера до дивним авіаквитки секрети.28 лютого 2018місяць тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/подорожі - Новини.ком.ау/
( подробнее )Незважаючи на відсутність виходу до моря, Болівія в Південній Америці до цих пір працює на флот, але протягом майже 140 років своєї 5000 моряків були відсторонені від входу в океан.
Під час війни Тихого океану, який втік з 1879 до 1884 Болівія позбулася 240 км від узбережжя Чилі, і з тих пір їх флот був обмежений вітрильних річок і озер.
Уряд створив Армада Боливиана в 1963 році, який складався з чотирьох човнів, що поставляються в США і близько 1800 військовослужбовців, а пізніше був перейменований у військово-морські сили Болівії в 1966 році.
Деякі співробітники Болівійських військово-морський флот ніколи не бачили океану. Картина: Хорхе Бернал/АФП
У ці дні Болівійський флот складається з суміші швидкісні катери, танкери та інші судна, отбрасываемая Китай.
Вони трал річок Амазонії і 8370sq км від озера Тітікака, доставка медикаментів у віддалені громади, боротьба з наркоторговцями і ліквідації наслідків стихійних лих.
"Флот вони тримають весь побитий і в синцях, і вони були б першим, щоб визнати, що вони могли б зробити з деякими новими ремесло," Нік балон, британський фотограф Болівійського походження, розповів провідний.
Болівійський офіцер військово-морського флоту покине порт Гуаки після участі в інавгурації нового судна на озері Тітікака. Фото: Дадо Galdieriбыл/АФП
Хоча вони, можливо, не найбільша військово-морських сил, Болівія ніколи не перестав намагатися повернути його берегової лінії, багато з тих, хто служить не втрачаю надію, що вони одного разу вам плисти на Болівійській океану.
Чилі перемога сприймалася як несправедлива через постановки одного з ключових битв, які призвели до загибелі в Болівії.
У 1880, 11 000 чоловіків напали на Болівійських і Перуанських гарнізони в моп під час карнавалу, дуже важлива традиція для народу Болівії.
Є твердження, що країна як і раніше страждає від того, що було сприйнято як закулісні тактики Чилі.
Країна настільки орієнтоване на відновлення те, що вони втратили, вони це пам'ятають по 23 березня кожен рік на день на морі.
Болівійські солдати військово-морського флоту беруть участь у параді під час відзначення річниці закінчення війни в Тихоокеанському регіоні. Galdieriбыл картинці:/АП Дадо
В цей день тисячі військ парад в їх блакитний військово-морської форми для пісні, такі як ми будемо відновлювати наші моря.
Країна настільки зосереджені на відновлення океан, що це навіть згадується в девіз Військово-Морського Флоту Болівії.
Надрукований на стороні військово-морську базу на озері Тітікака є фраза "Ель-ніс pertenece пр деречо березня, recuperarlo Ес ООН deber", що перекладається як: "море належить нам по праву, відновлення це наш обов'язок".
"Світовий океан та його витребування раніше, дуже багато в передній частині національного Болівії психіки," містер балон сказав.
Болівія є найбіднішою країною в Південній Америці, позицію, яку уряд звинувачує у своїй позиції не мають виходу до моря.
У 2010 році Перу надала Болівії деякі док-зал — крихітний 3.6 кв. м патч на 99-річний термін оренди, в яких країна зараз відправляє через дві третини своєї торгівлі.
Той крихітний шматочок узбережжя знаходиться дуже далеко від того, що вони колись були, але флот Болівії не відмовлюся від своєї мрії пливе по океану ще раз.
( подробнее )Колишній аерокосмічний інженер, зараз працює в магазині для дайвінгу та проводить свої дні від підводного плавання біля узбережжя Флорида-кіс.
"Я думаю, закуток життя не для мене, я не хотів би опинитися на човні кожен день," містер Wabiszewski сказав "Фокс Ньюс", зазначивши, що нещодавно він отримав капітанську ліцензію.
