З верху колоди компанія Silversea-це срібні Галапагоські острови, можна побачити скелі, сірі стіни є домом для численних птахів, включаючи яскраво-синій олуші. Під час спаровування самець цей незграбний видів птахів показує його ноги, щоб привернути увагу протилежної статі. Накладні вилки-хвостаті фрегати коло перед тим, як зупинитися на древко прапора на кормі нашого корабля. Щоб зробити себе більш привабливими для самок, самець надуває фрегат-Ариеля сміховинно великим червоним мішком на шиї.
ДИКИЙ ЗАКЛИК 'ГАЛАПАГОСИ ПІВНОЧІ'
ОЙ, НАДИХАЮЧІ МОМЕНТИ В GALPAPAGOS
Пару голуболапые олуші, виконуючих шлюбний танець.
Приблизно через годину з порту в перший вечір на островах Галапагос і моє хвилювання на час перетворюється в трепет. Це одночасно чудово і феєрично і вже секс є скрізь.
Відчуття підсилюється коктейль Мімоза, як сонце йде вниз і кікер рок зникає в ночі. Тривога в моїй каюті йде в 5.30 на наступний ранок. Я не він, але якого біса. Там багато зробити.
Три або чотири заходи за розкладом кожен день не обов'язково, але чи буде це вивчення ігуана населеної берегової лінії на надувний човен ремесла, походи на вершину найближчого вулкана, щоб насолодитися захоплюючим видом, катання на байдарках по лагуні, наповнений морськими левами, пінгвінами та черепахами, плавання під водою з маскою і трубкою або через школу ската, я не хочу пропустити річ.
Підводної фотографії цікавих морських левів.
Вночі наш корабель приплив на острів Бартоломе, безплідний скелястий клаптик суші, утворюється шляхом розбризкування розплавленої лави близько двох мільйонів років тому. Прогулянка до саміту Бартоломе описаний в щоденний відправляє як strenuous, який виглядає трохи драматично, враховуючи, що це всього 388 кроків. Те, що я не врахувала, це те, що ми дуже близько до екватора, і навіть в 7 ранку, вже жарко і волого.
Як я тягну мій шлях до вершини, нашого гіда Едуардо зупиняється протягом коротких перепочинків, і я дізнаюся слова ендеміки. Я чув його багато разів протягом наступних днів, але це ніколи не зможе справити враження. Що конкретне істота унікально тільки одне місце на Землі-це чудово. Галапагоські острови має багато таких істот. Там мало що росте на Бартоломе і практично ніяких ознак життя, крім дивного ящірки лави з загостреною головою і тонкі довгі пальці.
МАЛЕНЬКОЇ КРАЇНИ, ВИ ПОВИННІ ЗНАТИ ПРО
КРУЇЗ СВЯТА, ЩОБ ПЕРЕВЕРНУТИ НА
Прекрасні морські ігуани на Галапагоських островах, Еквадор.
Зупинити цей перший день-це величезна відміну від нашої останньої. А якщо планується продемонструвати кожен день, на острови західної групи краї виявлено по одному, як ми стрибати і між Сан-Cristobel, Бартоломе, Ісабела, Фернандіна, Флореан і, нарешті, Санта-Круз-Айленд.
Ви можете плавати в Лас-ВВВ на острові Санта-Крус Галапагоського архіпелагу, який є популярним туристичним місцем.
Від Старка лави і ящірка пишного зеленого тропічного лісу, де ми зустрічаємо гігантські черепахи. Між ними-витончені фламінго і чапель, а в млосних ігуани поруч великий чоловік морськими левами, веде боротьбу на пляжах за своє право осіменити група жінок
Галапагоси 1400км від материка Південної Америки і регулюється Еквадор. 13 основних островів і семи дрібних островів, перетинають екватор. Тепла температура повітря загартованими в холодних водах від Гумбольдта і Кромвель струмів. Саме це поєднання гарячого і холодного, який сприяв еволюції життя на суші і в морі.
Гігантські черепахи живуть на Галапагоських островах. Зображення: iStock Не
Найвідоміший-це гігантська черепаха, яка переживе всіх хребетних на Землі, але настільки ж примітні Дарвіна в'юрків, які розробили дзьоби в найкращі врожайні місцеві джерела їжі, нелітаючі баклани з заглушки на крила, які вони вішають сушитися; світлі Саллі Лайтфут крабів так швидко, їх практично неможливо зловити; помахав Альбатрос, єдиний з сім'ї в тропіках; а тим, які б підкорили голуболапые олуші.
У той час як цілий рік, стабільний потік відвідувачів приходить сюди ретельно контролюється і приурочений того, існує мало ознак втручання людини. Робиться все можливе, місцевої еквадорської керівництва тримати в ретельно розмічених стежок і для того, щоб люди не чіпайте або взяти річ.
А якщо вони цього зробити, більшість істот не бояться, якщо не звертають уваги на людей.
Кілька разів під час підводного плавання в холодних водах, я повинен утриматися від спокуси простягнути руку і доторкнутися ігровий морського лева або черепаху, вони підійшли так близько. Неможливо досягти одного з мордасті пінгвінів, які обертаються і зигзаг минулому.
Галапагоського морський лев. Зображення: iStock Не
Вид з верхньої частини Бартоломе варто кожен важкий крок. Звідси в гарну погоду можна побачити більш ніж у половині 20 островів в групі.
Це також єдиний раз за тиждень ми бачимо інше ремесло відвідувача.
