Ательє Zagato випустить Aston Martin вартістю сім мільйонів євро

Тираж новинки обмежать 19 екземплярами. У комплекті з Aston Martin DBS GT Zagato буде йти сучасна версія оригінального спорткара DB4 GT Zagato.

Відоме італійське кузовне ательє Zagato відсвяткує свій 100-річний ювілей випуском обмеженої серії суперкара DBS GT, побудованого на базі серійного Aston Martin DBS Superleggera. Анонсуючи новинку, автори опублікували перші тизери нового суперкара. Як кажуть в компанії, DBS GT Zagato втілює наступний етап розвитку дизайну Aston Martin Zagato.

Відмінною рисою Aston Martin DBS GT Zagato стане унікальний алюмінієвий кузов з культовою дахом double-bubble, плавно перетікає в задню крайку кузова. Оформленням передньої частини з особливими фарами головного світла і радіаторної гратами, а також унікальними колісними дисками новий суперкар нагадує класичний DB4 GT Zagato 1960 року.

Імовірно, Aston Martin DBS GT Zagato збереже 5.2-літровий турбомотор V12 базового купе, розвиваючий 725 л. с. і 900 Н·м крутного моменту. В парі з 8-ступінчастим «автоматом» такий мотор розганяє звичайний Aston Martin DBS Superleggera з місця до 100 км/год за 3.4 секунди, а максимальна швидкість складає 339 км/ч.

Другий автомобіль ювілейної колекції - DB4 GT Zagato Continuation - укомплектують шестициліндровим мотором 380 к. с., чотириступінчастою механічною коробкою передач і заднім приводом з диференціалом підвищеного тертя.

Перші поставки DB4 GT Zagato Continuation почнуться в четвертому кварталі 2019 року, тоді як DBS GT Zagato з четвертого кварталу 2020 року.

( подробнее )

Представлений перший в світі електричний Ford Bronco

Інжинірингова компанія Zero Labs Automotive з Лос-Анджелеса побудувала електричний рестомод класичного Ford Bronco.

Фахівці Zero Labs Automotive підготували повністю електричну версію оригінального Ford Bronco. Виготовлений вручну електричний рестомод укомплектували 374-сильним електромотором BorgWarner, що розвиває 240 Нм крутного моменту. Живиться агрегат від літій-іонного акумуляторного блоку, ємністю 70 кВт•год, що забезпечує запас ходу без підзарядки в 306 км. Електромотор поєднаний з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач і повним приводом, що підключається. Також в оснащення увійшли двошвидкісна роздавальна коробка Atlas, передній і задній диференціали Currie і гальмівна система Brembo з шестипоршневими супортами. Комфортну їзду по бездоріжжю забезпечать регульовані амортизатори Fox.

Виготовлені з вуглепластика кузовні панелі позашляховика зберегли свої оригінальні розміри та форми, тоді як салон оцифрований у відповідності з останніми тенденціями автомобілебудування. У позашляховика повністю цифрова приладова панель, зовні оформлена в стилі класичних аналогових приладів. Дані про роботу систем автомобіля і діагностиці можна переглядати на екрані смартфона. Оздоблення центральної панелі, дверних карт і центральної консолі використано натуральне дерево.

Електрокар Ford Bronco з класичним кузовом і сучасним тимчасовим випустять партією 150 одиниць. Ціни поки не названі, але прийом передзамовлення вже відкритий.

( подробнее )

Головним з електрокарів в Dyson стане колишній президент Infiniti

Екс-президент Infiniti Роланд Крюгер очолить відділення електрокарів компанії Dyson. До виконання нових обов'язків Роланд приступить з квітня цього року.

«Призначення досвідченого і шанованого в галузі керівника показує, наскільки серйозно ми ставимося до цього проекту і його виведення на новий рівень», - зазначив гендиректор Dyson Джим Роуен, коментуючи призначення Крюгера на нову посаду.

Президентський пост в Infiniti 53-річний Роланд Крюгер залишив на початку січня, заявивши, що має намір «використовувати нові можливості». Нові обов'язки йому належить виконувати в Сінгапурі, куди Dyson переносить з Великобританії свій головний офіс. У компанії переїзд в Сінгапур аргументують необхідністю «бути ближче до швидкозростаючих ринків». Будівництво нового сінгапурського заводу вже почалося і має завершитися в 2021 році. При цьому значна частина підприємств компанії залишиться на південно-заході Англії.