Флорида резидент на отримання похилий підводне сертифікації з групою дайверів — Чад Сойєр, Римма Dmitriew, Карен Південна, Валері Спаркс — під наглядом капітанів Скітер і Майкл капітан крюк Пристань і дайвінг-центр недалеко від Флорида-кіс' корабельну аварію блискавки.
Це корабель навмисно поміщають на дно океану в рамках Флорида-кіс штучного рифу проекту Асоціація, коли у нього була несподівана зустріч у воді.
Коли він був 21 метрів нижче поверхні океану, його друг поплескав його по плечу і вказав на величезну тінь, що незабаром він виявив, була велика біла акула. На 4,5 м, акула кружляв групи в школі риби оточили його.
Він закінчив плавання з акулою. Фото: Коді Wabiszewski
“Це було дуже сюрреалістично, як красиво це було. Там було так багато риби," містер Wabiszewski описано. "Це те, що ви б мріяли, не те, що ви очікуєте з глибоким зануренням."
Це був перший раз, коли містер Wabiszewski ніколи не плавала з великою білою, і в один прекрасний момент, він сказав, що це було лише близько 4м від групи.
"Я хотів піти клітці дайвінг, але робиш це без клітки веселіше", - сказав він. “Ви не чекали б це дайвінг в 78 градусів (25,5 см) води у Флориді. Це було абсолютно шокуючою ... так несподівано".
Інструктор наказав групі залишатися на місці і не робити різких рухів.
"Бульбашки лякають акули," містер Wabiszewski пояснив. "Я намагався залишитися вниз, щоб спробувати і зробити так, щоб акула могла б залишитися в цьому районі."
Коли він відчував, що це було безпечно зробити так, містер Wabiszewski витягнув свій підводний фотоапарат і почав знімати. Він поділяє трьох-хвилинне відео на Facebook минулого тижня, зібравши понад 53 000 Переглядів за станом на вівторок Вдень.
"В Флорида-кіс, люди тільки кадри з великою білою під водою раз на три роки або так ... чоловік був дуже ревнивий," містер Wabiszewski сказав його рідкісні записи.
На відео видно, як водолази зрештою шліфування — з капітаном інструктаж, “Ласкаво просимо на борт! Ласкаво просимо на борт!"
"Нас ледь не з'їли," містер Wabiszewski пожартував з посмішкою. “Ми отримали заклинателька акул. Він сказав, занурення з акулами в Сан-Дієго, і вони пішли за ним сюди".
Там це є. Фото: Коді Wabiszewski
Містер Wabiszewski зазначено місце розташування великої білої акули на своєму сайті GlobalFishingReports.com база даних створюється для точного відстеження "де, коли і як рибу спіймав".
Тепер, він має більше досвіду дайвінгу, сказав пан Wabiszewski він планує досліджувати глибини океану ще більше. І він сподівався на ще більші білі прицільно.
"Акули не проявляють жодних ознак агресії", - додав він. "Це було якраз в міру цікавий".
Втім, пан Wabiszewski попередив, що з усіх акул, велика біла була сама непередбачувана.
"Будьте обережні і не глупи", - порадив він. "Переконайся, що ти тримаєш дистанцію, не наближаючись до нього."
Ця історія вперше з'явилася на Fox News і була опублікована з дозволу.
( подробнее )Департамент закордонних справ і зовнішньої торгівлі (МИДВТ) попереджає мандрівників, щоб виявляти "високу ступінь обережності" при відвідуванні країни з-за ризику серйозних злочинів.
“Злочини, включаючи насильницькі злочини, є серйозною проблемою в Південній Африці. Більшість видів злочинів зростає. Будьте пильні", - йдеться, а також критикують місцеві стандарти поліції.