Всякий раз, коли ми відвідуємо пляж, прогулятися по лісі або поплавати з маскою скелі жовтим затока, це як якщо б наш корабель занизько експедиції менше 100 пасажирів має місце для себе.
Діяльності для мене на другий день почнеться в 9 ранку з екскурсією зодіаку потім плавання під водою з маскою, трубкою і ластами і після обіду 2,5 години прогулянка на природі.
Тривога йде в 5.30 ранку. Я намагаюся скинути його.
Галапагоські пінгвіни-це особливість дня, але є ще багато, щоб бачити. Зелених морських черепах підходять близько до острова Ісабела для відпочинку та оздоровлення, який включає в себе тривалий ритуал.
Це відбувається в глибокій воді з чоловічим висить на риття шпори в жіночий. Дещо інші надії чоловіки причаїлися поблизу, у разі чинного відклеюється і потребує заміни. На острові Фернандіна ми відвідаємо пляж, зроблений повністю з морського їжака колючки, черепашки і все ламати кістки вниз у вигляді піску.
Саллі Лайтфут Крабів.
Це не така вже погана річ тривога знову поїде в 5.30 ранку на три дні. Є час для гарного сніданку перед початком 6.30 на двох-годинний похід на острів Ісабела.
Ми проходимо ряди морських ігуан всі особою в одному напрямку, щоб погрітися на сонці. Це схоже на набір мініатюрного динозавра кіно.
Пізніше я згадую сигналізація Омар, мій будиночок дворецького. Він запевнив мене, що він буде розглянутий.
Після пробудження з будильником в 5: 30 ранку, зосередитися на наступний день на життя в мангрових заростях, чорні і червоні сорти ростуть більш ніж на 20 м і домом для безлічі птахів і черепах і безліч захоплених комарів і мошок.
Це напружений графік відвідування Галапагоських островів, і з раннього ранку екскурсії, щоб задовольнити великий яскраво-жовтий сухопутних ігуан, Галапагоських пересмішників і, нарешті, гігантські черепахи, це не важливо, що звучить сигнал тривоги розкуто найближчі два дні.
Є ще секс в Лос Хемелос & Черепаха екологічний заповідник, який служить в якості ферми великої рогатої худоби. Ми чуємо хрипкий первісний стогне від чоловічого гігантська черепаха, яка виявляється не тільки звуків, які він коли-небудь робить.
Галапагоські острови були названі для двосхилим черепаха. У свою чергу Галапагоських включена біолог Чарльз Дарвін для пояснення еволюції шляхом природного відбору або виживання найбільш пристосованих.
Срібло Галапагос. Малюнок: Місто/Даніела Плаза
В останній вечір я поставити блок сигналізації в коридорі за межами кабіни. Омар трохи потішило, але останнім ранок спокійне лежання перш ніж неохоче я зберуся покинути корабель в останній раз. Я приїхав туди десь недалеко від початку часів і я хочу залишитися там, серед пишноти природи, як це більше ніде на Землі.
Автор подорожував за свій рахунок.
ШЛЯХИ ЕВАКУАЦІЇ
Компанія Silversea має семи-денні круїзи на Галапагоські починаючи з 8400 $на людину. Витрати все включено на борту проживання і екскурсії, але не включають вартість перельоту.
Більше
silversea.com
Для подорожі більше натхнення і поради, зареєструйтесь на вихід новин.
Спочатку опубліковано як на островах, як ніде на Землі
( подробнее )Вони не стикалися з жодними серйозними проблемами якими-небудь речовини UPS в п'ять років. Тобто до цього року, коли все пішло не дорого грушоподібні.
Все почалося де так багато невдач в подорожі робити – при гонитві дешевих рейсів.
Дешеві рейси приваблива перспектива, особливо, коли ви подорожуєте як сім'я і розщедрилися на чотири рейсу в кожну сторону. Економія 200 $стає економія 800$, так що ви ходите по магазинах навколо і стрибати на рейси за зниженими цінами, навіть якщо це означає, що бюджетні авіакомпанії або розширених лежав на. Це зазвичай коштує.
ПРОСТЕ ПИТАННЯ, З ЯКОГО ПОЧАВСЯ МІЙ ПОЛІТ З ПЕКЛА
РЕАЛЬНІСТЬ 9 $НА РЕЙСИ TIGERAIR
РЕЙС 220$, ЯКА ЗМІНИЛА ВСЕ
Спочатку все йшло гладко.
Мій брат знайшов фантастичну пропозицію на рейс, який покинув Мельбурн опівночі напередодні Нового року. Це було незручне час вильоту, але, здавалося, маленька ціна, щоб заплатити.
Політ пройшов добре, поїздка була чудовою, і мій брат почав себе поплескати по спині, про зекономлені гроші і в хороші часи було. Потім вони попрямували до будинку.
Вони летіли внутрішнім рейсом з північного острова Хоккайдо в Японії Токіо і пішов, щоб перевірити їх сумки на зворотний рейс у Сідней. Було пізно, всі втомилися, але скоро вони повернуться додому, дивитися фільми і насолоджуватися заслуженим напоєм.
Так це був справжній шок, щоб бути сказаним, що вони були в неправильному аеропорту. Токіо, як і багато великі міста, має два міжнародні аеропорти: Ханеда і Наріта. Вони були Ханеда і повинні бути в Наріта.
Коли ви розумієте, що перебуваєте в неправильному аеропорту.
