Пристебніться, ми збираємося тут протягом тривалого часу

Цей історичний політ першого безпосадочного комерційного маршруту між Австралією та Сполученим Королівством. Синхронізації в запланований час польоту 17 годин 20 хвилин цього епічного далеких охоплює понад 9000 миль в повітрі.

Запуск цієї нової ультра-далекомагістральний маршрут перетасував попередній список довгий рейс у світі на відстані. Поки він не претендувати на перше місце, він напевно налетів інший марафон маршрути вниз за списком.

Погляньте нижче, щоб побачити, де ці нові землі політ на список довгого слова.

Немає двох рейсів точно так само такі фактори, як сприятливі вітри, суворі погодні умови, і в обхід заборонених для польотів зон може додати до остаточної дальність польоту. Розрахунку точного відстані політ може бути складним і прийти з якоюсь сірій зоні.

Щоб уникнути плутанини, який рейс найдовший, найпоширеніший спосіб розрахунку дальності польоту полягає у використанні великого кола Мапперов. Створюючи відстань між аеропортами вильоту і прильоту вниз на милю великого кола mapper є кращим інструментом для розрахунку нон-стоп, довжини рейсу.

Станом на квітень 2018 року, ось список найдовшого в світі безпосадочного комерційного польоти на відстань:

1. Окленд в Доха, Катар

Відстань: 9032m/14,535 км

Запланований час польоту: 17ч 40м

Літак: Боїнг 777-200 LR (тільки для airbus a350)

Перший рейс: 5 лютого 2017 року

Картина: Велике Коло Маппер

2. Перта до Лондона — і qantas

Відстань: 9010m/14,500 км

Запланований час польоту: 17ч 20м

Літаків: Boeing 787

Перший політ: 24 березня, 2018

Докладніше: чого чекати на борту Австралії найдовший політ

Картина: Велике Коло Маппер

3. Окленд в Дубай — Емірати

Відстань: 8824m/14,201 км

Запланований час польоту: 17ч 05м

Літаків: Аеробус А380

Перший політ: 2 березня 2016 року

Картина: Велике Коло Маппер

4. Лос-Анджелес у Сінгапур — організації

Відстань: 8770m/14,114 км

Запланований час польоту: 17ч 55м

Літаків: Boeing 787

Перший політ: 27 жовтня 2017 року,

Картина: Велике Коло Маппер

5. Х'юстон-маг у Сіднеї — організації

Відстань: 8596m/13,834 км

Запланований час польоту: 17ч 30м

Літаків: Boeing 787

Перший політ: 18 січня 2018 року

ДОКЛАДНІШЕ: ВСЕРЕДИНІ ДАЛЕКОМАГІСТРАЛЬНІ РЕЙСИ

Картина: Велике Коло Маппер

6. Даллас-Даллас в Сідней — і qantas

Відстань: 8578m/13,805 км

Запланований час польоту: 17ч 15м

Літаків: Аеробус А380

Перший політ: 29 вересня 2014

Маршрути польоту. Картина: Велике Коло Маппер

7. Сан-Франциско-Сінгапур — США і Сінгапур

Відстань: 8447m/13,593 км

Запланований час польоту: 17ч 15м

Літаки: США: Боїнг 787 / Сінгапур: Аеробус А350

Перше перельоту: організації: 1 червня 2016 / Сінгапур: 23 жовтень 2016

Картина: Велике Коло Маппер

8. Йоганнесбурга в Атланту — Дельта

Відстань: 8439m/13, 582km

Запланований час польоту: 16ч 27м

Літак: Боїнг 777-200 з LR

Перший політ: 1 червня 2009 року

Картина: Велике Коло Маппер

9. Абу-Дабі в Лос — Анджелес - Этихад

Відстань: 8390m/13,503 км

Запланований час польоту: 16ч 30м

Літаків: Boeing 777-300 ЄР

Перший політ: 1 червня 2014 року

Картина: Велике Коло Маппер

10. Дубай в Лос-Анджелес — ОАЕ

Відстань: 8339m/13,420 км

Запланований час польоту: 16ч 20м

Літаків: Аеробус А380

Перший політ: 26 жовтня 2008

Маршрути польоту. Картина: Велике Коло Маппер

З модернізацією більш економічних літаків і низьку вартість нафти в даний момент; авіакомпанії мають більше шансів на додавання цих ультра-далеких рейсах по їх карти маршрутів. Поточна п'ять довгих перельотів почали тільки в останні три роки. Це показує зростаючий тренд авіакомпаній, штовхаючи служити в далекі країни.

Нещодавно сінгапурські авіалінії натякнув через свого нового ультра-довга зні-відстані Аеробус a350s встановити ввести свій флот до кінця року на майбутнє безпосадкових польотів між Сінгапуром і Нью-Йорку.

Відстань 9537 км (15,348 км) між гріхом-аеропорт, авіакомпанії "Сінгапурські авіалінії" може знову претендувати на перше місце за найдовший у світі безпосадковий рейс. До тих пір, вищенаведений список є найбільш актуальною, але я з нетерпінням чекаю нових маршрутів перетрушувати це замовлення протягом наступного року.

