Низька-ключ Боїнга запуск довгий літак у світі за 777X

Опубликованно 10.05.2019 03:10

Шість років у процесі становлення, що, як правило, були високого відкриття профілю приглушеними з поваги до жертв катастрофи літака авіакомпанії "ефіопські авіалінії", за участю Боїнга-737 Макс 8 на тиждень раніше.

Єдине, що довше чекати цей проект, розпочатий у 2013 році, це сам літак.

77 метрів від фюзеляжу варіант 777-9 робить це найдовший пасажирський літак у світі.

Вона простягається попереду А340, найдовший літак тіло побудоване конкурентів Аеробус, що на 1,64 метра.

Компанія Boeing представила новий 777X без дебюту ЗМІ. Фото: Боїнг Співробітника/ Поставка Джерело: Twitter #766

Але чому довжина так важлива, крім метри над конкурентами? Відповідь зводиться до ефективності використання палива.

Основна привабливість нового літака є ефективність дві конструкції літака. Трохи менше 777-8 варіант має значний діапазон 16,110 км — відстані витягнутої руки від А350-900 Аеробус "ультра великої дальності" 18000 км, і набагато краще, витрачати паливо.

Довжини довгих літаків у світі.

Компанія Boeing показала новий 777X для співробітників. Фото: Боїнг Співробітника/ Поставка Джерело: Twitter #766

Частина цієї додаткової ефективності за рахунок складних законцовок крила, які простяглися додаткову завширшки 7 метрів і економія палива на 400 пасажирів на борту.

Ці особливості підпису і незвично довгим тілом допомогли сформувати 777X в чому претензії Боїнг "найбільшим і найбільш ефективний двомоторний літак у світі".

Новий Боїнг 777X є найдовшим літаком у світі. Фото: Боїнг Співробітника/ Поставка Джерело: Twitter #766

Раніше в цьому році компанія Airbus оголосила, що більше не буде виробляти А380 superjumbo.

Знаменитий чотиримоторний, 868 пасажирського літака раніше була модель для тривалих спектр послуг.

Однак у лютому було вирішено, що аеробус більше не була життєздатна — після відміни замовлення на 39 літаків A380 Емірейтс, які обрали для парку менше ловче замість літаків.

У 777X знаменує собою нову еру дизайну повітря, для яких економія палива стає все більш важливим.

Дві реактивні двигуни обіцяють доставити економія 10-12 процентів на операційні витрати.

А також копійчаної економії та економічні аспекти конструкції літака, пасажири також можуть скористатися великі вікна і збільшену площу в ручній поклажі.

Основна привабливість нового літака є ефективність дві конструкції літака.

Перші поставки літаків очікуються в 2020 році.

Відкриття нових літаків 777X був проведений на виробника центр недалеко від Сіетла. Набагато менше профіль, ніж зазвичай для такого довгоочікуваного літака.

Проте, два смертельних інцидентів з участю літаків Boeing 737 MAX 8 і протягом останніх шести місяців призвели виробник пом'якшити події.

Подія відбувається в ту же тиждень, як Нова Зеландія і США приєднатися до списку країн заземлення Макс модель 737 з міркувань безпеки.

Ця стаття спочатку з'явилася в Новій Зеландії і була опублікована з дозволу.

Категория: Туризм