Разом з Крюгером в Сінгапурі будуть працювати колишній технічний директор компанії Aston Martin Іен Минардс, очолює виробничий відділ Dyson, колишній головний фахівець з електроніки британського підрозділу Mercedes-AMG Джон Стемфорд на даний момент глава відділу інжинірингу та колишній директор з маркетингової стратегії концерну Jaguar Land Rover Енді Готорп, зараз комерційний директор компанії.

Зараз безпосередньо розробкою електрокарів займаються близько 450 співробітників компанії. Поки заявлено про випуск трьох моделей. Серійний випуск першої почнеться в 2021 році. Як заявив раніше засновник компанії сер Джеймс Дайсон, перший автомобіль марки буде ставитися до преміального цінового сегмента і вийде тиражем у 10 тисяч одиниць. Виробництво інших двох буде масовим. Від успіху цієї «трійці» зависитит, продовжить компанія розробку електричних автомобілів в майбутньому.

( подробнее )

«Заряджений» хетчбек Mercedes-A45 AMG S буде 421-сильним

Компанія Mercedes-AMG готує екстремальну версію «зарядженого» хетчбека нового покоління — A45 S. Флагманський хот-хетч укомплектують 421-сильним чотирициліндровим турбомотором і повним приводом 4Matic.

Інформацією про новий флагмані поділилася німецька страхова компанія HUK24. За попередніми даними, Mercedes-A45 AMG S 4Matic отримає 2.0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 421 к. с. Якщо ця інформація підтвердиться, мотор нового «зарядженого» хетчбека буде на 21 л. с. могутніше 2.5-літрового агрегату, використовуваного в Audi RS3 Sportback.

Динамічні характеристики новинки поки не розголошуються. Нинішній Mercedes-A45 AMG прискорюється від 0-100 км/год за 4.2 с, а максимальна швидкість обмежена на 250 км/ч. Імовірно, максимальну швидкість нового A45 S обмежать на позначці 270 км/год. Крім потужних моторів, нові Mercedes-A45 AMG і A45 S також отримають дрифт-режим. Прем'єра обох новинок відбудеться на автосалоні в Женеві в березні 2019 року.

«Заряджений» хетчбек Mercedes-AMG A35 компанія показала в жовтні 2018 році на автосалоні в Парижі. Автомобіль укомплектований 2.0-літрової «турбочетверкой» M260. потужністю 302 к. с. (400 Нм), поєднаної з семиступінчастим «роботом» AMG SpeedShift DCT і повним приводом 4Matic. З таким агрегатом хетчбек з місця до 96 км/год прискорюється за 4.7 с.

( подробнее )

В Україні зріс попит на електромобілі

У першому кварталі цього року перші українські номерні знаки отримали 1276 електрокарів.

За даними «Укравтопрому», в порівнянні з першим кварталом 2018 року попит на електромобілі виріс на 71%. Велика частина, поставлених на державний первинний облік повністю електричних легкових автомобілів, припала на ввезені в країну старі електромобілі - 91%. У чисельному виразі - 1164 електромобіля з 1276 поставлених на первинний облік.

Лідером на ринку електрокарів залишається Nissan Leaf. Протягом перших трьох місяців цього року на первинний облік було поставлено 678 автомобілів цієї моделі. На другому місці з результатом 107 реєстрацій Tesla Model S. На рахунку володаря третього місця BMW i3 87 реєстрацій. Четверте за популярністю електрична модель Renault Zoe - 66 автомобілів, а замикає п'ятірку з результатом 60 первинних реєстрацій Fiat 500e.

( подробнее )

Хетчбек Mercedes-A45 AMG помічений на Нюрбургринзі

Компанія Mercedes-AMG приступила до фінальним випробуванням «зарядженого» хетчбека A45 AMG другого покоління.

У мережі з'явилися нові фото Mercedes-A45 AMG нового покоління. Користувач Instagram DCNCars помітив прототип хетчбек на гоночному треку Нюрбургринга. Камуфляжна плівка приховує тільки передню і задню частини кузова, дозволяючи розглянути основні аспекти дизайну нового флагмана, який виявився більш спортивним у порівнянні з А35. З явних відмінностей - інша решітка радіатора з вертикальними планками, солідний спойлер на даху, спеціальний задній дифузор і чотири патрубки випускної системи замість двох.

