Между Полтавой и Днепропетровском запускают прямой поезд

"Укрзализныця" с 27 марта откроет прямое ж/д сообщение между городами.

Публичное акционерное общество «Украинская железная дорога», созданное на базе Госадминистрации железнодорожного транспорта («Укрзализныця»), учитывая отсутствие прямого железнодорожного сообщения между Полтавой и Днепропетровском и с целью изучения спроса, с 27 марта вводит курсирование поезда № 783/784 по маршруту Полтава (Кременчуг) – Днепропетровск.

Согласно сообщению пресс-службы "Укрзализныци", данный поезд будет отправляться со станции Полтава-Южная в 05:07, из Кременчуга в 07:00 и прибывать в Днепропетровск в 11:00. 

В обратном направлении поезд будет отправляться в 17:30, прибывать в Кременчуг в 21:30, а на станцию Полтава-Южная поезд будет прибывать в 23:12. 

В сообщении отмечается, что в марте поезд будет курсировать ежедневно, кроме среды, а с 1 апреля состав будет отправляться из Полтавы по вторникам, пятницам и воскресеньям, в обратном направлении – также по вторникам, пятницам и воскресеньям.

"В дальнейшем периодичность курсирования поезда № 783/784 Полтава – Днепропетровск будет корректироваться в соответствии с пассажиропотоком", - подчеркнули в пресс-службе.

Как сообщал УНИАН, «Укрзализныця» с 18 марта введет прямое беспересадочное железнодорожное сообщение между Киевом и Бухарестом (Румыния).

( подробнее )

Кабмин восстановил в должности люстрированного главу Укрморречинспекции

Данное решение было принято на основании Одесского окружного административного суда от 23 февраля 2016 года.

Кабинет министров Украины восстановил в должности руководителя Государственной инспекции по вопросам безопасности на морском и водном транспорте Павла Булановича, уволенного в марте 2015 года по закону об очищении власти.

Соответствующее решение закреплено в распоряжении правительства от 16 марта 2016 года.

Согласно документу, данное решение было принято на основании Одесского окружного административного суда от 23 февраля 2016 года. При этом, согласно постановлению суда, за время вынужденного прогула Буланович должен получить компенсацию от государства в размере 68,7 тыс. грн.

Читайте такжеВ Украине люстрировали более 700 чиновников, более тысячи ушли по собственному желанию

Как сообщал УНИАН, Буланович был уволен Кабмином с занимаемой должности по закону о люстрации 25 марта 2015 года.

( подробнее )

ГФС пообещала больше денег на строительство дорог

Насиров отметил, что эксперимент по распределению перевыполнений по таможням на развитие инфраструктуры показал высокую эффективность.

Глава Государственной фискальной службы Роман Насиров считает целесообразным для развития инфраструктуры распределение сверхплановых доходов всех таможен на строительство дорог, а не только пяти, как это происходит сейчас.

Об этом он заявил в интервью в эфире телеканала "Рада".

Глава Фискальной службы отметил, что эксперимент по распределению перевыполнений по таможням на развитие инфраструктуры показал высокую эффективность.

"В прошлом году более 550 миллионов гривень за 4 месяца, пошли на строительство дорог. В этом году уже более 400 миллионов гривень за счет перевыполнения по таможням идут на строительство инфраструктуры. Я думаю, что этот эксперимент можно было бы распространить по всей территории Украины. В январе мы перевыполнили план на 4 миллиарда гривень, в феврале мы перевыполнили план на 4 млрд. Если каждый месяц направлять по 2 миллиарда гривень на дороги, то мы будем ездить по достойным дорогам", - отметил он.

