- Рейтинг новостей Авто bvaskg@gmail.com Mon, 29 May 2017 14:54:17 +0000 ru-ru Украина | Авто В Севастополе прекращено движение троллейбусов news/739851/ msu.kharkov.ua <h2>В Севастополе были вынуждены пойти на этот шаг, поскольку город обеспечен электроэнергией лишь на 40%. </h2> <p>В Севастополе из-за нехватки электроэнергии прекращено движение троллейбусов.</p> <p>Как передает Газета.ру, об этом заявил &quot;губернатор&quot; города Сергей Меняйло.</p> <p>&quot;Мы были вынуждены отказаться от троллейбусного сообщения, хотя это крайне востребованный и социально значимый вид транспорта в нашем городе. Но он потребляет 25 МВт. В ситуации, когда Севастополь обеспечен электроэнергией всего на 40%, мы вынуждены пойти на этот шаг&quot;, - сказал Меняйло.</p> <p><span class="read_also"><span>Читайте также</span>Аннексированный Крым полностью обесточен, на полуострове введен режим ЧС - СМИ</span></p> <p>Ранее сообщалось, что власти Крыма приняли решение о введении графиков отключения электричества и воды для населения.</p> <p>Из-за подрыва линии электропередачи на территорию полуострова Крым полностью прекращена подача электроэнергии с территории Украины. Без света в Крыму остались 1,9 миллиона человек.</p> Wed, 31 Dec 1969 19:33:35 EST news/739851/ Россия | Авто Новый Renault Megane вышел на украинский рынок news/761435/ msu.kharkov.ua <p>1 апреля, фестиваль французской культуры в Украине, компания Renault показала свою новинку – Renault Megane Sedan.</p> <p>В Украине, новинка от французской марки предлагается с бензиновым двигателем Energy Tce 130 (1,2 л, 130 л. с. и 205 Нм) и SCe 115 (1.6 л, 115 л. с, 156 Нм), а также с группами, дизель Energy dCi 110 (1,5 л, 110 л. с, 250 или 260 Нм в зависимости от передачи).</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/40/40ad0984290e5151092e0ec0181685c2.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Бензиновые двигатели сочетаются с 5-ступенчатая механика, 7-диапазонным роботом EDC и cvt. Тяжелотопливные двигатели работают в паре с шестиступкой и 6-ступенчатая робот. Седан, с 130-сильным бензиновым двигателем и коробкой EDC оснащен системой stop/start.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/dd/ddea59030114f5516eecad68f937088a.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Новинка представлена в трех уровнях комплектации, начальная стоимость – 471 920 гривен.</p> Wed, 31 Dec 1969 19:33:37 EST news/761435/ Россия | Авто ГПСУ: На границе с Польшей зафиксировано скопление 300 автомобилей news/757347/ msu.kharkov.ua <p>В очереди на границе с Польшей более чем 300 автомобилей.</p> <p>Начиная С 22.00 Суббота, 22. Октября, стоял в пунктах пропуска на Украинско-польской границе в очереди 310 автомобилей, сообщает пресс-служба Западного регионального управления Государственной пограничной службы Украины.</p> <p>В частности, на пунктах пропуска "рава-Руська" и "жил" регистрации, более 100 транспортных средств, на п. п. "Ягодин авто ожидается" – 80 автомобилей, на п. п. "Краковец" – 30.</p> <p>На другой п. п. на границах с Польшей, Словакией, Венгрией, Румынией и Молдавией очередей на 22.00 не зафиксировано.</p> Wed, 31 Dec 1969 19:33:36 EST news/757347/ Украина | Авто &quot;Укрзализныця&quot; планирует получить около 80 миллиардов дохода в 2016 году news/737067/ msu.kharkov.ua <h2>До 15 ноября планируется передать проект финансового плана на согласование в Кабмин. </h2> <p>Публичное акционерное общество &quot;Украинская железная дорога&quot;, созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (&quot;Укрзализныця&quot;), заложило в проекте финансового плана на 2016 год получение дохода в размере 78 миллиардов гривень.