Наступні кілька годин були хаос. Вони намагалися поміняти квитки, але нам сказали, що вони могли б зробити це в Наріта. Щоб дістатися до Наріта, вони повинні були спіймати три потяги, так що до моменту, коли вони приїхали їх рейс вже давно пішов.
Тому що вони були заброньовані рейси за зниженими цінами і це був пік сезону вони не змогли заплатити мито і отримати польоту змінився. Вони не могли чекати наступного дешевих рейсів. Вони повинні були заплатити повний тариф на чотирьох рейсів.
Мій брат потягнувся до свого гаманця і спостерігав, як його кредитна карта була стриглася в розмірі $2500. На вершині, що потім вся сім'я потрібна для того, щоб забронювати готель у Токіо і платити за додаткове харчування та транспортні витрати.
Страхування подорожей? На жаль, їх поліс не покриває вирушаємо в інший аеропорт. Вони повинні були носити весь рахунок.
Мій брат не хотів думати про це в ці дні, але коли закликали він вважає, що помилкою може встановити сім'ю назад близько трьох штук. Оуч.
Для отримання додаткової новини та знак натхнення для втечі бюлетень.
Спочатку опубліковано як "дешевий" рейс, який у підсумку обійшлася в $3К більше
( подробнее )Чи буде це зайве борються за краще місце у багажній каруселі, спати на підлозі або напиватися в барі аеропорту, ми не в наших силах, до або після польоту.
Один чоловік довів, що знову в аеропорт Дублін в четвер, коли він стикається з дуже реальною перспективою дивитися в площині, він повинен бути на таксі вниз злітно-посадкової смуги і зникають.
Горе-пасажир, як повідомляється, сказали, що він прибув у ворота Райанэйр рейси в Амстердам пізно. Замість того, щоб приймати їх слова за нього, він зробив різкий ривок на асфальт.
Ні, на жаль, він не зміг відмовитися від комерційних літаків і героїчно борт літака. Він був захоплений наземного персоналу і заарештований.
Інцидент стався о 7 ранку за місцевим часом, повідомляє Бі-бі-сі журналіст Деклан Харві, який, зручно, в літаку пасажир відчайдушно намагалася переслідувати.
Пасажир був притиснутий до Землі поліції в аеропорту Дубліна сьогодні вранці після запуску з терміналу в літак https://t.co/at941vkeK6 pic.twitter.com/CPVCdycDwD— Ні Бі-бі-сі Новини (@BBCNewsNI) 27 вересня, 2018
Пізній пасажир був притиснутий до землі поліція @DublinAirport після запуску з терміналу в літак благати і кричати на пілота чекати. 1/...@BBCNewsNI pic.twitter.com/TJL22qfNCt— Деклан Харві (@NewsDeclan) 27 Вересня, 2018
"Пізній пасажир був притиснутий до землі поліція @DublinAirport після запуску з терміналу в літак благав і кричав на пілота, щоб чекати", - написав він.
“Кілька хвилин тому він був усередині стукав у вікно терміналу прошу наземна команда, щоб утримувати літак. Він якось вибрався на літаках Ryanair, який вирулює. Коли прибула поліція, зав'язалася бійка і він був притиснутий до асфальту".
Аеропорт повідомив офіційний представник компанії Гардіан пасажир, чоловік у його 20-х років, прибув на воротах з жінкою.
"Вони співпрацюють з співробітниками компанії Ryanair біля воріт і чоловік-пасажир почав хвилюватися", - сказав співрозмовник агентства.
“(Чоловік) спочатку був стриманий співробітниками Ryanair на пероні аеропорту і поліції, які вже зв'язалися, приїхали на місце майже відразу і заарештували його.
"Він був доставлений у поліцейський відділок аеропорту й буде переданий поліції".
Витівки цієї людини, за повідомленнями, не зупинятися на досягнутому. Місцевий журналіст, присутній слухання його справи у суді у четвер написав у Твіттері: "людина, якій доручили гнати літак приземлився в аеропорту Дубліна сьогодні вранці спалахнула зад на фотографів і журналістів, які чекали за межами суду".
Мій улюблений розповідь ДЕНЬ ... людина вирішується на злітній смузі аеропорту Дубліна поліції після прориву на злітно-посадковій смузі .. і гнати літак по злітній смузі, щоб спробувати і зробити його рейс в Амстердам
( подробнее )Нільс Йенсен, який стверджує, що його охрестили "датським Крокодил Данді" на своїх товаришів, знімали смертельні трюки під час подорожі через заповідник на схід від Дарвіна.
У відео, викладеному в Instagram, Містер Дженсен, 22, годує 4,7 м гребенястий крокодил тушки кенгуру і як тварина їсть, він піднімається на спині.
Неймовірний момент, показаний у відео Instagram. Картина: Нільс Йенсен/Обслуговує Новини
Випускник природокористування сказав, хоча це був кайф, він розумів, що це ризикована поведінка.
"Побачивши, що крокодил здатний робити, я не думаю, що це небезпечно, я знаю, (це було)," Р-н Йенсен розповів обслуговує агентство.
"Навіть з крокодилом такий, що (), використовуваний для людей, це страшне почуття, сидячи на щось, що може вбити тебе за частку секунди."
Містер Дженсен сказав, що він ніколи не бачив крокодилів до приїзду в Австралію, де він був у відрядженні після закінчення навчання.
Турист отримав прізвисько 'данська Крокодил Данді'. Картина: Нільс Йенсен/Обслуговує Новини
“Я люблю бути на відкритому повітрі і бачити нових видів. Коли я отримав шанс працювати з крокодилами, я повинен був піти", - сказав він.