Читайте такжеПорошенко предложил направлять сверхплановые поступления таможни на строительство местных дорог

Как сообщал УНИАН, украинские таможни - участники эксперимента по распределению сверхплановых доходов с сентября 2015 года (начала эксперимента) перечислили на развитие инфраструктуры в своих областях 954,7 миллиона гривень. В частности, Волынская таможня перечислила на развитие инфраструктуры 165 миллионов гривень, Киевская таможня – 170,3 миллиона гривень, Львовская – 360,7 миллиона гривень, Черновицкая – 166,3 миллиона гривень, Одесская область – 92,2 миллиона гривень.

В мае 2015 года премьер-министр Украины Арсений Яценюк предложил в качестве мотивации работы таможенных органов оставлять на местах часть средств, собранных таможнями сверх плана. Позднее эту идею поддержал президент Украины Петр Порошенко и предложил направлять полученные средства на нужды регионов, в частности, на строительство дорог. Первоначально такой эксперимент планировали провести только в Одесской области, однако позднее к ней присоединились Волынская, Львовская и Черновицкая области, имеющие выход на западные границы государства. В 2016 году к эксперименту присоединилась таможня Киева.

( подробнее )

EASA предложила объединить данные о рисках полетов над зонами вооруженных конфликтов

Европейская рабочая группа высокого уровня подготовила новый отчет относительно рисков полетов над зонами вооруженных конфликтов, который учел трагический опыт катастрофы рейса МН17 в небе над Донбассом летом 2014 года.

Об этом сообщает Deutsche Welle.

Среди прочего в обнародованном в четверг, 17 марта, в документе отмечается необходимость развития общей европейской системы оценки рисков конфликтных зон и создание механизма быстрых предупреждений, отмечается в сообщении, обнародованном на сайте Европейского агентства по безопасности полетов (EASA).

"Угроза терроризма для гражданской авиации вероятнее всего останется на высоком уровне в ближайшем будущем (...) Сейчас время действовать, важно, чтобы были приняты конкретные меры для защиты граждан ЕС во время полетов", - приводятся на сайте агентства слова еврокомиссара по вопросам транспорта Виолетты Булц. В EASA добавили, что авиаперевозчики нуждаются в "консолидированной картины ситуации с безопасностью" и с этой целью хотят иметь "совершенно разные ресурсы".

Читайте такжеВ Росавиации назвали "политизированным" разрешение EASA на полеты над оккупированным Крымом

Агентство предлагает членам ЕС создать национальные системы оценки рисков для гражданской авиации, данные с которых объединялись бы и распространялись EASA. В переданных Нидерландам, которые сейчас председательствуют в ЕС, предложениях также говорится о предоставлении информации разведывательными службами и авиаперевозчиками.

( подробнее )

Ремонт дорог в 2016 году: сколько денег выделят и какие трассы восстановят (карта)

На ремонт украинских дорог в этом году планируют привлечь 19,4 млрд грн.

В Украине в 2016 году планируют капитально отремонтировать 1,7 тысячи километров дорог, что 5,5 раза больше по сравнению с 300 км в 2015 году.

Об этом на своей странице в Facebook сообщил директор Департамента стратегического развития дорожного рынка и автомобильных перевозок Мининфраструктуры Роман Хмиль.

"Но нужно ремонтировать капитально 17 тысяч (километров) в год, плюс текущим средним еще 34 тысяч в год. Поэтому нужно наращивать финансирование, иначе дорожная сеть будет и дальше стремительно деградировать", – отметил Хмиль.

Он сообщил, что на ремонт украинских дорог в 2016 году планируют привлечь 19,4 млрд грн, из которых из госбюджета – 6,8 млрд грн, остатки кредитных средств – 5,5 млрд грн, новые кредиты – 4,4 млрд грн, фонд регионального развития – 0,2 млрд грн, местные бюджеты – 0,7 млрд грн, прогнозные поступления от эксперимента на таможне – 1,8 млрд грн.

"Дополнительно на погашение долгов предыдущих лет будет потрачено около 12 млрд грн. Всего – 31,4 млрд грн. При необходимости в 50-100 млрд грн в год (что обеспечит восстановление существующей сети дорог соответственно за 20 или 10 лет)", – сообщил Хмиль.