Ця історія вперше з'явилася на Airfarewatchdog.com і була опублікована з дозволу.

( подробнее )

Аеробус запропонувати спальних місць у вантажному відсіку

Європейський авіаційний гігант Airbus заявив у вівторок, що він об'єднується з космічної Зодіаку розвиватися і ринок нижньої палуби спальні місця для пасажирів, які можуть функціонувати в широкофюзеляжних літаків А330 з 2020 року.

У спальних купе "буде поміститися усередині вантажних відсіків літака" Аеробус сказав в спільній заяві з Зодіаку, дочірньої компанії французької аерокосмічної компанії Сафран.

Але там може бути тільки одна проблема з цієї фотографії — де вантаж буде йти?

Новий спальних місць, які будуть запропоновані компанією Airbus. Фото: Аеробус

За даними Airbus, модулі "буде легко взаємозамінні з звичайними вантажними контейнерами".

"Авіакомпанія спочатку зможете вибрати з каталогу сертифікованих рішень, до 2020 року на А330," для сплячих капсулах, з можливістю установки їх в А350 авіалайнерів цієї моделі також вивчається.

Airbus і Зодіаку сказав спальних місць, дозволить не тільки покращити комфорт пасажирів, а також дозволить авіакомпанії, щоб додати цінність для своїх комерційних операцій.

Стручки можуть мати цілий ряд застосувань, включаючи дитячу ігрову площадку. Фото: Аеробус

Або конференц-зал. Фото: Аеробус

"Цей підхід для комерційних авіаперевезень є кроком зміни у бік комфорту для пасажирів", - сказав Джефф Пиннер, глава Airbus кабіна і вантажна програма.

"Ми вже отримали дуже позитивні відгуки від декількох авіакомпаній в нашу першу макети".

Начальник зодіаку аерокосмічного підрозділу кабіни Крістоф Бернардіні сказав, що проект "підтверджує наш досвід нижня палуба рішення".

"Покращення обслуговування пасажирів є сьогодні ключовим елементом диференціації для авіакомпаній", - сказав він.

Місця для переміщення. Фото: Аеробус

Або бізнес-конференцій. Фото: Аеробус

У листопаді 2016 року, Ер Франс-КЛМ висунув ідею спальних місць для пасажирів економ-класі, або вниз, в трюм або над кабіною літака нового низької вартості дочірнє товариство групи, Джун.

— АФП

( подробнее )

Це жорстоке майбутнє авіакомпанією?

Ви знаєте, що дратує гра війни ліктьового ти вже досить звик грати з вашим seatmare? Ну що буде блідо у порівнянні з тим, що заплановано для вас.

І то невеликий простір, яке вони називають ніг у ці дні, що ви вже давно скаржилися? Ну, попрощатися.

Це те, що в майбутньому літати буде виглядати, якщо італійський виробник сидіння Aviointeriors має сказати.

Будьте готові відстоювати свою думку. Фото: Aviointeriors

Компанія представила свої новітні розробки в салони літаків Експо-2018 в Гамбурзі. Це називається SkyRider 2.0 ласкаво називають "сідло".

Насправді, вони більше схожі на "стоячі місця", ніж фактична Кількість місць, як ви будете підтримувати вагу свого тіла через слово. Відмінно підходить для м'язів стегна, хоча.

Aviointeriors порівняли сидіння, що вершник, заявивши, що ковбої можуть сидіти на сідла протягом декількох годин, не відчуваючи дискомфорту. Так чому ми не можемо?

Ці нові сидіння прямо з тематичного атракціону! pic.twitter.com/elZpyistS3— achantra (@achantra) 13 квітня 2018 року,

Там буде ще менше місця для руху. Фото: Aviointeriors

Дизайн дозволить авіакомпанії, щоб видушити додаткові 20 відсотків більше місць, з надщільного" місць зменшуючи простір між рядами. Вони важать удвічі менше, ніж наявних місць.

AIX18: Skyrider 2.0 ... https://t.co/TIIpRfFdKn pic.twitter.com/OWPfcUZHAD— Кевін - Економ-Класу І За Його Межами (@EconomyBeyond) 11 Квітня 2018

Просто як ковбой. Фото: Aviointeriors

Виробник запропонував подібну конструкцію в 2010 році, але його вдалося зняти з Федеральним управлінням США вирішивши не Затвердити його.

Поки що немає авіакомпаній ще записалася на SkyRider, було сильне інтерес до неї на виставці, так що ви ніколи не знаєте.

Одне звернення-це думка більш дешевих польотів; за словами компанії, це "нова межа для низької вартості квитків".

Так що ви були б гри?