</p> <p>Об этом в ходе встречи с журналистами сообщил исполняющий обязанности главы правления компании Александр Завгородний.</p> <p>&quot;У нас по перспективному плану &ndash; 78 миллиардов гривень доходов&hellip;У нас есть три варианта плана, есть вариант плана, который подготовлен на основании показателей текущего года, также мы будем показывать финплан с увеличением доходной ставки на 15% за счет поднятия тарифа на грузоперевозки, это позволит потратить порядка 7 миллиардов гривень капитальных инвестиций, если этого не произойдет (повышения грузовых тарифов с 1 января 2016 года на 15% - УНИАН), то потратим 3 миллиарда гривень, как тратили в этом году&quot;, - сказал Завгородний.</p> <p>По его словам, до 15 ноября этого года планируется передать проект финансового плана на рассмотрение правительственного комитета, а до 1 декабря - на согласование в Кабинет министров Украины.</p> <p><span class="read_also"><span>Читайте также</span>Железнодорожные грузоперевозки подорожают 15%</span></p> <p>Как сообщал УНИАН, в конце июля 2015 года Кабинет министров Украины утвердил финансовый план &quot;Укрзализныци&quot; на 2015 год.</p> <p>Как уточнил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, согласно утвержденному финплану, убыток &quot;Укрзализныци&quot; по итогам 2015 года составит 47 миллионов гривень.</p> <p>Согласно финплану, в 2015 году доход ведомства от грузоперевозок составит 7,4 миллиарда гривень, от перевозки пассажиров &ndash; 251 миллион гривень.</p> <p>По оперативным данным &quot;Укрзализныци&quot;, по итогам 2014 года доходы ведомства составили 50,1 миллиарда гривень, что на 4% меньше 2013 года.</p> Wed, 31 Dec 1969 19:33:35 EST news/737067/ Россия | Авто Новый Renault Megane RS засветился на видео news/761403/ msu.kharkov.ua <p>Французская компания Renault выпустила видео своих горячих моделей в стиле видеоигр. Также был продемонстрирован тизер нового Меган РС.</p> <p>Все подробности о новинке держатся в секрете. Мы знаем только, что Меган RS будет дебютировать позже в этом году. Вероятно, публичная премьера спортивного хэтчбека состоится на автосалоне во Франкфурте.</p> <p>Предположительно, следующий Мегане РС получит полный привод и 300-сильным двигателем. Возможно, это будет новый двухлитровый двигатель с турбонаддувом и 1,8-литровый спорткара Alpine A110, где он развивает более 250 лошадиных сил.</p> Wed, 31 Dec 1969 19:33:37 EST news/761403/ Россия | Авто Шпионы заметили новый лимузин Дональда Трампа news/761565/ msu.kharkov.ua <p>Во время открытия Дональд Трамп начался новый лимузин президента Cadillac The Beast.</p> <p>Шпионы засняли будущий автомобиль Путина</p> <p>Как выяснилось, в разработке находится еще более совершенная модель. Новый лимузин похож на седан Cadillac CT6, но сохраняет мощный стальной рамой грузовика GMC. Скорее всего, под капотом скрывается бензиновый V8, дополненные системой впрыска закиси азота.</p> <p>Известно, что новинка будет усилена броня позволяет выдержать прямой удар из гранатомета противотанкового. Также улучшить системы связи и авто.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/7d/7d669ae860971e2a6fe64a2e391b8842.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Изнутри закрыт, что позволит защитить от химического и биологического оружия. Будут и традиционные детали, как кислородный баллон и емкости крови для переливания в случае травмы президента. Цена Cadillac Дональд Трамп будет около 1,5 миллионов долларов.</p> Wed, 31 Dec 1969 19:33:37 EST news/761565/ Россия | Авто Новый конкурент Tesla: Jaguar показал 400-сильный электрокроссовер news/760898/ msu.kharkov.ua <p>Jaguar показал в первый раз на дороге его новизны, первый электрический кроссовер I-Pace.