Кроме того, Мининфраструктуры разработало интерактивную карту, на которой обозначило отрезки дорог, которые будут ремонтировать в 2016 году.

Как сообщал УНИАН, Кабинет министров Украины одобрил выделение 14,2 млрд грн из разных источников на проведение ремонта и реконструкции автомобильных дорог страны в текущем году. Из госбюджета Украины выделят 6,5 млрд грн, остальное - местные бюджеты и МФО. ( подробнее )

Транспорт в Армении

Полная истории и традиций страна Армения уже давно привлекает туристов. Заснеженные горные вершины, древние замки, глубокие ущелья делают страну привлекательной для туристов. Путешествие по Армении запомнится на всю жизнь. Но для этого следует тщательно изучить особенности движения местного транспорта. Частный гид может быть весьма полезен, если Вы планируете насыщенное приключение.

Автобусное сообщение охватывает даже самые отдаленные уголки страны. Автобус – самый популярный вид общественного транспорта. Особенностью организации автобусного движения на территории страны является то, что здесь, как правило, отсутствуют четкие графики отправления автобусов. Водители отправляются только после полного заполнения пассажирского салона. Поэтому иногда туристы могут задержаться на значительное время в небольших городках. Армянские дороги невысокого качества, поэтому поездки не являются особенно комфортабельными.

Услуги по предоставлению автомобилей в аренду становятся все более популярными в Армении. Есть два варианта заключения договора аренды машины: управлять автомобилем можно самостоятельно, но арендатор может получить и собственного водителя. Рекомендуется все же выбрать первый вариант поездки. Местные водители не соблюдают правила дорожного движения. Самостоятельное же вождение по армянским дорогам обеспечит экстремальное путешествие. Для заключения договора проката туристу необходимо предоставить водительские права, а также иметь водительский стаж более одного года.

В большинстве случаев такси используется для передвижения в городе. Но можно заказать автомобиль и для поездки в другой населенный пункт. Чтобы не переплачивать, следует воспользоваться телефонным заказом. У оператора необходимо поинтересоваться стоимостью услуги, которая будет зависеть от места назначения.

Туристам страны рекомендуется воспользоваться услугами наиболее оригинального вида транспорта – канатной дорогой. Ее преимущества – небольшая цена и отсутствие пробок. В Армении оборудованы следующие канатные дороги: Ереванская канатная дорога (в данное время закрыта); цахкадзорская канатная дорога; канатная дорога из города Джермук на вершину г. Шиш; Алаверди – канатная дорога, которая обеспечивает сообщение между городом и православными монастырями Ахпат и Санаит, включенными в список культурного наследия ЮНЕСКО; дорога, соединяющая поселки Татев и Алидзор (наиболее современная – открыта лишь в 2010 г.).

В Армении железнодорожное сообщение развито недостаточно. Наиболее популярное направление – из Еревана в Ванадзор. Но даже в этом случае поезда отправляются лишь дважды в день. По другим направлениям это происходит еще реже, поэтому желательно пользоваться услугами автобусов.

Армения хороша я в любое время года и поездка по городам этой красивой страны окажется одним из ярких впечатлений. Спланировать интересный маршрут и посетить самые интересные достопримечательности поможет индивидуальный гид в Ереване.

( подробнее )

Продажи легковых авто в Европе растут 31-й месяц подряд

Лидерами по количеству проданных в авто традиционно стали Германия, Италия и Франция.

Продажи новых легковых автомобилей в странах Европейского Союза (без учета Мальты) в январе-феврале 2016 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличились на 10,1% - до 2,118 миллиона единиц, сообщается в отчете Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA).

С учетом авторынков Исландии, Норвегии и Швейцарии, за два месяца текущего года продажи выросли на 10,1% - до 2,186 миллиона единиц.