Це baaaaaack! У AvioInteriors Skyrider сідло повертається в #AIX18 після свого спірний прийом. Той факт, що 28" це нормально на Лоу-кост перевізників означає, що 23" присідання (дуже) короткий рейс, здається, більше #PaxEx прийнятним? #avgeek pic.twitter.com/zLylr91NiT— Джон Волтон (@thatjohn) 10 квітня 2018 року,

( подробнее )

Жінка стверджує, що співробітник авіакомпанії відправили її образливих текстів

Ваші шанси на успіх досить обмежений, в той час як ймовірність отримати розчарування є досить високою. Однак, обмін Марла марголису з американським співробітник авіакомпанії вийшов на інший рівень.

Вона прилетіла з Бостона в Майамі в лютому з сім'єю, які тоді були встановлені, щоб з'їздити в круїз, щоб відсвяткувати бар-міцва свого сина. На жаль, вони випадково залишили сумку з одягом, що містить її сина костюм і плаття дочки на літаку.

Як у неї був виявлений товар не вистачає годину або два після висадки, Марла зателефонувала американських авіакомпаній в службу підтримки в надії, що літак все ще може бути у воротах.

Вона просто сказала зробити заявку онлайн і дочекатися відповіді.

"Все, що мені потрібно було поговорити з людиною в аеропорту", - сказала вона WCVB. "Мені не потрібно щось файл і дізнайтеся через 48 годин, якщо він був знайдений."

Марла сподівалася на допомогу від авіакомпанії. Фото: WCVB

Відбувся мандрівник зізнався, що сказати щось "не красиво", як вона повісила трубку.

Однак вона не очікувала того, що станеться далі.

Рівно на одну хвилину пізніше, вона стверджує, що вона отримала текстове повідомлення, яке залишив її ошелешений.

Там було написано: "я поставив ногу ви** е***ь з**ре".

Тексти нібито від співробітника авіакомпанії.

"Я думаю, що це був реп або його приятеля, що сидить поруч з ним", - сказала вона.

Марла намагалася зателефонувати за номером, але він пішов на голосову пошту за замовчуванням.

Через тиждень вона надіслала керівників американських авіаліній і сказали, що вони будуть розслідувати. Тим не менш, вона отримала ще одне повідомлення з тим же номером чотири дні потому.

"Це абсолютно секретно, божевільна", - сказала вона. “Я був дуже засмучений за текстом. Це не те, що я не міг отримати мій відповідь. Це була образа, щоб зробити це образливе текстове повідомлення".

Вона була в шоці. Фото: WCVB

Код виклику склала 336, що становить близько Північна Кароліна, де авіакомпанія має call-центру.

Американські авіакомпанії заявив, що, хоча він не міг відстежити номер, дзвінок був оброблений співробітником в Фенікс, перш ніж йти до заведущей в Північній Кароліні, потім в колл-центр в місті ролі-Дарем в штаті Північна Кароліна.

Представник американської авіакомпанії розповів WCVB, що "ретельне розслідування інциденту, в тому числі проведення співбесід з працівниками, які займаються скаргу Марли. Але він не міг перевірити її позову, так як співробітники відразу прийняли інші дзвінки після розмови з Марлою.

Він не був задоволений відповіддю, Марла сказала, що вона зв'язалася з місцевою поліцією, яка проводить розслідування.

Марла не задоволені відповіддю. Фото: WCVB

( подробнее )

'Старих' державне житло спіймали на Airbnb

Жінка була спіймана в оренду державних Маджираба власність на Airbnb за $100 в добу, після когось, хто залишився там залишили розгромний відгук на сайті.

Отримані Голд-Кост Бюлетень, в огляді сказали, що потрібно "фумігації, а потім знесення".

“Це старе таргана і жир-Ладена, похилені будинки, які справедливо хтось може хотіти жити, але насправді, як він може бути розміщений на нехай незбагненного.

“Запах з холодильника мало не вбив нас. Ми купили наші власні простирадла і використовували їх, таке було стан тих, кого постачали з маркуванням бог знає якою плюс одна з ліжок був удар-один.

“Ключ від вхідних дверей не працював, і хазяйська собака гавкав всю ніч, до точки, де двічі розгнівані сусіди. Це місце потребує окурівая а потім знесення. Це не підходить для здачі".

Жінка перерахувала будинок за $100 за ніч. Фото: Майк Batterham

У Маджираба будинку. Фото: Майк Batterham

Вчора порочне коментар з'явився на світ, коли Маджираба МП Рось Бейтс направив його до парламенту.

Міс Бейтс сказала прем'єр-міністр Квінсленда Annastacia Palaszczuk, що жінка, що живе у власність на 20 років, віддав у оренду, а сама відправилася на відпочинок в кемпінгу в Новий Південний Уельс.

Ліберальна Національна партія звинуватила уряд ігнорує це питання, однак уряд заявило, що орендар виконав наказ взяти лістинг вниз.

Здача в оренду державного житла суворо заборонено і пані Бейтс сказав, що жінка повинна розуміти, що маючи у власності було привілеєм.

“Ця система існує, щоб забезпечити нашим знедоленим Queenslanders мати дах над головою, щоб не вносити готівку на стороні.