Очікується, що новий хетчбек буде вести себе краще попередника, оскільки інженери підрозділу вдосконалили, гальмівну систему, рульове управління. За попередніми даними, Mercedes-A45 AMG отримає 2.0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 388 л. с. для базової моделі і 421 к. с. для лінійки S, що дозволить йому стати одним з найбільш «гарячих» хетчбеків на ринку.

Нинішній Mercedes-A45 AMG прискорюється від 0-100 км/год за 4.2 с, а максимальна швидкість обмежена на 250 км/ч. Як заявляють в компанії, завдяки невеликій втраті ваги і ряду аеродинамічних оновлень новий A45 AMG буде ще швидше, але точних даних поки немає. Імовірно, максимальну швидкість нового A45 S обмежать на позначці 270 км/ч.

Точна дата прем'єри Mercedes-A45 AMG нового покоління не названа. За попередньою інформацією, хетчбек покажуть в кінці літа, перед офіційною прем'єрою на автосалоні у Франкфурті в першій половині вересня.

( подробнее )

Розкрито зовнішність кросовера BMW X3 M

В мережі опублікували фотографії серійної версії «зарядженого» кросовера BMW X3 M. Прем'єра новинки очікується в кінці цього року.

«Заряджений» BMW X3 M вперше показали публіці під час гоночного уїк-енду DTM на Нюрбургринзі. Судячи з новими фото, кросовер відрізняється агресивним оформлення передньої частини із здвоєною радіаторної гратами чорного кольору, новим переднім бампером зі збільшеними повітрозабірниками з сітчастими вставками і чорною обробкою. У зарядженого BMW X3 M спортивні бічні «спідниці», вентиляційні отвори на передніх крилах, чорний декор навколо вікон і легкосплавні пятиспицевые колісні диски. Заради підвищення аеродинамічних характеристик з даху кросовера прибрали рейлінги. Крім того, серійний «заряджений» BMW X3 M отримав модифікований задній бампер, спортивну вихлопну систему з чотирма патрубками, унікальний задній спойлер і невеликий дифузор.

Нові фото кросовера дозволяють розглянути цифрову приладову панель зі значком X3 M. На фото видно кластер спідометра з максимальною позначкою 330 км/ч. Офіційних технічних характеристик новинки компанія не надала. Як заявляли раніше в BMW X3 M отримає «нещодавно розроблений шестициліндровий двигун з технологією M TwinPower Turbo і високими оборотами». Ймовірно, мова йде про 3.0-літрову рядну «шістку» потужністю до 480 к. с., що поєднується з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і інтелектуальним повним приводом з технологією M xDrive, дебютировавшим на седані BMW M5 поточного покоління. В оснащення моделі увійшов активний M диференціал і спортивна підвіска.

( подробнее )

Сервіс ?ber Green добрався до Києва

Київ став другим містом у Центральній та Східній Європі, де доступна послуга.

Компанія ?ber запустила в Україні сервіс ?ber Green з повністю електричними автомобілями. Першими новою послугою зможуть скористатися жителі і гості столиці.

Сервіс починає свою роботу з більш ніж 200 повністю електричних автомобілів і націлений на те, щоб до кінця квітня ?ber Green скористалися не менше 10 тисяч чоловік. Основну частину автопарку складуть автомобілі Nissan Leaf, але будуть доступні і електрокари Renault Zoe, Hyundai Ioniq, Tesla Model S, BMW i3, Chevrolet Volt і Chevrolet Bolt.

Скористатися новим сервісом можна з 12:00 21 березня. Для цього необхідно зайти в додаток Uber, ввести пункт призначення і вибрати Green. Вартість нової послуги така ж, як у UberSELECT: 30 грн базовий тариф/1.3 грн за хвилину/4.6 грн за кілометр. Мінімальний тариф становить 55 грн. Оплатити поїздку можна готівкою або банківською картою.

( подробнее )

У Детройті дебютувала гоночна версія хот-хетча Hyundai Veloster N

На автосалоні в Детройті офіційно представлена гоночна версія «гарячого» хетчбека Hyundai Veloster N — Veloster N TCR. Автомобіль розроблений спеціально для американського ринку. Перші поставки клієнтам заплановані на березень. Мінімальний цінник — $154 905.

Хетчбек візьме участь у чемпіонаті IMSA Michelin Pilot Challenge 2019 року і битиметься за перемогу з Audi RS3 LMS TCR, Honda Civic Type R TCR і Volkswagen Golf GTI TCR.

