Авто

Volvo отказывается от дизеля

С 2019 года все новые модели Volvo будут предлагаться в трех вариантах: полностью Электрический, Soft (мягкий) или подключаемые гибриды (plug-in) гибридов.

Новый седан Volvo S60, презентация которого сделано в ближайшее время, станет первым автомобилем Volvo без дизельного двигателя. Этот шаг подтверждает приверженность шведского автоконцерна тем, что в долгосрочной перспективе для компании приходит новая эра – без традиционных двигателей внутреннего сгорания.

В прошлом месяце Volvo Cars свою стратегию электрификации на новый уровень, заявив, что к 2025 году половина мировых продаж составят электромобили.

"Мы не планируем развивать новое поколение дизельных моторов, так как мы видим будущее компании Электрификация, заявил президент и генеральный директор Volvo Car Group Хокан Самуэльссон. – Мы будем постепенно количество транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания и снизить двигаться сначала на гибридную версию, а затем полностью электрифицированы. Новый Volvo S60-это следующий шаг в этом направлении".

Новый Volvo S60, спорт-среднеразмерный седан премиум-класса, разработанный на базе модульной архитектуры SPA. Эта технология является собственной разработкой автомобильный производитель, который также основой для моделей 90-й и 60-й серий. S60 дополняет DOUBLETREE модель семьи, в которой ранее новый универсал V60 был представлен представлен в Стокгольме в этом году.

Впервые новый Volvo S60 будет доступен с четырехцилиндровый бензиновый двигатель Drive-E, а также в версии плагина (plug-in) гибрид. Версия Soft (мягкий) гибрид пойти в продажу в следующем году.

подробнее )

В Сети показали, как выглядел первый автомобиль марки BMW

Первый автомобиль, теперь уже знаменитой баварской марки был опубликован, мягко говоря, поздновато: в 1929 году.

Когда, например, Peugeot в как раз состоялся 40-й годовщине его шоссе, и Ford на десятый год, как генераторы 1 миллиона автомобилей в год.

И BMW не был ваш автомобиль, и даже не странное, и производится по лицензии. Баварцы купили лицензию ... за рубежом лицензии автомобиль! Первая машина BMW назывался Dixi: нужен коротышка, семь лет назад, разработанный в Англии, и известен миру, как Austin 7. Телефоны 0,750 и мощностью 15 л. как раз такой бюджетной деревянно-металлическую конструкцию, источник в скопированный у тележки шасси.

Машина, тем не менее, плохо-плохо развивал 75 км/ч, разгоняться менее чем за 10 секунд ... 8 км/ч до 50 км/ч (был и такой стандарт мер). Три скорости передачи, не были активным Украины, хотя и был в те годы, в общем. Правда в том, что Automobile-это еще одно преимущество: расход топлива составил всего 5,5 л/100 км.

В Германии, Austin 7, под названием Dixi выпускал завод Automobilwerk Eisenach. Компании BMW и был приобретен вместе с лицензией лицензии Dixi, когда в попытке диверсифицировать бизнес, баварцы решили выпускать автомобили.

К чести BMW, как компания, до Версальского мира, специализирующаяся на вершине технологий, время, приключений, время производить копию немецкой копии не сделал. Машина полностью переработан, и BMW Dixi уже через год стал BMW 3/15 PS. Только было выпущено 18,9 тысяч единиц этой модели: не Бог весть как много, но многие из этих время как для древних моделей. В 1932 году, дизайнеры разработали модель BMW 3/20 с Барселоны головки блока цилиндров, четырех ступеней МКП и независимая подвеска всех колес.

И только ближе Второй мировой войны, модельный ряд баварских автомобилей будет завершена, дорогих и престижных машин с крупными телами и радио "шестерками" под длинный капот. Однако, как оказалось, ненадолго: после войны разоренные баварские заводы могли производить только быть хорошими детьми, типа BMW и BMW Isetta 600 – опять-таки лицензии.

Неохотно, баварцы снова прошли этот путь – от двухместных машинках с мотоцикла с приводом до престижных седанов, купе и родстер, в конце концов, канонические образцы современного автомобиля.

