Mazda дополнит ваши угри бензиновый роторный двигатель.
Mazda подтвердила, что вернется роторные двигатели Ванкеля в каталоге компании в 2019 году. Первый "воскресших" ротора появляется электрическая модель, где бензиновый двигатель действовать генератор для зарядки аккумулятора.
Как рассказал вице-президент по продажам Европейского подразделения Mazda Мартин ten brink, миниатюрный двигатель Ванкеля-это размер в "обувной коробке" и с помощью таких аксессуаров, как система охлаждения - "две коробки". Кроме того, по аналогии с BMW i3, как бензиновый генератор "ротор" будет предлагаться опционально.
Схема последовательного гибрида была отработана инженерами Toyota на Premacy Hydrogen RE. В этой модели в качестве генератора использован адаптированный к водороду более двух деталей роторный бензин Mazda RX-8. В будущем система будет создана "ротор" малый объем - достижение атмосферный двигатель, разработанный специально для роли "увеличитель запаса хода". Схему, гибрид будет аналогичной схеме, использованной в концепте Audi A1 e-tron.
На базе система будет представлять новую платформу Small Car платформа, разработанная специалистами японской, чтобы следующие поколения Mazda2, Mazda3 и CX-3. Новая "тележка" предусматривает возможность электрификации и установки большого аккумуляторные батареи под полом транспортного средства.
В двигатель из серии Mazda3 2019 год модель двигателя Ванкеля не будет, но появится, разработанный в компании "поршень двигателя" бензин " Classic кабриолет / родстер-Х с воспламенением от сжатия, которая может также служить основой для классической гибридной силовой установкой.
Позже компания планирует выпустить двигатель Ванкеля в "большом формате". Ожидается, что 1,6-литровый диск turbo полное купе, построенного на базе концепта RX-Vision, с предположительным названием RX-9.
Несмотря на появление двигателей ряда новых агрегатов классических и дизельных двигателей внутреннего сгорания, компания не намерена отказываться. Накануне Mazda опубликовала результаты опроса, проведенного совместно с агентством Ipsos MORI. По данным исследования, около 60% европейцев считают, что ДВС рано сбрасывать со счетов и ждут инноваций, над которой работает, в том числе и Mazda. Компания намерена вывести на рынок двигатели Classic кабриолет / родстер-Х и в то же время продолжает работу по модернизации Classic кабриолет / родстер-Г, и в январе этого года в технический форум в Токио Mazda представила новый высоко экологичный двигатель Classic кабриолет / родстер-3.
( подробнее )Актуальные цены на б/у авто из Франции, в Литве, действительно, есть очень хорошие варианты.
Большая часть б/у авто в Литве рынки-это машины, спроси у меня что из Германии. И вот площадок с: большинство "французских" авто, немного. Но все же, есть. Какие автомобили продаются в Германии по цене до 2000 евро (Видео)
Например, такой рынок находится в городе Таураге.
Здесь вы можете выбрать авто на любой вкус и кошелек. В Украине производство полный, многоцелевой Вэн (Видео)
Но самое главное – продавцы предлагают машину в хорошем состоянии за умеренные деньги.
( подробнее )Елена Drink рулем тягача Mercedes-Benz Actors делится своим опытом езды на немецких автодорогах.
Недавно сеть покорило видео, как Елена Drink – украинский дальнобойщица из Николаевской области – работает в Польше и ездит на огромной машине по всей Европе. Новые пожарные автомобили украинского производства (видео)
Так она слушает украинские песни, превращает работу в хобби. Поэтому она ведет страницу на YouTube, где делится своими впечатлениями.
Свежесть своей роли рассказывает о поездке на немецком автобане. И в частности о том, как не бояться пробок.
Например, когда навигатор показывает затор на 5 – 8 минут, затем Елена Дерек игнорирует его рекомендации по объезду. Мировые автомобильные бренды электромобили завоевывают украинский рынок
И если труба больше 10 – 15 минут, затем альтернативный маршрут будет уже предпочтительнее.
( подробнее )Французький виробник захисного екіпірування для мотоциклістів і лижників Helite представив на CES 2018 першу в світі переносну подушку безпеки. Новинка під назвою Hip'Air зможе поглинати до 90 відсотків енергії удару, захищаючи стегна людини при падінні з невеликої висоти.
Hip'Air являє собою ремінь з вентильованим тканини вагою 1 кг. В нього інтегровані подушки безпеки, акселерометри, гіроскопи, газогенератор і пластикова застібка, яка є і активатором всієї системи. На застібці з допомогою стрілок зазначено, як правильно надіти подушку безпеки. У разі неправильного розташування на тілі система сповістить користувача звуковим сигналом. Надуваються подушки трохи вище стегон і при ударі поглинають 90% ударної сили. Для порівняння, звичайна захисна екіпіровка для мотоциклістів і лижників поглинає лише 10% енергії удару.
