В Киеве презентовали уникальный автомобиль Второй мировой (видео)

В Киеве на техническом фестивале можно увидеть уникальные штабной автомобиль Второй мировой войны.

Этот газ-61-73 – "эмка" с колесной формулой 4х4. Автомобиль стал первым в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан. Украинские реставраторы восстановили Шкода, докатились 75 лет назад

ГАЗ-61-73 началась в июле 1941 года и до конца года было произведено около 100 единиц, тогда автомобиль выпускался небольшими партиями. К концу войны произвел 194 единицы "Эмка" 4х4 был использован главным образом для перевозки старших офицеров. Ностальгия по эпохе: девушки и ретро-автомобили (фото)

Машина 150 мм длиннее подвески и штока передний мост. В качестве силового агрегата используется 6-цилиндровый двигатель ГАЗ-11 мощностью 76 л. с. Выглядят как самые крутые полицейские машины мира (фото)

Запорожского автоклуба "Фаэтон" также продемонстрировал редкий БТР – БТР-152В образца 1954 года. Это разница вынесена наружу трубки системой централизованной подкачки шин. Удивительные кадры создания полицейских машин (видео)

БТР-152В на фестивале в Киеве можно увидеть в сцепки с буксирующим моторный катер БМК-130М. Последняя оборудована двухтактного судового дизеля яаз-204В мощностью 100 л. с. эта лодка уходит в тяжелый мост парка ТМП. Скорость толкания 60-тонного парома до 8,5 км/ч.

Стартап із США запропонував покупцям взяти участь у розробці автомобіля

Каліфорнійський стартап Hackrod запропонує покупцям самим спроектувати свій автомобіль. За задумом засновників проекту всю допоміжну роботу візьме на себе штучний інтелект, а для спрощення сприйняття інформації будуть задіяні технології доповненої реальності.

Нову методику фахівці Hackrod випробували при створенні ретро-спідстер La Bandita. У експериментального автомобіля створене з використанням програмних алгоритмів, протестоване у віртуальній реальності і надруковане на 3D-принтері алюмінієве шасі. У віртуальній реальності розроблявся і кузов автомобіля. Спідстер оснащений силовою установкою від електрокара Tesla і спортивною підвіскою, як у ралійних автомобілів.

Розробники стверджують, що після доопрацювання створена ними технологія дозволить покупцям створювати власні автомобілі, просто вибравши необхідні опції. «Цифрова платформа» проведе інженерний аналіз і комплексну апаратну інтеграцію, а також знайде всіх постачальників комплектуючих.

Совершенно невероятные совпадения в мире аварий (видео)

В Соединенных Штатах в течение трех дней произошли два аналогичных ДТП. В первом и в другом случае на железнодорожном переезде поезд сбил грузовик.

Во-первых, 31 марта, авария произошла в маленьком городке храм. Грузовик застрял на рельсах, то водитель, с криками выбежал из машины. Потом пришел удар, а грузовик в груду металла. Ученые научились делать 3D-печати из воды (видео)

И уже 2 апреля, сценарий абсолютно тот же, но случай уже был в городе АКВОРТ. И в обоих случаях грузовых поездов. Сила и красота: бронированные ГТФ sisu-это уникальный финский защитник (видео)

Ф-35 воевал в притворном бою с F-15 (видео)

К счастью, из людей никто не пострадал. Конечно, если не считать нервы, потому что кроме пережитого страха впереди разбирательства с полицией и страховыми компаниями.

Volkswagen представил спортивный электромобиль

Разгон до 100 км/ч занимает у новинки всего 2,25 секунд.

Компания Volkswagen представила Электрический спортивный автомобиль под названием I. D. R на специальном мероприятии во Франции. Автомобиль выпущен в единственном экземпляре специально для участия в гонке на горе Пайкс пик («гонка в облаках»). Премьера машины состоялась в Алес — в этом месте Ромен Дюма родился, пилотируют первым автомобилем во время заезда.

Длина автомобиля составляет 5200 мм и шириной 2350 мм. размер колесной базы составляет 2850 мм. Внешне электромобиль напоминает прототипы, участвуя в гонках на выносливость, включая «24 часа ле-мана». У Volkswagen I. D. R большой передний сплиттер, а также массивное заднее антикрыло.