Туристів попереджають про загрози, такі як вбивства, зґвалтування, грабежі, розбої, Викрадення автомобілів і "бий і хапай" крадіжок з автомобілів. Аеропорти, готелі і сафарі-парків будуть вказані місця, де мандрівники могли бути спрямовані.
Рівень рада фактично другий найнижчий з чотирьох рівнів попередження подорожі — наступний сигнал "переглянути Тревел", а найвищий - "не їздить".
Консультативний поїздки не змінилася з січня, але тільки вчора уряд Південної Африки виступив з заявою, що вона "рішуче заперечує" до нього.
Він стверджує, що поради "містить недостовірну інформацію про Південній Африці в цілому і зокрема про досвід іноземних туристів, які відвідують Південну Африку".
"Консультативний туристичний потенціал не тільки для стримування австралійців від відвідування Південної Африки, але і на те, щоб очорнити імідж нашої країни", - говорить він.
Карта із зазначенням рад, виданий МИДВТ. Фото: МИДВТ
Міністр південноафриканських відносин Ліндіве Сісулу сказала, що підніме це питання зі своєю австралійської колегою Джулією Бішоп.
Уряд Південної Африки стверджує, що попередні спроби змінити рад було відмовлено.
"Чиновники з Департаменту міжнародних відносин і співробітництва в минулому просила, без успіху, що консультативний бути змінено, щоб відобразити ситуацію в Південній Африці, як це відноситься до дійсним досвідом іноземних туристів", - йдеться в заяві.
"Рішення про ескалації матерія чином ці невдалі спроби і свідчить про серйозність, з якою уряд Південної Африки цінує внесок туристичного сектора в економіку".
Ліндіве Сісулу Південної Африки говорить, що вона буде піднімати питання з Джулі Бішоп. Фото: Ліндіве Сісулу
АВСТРАЛІЯ НЕ САМОТНЯ У СВОЄМУ ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Тим не менш, ми не єдина країна, щоб попередити мандрівників про потенційну небезпеку Африканської країни. Уряд Великобританії має аналогічне попередження на своєму веб-сайті, заявивши: "в ПАР дуже високий рівень злочинності, в тому числі згвалтування і вбивства."
Однак він зазначає: "більшість насильницьких злочинів, як правило, відбуваються в селищах, віддалених та ізольованих місцях, далеко від звичайних туристичних місць."
Між тим, Державний Департамент США має той же рівень консультації для Південної Африки, як Австралія, також застерігає туристів від кримінальних ризиків.
"Проявляти підвищену обережність у Південній Африці за злочинності і засухи", - говорить вона.
“Насильницьких злочинів, таких як збройне пограбування, згвалтування, викрадення автомобіля, грабіж і розбійний напад нападу на транспортні засоби, що є загальним. Існує високий ризик насильницької злочинності в центральних ділових районах великих міст після настання темряви".
Попередження подорожі, випущені МИДВТ. Фото: МИДВТ
ПОГІРШЕННЯ ПЛЮВАЛИСЯ
Дві країни, які вже за рахунком за останній пропозицію Австралії про надання прискореної видачі віз білих південноафриканських фермерів, які хочуть емігрувати за злочинності і планованих земельних реформ.
Візовий пропозиція викликала різку реакцію з боку Південної Африки, який минулого місяця викликав посла Австралії після того, як міністр сказав, що білі фермери були "гнані".
Міністр внутрішніх справ Австралії Пітер Даттон заявив, що фермери заслуговують особливої уваги, щоб дозволити їм бігти "жахливі обставини [для] цивілізованій країні".
Уряд ПАР пообіцяв вжити конфіскації земель без компенсації дисбалансу від колоніальної епохи і апартеїду. До 500 000 білі південноафриканці покинули країну в останні 30 років, за даними офіційної статистики, з Австралією, який займає перше місце.
За даними поліції, 74 фермерів були вбиті між 2016 і 2017 років в Південній Африці, який має один з найвищих рівнів злочинності у світі.