</p> <p>Автомобиль построен на новой платформе с двумя электрическими двигателями и расположенные под полом литий-ионный аккумулятор.</p> <p>Мощность двигателей I-Pace находится в 400 л. с., а максимальный крутящий момент — 700 Нм. Это позволяет пересечении разогнатся с нуля до 100 км/ч за 4 секунды. На одной зарядке Jaguar способен проехать 400 км</p> <p>Серийная версия электрокроссовера Jaguar I-Pace дебютирует в конце 2017 года, а в продаже новинка будет во второй половине 2018 год.</p> Wed, 31 Dec 1969 19:33:37 EST news/760898/ Россия | Авто Эксперты в шоке: результаты теста 95-го бензина в Украине news/760815/ msu.kharkov.ua <p>Весной прошлого года специалисты столичного института потребительских экспертиз, поставив качество бензина А-95 на украинских АЗС, к выводу, что рынок полон “бодягой“ - некондиционным топливом. Тогда были нарушения в 30 процентах образцов и эксперты были уверены, что в этом году ситуация только усугубится.</p> <p>Проверке подверглись как крупные сети Параллельно, БРСМ-НАФТА, Shell, Amic, CLOS, SunOil, и относительно небольшая надежда, Marshall, Татнефть, Luxwen, маршрут 20 и дебютант исследования Укргазвидобування.</p> <p>Образцы были доставлены в сертифицированную лабораторию, где их исследовали на соответствие нормам соответствующего ДСТУ 7687:2015 (бензин А-95-Euro5). Образцы тканей были протестированы на основные параметры – октановое число, содержание серы, объемные части бензола и ароматических углеводородов химический состав бензина и содержанием ароматических аминов.</p> <p>В итоге выяснилось, что почти все образцы (за исключением Татнефти) были соответствующие 5 евро. Отдельно дебютанта Укргазвидобування и восточные сети отмечают, Параллельно и Route 20, которые работают в сложных условиях близость к зоне АТО, но качество у них на уровне.</p> <p>Как отмечают эксперты, сейчас можно заправить без опаски ставить даже при небольшой танк, который экономит гривен-на полтора литра по сравнению с ценами крупных игроков.</p> Wed, 31 Dec 1969 19:33:37 EST news/760815/ Россия | Авто Renault Kajar: собрат, но не близнец news/760379/ msu.kharkov.ua <p>Kajar: эко, family, выражение</p> <p>Не каждый день по дороге на журналистов падает тестирования прототипа, поэтому предложение провести тесты внедорожник Renault Kajar, прототипом которого был принесен в Украину, чтобы приспособиться к особенностям работы наших дорогах, «ВЕСТИ» откликнулись с большим энтузиазмом.</p> <p>Платформа одна, машины разные</p> <p>В российской зоне Интернета распространено ложное впечатление, что Kajar младший брат городской кроссовер Nissan Qashqai. Между тем, эти модели есть только две общие черты: они создали альянс Renault-Nissan и две в одном модульной платформе CMF. В остальном различия между переходами больше сообществ: два ВНЕДОРОЖНИКА являются личными, двигатели, трансмиссии и снаружи. Различия в внешний вид даже говорить не приходится.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/6b/6b7330cf254026f064dff95ccf934db1.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/7b/7b631b63392cc739ad268cf9dc1446c1.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Как сообщили «ВЕСТЯМ» в компании «РЕНО Украина», на наш рынок будут поставляться «Каджары» с тремя силами безопасности промышленности: 130-сильным 1,2-литровым бензиновым турбо и турбодизелем 1,6 литра тест ВНЕДОРОЖНИК был установлен 1,5-литровый атмосферный дизель (110 л. с/250 Нм), агрегатированный с преселективным «роботом» EDC. Обратите внимание, что кроссоверах Qashqai поставить вариатор.</p> <p>Снаружи и внутри</p> <p>Кузов нового кроссовера стильный и динамичный. И, тем не менее, он очень экспрессивен, благодаря Kajar звучит круче, чем Qashqai.