"Я doorknocked цьому районі раніше, і я знаю сусідів по праву обурені цим", г-жа Бейтс сказав.

Лідер Frecklington ЛНП Деб зупинився виклику для виселення орендаря, замість цього закликаючи уряд прийняти три політики страйків її партії.

— З проводами

( подробнее )

Зробити більшість з цієї невитраченої іноземній валюті

Ми завжди думаємо, що ми пустимо їх на "наступна поїздка" — але ми знаємо в глибині душі, що грошові кошти, ймовірно, ніколи не побачити знову денне світло.

Важко уникнути повертався додому з відпустки за кордоном без додаткової іноземної валюти у вигляді банкнот та монет або зберігаються на подорожі гроші картки, що багато хто з нас не сильно переживати з цього приводу.

Але це дорога загадка. Згідно з дослідженнями шукач.ком.ау, середній австралієць відпускник повертається додому з вартістю 184 $чужих грошей вони можуть витрачати. Ви можете летіти з Сіднея в Брісбен і назад з цим.

Австралійські чоловіки приходять додому з вартістю 205 $невитрачених валютних і жінки повертаються з $164, за словами шукача.ком.опитування ау більше 2000 австралійські мандрівники.

Так що це безперечно варто того, щоб його з ящика і класти його краще використовувати, шукач.ком.експерт ау гроші Бессі Хасан сказав.

"Австралійці повинні викопати їх шкодують грошей на свята, бо це може коштувати більше, ніж вони розуміють", - сказала вона.

“Дуже часто люди думають, що це занадто багато клопоту, щоб обміняти залишки в іноземній валюті і не морочитися перетворити його назад в австралійські долари.

"Я радив би кожному з запасом іноземні банкноти і монети, що лежать навколо будинку, щоб оглянути, що це може коштувати".

Отже, що ви робите в цьому питанні?

Перше, що потрібно пам'ятати, Обмін валюти зазвичай не приймають іноземні монети (і ноти повинні бути у гарному стані) — так що вам доведеться позбутися від цих монет.

Ви знаєте, є ящики для пожертвувань в аеропортах по всьому світу, які збирають свої запасні іноземні монети і пожертвувати їх на гідні благодійні фонди? Ви, напевно, не — в Finder.ком.дослідження АС, менш як 5 відсотків австралійських мандрівників, насправді їх використовувати.

Авіакомпанія також приймає залишок зміна на борту і пожертвувати їх на благі цілі.

"Якщо ви вже в Австралії і хочуть використовувати залишки готівкової іноземної валюти, щоб підтримати благодійну акцію, ви можете пожертвувати на благодійність, як ЮНІСЕФ," пані Хасан сказав.

Аеропорти та авіакомпанії ради прийняти гроші, які вони жертвують на благі цілі.

"Наприклад, у будь-якій гілці інформацію bankwest, 100 відсотків пожертвувані кошти йдуть на монети ЮНІСЕФ програми для дітей, яка допомагає забезпечити необхідні ресурси для дітей у злиднях".

Ноти варто перетворення в австралійських доларах, і багато Обмін валюти в Австралії — а також деякі банки — купіть назад ваш відпустку гроші.

Але не торгувати ними в першій Обмін валюти ви бачите.

"Порівняння різних фахівців Обмін валюти послуги онлайн-це, ймовірно, ваш кращий ставку," пані Хасан сказав.

“Подивіться на купівлю валютних курсів, так як це допоможе вам зафіксувати в найбільш конкурентоспроможні ставки при конвертації назад у австралійські долари. Послуга може бути надана через свій банк, але переконайтеся, що ви перевірити витрати, пов'язані з цим, як буде змінюватись в залежності від постачальника."

Пані Хасан сказав, що готелі і аеропорти були найгіршим місцем для обміну валюти.

"Хоча більш імовірно, що ви хотіли обміняти іноземну валюту в готелі або в аеропорті під час поїздок за кордон, це все-таки важливо пам'ятати, щоб уникнути цього, як тільки ви приземлилися на рідній землі", - сказала вона.

Грати в неї розумні при виборі, де ви зможете обміняти гроші.

"Обмін іноземної валюти в готелях або аеропортах, швидше за все, означає несприятливий обмінний курс".

Ще одна відмінна ідея, щоб тримати очей поза для тих, хто ви знаєте, хто міг би використати свої іноземні гроші.

Є приятель, який збирається на Балі, і у вас є заначка від індонезійська rupiah? Торгівля з ними.

"Використовуючи оптового обмінного курсу, доступні в інтернеті, означає, що обидва ви, як правило, отримати більш вигідну угоду, ніж якщо ви звернетеся в пункт обміну валюти," пані Хасан сказав.

Частіше, однак, наші залишилися відпускні гроші зберігаються в електронному вигляді на подорожі гроші карти. Ті туристи приїздять додому з ще нерозтраченої іноземній валюті ($267 кожного, у середньому), ніж ті, які покладаються на готівку.