— З проводами
( подробнее )Однак, в моменти колеса аеробуса А330 піднімаючись з асфальту, нічний рейс на 3 липня минулого року був збитий з рідкісною подією, і нові подробиці з'явилися виділення, наскільки серйозно це було.
По-перше, один з двигунів D7207 літак почав відчувати коливання близько 2300 футів (0.7 км), потім гучний стукіт шуми чути на борту, що означає зупинку двигуна.
Екіпаж зв'язався з керуванням повітряним рухом і потім натисніть повідомлення про відмову двигуна. Як вони продовжували підніматися до 4000 ФТ (1.2 км), вони отримали дзвінок від бортпровідника на борту, який порадив з "правого двигуна Fire", які видно з літака.
Вогонь вперше був помічений один з пілотів компанії, який їхав в якості пасажира. Екіпаж прийняв заходи, включаючи розвантаження системи пожежогасіння.
Далі пішов сигнал лиха.
Згідно з новим звіт австралійського Бюро транспортної безпеки (АЦБ): "льотний екіпаж підвищений дистрес фази на Першотравень з диспетчерською і запросив витоку і підходу до ЗПС 01 в Брісбені на перевагу, один двигун посадки."
Літак, що вилетів у 10: 49 за місцевим часом благополучно приземлився на 20 хвилин пізніше в Брісбені. Там знаходилися 359 чоловік на борту.
Рятувальників на борту двигун компанії airasia Аеробус A330.
Птах залишається і двигун уламки пізніше були знайдені на злітній смузі аеропорту Голд-Кост. Кадри, зняті на злітно-посадкову смугу показав спалаху полум'я з двигуна при зльоті крен, який стався в районі, де сміття був знайдений.
Птиця була визначена як чибіс в масках, які, як правило, близько 30-37см завдовжки і близько 0.23-0.40 кг. Ці зображення, оприлюднені АЦБ показують неймовірний шкоду, заподіяну крихітна істота.
Пошкодження показано на двигун. Фото: АЦБ
Вентилятор клинок був зрізаний. Фото: АЦБ
Що робить у такому випадку незвичайним є те, що більшість birdstrikes з участю великих літаків не призвести до пошкодження (близько 95 відсотків), згідно АЦБ. Близько 10 відсотків birdstrikes з участю повітряних суден з турбовентиляторными двигунами результаті у птахів, які потрапляють в двигун.
Інженери, які обстежили літаків аеропорт Брісбен виявив, що один вентилятор лезо-наконечник секції, приблизно 140 мм на 125 мм, лопнув від лопаті вентилятора, а вентилятор задній друк була зламана на шматки і розкидано по всій території обходу блокування двигуна. Також є дані про пожежі в двигуні.
Він був відправлений у Гонконг для подальшого вивчення, де сміття з декількох чибіс птиці масках були знайдені на любителя, але факти вказують на одного птах потрапила саме лезо.
Виробник двигуна, Роллс-Ройс, прийшов до висновку, що втрати матеріалу від леза змусило його втекти з рівноваги, що призвело до високої вібрації відпускаючи задній вентилятор друк — яка потім розпалася, і осколки увійшли в ядро двигуна.
Це закінчилося тим, з заподіянням значної шкоди компресорів, в результаті чого компресор глохне. Масло також витікає, займання в двигуні.
Інспектори з безпеки дивіться за двигун на місці.
У АЦБ уклав: “хоча авіаційні двигуни конструйовані для того щоб витримати більшостей типи birdstrikes — в тому числі з участю середніх птахів, таких як масках чибіс — це подія, здавалося, залучати рідкісний сценарій, що включає комбінацію літака і двигуна, швидкість, висоту лопаті вентилятора, при якому птахами сталося, і його кут падіння.
"Вкрай малоймовірно, що такий сценарій буде відбуватися на декількох двигунів одночасно".
Маршрут літака. Фото: Додаток Flightradar24
Прес-секретар компанії airasia Кріс Taute заявила авіакомпанія вітала доповідь, який після 10-місячного розслідування.