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/30/30cc0595634f3afac6cd3ab88bff8d02.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Приборная панель в кабине не является его заменил большой экран</p> <p>Отображает всю необходимую информацию-скорость, обороты двигателя дизельный, остаток топлива, температура охлаждающей жидкости, давление в колесах (!). Читабельность на высоком уровне – даже на солнце дисплей не выцветает.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/35/3591e2fe5c15121b1530c44560589d70.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Салон просторный и удобный, но есть напрягающая особенность в головы водителей с ростом более 185 см, которые предпочитают джиперскую (автобус) посадка будет установлен в потолок. Кроме того, спинки задних сидений (складываются в пропорции 60:40) не имеют регулировки угла наклона. На передних сиденьях не слишком много в наших широтах электроподогрев подушек.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/d8/d88c64aee5f44a3517e73f6fb1882afa.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Рулевое колесо обшито кожей. Это приятный на ощупь, обеспечивает удобный захват и приливы, фиксация руки от скольжения при активной рулежке. Каретка-это хорошо сбалансированный.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/c1/c14535d039fe2ff1b2e2faa647e1749f.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/a6/a6560f13422ad4296c49d4193e0c643b.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Информационно-развлекательная система (IRS) выглядит достойно и, как бонус, читать видео файлы с двумя USB-портами, но есть конкретные интерфейса. Возможности веб-браузер, встроенный в друга.</p> <p>Кроссовер оснащен двухзонным климат-контролем, но после долгое дата под солнцем салон продуть сквозняком.</p> <p>Багажное отделение – аккордеон; под декоративным поликом есть отсек вместимостью инструмент, мелочевку и запаску.</p> <p>Маршрут</p> <p>Атмосферный дизель – агрегат шумный. Но качество звукоизоляция моторного отсека не хватает подкапотные от шума в гостиной, пока не крутанешь атмосферник выше 3300 об/мин</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/d9/d999bed193ca5ca08cb1748ef839b543.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Ограничения блок питания с роботизированной коробкой передач (РКПП) может быть образцовым. Это хорошо заметно, когда «удар» светофор – ВНЕДОРОЖНИК оснащен системой «start-stop», но благодаря «робот» Kajar разгоняется с нуля до 50-70 км/ч (в зависимости от режима) за доли секунды. Для начала, не только быстро, но плавно.</p> <p>Автомобиль имеет сбалансированный динамичный, что позволяет чувствовать себя, как пилот, но не превращать кроссовер с 20 см клиренсом в норовистый автомобиль.</p> <p>Для своего класса Kajar имеет отличную управляемость и предсказуемость – вы чувствуете себя «шелезяку», он – тебя, совет вам и любовь! На этот автомобиль может быть жестоко вкрутиться в поворот, хулигански вписаться в поворот и повернуть невероятное «змея». Но по разумной цене для кроссовера скорость.</p> <p>Двигатель «живой», до 2000 об/мин В районе 3300-4000 об/мин дизель позволяет выполнять обгон и рискованных переставки, но крутить его выше смысла не имеет – за исключением звуковых эффектов получите меньше, чем рост потребления топлива.</p> <p>Проверить максимальную скорость прототипа не удалось на крыше тест авто были установлены поперечины для крепления багажа и уже на 80 км/ч, их присутствие давало шаманский свист и вой. При скорости выше 135 км/ч поперечины стали влиять на аэродинамику автомобиля. До 150 км/ч и боковые порывы ветра такого воздействия является плохо предсказуемым.