За статистикою, падіння в середньому триває 400 мілісекунд. Як заявляють в Helite, їх подушка безпеки реагує на чверть швидше. Так, на визначення падіння система витрачає 200 мілісекунд, ще 80 йде на розкриття подушки.
Продажу Hip'Air в Європі почнуться в березні поточного року. На ринку США подушка з'явиться у вересні. Вартість нового засобу захисту - 790 доларів. Для порівняння звичайна м'яка екіпірування залежно від бренду в США коштує від 40 до 100 доларів.
( подробнее )Компания Ford предоставила дополнительные сведения о новый Fiesta ST, продажи которого начнутся весной этого года.
"Горячий" хэтчбек Fiesta ST нового поколения был представлен в феврале 2017 года. Новинка была разработана подразделением Ford Performance. Хэтчбек третьего поколения получил совершенно новый turbo EcoBoost 1.5 мощностью 200 л. с. в 6 000 об/мин). Максимальный крутящий момент - 290 нм доступен в диапазоне от 1600 до 4000 об/мин. до 100 км/ч седан разгоняется за 6.5 с, а максимальная скорость составляет 232 км/ч.
Кроме того, впервые в истории модели хэтчбек получил систему выбора ездовых режимов Drive Mode, влияют на реакцию на нажатие педали газа, "тяжесть" рулевого колеса, функционирование тормозной системы, а также настройки системы Electronic Sound Enhancement (ESE) и включает выпускной клапан. Доступны в режимах Normal, Sport и Track.
Для Fiesta ST третьего поколения, в первый раз новый дифференциал Quaife (опция), который будет использоваться в сочетании с системой векторизации крутящего момента Torque Vectoring Control, которая улучшает устойчивость автомобиля в поворотах, обеспечивая сцепление с дорожной полосы и плавность движения на мокрой поверхности. Кроме того, для Fiesta ST третьего поколения, инженеры подразделения Ford Performance разработали новую подвеску, позволило повысить точность входа в поворот, а также реакцию на повороты рулевого колеса. 10 кг уменьшилась, а масса модели. Оборудование, улучшена подвеска включает в себя двухтрубные амортизаторы Tenneco спереди и однотрубные задние, оснащены клапанами RC1. Задний столицы подвеска с жесткостью на кручение 1400 нм/градус - самый трудный среди всех моделей Ford Performance.
Новая Fiesta ST будет предлагаться в трех - и терпение версий спортивный кузов ST и 17-дюймовые колесные диски колесными дисками. Опционально доступны диски диаметром 18 дюймов. Также покупателям будут доступны дополнительные параметры настройки ST-1, ST-2 ST-3.
Вы можете выбрать и несколько цветов кузова: Frozen White, Magnetic, Moondust, Производительность, Race Red, Black Shadow, Silver и Silver Fox. В список стандартного оборудования спортивные сиденья Recaro, кожаный рычаг ручного тормоза и коробки передач и рулевое колесо. В стандартной доступны: система SYNC 3 до 6.5-дюймовый (опционально 8 дюймов) с поддержкой систем навигации и голосового управления для смартфонов, а также аудио система B&O PLAY.
В помощь водителю система удержания движения (Lane Keeping Aid, система предупреждения о выходе за пределы полосы движения Lane Keeping Alert и регулятор скорости регулирование и ограничение скорости. В список дополнительных опций, стеклоочистители с датчиками дождя, автоматические фары, система переключения дальнего света и систему распознавания дорожных знаков.
Ожидается, что цены на Fiesta ST будет начинаться от 21 тысячи евро.
( подробнее )Японская Toyota показала третье поколение своего много гольф-класса.
Одной из главных новинок toyota на Женевском автосалоне стало новое поколение много Auris, который в целом можно назвать успешным на Европейском рынке.
Машина стала выглядеть интереснее предшественницы - потолок более низкий, кузов был расширен на 30 мм, и ради лучших пропорциях, дизайнеры укоротили передний свес и задний, удлиненный.
И на два тона краски? И это Toyota! Расстояние между осями стало на 40 мм больше, что не может не радовать задних пассажиров дополнительное пространство.
Но, вот незадача, Toyota привело к Женеве наглухо тонированный Auris, и двери не открывались, поэтому оценить интерьер не удалось. Кроме того, нет ни официальных фотографий салона. Интрига...
Тем не менее, Toyota щедро поделился техническими данными. На базе Овен - платформа TNGA (как, например, кроссовер C-HR) с многорычажной задней подвеской и базового двигателя будет бензиновый двигатель рабочим объемом 1,2 литра.
Дизели в Старом мире, в опале, поэтому, Auris не получит - в обмен на Toyota будет предлагать две гибридных силовых установки. Первый направляется экономической водителей, что важно, является низкий расход топлива - сочетание бензина воздуха 1.8 с электродвигателем. Общая мощность 122 л. с. И для тех, кто нуждается в "я смогу", Toyota едет новый двигатель-колу двигателя высокая степень сжатия (как сказать это сразу Lexus UX 200) — Итого возврат блок питания 180 резюме
Когда Auris появится в продаже, пока неизвестно, и во-первых, покупатели явно захотят увидеть внутри, и ознакомиться с функциями.