Звичайно, вони легко можуть перевести ці гроші назад в австралійських доларах, але курс може бути і вище.

Шукач.ком.ау радить переказу коштів з вашої картки стягується плата за конвертацію валюти на день, які часто схожі з показниками конверсії кредитної картки.

"Як загальний рада, не перекладайте більше грошей в іноземній валюті на карту, чим ви плануєте використовувати," пані Хасан сказав. "Часто, ви будете втрачати гроші на конвертації міжнародної валюти і знову перетворити назад".

( подробнее )

Чому цей аеропорт є одним з найнебезпечніших у світі

Причетні послужний список міжнародного аеропорту Тонкотин зрозуміє, що потрібно всім удачі вони можуть отримати.

Аеропорт, розташований у Тегусігальпа — столиця Гондурасу — має репутацію одного з найбільш підступних аеропортів у світі, з-за важкого підходу і трагічна історія смертельних авіакатастроф. Американська Історія канал вже зайняв Міжнародний аеропорт Тонконтін в якості другого найбільш "небезпечні" на планеті, після того, як аеропорт Лукла, Непал.

В оточенні гір і житлових районів, пілоти повинні виконати різке 45 градусів після переговорів у гірській місцевості кілька хвилин до приземлення у чашовидній улоговині. Вони тоді зіткнулися з надзвичайно крутий підхід до аеропорту, який змушує їх використовувати більше смуги посадок і злетів, ніж на рівні моря.

Поки злітно-посадкової смуги аеропорту складає всього 2,012 метрів, повідомляється на сайті аеропорту. Не тільки це робить зліт і посадку більш складні, але сайт, побудований на південній околиці Тегусігальпи в 1948 раніше працює зі старим навігаційним обладнанням.

Це небезпечне поєднання, яке розбурхує навіть найдосвідченіших пілотів і викликав кількох з них розв'язався. ДТП смертоносних відбулося в 1989 році, коли Боїнг комерційний літак врізався в схил гори на підході, загинуло 132 особи. Лаборантка моргу Луїс Тельес заявив місцевим ЗМІ, в той час, що більшість тіл були спалені до невпізнання.

"Деякі з них не мають рук і ніг, щоб ми могли тільки виявити їх по зубах", - сказав Тельес сказав.

Щонайменше 10 літаків тих пір наслідували його приклад і розбився в або навколо аеропорту, останній інцидент відбувається на цьому тижні.

Пожежники і рятувальники працюють на місці аварії, після того, як літак вийшов за межі злітної смуги у міжнародному аеропорту Тонконтін і звалився на жвавий бульвар у місті Тегусігальпа по 22 травня 2018 року. Фото: AFP / невелика Орландо Сьєрра.

Аеропорт тонконтін в Тегусігальпі, Гондурас лякаюче коротку злітно-посадкову смугу. Фото: Карти Google.

У вівторок приватний літак розбився при заході на посадку і зламав навпіл в аеропорту. Близько 50 000 чоловік в околицях втратили владу після того, як літак зніс лінії електропередач. Дивним чином, у той час як принаймні шість американців на борту були поранені, ніхто не загинув.

Агентство Гондурас по ліквідації наслідків стихійних лих заступник Copeco Карлос Кордеро заявив місцевим ЗМІ, літак залишив злітну смугу і виїхав в кювет. Пожежники прибули через Міжнародний аеропорт Тонконтін в Тегусігальпі і поливали уламки з піною. Знімки розміщені в інтернеті показав, що, як видається, жителі району витягуючи людей з пошкодженого фюзеляжу струменя білого Гольфстрім, а решта оббризкав її з ручних вогнегасників.

Місцевий бізнесмен Педро Атала сказав він і його співробітники допомогли загасити полум'я вогнегасниками, і що він допоміг п'ять чоловіків і жінка, всі з яких були "практично неушкодженим".

Це був щасливий кінець порівняно з авіакатастрофи в міжнародному аеропорту Тонконтін, які передували йому.

Пожежники поливають піною на уламках літака, після того, як він зійшов з посадочної смуги в міжнародному аеропорту Tocontin в Тегусігальпі на 22 травня 2018 року. Принаймні шість американців отримали поранення. Фото: AFP / невелика Орландо Сьєрра.

МИ ЗНАЙШЛИ БЕЗЛІЧ ТІЛ, РОЗКИДАНИХ'

У 2011 році, 14 пасажирів загинули після того, як літак, на якому вони їхали, врізався в пагорб недалеко від аеропорту.

Пізніше в Національній службі цивільної авіації повідомили, що аварія сталася хвилин після того, як авіадиспетчери доручив пілотів на землю.

Потім-мером міста Санта-Ана, Хорхе Deras, він сказав, що почув вибух і побіг до місця аварії.

"Ми знайшли багато ... тіла валяються", - сказав він в той час.

"Це [було] трагічне бачення".