Согласно опубликованным данным, в феврале все основные европейские рынки продемонстрировали рост. Регистрации автомобилей в Италии выросли на 22,6%, Испании – на 12,4%, Франции – на 8,7%, Германии – на 7,8% и Великобритании – на 4,7%. Рост продаж продолжился 31-й месяц подряд.

Среди европейских стран лидером по количеству проданных в феврале автомобилей традиционно стали Германия с результатом 250 тысяч авто, Италия - 172 тысячи и Франция - 166 тысяч.

Среди автомобильных брендов лидером европейского авторынка остается концерн Volkswagen. Рыночная доля компании в феврале 2016 года по сравнению с февралем 2015 года сократилась до 23,9% с 25,3%, а продажи по сравнению с прошлогодним результатом выросли на 8% – до 252,6 тысячи автомобилей. При этом бренды, входящие в концерн, увеличили свои продажи. В частности, Volkswagen - на 4,4%, Audi - на 17,1%, Skoda - на 15,4% и Porsche - на 5,8%, а продажи Seat упали на 4,3%.

Главный конкурент Volkswagen, автомобильный концерн PSA Group, объединяющий бренды Peugeot и Citroen, в феврале увеличил продажи на 13,2% - до 119 тысяч единиц, а доля компании незначительно сократилась - до 11,3%.

Компания Renault, занимающая третье место на европейском авторынке, также увеличила продажи в феврале – на 10,1%, до 104,9 тысячи авто, доля компании сократилась до 9,9% с 10,3%.

Увеличили продажи также компании Ford – на 19%, BMW – на 13,9%, FCA – на 22,9%, Daimler – на 21,5% (в том числе бренд Mercedes – на 22,4% и Smart – на 15,9%), Opel Group – на 18,1%.

Продажи японских автопроизводителей Toyota, Nissan и Mazda в Европе увеличились в прошлом месяце соответственно на 11,5%, 1,4% и 45,9%. Корейские Hyundai и Kia показали рост на 14,6% и 21,8% соответственно.

Читайте такжеПродажи легковых авто в Европе растут два года подряд

Как сообщал УНИАН, продажи новых легковых автомобилей в странах Европейского Союза (без учета Мальты) в январе выросли на 6,2% - до 1,061 млн штук. В то же время, продажи новых легковых автомобилей в Украине в январе выросли на 23% - до 3,2 тысячи штук.

Справка УНИАН. ACEA – Ассоциация европейских производителей автомобилей, созданная как лоббистская организация европейских автопроизводителей.

( подробнее )

В России не удался налоговый эксперимент: сборы с дальнобойщиков вдвое меньше ожидаемых

В 2016 году "Платон" принесет в российский бюджет $283 миллиона вместо ожидаемых ранее $560 миллионов.

Российская система сбора средств за проезд по федеральным трассам "Платон" в 2016 году принесет в бюджет около 20 миллиардов рублей (283 миллиона долларов) – вполовину меньше, чем планировал Росавтодор.

Об этом со ссылкой на заявление министра транспорта РФ Максима Соколова сообщает Slon.ru.

Ранее предполагалось, что сумма сборов "Платона" в 2016 году составит 39,5 миллиарда рублей (560 миллионов долларов), однако продление льготного тарифа для дальнобойщиков сказалось на поступлениях в бюджет.

"Мы видим, что выпадающие доходы позволят в итоге собрать в бюджет немногим более 20 миллиардов рублей. Но все будет зависеть от решений правительства о продлении либо завершении этого тестового режима", – заявил Соколов.

Российский министр также добавил, что период действия льготного тарифа "пока не обозначен" и что этот вопрос будет обсуждаться осенью 2016 года. Ранее оператор системы "РТ-Инвест Транспортные системы" сообщил, что за четыре месяца работы "Платон" собрал около 4,8 миллиарда рублей (68 миллионов долларов).

