Слідувати порадам цього фахівця сну, щоб отримати кращу в польоті дрімотою

Опубликованно 31.12.2017 00:31

Авіаперельоти-це втомлює, і не так багато, щоб зробити на літак. Плюс, ще повтор робить поїздку проїхати швидше — і це вірний спосіб, щоб блаженно ігнорувати дратують пасажирів.

Але спати в літаку також може бути важко, тому що є багато речей, які стоять на вашому шляху.

Сидіння, наприклад — вони не самі зручні ліжка ми звикли вдома. Часових поясів утримує нас у свідомості, коли ми хочемо спати.

І в салоні освітлення, рівень вологості повітря і навіть висота над рівнем моря може зупинити нас від занурення на хороший КВП.

Авіакомпанії стає краще розібратися в тому, що пасажири не отримують належного закрити очі і придумувати способи боротьби з ними.

Одним з останніх є авіакомпанія cathay Pacific з його новітні літаки, літак Airbus 350, які нещодавно стали обслуговувати авіакомпанії щодня Перта в Гонконг маршруту.

Спати в літаку не так просто, як здається.

Літак, який вже охрестили "тихіше-вкладиш" з-за його тихою каюти, була прикрашена з набором функцій для оптимізації сну, з розумним освітленням до підвищення тиску в салоні і рівнем вологості.

Спати експерт професор Пітер Іствуд, з Університету Західної Австралії, який працює з "Катею Пасифік" розробити "науку в польоті спить" гід сказав, що було багато речей, щоб розглянути, якщо ви хотіли кращого польоті поспати.

"Для того, щоб спати, ви повинні бути розслабленим і більш часто, ніж ні, тривалої бездіяльності, наприклад, сидячи в кріслі літака, в результаті біль або біль у м'язах спини, рук і ніг," професор гуманітарних наук, розповів новини.ком.ау.

"Вправи, такі як згинання і регулярно розширюючи щиколоток сидячи, і Договірні ваші литкові м'язи можуть розслабитися ваші ноги і збільшити приплив крові для доставки кисню в м'язи."

Професор Іствуд працює з Катэй Пасифік, яка нещодавно представила свій новий літаків a350 на його Перта в Гонконг маршруту.

Якщо ви перетинаєте часові пояси, професор Іствуд сказав, що це було краще, щоб бути стратегічним з вашого сну, щоб уникнути зміни часових поясів.

"В ідеалі, ви хочете спати, коли це нічний час в пункт призначення", - сказав він. "Переведіть годинник на час місця призначення і спробувати заснути в потрібний час в новому місці."

Багато літаки, в тому числі "тихіше-вкладиш Катэй Пасифік", використовувати смарт-освітлення в денний і нічний час, які можуть допомогти пасажирам, або дрейф, щоб спати або залишатися напоготові.

Розумне освітлення розглядається як ключовий фактор, що допомагає боротися або уникнути зміни часових поясів, і саме тому Соккеруз носила на цьому тижні деякі дуже незвичайні окуляри на своїх далекомагістральних польотів з Гондурасу в Сіднеї.

“Пасажири, які сплять в темний час доби стають краще пристосовані до сну і неспання

необхідних циклів на новому місці," професор Іствуд сказав.

Але він додав, що їжа теж може впливати на сон, щоб бути мудрим про те, що ви їсте і п'єте.

"Харчування з великою кількістю жирів і Цукрів важче перетравлювати, і його варто уникати перед сном, навіть коли не літає," професор Іствуд пояснив, додавши, що це було добре "є світло, щоб спати спокійно".

Вибирайте легкі страви, з їжею, що містить низький вміст цукру і жиру.

"Зневоднення може негативно вплинути на сон, викликаючи рот і ніс стають сухими, встановлюючи ви з якихось серйозних хропіння під час сну і пересохлого горла при пробудженні," - продовжив він.

"Ви можете звести до мінімуму ці ефекти під час польоту регулярно пити воду, зводячи до мінімуму споживання алкоголю, і, використовуючи краплі для очей і обличчя зволожуючий крем".

Професор Іствуд сказав, що це не важливо, пасажири спали на спині, або згорнутий на бік під час польоту — небудь працював, і це було все, що відчував себе найбільш комфортно.

"Однак, часто хропіння посилюється при лежачи на спині, таким чином, деякі люди можуть знайти їх хропіння менше, коли лежить на їхньому боці", - сказав він.

І як за це делікатне питання-напівлежачи? У вас є хороший привід, щоб піти на це.

"Людське тіло призначене для сну як можна більш плоскими," професор Іствуд сказав.

“Таким чином, багатьом людям буде легше спати з сидіння відкидалися, а не вертикально. "Крім того, при вертикальному положенні голови схильна мимоволі падіння вперед, коли ви лягаєте спати, часто змушує людину прокидатися, а іноді і в результаті чого підвищується хропе."

А350 катай Пасифік літає між Перт і гонконгом щодня і замінює А330. Літак також летить з Мельбурна.

"А350 буде поставляти чудові враження від подорожі, які пасажири вже звикли очікувати від Катэй Пасифік, в поєднанні з однією з найкращих мереж по всьому світу," Ракеш Raicar, генеральний менеджер авіакомпанії cathay Тихого океану на південному заході Тихого океану, сказав.

Категория: Туризм