Він регулярно ділиться зухвалих зустрічей з дикими тваринами в соціальних мережах, заробляючи йому прізвисько "датський Крокодил Данді".
"Я не вважаю себе, але багато моїх друзів", - сказав він.
“На мій погляд, я просто роблю те, що мені подобається. Але не багато хто розуміють, чому я роблю це.
Містер Йенсен, з Віборг, Данія, отримав особисто і близько з хижаком. Картина: Нільс Йенсен/Обслуговує Новини
"Більшість з них назве мене мало розуму для подорожі вниз під пободаться з крокодилами".
Але монстра Крок трюк приземлився Містер Дженсен трохи неприємності з відділом НТ туризму і культури.
Виконуючий обов'язки директора департаменту операцій дикої природи Далдиг Трейсі закликав інших туристів, щоб бути розумнішими, навколо крокодили, особливо морські крокодили — найбільші з усіх рептилій живуть.
"Морські крокодили-великі і потенційно небезпечні тварини, і ми закликаємо всіх бути crocwise на всі часи", - сказала вона.
"Поведінка, показане в цьому відео є небезпечним і безрозсудним, і ми не підтримуємо такий тип взаємодії з крокодилами."
( подробнее )Як авіакомпанії впихнути все більше і більше місць на літаки, розмір сидіння мають відповідно стало менше і місця для ніг зникло на очах.
Авіакомпанії ведуть, як це безкарно. На щастя, справедливість може бути на шляху.
Федеральне управління цивільної авіації США (FAA), який регулює цивільної авіації в Сполучених Штатах, міг би встановити мінімальні вимоги до літака ширина і ніг у межах п'ятирічного продовження авіаційними правилами.
Мінімальні вимоги означатиме, сидіння і місця для ніг не менше, — і вони могли б встановити тенденції для авіації в усьому світі.
Ці правила були частиною плану фінансування ФАУ розглядається конгресом США на цьому тижні.
Кінець може бути поруч постійно скорочується літака сидіння.
У минулому році ФАУ відмовилися від ідеї встановлення мінімальних стандартів для ширини сидіння і простору для ніг, але, схоже, Конгрес підштовхує авіації, щоб йти вперед з ним, повідомляє АР.
І прийняття рішення про феномен "постійно скорочується місць" було те, що обидві палати Конгресу погодили, сенатор-демократ Білл Нельсон сказав.
"Полегшення незабаром може бути перешкодою для втомлених пасажирів, що стоять все менше і менше місця", - сказав він, передає агентство AP.
Це були не єдині зміни, викладені в запропонований законопроект, який Конгрес поки не в неділю, щоб домовитися про або продовжити.
Він також хотів зупинити авіакомпаній з ногами пасажирів рейси переповнені, на практиці зробив сумно відомий по всьому світу з випадку з Давидом Дао, лікар, який був різко витягли з літака "Юнайтед Ерлайнз" у квітні 2017 року.
То заборонив би домашні тварини можуть бути покладені в верхньому відсіку, який з'явився у відповідь на ще один сумнозвісний випадок з цього року з участю в польоті смерті улюбленої сім'ї французький бульдог.
Цього не повториться, у відповідності з положеннями розглядається конгресом на цьому тижні. Фото: АП
ФАУ зробить авіакомпаній повертаємо гроші з пасажирів за послуги не отримував, в тому числі, якщо їх розважальною системою не працював.
І серед інших положень, було б також побачити вагітну пасажири сіли рано.
А що б всі були раді листівки, в законопроекті упускається з виду ключове питання, який також був великий мінус для пасажирів.
У версії законопроекту оголошено на вихідні, зняли toregulate положення, що авіакомпанії можуть стягувати збори, наприклад, за багаж і Гостинний столик.
В цьому році нам авіакомпаніями передбачається виручити близько $6,5 млрд в таких зборів до кінця року, Вашингтон Пост повідомляє.
Положення про те, що був видалений дозволило б департаменту транспорту США, щоб вирішити, чи слід додаткові звинувачення "безпідставними" або поза лінії.
"Авіакомпанія мандрівники були видовбані непомірні гонорари, але авіакомпанії підуть на все, щоб захистити цю багатомільярдну прибуток-центрі" Сенатор-демократ Едвард Марки заявив Дж.
Законодавство розглядається в Конгресі на цьому тижні буде встановлено п'ятирічний розширення авіаційних програм в США.
Авіаційний експерт Брент Боуен Д з Ембрі-Ріддл Авіаційного Університету Арізони заявив, що "найбільша скарга пасажирів зараз завжди зборів".
"Люди не усвідомлюють, що вони отримують, коли вони йдуть в процесі покупки", - сказав він, відповідно до пост.
Його коментарі прозвучали як барбос конкуренції Італії заявив, що розслідування скандального новий ірландський лоу-кост перевізник Ryanair структура зборів за провезення багажу.
З листопада Авіакомпанія Ryanair перестану дозволяти пасажирам візьміть маленькі валізи на борт безкоштовно, і буде стягувати з пасажирів для перевезення на мішки 10кг і більше.
Однак антимонопольні органи з питань конкуренції Італії, заявив на цьому тижні, ручна поклажа була "невід'ємним елементом транспорті", тому витрати повинні бути включені в ціну квитка.
Він сказав, що нові правила авіакомпанії Ryanair може вважатися недобросовісної комерційної практики, так як це спотворене остаточну ціну квитка і не дозволяють провести точне зіставлення з цінами інших авіакомпаній.