"У доповіді підкреслюється спокійними, вмілими діями екіпажу рейс airasia х D7207 у відволікання і посадці літака і його гостей в Брісбені", - сказав він.
“Це був безпрецедентний випадок і, як підтверджується в доповіді, екіпажі були добре навчені і підготовлені, щоб керувати цією рідкісною і несподіваної ситуації. Безпеки в компанії airasia завжди була нашим пріоритетом номер один".Зустрічаються компанії airasia кабіна екіпажу3:24
Погляньте на те, що життя насправді для бортпровідників авіакомпанії airasia. Ввічливість: Компанії Airasia21 грудня 20174 місяця тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/спосіб життя - синдиковані/
( подробнее )Як наслідок, авіакомпанії мають запасний план на випадок, якщо бомба виявлена на одному зі своїх літаків.
Кожен літак має вибрали "найменш розташування бомби ризику" — місце, яке виробник вирішив буде найбезпечнішим у разі виникнення на борту вибуху.
За словами досвідченого пілота, який побажав залишитися невідомим, розташування поруч з одним із задніх площини дверей кабіни.
Пілот сказав Сонцем: "якщо вибуховий пристрій не знайдено і може здійснюватися, він буде переміщений в те місце і покрита матеріалами або меблями (наприклад, валізи або изорванных стільцях), які могли б допомогти пом'якшити будь-які ефекти вибуху."
Удушення бомби з багажем та іншими важкими матеріалами буде прагнути розсунути силою вибуху назовні, а не всередину літака.
'Найменш розташування бомби ризику не виявлено.
Наш пілот додав: “пілоти теж зійде літака і скинути тиск в кабіні, швидше за все. Пристрій не буде навмисно підірвав [хоча].
"Ідея полягає в тому, щоб землю і якомога швидше евакуювати пасажирів".
Департамент транспорту США (DOT) був опублікований ряд консультативних робіт принаймні небезпеки вибуху.
Вони кажуть, що розташування повинне бути місце в літаку, куди його можна помістити, що б захистити критично важливі структури і системи управління польотом від ушкоджень у разі детонації.Людина кричить бомбу на літаку0:22
Недисциплінованого пасажира зняли з рейсу співробітниками поліції в США, як він кричить про загрозу вибуху. Ввічливість:LiveLeak24 листопада 20134 роки тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/Новини/світ/
( подробнее )Феліче Варины клеєного запаморочливі кільця, виготовлені з тонкої алюмінієвої стрічки на історичний каміння замку Каркассон, Франція другий-найвідвідуваніший туристичний об'єкт після Ейфелевої вежі, сонце повідомило.
Масивна Цитадель на вершині пагорба в регіоні Лангедок-Руссільйон зараз нагадує гігантську мішень на стрільбище, і не всі раді.
Спірне твір швейцарського художника Феліче Варины. Фото: ЕПА/і armando Babani
Малюнок більше чотирьох мільйонів відвідувачів щороку, середньовічне місто-фортеця був названий об'єктом Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО в 1997 році.
Туризм Каркассон, хто виступав за нові місця подивилися, сказали у них "ексцентрик концентричні кола", в рамках демонстрації подій спадщини та сучасного мистецтва в області.
В організації заявили, що зростаючі художній твір Варины "і поширюється як хвиля, дроблячись і перескладати геометрія кола на вежах і ненесучі стіни укріплень".
Але багато місцеві жителі і туристи зачинив дизайн, назвавши його "жахливим" і "справжній жах", новину передає RT.
Багато людей незадоволені новим сайтом. Фото: ЕПА/і armando Babani
Зневажаючи зусилля художника, одного враження людини прокоментував онлайн: "осквернення історичного мистецтва-це не мистецтво". Інший сказав: "Як історик-медієвіст я глибоко вражений, що французькі власті можуть допускати таке псування".