подробнее )

Назван самый популярный в мире кроссовер

В последние четыре года кроссовер Haval H6 был лидером в сегменте SUV на китайском рынке.

Но в марте и феврале этого года, ладонь была для cd практичный Baojun 510 General Motors. И вот по результатам апреля и мая (30 и 34 тысячи проданных авто, соответственно), первое место вновь вернулся к Bastille Great Wall. Напомним, с января 2014 года по май 2018 году в Китае было продано почти 2 миллиона Haval H6-это рекорд, таких показателей нет ни одного кроссовера, в том числе модели из мировых лидеров Volkswagen, Nissan, Hyundai и Toyota.

Haval H6 доступен в двух основных вариантах исполнения Red Label и Blue Label. Респектабельный H6 Red Label-это более богатый и солидный внешний дизайн, и H6 Blue Label со спортивной настройки подвески, в основном ориентированный на подростков. Автомобильная марка Skoda определенной ценной кроссовер Kamiq

В конце 2017 года на паркетник пережил небольшой рестайлинг, теперь вместо 150 сильной пытки GW4B15 1,5 литра Haval H6 поставляется с обновленной модификации GW4B15B влияния 169 л. с. Пиковый крутящий момент мощность установки, также увеличилось с 210 до 285 Нм. Кроме того, в игре есть 2,0 литра и 197 л., бензиновый двигатель с турбонаддувом.

В качестве трансмиссии доступна 7-ступенчатая робот с двойным сцеплением. Также автомобиль может быть оснащен 6-ступенчатая и механическая коробка передач. Привод передний или полный. Tesla достигла своей цели в 5 тысяч автомобилей Model 3 в неделю

Два месяца назад Haval H6 получил широкий набор систем активной безопасности, включая систему автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового видео и систему мониторинга усталости водителя.

Лучшие версии cross теперь также виртуальная приборная панель, светодиодные фары головного света, без контакта загрузить для смартфонов и на борту ионизатор воздуха.

Размеры обновленного H6 не изменились: длина модели - 4 600 мм, ширина - 1 860 мм, высота-1 720 мм, расстояние между осями - 2 680 мм.

подробнее )

Lamborghini показала особливу версію купе Huracan

Спортивне підрозділ Lamborghini — Squadra Corse — представив лімітовану версію гоночного купе Huracan Super Trofeo Evo, розроблену на честь десятиліття монокубка Lamborghini Super Trofeo.

Дебют Huracan Super Trofeo Evo 10th Edition відбувся під час параду перед марафоном «24 години Спа» у Бельгії. «Ювілейне» купе стало могутніше, отримало додаткове оснащення унікальну забарвлення кузова, яка, за задумом дизайнерів Lamborghini, повинна підкреслити гоночні досягнення марки. Основний колір кузова - матово-сірий, аеродинамічні елементи пофарбовані в глянцево-зелене, через передню частину, дах та задні повітрозабірник проходить смуга в кольорах італійського прапора.

Унікальність купе підкреслює табличка з серійним номером і сертифікат, підписаний головою Lamborghini Стефано Доменікалі і технічним директором Мауріціо Реджіані і главою Lamborghini Motorsport Джорджіо Санна. Ще один елемент оснащення моделі - спеціальна гоночна лівреї OMP.

Huracan Super Trofeo Evo 10th Edition укомплектований форсованим з 620 до 630 л. с. 5.2-літровим мотором V10, шестиступінчастою секвентальною коробкою передач X-Trac і заднім приводом. У списку стандартного оснащення антиблокувальна система гальм Bosch Motorsport, антипробуксовочна система Motec та шини Pirelli P Zero DHD2.

Суперкар Huracan Super Evo італійці представили у вересні 2017 року. У його створенні брала участь італійська фірма Dallara, що спеціалізується на випуску гоночної техніки. Від попередника новинка відрізнялася наявністю характерного кіля на кришці моторного відсіку, перископного повітрозабірника на даху, отвори для подачі повітря в салон на передку і збільшився в розмірах аварійного люка в даху.