Асоціації споживачів поскаржилися в антимонопольне про зміну авіакомпанії Ryanair на багаж, і він зараз розслідує авіакомпанії, повідомляє AFP.
( подробнее )На сьогоднішній день, існують цілі блоги та акаунти в соціальних мережах, присвячені #passengershaming. Я не про вторгнення в чиєсь особисте життя, підриваючи їх в соціальних мережах (принаймні, не стикаючись з ними про їх поведінку в обличчя), але мені здається, незважаючи на те, що спільні авіаперельоти стали, етикет вийшла з вікна.
У ці дні, суворі дрес-коди авіакомпаній поширюються на працівників і гуляти туристи. У минулому році "Юнайтед Ерлайнз" в новинах, коли він відмовлено у посадці на пару підлітків, які були одягнені в гетри. А нещодавно жінка, рейсом American Airlines було відмовлено у посадці для того, щоб носити рвані джинси.
З тих пір авіакомпанія уточнила, що "всі співробітники проходять гонщики вважають представники організації, і як і більшість компаній, у нас є дрес-код, що ми просимо співробітників і проїхати вершники, щоб слідувати".
В авіакомпанії уточнили, що пасажирів цієї категорії повинна "зливатися" з іншими пасажирами і уникати носіння одягу, яка "є вульгарною або порушує суспільні норми пристойності".
Це trackies на літаках ОК? Картина: PassengerShaming.com
Або бікіні? Картина: PassengerShaming.com
Це досить справедливо, але грати адвоката диявола, чому це поширюється тільки на Бадді пас? Я розумію, що людина-представники авіакомпанії при виконанні службових обов'язків, але чому ці правила застосовуються до членів своєї родини? Вони не зовсім пізнаваний, як партнерів авіакомпанії.
Якщо авіакомпанія застосовує дрес-код для всіх мандрівників, я б зрозумів, але нав'язувати його друзів і сім'ї працівників, які не пов'язуються з громадськістю здається трохи дивним. І якщо підходяще плаття дуже важливо на літаку, чому б не застосовувати це правило для всіх мандрівників?
Пам'ятаю, коли авіаперельоти були гламурні? Нєє, ми теж не знаємо.
Я все одягатися відповідним чином у громадських і особливо в замкнутому просторі як літак.
А мені подобається бути комфортно в будь-який час, моє правило-не носити все, що мені буде соромно, якщо я зіткнувся з моїм босом. І я дійсно ціную це, коли інші люди довкола мене роблять те ж саме.
Літак-це не ваша вітальня. Картина: PassengerShaming.com
Можливо, не найкраще місце для тих, короткі шорти. Картина: PassengerShaming.com
Адже на публіці ви повинні бути уважним до інших і те, що ви носите є великою частиною цього. Але чому не введуть дрес-код на всі пасажири і зробити політ просто трохи більш особливим знову?
Крім того, у "вульгарною одягу носили співробітників авіакомпанії і членів їх сімей за порушення стандартів пристойності" більше, ніж ті, які носять постійних пасажирів?
Але хто сказав, що дрес-код повинен бути обмежений літаки? Літати вже давно не "особливий випадок", це схоже на поїздку на автобусі (хоча і трохи менш бридко). Чому ми наполягаємо на дрес-код на літаки, а не автобуси? Або рулить? Або будь-яке інше громадське місце?
Деякі навіть роздягнутися. Картина: PassengerShaming.com
Стрінги не призначені для літаків. Картина: PassengerShaming.com
І справедливо вводити ці коди плаття вибірково? Після всього, людей просять утриматися від носіння піжами, білизна і купальники під час подорожі означає меншу кількість Кардашьян в аеропорту.
Я вважаю, або введуть дрес-код на всі пасажири чи ні.
Ця історія вперше з'явилася на FlyerTalk і була опублікована з дозволу.
( подробнее )Заборони на в'їзд були видані за останні десятиліття для батьків, які не виплачує аліменти на дитину і в червні були продовжені до колишніх отримувачів соціальної допомоги, які відмовилися погасити фінансів.
За даними на суботу Телеграф, до 150 000 австралійців будуть заборонені від подорожі за кордоном, якщо вони зазнають невдачі або відмовляються увійти в план платежів.
Міністр людських Майкл Кінан говорить, що 20 наказ вже віддано, з його департаментом хочете наростити зусилля для того, щоб окупити кошти, що належать людям, які не отримують допомогу.
Заборона на проїзд буде використовуватися, щоб спробувати розправитися з людьми, які обманюють систему соціального забезпечення.
"Якщо ви отримали платіж, у вас не мають право, вам зобов'язані повернути гроші ви повинні і ми будемо використовувати кожен інструмент в нашому розпорядженні, щоб переконатися, що він відновився", - сказав Кинэн сказав у заяві в суботу.
Він наполягає, що люди в даний час отримують соціальні виплати або виплати не будуть об'єктом вимірювання, але колишні одержувачі, які відмовляються платити свої борги також будуть нараховані відсотки.
Темпи погашення буде оцінюватися за обставинами людини і тих, хто в скрутному становищі, може відстрочити їх повертає, Містер Кінан сказав.
"Ми намагалися всіма можливими способами, щоб змусити їх повернути гроші, або почати виплачувати ці гроші, щоб увійти в план, щоб повернути ці гроші, але вони повністю проігнорували нас," Р-н Кінан сказав.