Інші на Instagram заявили, що вони були "сумно", щоб побачити такий "вандалізм повністю спотворюючи" тяжіння.
Інший сказав туристичного оператора кола "жах", додавши: "яка ганьба, щоб платити десятки тисяч євро [за це]. Він повністю руйнує цей прекрасний місто".
"Жителям Каркассона не були проведені консультації," інший мешканець сказав, місцевий Франції повідомили.
"Це губить наші життя, тому що ми повинні дивитися на це весь день."
Замок каркассон є одним з найбільш відвідуваних туристичних місць у Франції.
Як повідомляється, близько 2000 чоловік підписали петицію з вимогою кола будуть видалені.
Місцеві жителі розповіли Франс Інфо радіо, що вони не проконсультувалися про виставку, і що вони тепер змушені дивитися на це весь день".
Деякі відвідувачі, проте, високо оцінили художній твір, з одним кажу, що це "круто, якщо подивитися на неї під правильним кутом".
Незважаючи на негативну реакцію, художник Варины залишилися позитивні про свою роботу.
Він сказав, що кола на полях "відмінно" матч кам'яні міста і проблеми звільнених місцевих жителів говорять, що їх реакція показує, що вони "глибоко прив'язані до своєї спадщини".
У 2013 році Варины розміщені гігантські геометричні фігури на фасадах дев'яти Вікторіанських будинків навколо площі Зерносховища у Кінгс Кросс, Лондон.
Ця стаття спочатку з'явилася на сонце і було відтворено з дозволу.
( подробнее )Коли порожній рядок, тому що і попередні пасажири покинули свої місця, заявивши, щоб побачити снують щури за ноги.
Це ситуації я знайшов себе в один незабутній політ із США в Європу. У надії поспіль витягнутися, я взяв мотатися в іншу частину літака і думав, що я вдарив золото, коли я натрапив на порожню рядок.
Я запитав одну жінку в задньому ряду, якщо вона знала, що якщо рядок була порожньою. “Зараз — люди, хто там сидів, були присунуті спині після того, як вони сказали, що бачили щура під свої місця. Ось чому ми всі сидимо з нашими ногами догори".
Звичайно, потім я помітила, що всі люди у своєму рядку та рядків на іншій стороні коридору були дійсно сидять з ногами на сидіння.
"Я б не став там сидіти, якщо я був Ви," людина на проході попередив, як він щільно стиснув пальці.
Коли-небудь цікавий репортер, я взяв бродити на спині, щоб знайти переселені пасажирів і чути, що пішла. Це було не важко визначити їх — вони агітували тріо у запеклі дискусії зі сталевою, безпардонні бортпровідника.
Триває суперечка пішов щось на зразок цього. Стюардеса: “ні, Ні, все тобі здалося. Це було, ймовірно, трохи гарніру, що впав зі свого підноса і на ваших ногах".
Засмученим пасажирам: "ми знаємо, що ми бачили, і це була щур". Стюардеса: "Ні, ти помиляєшся ..."
І обмін йшов назад і вперед. Три неспокійних пасажирів також не подорожували разом, так що, здавалося, не був маневром, щоб потрясти авіакомпанії.
Порожній рядок не може бути гарною новиною.
Джон був здивований.
Тоді я вирішив повернутися в своє початкове місце, і при переході знову, що пустий рядок, помітили всі пасажири навколо нього ще були ноги. Коли повернуся у своє крісло, я вирішив зробити те ж саме і пояснив, чому до жінки поруч зі мною.
"Клянуся, я щось відчув, перш ніж ковзнув на мої ноги, але подумала, що це сумка на передньому сидінні", - відповіла вона, а потім вона підняла її ноги.
Ми зупинилися на тому, що шлях для іншої частини польоту.
На посадку в Лондоні, я провів невелике розслідування і виявив величезну кількість повідомлень про зараження щур у світі аеропорти, де гризуни також знайшли свій шлях на борту.