Літак Кубок розбився в аеропорт Тегусігальпи в Гондурас на 30 травня 2008 року. Літак Аеробус А-320, що перевозив 135 осіб, з'їхав із злітно-посадочної смуги і з'їхав на шосе. П'ять осіб загинули в результаті аварії. Фото: AFP /невелика Орландо Сьєрра.

У травні 2008 року літак Кубок авіакомпаній, що перевозять 135 пасажирів і членів екіпажу викотився за межі злітно-посадкової смуги на його другій спробі приземлення і розбився в будівлю на жвавій вулиці. Літак косили дерева і зніс металеву огорожу, до приїзду на відпочинок близько 20 метрів за межі смуги. Його розбили ніс придорожня насип і його фюзеляж розбитий на три частини. П'ять осіб, включаючи пілота, загинули щонайменше 65 осіб отримали поранення.

Після аварії чиновники визнали, що злітно-посадкові смуги проблем старіння міжнародного аеропорту Тегусігальпа Тонконтін були короткими і свій підхід шляху були небезпечні. Пізніше великі комерційні реактивні літаки були переведені на роботу з сусіднього військового аеродрому.

Рятувальники оглядають уламки американського військового вантажного літака, який зазнав аварії і впав на одній з вулиць міста, 1 квітня 1997 року при спробі приземлитися в міжнародному аеропорту Тонконтін в Тегусігальпі, Гондурас. Фото: АП /Євген Hoshiko.

Пошук пожежних обгорілі уламки американських військових вантажів в с-130 (літак "с130") літак Hercules, який розбився в 1997 році, вбивши трьох людей і поранивши понад, в міжнародному аеропорту Тонконтін в Тегусігальпі, Гондурас.

У 1997 році ВПС США C-130 вантажний літак проскочив злітно-посадкову смугу і покотив перед розривати в полум'я на основний бульвар, убивши трьох осіб на борту.

Після приземлення на злітно-посадковій смузі міжнародного аеропорту Тонкотин, літак піднявся в повітря знову, перш ніж впасти вниз, і зісковзування в кінці злітно-посадкової смуги, державою цивільної авіації аеропорт, кабінет начальника полковник Фернандо Сото, сказав у той час.

Літак загорівся, як він прийшов на зупинку на головній вулиці переповнені автомобілями і пішоходами.

ЩО РОБИТЬСЯ В ЦЬОМУ ПЛАНІ?

Уряд Гондурасу в даний час будівництво нового міжнародного аеропорту 213 мільйонів доларів приблизно в 50 кілометрах від столиці, недалеко від Пальмерола військово-повітряної бази. Новий аеропорт, який зможе похвалитися більш 2440 смуга — це істота, покликане поліпшити погані показники безпеки існуючого аеропорту в столиці, влада заявили, оголошуючи розвитку в 2016 році.

Президент Гондурасу Хуан Орландо Ернандес заявив, що новий аеропорт буде означати, що "пасажири можуть приземлитися в аеропорту, який не ставить під загрозу їх життя".

Це як очікується, відкриється наприкінці цього року. Але для тих, які летять в і з аеропорту Тонконтін в той же час, в день відкриття нового сайту не може прийти досить скоро.

megan.palin@news.com.au | @Megan_Palin

( подробнее )

Технічне шалено розкішні рейси всього за $100

Рамі Wahby знятий екстравагантний подорож, як він подорожував на Катэй Пасифік Ейрлайнс з Гонконгу до Нью-Йорка, Джон Ф. Кеннеді аеропорту в жовтні минулого року, сонце повідомило.

Він використовував 70,000 миль він набрав, а також додатковий 101$, щоб фінансувати 12,800-кілометрової поїздки — економія $23,400.

Вражаюче харчування під час рейсу, в тому числі ікри. Фото: Рамі Wahby/Обслуговує Новини

Не вистачає на один перк, містер Wahby також вдалося скористатися перевагами першого класу, навіть раніше, наступивши ногою на площину.

Йому подавали ікру і шампанське на вечерю у свій особистий гніздечко в аеропорту, що в комплекті з тропічним душем і ванна безкоштовний масаж ніг.

У будиночку навіть був вид на злітно-посадкову смугу і стаціонарні літаки.

Він отримав свій власний будиночок з ванною і тропічним душем душова кімната перед польотом. Фото: Рамі Wahby/Обслуговує Новини

Містер Wahby зізнався, що він залишив свої шість місяців-вагітна дружина вдома до поїздки, яка почалася з безкоштовні ночі перебування в готелі Hyatt Regency в Гонконзі.

"Політ першим класом з Катэй Пасифік Ерлайнз був мій улюблений досвід — від декількох різних залах з кількістю особистого простору ви забезпечені, я був вражений", - сказав він.

Вражаючий передпольотного прийому їжі. Фото: Рамі Wahby/Обслуговує Новини

“Обслуговування на борту відмінне — стюардеси дійсно йдуть вище і поза, щоб зробити ваш переліт максимально комфортним і максимально приємним.

"Плюс, моє місце на борту було максимально комфортним, як ліжко будинку."