Прем'єр-міністр Скотт Моррісон (ліворуч) і міністр соціальних служб та цифровий трансформації Майкл Кінан. Фото: АПУ зображення/Джоель Carrett.
"Це той інструмент, який ми використовуємо, в основному, в якості останнього засобу".
За даними АВС, Містер Кінан випустив понад 20 заборон на поїздки до сих пір.
"Так що, якщо ви йдете в аеропорт, і Ви нам повинні, скажімо, пару тисяч доларів або десятків тисяч доларів, то ми не вважаємо, що ви повинні бути в змозі відправитися на закордонний відпочинок, наприклад, якщо ти повинен нам гроші, тому що у вас переплата від системи соціального забезпечення," Містер Кінан сказав.
"Ми будемо зупинити вас від робити це, і що використовувати вже врятував нас значні суми грошей".
Але прес-секретар трудових тінь здоров'я, Катерина Король, побоюючись міру і хоче бачити більше подробиць.
"У нас була робо-заборгованість скандал, де люди насправді не мати боргів взагалі і були абсолютно переслідувань з боку цього уряду", - сказала вона.
Тіньовий міністр охорони здоров'я Катерина Король побоюється заборони на поїздки. Фото: АПУ зображення/Джо Кастро.
"Уряд хоче бути дуже обережні, що він абсолютно знає, що ці люди мають борги, що це не чергова катастрофа в процесі становлення."
Перший бан був розміщений на осіб, який подорожував для бізнесу Новий Південний Уельс в невідомому місці за кордоном. У людини був борг близько 10 000 доларів, повідомляє АВС.
Інший випадок був у вікторіанському стилі, де людина з боргом 60,000 $намагалися подорожувати за кордоном. Після попадання в бан, вони почали виплачувати борг.
Прем'єр-міністр Скотт Моррісон сказав, що не хоче сильну економіку Австралії, щоб бути порушена бладжера, який не хоче платити за боргами. Фото: АПУ зображення/Джоель Carrett.
В інтерв'ю в суботу Телеграф, прем'єр-міністр сказав, що не хоче сильну економіку Австралії, щоб бути порушена за бладжера, який не хоче платити за боргами.
"Якщо у тебе є добробут борги, але ви можете дозволити собі сісти на літак і поїхати за кордон, добре — ні," М-н сказав Моррісон.
“Якщо у вас є давні борги по податках і тебе попереджали і попереджали, і попереджали, і попереджали, і попереджали, і ти показав дулю і всі інші платить податки, а ти кажеш, - важко для вас. Я збираюся сісти в літак, добре, що ти насправді ображаєш своїх співвітчизників, які платять за систему соціального забезпечення."Не робіть цих помилок на вашому 2018 податкова декларація1:20
Зробити найбільш вашу податкову декларацію у цьому році, уникаючи великих помилок!14 червня 20183 місяця тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/фінансування - синдиковані/
( подробнее )Ройа Abdolhosini родом з Мельбурна, але зараз живе в Бельгії, де вона є частиною FRONTX театру.
Вона подорожувала по всьому світу, виконуючи різноманітні циркові трюки і документи її пригоди на легіон онлайн послідовників, від брейк-данс в Нью-Йорку на роликах по французькій столиці.
Але Abdolhosini, стадії якого звуть Роя вбиває, обурена тим, що вона відсторонена від Ейфелевої вежі і знамениті катакомби міста.
"Я ніколи не відчував себе інвалідом у своєму житті, ніж такі моменти — все за законність і невелику фразу або речення, написане на аркуші паперу," МС Abdolhosini йдеться в пості на своїй сторінці в Facebook.
Ройа Abdolhosini подорожував по світу як артист.
“Спочатку це була Ейфелева вежа, яка відмовляє мені у доступі до вершини з-за безпеку оточуючих у разі аварійної евакуації. Тепер це (катакомби) відмовляє мені в запису, в основному з-за 'інвалідів'".
У випадку інциденту катакомби, які відбулися минулого місяця, пані Abdolhosini сказав, що вона ставитися з неповагою з боку персоналу, який запобіг її від входу.
“Після того, як перейшов до менеджера за телефоном ... (він) у результаті висить на мені. Після передачі телефону працівника, потім він відійшов від мене".
Потім їй сказали, що впустив її буде "як хтось сліпий літати на літаку".
Всередині знаменитих паризьких катакомбах. Фото: Микола Ігар
Поруч з нею злий пост, МС Abdolhosini поділився селфи з себе біля входу в катакомби — серія підземних камер, наповнених черепами і кістками гортати птицю.
МС Abdolhosini став фіналістом гордість Австралії медаль у 2014 році та розповів Геральд сонце , що вона рідко використовує свій протез ноги, тому що це було б "несучи мертвим вантажем навколо".
Це була її любов до гімнастики як дитина, який надихнув її почати виконання.
"Я дивився футбол по телевізору і хтось забив гол і зробив стійку на руках і я думав, що мені плювати на футбол, я просто хочу зробити це", - сказала вона.
Ройа Abdolhosini перевертає птицю на вулиці Паризькі катакомби вхід після бути відмовлено у в'їзді.
Ройа Abdolhosini-австралійський артист, які проживають у Бельгії.
В інтерв'ю ABC, МС Abdolhosini вона сказала, що спостерігав в той час як більш великі люди, діти і люди похилого віку були допущені в катакомби.
"Вони просто так фіксують на правила і це так смішно, тому що це не так, як люди приходять в [один] точну форму, розмір і здібності," МС Abdolhosini сказав.