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/1a/1a04eef56bfaf250d9001238476711b6.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Измерили расход топлива счастливы: около 4 л/100 км на шоссе (110-115 км/ч) и менее 6,5 л/100 км при очень интенсивной городском цикле (норма – 5,6 км/100 л).</p> <p>Среди «сюрпризов», в поисках водителя на дороге – «бодрящий» рокот динамиков при пересечении дорожной разметки. Ощущение, что пьяный водитель водрузил харлее с прямотоком на крыше, и газует там салютуя девушки в микроюбках.</p> <p>Самый трудный этап испытаний на дорогах, чтобы машина была «стиральная доска» (она же «гармошка»). Украинские колдобины оказались французская подвеска не по пружинам – c. и шумновата, хотя лежачими полиции, мы получили единогласно). Но надо учитывать, что в распоряжении «НОВОСТИ» был предварительно прототип, не подходит к макрорельефу украинские дороги направления.</p> <p>Конкурентов и покупателей</p> <p>Как заявил директор по маркетингу компактный серии Renault Фредерик Artu, основной конкурент Kajar Nissan Qashqai. Далее по списку следуют KIA Sportage, Hyundai ix35, Volkswagen Tiguan и Peugeot 3008.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/74/747c955665dfd6f8fad584dbe8fc1db9.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Расстаться с тест ВНЕДОРОЖНИК не хотелось, так что ВНЕДОРОЖНИК был успех :)</p> <p>С точки зрения дизайна, Kajar ориентирован на автолюбителей-индивидуалисты. Он выделяется в потоке транспорта, имеет выразительный внешний вид (хотя профиль похож на Mazda CX-7), а в дорогих комплектациях есть премиум варианты.</p> <p>Сбалансированный, динамичный и детальный эргономики снимают ограничение по признаку пола. Опыт вождения тоже не имеет большого значения, хотя новичкам лучше потренироваться, чтобы привыкнуть к размеру перехода.</p> <p>Цены новинки в Украине пока не определена.</p> <p>Основные технические характеристики</p> <p>Размеры: длина/ширина/высота, мм</p> <p>4449/2058/1607</p> <p>Колесная база, мм</p> <p>2646</p> <p>Дорожный просвет, мм</p> <p>200</p> <p>Объем багажника, л</p> <p>478/1478</p> <p>Тип двигателя</p> <p>Дизель</p> <p>Максимальная мощность, л. с.</p> <p>110 (4000 об/мин)</p> <p>Максимальный крутящий момент, Нм</p> <p>250 (1750 об/мин)</p> <p>КПП</p> <p>Роботизированная EDC</p> <p>Подвеска передняя/задняя</p> <p>Псевдо McPherson/независимая</p> <p>Расход топлива, л/100 км</p> <p>3,8 (смешанный цикл)</p> <p>Максимальная скорость, км/ч</p> <p>182</p> <p>Разгон 0-100 км/ч, с</p> <p>11,7</p> <p>Автомобиль предоставлен на тест компанией «RENAULT Украина»</p> Wed, 31 Dec 1969 19:33:37 EST news/760379/ Россия | Авто Nissan Sentra: семейные вариации news/760236/ msu.kharkov.ua <p>Авто Новости сегодня воспринимается, как чудо. Особенно если речь идет о пограничном бизнес-класса семейный седан.</p> <p>В наше не простое время все премьеры на Украинском рынке радует. Тем более, если речь идет о новинке, которая включает в себя, по существу, как семейный седан, множество вариантов собратьев бизнес-класса. Многие, но не цену – в классе+ седан Nissan Sentra является одним из лучших доступных предложений.</p> <p>Экстерьер</p> <p>Дизайн кузова оставляет хорошее впечатление. Он динамичный, современный и, в то же время, не проникать на территорию героического китча принуждения. Категорически не согласен с теми коллегами, которые считают гештальт «Сентры» скучно – действительно «вкусно» не все вещи в самый раз.</p> <p>Несмотря на сложную игру поверхностей – кузова полная выштамповками чучела – автомобиль воспринимается как единое целое и не распадается на отдельные зоны. О высоком уровне гармонии дизайна и тот факт, что на кузове есть некоторые отдельные элементы, которые можно выделить: все работает вместе говорит.