Технічно Veloster N TCR на 85% повторює переможця минулого сезону чемпіонату i30 N TCR. Обидві моделі розробили і побудували фахівці підрозділу Hyundai Motorsport. П'ятидверний i30 N TCR і асиметричний Veloster N TCR (дві двері праворуч, одна ліворуч) укомплектовані одним мотором - 2.0-літровий турбомотор з безпосереднім уприскуванням, що генерує 354 к. с. потужності і 450 Нм крутного моменту. Поєднується агрегат з 6-ступінчастою коробкою передач XTrac і переднім приводом.

У гоночного Veloster композитні кузовні панелі, масивне заднє антикрило, 18-дюймові колісні диски Braid, спортивні гальма з шестипоршневими супортами і 380-міліметрові вентильовані диски спереду. Крім того, хетчбек оснастили аеродинамічним обвісом і підвіску з регульованими амортизаторами. У салоні встановлений настроюється дисплей і гоночне сидіння Sabelt з шеститочковими ременями безпеки.

Продажами Veloster N TCR в США буде займатися американська гоночна команда Bryan Herta Autosport, яка забезпечить технічну підтримку і допомогу запчастинами.

Hyundai Veloster нового покоління і його «заряджену» N-версію компанія представила на Детройтському автосалоні минулого року. У моторній гамі звичайної версії тільки бензинові мотори: 2.0-літровий атмосферний «четвірка» (149 к. с.,180 Нм), що поєднується з 6-ступінчастою «механікою» або 6-диапазаонным «автоматом» і 1,6-літрова «турбочетвірка» (203 к. с., 264 Нм), що працює в парі з 6-ступінчастою «механікою» або з 7-ступінчастою роботизованою коробкою з двома зчепленнями.

«Заряджена» версія Hyundai Veloster N укомплектована 2.0-літровим бензиновим турбомотором з безпосереднім уприскуванням (278 к. с., 352 Нм) і 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Автомобіль оснащений активною підвіскою, керованій електронним блокуванням диференціала і посиленими гальмами.

( подробнее )

З'явилися нові офіційні фото електричного Porsche Taycan

Світова прем'єра першого повністю електричного Porsche відбудеться у вересні цього року.

Компанія Porsche опублікувала нову серію фотографій своєї першої повністю електричної моделі - спорткара Taycan. На них автомобіль в серійному кузові ховається під шаром яскравою камуфляжній плівки зі слоганом «Soul, electrified» (душа електрифікована) на капоті.

Рогѕс?е Taycan - серійна версія концепту Mission E, представленого у вересні 2015 року на автосалоні у Франкфурті. За традицією, серійний спорткар позбувся «суїцидальних» дверей і отримав злегка перероблений аеродинамічний обвіс. Наявність камуфляжу не заважає розглянути серійний кузов моделі з новими передніми фарами, не сильно відрізняються від нинішніх. Форма задніх ліхтарів така ж, як і у решти Porsche.

За словами Штефана Векбаха, очолює розробку лінійки Taycan з листопада 2014 року, електрокар повністю відповідає ключовим характеристикам Porsche: динаміці, якості і емоціям. За залучення водія в процес водіння електричний Taycan нічим не відрізняється від Porsche 911. Як підкреслив Векбах, завдяки підібраним інженерами марки оптимальним налаштувань шасі, процес адаптації при переході від автомобіля з традиційною силовою установкою до електрокару займає всього кілька хвилин.

 

Porsche Taycan

1

2

3

4

 

Тиждень тому компанія оголосила прийом попередніх замовлень свій перший електрокар. Європейські клієнти марки отримали можливість забронювати Taycan, внісши передоплату у розмірі 2.5 тисяч євро. Готовність придбати електричний Porsche вже висловили понад 20 тисяч людей у всьому світі. У зв'язку з цим керівництво компанії прийняло рішення про розширення виробничих потужностей.

Рогѕс?е Taycan буде пропонуватися у двох варіантах кузова і трьох комплектація. У топової версії з місця до 100 км/год новинка зможе розганятися менше ніж за 3.5 секунди. Як стверджують у компанії, запас ходу без підзарядки складе понад 500 км по циклу NEDC, а всього за 4 хвилини батарея електрокара зможе заряджатися на додаткові 100 км.

( подробнее )