“Ви не можете просто дати одне правило для людей, особливо людей з обмеженими можливостями. Ось що розлютило мене".
Прес-секретар управління катакомби вибачився за те, як МС Abdolhosini лікували.
"Це нещасний випадок, що ми шкодуємо," прес-секретар повідомив ABC.
"Ми не потерпимо такої поведінки; навпаки, ми намагаємося зустрічати всіх в наших сайтах."
Прес-секретар Паризькі катакомби вибачився за те, як Ройа Abdolhosini лікували.
( подробнее )Базова ціна місце було настільки доступним, я декадентського підвищений до "пріоритет плюс" за декілька додаткових послуг, як ручну поклажу, а в плацкарті — ви знаєте, дурні маленькі поблажки, що.
Хоча я був розщедрюватися за ті додаткові послуги, загальна вартість була ще так низько, я б здивовані, як авіакомпанії вдалося заробити на всіх з таким тарифами скнара.
Відповідь була в дрібний шрифт на моєму підтвердженні бронювання.
Авіакомпанія Ryanair — без надмірностей ірландської авіакомпанії я ніколи не літав до цього, — сказав я, щоб перевірити в онлайн, так і скачати або роздрукувати мій посадковий талон заздалегідь, інакше я був би звинувачений €50 (близько $А90), щоб зареєструватися в аеропорту, як люди зробили ще на зорі авіації.
Добре зіграно, авіакомпанія Ryanair. Добре зіграно.
Не те, що я б все одно перевірив в онлайн (знову ж таки: тисячолітнє), але що €50 плата коштувала більше, ніж багато авіакомпанії Ryanair авіаквитки в першу чергу. Авіакомпанія Ryanair не єдина авіакомпанія з таким підходом.
Це частина того, як авіакомпанії, особливо бюджетні авіалінії, зберегти вартість своїх місцях так низько — вони слаг нас за кожен інший аспект досвіду.
І це принесло їм величезну кількість грошей.
У новій доповіді підняв кришку на різке зростання вартості додаткових доходів — гроші Airlines здійснив через додаткові збори за бронювання місць, багаж, ручна поклажа, під час польоту їжу та напої, а в деяких випадках навіть традиційні аеропорту біля стійки реєстрації.
І цінність, що компанія стрімко зростає, у спільній доповіді дослідницької компанії IdeaWorks і Дублін туристичне технічна компанія, Компанія Cartrawler знайшли.
В останні десятиліття, доходи збільшився приблизно на 38 млрд. доларів за 10 найкращих у світі авіакомпаній.
"Юнайтед Ерлайнз" був кращим працівником у світі додаткових доходів у 2017 році, склав 7,9 мільярдів доларів.
Нам авіакомпаніями Юнайтед, Дельта, Америки і Південно-Захід були найбільшими доходами від додаткових доходів в 2017 році, а потім за Ryanair, Ер Франс/КЛМ, Люфтганзи, група, авіаційна група Аляска, ВПС Канади і EasyJet.
Загалом, авіакомпанії склала 65 мільярдів доларів додаткових доходів, також званий "дохід-ля карт", в 2017 році.
Квонтас не зробити топ-10 списку, але була одним з найбільших допоміжних працівників в 2016 році, переважно за рахунок своєї програми для часто літаючих пасажирів.
"Десять років тому, в десятку найбільших авіакомпаній, як оцінив сумарні доходи, що генеруються нам$2,1 млрд ($2,9 млрд)," IdeaWorks і Cartrawler йдеться в спільній заяві.
“На 2017 рік, у першу десятку авіакомпаній загальна підскочив до нас 29.7 мільярдів доларів (41 мільярд доларів).
"Плата за проїзд може впасти і піднятися, але доходи неухильно зростає в свій внесок у нижньому рядку в галузі."
Дослідники вивчили дані з 73 авіакомпаніями світу, які розкриваються доходи — не все зробив.
Qantas-це розуміти, щоб отримати приблизно 90 відсотків від додаткових доходів завдяки своїй програми для часто літаючих пасажирів. Фото: Ніколь Гармстон
До нього увійшли гроші, виручені за рахунок зборів за реєстрацію багажу, резервування місць, забезпечення кращого місця (наприклад, вихід рядка), пріоритет при реєстрації та початку посадки, і на борту їжа та напої.
Додаткових доходів також включаються речей поза салону, наприклад, продажем часті точки листівка, проживання, оренда автомобіля і страховка, і навіть гроші Airlines здійснив, коли ми купили з їх бортові журнали.
"Найбільшим джерелом доходів по меню залишається зареєстрований багаж, з виділеними вітальні на другому", - сказав старший віце-президент компанії Майкл Каннінгем.
"Це перевірених і надійних джерел доходів".
Авіакомпанії стверджують, додаткове обладнання допомагають знизити вартість авіаквитків.
У минулому році, виконавчий директор ісландська бюджетна авіакомпанія WOW в повітря сказав, що якщо авіакомпанії зможуть змістити акцент з продажу авіаквитків для додаткових доходів, вони можуть досягати точки "платить вам літати".
Додаткові витрати авіакомпанії Ryanair допоможе тримати свої ціни так низько. Фото: Марсель Кущ/ДПА/АФП
"Наша мета, і ми працюємо в цьому напрямку, для наших додаткових доходів насправді перевершують наші виручки від пасажирських перевезень," Скули Могенсен розповів Бізнес-Інсайдер.