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/00/002376c252198dc3d622b933c5499d83.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>По возрастным группам Nissan Sentra дизайн тех, кто в течение 30 предназначен для. Показать машины в меру большой, чтобы успешность своего владельца и обеспечивают высокий уровень комфорта для водителя, но при этом достаточно компактный для города маневрировать и парковаться на переполненных стоянках.</p> <p>Короче: больше не найти столько автомобиля за столько денег. Во всяком случае, среди «японцев».</p> <p>Салон</p> <p>В салоне автомобиля нет ничего лишнего – например, сиденья водителя механическая Регулировка. Но сэкономленные на сервоприводах и деревянными вставками из натурального пластика средство хорошо двузонный климат-контроль и солидный информационно-развлекательная система (ИРС) инвестирует. Кроме того, интерьер оформлен практически с высококачественных материалов.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/2f/2f708c944f2287e25f1e43dd5074f970.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Климат-контроль хорош не только сплит и переднего пассажира можно водитель для себя комфортную температуру, но и эффективность. Температура в кабине быстро достигает требуемого значения и, что очень важно в сырую погоду система стекло быстро высыхает.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/d6/d6f3bd48be50de51da1436c1fab9c5e7.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Особенно стоит отметить хорошее и комфортное звучание ААЦ. Тест-CD родной «развлекательная программа» отыграли на ура, poradovav палаты музыкальной интимности джаза, энергия классического рока и объеме симфонического оркестра. И, что самое удивительное, регулярные топ-система способна очень естественно проигрывать mp3-файлы. Есть четко никаких претензий и навигации, подробно, понятно.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/89/89953c18a91a912318e52c301b958bf5.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Передние сиденья удобны. Они грубо и тяготеют к немецкой школы эргономики, но при длительном пребывании за рулем конечностей водителя, его спина и его основание не устал. И это несмотря на то, что автомобиль довольно приземист зоне максимальной высоты кузова для водителя, так что процесс посадки-высадки определенный ручная работа требует ловкости для больших водителей.</p> <p>Отзывы пассажиров, откатавших вместе с автором теста на пассажирском сиденье и на заднем сиденье, «галерка» автомобиль также комфортно, как «Партер».</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/f6/f60cf033dcc695d090bf8884c66861a3.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Багажное отделение имеет очень большой объем (л 511) – максимальный в своем классе и приятная особенность: между кабиной и «хранение» не разделов. При наличии складываемых спинка заднего сидения (60/40) спинки оно позволяет перевозить в автомобиле длинномеров: от спортивного инвентаря до елки. О том, что делая покупки в багажник приспособить недели не можем говорить-запас пищи для всей площадки и может.</p> <p>Технология</p> <p>Прежде чем мы едет с описанием образец и позиционирование нашего прихода, немного о своем двигателе и трансмиссии.</p> <p>Под капотом Nissan Sentra 1,6-литровый бензиновый атмосферник мощностью 117 лошадиных сил. Такой же двигатель можно встретить на Nissan Juke, Nissan Qashqai и Renault Fluence. И хотя двигатель уже не молод автомобильная общественность скоро будет праздновать десятилетие, – он проверил время протекать и инженеров. Другими словами, подкапотное пространство печальных сюрпризов не обещает и расходы на техническое обслуживание двигателя на фирменной сто будет сравнительно не высокой.