( подробнее )В Женеве показали электромобиль, который разгоняется до 100 км/ч всего за 1,85 секунды.
Хорватская компания " Римак на автосалоне в Женеве официально представила свой новый Электрический Hyper, получил название C_Two. технические и динамические столь высоки, что кажутся фантастическими.
Мощность электрической силовой установки у Римак C_Two составляет 1 888 л. с. и 2 300 Нм крутящего момента. Не, мы ничего не перепутали. Такие цифры. Что вам кажется невероятным? К нам также. Тем не менее, хорваты утверждают, что эти цифры соответствуют действительности. Женевском автосалоне 2018: компании, Cars представила спортивный S1
До 100 км/ч C_Two разгоняется только 1,85 секунды, максимальная скорость: 412 л. с. Электрический заряд повернуть может проехать около 650 км, Такие данные были получены доказательства КИЛОМЕТР. Редкие коллекции автомобилей от мастерской "Рубашки" (Фото)
если водитель Римак C_Two не будет уверен, что он справится с этими фантастическими скоростями, то он может доверять управление бортовому компьютеру. Этот автомобиль получит систему автономного вождения 4-го уровня. Правда, о тестах для хорватов эта система, почему-то еще я не слышал ничего.
Женевском автосалоне 2018: представлен самый быстрый внедорожник Range Rover
Салон повернуть выполнен в футуристическом стиле. Прямо перед водителем расположен большой цифровой дисплей, на котором отображается все это информации. Салон отделан замшей и углеродного волокна.
Римак планирует начать массовое производство модели C_Two в 2020 году (всего будет выпущено 200 экземпляров). О цене пока ничего не известно.
( подробнее )Автомобили ЕС на импорт, чье мышление не стоит.
Имея на руках 1-2 тысячи евро, за рубежом, вы можете найти очень хороший автомобиль, если вы приложите усилия и проявить сдержанность. В Украине началось производство многофункциональное рулевое колесо фургон (Видео)
Тем не менее, на “холме”, и автохлам. И честно – устал от моделей конца 1990-х и начале 2000-х годов, таких марок, как Volvo, Renault, Mazda и др. Например, почему бы не перегружать автомобиль (Видео)
В этом видео автор рассказывает в подробностях, какие старые и “жизнь” авто, вы можете приобрести в Германии по цене от 2000 евро.
Кулаками и молотком: жертв устроили самосуд виновнику АВАРИИ в Майами (Видео)
Перед нами очевидный пример авто не стоит изгнать из Европы.
( подробнее )Трековий суперкар Aston Martin Vulcan зможе виїхати на дороги загального користування. Особливу версію моделі підготувала британська інжинірингова компанія RML Group.
Попередній анонс «дорожнього» Vulcan відбувся більше півтора років тому, але перші фото новинки з'явилися тільки зараз. Британські фотографи навіть змогли посидіти за кермом ексклюзивного гоночного автомобіля.
Спочатку Vulcan був розроблений виключно для гоночного треку, що стало причиною деяких проблем, які виникли під час підготовки моделі до доріг загального користування. «Дорожній» Vulcan отримав новий капот і фари головного світла. Світлодіодні елементи задніх фар прикрили прозорим пластиком і встановили пару невеликих поворотних ліхтарів. Функції денних ходових вогнів тепер виконує оригінальна світлотехніка моделі.
Примітно, що суперкар зберіг 820-сильний атмосферний двигун об'ємом 7.0 л і 6-ступінчасту секвентальную коробку передач. Фахівці RML перенастроювали її для більш комфортної їзди по звичайних дорогах.
Aston Martin Vulcan вийшов з партією 24 примірників і тільки один з них отримав право виїхати на дорогу загального користування.
( подробнее )В мережі опублікували фото нового Hyundai Veloster без камуфляжу. Представити новинку компанія планує в січні 2018 року в Детройті.
Зберігаючи загальні риси першого покоління, хетчбек виглядає більш агресивно. У другого покоління, що зберіг незвичайне асиметричне розташування дверей (одна з водійської сторони і дві з пасажирської) нова радіаторна решітка, інший дизайн бампера з вертикальними повітрозабірниками і світлодіодна оптика, а також трохи меншого розміру, ніж у поточного покоління, ходові вогні.
За попередньою інформацією, Hyundai Veloster 2019 модельного року буде комплектуватися 1.4 і 1.6-літровими турбодвигунами. Працювати вони будуть з 7-ступінчастим «роботом» з двома зчепленнями. Існує ймовірність, що 1.6-літровий мотор може отримати 6-ступінчасту «механіку».