Тому коли якісь нові звіти прийшли через недавно, здавалося, що щурів до їх старі трюки знову, як розповіді порвали на літак до Делі, і та ж проблема в Окленді в США про щурах.
Крім очевидних ризиків для здоров'я щурів, метання в той час як 300 або так люди обмежені в літаку, і хвороби, вони можуть перевозити з країни в країну, вони також представляють серйозну небезпеку з можливістю проточки на внутрішньої електропроводки та механізмів, які тримають літак у небі.
Вони точно так само здивований, як і ти ...
Але я ніколи не чув або читав звіти про щурів на літаки в Австралії. Схоже, наші суворі закони по карантину і ряд протоколів місцеві аеропорти несуть відповідальність за це. Ці елементи управління під керівництвом Департаменту сільського господарства і водних ресурсів.
Австралійське законодавство держав всі літаки, що прибувають в Австралію, повинні розглядатися в порядку, затвердженому директором людини Біозахисту.
"Австралія має потужну, налагоджену систему біологічної безпеки, яка захищає наш народ від цих та інших значущих загроз біологічної безпеки", - заявив керівник операції біозахисту в Департаменті сільського господарства і водних ресурсів Ніко Padovan сказав.
“Живі гризуни становлять серйозну небезпеку. Ми тісно співпрацюємо з міжнародними авіакомпаніями для забезпечення їх співробітники можуть ефективно стримувати ризики біобезпеки на борту і попередити наших співробітників біозахисту після прибуття в Австралію.
"Ми також маємо надійні заходи в міжнародних аеропортах, у тому числі офіцерів біозахисту, рентгенівські апарати і собак-шукачів."
Закони карантину вказує двоєдиний підхід, щоб бути прийняті на місцях авіакомпаній і терміналів.
Представник Віргінських Австралії сказав, що на борту гігієни залишається одним з головних пріоритетів.
“У нас є сувора процесів очищення на місці та тримати дуже високі стандарти чистоти. Незаймана Австралія здійснює літака дезінфекції в якості міри боротьби з шкідниками згідно з австралійським законодавством і директор людини Біобезпека".
Аеропорт Мельбурн Тулламарин з чотирма терміналами, є одним з найбільш завантажених у країні, і багаторівневий підхід до боротьби з шкідниками здійснюється.
Прес-секретар Мельбурнського сказав: “Це починається з плану управління небезпеками дикої природи на аеродром, через широкі плани боротьби з шкідниками в будівлях аеровокзалів. Орендарі в терміналах теж є свої плани по боротьбі з шкідниками, таких як вимоги здоров'я і безпеки для операторів комерційних кухня".
Навіть незважаючи на все це перестраховка, але ось одного подорожі я продовжую ділитися. Наступного разу, коли ви летите і зловтішно місці порожнього рядка, оточений іншими пасажирами з їх ноги відірвалися від підлоги, просто продовжуй йти.
( подробнее )Однак це зображення насправді зображено місто в набагато менших масштабах, 1:250 масштаб, щоб бути точним.
Це тому, що неймовірні фото насправді моделі міста, яка взяла кропітка 38 років, щоб побудувати, що дозволяє відвідувачам, щоб подивитися Рим, як ніколи раніше.
Так що Так, виходить, Рим не був побудований за один день.
"Повний" Колізей має масштабної моделі. Фото: Жан-П'єр Dalbera/На Flickr
Гіпсова модель, відома як Plastico-ді-Рома Імперіалі був замовлений Муссоліні в 1933 році, і був остаточно завершений у 1971 році. Побудований італо Джисмонди, ядро було завершене приблизно в 1950 році, а потім була розширена, щоб включати цілий міський район в межах стіни Аврелія.
Проект був зроблений більш важким через відсутність точних посилань — в основному з-за власних наказом Муссоліні, щоб знищити багато будинків регіону для будівництва великих доріг.