В конструкции подвески I. D. R. применен двойной-поперечные рычаги. Вес электромобиля составляет 1100 кг. машина имеет два электродвигателя с общей отдачей 680 л. с. разгон до 100 км/ч занимает у новинки всего 2,25 секунд. Максимальная скорость 240 км/ч.

Ежегодное мероприятие «гонка в облаках» был в США в скалистых горах с 1916 года в окрестностях города Колорадо-Спрингс. Длина трека составляет 19,99 километра. Старт находится на высоте 2800 метров, и цель составляет 4302 м над уровнем моря. Последний раз марка Volkswagen на «Пайкс пик» более 30 лет назад — в 1987 году за победу особую версию модели Golf воевал, участвовал с двумя двигателями мощностью 652 лошадиных сил.

С серийного производства электрических машин нового поколения Volkswagen начнется в 2020 году. Первый представитель семейства I. D. компактная модель, а за ней кроссовер, минивэн и флагманский седан появится. К 2025 году немцы планируют запустить в серию более 20 машин с электрическими силовыми установками.

Baojun E100: китайцы представили самый дорогой электрокар

Китайская компания SAIC-GM-Wuling собрал дешевый электрокар в мире.

Китайская компания SAIC-GM-Wuling показал свой компактный электрический Baojun E100. Он выглядит умным. И его цена будет 5300 долларов. Это фактически самый дешевый электрический автомобиль в мире.

Ребенок может развить скорость до 100 км/ч и на одной зарядке может проехать до 155 км. Для полной зарядки требуется 7,5 часов.

Baojun E100 получил передняя подвеска независимая и спереди, и мы ничего – назад. Автомобиль оснащен одной электрической станции, выдает на 40 л. с. и 110 Нм крутящего момента.

Шведы представлен уникальный грузовик будущего (Видео)

Шведский стартап, Einride показал беспилотный грузовик T-Pod, особенностью которой является отсутствие кабины.

Первые поставки подобных машин планируется на осень 2018 года.

Спасибо, отказаться от кабины и элементы управления механический длина тележки, составил всего 7,3 метра. Грузоподъемность T-pod – 20 тонн. Создан робот-паук, способный превращаться в колесо (Видео)

Ученые научились делать 3D-печати, воды (Видео)

Грузовик завершил с полностью электрической силовой установкой, питающейся от батареи до 200 квт, которые позволяют проезжать без подзарядки до 200 километров. Потому что потопить авианосец - задача очень сложная (Видео)

Для T-pod предусмотрена возможность полностью автоматического и дистанционного управления.

Mercedes-Benz допоможе британцеві зробити свій Defender

Німецька інжинірингова фірма MBtech, частково належить Mercedes-Benz, розробить позашляховик з «філософією Land Rover Defender». Замовником Projekt Grenadier є власник компанії Ineos Automotive - британський мільярдер Джим Раткліфф.

Над проектом працюватимуть двісті інженерів MBtech, які, за словами генерального директора Ineos Automotive Дірка Хейлмана, «об'єднають німецький інженерний досвід, британський дизайн і підприємництво». Це буде абсолютно нова модель, яка не має відношення до оригінального Defender.

Ескізи моделі планують показати на початку поточного року, а до середини завершиться остаточна розробка специфікацій автомобіля. До кінця 2018 року MBtech побудує тестові мули і перші прототипи позашляховика. На ринку Grenadier з'явиться в 2020-м.

Хімічний концерн Ineos планує інвестувати близько 700 мільйонів фунтів стерлінгів (986.44 млн. доларів) в будівництво заводу, на якому будуть збирати Grenadier. Незважаючи на невизначеність в автомобільній промисловості після Brexit, Ineos не збирається відмовлятися від планів почати виробництво позашляховика у Великобританії. Ineos Automotive оголосила про плани випустити позашляховик на початку 2017 року: «Ми вважаємо, що цей проект буде дуже корисний для Великобританії після Brexit, тому що 70-80% випущених автомобілів, ми будемо експортувати».

В першу чергу Ineos націлена на ринки США, Європи та Південної Африки і планує продавати близько 25 000 автомобілів в рік. Очікується, що позашляховик Ратклиффа порівняно з Defender буде істотно допрацьований в області безпеки і рівня шкідливих викидів. У теж час в компанії говорять, що новинка буде коштувати стільки ж, як і Land Rover Defender - від 25 тисяч фунтів стерлінгів (35 230 доларів).