подробнее )

Новий BMW 8 серії Coupe: тепер офіційно

Більше ніяких тізерів і «витоків» інформації — компанія BMW офіційно представила купе 8 серії під індексом G15. Новий автомобіль отримав адаптивну M-підвіску вже в стандартному оснащенні і першим випробував оригінальну концепцію інтерфейсів під управлінням операційної системи BMW 7.0.

У BMW не стали розмінюватися на дрібниці і відразу явили світові нову «вісімку» в топової версії M850i xDrive Coupe. Її відмітні риси: 20-дюймові легкосплавні колісні диски з пакету M Perfomance, високошвидкісні шини, задній M-спойлер і дверні прорізи, прикрашені підсвічуються логотипами моделі. Втім, і без цих доповнень нова 8 серія сильно виділяється на тлі інших автомобілів марки. Так, решітки радіатора являють собою єдиний масивний шестикутний елемент і поєднуються з широкими повітрозабірниками і дуже вузькими передніми світлодіодними фарами. Точно окреслена плечова лінія, що проходить через весь кузов до заднім ліхтарям, а дах з подвійним вигином «double-bubble» як у класичних гоночних автомобілів, плавно перетікає в заднє скло. Ширину автомобіля і низький центр ваги підкреслюють горизонтальні та діагональні лінії в задній частині, а також світлодіодні задні ліхтарі з 3D-ефектом».

Повітрозабірники, накладки зовнішніх дзеркал, задній спойлер і задній дифузор додаткового пакету Carbon виготовлені з вуглеволокна.

Довжина купе 4843 мм, ширина 1902 мм, висота 1341 мм, а колісна база — 2822 мм.

Стандартні і опціональні легкосплавні диски, «взуті» в разноширокие шини, для яких розроблені спеціальні налаштування шасі. На BMW M850i xDrive Coupe за доплату встановлять функцію активного придушення кренів.

В якості опції передбачені адаптивні світлодіодні фари з системою управління дальнім світлом BMW Laserlight і системою BMW Selective Beam

На зниження аеродинамічного опору працює майже плоске днище, активне управління повітряними заслінками, бічні повітрозабірники в передньому бампері, повітроводи на передніх крилах і вузькі підстави зовнішніх дзеркал. Додатковий передній спойлер в BMW M850i xDrive Coupe зменшує підйомну силу на передній осі, яка виникає на високих швидкостях.

Лінії всіх елементів інтер'єру спрямовані поздовжньо і, пояснили в BMW, акцентують увагу на спортивному водінні. Прикрашений декоративними накладками тільки перехід між центральної консолі і приладової панелі, а спортивні сидіння в стандартному виконанні обтягнуті шкірою Vernasca. Крім цього у стандартну комплектацію входить шкіряна обробка дверей і передньої панелі.

Перед водієм розташована повністю цифрова приладова панель з діагоналлю 12.3 дюйма, а справа знаходиться головний дисплей з діагоналлю 10.25 дюйма. Нова концепція на базі бортової «операційки» BMW 7.0 дозволяє виводити на екрани різний контент в залежності від ситуації, наприклад, поздовжню перевантаження під час розгону або поперечні перевантаження при проходженні поворотів. Взаємодіяти з автомобілем запропоновано кількома способами: використовуючи кнопки на рульовому колесі, контролер iDrive, сенсорний ввід, голосове керування або управлінням жестами як на нових 5 серії і 7 серії.

BMW 8 серії Coupe

1

2

3

4

5

6

7

У BMW M850i xDrive Coupe дебютує новий силовий агрегат 4.4 V8 TwinPower Turbo. Збільшення потужності на 68 к. с. порівняно з попереднім двигуном V8 довело пікове значення до 530 к. с. при 5500-6000 об/хв Максимальний крутний момент склав 750 Нм, доступних у діапазоні оборотів від 1800 до 4600 об/хв. У результаті розгін з 0 до 100 км/год у позначеній версії займає 3.7 секунди.

Розповіли німці і про дизельний BMW 840d xDrive Coupe з 3.0-літровою рядною «шестіркою» потужністю 320 л. с. і обертовим моментом 680 Нм при 1750 об/хв. Такий автомобіль прискорюється від 0 до 100 км/год за 4.9 секунди. Мотори поєднуються з оновленою 8-ступкою Steptronic Sport з підрульовими перемикачами. Трансмісія отримала збільшений діапазон передавальних відносин, нову програму управління і оптимізований гідропривід.