</p> <p>Коробка Xtronic CVT относится к вариаторам клиноременного типа. По сравнению с двигателем вы ребенок, родившийся в 2013 (прототип CVT загорается в 2011). Собрание будет производства японской компании Jatco, 75% акций принадлежат Nissan Motors.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/31/31c72297166a3ecf21b30800cac007fb.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>По сравнению с предыдущей Xtronic более надежный, что значительное (на 30%) уменьшение трения между ремнем и шкивами. Кроме того, в новой CVT имеет Adaptive Shift Control, которая позволяет настраивать бесступенчатой коробкой передач многие варианты, подходящие вождение автомобиля в любых дорожных условиях.</p> <p>Несмотря на меньшую массу, Xtronic структурно сложнее – она возникла Планетарная передача, передаточное число до 7,3:1. Это позволит эффективнее использовать крутящий момент двигателя при езде на тяжелых (для семейного седана) дорог.</p> <p>Главной особенностью Xtronic – Значит договорились на мощных двигателях от 2,0 до 3,4 л., на тестовом Sedan CVT работает в щадящем режиме, что продлевает его срок службы.</p> <p>Чтобы отнести к неприятным особенностям новой трансмиссии-ремонт modular может быть «» метод. Как сообщили нам независимые эксперты, на корпоративный сервер вариатор Xtronic CVT «ремонтируют» заменой узлов. Однако такой подход к обслуживанию уже давно характерно для японского автосервиса.</p> <p>Эх, путь-дорожка не так!</p> <p>Автомобиль с системами дистанционного открывания дверей и запуска двигателя Keyless.</p> <p>Вариатор позволяет запустить очень мягкий. В диапазоне скоростей до 80 км/ч седан можно стрелять«», однако при более высоких частотах вращения может надо редуктор с оглядкой – чтобы не платить дополнительно сделать обгон «проваливаются». Вы должны сделать это не как недостаток – автомобиль заточены под семейную эксплуатации и расхода топлива, но забыть эти функции не стоит.</p> <p>Благодаря настройкам вариатора Sentra аккуратно первую «сотню выбирает». Но в холодное время вариатор лучше разогреть – переводить в руку (D)rive и педали тормоза, автомобиль 30-40 секунд. Холодный вариатор, казалось, нас блефовать.</p> <p>Лимузин на удивление экономно. Во время тестов на трассе мы получили расход в 5.3 л/100 км; 6,2 л/100км в смешанном цикле: 6,6 л/100 км в легком городском транспорте и около 7,6 л/100 в тянучках (все показатели лучше паспортные данные). Для автомобиля такого размера действительно хорошие цифры, которые говорят о идеальном сопряжения двигателя и трансмиссии.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/58/5859c14d62c2847a1c88879681f11d49.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Рулевое управление настроено под среднего водителя. Это не подкосило и не о резкости; он имеет лучшие параметры. Обратите внимание на радиус разворота – около 5 м, что «Centro позволяет готов» на пятна нереально. В то же время из-за резьбы «Национальный» Booster разогнать новинку не стоит более 130 км/ч – я должен постоянно подрулевать. Кроме того, седан довольно чутко реагирует на возмущения, например, от рядом идущего нагрузки, дующий с разрыва лесополосы автомобиль или боковой.</p> <p>Система амортизатора как для японского автомобиля была неожиданно резкой – нет пресловутой зоны затормозил, некоторые «японец» занимает верхнюю треть хода педали. Система реагирует на нажатие на педаль почти в самом верху, и при быстром продавливании автомобиль резко тормозит. Чтобы привыкнуть к этой особенности быстро, но в плотном трафике понимаешь свои преимущества, но лучше потренироваться заранее на пустой дороге.