У 32-річний дісталися до аеропорту за сім годин до його польоту, щоб він міг скористатися всіма першокласними зручностями.

Він отримав безкоштовний масаж ніг перед посадкою в міжнародному перельоту першим класом. Фото: Рамі Wahby/Обслуговує Новини

Вони включаються два рази до зльоту, а потім ще трьох страв на борту.

Містер Wahby тепер працює онлайн-блог, який закликає інших, щоб розширити свої знання і розуміння про нарахування миль, застосовуючи для кредитних карт.

Саме цей метод він використовував, щоб придбати повітряних миль, необхідних для його Гонконгу до Нью-Йорка.

Зручне ліжко на борту літака. Фото: Рамі Wahby/Обслуговує Новини

Ця стаття спочатку з'явилася на сонце і було відтворено з дозволу.

( подробнее )

Нова надія для пошуку mh370, оскільки вступає в завершальну днів

Близько 80 000 квадратних кілометрів були шукати з січня, не знайшовши ніяких слідів уламків.

Але компанія шукає літак, - сказав він як і раніше сповнений рішучості знайти його.

Це відбувається всупереч колишнім надіям, що на 25 000 квадратних кілометрів площі, швидше за все, містять зниклого рейсу mh370 літаків були визначені.

Детальніше: як катастрофи рейсу mh370 розвернулася

По темі: єдиний варіант, щоб знайти і mh370

З'ясувалося: 'Баунті' запропонував за зниклий літак

Конструктор дна океану нескінченності шукає рейсом mh370. Фото: Додається

Пошук входить в свою завершальну стадію цього тижня, більш ніж через чотири роки після того, як літак пішов вниз.

Океан нескінченності, американська технологічна компанія, яка проводить останній пошук, сказали в оновленні що вона з цієї до 1300 кв. км у добу з моменту початку своєї місії далеко від західного узбережжя Австралії в кінці січня.

Вона обшукала як всередині, так і за межами області, виявлених Австралійськими владою і заявив, що його відсутність на успіх змусив його подивитися далі на північ, ніж основний сферою пошуку.

"Хоча прикро було ніяких ознак mh370 в австралійській транспортній сфері-розшукове Бюро безпеки і далі на північ, в ньому ще залишився час пошуку," головний океані нескінченності виконавчий директор Олівер Планкетт сказав.

По темі: "Індіана Джонс" хрестоносця називає це йде

Використовувати автономний підводний апарат у пошуках mh370. Фото: аfр

“Все в океан нескінченності, як і раніше, рішуче налаштовані на частину пошуку.

“В якості начальника команди в порт після жорсткого ще шість тижнів роботи, я радий сказати, що наша технологія працює виключно добре протягом усього пошуку, а ми зібрали значну кількість високоякісних даних, в яких ми повністю впевнені. Результати досить складною функціонал хребта особливо вражають".

Пошук судна з морського дна конструктор попрямувала у Фрімантл для доукомплектування і ротації екіпажу, перш ніж відновити його пошук.

Це буде останній етап пошуку, перш ніж погода буде робити подальші перевірки не варто.

Рейс 370 зник 8 Березня 2014 року, в той час як прямував з Куала-Лумпура, Малайзія, Пекін з 239 людьми на борту. Не надходило жодних повідомлень з літака після його першого 38 хвилин польоту, але це, як вважають, розбився на Далекому південній частині Індійського океану на основі закономірностей дрейфу аварії уламки, які прибило до берега на далекі пляжі.

По темі: 'вбивство-самогубство крах мисливця' скасовує теорії

Уряду Малайзії, Китаю та Австралії скасували майже три роки офіційні пошуки в січні 2017 року. У заключній доповіді австралійського Бюро транспортної безпеки на пошук пропущених влади були не ближче знаючи причин зникнення літака або його точне місце розташування.

У січні, уряд Малайзії зобов'язалося сплатити Техасі океан нескінченності до $70 млн., якщо він міг би знайти уламки або чорні скриньки з літака протягом 90 днів. Океан нескінченності використовує до восьми автономних транспортних засобів, здатних працювати на глибинах до 6000 метрів (19,685 ноги), і Планкетт запустив пошук, заявивши, що його компанія "перспектива" про знаходження літака.

Він сказав, що її технології були виконані "дуже добре," з "значний обсяг високоякісних даних, зібраних.

Компанії з досліджень конструктор з морського дна посудини зупиняється в Західно-Австралійський порт Фрімантл для поповнення запасів і зміни екіпажів, перш ніж повернутися до пошуку, поки він змушений піти у зиму Південного півкулі. Заява планкетт зазначено пошуку океан нескінченності може бути припинено до середини червня з-за погодних умов на море.

Новий район пошуку. Фото: Додається

ЧОМУ ПОШУК СКАСУВАЛИ?