Раскрыты характеристики Lexus GX 460 2018

Lexus GX 460 2018 модельного года-это большой внедорожник, что сейчас на рынке не много.

Во-первых, следует отметить, что Lexus GX 460 последнего поколения, появившийся в продаже в 2009 году. Модель 2018 года, не сильно отличается от модели 2010 года выпуска. Он построен на базе Toyota Land Cruiser Prado. В командной Lexus она имеет место между Lexus RX и Lexus LX, пишет Cr?nica.info со ссылкой на Autonews

Больших внедорожников сейчас на рынке, было значительно меньше, чем это было, например, десять лет назад. Однако, несмотря на свой уже почтенный возраст, GX хорошо продается, особенно в США. Почему? Дело в том, относительно дешевые цены на бензин. Американцы по-прежнему хотят идти в джип.

Для тестирования редакторов сайта Autoblog взяли Lexus GX 460 2018 базовый. Его стоимость составляет 54 380 долларов. Под капотом находится 4,6-литровый двигатель V8 мощностью 301 л. Он работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч за 7,8 секунд. В целом, функции он, не лучший в своем классе.

Салон выглядит довольно хорошо, хотя, по мнению редакторов журнала Autoblog, что уже устарело, и что он мог быть обрезанный более качественных материалов. Критике подверглась в старой "Тойоте" развлекательная система. Проблем с подключением Bluetooth. Кроме того, этот внедорожник является лишь одним из UBS порт.

Основное преимущество GX 460 2018 – персонал направление и движение. Для диапазона опций впечатляет характеристиками. V8 двигатель достаточно мощный. Возможно, Lexus GX 460 2018 году, немного устарел, но выглядит очень хорошо и, кроме того, это очень удобно пользоваться, и путешествие это удобно.

В сети появились фотографии нового электрокара Nissan

Главная новизна – разработан Nissan искусственного интеллекта.

Nissan активно готовится к Beijing motor show. Японцы выставят несколько автомобилей, в том числе и новый электрокар.

Это будет модель, построенная специально для китайского рынка, который уже в 2022 году начнет серийное производство компании M. O. V. E. в сотрудничестве с местным автопроизводителем Dongfeng. Это будет вклад в удовлетворение постоянно растущего спроса в Китае на технику с электрическими силовыми установками.

До тех пор, пока это понятие не знает ничего, и пару он будет еще один концерт электрический. Это IMx Kuro, что Nissan привез в прошлом месяце на автосалоне в Женеве. Кроссовер не электрическая в состоянии пройти на одной зарядке аккумулятора более чем на 600 километров.

Это, пожалуй, самый революционный автомобиль последних лет. Технология получила имя Брайан-to-Vehicle и, по словам разработчиков, может читать и интерпретировать сигналы, поступающие от мозга водителя и реагировать на них.

Компания Volvo представила концепт уникального автомобиля

Машина имеет широкие возможности кастомизации салона.

Железо все осталось то же, шведы решили Добавить для своего флагманского седана на новый уровень индивидуализации модно. Клиент получит новый интерьер с эксклюзивными звук, освещение и даже запахи.

Автомобиль будет представлен на автосалоне в Пекине, и это будет самый роскошный Вольво седан. Концепция базируется на седане инструмента S90 в самых дорогих комплектациях. Он имеет складывающееся сиденье переднего пассажира. Таким образом, путешественник, сидящий на заднем сиденье можно вытянуть ноги.

Вся система управляется с помощью специального приложения, загруженного на смартфон, который выполняет одну из предустановленных программ. Это может быть скандинавский лес, Северное Сияние или дождь. В зависимости от выбранной темы, автомобиль конструкции на потолке со специальным освещением.

Для большего эффекта, Volvo предлагает четыре специально разработанный аромат. Каждый из которых соответствует выбранному пассажирский, световые и звуковые темы. Когда вы выберите один из них, система автоматически распыляет в салоне автомобиля необходимый аромат.

Для усиления эффекта, поставщик аудиосистем для Volvo компании Bowers & Уилкинс добавили в салон несколько специальных колонок. В том числе в подголовник пассажирского сиденья.

Пока это только концепт, но компания Volvo готова преобразить атмосферу в массовых пакета, которые будут доступны в самой дорогой версии Вольво S90 совершенства. В любом случае, в Китае. И видит в этом смысла. Страна становится одним из самых важных рынков для шведского бренда. В прошлом году было продано более 100 000 шведских автомобилей.