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/c1/c19a828ecc34d1b43cf62d862f1b5ade.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Трейлер оставил двоякое впечатление. Они очень удобные и хорошо автомобиль держит повороты на агрессивных паспорт скорость. Она прогладывает архитектурные особенности наших дорог, но он имеет одну особенность – в верхней части хода амортизаторов она очень жесткая и поэтому субъективно, легко «пробивается» на противотанковые шляхах украинской глубинки. Это чувство настолько сильно, что мы сравнили тест «Centro» с передневриводным кроссовер Nissan Juke с той же силовой установкой – седан еще более удобным! Особенно это заметно при длительных поездках.</p> <p>Однако те, кто намерен эксплуатировать новинку на периферии будут Литые диски мы рекомендуем отказаться.</p> <p>Стоит также отметить, что в целом, как для автомобилей этого класса колесной базе (2700 мм), семейный седан дорожный просвет до 155 мм.</p> <p>На скользком покрытии необходимо начинать аккуратно движения. Крутящий момент от двигателя далеко от бездорожья, однако вариатор с планеты усиливается передач «понижайкой» и ведущие колеса равно любят в снегу, на песке и на проспекте нестабильных поверхностях. Ситуацию усугубляет отсутствие возможности «ручного переключения передач».</p> <p>Резюме</p> <p>Nissan Sentra – просторный и очень комфортабельный семейный седан. Автомобиль-это в первую очередь прагматик, разменявших четвертый десяток: комфортно, безопасно, экономично, эффективно.</p> <p><img src="http://msu.kharkov.ua/images/new_news/b7/b7504e5f820d25faa260f5e97ff881ec.jpg" style="max-width: 100%; height: auto"></p> <p>Из-за особенностей поведения «Centro» можно рекомендовать и новичкам – контраварийная эффективно автомат тянет машину из ситуаций, в которые седан поставляется под управлением начинающего водителя.</p> <p>На вопрос – является ли автомобили ваших денег – ответить в Одессе: найдите такой автомобиль за деньги (в базе Sentra от $15 тыс.). Мы можем добавить – не хотел дать импортеру тест-седан.</p> <p>Автомобиль предоставлен на тестирование компанией «NISSAN Украина»</p> <p>Nissan Sentra Tekna. Технические Условия</p> <p>Тип Кузова</p> <p>Седан</p> <p>Дверей/Мест</p> <p>4/5</p> <p>Длина/ширина/высота, мм</p> <p>4625/1760/1495</p> <p>Колесная база, мм</p> <p>2700</p> <p>Дорожный просвет, мм</p> <p>155</p> <p>Объем Багажника, Л</p> <p>511</p> <p>Снаряженная масса, кг</p> <p>1202</p> <p>Рулевое управление</p> <p>Электрические</p> <p>Радиус поворота, м</p> <p>10,1</p> <p>Тип двигателя</p> <p>Бензиновый R4</p> <p>Рабочий объем в куб.</p> <p>1598</p> <p>Максимальная мощность, л. с.</p> <p>117 (при 6000 об/мин)</p> <p>Максимальный крутящий момент, нм</p> <p>158 (при 4000 об/мин)</p> <p>Емкость Топливного Бака, Л</p> <p>52</p> <p>Привод</p> <p>Спереди</p> <p>Коробка передач</p> <p>Вариатор Xtronic CVT с понижающей передачей</p> <p>Передняя Подвеска</p> <p>Независмая, McPherson</p> <p>Задняя Подвеска</p> <p>Торсионная</p> <p>Размер покрышки</p> <p>205/55 R16 91V</p> <p>Размер колесного диска</p> <p>R16</p> <p>Тип запасного колеса</p> <p>В полном размере</p> <p>Передние тормоза</p> <p>Дисковые Тормоза С Внутренней Вентиляцией</p> <p>Задние томоза</p> <p>Дисковые тормоза</p> <p>Ускорение от 0 до 100 км/ч, с</p> <p>10,6 (10,2 измерено с помощью GPS)</p> <p>Максимальная скорость, км/ч</p> <p>192</p> <p>Расход топлива город/трасса/шоссе, л/100 км</p> <p>8,2/5,5/6,4</p> <p>Стоимость тестируемого автомобиля, грн.</p> <p>477 910</p> <p>Гарантия лет/км (что наступит раньше)</p> <p>3/100 000</p> Wed, 31 Dec 1969 19:33:37 EST news/760236/