Сонце повідомляє, що майже чверть століття після його повільна швидкість поліцейської погоні на позашляховику був транслюватися в прямому ефірі на підкорило глядачів по всьому світу, колишній сітки великий буде приземлятися перед камерами на зниклого літака, на борту якого перебували 239 пасажирів і членів екіпажу, зник 8 Березня 2014 - с дослідники кажуть, що вони були шукаєте в неправильному місці.

Незважаючи на експертів, не знайшовши тіла своїх пасажирів, полювання за mh370 перебував у майже через три роки.

На 17 січня 2017 року, було офіційно призупинено чиновники в Австралії.

Були тільки 33 уламки, знайдені під час полювання, яку побачили слідчі в пошуках глибоководних районах поряд з передбачуваного аварії в Індійському океані, і сканувати воду з повітря.

Новини пошукових загонів відмовилися від своєї місії побачив ряд теорій змови випливуть – так ось кілька ключових фактів про зниклому літаку.

На третій день, коли з mh370 пропав, міністр австралійського уряду, який курирує припинили пошук по морському дну розповіли сім'ям і близьким загиблих в церковній службі, що він як і раніше сподівається, що літак буде знайдений.На думку експертів, з mh370 буде знайдений тижня 1:41

Експерти оптимістично уламки зниклого malaysia Airlines рейсу mh370 будуть знайдені протягом декількох тижнів, після почали шукати в Індійському океані. Американська компанія є зіскоблювати через 25,000 квадратних кілометрів площі, яка призначається австралійські вчені. 23 січня 20183 місяця тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/Новини/світ/

( подробнее )

Він чекав вісім років на правильних умовах

Lachie Carracher чекав вісім років, щоб взяти на Dangar потрапляє в передмісті дорриго, вдалині від Кофс-Харбор, Новий Південний Уельс, тому що умови не тільки право протягом чотирьох годин кожні 12 місяців.

Неймовірне відео, зняте очевидцем Джон Маккуїн показує молодецтво 29-річної веслування на краю прірви перед кинувшись шокувала глядачів, коли він був випущений.

Але пан Carrache тепер відкрив нові кадри з його наголовниє камери GoPro, який показує момент, коли він нахилив над кромкою водоспаду до наплавлення в басейні нижче через 17 секунд під водою — що ще більш спінювання шлунка.

Lachie Carracher примотав GoPro на голову, щоб зберегти цей образ, як він збирався впасти Dangar Фолс в Вікторія. Фото: Обслуговує Новини.

Німецький турист загинув у Dangar Фолс в 2012 році після стрибка в басейн внизу водоспаду, незважаючи на не стрибає знаків.

Містер Carracher з Мельбурна, сказав: “Це найбільший перепад висот коли-небудь замах в Австралії на байдарці.

“З точки зору водоспадів на каяку можна, це найбільший у країні.

“Я чекав цього майже щороку протягом останніх восьми років.

“Але цей водоспад тільки падає на правильному рівні, на рівнях за чотири години на рік, адже водозбору для того, щоб дощ в цій дуже специфічній області дуже мало.

“Робити це було вже так давно, так що мені довелося запустити його в голові знову і знову.

"Коли я зрозумів, що приземлився, і добре приземлилися, я відчув непереборне відчуття ейфорії — нічого не зрівняється з цим."

Вікторіанський Lachie, хто був на байдарках протягом 14 років, їхали 15 годин по всій Австралії, щоб впоратися із завданням після збереження закрити очі на кількість опадів в новому Південному Уельсі.

На 29-річного вирішував ще більше водоспадів в Мексиці і Північній Америці, але сказав, що ця задача відчував себе особливим, тому що це було на побутовому ґрунті.

Він сказав, що це важливо, щоб приземлитися на ніс-по-перше, вертикальний кут з водою, щоб запобігти ризик серйозної травми або навіть смерті, і він кинув весло подалі від себе при ударі, щоб запобігти це заподіює йому біль.

Lachie Carracher був розроблений план, щоб тримати себе в безпеці за падіння, але падіння раніше виглядає жахливо. Фото: Обслуговує Новини.

Містер Carracher, кого виставка фотографій, на річці Ганг відкриття у місті Коллінгвуд, Мельбурн, в наступному місяці, додав: “безумовно, я нервував перед — я група безпеки є, але ні один з них не мав великого досвіду водоспад.

"Але як тільки я вирішив, що я робив це, я сказала собі правду, що у мене були навички, необхідні, щоб завершити спуск."

Джон Маккуїн, від порт Мельбурн, вів своїх синів до школи в п'ятницю, коли він побачив підготовку до трюк Lachie відбувається і зупинялися, щоб подивитися.

Містер Маккуїн, 51, сказав: “Ми були сповнені адреналіну просто дивитися Lachie. Свідком в перший раз, що коли-небудь було зроблено, було досить дивно.

“Це було здорово, щоб побачити його досвід і навички — але на якомусь етапі ти повинен залишити свою логіку і просто так, це божевільний, але я збираюся зробити це і просто піти на це.

"Було приємно розділити цей момент з такими intrepid авантюрист — Lachie інший рівень."

( подробнее )