За заявою розробників BMW, верхні розпірки передньої підвіски з подвійними поперечними важелями і плоский підсилювач пятирычажной задньої підвіски оптимізують жорсткість шасі і підвищують чуйність в управлінні. У той же час збільшений розвал коліс обох осей підвищує здатність автомобіля протидіяти бічних перевантажень у швидкісних поворотах. Крім адаптивної M-підвіски з электронноуправляемыми амортизаторами, в стандартну комплектацію нового BMW 8 серії Coupe входить інтегральне активне рульове управління. Воно зменшує радіус повороту, підвищує маневреність і полегшує перестроювання і проходження швидкісних поворотів.

У списку доступного обладнання 8 серії: активний круїз-контроль з функцією Stop & Go, асистент перестроювання та утримання в смузі з активним захистом від бічних ударів, система попередження про небезпеки при перестроюванні і виїзд за межі смуги, нічне бачення і система попередження про транспорт, що рухається в поперечному напрямку. Асистент паркування на новому BMW контролює не тільки руління, але також швидкість паркування і гальмування. А ще він включає в себе асистент руху заднім ходом, що дозволяє здійснювати рух назад по раніше пройденому шляху на дистанції до 50 м.

Європейський старт продажів намічений на листопад 2018 року і офіційних цін поки немає. Німецький Auto Bild прогнозує, що BMW M850i xDrive буде коштувати приблизно як Porsche 911 Carrera 4S— 120 000 - 125 000 євро, а BMW 840d xDrive — від 100 000 євро. У 2019 році має з'явитися повноцінний BMW M8 з потужнішим мотором 600 л. с. і цінником не менше 180 000 євро.

Джерело: BMW

подробнее )

Появились снимки обновленного Kia Sportage в 2019

Новые фотографии кроссовера можно увидеть в основной версии.

Новые изображения модели общий Австралийское подразделение корейской компании, добавление фотографий в объявление о старте продаж обновленного кроссовера на местном рынке.

Киа Спортейдж 2019 различные другие дизайн оптики, бамперов и радиаторной решетки. Кроме того, кроссовер красуется новых вариантов колесных дисков.

В салоне изменения менее заметны. Среди основных нововведений можно отметить слегка измененный руль и улучшенная мультимедийная система экран.

В техническом оснащении Киа Спортейдж 2019, в первую очередь, следует отметить появление гибридной модификации мягких гибридных (мягкий гибрид), который помогает дизельного двигателя 48-вольтовой сети.

подробнее )

Я решил водитель вернулся на наркотики автомобиль на ровном месте (Видео)

Опрокинуть авто на малых скоростях довольно сложно. Особенно на потолке... Тем не менее, некоторым удается и такое.

Посмотрите, хотя бы водитель Mercedes-Benz GLE 63 AMG Coupe. Удивительным образом, удалось перевернуть его лица перекрестке, на круговом перекрестке, следуя в этом новом, медленно. Может опрокидывании авто в том, что это навык, который доступен не каждому? Хотя не исключаю, что машина была принудительно отключена система курсовой устойчивости автомобиля.

Хотя следует сказать, что все кресты же склонны к опрокидыванию. Эти машины являются очень высокими и при резких маневрах на сухом асфальте показывают сильную волатильность. Рывок рулевого колеса, глубокий крен – и с твоими не может избежать. Другое дело электрические был богатым, как Tesla Model X. В этих авто аккумулятора находятся на земле, за то, что они имеют очень низкий центр тяжести. Вообще то это не возможно перевернуть.

подробнее )

Гран-при Германии. Риккардо выиграл первую практику

На трассе в Хоккенхайме была первой свободной практике Гран-при Германии.

Лучшее время в первой тренировке Гран-при Германии показал пилот Red Bull Даниэль Риккардо. Вторым финишировал пилот Mercedes Льюис Хэмилтон. Третий стал вторым представителем Red Bull Макс Правда.