Театр Марцелла на березі річки Тібр веде до Колізею. Фото: Seier + Seier/Фликр
Знаходиться в Музеї Римської цивілізації, ця модель дозволяє мільйони туристів, які приїжджають в місто кожен рік, щоб мати можливість подивитися в Римі, як це було в 4 столітті.
Модель була побудована за замовленням Беніто Муссоліні в 1933 році. Фото: Жан-П'єр Dalbera/На Flickr
Це важко не помітити при вражаючому 16x16m, і побудовано близько 150 кадрів і навіть був використаний в декількох сценах фільму Гладіатор.
Острів тібр видно на передньому плані. Фото: Жан-П'єр Dalbera/На Flickr
Пантеон, як це було в 4 столітті. Фото: Жан-П'єр Dalbera/На Flickr
Вражає!
Модель знаходиться на виставці в Музеї Римської цивілізації. Фото: Seier + Seier/Фликр
( подробнее )Саванна Філліпс був літати з авіакомпанією " Юнайтед Ейрлайнс між Оклахома та Іллінойс у вівторок, коли вона стала поряд з сусідом в літаку жах.
У пості Facebook Саванна сказав чоловік, який з'явився близько 60 років, жирної і відправила її в текст повідомлення.
"Його телефон може бути 12 дюймів (30 см) від мого обличчя, і він перейшов до тексту, хтось, що він сидів поруч з смердючою жирної'," вона сказала.
Слова, які вона сказала, були виставлені у величезних шрифтів — довів її до сліз.
"Я був в шоці і це було як підтвердження негативних речей, я думаю про себе на щоденній основі", - каже жінка.
“Перш ніж я знав це, я міг відчувати гарячі, солоні сльози текли по моєму обличчю. Я сиділа і тихо плакала, сподіваючись, що цей хлопець не намагався вести світську бесіду, тому що я не довіряю, як я відреагую, і я не хочу, щоб отримати вигнали з літака.
“Мені було так боляче ... я не найбільший осіб на літак, але я не найменша. Мій найстрашніший кошмар-кого-то незручно, тому що вони повинні сидіти поруч зі мною".
Потім з'явилося оголошення, що рейс буде затриманий, залишивши її стиснулися, і вона продовжувала тихо плакати і хрускіт себе на борту літака як можна більше.
Десять хвилин потому сталося щось неймовірне. Людина, що сидить в ряду позаду них постукав жир-шамер по плечу і попросив поговорити з ним. Він сказав, що вони збиралися помінятися місцями, тому що він знав, що писав про савані і він був "не миритися з цим".
Саванна була в розпачі. Картина: Саванна Філіпс/в istock
Після перемикання з людиною, її новим сусідом в літаку бачив, як вона плаче і "переконав мене не дозволиш йому дістатися до мене і що все буде в порядку".
"Він сказав, що тільки що сталося, щоб побачити текстові повідомлення, що хлопець він почав трясти він був так зол і знав, що повинен щось робити", - сказала вона.
Виходить, пасажир Саванна називає її "герой" погоні Ірвін, з Нешвілла.
"Я сказав йому, що він був благословенням послав мене і як я був вдячний, що він там був ... він мені доводив, що сьогодні (1) не тільки Бог бачить мене, а (2) немає більше хороших людей у світі більше, ніж поганих".
Чейз розповів Новини Новини 5 каналвін просто повинен був зробити що-то про ситуацію.
"Я збирався чекати до кінця польоту, щоб щось сказати, але я не міг цього хлопця сидіти поруч з нею весь цей політ і вона думала, що він знущається над нею," сказав він.
"Його дійсно отримує мене глибоко всередині, коли я бачу, як хтось плаче, і коли я побачив, як вона плаче, він дійсно вдарив мене важко, і насправді заболів живіт."
Саванна сказала, що вона зустріла "героя". Картина: Саванна Філліпс Щеня трагічно гине на рейси Юнайтед Ейрлайнс
( подробнее )