Читайте такжеАкции недовольства "Платоном" дали результаты: Путин снизил штрафы для дальнобойщиков в 90 раз

Система "Платон", через которую проходит плата с фур массой более 12 тонн за проезд по российским трассам, начала работать с 15 ноября 2015 года. Километр пути для грузовиков стоит 1,53 рубля.

С февраля 2016 года тариф должен был быть повышен до 3,06 рублей за километр, однако введение "Платона" вызвало недовольство дальнобойщиков. Из-за этого правительство РФ продлило действие льготного тарифа до июля 2017 года.

( подробнее )

Пивоварский уходит в отпуск, из которого не намерен возвращаться в Кабмин – источник

По информации источника, министр крайне недоволен тем, что парламент отказывается принимать ключевые для транспортной отрасли законопроекты.

Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский не намерен продолжать работу в правительстве, сообщил УНИАН информированный источник в Министерстве инфраструктуры.

По словам собеседника агентства, с сегодняшнего дня Пивоварский уходит в отпуск на месяц, из которого не намерен возвращаться на министерский пост.

По информации источника, министр крайне недоволен тем, что парламент отказывается принимать ключевые для транспортной отрасли законопроекты, в частности, тормозит их принятие президентская политсила «Блок Петра Порошенко», по квоте которой в декабре 2014 года был назначен Пивоварский.

В пресс-службе министерства УНИАН уточнили, что министр будет сегодня присутствовать на заседании Кабинета министров.

"Заявление об отставке министра лежит в Верховной Раде с декабря. С тех пор ничего не изменилось - чтобы министр мог уйти в отставку, за это должна проголосовать Верховная Рада", - подчеркнули в пресс-службе.

Также в пресс-службе сообщили, что на период отпуска Пивоварского выполнение обязанностей министра инфраструктуры возложено на его заместителя - руководителя аппарата Владимира Омеляна.

Как сообщал УНИАН, Пивоварский подал заявление об отставке с поста министра инфраструктуры еще 16 декабря 2015 года, мотивируя свое решение невозможностью выполнять свои функции, в том числе из-за низких зарплат.

Однако в ходе внеочередного заседания правительства 4 февраля, которое было созвано в связи со сложившейся ситуацией вокруг работы правительства, осложненной политическим давлением и отставкой сразу нескольких министров, Пивоварский заявил о возможности отозвать свое заявление об отставке при условии выполнения ряда требований.

В числе условий, которые назвал министр, - установление адекватного уровня зарплат чиновников высшего ранга, а также возможность реализации начатых реформ, в том числе в сфере госзакупок на «Укрзализныце».

Пивоварский был назначен на должность министра инфраструктуры 2 декабря 2014 года. До назначения он с конца 2012 года возглавлял крупную украинскую финансово-промышленную группу компаний "Континиум", а также работал в инвестиционной компании Dragon Capital (Украина) на должности управляющего директора.

( подробнее )

В пунктах пропуска на западной границе Украины в очередях стоят более 600 авто

В пунктах пропуска западной границы Украины на утро 17 марта в очередях стоят 625 автомобилей.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе Западного регионального управления Государственной пограничной службы Украины, по состоянию на 8:00 на украинско-польской границе в пункте пропуска "Устилуг" в Волынской области образовалась очередь из 100 автомобилей.

Во Львовской области очереди зафиксированы в пунктах пропуска "Рава-Русская" (90 автомобилей), "Угринов" (100 автомобилей), "Грушев" (20 автомобилей), "Краковец" (100 автомобилей), "Шегини" (120 автомобилей).

На украинско-румынской границе, в пункте пропуска "Дьяково" Закарпатской области в очереди стоят 15 грузовых автомобилей.

Читайте такжеПограничники запустили онлайн-карту загруженности пропускных пунктов

В пункте пропуска "Порубное" Черновицкой области, очередь грузовых автомобилей составляет 50 единиц, легковых - 30 автомобилей.

( подробнее )