"Те, що авіакомпанія стане першим для досягнення цієї мети буде гра-чейнджер".
Аналогічно, головний виконавчий директор компанії Ryanair Майкл о'лірі заявив, ціни на авіаквитки можуть впасти до 8 $ — або навіть стати безкоштовним — поки пасажири продовжували розщедритися на додаткові послуги, такі як прокат автомобілів, туристичне страхування, готелі і перевірили сумки.
"Поки ми можемо переконати людей купувати додаткові послуги, то я не бачу причин, чому ми не можемо їхати вниз базових авіапереліт", - сказав він.
Але авіакомпанії використовують тактику, щоб нажитися не була втрачена на пасажирів.
В якості оплати за місце стають все більш поширеними, деякі авіакомпанії були звинувачені в навмисному призначення членів сім'ї в різних рядках при бронюванні квитків, тому вони можуть доручити їх рухатися і сидіти разом.
Зарядка членами однієї родини зібратися разом-це один із способів авіакомпанії грошей від пасажирів.
Управління цивільної авіації Великобританії (САА) була розслідування і знайшли вже були засаджені окремо через практику, який приніс авіакомпанії додаткову 691 мільйон доларів в рік, більше третини британських сімей.
Розлючені пасажири взяли до соціальних медіа, щоб скаржитися, що у них був спліт з близькими, незважаючи на ряди вільних місць.
І в британському доповіді попередила практика може бути також небезпечно, як окремі члени сім'ї намагаються знайти один одного в екстреній ситуації, уповільнення будь-якій критичній евакуації.
2017 ТОП-10 РЕЙТИНГУ ДОДАТКОВИХ ДОХОДІВ (У$)
1. Сполучені (США): $7,9 млрд.
2. Дельта (США): $7,4 млрд
3. Американський (США): $7,3 млрд
4. Південно-захід (США): $4,3 млрд
5. Авіакомпанія Ryanair (Ірландія): $3,2 млрд.
6. Ер Франс/КЛМ (Франція/Нідерланди): 2,76 мільярда доларів
7. Люфтганза (Німеччина): $2,7 млрд
8. Авіагрупа Алясці (США): $1,8 млрд.
9. Ейр Канада (Канада): $1,8 млрд
10. авіакомпанія EasyJet (Великобританія): 1,76 мільярда доларів
( подробнее )За даними ВР, Менді Стівенсон, 28, застосовуючи онлайн на в'їзд в США, коли вона натиснута кнопка " так " на питання: "ви причетні до терористичної діяльності або геноцид?"
Вона зрозуміла тільки маху два дні потому, коли її заявка була відхилена.
Це означало, що вона була змушена відкласти її списку відра перерву і здійснити аварійну поїздку в американське посольство в Лондоні, щоб переконати чиновників, що вона не є загрозою безпеки.
Манхеттен і Емпайр-стейт-білдінг. Менді Стівенсон довелося відкласти свою поїздку мрію, тому що вона ключ у вікно на її ЕСТА форма. Зображення: iStock Не
Її нова віза проштампував всього за один день, перш ніж вона повинна була вилетіти — сенс їй довелося заплатити ?800 (A1437$) перебронювати все.
Пані Стівенсон, Фолкерка в Шотландії, вважає її помилкою: “я думаю, коли я прокрутив сторінку її вже натиснули " так " помилково — і на те питання, яке гірше за всіх.
Менді Стівенсон завжди мріяла побувати в Нью-Йорку. Фото: Facebook
“Це було так важко. Я можу сміятися про це зараз, але це урок, щоб більше дбати".
Пані Стівенсон запланувала поїздку після бути діагностований рак молочної залози на 26 і повинен був вилетіти з хлопцем Росс Малкольм минулої суботи.
Менді Стівенсон і її хлопець Малькольм Росс був змушений скасувати свою поїздку мрії в Нью-Йорк після того, як вона галочку на форму, оголошуючи себе терористом. Фото: Facebook
Валютна пара буде в змозі зробити поїздку в наступному місяці після того, як влада США прийняла вона зробила чесний помилка на їх електронні системи форма авторизації подорожей.
Пані Стівенсон сказав: “це коштувало мені додаткові $ 800. З-за моєї хвороби мені потрібна спеціальна страховка, так що я не міг претендувати на що небудь.
“Але мені вдалося все змінити, продовжити квитки і перенести нашої їжі.
"І я не мав Росс скаржитися — він просто сміявся."
“Навіть у ті часи, коли він був на мене страшенно тисне, і дізнався, що в п'ятницю і не в змозі виправити до понеділка призвело до дуже напружений уїк — енд - він змушував мене сміятися над цим.
Менді Стівенсон довелося викласти близько 1500 $перебронювання всі свої заплановані заходи в Нью-Йорку. Зображення: iStock Не
“Дратує те, що ми поміняли всі наші плани і забронювала на жовтень, бо в посольстві запевнили мене, що це не буде виконана в строк.
“Потім приїхав мій паспорт з візою в минулу п'ятницю — напередодні ми збиралися піти.
“На щастя, мені вдалося все змінити, продовжити квитки і перенести нашої їжі.
“Єдине, що ми пропустимо-це нова хокейна гра-Йорк Рейнджерс льоду, у нас є квитки.
"Я можу сміятися над цим зараз, але це урок, щоб піклуватися про цих формах і попередження для інших, щоб подивитися."
Ця історія вперше з'явилася в Сонце і опублікована з дозволу.
( подробнее )