Формула-1. Гран-при Германии. Первая практика

1. Даниэль Риккардо (Red Bull) — 1.13,525

2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) — +0,004

3. Макс Правда (Red Bull) — +0,189

4. Себастьян Феттель ("Феррари") — +0,271

5. Валттери Ботас (Mercedes) — +0,378

6. Кими Райкконен (Ferrari) — +0,742

7. Ромен Грожан (Haas) — +1,166

8. Кевин Магнуссен (Haas) — +1,328

9. Чарльз Леклерк (Заубер) — +1,572

10. Нико Хюлькенберг (Renault) — +1,757

11. Серхио Перес (Force India) — +1,890

12. Фернандо Алонсо (Mclaren) — +2,019

13. Лэнс Troll (Williams) — +2,104

14. Карлос Сайнс (Renault) — +2,244

15. Брендон Хартли (Toro Rosso) — +2,339

16. Сергей Сироткин (Williams) — +2,351

17. Николас Молоко (Force India) — +2,498

18. Пьер Выключен (Красный Бык) — +2,546

19 Антонио Юность (Заубер) +2,611

20. Все Не (Mclaren) — +2,624.

подробнее )

Технологии SpaceX в Электрический автомобиль: Tesla готовит к выпуску заряженный родстер

На одном заряде батареи "родстер" может пройти почти тысячу километров, что является рекордным показателем для современных электромобилей.

Tesla готовит "сумасшедшие" электромобиля. Об этом на собрании акционеров компании сказал основатель и глава этого имеет ilon salbe Маск, пишет Carscoops.

Речь идет о заряженной версии Tesla Roadster – новая модель американского автопроизводителя, прототип был представлен в 2017 году.

""Родстер", который мы поставили, это Базовая модель. Она также имеет специальный пакет SpaceX. Он просто сумасшедший", — цитирует издание слова маска.

По словам топ-менеджера, главная задача модели – обгон на всевозможные характеристики бензиновых спорткаров, многие, как Маск считает, считают все еще более впечатляюще.

Tesla Roadster показали в ноябре 2017 года. Автомобиль имеет три электромотора с максимальным крутящим моментом до 10 000 нм, а также аккумулятор с емкостью 250 киловатт-часов.

В компании утверждают, что ускорить спортивный автомобиль способен с нуля до 96 километров в час за 1,9 секунды, а 160 километров в час машина достигает за 4,2 секунды.

Максимальная скорость 400 километров в час.

подробнее )

Siemens показал новый поезд Velaro Ново

Новый пассажирский поезд Velaro Novo будет на 30 процентов дешевле, и снимать со скоростью от 250 до 360 м/сек.

Siemens представила новый высокоскоростной поезд Velaro Novo в рамках крупнейшей в мире выставке железнодорожной техники InnoTrans, говорится в пресс-релизе компании.

Со скоростью 300 км/ч новый высокоскоростной поезд потребляет на 30 процентов меньше энергии, чем предыдущие модели Velaro. Вес поезда был уменьшен на 15 процентов, в то же время пространство для пассажиров увеличилось на 10 процентов, - отмечает разработчик.

Денежный поезд опирается на понятие "пустая труба", что означает, что внутри нет постоянных объектов, и внутри может быть выполнена в соответствии с пожеланиями клиента.

«Velaro Novo - это наш ответ на глобальные требования высокая скорость доставки. Новый поезд, пишет новую главу в истории успеха Velaro и позволяет операторам предложить пассажирам комфорт и экономия в течение всего жизненного цикла поезда. То, что мы представляем сегодня, - это результат пяти лет разработки: платформа, которая предлагает уникальный, оптимизированные затраты на потребление энергии и обслуживание, а также максимальную гибкость и надежность», - говорит генеральный директор подразделения мобильных телефонов Siemens Сабрина Суссан.

Отмечается, что новые параметры конфигурации делают Velaro Ново-надежный и гибкий - поезда могут быть адаптированы к новым требованиям оператора даже после многих лет эксплуатации. Затраты на техническое обслуживание снижаются за счет внедрения современных средств измерений и сенсорных технологий. Siemens тестирует новый высокоскоростной поезд с апреля 2018 года по всей Германии.

подробнее )